-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
longwild
aktív tag
válasz
Sianis
#39828
üzenetére
Ha a 13 a dunaplaza, akkor:
- valoban megtanulsz figyelni es motorozni
- csak azok hullanak el, akik a vizsgaig nem teljesitettek az elso pont elemeit...En is ott tanultam, vizsgaztam a hirhedt Mercis oktatonal es nem volt problema... A tanulotarsam viszont akkor csinalta elete elso jogsijat (en 10eve autozok) es a kresz es a forgalom figyelese hard volt neki. De a vegere o is megtanulta...
-
longwild
aktív tag
válasz
csongi
#36341
üzenetére
Szerintem ez meddő vita.
Annak is igaza van, aki menni akar.
Annak is, aki bal oldalon marad, mert nem akar bemenni tötyörgő kamionok közé. E mellett ha 130-al megy, senki sem villoghat, senki se másszon a seggébe.Ha valaki 140-150-el előzi a sort, akkor annak csak köszönetet mondhatunk, mert talán a mögötte haladó "nagyonsietős" emberekre próbál tekintettel lenni. Ő is gyorshajtóvá lesz, meg bárki aki mögötte halad, azaz kreszt sértenek.
Említettétek a bizalmi elvet: ez oda - vissza igaz kellene legyen
Ilyen tempónál ne 1m-re közelítsük meg autóstársat, ne agresszorkodjunk, ne villogjunk, dudáljunk. Mert ahogy sietősnek joga van 160-al menni, neki is joga van jelenlegi szabályok szerint 60-al menni, illetve az előzés esetén sok helyen említett +10km/h esetében 70km/h sebességgel haladni a belsőben.Mindezek mellett a sietősek figyelembe vehetnék, amikor külföldi példákkal hozakodnak elő, hogy máshol milyen kiszolgáló infrastruktúra van és itthon milyen van. Ha autópályán itthon balesetet okozol, mert épp az előtted 130-al tötyörgőbe beleszálltál, akkor a mentő, tűzoltó rossz esetben több, mint 20 perc alatt ér ki...
Egyébként csak annyit mondanék még, hogy: Rezesová. Tipikus példája a valós 130-nál is nyakadra hulló idiótáknak, akikből autópályán igencsak sok van, akik azt hiszik, hogy mindig mindenki felett állnak, mert telt egy 20 milliós taligára. Ellenük sem kresz, sem egyéb törvény, sem semmi nem véd, talán fegyver védene.
-
longwild
aktív tag
válasz
TommyGun
#35693
üzenetére
Szia!
Azért vitatkoznék veled... Mozaikban is maximum akkor állsz sorban, ha épp beesel, hogy neked műszaki kell. Pár éve már időpontokat osztanak és az elmúlt 3 alkalommal amikor ott voltam, mindig időben foglalkoztak az autóval és már a rávezető pályákban sem állt sor... maga a vizsga pedig korrekt volt. Elmúltak ott is a régi dugós, pénzlehúzós idők. Utóbbi egyre inkább az alvállalkozók jellemzője...
-
longwild
aktív tag
válasz
polimorf
#35276
üzenetére
Benzinkúton nem adunk borravalót. Máshol sem. Kivétel ez alól a kajálda, mert körülugrálnak, kedvesek/nek látszanak és reménykedünk, hogy nem szedünk össze semmit a kajából.
Illetve: egyszer olajról érdeklődtem egy nagy hálózat kútján. Elkezdte mutogatni, hogy milyen jó olajak vannak nekik. Majd megállt, megkérdezte, hogy mibe akarnám tölteni. Mondom ott az egyik oszlopnál a Piaggio 250-es. Válasz: jaaaa. Háááát. Nem tudom, hofy mennyire jó ez bele. Mellé egy sanda mosoly. Na ő kapott kis aprót. Bár alapvetően nem szándékoztam volna ott sem olajat venni, csak ha már elkezdtünk beszélgetni, végig hallgattam..
-
longwild
aktív tag
Na most utángyartott cuccot nekem márkaszervízben ne is emlegessenek... arról nem beszélve, hogy az említett ár már eleve nem egyszerű. Egyébként amit nem írtam, a visszakérdezésem utáni hebegés már szimplán a totális hülyének nézésemet bizonyította. Nem tudja, hogy mit találnak megbontás után. Nem tudja, hogy mennyi idő alatt sikerül kicserélni.
Szerintem nem akartak dolgozni, de ha már ilyen feltételek mellett is hozzájuk vittem volna, akkor a munkán jó sokat akartak keresni... vagy csk hülyék. -
longwild
aktív tag
Ne hagyd magad!
Nemrég márkaszerviz azt mondta egy vezérműszíj cserére (autón), hogy 135.000Ft-tól. Mondom mi az, hogy tól? Van egy szíj, egy vízpumpa, egy feszítő görgő meg segédszíj. Ennek van egy anyagára, meg van egy munkaköltsége. Melyik nem egyértelmű a képletben, hogy csak tólt tud mondani?
Innen indult a parasztvakítás aztán szépen el is köszöntünk egymástól...
Rendes értő, nem lehúzós de még mindig jól járós szerelő töredékéből megcsinálta úgy, hogy ott állhattam az autóm mellett... -
longwild
aktív tag
válasz
Kolondrum
#35130
üzenetére
Nem tudom, hogy milyen suliba jarsz, de az en iskolaimban 60 v 66% volt a 2-es. Aztan lenyomtam több szakmai tanfolyamot is, volt közöttük két éves is, s ezeken 70-80% volt a megfelelt kategoria barmilyen szamonkeres eseten. Soot. A keteves tanfolyam gyakorlatorientalt volt es a gyakorlati vizsgan a 100% volt az elegseges...
Megsem kozlekedtem autoval, bicajjal, gyalog ugy, ahogy te... persze nem akarok en beleszolni es tenyleg jarj el futni. Lazit az agyad kozben, nem ugy, mint motoron. 😉
-
longwild
aktív tag
válasz
Kolondrum
#35122
üzenetére
Mindaddig amig nem tudjuk a lecso mibenletet, addig nem fogunk megerteni.
Bar jobban meggondolva akkor sem... ha tenyleg ugy kozlekedsz ahogy irod.. akkor a feszkokezeles legveszelyesebb formajat valasztottad.
Motor helyett nem akarsz inkabb futni jarni? Lefogadom, hogy 5km utan nem kivannal igy kozlekedni, ahogy most.
-
longwild
aktív tag
válasz
DigitXT
#35005
üzenetére
Persze, hogy lemondok az elsőbbségemről, ha már le kell.
Nem volt gyalogoscsalogatás
Egyszerűen elindultak már a gyalogosok a két sávos úton már a zebrán voltak és akkor nem illik blokkolt kerekekkel 40-50km/ó sebességgel elkaristolni köztük irányíthatatlan 1,5-2 tonnával... Úgy, hogy a Te sávodban egy előtted haladó motoros is megállt már és annak még arra is ideje volt, hogy téged látva a visszapillantóban már döntse kifelé az álló motort a járda felé, mert ha belécsattan hátulról a terepes, akkor legyen még esélye megúszni...Tudod ez a tipikus esete a hogyan közelítsük meg a zebrát kérdéskörnek... Engem "elütöttek" gyalogosként pont ilyen szituációban. Szélső sáv megállt, elindultunk, belső sávban érkezett egy Corsa... Ez is alaptétel: vajon miért áll a külső sáv? Ilyenkor nem illik az álló sor mellett 50-nel "rongyolni", hanem kellő körültekintéssel kellene megközelíteni a sor elejének vonalát.
Holttérben motorozás? Amikor a 60-as táblánál saját sávomban kerülök egy bringást, ő meg messzi hátulról a belsőben érkezett (60-70-80-al?, nálam mindenképpen valamivel gyorsabban) és sávot váltott???
A holttérben motorozás az, amikor direkt, huzamos ideig a visszapillantó/autó holt terében közlekedünk. Az, hogy nem figyelte meg a driver, hogy az érkezésnek kinézett sávjában van valaki, az nem holt térben motorozás. Ráadásul azt nem figyelte meg, hogy az érkezési sávban ki megy előtte? Szimplán szart bele, vagy úgy gondolta, hogy "az úgyis csak 30-al szarakodik valami kis csettegőn én meg 70-el jövök, úgyis lehagytam már mert a tükörben nem látom akkor gyerünk kifelé a külsőbe"...
A papa esetében végképp egy szót sem szólhat senki... Ha a papi a menetirány szerinti 0foknál szélesebben nézett volna, csak egy pillanatra balra sandított volna, már látta volna nem csak a robogóm elejét hanem engem is! Amikor már fékeztem, hogy ne húzzam meg a Thalia oldalát
akkor én még oldalról ránéztem, hogy "faszt csinálsz". Azaz mellette haladtam, de nem a hátsó ajtó és a csomagtartó mellett, hanem én, mint driver mellette, mint thalia hús-vér driver mellett... Igazából fenntartom magamnak a jogot, hogy a papa még a visszapillantóba sem nézett bele, mivel már akkor észre kellett volna vennie... Mivel ha a visszapillantóra néz (kb30-45fokos szögben), akkor már rág látott volna engem is. -
longwild
aktív tag
válasz
Djuree
#34982
üzenetére
Szemüveget hord párom. Normál bukója van. Egy darabig nehezen tudta felvenni, de idővel a szivacs idomult a szemüveg szárához és most már jó. Egy hátránya van, hogy a felületi festett szemüvegszár idővel elkezd megkopni a sok súrlódástól.
(#35003) Ribi
Nem akarom szétoffolni a topicot, de: 1-2 hete a soroksárin volt kalandom egy papa-mama kettőssel. Papa szélsőből váltott sávot indexszel, csak azt nem vette figyelembe, hogy mellette HALADOK. Fékeztem dudáltam, de semmi. Tipikusan az a papi volt, aki se kép se hang, mindenhol 70-el megyünk. Mikor utolértem csak nézett előre a lámpánál én meg mutogattam. Anyósülésről a mami meg teljesen megértő, megbánó arccal nézett rám, bólogatott, amikor én magyaráztam nekik... Rájuk még az egyébként nagyon toleráns párom is azt mondta, hogy végképp gyökerek..
Igazából visszagondolva velem is történt már jó pár érdekes eset...
-
longwild
aktív tag
válasz
Polemius
#35000
üzenetére
A levélen gondolkodtam a munkáltatója felé, de sajnos semmi tulajdonosi adathoz nem lehet hozzájutni publikus nyilvántartásokból... És igazából amíg a munkáltatónak egy a lényeg: valaki vezesse napi 12 órában a tehert, addig max a rendőrség irányából érkező feszítés lehet eredményes.. Egy átlag nagyrobogós levelére nagy ívben fog tenni a munkáltató...
(#35001) kcsa
Minek dudálgatott?
-
longwild
aktív tag
válasz
DigitXT
#34973
üzenetére
Még nem olvastam, de meg fogom tenni. Viszont vannak helyzetek, amikre kizárt, hogy felkészítene, mert egyszerűen nincs megoldás rá. Amiket talán írtam is a szezon végén:
- esős idpben zebránál megállok, hátulról a terepjáró nem lassul, csak karistoló kerekekkel fékezve éppen elcsúszott köztem és a túloldalról elindult gyalogosok között
- 3 perccel később a műegyetem rakpartnál a belső sávban haladtam a piros lámpához 10-20km/ó sebességgel. Egy srác úgy gondolta a szélső sávban, hogy a belső sáv után elhelyezkedő parkolóban épp meglátott egy jó helyet, ezért index nélkül keresztbe fordult elém. Vitte a motorom első kerekét is, autó közepe alól szedtem ki... -
longwild
aktív tag
válasz
Kolondrum
#34970
üzenetére
Szerintem mindenkivel történnek ilyenek.
Velem is a mai napon, amikor munkába jöttem: a budai felső rakparton a Petőfi hidat elhagyva a belső sávban rongyolt egy pótkocsis teherautó. Én a saját sávomban előztem egy bicajost, majd visszatértem a sáv jobb szélére. Igazából ez volt a szerencsém, mert a következő pillanatban a teherautó platója már a kormányomtól 50-60cm-re volt és közeledett. Én refiztem, dudáltam és fékeztem, de semmit nem ért, csak közeledett a szerelvény. A kerekem már a padkának ért és néhány centire ment el a kormányomtól a pótkocsi oldala...
Mikor a Lágymányosi híd mellett utolértem és mutattam neki, hogy nem lát, még neki állt feljebb és ordítozott a kamionjából. Ekkor elpattant bennem valami, és mutattam, hogy álljon meg... Az ürgét kiosztottam szóbelileg, majd a reakciója:
"Most mit akarsz? Kiszálljak?" Mire kifejtettem, hogy kis figyelmességet, esetleg egy szolid bocsit, a válasz csak annyi volt: "Lett bajod? Na ülj vissza a kis szarodra és mennyé tovább. " Persze közben egy 1 általánost sem végzett artikulálatlan ordítozás közben szidta minden felmenőmet.A pótkocsi rendszáma FYT-427.
Mivel bizonyítékom nincs, felesleges is tovább vinni az ügyet, de az ilyen gyökér megérdemelné, hogy kapjon kis/nagy pénz vagy egyéb büntetést.
Boardcamon elgondolkodtam. Mert most ha fel is jelenteném, semmire sem mennék vele, mert 1v1 állítás...
Cam mennyire lenne bizonyító erejű?
-
longwild
aktív tag
Hehh?
Fel van rajzolva a kanyar elejen is h SLOW. Azutan lesz erosebb ive...
Ha meg feltenek a segguket, pont nem kene semmit csinalni, mert kanyar elott dupla zaron nem elozne, slow jelzest felfogna... igazabol felolem az arokban is maradhatott volna, legalabb tobbet nem hozna infarktust vetlen emberekre... nem tudnam sajnalni...
Plane hogy ehhez hasonlo autos mar elintezte a csaladom egy reszenek eletet/egeszseget...
-
longwild
aktív tag
válasz
csongi
#34639
üzenetére
Köszi az ajánlatot! Magasságom 185cm és lábban vagyok hosszú nem gerincben. Szóval talán nem olyan erős szempont esetemben...
Esetleg az ajánlatod és az NT700 viszonya?
Szerk: közben kerestem is ilyen gépezetet. Már 800k-től vannak. Látom, hogy szíjas hajtású. Csak gyári alkatrészként lehet ezt a szíjat megtalálni vagy mint robogóknál, láncoknál, itt is van gyári beszállító, aki a BMW jel nélkül fele-2/3-ad áron adja a szíjat?
-
-
longwild
aktív tag
Gumi után motor kérdés:
évek óta gondolkozom nagymotor vásárlásán. Mivel főként városban járkálok, ezért egy robogó lett ,de valahogy még mindig mozgatja a fantáziámat a nagy motor.Városi, elővárosi, vagy akár hosszú távú két személyes túrázásra is, melyik modellt vennétek? Miért?
Amit réges régen kinéztem:
Suzuki DL650
Amit tavaly év végén láttam életemben először: Honda NT700Érvek:
Valahogy nagyon megtetszett a kardán téma. A robogózás után nem is igazán tudom elképzelni, hogy 400km-enként félreborítsam a motort és mosogassam, kenegessem a láncot...Ellenérvek:
Hondát már nem gyártják.Ez alkatrész és kiegészítők terén sem biztos, hogy pozitív lesz 3-5-8év múlva...Egyelőre fikcionális az erre a célra szánt 1,5M Ft, de ki mit venne?
Természetesen egyéb ajánlatokat is szívesen veszek, nehogy olyan hibába essek, hogy a tutit még csak nem is ismerem...
-
longwild
aktív tag
válasz
Dexar007
#34601
üzenetére
Én például igen. Igaz, terveim szerint ezek a gumik ki fogják szolgálni az árukat. Nem állat módjára megyek, fékezek, hanem normálisan használom a gépet.
Persze el tudom fogadni, ha valaki intenzív használat mellett levetett gumikat vesz, mondván, az új túl drága ahhoz, hogy 1-3000km alatt általános használatra alkalmatlan legyen már... De én amondó vagyok, hogy ekkor is csak olyan gumit vennék, amiről hihető, hogy gumiból van és nem műanyagból. Ez utóbbi pedig normál használat mellett is eljön, mert a sok hőhatástól (állandó felforrósodás, lehűlés) a gumi anyaga elkezd keményedni, hajszálasodni. Előbbi a tapadást nagyon tudja befolyásolni, utóbbi szimplán a köz és önbiztonságot. -
longwild
aktív tag
válasz
fattyu
#34591
üzenetére
Még adj 4-5000km-nyi időt és adok egyet! Az árban megegyezünk!
Ugyanitt leengedett telóolaj is eladó vagy DOT4508-as gumik: egyik csak két helyen vágott, keresztbe, nem mintára, a másik futófelülete meg válik el. Tapintésra olyanok, mint a műanyag bili. Esetleg használt kerékcsapágyra cserélném...
-
longwild
aktív tag
Környekunkon? Fogalmam sincs. Én minden folyadékot az olajshopban veszek. M3 kivezetőn par perc alatt oda lehet hozzajuk jutni.
De egyebkent van a robogodba valo gyertya Denso altal? Mert most nezegettem es enyembe nincs...
Az olajshopban pedig egyedi igenyeket is szivesen fogadnak, most hoznak nekem (manapsag mar eleg ritka ) autohoz Denso gyertyakat...
-
-
longwild
aktív tag
válasz
Archer
#33628
üzenetére
Ez igazabol hitkerdes... az oktato ezt kerte, vizsgabiztos megdicsert, azota meg megyek ossze vissza... pl alsorendu ut csatlakozasanal alapbol sav bal oldalara huzok, mert utalom a leresztezodesbe beeso, utolso mm-en megallo auto latvanyat tul kozel magamhoz. Raadasul a kornyekemen a hegyekbol lezugo autosok a lokharitoval mar be iscsusznak a savba...
Igazabol mindig ott kell menni ahol epp a legjobb... mert hogy nez ki egy sav terulete jobbrol balra?
Padka, retek, nyomvaju, olajsar-por, masik nyomvaju, felezo vonal. Akkor hol jo menni? Mindig a helyzet donti el 😃 -
#33624
longwild
aktív tag
gyáliSanyi
#33622
longwild
aktív tag
válasz
gyáliSanyi
#33622
üzenetére
Nekem egy eve ugy tanitottak, hogy jobbra tarts van. A motor kerekenek az elotted halado kepzeletbeli autok jobb kereke es az auto kozeptengelye kozott kell haladnia...
A jobb kerektol jobbra szemetes, szutykos az aszfalt, a kerek nyomvonala gyakran nyomott aszfaltu, igy nekem ezt adtak mercenek... a vizsgan is igy mentem Budapesten.
-
-
#33394
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#33393
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#33393
üzenetére
Köszönöm!
-
#33390
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#33352
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#33352
üzenetére
Ha azt mondom, hogy a michelin drágább is pár százassal? 😉
-
#33388
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#33378
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#33378
üzenetére
Mi az a 100% meg 85% ?
-
#33374
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#33358
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#33358
üzenetére
Passsz... alattam tavaly több, mint 8000-ret, de mar 5,5 éves és a barázdák mélyén hajszalasodik. 1,6mm-t meg nem érte el, de a kor és állapot miatt cserélni akarom.
-
#33357
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#33352
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#33352
üzenetére
Hopp hopp hopp. Erdekes szembeallitas...
Jelenleg Diablo Scooter van a gepezeten, de csereerett.
Mindenki eskudozott nekem, hogy Michelin City Grip a tuti. Lassan mar rendelni is fogok, de akkor most melyiket?
Michelin city grip vagy
Pirelli diablo scooter? -
#33175
longwild
aktív tag
balazs1011
#33141
longwild
aktív tag
válasz
balazs1011
#33141
üzenetére
Szia!
Látom itt a hitvitákban elveszett a kérdéaed.
Az 500-as Beverly kézikönyve ugyanazt írja elő mint az enyém a 250-eshez:Olio sintetico SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA
Azaz ha csak az API besorolást nézzük, akkor az nem az igazi...
Helyette a kolléga által is ajánlott, kézikönyvben megadott Agip-ot váltó Enit vedd
http://prohardver.hu/tema/motoros_topic_2/hsz_33143-33143.html -
#32921
longwild
aktív tag
-Mosquito-
#32914
longwild
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#32914
üzenetére
Ezek ilyen aliexpress félék?
http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=intercom+motorcycle&catId=200001119&initiative_id=AS_20140303215315
-
longwild
aktív tag
válasz
fattyu
#32516
üzenetére
Ezt én is csak olvastam valahol, konkrét céget nem tudnék mondani. Talán női cipőkről szólt a bejegyzés...
De azért már külföldre sem kell menni: Sisakpróba otthon, több méretből: [link]
Külföldi cikk: [link]
Csizma: [link]
stb... szóval ez ma már nem fikció, mégha prémium márkák engedhetik meg maguknak egyelőre... -
longwild
aktív tag
válasz
fattyu
#32513
üzenetére
Amit próbálsz védeni, az az ósdi boltok jellemzője, tipikusan ők azok, akik nem képesek üzleti modellt váltani. Továbbra is, az internet korában is, szeretnék a maguk kis 200-100-50-30%-os pecsenyéjüket sütögetni, majd ha nem nyalja be mindenki ezt, akkor elkezdenek pocskondiázni.
A legjobb példa az iternetes kereskedelemre a sportsdirect. Minden méret cm-ben is ki van fejezve, egykoron cipőnél is találtam rajzot, hogy sarok hátuljától hány cm a nagylábujjig.... Na tőlük merek is rendelni cipőt.
Mindezek ellenére, ha nem jó mégsem, szó nélkül visszaküldhetem, nem kezdenek törvénycikkejeket felolvasni, hogy jajj nem veszem vissza mert....Az áraikról ne is beszéljünk... Ha hozzájuk hasonlítjuk a magyar kiskereskedelmet, akkor bőven 100% feletti haszonnal dolgoznak a nyarvogó kicsik.
Szerk: a próbáláshoz: nálunk most kezdenek a boltok ráeszmélni a webshopok jóságára. Tőlünk nyugatra ez már nem menő. Ott már az a menő, hogy megjelölöd, hogy 44-45-46-os cipőből kell VALAMELYIK. Kihozza a futár, felpróbálod és az marad, ami jó a lábadra... Na ez a seggem kinyalása, nem az, hogy egy lyukban valamilyen készletet tart és belépéskor unottan megkérdezi, hogy "Segíthetek?"...
-
longwild
aktív tag
válasz
Archer
#32421
üzenetére
Azt átlagolom, hogy HA szerencsém van / előző tulaj odafigyelt, akkor VÁRHATÓAN évekig csak olaj és benya kell bele, DE lehet, hogy mindezek ellenére akár a fékhez is kellhet nyúlnom, melynek a költsége 40e/tárcsa + munkadíj. Ez a Suzuki esetében.
Nálam a Piaggionál ez úgy néz ki, hogy 16e/tárcsa + munkadíj. Például nálam ez is egy döntési pont volt: azért nem DL650-t vettem, mert 90%-ban városban két személlyel közlekedem. A városban elérhetetlen élményfaktor a maradék 10%-al szemben nem érte meg, figyelembevéve a várható üzemeltetési költségeket is.
A fenti költségeket összeadva (bekerülés + karbantartás + általános üzemeltetési) máris kijön, hogy mi az a költség, amit egy típussal vállal az ember egy évre vagy 5 éves távlatban. Ezek alapján pedig könnyen lehet, hogy mégsem a szíve vágya típus mellett fog dönteni, mert beláthatja, hogy nem akarja / nem képes fenntartani.
Persze vannak emberek, akik azért is azt veszik amit, aztán 2-5 év karbantartás mentes időszak után eladják, hogy szenvedjen vele más...
Az pedig badarság, hogy pusztán hobbi. Ez a mai csóró világban sokaknak nem hobbi, hanem autó-alternatíva. Bár az autót is tekinthetjük hobbinak, ha erre azt mondjuk, hogy hobbi...
-
longwild
aktív tag
Én azért általánosságban benne lennék egy ilyen táblázat/oldal összehozásában.
Mielőtt vásároltam a gépet, hónapokig a netet túrtam, fogyasztás (város, két személy), várható típushibák, azok javítási költségeit és általános költségeket (alkatrészárakat) illetően. Ha lekarcolnánk, hogy nekem azért volt idén +40e Ft kiadás, mert vettem egy minőségi aksit, meg az első futóművet teljesen felújítottam, akkor az sokaknak nagyon jó támpont lenne. Ha meg ez a része nem érdekli, akkor ismerné a nyers adatokat.a fogyasztásról a kopó- fogyó alkatrészekről a munkadíjat meg megoldja okosba vagy magának vagy stb...
A fenti tavalyi olvasásomat úgy képzeljétek el, hogy google chrome beépített fordítóval olasz Piaggio fórumokat olvastam, angolul kérdeztem, olaszos angolsággal válaszoltak stb
Szóval egy-egy új robogósnak segítség lenne...
Ilyen tempónál ne 1m-re közelítsük meg autóstársat, ne agresszorkodjunk, ne villogjunk, dudáljunk. Mert ahogy sietősnek joga van 160-al menni, neki is joga van jelenlegi szabályok szerint 60-al menni, illetve az előzés esetén sok helyen említett +10km/h esetében 70km/h sebességgel haladni a belsőben.
Egyszerűen elindultak már a gyalogosok a két sávos úton már a zebrán voltak és akkor nem illik blokkolt kerekekkel 40-50km/ó sebességgel elkaristolni köztük irányíthatatlan 1,5-2 tonnával... Úgy, hogy a Te sávodban egy előtted haladó motoros is megállt már és annak még arra is ideje volt, hogy téged látva a visszapillantóban már döntse kifelé az álló motort a járda felé, mert ha belécsattan hátulról a terepes, akkor legyen még esélye megúszni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- MWC 2026: csápolt a robot, majd dobott egy hátraszaltót
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Canon MILC: EOS R és M topik
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- Jövedelem
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Melyik tápegységet vegyem?
- Asztalos klub
- Gitáros topic
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Thunderbolt Dock WD22TB4 (210-BDTD)
- 218 - Lenovo ThinkBook 16p (G5 IRX) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4060
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 9/Apple Watch Ultra/Apple Watch Ultra 2
- SanDisk Extreme Portable 8TB (SDSSDE61-8T00-G25) (utolsó darab)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest