Aktív témák

• #87 Szalma őstag Szalma #86

  2003-04-30 07:47:17 #87

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szalma

  őstag

  válasz Szalma #86 üzenetére

  Megkövetem. :(
  Sajnos az olvasási képességem szintje alacsony... Az az egy hozzászólás a témában nem jó NT osztályú rendszereken. Ott javaslom a My Computer/Properties/Advanced/Environment Variables gombot a beállításhoz...
  
  Mégegyszer elnézést kérem...
  
  Szeretettel:
  Szalma
  
  ui.: Hamut szórok a fejemre... :(

• #86 Szalma őstag Bazsiii #85

  2003-04-30 07:42:58 #86

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szalma

  őstag

  válasz Bazsiii #85 üzenetére

  Drágám!
  
  Az az egy érdemi hozzászólás pont elég volt. Tehát...
  
  És szerintem jól szórakoztunk. :))
  
  A funkcionális analfabéták tömege pedig valóban elrettentő... :O Ezért életképesek a vírusok...
  
  Szeretettel:
  Szalma
  
  ui.: Akinek nem inge, ne...

• #42 Szalma őstag tomcs #33

  2003-04-29 11:44:38 #42

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szalma

  őstag

  válasz tomcs #33 üzenetére

  Ez a trükk, hogy hogyan lehet ''Fáradt Gőzős'' téma helyettesítőt a főoldalra rakni... :)) Kell egy jó fedőtéma...
  
  Szeretettel:
  Szalma

• #39 Szalma őstag biker #35

  2003-04-29 11:42:55 #39

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szalma

  őstag

  válasz biker #35 üzenetére

  Igen. A motorokon lévő léptetővillás szekvenciális váltókkal még egyszerűbb a kuplung nélküli váltás esete. Ott tényleg beleesik a sebességfokozatba...
  
  Szeretettel:
  Szalma
  
  ui.: A nagynyomású patron és a trükközés igaziból a váltás sebessége miatt van...

• #31 Szalma őstag biker #27

  2003-04-29 11:35:06 #31

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szalma

  őstag

  válasz biker #27 üzenetére

  (Nem kerreg, ha kicsit gyakorlottabb vagy. A kuplung nélküli váltás elmélete: minimalizálni kell a fogaskerekek fogait összeszorító erőt (gázt ad/elvesz az ember úgy, hogy a főtengely fordulatszáma többé kevésbé egyezzen a nyomatékváltó áttétel fordulatszámával (ez a fordulat jön a kerekekről)) és akkor könnyen ki/be csusszan a váltó a helyéről/re. Kerregni nem fog, ha jól csinálod, mert szinkronizált váltók vannak mostanában. Az 1-es és a hátramenet sajnos szinkronizálatlan, oda kell a kuplung, mert el is törheti nélküle az ember a váltót.
  A gyakorlatban: gurul az ember kis gázzal 5-ikben. Láb gázról le, közben váltót üresbe húzzuk és gázfröccs. Amíg pörög lefelé a motor finoman nyomjuk a váltó rúdját a kívánt alacsonyabb fokozat valamelyikébe (3-as, 4-es javasolt). Ha bekapta (érezni lehet, mert ''beesik'' a váltórúd), akkor még nyomjuk erősen beljebb, hogy ne koptassuk a szinkrongyűrűt. Voilá! :) Kellemes gyakorlást...)
  
  Szeretettel:
  Szalma
  
  ui.: Magasabb fokozatokon érdemes gyakorolni, mert ott nincsenek olyan borzasztó nyomatékok a váltóban. :)

Aktív témák