2. Fórumok
  3. Off-topic LOGOUT
  4. Elektromos rásegítésű kerékpárok

Új hozzászólás Aktív témák

  • #811 Runner_fxr Ármester big-J #809
    Új Válasz #811
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Runner_fxr

    Ármester

    válasz big-J #809 üzenetére

    Nézd, én elhiszem neked, hogy sok mindennek utána jártál, az elektronikához is jól értesz, de a kerékpáros tapasztalatnak nem minden esetben lehet utánajárni, azt tapasztalni kell. :) És mivel egy elektromos motorbiciklit építettél, ami azért inkább kerékpáros alapokon nyugszik, nyilván sok köze van a kerékpárokhoz.

    Te választottál egy össztelós vázat, nagy rugóutakkal, szóval ne csodálkozz azon, hogy mtb-hez hasonlítom, mikor alapvetően erre hajaz a felépítés. A stelth bomber mtb-s szemmel sem hulladék, elég csak megnézni a youtube-on található videókat, hogy miket művelnek vele terepen is, most nem kezdem el belinkelni, nyilván már nézted te is. Szemmel láthatóan kiváló irányítása van.
    Maga a felépítése is összehasonlíthatatlanul robosztusabb, meggyőzőbb mint a te vázad.

    Abban még van is igazság, hogy ha a DH vázat telepakoljuk akkuval, meg kap egy dög nehéz agymotor, akkor bizony az nem az a terhelés amire tervezték, esetleg el is repedhet. Viszont ezek a vázak eléggé túl vannak biztosítva, és ha te csak aszfalton használod, elég valószínű, hogy bírná.

    Egyáltalán nem biztos, hogy jobbat tudnék építeni, ilyet sem állítottam, az elektronikai rész építésével igencsak gondban lennék, sok utánaolvasást, tanulást igényelne. De az biztos, hogy alapvetően a biztonságra törekednék, és a kiváló irányíthatóság, jó futómű, nagyon erős fékek, alap kritérium lenne.
    Nem bíznám az életem, holmi noname, ránézésre is elavultnak és gagyinak tűnő vázakra.

    Az 50km/h feletti sebesség-hez azért még nem kell nagy rugóút, pláne ha aszfalton mész. Az én montimban nincs ekkora rugóút mint a tiédben és 70-80-at megyek vele az erdőben lefelé, viszonylag komolyabb terepen.
    Aszfalton 100km/h közeli tempókat mennek bringások merev vázzal, merev villával. Jó nyilván itt elektromos motorbicikliről van szó, jóval nagyobb súllyal, kell azért a teló, de szerintem ez túlzás ami a tiédben van, aszfalt használatra, fontosabb lenne az ideális geo.

    Ne vegyél mindent támadásnak, ha nem is volt számodra szimpatikus a kritikám, azért érdemes bizonyos dolgokat átgondolni, első körben a féket.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák