Új hozzászólás Aktív témák

• #125233 WiZARD veterán resool #125223

  Új Válasz 2015-11-19 12:28:46 #125233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  WiZARD

  veterán

  válasz resool #125223 üzenetére

  Először van különbség. Aztán évek folytán, amikor ésszerűsítek mindent, összevonok 1-2 dolgot, stb, akkor eltűnik a különbség, összeolvad a kettő.

  Skodában régen Skoda motor volt, most meg VW van abban is. Régen jó eséllyel más gyártótól vették a csavarokat. Manapság biztos, hogy azonos specifikációjú csavart nem 2 helyről szerzik be, stb.

• #125232 ronin s8 senior tag resool #125223

  Új Válasz 2015-11-19 12:28:30 #125232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ronin s8

  senior tag

  válasz resool #125223 üzenetére

  Van. Az 1. eset nem működik a gyakorlatban. Soha nem indítanak prémium termékkel, vagy ha igen, nagyon hamar jön a forráshiány és a csőd elkerülésére eladják a céget egy nagyobbnak vagy keresnek egy pénzügyi befektetőt, aki saját maga adja tovább (miután kivette belőle a maradék lóvét). Prémium cuccot csak kis szériában, elkötelezett emberek tudnak sikerre vinni, de az sem lesz anyagi siker, csak ha már egy nagyjátékost bevonnak a partiba.
  Mind a Rolex, mind az Audi (Porsche) ugyanezt a szisztémát követte/követi. A Rolex is kicsiben indult, és mára szépen sorban felvásárolta a beszállítóit. Az Audi is lényegében a fő egységeket a saját gyáregységeiben gyártja, csak a perifériális elemeket gyártatja beszállítókkal, azokat, amikhez nem kell speciális know-how, ill. amik nem különböznek más márka specifikációitól (elektromos egységek, féktárcsa, bőr, szövet, stb.).
  Hidd el, nincs különbség a két modell között. Ma ez a gazdaság receptje.

Új hozzászólás Aktív témák