-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Láncszett cserés lett. Szakaszosan magnyúlt, szemek rozsdásodnak kissé, van ami alig hajlik vagy alapból ki sem egyenesedik, lóg és az első fogaskerék mint a fűrészfog. Hát ez is nagyon kellett most nekem. Pedig csak benéztem a szerelőhöz.
Meglátta, aszongya nekem ezzel semerre már, lazán el is szakadhat. Így mint most még soha nem lógott, mármint ott ahol épp meg van nyúlva. Kicsit eltolom akkor feszesebb. -
Nem tudom ti hogy vagytok vele de már igen régen gurultam, porosodott a garázsban a vas. Hát éreztem a kimaradást.
Más: A repsol lánckenő nem jött be, nagyon nem. Mondom a Ferinek, hogy mid van repsolon kívül? Hát van a castrol meg a motul. Motul 3k. Ó mondom castrolt megnézzük. Kapott is belőle, hétfőn kiderül mennyire veri fel a felnire. [link]
Negyed flakon repsol lánckenő eladó.
-
Én isnagy lendülettel be akartam vásárolni, de hamar rájöttem, hogy ez nem fog menni. A kabát amit használok motorhoz az mára nulla lett, az ujjvége foszlik és a nyakamnál az anyag mállik. Arra amúgy nem tudok rájönni, hogy miért lesz 2 nap alatt olyan piszkos a vajszínű nyaka mintha soha nem lett volna mosva. A nyakam mosom már bocsánat, de pár naponta a kabát nyakát is mert befeketül. Robogónál nem csinálta. A menet dzsuva lenne? Bnőm nézelődik itt ott valami vastag kabátért. Bukóm is leejtettem és eltört. Ami bnőmnek van az E jelzésű, de hát öhöm az sem volt 2ft. Szar minden most. Megfogom és a híd széléről belököm a ++++be! Ez a szar is esik, kivesz nekem naponta 4 órát a napomból amit a BKV-ra cseszek el.
-
Majd nekedmennek, hogy előbb öltözz fel. Beállok közéjük nehogy én legyek a rossz a történetben. Úgyhogy előbb öltözz fel. öccáz ojróért ruha majd moci.
Ma készt vagyok, D2-özök, te érted, aztán KE1.polimorf! Úgy neki tiltáson tittititititittttiiii az!
Hogy jönni ki a hajtókar rajtuk! -
válasz
polimorf
#36609
üzenetére
Betekintő nyílás mint az olajszintnek.
Én is túl vagyok a szintjelző hiányán. Km lapján elég jól el lehet menni, ha meg többet megyek kinyitom és belenézek, hogy elég vagy sem. Tegnap elszámoltam magam, mert 30km-re volt még benne, aztán belenéztem, hopp ez több. Aztán 100-al később is volt még benne. Ez van ha 5l/100km-el tankolgatok, ugyanis közel sem eszik 5-öt, a ráhagyás meg lassan összejön. -
-
Új módszer a nulláson, nem tudom szabályos e:
Auchan előtt a hídról lejövet már csak 80-as tábla van kint. Sötétedett és a leálló sávban egy kivilágítatlan autó állt. A tábla után kicsivel. Én előztem egy autót, mert nem szeretem ha vannak előttem, visszasorolok, lassítok és olyan 85-el, de sokkal látványosabban mint a többi jármű elhagyom a táblát. Hopp megmutatta magát a kocsi villany fel. Nézem a tükörben most mi lesz? Aztán újra villany leó. -
Igen igen gyanakodva jártam, mert nem volt semmi gond, aztán lett. Volt szó erről az S kanyarról itt nálunk, beérek, csak meghúzattam előtte, majd be üresbe mert van egy ház ahol baba van, gurulok felfelé, meglát a kutya és mint az örült rohan felém, na mondom ennek a fele sem tréfa, be 2-esbe és megyek, ez a dög meg rángatja a farmerom én rúgom menet közben, aztán az a **** bement az első kerék elé és toltam, ment el az eleje csúsztam, lesatuztam lefullad kutya elrohan. Én megállok nem épp halkan szó nélkül, motort lentebb hagytam és mentem vissza a gazdihoz. Csengetek jön a tulaj. Történet itt vége, újabb ember szeretett meg. Még 1x megtörténik megfogom a nyakát. 'jaaaj kijött a kutya jaaaj".
Pofás lett? [link] Rá kellett melegíteni. Louis-os.
-
válasz
citkar
#36244
üzenetére
[link]
Én a helyzetjelző izzó tápjára kötöttem rá. Itt töltéssel is csak max 12-3V van, tehát az akkufesz ide nem jön ki teljesen. Úgy gondolom nem is baj. Minden felállásban jól működik. Adtam neki egy Pár amperese biztit is mert gyárilag nincs benne. Csak akkor működik ha rajta van a gyújtás. Minimális áramfelvétele biztosan van, mert kék LED jelzi ha fesz alatt van.
15V-al teszteltem amúgy, akkor is a stabil 5V jön ki.polimorf! Ez akkor jó ha közvetlenül az akkura van kötve. Amit vettem az arra van kötve, akkor is be-ki tudom kapcsolni ha a kulcs nincs is a motorban és akár bekapcsolva is maradhat mert csak 6mA-t eszik ha ebben a kb 12V-os tartományban méreget. A fesz kijelző az egyetlen dolog a motoron ami kikerüli a gyári 20A-es biztosítékot. Külön 1A-es biztivel van védve ha zárlatos lenne.
-
-
Sajnos a motor és az időjárás szoros kapcsolatban áll egymással, ez nagyon fájó pont. Más gond nincs vele. A téli holt időszak szintén nem jó. Gyakran eszembe jut, hogy sokszor az autó nem lett volna jó ötlet egy adott úthoz, néha meg csak az autó nyerne. Motorral élmény bárhova menni, autóval meg nem. Szoktam mondani. Azt a "szabadságot" amit a motor nyújt a kocsi nem adja át, akkor sem ha 500lovas. Az előzések könnyedségét meg mindent.
-
#36173
Kolondrum
félisten
Something_
#36172
válasz
Something_
#36172
üzenetére
Én is erre készülök. Sajnos biztosan lesz jó pár hónap a csere között, de ez van.
-
A fekete sávban pedig ki van rakva egy megállni tilos. [link]
Arra szarik az a pár újgazdag. Elég sokáig béke volt autók is eltűntek, de kb 1 hete a táblát elfogatták, amit vissza fogok fordítani irányba. Sőt elkezdem vadszáni a kocsikat is, mivel majdnem összetörtem magam. Hopp egy kocsi ott ahol már régóta nem állhat. A parkolás miatt még jobban szűkül az út és a kék-piros felállás nem működik, nem tud a kék nagyobb ívet venni.
Kérdés? -
válasz
Teasüti
#36162
üzenetére
Én erősen a jobb szélén jövök, aki meg fentről a kék útról az ha régóta itt lakik tudja, hogy egy nagy ívet kell vennie, hogy ha valaki a jobb szélén jön ne találkozzon vele.
Így szokták meg az itt lakók Akkor van gond amikor kijönnek a "vikkendesek".Azt nem is mesélem hány kutya jött már nekem. Dugóba a járdáról vagy pár napja az utcában. Bár ez a kipuf miatt van. Elvesztik az eszüket. Labrador (ami egy nagyon békés állat) rántotta meg a gazdit és a dugóban csorogva jött nekem (el nem ért hozzám) amikor indultam volna el. Utána a kutyus meg lett gyepálva, tőlem meg elnézés lett kérve.
Az utcabelit le is vidizem majd több is van, majd megszakadnak úgy ugatnak ha jövök haza. -
válasz
Outlander
#36158
üzenetére
Nem így van. Pl pirosnál ha átvált piros-sárgára akkor azonnal indulok, mire a legtöbben megmozdulnak én már utazóval haladok. Nem szererek tökölni a felgyorsítással. A vonal téma sem stimmel.
A KRESZ szerinti közlekedés életveszélyes gyakran. Te is tudod.
Lesz kamerám dobom fel és lehet értékelni. Hol mint nem jó, mert kezd elegem lenni ebből a sok izzasztó helyzetből. Addig meg valahogy kihúzom.Teasüti! Oda nem jött be az autó!
[link] -
válasz
Teasüti
#36156
üzenetére
[link]
A kék út hegyről jön le és egy autó széles. A dudálás nem vicc, valaki igen valaki nem. Újabban nem, cserélődött a társaság, elköltöztek. A reflektor sem vicc, működő bevált dolog este. Mi a jó oldalon lakunk úgymond, akkor van baj ha fentről jön valaki. Reggel meg azt kell nézni a kék részről nem e jön valaki, mert elsőbbségem lenne elvben.
Dehogy voltam. -
Ezért lesz fejkamerám. Régen sokkal több gond volt, ez még laza. És még sok nem is kerül ide. Utcánk elég fura kialakítású, mert több felé is ágazik, de nem belátható a kereszteződés. Te ha jössz csak az egyike látod, ezért este refivel jövök, hogy az is lásson aki takarásból jön. Ez eddig 2x mentett meg, mert megállt még odaérek. Sokat mondok ha 20-al szoktam jönni. Nappal ez nincs, volt h jött le a barom nyaraló és találkoztunk, mivel már íven volt én nem balra mentem tovább hanem oda ahonnan ő jött és nem ütköztünk. Olyan ez az út, hogy a hegyről lefelé dudálva szokás jönni.
ujskodas! Sok kevés?
-
válasz
Teasüti
#36146
üzenetére
Engem mindig megtalálnak ezek. Én mindig sárgához érek oda és a többi és a többi. Előttem vitték el az olajszűrőt is és ha ez nem történik meg nem megyek pestre és nincs balesetem és a többi. Ez nem csak motorral van így.
A mióta titok, de km-ben kb 21000-nél tartok.A maruti csak lendületből tud itt felmenni.
[link]PÜ!
-
-
-
#36112
Kolondrum
félisten
Something_
#36111
válasz
Something_
#36111
üzenetére
Én azt tapasztaltam, hogy kn semmivel sem voltak olcsóbbak és kevesebb volt a választék. Most itt kimondottan a Honda CB600F felhozatalt értem, azt tartottam szemmel. Most színesebb a választék mint télen volt.
-
Mióta február magasságába kész lett a motor, másodjára feszítek láncot. A csákberényi körböl hazafelé éreztem, hogy akárhogy finomkodok a gázzal ránt amikor ráadom. Meg is néztem, van egy viszonyítási pontom és lógott. Már csak 3 rovátka van a max feszítési pontig.
Dexar007! 5000km nálam kb 2 hónap. Az elmúlt pár nap miatt még annyi sem lesz. Lassan ismét olajcsere aztán április 13.-án cseréltem le. Tehát használom.
Nekem nyúlik. Belógása nem sok nem kevés, azért viszonyítási pont. Nagyobb bukkanón bele is csapott a középsztenderbe. Onnan tudtam, hogy biztosan az a gond. Most fél rovátkát megint hátrafeszítettem, megint nem ránt gázadásra és megint nem lóg. -
-
134 ezer km után reális h megadta magát?
-
Biztos megint azt gondoljátok majd, hogy bennem keresendő a hiba, de többszöri végiggondolás után is azt mondom nem. 90km alatt 3x akartak likvidálni.
Rögtön a legelején szigorúan 50-el a jobb szélén haladtam. Látom, hogy várakozik egy autó, hogy kijöjjön. Ezzel ennyi is lett volna. Elmegyek és kijön. Nem, ő akkor jött ki amikor odaértem, előtte. Rám nézett a kb 80 éves banya és satuzott a sávom kellős közepén, balra át a másik sávba buszmegállóba megynugszunk. Annyira kicsin múlott. Hátranéztem elment.
Next: Körforgalom, opel előttem. Kihajt, át egyenesen a két sávon index minden nélkül a kihajtóhoz. Beértem, később mivel én ívben mentem. Elkezdtem előzni, mellé értem és mifasz hát jön felém, addig hova nézett?
Next: 3-as út. Rendesen mentem. Jöttek szembe autók a másik sávban, látom h előz egy fazon és nem tud besorolni, kénytelen voltam az út legszélére kimenni a fehér felfestésen kívülre.
-
Unatkoztam, tudom, h ma is szarrá ázom, de lemostam. [link]
upsyka! 1. miért ez bukótéma? Én nem tudtam róla.
2. baromság
Inkább a fékekre meg a sok E jelű cuccra figyelj. Nekem a fékekre nagyon figyeltek és a fényjelző cuccokra. Az E betűt vadászták mindenen. Be nem indították. Rá is ültek és azért megnézte milyen rajta, kormányt nézegette, megrugóztatta. A küllemre szartak.vlevi! Valamivel csákberény előtt szépen sorban mentünk de elég lassan jó ha 70-el és nem értettem miért nem előz senki, én nekilódultam és akkor vettem észre mert nem láttam, de nem hazudok néhol 10cm-es bordákkal volt tele az út. Kiugrattam balra és nem tudtam visszajönni csak sokkal később. Viszont nem volt kátyú.
-
válasz
Integra
#36011
üzenetére
+1 a héten koszos marad.
Más: 60km-t még beletettem, de nem tudom mi lett velem. Azt tudom, hogy 8500-at forog 160-nál.
Totál kisimultak a vonalaim. Biztos 5 fölött evett. Aztán leültem egy padhoz, a nap épp lement és rásütött a Dunára. END!
Jardok egy településen vadásztak rám, mérget veszek rá. Kijöttem az S kanyarból és meghúzattam 3.-ig és beálltam vele 50-re és ugye üvöltött a kipuf. Utolértem egy autót és előtte ment a rendőr. Látom fékez, index jobbra és megállt az út szélén, index úgy marad, kezek kint az ajtón és én diszkréten benézem ők meg rám és követtek a szemükkel. Aztán elhaladtam és láttam, hogy mentek tovább.
Azért gondolom, ezt mert a rendőrörs előtt is elhaladtam. Az egy nagyon szűk utca és visszahangzik. Ugye nem mondhatom h a 40-es táblánál 120-al mentem, az durva lenne, nem is mentem, de valamiért csak félreálltak. Most szívem szerint rendszám nélkül mentem volta le ezt a 60km-t. Vigyorogva fogok aludni az fix!
Holnaptól újra, csak nyugodtan.Esőhöz: Néztem, hogy miként viselkedik a hátsó, mert rengeteg fajta aszfalt volt az útvonal alatt és van pár együtt meglévő dolog aminél ha csúszik azonnal vége. 60-nál lesatuztam. Ha pl átfolyáson tettem és egy X fajta aszfalton akkor azonnal elindul a segge, de volt ahol szépen mögöttem maradt. Volt ahol nem is nagyon tudtam megcsúsztatni, igaz az érdes volt, mint a smirgli. Volt hogy a vizes útra kijött a traktor a földútról. Hát mondom megnézzük. Szépen 60-al átmentem (nem is tudtam mást) a sáron és kapott egy nyelet ott ahol a GS húz (6-7k körül) azt a táncot amit ott levágott. Életveszély.
Szoktam játszani amikor a körülmények olyanok, szeretném tudni miként viselkedik a motor. A vészfékez kikerült is gyakoroltam csatornafedelekkel. Hát maradjunk annyiban, hogy soha egyiket sem akarom élesben kipróbálni. Menet közben az én esetemben kb 200kg + én úgy viselkedik mintha nem is lenne ott tömeg, szinte repül. A legkisebb kormánymozgásra is nagyokat lehet korrigálni, de amikor áll vagy lassan megy és dől.... A rohadék macska miatt is eldobtam 1x h ne üssem el, pontosabban majd sérvet kaptam, de nem ért földet semmi, na akkor éreztem a súlyát. Jó játék, de mégsem játék.
Sikerült ma büdösre melegíteni a hátsó fékemet, szinte mintha nem is lett volna egy idő után. Tapostam és kb semmi csak lassulgatott. Ilyet sem éltem még át. Jó ez GS tanulgatni. -
Picit rosszul érzem magam, hogy nem álltam meg, de nyomós okaim voltak rá. Csobi és p.vár között jönnek velem szembe az autók és vadul villognak. Gázt elengedtem és 70-el mentem, azt hittem rendőr. Hát nem. Egyik éles kanyarból hirtelen előbukkan egy motor megy a vészvillogó, a másik az árokban (burgman féle) és az árok mellett bukóban ül (sztem csaj) és a lábát fogja. Nagyon rossz helyen történt. Többen is voltak ott nem álltam meg, de áááá.
-
#35993
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#35992
válasz
-Mosquito-
#35992
üzenetére
Átveszed a haverod stílusát és nem bírod ki beszólás nélkül?
-
#35989
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#35987
válasz
FIREBLADE78
#35987
üzenetére
Ami eléggé elriaszt az az út. Megnéztem mi vár rám utak állapota terén.
-
#35988
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#35987
válasz
FIREBLADE78
#35987
üzenetére
Ha már ott vagyok megnézek mindent.
-
-
#35982
Kolondrum
félisten
yodamastah
#35981
válasz
yodamastah
#35981
üzenetére
Még van mintája is. A hátsó ellenben nagyon vastag.
Meglátta, aszongya nekem ezzel semerre már, lazán el is szakadhat. Így mint most még soha nem lógott, mármint ott ahol épp meg van nyúlva. Kicsit eltolom akkor feszesebb.
Biztos sokan járnak oda innen is ahol ezt vetem. Már meg sem lepett, h csak ennyi. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Házimozi haladó szinten
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- Macrodroid
- Path of Exile (ARPG)
- Eladási mérföldkő: 5 millió példánynál a Silent Hill 2 Remake
- Mikor lesz már jó a Bluetooth? — Bluetooth 6.0 technológia
- Melyik tápegységet vegyem?
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- PlayStation 5
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Spigen Essential Ee673eu 3-portos hálózati töltő 67W Fehér (2xUSB-C, 1xUSB-A)
- 243 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- darkFlash GR12 Darkstorm Blue/Green
- Lenovo T14S Thinkpad FHD IPS i5-1135G7 16GB RAM 256GB SSD Intel Iris XE Graphics Win11 Pro Garancia
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3896, 95% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest