-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
deicide
veterán
válasz
haddent
#39378
üzenetére
Ez jó, gondolom néztek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nagyjából én is így indulok, annyi különbséggel, hogy 3000 felett túráztatom és olyan 3000-3200 között engedem rá a kuplungot (ott már bőven megvan a teljes 400NM, úgyhogy durván hátbavág), aztán 7000-ig nincs megállás, egy gond van, hideg van és még nem tapad be a nyári gumi rendesen. Most hétvégén, 20-22 fokban majd megint rápróbálok, talán sikerül a gyári 5.9 közelében végezni 0-100-on.
Cserébe persze fogyaszt, de ez szerencsére jelenleg nem kell, hogy érdekeljen. Mert amúgy nem produkálnék vigyorogva 15.4-es fogyasztást egy Budaörs-Sukoró távon autópályán.
-
-
deicide
veterán
válasz
Declare
#38877
üzenetére
Kicsit túl van misztifikálva ez. Téli gumival voltam Olaszországban, 2x1250km egyik nap le, másik nap vissza. Az olasz alföldön 36-37 fokos kánikula, itthon "csak" 28-29 fok, aszfalt gondolhatod, mennyi lehetett. Azt a téligumit 5 évre rá dobtam ki és a minta még mindig bőven határon belül volt, csak megöregedett. Prémium gumi volt mondjuk, Bridgestone, lehet, hogy azok azért jobban bírják. A F-en azóta is télen nyáron téli gumi van, semmi baja, nem kopik egyáltalán.
-
#36885
deicide
veterán
diablo1984
#36884
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#36884
üzenetére
Nem feltétlen kérdezik 68-nál sem, de ott hivatkozhatsz, hogy ez nem tartozik objektív alá és nem mondod meg ki vezetett.
80-nál ez nyilván nem kérdés, mert az már objektív. -
#36883
deicide
veterán
diablo1984
#36882
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#36882
üzenetére
De nem. Akkor kell mindenképpen fizetni, függetlenül attól, hogy ki vezette, ha az objektív felelősség hatálya alá esik. Annak hatálya alá pedig 69km/h-tól esik. Rendőr ismerősökkel is beszélgettem erről, azt mondták, eleinte még kiküldözgette Szombathely a 69km/h alattiakat is, de manapság nem szokták, mert mostanra mindenki megtanulta, hogy 69 alatt lehet a rokonokra hivatkozni. Ezek szerint még nem mindenki tanulta meg.
-
#36863
deicide
veterán
mohabá 007
#36862
deicide
veterán
válasz
mohabá 007
#36862
üzenetére
Ezt jól összefoglaltad, igen. Ülnek a meleg autóban, belövik a lézert 69-re, aztán ha letelik az idő, odébbállnak.
-
#36861
deicide
veterán
mohabá 007
#36860
deicide
veterán
válasz
mohabá 007
#36860
üzenetére
Abban az esetben, ha megállítanak a rendőrök, miután lefotóztak, természetesen bukta van akár 4km/h túllépésnél is, de ez nem túl gyakori.
-
#36854
deicide
veterán
mohabá 007
#36852
deicide
veterán
válasz
mohabá 007
#36852
üzenetére
A 15% és a 15km/h közötti különbség miatt.
50+15% az 57.5km/h, 50+15 az meg 65, van ott még majd' 8km/h.A szövegben az van az adott példára levetítve, hogy 58km/h-ig eljárás kezdeményezhető és meg kell mondani, hogy ki vezette a járművet. Itt jön az, hogy rokonom vezette, nem teszek rá terhelő vallomást. Ezért az ilyen túllépéseket ki sem küldik. 59-től esik objektív felelősség alá, onnantól mindegy ki vezetett, perkálni kell.
-
deicide
veterán
Abszolút rosszul tudod. Rengeteg helyen le van írva, pl itt is, 15km/h a tűrés 100 alatt és 20km/h 100 felett objektív felelősséghez. Plusz a műszer hibája. E szerint vezetek, mióta bevezették és sosem kaptam csekket, pedig mentem már mérőautó előtt el óra szerint 70-el, ami 65km/h.
-
deicide
veterán
válasz
haddent
#36829
üzenetére
Ha a rendőr megállít, az más, mint ha trafiznak, de nem állítanak meg. A rendőr már akár 3km/h túllépésért is büntethet. A trfiban viszont van tűréshatár.
100km/h alatt +15km/h a megengedetthez képest, plusz 3km/h a műszer esetleges mérési hibahatára. Azaz 50-nél 68-al még jó vagy, 69-el már nem. Ezért látni trafis képeken, hogy 69-re van állítva a műszer lakott területen.
100km/h felett ugyanez van, csak +20km/h és +3 a tűrés, azaz 130-nál 153-ig vagy jó.A blokkoló pedig működik, 2-t már megfogott, mondjuk akkor pont nem mentem túl gyorsan. Észleli a lézersugarat és valami olyan jelet bocsájt ki, amitől a rendőr a készüléken vonalakat lát a sebességem helyett. Ezzel egyidejűleg pedig a beépített hangszóró szól, hogy mérés alatt állok, lassítsak. Amikor lelassítottam, akkor meg illik kikapcsolni, hogy meg tudjon mérni a rend őre.
-
#36827
deicide
veterán
mohabá 007
#36822
deicide
veterán
válasz
mohabá 007
#36822
üzenetére
Pályán 153-ig nincs bünti, ezért ott én is tempomat 155-el haladtam, amíg a blokkoló be nem lett szerelve.
50 helyett 80 az már 45K bírság.
-
-
deicide
veterán
válasz
mephi666
#35985
üzenetére
A biztonsági őr sem azért kap fizetést, hogy legalább napi x embert vegzáljon, hanem hogy elkapja azt, aki lop. A rendőrnek is ez a dolga. Én szívesen fizetem adóforintjaimból, hogy egész nap a bűnt vadássza és ha nem talál semmi gyanúsat, akkor akár egész nap ne intézkedjen, de ok nélkül ne intsen ki a forgalomból, csak mert ez van kiadva. Ez faszság.
Declare: valahogy így, ja.
-
deicide
veterán
válasz
haddent
#35575
üzenetére
Hát, egy hátsó hidat biztos nem lehet bontottban találni, de a sima GTC specifikus alkatrészek talán jobban elérhetőek. Viszont ez legalább 2 évig vagy 100k km-ig nem érdekel, addig oldja meg a márkaszervíz, ha gondja van (a kopó dolgokon kívül persze).
Házon belül verhetetlen, de csak fanatikusoknak, mert ennyiért már jó sok minden másból is lehet válogatni, ami mondjuk családcentrikusabb. -
deicide
veterán
válasz
haddent
#35567
üzenetére
Az előző autóm egy H Astra GTC volt, szintén 2.0 Turbo, annál akartam valami erősebbet. Először Imprezát, Lancer Evo-t néztem, erősek, az igaz, de nem fogott meg bennük semmi, nekem túl versenyautósak. Inkább a sportos kupékat szeretem, amivel azért egy hosszabb útra is kényelmesen el lehet menni, van karaktere és az OPC pont ilyen, nagyon sok vélemény szerint a jelenkor egyik legszebb sportkupéja. De mindez kb 12 óra alatt játszódott le, délután nézelődtem, másnap reggel már az Opel konfigurátorát nyomkodtam és aztán az Interattal egyeztettem időpontot. Hirtelen döntés volt, amilyen általában vagyok, nem szeretek sokáig gondolkodni. De jó döntés volt, szerelem első látásra. Az ereje pedig fergeteges és persze megfordulnak utána az utcán. És csajozni sem utolsó...
-
deicide
veterán
válasz
AMD Power
#35048
üzenetére
1000km már megvolt normál fordulatszámtartományban, ahogy írtam, de ezt is csak a biztonság kedvéért javasolták a szalonban, mert ezeket a motorokat már rengeteget járatják beszerelés előtt. Meg azért nem 1/2-ben forgattam, tiltásig és 5/6000-ig sem sokszor, csak az íze kedvéért. A keresztvizet majd inkább olyan 3000km után húzom le róla.
-
deicide
veterán
Ha már ünnep van és meglett a jövevénnyel az első 1000km, megleptem magam egy élményautózással.
Tapasztalatok: kettesben 60-nál lepadlózva sikoltva próbál kipörögni a kerék, de nem sikerül neki, inkább présel bele az ülésbe, de ezt nehéz leírni, érezni kell. Hasonló 150-nél 4-ben, ott is nyom 200-ig (Ez utóbbi M7-en, Érdi emelkedőn felfelé, hogy ne gondoljatok huligánnak ). 6000 környékéig mertem egyelőre elforgatni, biztos ami biztos, de az érzés így is döbbenetes. 2500-nál elkezdődik és folyamatosan tart legalább 6000-ig a nyomaték, megállás nélkül. És ami a legmeggyőzőbb a GTC után, hogy nem akarja kirántani a kezemből a kormányt, tényleg útra tudja vinni a teljesítményt a kocsi. Már padlógázon kivágok az előzendő autó mögül és nem szitál be a segge irányváltáskor, mint a GTC-é. Barátok leszünk, az már biztos. -
deicide
veterán
válasz
AMD Power
#34987
üzenetére
Nekem is csak 102-103 fok körül kapcsol a venti, addig a termosztát dolgozik (F Astra), de mondjuk haladás közben azért inkább a 95 fokos tartományban mozog, nem 100 körül, az kicsit talán magas, de ha időben kapcsol a venti, akkor nem lesz gondja nyáron sem, max többet megy.
-
#34761
deicide
veterán
Markizmark
#34760
deicide
veterán
válasz
Markizmark
#34760
üzenetére
Nyilván nem, nemrég voltam G1 Kart-ban, azt utcai autóval nehéz leutánozni.
-
deicide
veterán
válasz
Declare
#34744
üzenetére
Hát, nem szívesen szedném ki az ülést így 1 hét után Az ECO az kicsit idegesít, minden indításnál ki kell kapcsolni, mert az a Start/Stop rendszer és alapértelmezésben aktív, nyilván egy turbós motornál annyira nem jó megoldás ha leállítgatja a motort.
A Sport és OPC gombok a gázpedál/kormány érzékenységét és a futómű keménységét állítják, OPC módban minden egyes apró úthiba büntet, azt csak tükörsima aszfalton érdemes használni. Hétköznapi állatkodásra van a sport mód, normál haladásra pedig az alapállapot.
-
deicide
veterán
válasz
bajaki
#34713
üzenetére
Nekem ilyen az egyik gyújtókábel hibájánál volt, hogy bizonyos fordulaton megrángatta, mert ki-kihagyott az egyik henger.
Egyébként az egr nekem is ilyen, 2-3 hónapig tünetmentes, aztán kigyullad, kikormolom és megint nem jön elő egy darabig. De emiatt leállást csak egyszer produkált még 5-6 éve, azóta azért az alapjárati fordulatot megtartja sárga lámpával is. -
#34696
deicide
veterán
diablo1984
#34695
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#34695
üzenetére
Köszönöm! Ez a cél, egyelőre ésszel nyomom a bejáratás miatt, 4000-4500 körül még állatkodás közben is elváltom.
-
#34694
deicide
veterán
diablo1984
#34693
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#34693
üzenetére
Igen, már 160 kilométer óta együtt vagyunk. Nekem bejön a sok gomb, olyan űrhajós feelingem van benne.
-
#34633
deicide
veterán
Markizmark
#34632
deicide
veterán
válasz
Markizmark
#34632
üzenetére
Milyen autót vegyek topikba raktam fel pár hevenyészett képet, majd az igazi fotózás talán hétvégén lesz. -
deicide
veterán
No, utánaolvastam a problémának, hogy nem sorrendben játsza le a számokat egy albumban. Ez azért van, mert a pendrive-ra nem egymás után kerültek fel a számok és az mp3 lejátszók egy jó része a FAT32 filerendszer szerinti sorrendet nézi, nem a nevét. Drivesort nevű program pár perc alatt újrarendezte a filestruktúrát a pendrive-on.
-
deicide
veterán
Nincs valakinek tapasztalata CD400 fejegységgel?
Az a probléma, hogy a pendrive-on levő mp3ak be vannak tag-elve és ha egy albumot kiválasztok, a tag-ben levő számcím alapján rendezi sorba lejátszáskor, nem pedig a filenév alapján, ami 01-02-03, stb. Ezt valahol meg lehet mókolni? -
#34461
deicide
veterán
horvathkrisz
#34460
deicide
veterán
válasz
horvathkrisz
#34460
üzenetére
120-nál 5000?
Akkor az autópályatempó kínzás neki? -
#34455
deicide
veterán
Blue Eagle
#34454
deicide
veterán
válasz
Blue Eagle
#34454
üzenetére
Annyira egyébként nem, ahogy a diagramokat néztem, 1500-tól 200NM áll rendelkezésre, 2500-tól pedig mind a 400 és ezt a 400-at 5000-ig tudja.
-
#34453
deicide
veterán
diablo1984
#34452
deicide
veterán
válasz
diablo1984
#34452
üzenetére
OPC-nél a 150-hez 3000rpm tartozik, "majdnem" dízel.
Tekintve, hogy az F-ben meg 110.nél 5-ben már 3000-nél vagyok. -
deicide
veterán
válasz
trassher
#34033
üzenetére
Elég különbözőek a termosztátok. A gyárim sokáig volt beállva nyitott állásban, még a 80-at is alig érte el télen és már kezdtem megunni, hogy nincs fűtés az autóban, amikor egy este hazaúton bezáródott (mondani sem kell, hogy M7-en hazafelé, hóban, dugóban, 20-al araszolva forrt a víz, vidám volt leállított motorral gurulni az érdin lefelé és taposni az élettelen féket
) és többé ki sem nyitott. Na akkor lett fűtés, meg háromszor kellett megállni hazafelé, hogy ne forrjon fel az összes víz.
Másnap kicseréltettem, azóta jó, 90-95 között ingázik haladás közben, dugóban pedig a mutató szerint 100-ig megy, amikor kapcsol a ventilátor. -
#33664
deicide
veterán
lsebestyen
#33663
deicide
veterán
válasz
lsebestyen
#33663
üzenetére
Nem csak én vagyok autista akkor. Napellenző tartó és nekem a tükrös napellenző is kellene, olyat is lehet ott kapni?
-
deicide
veterán
válasz
tboy93
#33657
üzenetére
Én 1 hónapig toltam bent a munkahelyen a próbateszteket. Így a végén már nem az volt a kérdés, hogy hibátlan lesz-e, hanem, hogy mennyi idő alatt.
4:28 lett, sosem felejtem el a nő arcát, aki felügyelt, amikor felálltam, szánakozva rám nézett, utána a monitorára, gondolom látta, hogy hibátlan, aztán felnevetett, szerintem ilyet még ő sem látott. -
#33619
deicide
veterán
lazlogogola
#33618
deicide
veterán
válasz
lazlogogola
#33618
üzenetére
Vredestein Wintrac Extreme S névre hallgat, az AutogumiXXL-től rendeltem, megbízhatóak, DOT szám is stimmelt.
84k volt darabja (245/35 95Y ZR20).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Párosban érdekesebb, mint egyedül próbálgatni, mit bír a technika. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- Battlefield 6
- Gitáros topic
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- World of Tanks - MMO
- Windows 10
- Star Citizen
- Windows 11
- MWC 2026: Kezünkben a most bemutatott Nothing Phone (4a)
- További aktív témák...
- Honor 200 Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPad Pro 12,9 (3. generáció) 64GB Wi-Fi + Cellular használt, karcmentes
- RÉSZLETFIZETÉS.BANKMENTES.KAMATMENTES. Új noblechairs Epic valódi bőr FEKETE - FEHÉR 3 év garancia!
- Svájci jellegű bicska eladó
- Hp USB-C/Thunderbolt 3 dokkolók: USB-C Universal, G2, G4, G5, Hp Elite/Zbook- Thunderbolt 4 G4
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest