Új hozzászólás Aktív témák

• #24162 #50433536 törölt tag

  Új Válasz 2020-04-25 09:20:26 #24162

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #50433536

  törölt tag

  Megjött az új, erősített Malossi harang. Van pár különbség a gyárihoz képest:

  - a gyári szegecselve van, az új lézer hegesztve,
  - a Malossi gyárilag balanszírozva van, látszanak rajta a furatok, míg a gyári harangon ennek semmi nyomát nem látni,
  - az új harang külső gyűrűje hosszában barázdált (talán a hűtés, vagy a merevítés miatt?),
  - az új vastagabb lemezből készült és több hűtést segítő lyuk van rajta.

  - A belső átmérő megegyezik (átm.150), leszámítva, hogy a régi már 0.5mm-el nagyobb a kopás és a felszabályozás miatt.
  - A gyűrű vastagsága is megegyezik, leszámítva az említett 0.5mm-t.
  - A belső felülete érdekes, azt hittem hogy gépi megmunkálás nyomait látom majd, de nem. Olyan a felület, mintha polírozták volna. Pedig egyértelműen mélyhúzással készült, ami ugye nem ad pontos belső felületet egy kuplung elvárásaihoz képest.
  - A belső körkörösségi hiba is mindkettőnél 0.1mm.

  Mindezek tükrében érdekes, hogy a régivel remeg elinduláskor, az újjal meg nem.Mi okozhatja ezt, hiszen számottevő méretbeli különbség nincsen?

  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák