-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
#24845312
#103046
üzenetére
Mire üzemmeleg lesz a technika az legalább 40km, és városozás vs főút/pályázás tekintetében az már egy hosszabb távnak mondható. Alkalomszerű szurkálásnál jobbat tesz a konstans magasabb fordulat szerintem.
Hiába forgatom le egy-egy körfogó után a gépet, messze nincs olyan jó hatással, mint mikor 1200-at jöttünk pályán. Érezhetően jobban ugrott mindkét autó.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Sanki
#103042
üzenetére
Hosszú útra kevésbé releváns hogy prémium vagy sima megy-e bele. Olyankor amúgy is több a meleg üzem, részterhelés, magasabb fordulat, így kellőképp tiszta marad a rendszer. Rövid utakra, városozásra már tudnám ajánlani a prémiumot hogy kevésbé tökéletes égésnél segítsen/védjen ha lehet.
-
#102905
Petyyyyy
addikt
Tothgera30
#102880
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#102880
üzenetére
G Astra nappali menetfényre az alábbi megoldást láttam, ami faragás nélkül jár, viszont kellően igényesnek ítélem. FB video alert!
-
#102791
Petyyyyy
addikt
Markizmark
#102790
Petyyyyy
addikt
válasz
Markizmark
#102790
üzenetére
Na ez érdekes, várom a fejleményeket. Másrészt úgy tudom CIM csere után kulcsot is kell tanítani, de javítsatok ki ha tévedek.
-
Petyyyyy
addikt
Két opció van: az egyik hogy a szembe vezető autóst zavarja/vakítja a fény(erő), mert olyan szögben kapja, amivel átfogó retina ellenőrzést lehet tartani. Emiatt azt hiszi fent maradt a refid/nincs jól beállítva.
A másik, hogy előre tisztázatlan és biztosítatlan körülmények között foton ütköztetéses kísérletet szeretne végezni, ezért villog rád
Mai napig ugyanez van a xenonnal egyébként. Amit amúgy nem nagyon értek, mert az új (max 4-5 éves) Mazdák olyan fényszóróval járnak, hogy mikor mögém érnek látom a saját árnyékom, a lámpám fényét meg nagyon nem.
-
-
-
#101077
Petyyyyy
addikt
wertigo1984
#101071
Petyyyyy
addikt
válasz
wertigo1984
#101071
üzenetére
...plusz egy jó kis EGR, szívósor tisztítás adott esetben.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
M0ng00se
#100914
üzenetére
Kerékjárati íveket mosd ki alaposan, ajtók aljáról töröld le a vizet mikroszálassal - ötödik ajtónál is, melegítsd meg rendesen mielőtt taposnád és hűtsd is vissza, klímát mindenképp próbáld ki és járasd télen is heti 1x legalább 10 percet.
Elkerülendő a rozsdásodást, lustulást és a jobb1 lábterének beázását.
-
#100417
Petyyyyy
addikt
Handball94
#100403
Petyyyyy
addikt
válasz
Handball94
#100403
üzenetére
Nekem is pont egy hete ugrott le először hátramenet kapcsolása után, volt nagy meglepetés.
A tervek szerint pillanatragasztót fogok nyomni a gomb belsejébe, úgy teszem majd vissza - jobb ötletem nincs. -
Petyyyyy
addikt
-
Petyyyyy
addikt
válasz
HoaryFox
#99801
üzenetére
Aztán sapka lesz-e rajtad?
Jobban megnézve simán indokolt lehet. Ugye az egynyóc az örökélet illusztrációja a szótárban. Másrészt van itt minden mint a búcsúban - króm kilincsek, gyári sötétített ablakok, tán parkradar is ha jól látom.
Ráadásul mindegy, ha görbületet rajzol az ember arcára, orr alá.Tikakukac - Szkeptikus voltam én is, de ha ennyire, akkor bézs belsővel kell venni. Nálam a H Astra belseje rúgja le a láncot.
-
#98858
Petyyyyy
addikt
ArthurShelby
#98857
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#98857
üzenetére
Vagy addig is jobb fent kereső.
-
-
-
-
#96919
Petyyyyy
addikt
Tothgera30
#96916
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#96916
üzenetére
-
#96680
Petyyyyy
addikt
ArthurShelby
#96678
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#96678
üzenetére
Ezt így nem tudnám megerősíteni. Tempomat kar, kuplung kapcsoló és ellenőrzés mit tud a gyári kábelköteg.
A kijelző csere magában nem elegendő. Ahhoz hogy oda mindenféle infót kiírjon, kellenek a szenzorok is.
Kiegyenlítő tartályban, fékbetéteken, stb. -
#96652
Petyyyyy
addikt
SECTORnooB
#96650
Petyyyyy
addikt
válasz
SECTORnooB
#96650
üzenetére
Nem tudok különösebb hibájáról.
Tényleg csak azon múlik figyeltek-e rá.
Ilyen idős korban megér egy beméretést az akku, izzítógyertyák, esetleg klíma(kompresszor) ellenőrzés.JanR - Persze, teljesen más kategória is. De kíváncsi voltam, mert ennyi idő után azt gondoltam elég nagyot lépett az Astra is, közelítve pl a Signumhoz. A leírás egyébként teljesen kielégítő volt.
-
#96648
Petyyyyy
addikt
SECTORnooB
#96646
Petyyyyy
addikt
válasz
SECTORnooB
#96646
üzenetére
Hi!
Alapvetően jó konstrukció. Sajna már nem Isuzu, mint az F-ben, csak másolat, de így is megbízható. Feltéve persze hogy volt gazdája. Az alacsony teljesítményét egészen alacsony fogyasztással ellensúlyozza, akár 3,8 liter is lehet az átlag. Közvetlen befecskendezéses - ellenben az 1.7 DTI-vel - de azért figyelni kell a szívósor kokszosodásra itt is.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
kuntics
#96044
üzenetére
Áve nép!
Röviden: nem szeretnél Easytronic váltót, nem egy bevált darab.
Az 1.8 valóban vállalható, problémamentes darab. Kiemelkedő teljesítmény nélkülözi, cserébe túlzottan jól sem fogyaszt. Mondjuk főúton, tempomattal biztosan szép értékeket lehet kihozni.
Az 1.9 szintén jó darab tud lenni, ha nem hanyagoltál el korábban. A 150 lovas verziót hajtani kell rendesen hogy ne kokszolódjon le - pálya - így főútra talán a 120 lovas lehetne jobb választás belőle.
Az árat reálisan lőtted be.
-
#95854
Petyyyyy
addikt
Tothgera30
#95852
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#95852
üzenetére
A 10-15km-es táv nem biztos hogy elegendő lesz.
Időjárástól függően ugye 5-10km kell még a benzinesnek is, hogy a víz elérje az üzemi hőfokot. Attól az olaj még nem biztos hogy meleg, tehát a teljes blokk sem az. A 40-50km már sokkal jobban hangzik.Tudom, menjek el gyufáért, de a fekete alázóval voltunk kint Németországban a Vectra-ért. Jelentéktelen 2200km karika. Na, azt követően lehetett érezni hogy ki van kormolva a gép. Sokkal jobban ugrott gázadásra minden fordulaton.
-
#95833
Petyyyyy
addikt
Tothgera30
#95832
Petyyyyy
addikt
válasz
Tothgera30
#95832
üzenetére
Ne legyen rozsda. Minden egyéb baja javítható gombokért.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Carlytoo
#94968
üzenetére
Tankolás - jól csinálod. A T2 olajat még mindig nem értem.
Nem kell az oda. Amit betöltesz a tankba, az maximum lemossa a mindent ami még ott van és ha szerencséd van, valamelyik szűrőd megfogja a lemosott retket/spént. Ha nincs, égéstérbe kerül és indul a gyereksírás.Tehát ha nagyon takarítani szeretnél, akkor ahogy írtam: tank le, csövek le, szűrők ki és mehet a mosás.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
janos1988
#94942
üzenetére
A 30-40km nem jelent hosszabb távot. Azon a távon szerencsés esetben épphogy teljesen felmelegszik a blokk meg a motorolaj.
Mondjuk nem most, de majd...el kell menni vidékre a nagyszülőkhöz vagy ilyesmi, autózni kell a pályán legalább 1 órát.Nem használok adalékot, viszont mindig MaxxMotiont tankolok dízelből is meg benzinből is, utóbbiból 95.
Amikor mecsináltuk a Kassel-BP kanyart, na az használt. Sokkal jobb lett a gázreakció, élénkebb lett a motor és azt már hidegen is érezni lehetett.Szóval valami hosszabb, pályás szakaszt próbálj meg beiktatni.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Carlytoo
#94933
üzenetére
Ezt nyissuk meg bővebben: tehát nem volt semmi hibakód, semmi kulcsosautó?
Volt ugyanilyenem az Astra-val, gázpedál állás érzékelő hiba vagy mifene.
Tempomat kart ugye forrasztják BP-n, a mikrokapcsoló szökött tönkremenni meg a megfelelő betűjeles pedál.
És akkor most teljes a siker, tünetmentes a hintó?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
zgospel
#94903
üzenetére
Kezelési útmutató.
Manuális klíma esetén: ha fej vagy fej és láb ikonokra tekered a kapcsolót, akkor a középsőkből is meleg levegő jön. Digit esetében meg a fej ikonnal ellátott gombot kell benyomnod.
Egyéb esetekben a két középső rostély a fejtér szellőzésére szolgál. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Carlytoo
#94610
üzenetére
Az ilyen rántásokat ritkán látni viszont hibakódként amennyire tudom - meg kell jegyezni: olyan nagyon nem tudom azért.
Nem hatos váltó van az Y30 mögé akasztva?
Olajcserét szoktak javasolni, de inkább csúszásra. Ha mondjuk nagyobb csúszás van: pl rálépsz és elforog, majd a következő fokozatban is leforog, akkor annak a fokozatnak a szelepe van oda, azt kell cserélni.
Worst case - szeleptömb.
Ha egyszer véletlen BP-n jársz, sikotls. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Carlytoo
#94445
üzenetére
Az fb csoportból ezeket találtam most így hirtelen
Az alap problémát ugye az adja, hogy ez a V6 egy teherautó motorja volt.
Ettől függetlenül: irtó finom hangja van, nekem legalábbis nagyon tetszik, megy mint a rakéta.
Igen, van hozzá szerelő, egyről biztosan tudok, klubtag. Meghalni sincs ideje, de ért a munkájához.
Alkatrész bőséggel van hozzá, csak ilyen és Z motorkódos autókat hoznak be kintről bontásra, mert nagyon jól meg vannak szórva extrákkal - általában full. Lehet venni bátran AF40 automatával is, a 800 ezer forintos felújításokkal ellentétben BP-n ezt is megcsinálják patika módon a negyedéért.Mint minden motorra érvényes: csak annyira lehet jó, amennyire a korábbi gazdái figyeltek rá.
Ha nem SOS a vétel, esetleg rángass el magaddal egy Vectra/Signum tulajt, aki ilyet hajt legalább pár hónapja.Így éccaka ennyire tudok expeditív lenni.
-
#94219
Petyyyyy
addikt
diablo1984
#94218
Petyyyyy
addikt
válasz
diablo1984
#94218
üzenetére
G Astra és C Vectra esetén a tükör a hátsó ablakkal közös kapcsolóról fűthető. Élek a gyanúperrel hogy H esetén is így lehet.
-
#94127
Petyyyyy
addikt
ArthurShelby
#94126
Petyyyyy
addikt
válasz
ArthurShelby
#94126
üzenetére
Az internet egyik fele ezzel van tele M32 és F40 egyaránt panaszos, az F17-et nem említem, az mindig nehézkes
- [link]
Mindenütt olajcserét javasolnak és munkahengerre gyanakodnak. -
Petyyyyy
addikt
Jobb első kerekem előrébb állt, mint a bal1 - az elejét megcsukhatták valamikor. Kipattant a tipp, hogy a bölcső lehet a ludas így beiktattunk egy cserét tegnap.
Sajna nem örökítettem meg a homokolás előtti-utáni állapotokat.
Nem lehetett hiába való a dolog, most kormányt cseppet balra tekerve áll egyenesen az autó. Holnap futóműállítás.
Rövid híreinket hallották.
-
Petyyyyy
addikt
Hogyan hogyan...csúszóval.
Ahogy herr Kukac is írta, az a kiegyenlítő tartály botrányos.
Másfelől nincs ezzel baj, így legalább megtanulod a mit és hogyan - kell a sz.póálarc elsőre.
Manualt olvasd el oda-vissza kétszer és máris beljebb vagy. Balesetmenteset!Szerk.: Kell majd jönni topiktalira aztán átnyálazzuk a gépet.
-
#93718
Petyyyyy
addikt
stickermajom
#93714
Petyyyyy
addikt
válasz
stickermajom
#93714
üzenetére
Kéretik visszavinni, megreklamálni.
Viszonyítási pontként volt megjelölve.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy nem tiportuk neki befelé, szerintem csak akkor van meghajtva kicsit, ha az unokát kell elvinni az állomásra és késésben vannak.
Ezt most nem nagyon értem.
Új hozzászólás Aktív témák
- Hobby rádiós topik
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Okos Otthon / Smart Home
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- Autóhifi
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Mindhárom Tab S9 vízálló lett
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- Prémium! Bambulab bontatlan filamentek (PLA - PETG- ABS) ÁFÁS- számlával eladóak készletről!
- Beszámítás! MSI G27C4 E3 27 180Hz FHD VA 1ms gamer monitor garanciával hibátlan működéssel
- Xiaomi 12T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! HP Elite X2 G4 - i5-8G I 16GB I 256SSD I 13" 3K Touch I Cam I W11 I Garancia!
- Sata 240GB SSD // 100/100% // számla // garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest