Új hozzászólás Aktív témák
-
#19617792
törölt tag
A PS érdekes egy öszvér, mert legális pályaversenyzést próbálja sim szerűen előadni (gumi melegítés, stb.), de felemásan sikerült. Az NFS4HS, az is nagyon jó, feltápolt NFS3HP, mert európai pályák, európai kocsik, és plusz a 3 tartalma.
Történet miatt nem izgulok, csak elég gázakat, sablonosokat sikerült kreálni.
Power upok elmennek a Burnoutban, Blurban, S/S Velocityben, de NFS-ben neee...
joey20: Az oké, de milyen irányban?
-
madstunt
addikt
válasz
#19617792
#16
üzenetére
vicces de nekem a 2 kedvencem a sorozatból a 4 High Stakes meg a Pro Street
nem vagyok túl népszerű a véleményemmel általábanAzé meg nem kell izgulni hogy az NFSU részeknek volt története. engem pl marhára nem érdekelt és simán megcsináltam anélkül hogy időt fordítottam volna a sztorira. amúgy a Pro Street volt talán az első a HP2 óta aminek nem volt sztorija igazán még annyi se. simán csak te lettél a bajnok azt cső
A power upoktól NFS kaliberű játékokban meg vérhányásom lesz. minek de igazán? avval csak még 1 lépés a mario kart felé (ami önmagában jó muri de az nfsből csak ne csinálunk wacky wheelst)
-
#19617792
törölt tag
Még a legelső részben is volt belső nézet, a maga egyszerű módján. 2. résznél nem vagyok biztos benne, hogy volt. Az NFS 2 nem lett olyan nagyon jó, mert nem voltak rendőrök. A 3-4. rész lett az egész széria legjobbja. Az 5. rész, a Porsche rész, kicsit különc, de pont attól lett igazán jó, hogy bár csak Porschek voltak benne, de abból rengeteg, na meg kicsit reálisabb lett, mint a többi. Arcade és sim félúton és abból nem nagyon hiányzott a rendőrség, olyan nyugis rész lett. A HP2 megint a régi, rendőrös forma, bár sajnos a PC-s verzió ki lett herélve, de nem lett rossz. UG1-2, Carbon, MW, PS, UC egyértelműen egy nagy mellékvágány (baklövés?), nem lett volna szabad NFS név alatt kiadni. Sorozat leggyengébb részei. A Shift az más tészta, se nem túl jó, se nem túl rossz, amolyan GRID ellenfél, de ez sem igazi NFS.
Az új HP meg... Nagyon jó lehetett volna, ha a rémes irányíthatóság, nulla fizika, nincs belső kameranézet, nincs manuális váltó gondokat kijavítanák, na meg kidobnák a nitrot, javítanának az AI-n, meg kidobnák a fegyvereket a nem zsaru játékosoktól. Azért az nagyon "vicces", hogy a versenyzőnek extra turbo, meg jelzavarója, meg EMP-je van... A rendőrnél oké, mert nekik meg kell állítaniuk minket, de nekünk minek? Pont az az izgalmas, ha pusztán a kocsira és magunkra vagyunk utalva.
TDU-nál nem lepődök meg a sikeren. Autós "MMORPG" (nagyon jó ötlet), hatalmas pályával, sok-sok igazi sportkocsival, tuning nélkül, grafikája szép, de nem cukormázas.
-
Dany007
veterán
Egyetértek veled.
Csodálom, hogy nincs belsőnézet... Még nem próbáltam ki az új HP, de ez meglepő.
Valójában érthetetlen. Már a 2. és 3. részben is volt belsőnézet. Emlékszem, hogy a Shift-nél is mennyire dicsérték. Akkor nem vágom hogy most mért kellett kihagyni?
Mért kell visszafejlődni? Nyilván a 2-3-4. részben is azért volt belső nézet mert bejött az embereknek, akkor nemértem, hogy azután mért hagyták ki?Nekem is a régi NFS feeling jön be. Amikor adott X gyönyörűszép pálya, egy rakás spéci luxusautó, sportautó aztán go!
Csak az a gond, hogy szerintem a ami fiataloknak már nem nagy szám egy Ferrari. Vagy egy Lambo. Anno és talán most is az összes játék ezekkel a híres autókkal van tele. Nekik már spcéin tuningolható, matricázható, neonfényezhető Ferrari kell
Spéci motorral, felfüggesztéssel, felnikkel stb...
Szal érted, v.színűleg az elmúlt 10-15 évben mindenki kiélte a sportautós szenvedélyeit az ilyen játékokon és mára ez már sokaknak talán kevés.Viszont érdekes módon a TDU sikeres lett! Abban jóformán nincsen tuning. Szimpla sportautók, semmi story, viszont egy nagyon jól, versenyre összerakott játékot kaptunk. Arkádnak az is arkád, de ott minden autónak egyedi belseje van, üléstávolságot és magasságot lehet állítani, valamint manuális kuplungot akár billentyűzetről. Kikapcsolható kipörgésgátló menetstabilizátor meg hasonlók...
Mindez igen szép, részletes, de mégsem csicsás(!) grafikán! -
#19617792
törölt tag
Az maradjon meg a F&F kópia, betondzsungelben csicsásfosra tuningolt rizsrakétákkal versenyzős Undegroundnak, normális NFS-ben nincs se nitró, se tuning. Ennek az NFSHP-ban legnagyobb hibái a nulla fizika (arcade erre nem mentség, GRID, DIRT2, stb...), tré irányíthatóság, nincs belső nézet, nincs manual váltó, stb... Ez az NFS gyenge lett. Hál istennek ebben nincs olyan "húdemenőrajcsávóvagyoknemnyomszlekisszaros" történet sem. Underground óta elkurvult az NFS.
-
eddie17
addikt
Nem mondom, hogy próbáld ki őket, mert valószínű neked ma nem azt az érzést adná át, mint aki akkor játszott vele.
De hidd el, azoknak több értelmük volt, mint a 2003 után megjelenteknek.
De ez elcsépelt duma már, el is húzok.Mod: És ezt próbálták most visszahozni félig-meddig, de nem sikerült annyira rosszul.
-
Dany007
veterán
"Az újabb NFS-ek között van olyan, aminek hasonló hangulata van mint a Most Wanted-nek, vagy az Undercover-nek? "
Inkább átfogalmaznám:
Az újabb NFS-ek között van olyan, aminek hasonló hangulata van mint a NFS3-4-nek, vagy az NFS Porche Nnleashed-nek?
Így jobban tetszik
Vagyis a pro street meg shift hulladék lett, az új hp már alakul.
Spéci motorral, felfüggesztéssel, felnikkel stb...
Új hozzászólás Aktív témák
- HP EliteBook 840 G10 13. gen i5, 16GB DDR5, prémium üzleti laptop! 1 év garancia
- HP ElitBook 840 G10 netbook / 12 hónap jótállás
- Dell és HP szerver HDD caddy keretek, adapterek. Több száz darab készleten, szállítás akár másnapra
- AKCIÓ! ASUS B660M i5 12400F 32GB DDR4 500GB SSD RTX 5060Ti 16GB Lian LI LANCOOL 207 Inwin 650W
- szinteÚJ Dell 15 i7 1355U 16GB 512GB FHD 120Hz!!!!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest