-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Korcsii
őstag
válasz
Gizmo94
#4078
üzenetére
Köszi, a REX tette a dolgát (textúra+real weather)
Az orrfutókat átraktam taxi light-nak, és azt pedig a legújabb verzió automatikusan kikapcsolja a futómű behúzása után... csak PMDG-nél valamiért nem mindig akar működni (gondolom azért, mert 3 kapcsoló tartozik a taxi light-hoz, és azt hiszem csak az egyiket kapcsolja)... de annyi baj legyen, ezt kézzel sem nagy ügy orvosolni, egyébként is, a taxi light-ot használjuk taxizáshoz... csak mondjuk néha a levegőben találkozok más 747-essel, aminek be van kapcsolva... a pilóta a hibás, hogy úgy hagyta, vagy nem kap megfelelő adatot az FSX az FSInn-től, vagy a PMDG/SW Redux, nem tudom... igazából félbehagytam a tesztelését/beállítását...
szerk: [kép]
-
#4062
Korcsii
őstag
vzsolo2225
#4060
Korcsii
őstag
válasz
vzsolo2225
#4060
üzenetére
most akkor a wizz a bevállalósabb, hogy spóroljon, vagy az airbus-nak van valamilyen tulajdonsága, ami ezt lehetővé teszi, vagy belső működési szabályzat, vagy csak szimplán nem merik bevállalni a pilóták (ami nem csoda)?
közben mindenki elindult amerre csak lát
-
#4059
Korcsii
őstag
vzsolo2225
#4056
Korcsii
őstag
válasz
vzsolo2225
#4056
üzenetére
7
de egy wizz egyből leszállt 31R-ra... [kép]amúgy pont ma volt EHAM-LHBP cityhopping VATSIM-em... volt egy jópár gép, de szerintem nem gondolták, hogy olyan idő lesz éjjel
smog vagy fog? szerk: MAH669 az első kitérős?
-
Korcsii
őstag
válasz
Geryson
#4041
üzenetére
hirtelen én se találtam, de a google a barátom volt
Addons -> FSCopilot -> Settings -> Tuner -> [click to toggle] Enabled/Disabledsokáig én is csak billentyűzettel repültem amúgy
mondjuk online már csak pár órát... akkoriban átszoktam az egérre, mert már túl sok volt a kalapálásból final-on... viszont így meg leszoktam a rudder-ről, amit addig szintén kalapáltam... kéne már egy joystick csak mondjuk az út nagy részében robot viszi a gépet, akkor meg felesleges... de azért szemezek azzal, amit hunfatal is kinézett magának szerk:
márpedig én a szerkesztés gombot nyomtam meg, és be is rakta a régi szöveget...ez nem az én napom... EGLL-VHHH felszállás után crash... de szeretek ilyen hosszú utakat többször beprogramozni az FMC-be... 30-án jövünk vissza BAV groupflight
-
Korcsii
őstag
hát jah, meg azért rengeteget fejlődtek már a hardverek a megjelenés óta... mégiscsak kb 6 éve jelent meg... mondjuk olvastunk már rá példát itt is, hogy még a mai vasakkal is sikerülhet belaggoltatni
amúgy [link]
nekem még nem lehet, de 2 avatar már kikerült a kezem alól (bár az egyikbe más is belenyúlt még)szerk: de be vagyok ma lassulva...
-
Korcsii
őstag
válasz
AirBooms
#3861
üzenetére
az a baj, hogy van amikor tök normális, de van, amikor meg szinte minden frissítésnél ezt csinálja... FSUIPC-ben 3/5/10 fokra próbáltam lekorlátozni, de akkor mg azt csinálja, hogy mondjuk az északi szél elindul nyugati felé, leér délire, ott vár egy picit , majd elindul a keleti felé, vissza északira... szóval a végén kb ugyan ott köt ki, csak azért ha egy 50-100 kt-s szél "köröz" a gép körül, az nem éppen felemelő élmény...
mintha a 10 percet is állítottam volna már 5-re, de most valamiért 10-en áll a csúszka... nem emlékszek már, de szerintem az volt, hogy kipróbáltam, de akkor csak sűrűbben jelentkezett ez, így visszaraktam...
nem vagyok benne biztos, de szerintem akkor jön elő ez, ha a környéken kevés (vagy éppen túl sok?) az infó az időjárásról, így a távoliakból rakja össze, és amikor frissítésnél az egyik kiesik, akkor a többit veszi figyelembe az FS, amíg az összes nem frissül...
no de mindegy, most REX-ezek, de majd ha megint átváltok nem REX-es felhőkre, akkor visszatérek, és újra próbálgatom... amúgy szeretem, jó progi...
-
Korcsii
őstag
Active Sky-al egyébként nekem csak az a bajom (azon kívül, hogy a REX felhőket néha nem szereti - sokszor 2D-s felhőrétegek), hogy frissítésnél össze vissza fúj a szél... namármost egy gyengébb robotpilótával így úgy átesik a gép/leold a robot, ahogy annak a rendje...
vagy csak nálam csinál ilyent? egyszer hátszél, aztán hirtelen szembe szél, majd megint hátszél? FSUIPCvel korlátozva meg még rosszabb, mert úgy gyakorlatilag csak a rendesre való visszaváltást késleltetem - még tovább küzd a gép, hogy levegőben maradjon...
-
Korcsii
őstag
-
Korcsii
őstag
válasz
Traumausi
#3736
üzenetére
ha VA, akkor autosave... csak annál meg az a baj, hogy ha pont abban a pár másodperces periódusban jobbgobozol (menü), amikor ment, akkor meg attól fagy le... de legalább van mentés... de lekopogom, 5 (vagy 10?) percesre állítva a mentési intervallumot, és minimálisra csökkentve a (felesleges) jobbgomb használatot, EGLL-KSFO, meg vissza, meg előtte jópár európai járat fagyásmentes volt...
memoryout-tal szerencsére még nem találkoztam, talán a 64bit/4GB miatt...
-
Korcsii
őstag
ma nevettem, amikor valahol EGLL körzetében valaki feltette a nagy kérdést (UNICOM-on): witch is better VATSIM or IVAO?
a válasz természetesen egyhangú volt, és azt hiszem ez a másik hálózaton se lett volna másképp... egyetlen indoklás volt a jópár "VATSIM" üzi mellett, hogy az kicsit profibb/komolyabb/nem-tudom-már-milyen-jelzőt-használtak... de szerintem a kérdező sem gondolta, hogy bárki is a másikat ajánlaná, hisz akkor ő is ott repülne (függetlenül attól, hogy épp melyiken kérdezte)...Pest jó volt
csak kegyetlenül el tudom rontani az approach-ot, meg a leszállást 
kicsit leestem a glide-ról, mert korán és nagyon belassítottam (túlkorrigáltam a wilco betegséget)... gyakorlatilag x-ray lett volna belőle, de inkább kinyomtam az autobrake-t rögtön a földet érés után... nem akartam feltűnősködni 
hólapátolás: szeretek havat lapátolni, de ez most értelmetlennek tűnik...
-
-
Korcsii
őstag
nem mintha én sokat repülnék, a reptér környékén is ritkán fordulok meg... 8x emelkedtem eddig a fellegek fölé (oda-vissza utat külön számolva), 6x Malévval, 2x Wizzel... ezek tapasztalatai alapján írtam csak...
meg az már részletkérdés, hogy ha van ramp, akkor engem zavar a lépcső... ha nincs, akkor meg talán jobban mutat a dupla...
-
Korcsii
őstag
hát - hacsak nem a sivatagban csinálták, bár a Seatle-től messze van - nem hiszem, hogy nem fotózta/filmezte volna le valaki... a mai világban már nehéz csak úgy titokban repkedni, amikor mindenkinél van legalább egy kamerás mobil... de amúgy egyetértek, kockázatos, meg minden... csak amíg valaki be nem bizonyítja az ellenkezőjét addig... addig szeretnék abban a tudatban élni, hogy láttam az első felszállását élőben
-
Korcsii
őstag
válasz
Gizmo94
#3622
üzenetére
avagy premier már volt, csak még nem repült?
szerintem ez volt az első repülés, bár eleget tesztelték eddig a földön (megszakított felszállás stb), de szerintem még szállt fel... meg a kommentátor mondta, hogy ezúttal csak a két kapitány van a fedélzeten, meg egy rakás számítógép... én úgy vettem ki a szavaiból, hogy más nem - ergo nem biztosak benne még 100%-ig, hogy repülni fog...
-
-
-
Korcsii
őstag
én 3 féle hálózatot ismerek:
1. FSX beépített multiplayer-je
2. IVAO - erről andorra tud többet mesélni
3. VATSIM - hasonló az előbbihez, itt is a valóságot próbálják szimulálni - én is itt repülök, szóval erről néhány szóban: kell regisztrálni a vatsim.net-en, le kell tölteni egy FSinn vagy squawbox nevű programot, és... de végülis van egy jó kis leírás az oldalukon: [link] ezt érdemes átolvasni, leírják, hogy mit hogy kell használni, illetve a szabályokat is...aztán ha akarsz, csatlakozhatsz virtuális légitársaságokhoz is, ahol még több tapasztalatra/tudásra tehetsz szert, és még valósághűbbé teheted a szimulációt (természetesen bármelyik járatot repülheted anélkül, hogy egyetlen virtuális légitársasághoz is tartoznál, csak azért más érzés)...
szerk: amúgy ma egy kis maratont repülök: EGLL-EGCC-EGLL-ESGG-EGLL
rég repültem már ennyit egy nap -
Korcsii
őstag
válasz
andorra
#3547
üzenetére
hamarosan az lesz... bár azt még nem tudom, hogy mekkorát, és milyen célra, hogyan fogom használni... lehet inkább még egy ekkorát, és azt partívionálom szét... tudom, olvastam, hogy az se az igazi, de igazából nem értem, hogy miért számítana ez, ha a többi partíción csak adat van, és semmit nem használ belőlük a rendszer, amikor az FS fut...
IvApp és Jeppview nélkül nekem még nem volt bajom fagyással (a többi programból kifolyólag), igaz egy monitorra van bezsúfolva minden (bár lehet akadna még egy monitor, amit hadirendbe lehetne állítani, csak hülyén van megoldva a számítógépasztalom, így mindig ki kéne néznem jobbra, aminél még lehet a kattintgatás is jobb... persze így nem full screen-ben megy az fsx)... Jeppview-en most elgondolkoztam, lehet fel kéne raknom, de végülis megvagyok nélküle is, ingyenes cuccokkal (általában ezt a linket használom: [link])...
amúgy ma hazafelé jövet jó kis rendszámot láttam: LAM-3xx
mondtam is magamban: ennyire "kocka" nem lehetek (EGLL LAM3A STAR) szerk: chip magazin... ja, persze
-
Korcsii
őstag
-
Korcsii
őstag
válasz
Gizmo94
#3536
üzenetére
igaza van (nagyrészt)... közepes jet tényleg nincs, és habár a PMDG 747 a kedvenc, épp most tettem le a mai 2. wilco a320/1-est...
amúgy azért nehézkes, mert meg kell szerezni akkor egyrészt a programot, másrészt az olyan kiegészítőket, amiknél nincs egybe a két verzió (na ezt most meg nem mondom , hogy melyikek, de biztos van)... 3 hónap meg nem kevés
-
Korcsii
őstag
válasz
andorra
#3531
üzenetére
hát nemtudom... eddigi tapasztalatok alapján elég vegyes a társaság...
de gondolkodtam már én is az fs9-re váltáson, csak az a baj, hogy már majdnem tele a vinyóm, és már nem férne rá az FS2004... max ha letörölném az FSX-et... csak azt meg nem szeretném addig, amíg ki se próbáltam az fs9-et... meg ízért nagy nyűg mindent összevadászni mégegyszer....
-
Korcsii
őstag
wtf on the eagle at 181.fm... khm... EGLL-en megint eltűnt az összes gép textúrája... arra tippelek, hogy amikor a nappaliról átvált estire, akkor valamiért nem tudja betölteni... de ha este indítom el az FSX-et, akkor is jól jelenik meg... meg eléggé random csinálja ezt... [link]
valakinek hasonló tapasztalat/ötlet?
és ha már töltök fel képet, akkor itt egy út közben is (LFLL-EGLL): [link]
szerk: bár az a random mód lehet csak wilco-ra korlátozódik?
-
Korcsii
őstag
válasz
Gizmo94
#3502
üzenetére
hát, én most a saját theme-met átraktam a winter-re (nem akartam egyesével minden beállítást átnézni, és eddig inkább nyári látvány volt, meg zavart a kék köd - nappali sky theme alja is kék volt)... hát most "szép" színorgiát kaptam
amúgy visszatértem rex2-re az activesky+zinertek kombóról... igazából csak azért, hogy kizárhassak még egy fagyási okot... végülis meglett a tettes szerintem (legalábbis így, hogy ritkábbra állítottam autosave-t, és kevesebbet járok a jobbgombos menüben, még nem fagytam - koppkoppkopp), de a rex2 maradt...
-
Korcsii
őstag
ilyenkor gondolj arra, hogy milyen szerencsés vagy, hogy nem a 11 órás utad végén történt ez...
amúgy erre vannak kitalálva az autosave addonok... igaz, azzal is csak a fagyás esélyét növeled eddigi tapasztalataim lapján (FSUIPC és az avsim-es free autosave is ezt csinálja, szóvall valszeg FSX bug, nem az FSUIPC a hibás)...
-
#3435
Korcsii
őstag
axel_foley
#1
Korcsii
őstag
válasz
axel_foley
#1
üzenetére
látványra tényleg szép, csak iszonyú bugos, főleg kiegészítőkkel...
avagy baxa már meg, hogy egy órán belül 3 fatal errort kapok, egyszer meg teljes fagyást (csak a winamp szólt, egyébként meg teljesen megállt)....
-
#3424
Korcsii
őstag
cintula187
#3423
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3423
üzenetére
nem, Flight Simuator 2020
-
#3419
Korcsii
őstag
cintula187
#3416
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3416
üzenetére
jobb oldalon a betűk mellett az MSG-re kll rákattintani...
-
-
Korcsii
őstag
próbálok rájönni, hogy miért fagy ki az fsx rondom idő után, random géppel, random környéken, random módon... a vista eseménynaplója szerint BEX és APPCRASH hibákkal áll le... (kocka fejemmel először nem tudtam, hogy az app az approach vagy application
)... valakinek van/volt hasonló problémája, esetleg valami ötlet? -
Korcsii
őstag
átő izé...
VBR,3KT - változó irányú, 3 csomós
0100 - 100 m látótávolság
0250N - 25 m a pálya menti látótávolság, ami nem változikamúgy stimm
egyébként amikor én néztem (kb egy órával az előző üzim előtt), akkor még VBR01KT volt... nem csoda, hogy nem oszlik a köd... amúgy bud.hu-t is néztem, igaz csak az előző üzim után
-
-
Korcsii
őstag
igen, kb mindent összefoglaltál, amire én is gondoltam
igazából nem esik nehezemre mondjuk 8 órát gép előtt ülni, és kódokat bámulni szerkesztgetni (php)... pontosabban nem esett, amikor volt hozzá kedvem, új volt nekem, mert akkor tényleg repült az idő - ma meg én repülök, és rá nem birok nézni a php kódokra
(nah jó, kicsit túlzás, ha kell valakinek segítség - kizárólag barát - akkor ráveszem magam, de az mondjuk csak pár perc, max egy óra)...de amúgy jah, egyszerűbb egy infós egyetem/állás (és remélhetőleg jó fizu) után megtanulni repülni, minthogy állás nélküli pilótaként mást csinálni... mondjuk ha utána beüt a krah, és egészségileg már nem repülhet az ember, akkor megint ott van a "bepótlandó" jópár év, amit kihagyott az infós szakmából... persze ha valaki csak hobbiból repül, akkor nem esik ki a másik szakma életéből... csak ez nem olcsó hobbi, bár fizetésfüggő - meg a hobbinál nem is annyira érzi az ember a súlyát... hivatásosként legalább fizetnek is érte, mondjuk meg is dolgoztatják érte az embert rendesen... a karácsonyi túlóra meg mind a két szakmára jellemző szerintem (bár inkább szerencse (vagy kapcsolat?) függő)...
vadászpilóta meg nem igazán szeretnék lenni...
nah irány valami harmadik pálya inkább
és sry az off-ért, bár valamennyire ide tartozik...
Gizmo94: szép gép... 777? és kitől? és milyen livery?
amúgy a virtuális memória növelése meg a végülis jobb a semminél, mert legalább valahol tárolja a szükséges adatokat... bár ez a 24Gb nem kevés -
Korcsii
őstag
Last Flight: 25/10/2009
az a vicc, hogy azóta úgy 10-20 órát ment az fsx, csak épp nem repültem, csak tesztelgettem... most perpill nem sok időm van rá, mert összejött egy csomó dolog a suliban, meg pont 25-én van még egy angol szóbeli érettségim... szóval arra is készülök... de csütörtökön ELTE-IK nyíltnap, szóval lehet holnap repülök, ha már nem kell tanulni másnapra mondjuk abban is elbizonytalanodtam, hogy hová kéne menni (eddig BME infó volt a cél)... most képbe jött nyíregyháza is, mert vonz a téma, a gépekből meg már egy kicsit kiábrándultam az utóbbi időben... csak oda meg bekerülni szinte lehetetlen... meg mondjuk nem tudom, hogy hogyan lenne jobb, egy közlekedésmérnöki diploma, és aztán repülés, vagy BME és aztán valahol magán úton megtanulni... és akkor van egy másik diplomám - csak épp ez a szakma, ami rengeteget változik pár év alatt, szóval... nomeg nyíregy free, ha bekerül az ember, egyébként meg jó pár milla.. ajh... lehet inkább maradok a szimulátornál (végleg?)... de azért álmodozni lehet -
#3166
Korcsii
őstag
cintula187
#3165
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3165
üzenetére
nézőpont kérdése
amúgy kösz az infót....
-
Korcsii
őstag
-
Korcsii
őstag
válasz
AirBooms
#3160
üzenetére
pár napja én is néztem nagyot, amikor megláttam, hogy 90% felett jár már a winyóm zsúfoltsága... el is gondoltam egy másodikon, és akkor arra mehetne akár külön is az FSX, esetleg még win7 is.... de mostaninál alább nem venném a méretet, az meg azért elég nagy.... szóval egyelőre marad minden a régiben...
Jorus: ejnye, 10.000 ft alatt 250 a max... holding, vagy ilyesmi... vagy előbb a sebességet csökkentsd, aztán a magasságot.... pár tíz óra wilco a320 után már nem lesz ilyen gondod
-
Korcsii
őstag
uh, repült ma valaki EGLL környékén? most hallottam, hogy mekkora (100 feletti) szél volt ott... én BAW-osként meg persze pont most nem repültem...
Jorus: nem rossz képek, de az utolsó olyan felhők vannak, amiket én ki nem állhatok, menekülök előlük... eddig sikerrel....
-
Korcsii
őstag
kicsit eléggé off, de ráakadtam az index-es pilótafórumra... van egy olyan topik, hogy hazánk felett átrepülő gépek... az utolsó hozzászólásban meglepődtem a képen... [link] még a lajstromszámot is le lehet olvasni, pedig valahol FL370 környékén lehetett... egyébként érdekes, hogy alig van még a380-as, de már felettünk is repkednek...
-
Korcsii
őstag
az alap FSX 737-esnél meg tudná nekem valaki nézni (lehetőleg nem sw light-os), hogy ha az aircraft.cfg-ben a [LIGHTS] után kitöröl minden sort, ami light-al kezdődik (vagy //-t rak elé), akkor is megjelenik a landing light 3 kis köre? ezzel szenvedek már mi óta, mert ha eltávolodok a kareával, akkor azoknak a méretem megnő (avagy ugyan akkora marad, csak a kép/gép többi része "megy össze"), és elrondítja az sokkhullám lámpáit... esetleg ötlet, hogy hol lehetnek, hogyan lehetne eltüntetni?
-
Korcsii
őstag
szerintem valamiért (talán pont a próbálkozás miatt) a PSA után maradt egy üres sor (és/vagy mind a két STAR-t berakta egymás után)... azt kell ilyenkor valahogy eltüntetni... általában a következő waypont melletti gombra, majd az üres sor mellettire kattintás megoldja....
Bundee69: [L:nagykép][IMG:kiskép][/IMG][/L]
-
-
Korcsii
őstag
VFR London az tényleg szép, részletes... de az nekem se volt sokat a gépemen... EGLL (27R) LAM transition visszafordító "S" kanyarját valami 3-4 fps-el vettem be... töröltem is nem sokkal később
én FSX-el kezdtem, most már maradok is annál... elvagyok az átlag 15-25 fps-el... 10 alá nem szokása már leesni...
én gyártottam... 
jah nem, az boeing volt 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD Phenom II X6 1090T Black Edition Hatmagos AM3 processzor, + CPU hűtő
- Lenovo ThinkPad T480 i7-8650U / 16GB / 512GB SSD / FHD Dupla akku Win 11 Pro Szép állapot
- Kingston FURY Beast 32GB DDR4 3200MHz (Beszámítás)
- MEDION Erazer Major X20 Gamer laptop -40% i7-13700HX 16/1TB NVIDIA RTX 4070 8GB QHD 240Hz
- Seagate IronWolf 4TB HDD 100/100 Beszámítás OK!
- TP-LINK RE705X AX3000 WiFi 6 Extender
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / Akku:87%
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6magos! - 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év garancia
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 13, Xiaomi Redmi Note 13 Pro, Xiaomi Redmi Note 13 Pro+
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest