-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
fero02
nagyúr
válasz
_seth_
#13850
üzenetére
Jól.
Először gyári kötegről ment (akkor még a gyári rikkancsokat is hajtotta), utána húztam be neki külön 2mm^2-est tápnak, utána visszaraktam a gyári kötegre, mert nem volt kedvem szétvagdalni, h menjen az antenna erősítő is, meg a kijelző. Egyébként mindegy a madzag keresztmetszet, mert a fej semmit nem hajtott a végén, minden RCA-n ment. A fej is csak akkor vesz (venne) fel nagy áramot, ha kell vmit hajtania.
Váltót direkt nem tettem, az erősítővel csinálom a vágást. Ráadásul ezek a SAL hangváltónak csúfolt vmik, áh, inkább hagyjuk. A hangszórók is elég érzéketlenek, így ezért sem baj, ha hídban van az erősítő. Na meg nem járatom üvegen a rendszert, arról nem is beszélve, h így a hangszórónak még jobb, h nem négyszögjelet kap egy kivezérelt erősítőtől.
Sub erősítője is hídban van, de ez amúgy nem szokás kérdése.
-
fero02
nagyúr
A két első ajtóban lévő hangszórót hajtom vele.

Azért, mert:
-így több a powa és így pluszba rendesen be lehet segíteni a fűtésbe is
-a caravan-ba a csomagér ajtóba van a 2 hátsó hsz (ami ráadásul még a gyári is) és azt végképp fölös lenne bekötni
-ha végképp elgurulna a gyógyszerem, akkor még mindig tudnék vmit ráaggatni...Ha jól emlékszem, akkor Neked is ilyen szett van elől, igaz? De mondjuk Te csak a fejről hajtod.

-
fero02
nagyúr
válasz
_seth_
#13844
üzenetére
Esküszöm. Nem nagy cuccról van szó, értéke is minimális, tehát nagyítani még értelmese lenne (na nem mint ha szokásom lenne), de tényleg...ég és föld.
Ez a fej sokkal jobban kihajtja a végfokokat, mint a Sony.
Csak az első ajtóban cseréltem hangszórókat. Egy SAL RFX 16SNEO a mélyközép és egy SAL DTP 25S dóm magas sugárzó pár. Semmi váltó, egyedül a magas előtt egy kondi. Hátul egy 25 cm-es hangszóró egy kis zárt ládában. Az első szettet egy SAL WRX 4060 hajtja, a subot pedig egy SAL WRX 2090, mindkét erősítő hidalva van.
Az egyik magasat sikerült már ellőnöm kicsit, tehát az cserés lesz, de csak akkor fogom, ha belekerül az elektromos külső tükör és a hozzá tartozó tükörháromszögbe lesz belefaragva.
Na asszem ennyi...
-
fero02
nagyúr
_seth_: pszt!

-
fero02
nagyúr
válasz
ocsi19
#13819
üzenetére
Az ilyenek miatt szarik a papírokra az ember és megvétel után rögtön csinál egy full szervizt...hisz a saját és leendő autója érdeke...
Ettől függetlenül a papír sem biztosíték semmire, még ha a valóságot is tükrözi. Pl egy szíj elszakadhat a papírján feltüntetett intervallumon belül is, de lehet h csak +10k km után történne meg.
-
fero02
nagyúr
Ha vki tud segíteni, akkor ne tartsa magában!

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13740
üzenetére
""eltünt" az immo cucc.."
Sztem vagy 3 darabban van, de ha meg lett taposva, akkor lehet már por...

Én úgy tudom, h lehet venni "nyers" kulcsot, és abba lehet új kódot íratni. Persze ehhez kell szgép és megfelelő program.

-
fero02
nagyúr
válasz
Jim Tonic
#13724
üzenetére
A napokban eljátszottam a gondolattal, h mi lenne ha szereznék a gépbe egy ilyet és ezt használnám. A zenék többsége mind cd-n van, amennyi mp3-t hallgatok, az meg ellene egy szivargyújtós marhaságról is...
Az oldalon olvastam, h voltak gyártók is, akik csináltak kompatibilis kimenettel rendelkező magnókat, de engem különösebben nem izgat az a kijelző.
Nem tudom mi legyen...

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13701
üzenetére
Találta megy faja kis oldalt. Én be is tettem kedvencek közé.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13699
üzenetére

-
fero02
nagyúr
Mondjátok már meg nekem, F Astrába és/vagy A Vectrába melyik volt a legfullosabb fejegység (1 din)

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13685
üzenetére
Vagy az az izzítás gombja, csak nem jó izzóra lett kötve a műszerfalban.

-
fero02
nagyúr
válasz
szente
#13638
üzenetére
Jól mondod. Ha nem menne az izzítás, akkor nagyon nehézkesen indulna be. Lehet első tekertetése sem röffenne. Pláne mostanság, mikor esténként a mínuszok odavernek már...
Gyújtás ráadáskor ill. (inkább) picivel utána nem hallasz vhonnan egy halk relé kattanást? Sztem csak a műszerfal izzód van kiégve.Rádió kijelző (ahogy _seth_ is mondta) akkor nem szokott kiírni semmit, ha nem a gyári rádió van benne.
Az ablakmosó csöve a kocsi jobb oldalán fut végig a tető gerendájánál. Én már anno cseréltem a csövet, mert nekem is el volt törve és a B oszlopon folyt lefele és be az utastérbe. Kicsit szar meló a csere, de otthon simán kivitelezhető. Én kiszedtem a kapaszkodókat, ill. kihúztam a tető végénél a gumiharmonikát és a szakadt csövet felhasználva húztam be az újat.

-
fero02
nagyúr
Arra emlékszem h kiszedted és ki is árultad az összes szettedet, de azt hittem azt csak az akkori rendőri túlkapások és ellenőrzések miatt csináltad...

Viszont így barkácsolós szemmel nagyobb gond az, h nem sok lehetőség van a cserére, mint pl B1 és B2 Vectra lámpa, vagy a Fiatoknál a Marea projektoros lámpái a Bravoba, stb stb...

-
fero02
nagyúr
válasz
_seth_
#13532
üzenetére
Velem a jégfehér ledes helyzetjelzőt is kivetették, mert h azt nem lehet. Az autón semmi másba nem tudtak belekötni, de a helyzetjelző az qrva fontos, h nem hagyományos izzó. Hát az ilyenhez csak gratulálni tudok...

Jim Tonic: akkor ezek szerint a rendőrautóknak sem lett volna szabad átmennie a vizsgán...

Érdekes "balhét" lehetne ebből csapni.

-
fero02
nagyúr
válasz
tzsolesz
#13499
üzenetére
Nekem anno Exxide aksim volt, de már kezdett gyengülni, ezért a csere mellett döntöttem. Elsősorban szerettem volna a márka mellett maradni (második lett volna a Bosch Silver), de az elég borsos ára és az itteniek véleménye alapján mégsem azt vettem. Varta-ra esett a választás (Perion-t is ők gyártják), eddig nem bántam meg (mondjuk még nem mérvadó, hisz jó ha van fél éves az aksi).
Nem tudom hova valósi vagy, de ha Kecskemét környéki (vagy ha meg tudod oldani az odautazást), akkor tudok mondani egy jó boltot, ahol számla nélkül, de garival tudsz vásárolni (én is ott vettem). Folyamatosan pörgő az árukészlet, így tuti nem kapsz félhalott aksit.

-
fero02
nagyúr
Ha vki tud F Astra-ra elektromos, fűthető tükröket, az kérem szóljon (nem a kocka fajta)!

-
fero02
nagyúr
válasz
dave93
#13371
üzenetére
A kárpit alján 3 csavar, a könyöklő részben 2 csavar, plusz a vakdugó alatt egy csavar (vezető oldalon ahol az elektromos tükör kapcsolója lenne/van, utas oldalon ahol az ablakemelő kapcsolója lenne/van - ezeket kell kiszedni és akkor tudsz benyúlni a csavar fejéhez). Ha nincs elektromos ablakemelő a kocsiban, akkor a kézi ablakemelő tekerentyűt is le kell szedned. Az elsőre kicsit szop@tós, egy ún. omega gyűrű fogja a tengelyre. Ehhez egy egy meghajlított kicsi, lapos csavarhúzóval a legkönnyebb hozzáférni és kipattintani a helyéről.
Ezután megfogod a bal kezeddel az ajtót (csak a fémet) jobb kezeddel pedig megfogod a kesztyűtartó részt és határozott rántásokkal húzd magad fele. Ekkor a patentok vagy kijönnek a helyükről, vagy eltörnek. Ha törik sincs gond, lehet venni fillérekért patentokat.
Ha elindult vhol, akkor majd látod a h merre tovább. Mielőtt azonban leveszed teljesen, majd a kilincset és a zár fel-le mozgó pöckét ki kell fűznőd a kárpitból.
Igazából ezt leírni, elolvasni sz@rabb, mint megcsinálni.

-
fero02
nagyúr
válasz
runner 125
#13366
üzenetére
Háztartási és vegyi árú boltban, festék boltban, obi, praktiker, szinte bárhol...
-
fero02
nagyúr
válasz
runner 125
#13364
üzenetére
Csiszold meg mind2 felületet (a műanyag díszléc belső felét és a sínt is, amiben a 2oldalú ragasztó volt) smirglivel, fújj rá féktisztító spray-t (az lemossa a szutykot róla, esetleg áttörölheted még ronggyal is) és úgy ragaszd össze (ragasztót ne sajnáld, ha kinyomja majd letörlöd).
-
fero02
nagyúr
válasz
runner 125
#13360
üzenetére
Korrektül leganézott, előkészített felületre FBS.

Jim Tonic : thx!

-
fero02
nagyúr
Szerintetek mennyit merjek kérni a régi ülésekért, kárpitokért?
-
fero02
nagyúr
Hátha érdekel vkit.

Lenne 4 db ajtókárpit, és 4 ülésem (2első, 2 hátsó) eladó pici pénzért F Astra Caravan-ba.
-
fero02
nagyúr
Srácok! Lenne egy fontos kérdésem.
A nem ABS-es és az ABS-es F Astra fékerőszabályzója az ugyanolyan?

Ma elkezdtem lebontani a donorról a cuccokat, de küllemre tök egyforma, csak ugye attól még lehet benne más a cucc.
-
fero02
nagyúr
Tnap hallottátok, h milyen fejlesztésekbe fog kezdeni az Opel?

-
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13118
üzenetére
Nos, visszatérve az antennaerősítős témára.

A magnó hátuljából kijövő ISO csatlakozóban valóban a kék szál volt, viszont a kötegben a tápellátásért felelős sorban egy barna-piros csíkos kábel a felelős. Ha +12 V-ot adtam neki, akkor azonnal javult a vétel, továbbá a rádió feletti kijelző is elkezdett világítani.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13118
üzenetére
Nem. A láma közelebb van a tető végéhez, az antenna még beljebb van (mármint a kocsi középpontja felé).
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13115
üzenetére
Csak akkor férnék hozzá a vezetékhez, ha elkezdem bontani a tető kárpitot. Azt meg nem akarom, egyszerűbb a csatlakozó felől.
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13110
üzenetére
Igen, igen...

Na most nekem annak a piros vezetéknek kellene a másik végét megkeresnem abban a kötegben, ami a gyári rádióba ment. És akkor mondjuk rákötném a remote szálat.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13104
üzenetére
Ha jól tudom, akkor ez ott van az antenna tövében. Az a rész, ami a tetőn van és abból kell kicsavarozni az antenna szárat.
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13102
üzenetére
Na akkor nem tudom egyre gondoltunk-e.

A kötegben kellene mennie egy szálban áramnak az antennába az erősítőhöz. Mivel én új kábeleket húztam be a rádiónak, így mivel nem a gyári köteget használom nem kap delejt az erősítő, így gyatra a vételem. Na most én ezt a szálat keresem és adnék neki direktbe áramot.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13100
üzenetére
A régi magnó csatlakozónál.
-
fero02
nagyúr
Nem tudja vki véletlenül, h F Astránál a gyári antennának melyik szálon megy a távtáplálás?

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13081
üzenetére
"max az apjának tudom megmutatni,aki meg úgyse fog fizetni"
Én ezt nem lennék hajlandó elfogadni.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13079
üzenetére
Attól a károd nem fog megtérülni koma...

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13077
üzenetére
Pedig a felvétel nélkül semmit sem érsz.

Ha tényleg a szomszéd csaj csinálta én egy teljes fényezés költségét leverném a szülein. Szinte minden elemet festetned kell, az meg szinte már ott van...

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12930
üzenetére
"kell valami különleges?"
Mondjuk a kurva nagy szakértelem és hozzáértés, gyakorlat az különlegesnek számít?

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12928
üzenetére
Az a jó, amikor én veszem ki a szűrőt és gyönyörűen kihallatszódik a turbó...

-
fero02
nagyúr
Azért ha jobban belegondolunk...vannak ezek a 10-15 éves autók, amikben relatíve kevés elektronika van...az idő múlásával egyre többször és egyre több elektronika hiba jön elő.
Mi lesz akkor, ha a mai modern, elektronikával rogyásig tömött autók elérik ezt a kor és elkezdődik ott is ez a folyamat.
Ha csak az anyagi oldalát nézzük, már a fentebb említett korú autók esetében is vannak néha bizony eléggé zsebbe nyúlós alkatrész árak, akkor mi lesz ezekkel a mesterségesen drágán kitartott alkatrészárú kocsikkal?

És akkor még arról az időről nem is szólt a téma, amit azzal kell eltölteni, h egyáltalán hozzá tudj férni az adott ketyeréhez...nameg a az esetleges spéci szerszámok áráról...
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12836
üzenetére
Azért sokszor az sem szent írás, amit a gép mond...
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12807
üzenetére
Hol laksz, ha szabad megtudni?

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12781
üzenetére
Akkor az lehet nem sima szilikon sprétől lett olyan
...de ha a féktisztító sem, akkor besz@rok. 
-
fero02
nagyúr
válasz
tzsolesz
#12771
üzenetére
Ha meglátok egy klímás Fastrát, akkor mindig elkap az irigység. Elektromos ablakot én beszereltem magamnak tavaly nyáron. Meg akkor kapott centrál zárat is.

Klíma is tervben van (meg az elektromos külső tükrök is), de most ha minden igaz, akkor motor csere lesz. Meg akkor kapja meg az ABS-t is

Szervó alapból volt, viszont légzsák csak 1. De azt nem is bánom, mert a 2 légzsákos műszerfala nem tetszik.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12732
üzenetére
Nem. Én még nem találkoztam olyan anyaggal, amit bántott volna a féktisztító...
Amit oldott az viszont én is akartam (pl autópálya matrica szélvédőn maradt ragacsa, meg mindenféle matrica ragacs maradványa).

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12730
üzenetére
Akkor féktisztítós ronggyal töröld le.

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12726
üzenetére
Clin ablaktisztító

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12724
üzenetére
Ezzel a világos belsővel nincs sok baj? Nem kényes?

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12721
üzenetére
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12719
üzenetére
Te cs-on fennt vagy?

-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12698
üzenetére
Hmm, érdekes.
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12696
üzenetére
Nem, ill. nem csak belülről. Ha felnyitod a motorháztetőt, akkor Neked nincs a motor felőli tűzfalon egy borítás?
-
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#12694
üzenetére
Az felejtős.

Új hozzászólás Aktív témák
- Formula-1
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Spórolós topik
- Sweet.tv - internetes TV
- Honor Magic V2 - origami
- Luck Dragon: MárkaLánc
- MWC 2026: Kezünkben a Vivo V70, megvan a magyar ára is
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- iOS alkalmazások
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell 90W USB-C töltő
- Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
- 195 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Eredeti DELL 330W töltők (ADP-330AB D)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



És meglepődve tapasztaltam, h ugyanazzal a felállással ez a fej dinamikusabban és szebben szól, mint a Sony.








