-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
7Sony7
addikt
válasz
AMD Power
#37238
üzenetére
Ebben teljesen igazad van. De én meg úgy vagyok vele, hogy ha a 4000es is jó, minek tegyek bele drágábbat?
Nem siránkozni akarok, de sajnos nekem nagyon meg kell nézni, mit mennyiért veszek. A maradék 3000 ből megvan az olaj és a légszűrő. (Ebből is van 1600- tól 3600 ft ig.) -
7Sony7
addikt
válasz
#81556480
#37231
üzenetére
Nem hiszem, hogy baja lenne tőle, de értelme nincs benzinesbe dízelhez valót, és fordítva.
Megnéztem kíváncsiságból néhány neves márkát, a legtöbbnek van olyan olaja, ami"Megfelel a mai modern benzines és dízel, szívóüzemű és turbófeltöltéses személygépjármű és kisteherautó motorokhoz."
"Teljesítményszintek: SAE 10W-40 API SN/SM/CF ACEA A3/B4 MB 229.1 VW 502.00/505.00 RENAULT RN0700"Nekem ez elég. Itt inkább az a baj, hogy állítólag már az olajat is hamisítják, márkás flakonba vacakot öntenek.
-
7Sony7
addikt
Egy boltos szerint amire nincs ráírva külön, hogy csak benzin, vagy csak dízel, az jó mindkettőbe. Állítólag a dízelbe való annyiban különbözik, hogy jobban megköti
a lebegő koromszemcséket. -
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#37203
üzenetére
Végül is nem oszt, nem szoroz, beleraktam, működik. Bár azért érdekelne, mi az a "tányér".
Nem tudom akkor, hogyan lehetne kiszűrni a rozsdás lét, szemcséket. Nemrég volt hűtőcsere, új víz, a kiegyenlítőben tiszta is, de thermosztát cserekor láttam egy kis rozsdás levet is.
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#37184
üzenetére
Helló Papi!
A 37175 re nincs ötleted? -
7Sony7
addikt
Srácok, a motor hűtőrendszerébe építhető szűrő létezik?
-
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#37012
üzenetére
Tavajról maradt

Fogalmam sincs amúgy
-
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#37008
üzenetére
Tücsök.

-
7Sony7
addikt
Srácok, úgy általában tudom, hogy működik a thermosztát, de ezt nem teljesen értem. A vastag rugó ellenében nyit a felette lévő "szelep", de mi az alsó tányér a kis rugóval?

-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#36928
üzenetére
Jól hangzik. Akkor ez jó az égéstérig, onnan viszont más kell, ami leszedi a kormot, ha van. Jók erre vajon ezek a egr, injektor, szeleptisztító löttyök?
-
7Sony7
addikt
válasz
zolikaDB
#36911
üzenetére
Passz. Azt sem tudom, ezek hogy tisztítanak pontosan. Szerintem magasabb hőfokú lesz az égés, és úgy, de nem biztos.
bartalix: Sztem tartsd a periódust. Nem tudom neked mennyi, de pár száz km ide-oda nem számít.
Az olajnak mindegy, úgyis üzemmelegen kell cserélni. Neked nem mindegy, hogy megfagysz-e közben, vagy nem. -
7Sony7
addikt
válasz
dave93
#36907
üzenetére
Előtte mindenképpen cseréltesd a vezérműszíjat, ékszíjakat, olajat, olajszűrőt, légszűrőt. Hába csak 30000km, de elöregedett már a szíj, ha szakad, az nem jó. Nem tudom gumikkal hogy állsz, de ha öreg, azt is csewrélni kell, mintától függetlenül.
Amúgy én tennék abenzinbe valami egr tisztítót, és megjáratnám ahogy Haddent mondta, 3-4 fokozatban4-5000 fordulat körül, szigorúan figyelve a vízhőfokot. 10-20km hosszan. Sok benzin elmegy, de rá kell szánni.
Ilyen sokat állt gépnél számolni kell rá, hogy utána szivárogni fog itt-ott, de ez az öreg szimmeringek miatt van.
Ha megcsinálod, utána ne állj le hirtelen, hanem 1-2 km 5. ben 70es tempóban hűtsd vissza. -
7Sony7
addikt
Gyerekek 1 évet bírt a thermosztátom. Fene megeszi, eddig bírják ezek? 8000 ért vettem pedig. A kék tetején megáll a hőfok, nem megy tovább.
-
7Sony7
addikt
Erről jut eszembe, az 1.6 os jelentősen többet eszik, mint az 1.4 es?
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#36474
üzenetére
Ja-ja. Köszi. Várok egy kis jó időt, aztán szétkapom. Most a jégen egy fékezéskor megint befogott hamarabb a jobb hátsó. Régebben volt a fékcentrumban is, ott sem tudtak mit kezdeni vele. Műszakin átmegy, annyira nem nagy a bibi, de jégen észrevehető. Könnyen lehet, hogy azért koszol a fék, mert amit linkeltem, az görbe kicsit?
Mert akkor érthető, hiszen azon van a dob, a fékpofa meg viszonylag fix.? -
7Sony7
addikt
Üdv Srácok. Én is belevau, ha nem baj.

A turbóval csak annyi baj van, hogy manapság spórolnak az anyaggal, és nagyon kihegyezik a gépeket, hogy olcsóbb legyen.
Az én TurboDiesel autómban óra szerint 300000 km nél, de a valóságban 400000km nél lett szétszedve a turbó, hogy biztos tiszta trutyi már. Ennek ellenére hibátlan állapotban van, de fontos hozzátenni, hogy ebbe még van anyag, 18 éves.
Hűteni valóban kell, de külső hűtövel semmit sem érsz, a forgórész kerámiacsapágyának kell visszahűlnie, de nem normál üzem után, csak ha hajtva volt a gép, akkor is 20-120 mp. Eddig kell járatni alapjáraton, mire az olaj visszahűti, annyira, hogy már nem lesz baja.
TD -t nyugodtan lehet a max nyomaték fölé vinni. Nálam az 2400rpm. Max teljesítmény pedig 4400rpm nél van.
Többször elérte már az 5000rpm -et is, köszöni jól van. Természetesen normál esetben bőven elég 3500 körül váltani, ha sietek, akkor is. Az alacsony fordulaton meglévő max nyomaték miatt, ha váltás után 2500 ig esik vissza a fordulat, onnan már jól húz.Párára: Tudom, hogy sokba kerül, nekem sincs, csak a cégesben, de Állófűtés! No pára-No para

-
7Sony7
addikt
Ha lenne nagynyomásúm, én is használnám, de el vagyok nélküle. Slaggal átcsapatom, 1 vödör autósamponos vízzel szivaccsal átmosom, megint slag, törölgetés. Tökéletes. Ezért nem veszek sterimot. Ha nagyon sáros, van mosókefe is.
-
7Sony7
addikt
Bár mostanában rikán vezetem a sajátot, de régebben úgy csináltam, hogy beszálltam, nem engedtem ki a levegőt, csak kifele, ajtót nem csuktam be. Motor indít, venti 2 fokozat ablakra,( igaz hideget fúj, de talán nem engedi a párát az ablakhoz), ajtó becsuk. Ettől jobb módszernem nagyon van. ( nincs klíma a kocsiban). F Astra. Egyébként lehet az baj nála, hogy a pollenszűrő olyan helyen van, ahol sok a pára.
-
7Sony7
addikt
válasz
mephi666
#36025
üzenetére
Attól függ, hogy férsz hozzá. Nálam a dízelnél pszok nehéz hozzáférni hagyományos szerszámokkal. Pl olyan racsnis 13 as kulcs kellene, ami a csavartól kb 4 cm re áll ki, és hosszú nyelű, és nem esik le, ha elengedem, míg átnyúlok a crovához, amivel megfeszítem. Két embernek könnyebb.
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35967
üzenetére
Nem hülyeség! Jártam már úgy, hogy be sem akart indulni az autó. Az elosztóhoz menő gyertyakábel szépen áthúzott a kasztnihoz. Kicsit odébbhúztam, egyből beindult.
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35954
üzenetére
Most meghúztam. Meglátjuk mi lesz.
Srácok! Van egy 4éves , bontatlan 1l es castrol magnatec diesel 10-40 es olajam. Felhasználható még ez, úgy, hogy veszek hozzá? Vagy ez is öregszik bontatlanul is?
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35950
üzenetére
Nyáron nem csúszott, ahogy bejött a hideg, és párás, esőslett az idő, akkor a pár száz m en nyikorgott, de most már végig visított az oviig, meg vissza. Kb 6 km. Fellazítottam a csavart, és visszább sem engedett, annyira laza volt. Húztam rajta, most kb 7-8 mm- t tudim benyomni kézzel. Remélem jó lesz.
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35948
üzenetére
Na jó, de ha a diósoris tönkremegy, akkor lelet, hogy nincs annyi feszültség.
A volvo és a Q7 nekem is bejönne
Figyu! Lehetséges az, hogy vadi új ékszíj "megenged", vagy eleve lazán tette fel a szerelő? 1-2ezer km- mehetett csere óta, teljesen laza volt. Ma húztam meg.
Diplomaosztó? Akko' nehogymá' te vedd meg! Mit kérsz kisfiam? Okostelefont? Karórát? Aranyláncot? - Q7 et, vazze, Q7 et!!

-
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#35904
üzenetére
Sebességfüggő. 110 er mutat 100 nál, 40 et 34 nél, 60 at 52-53 nál. Gps szerint.
-
7Sony7
addikt
Ha már itt tartunk srácok, nekem 10-40 es kell bele (turbódízel), de ha 5-40 est tennék, annak lenne valós haszna, vagy semmi értelme? 18 éves, kb 400.000 km van benne. Isuzu TD
-
7Sony7
addikt
válasz
AMD Power
#35807
üzenetére
Na jó, de ez kattog! Nekemis kopott a szíjtárcsa, olyan szinten, hogy egy mérettel szélesebb szíj kell rá, már évek óta. Most vezérműszíj cserekor a szerelő nem tudta ezt, rátette a rávalót, és így hideg, párás időben csúszik is. De ez klasszikus vinnyogás, nem kattog.
-
7Sony7
addikt
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35675
üzenetére
Bocsesz, japó motoroknál megszoktam már, hogy nincs olajfogyasztás az intervallum alatt. Ritkán nyitom fel a motorházat.
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35668
üzenetére
Ok,de jogos a feltevés: mi történik a motorral, ha ez a lecsapató eldugul, mert pl. Elfelejtkezek róla?
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35638
üzenetére
Ez pont egy vízleválasztó kompresszorhoz, nem?
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35632
üzenetére
Sztem a jobbos a fő tartály. A bal csak valami finomszűrő utána.
Amúgy hol az Öreg? Majd ő megmondja. -
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35630
üzenetére
Nekem is úgy tűnik, hogy csak előbb bemegy a szelepfedélbe, csak azt nem tudom, hogy minek?!
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35625
üzenetére
Jaaa! Értem! A 35621es ről mit gondolsz? Én nem érzem még a sárgát sem, nemhogy a pirosat!
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35615
üzenetére
Sose tudtam, hogy az a kis pöcs mi a fene. Ezek szerint ott lefolyik valami viz?
Jé! Egy Opel dízel! Te 10 perc alatt cserélsz termosztátot, él 1 óra+2 l víz. ( isuzu)
-
7Sony7
addikt
válasz
lsebestyen
#35605
üzenetére
Fázik benne az olaj. Nekem 2 éves a teleszkóp, és nekem is kézzel kell feltolni az utolsó 15 cm -t
(kombi f)
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35531
üzenetére
Hmm. Érdekes. Már csak azt kellene megoldani, hogy ha nem figyeli valaki, és eldugul, megtelik, akkor valami megkerülő ágon, vagy szelepen keresztül tudjon menni a kartergáz.
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35528
üzenetére
Azta! Nem semmi!
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35509
üzenetére
Öööö. Hogy kerül oda (víz?) pára? Amúgy tetszik az elgondolás. Bár, ha jól értem, akkor ennek csak benzinesnél van igazán szerepe.
-
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35503
üzenetére
Jöhetnek a képek! Köszi!
Húúú, az a motortér! Nagyon újszerű! -
7Sony7
addikt
válasz
mohabá 007
#35498
üzenetére
Erről valami képet tehetnél fel. Érdekesen hangzik.
-
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35491
üzenetére
ilyet akarok!
Mik a kék tartályok? -
7Sony7
addikt
válasz
Markizmark
#35377
üzenetére
Akkó nem szótam

-
7Sony7
addikt
Akkudiszkont.hu - n találtam olyat, hogy ezeket kénsavval feltölteni tilos. Amúgy passz.
Érdekesség: pár napja egy ismerősöm kivette a motorból az akkut, feltépte a tetején a sapkákat ( rá volt írva, hogy do not open, csak nem tud britül
) és tök üres az is fejre fordítva sem folyt.
visszatette, és simán indít... -
7Sony7
addikt
Boldog Új Évet Srácok!
-
7Sony7
addikt
válasz
haddent
#35179
üzenetére
Igen, az kimaradt hogy normál közlekedésben legkésőbb 3500-4000.Nekem most dízel van, én ennyire sem pörgetem általában, de ha "kikormolom" akkor hadd szóljon.
A kérdésedre: Sztem attól is függ, hogy város lámpától - lámpáig menet, vagy elindulsz faluból, aztán országúton 80-al...
Nálam addig nem is akar menni a gép. Rendesen érzik rajta, mikor melegszik. -
7Sony7
addikt
Faterod biztos buszokhoz szokott.
Bár nem ugyanaz a motor, de volt 1 es swiftem, 1.3 8 szelep. 1.fokozat -6000 nél váltottam. 2. fokozat - 6000. aztán fel 5.be. Soha semmi baja nem volt. Fontos viszont, hogy csak üzemmeleg motorral csináltam, és mindig megvolt az olaj, olajszűrő, légszűrő cser amikor kellett. (Akkor még olcsóbb volt a benzin).Ez a motor lehet, hogy nem bírja azt, de a piros tartomány 75-80% áig szerintem nyugodtan lehet húzatni. Pl ha a piros 6000 nél kezdődik, akkor sztem 4500 ig simán lehet, viszont az lehet, hogy már üzemanyagpocséklás. Normál esetben 3500-4000 nél váltanék, de pl előzés közben, hogy ne kelljen váltani sztem elmehet simán 5500 ig. Csak aztért nem tovább, mert onnan már nem igazán gyorsul általában.
AMD Power: A részletekre már nem emlékszem, csak a tények maradtak meg. Lehet.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Netfone
- Nintendo Switch 2
- Sorozatok
- TCL LCD és LED TV-k
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Spórolós topik
- Felhő alapú adattárolás (Dropbox, stb.)
- MWC 2026: Könnyen megmarkoltuk a Lenovo Legion Tab ötödik generációját
- Mesterséges intelligencia topik
- További aktív témák...
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 16GB RAM 512GB SSD RTX 5070 8GB 2K OLED 165Hz 500NIT
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- KÜLÖNLEGES RITKASÁG! VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB LEVENDULA 686g
- Apple iPhone 12 Pro / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
( persze, csak vicc volt. A mai világban, aki ilyen helyről kihoz akár egy csavart is, annak annyi. Másnap már nem kell menni.)
a lebegő koromszemcséket.



tényleg! Az enyébe meg Black edition kell? 
