Új hozzászólás Aktív témák

• #192 dabadab titán Hieronymus #190

  Új Válasz 2021-04-26 00:10:05 #192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Hieronymus #190 üzenetére

  A motor megtermelt nyomatékánál többet nem lehet a kerekeknek átadni.

  Hát már hogy ne lehetne? Ha a váltó a felére változtatja a forgási sebességet, akkor kétszeresére nő a nyomaték, mondom, energiamegmaradás.

  Ha a motor forgatónyomatéka Mm, fordulatszáma fm, akkor t idő alatt a motor munkája:
  Wm = Mm * fm * 2 * pi *t

  Ugyanakkor a kerék ugyanennyi idő alatt ugyanekkora munkát végez (a veszteségektől most tekintsünk el), mert energiamegmaradás:

  Wm = Wk

  A fentiekből adódik, hogy

  Mm * fm = Mk * fk

  Ha pedig a kerék mondjuk feleolyan gyorsan forog, mint a motor, vagyis fk = fm/2, akkor ezt behelyettesítve:

  Mm * fm = Mk * fm / 2

  Egyszerűsítve:

  Mk = Mm * 2

  QED

  Nem érdemes a nyomatékot a forgatási erővel keverni

  Ilyen fogalmat nem ismer a fizika. Ha nagyon akarod erőltetni, akkor forgómozgásoknál a forgatónyomaték felel meg az erőnek, szóval ha mindenképpen valami ilyes fogalmat akarsz használni, akkor a forgatónyomaték egészen pontosan a "forgatási erő" lesz.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

Új hozzászólás Aktív témák