Keresés: - Forma1 - 2004 - Fototrend Hozzászólások

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Keresés

Aktív témák

#1763 c.zsolti őstag fokukac #1760

2004-06-09 21:25:45 #1763
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz fokukac #1760 üzenetére

Nem mondanám, hogy a kavicságyban landolt...
Ha jól emlékszem az első két kereke a pályán maradt.
Ilyen viszont elég ritkán szokott történni, tehát nem tudhatod hogy mást hasonló helyzetben nem toltak volna vissza!
Véleményem szerint bárkivel történik meg, akkor sem lefelé cibálták volna a pályáról.
#1520 c.zsolti őstag blise #1519

2004-05-31 09:52:23 #1520
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz blise #1519 üzenetére

Azért régen is nagyon fontos volt a jó autó.
McLaren Porsche, McLaren Honda, Williams Renault, stb.
pl. Mansell is úgy lett világbajnok, hogy kapott egy jó autót.
Schumacher nem is gondolja, hogy ő a legnagyobb. Amikor beállította Juan Manuel Fangio 5 vb címes rekordját, akkor elmondta, hogy JMF rekordját sokkal nagyobbra tartja mint a sajátját.
Az első két vb címét 94, 95-ben (Benetton ami akkor sem volt egy élcsapat) még nagy nevek között nyerte.
#1112 c.zsolti őstag bolondember #1111

2004-05-23 19:37:29 #1112
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz bolondember #1111 üzenetére

''Mert a fékek egyik nagy problámája, h ha melegszik, igencsak VESZÍT a hatásfokából!!!!''
Szerinted nem ezt írtam én is?
Ezért van az, hogy hidegen sokkal hamarabb bestauzik a fék.
#1108 c.zsolti őstag bolondember #1064

2004-05-23 19:26:36 #1108
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz bolondember #1064 üzenetére

Miért lenne jó hidegen a fék?
Láttad már narancssárgán izzani a féktárcsákat? Na akkor vannak üzemi hőmérsékleten. Ilyenkor valószínűleg romlik a hatásfokuk, a hideg állapothoz képest. Így szerintem érthető, hogy hideg állapotban hamarabb besatuzik a fék.
Nyilván nem szándékosan csinálta Schumi. Montoya pedig szereti elfelejteni, hogy felvezető körben és safety car mögött nincs előzés, ha fékeznek előtte, ha nem. Ettől függetlenül meg sem próbált még Schumi mellett sem lassítani az algútban, ahonnan elég messze van a box bejáró, ahol a safety car kiállhatott volna.
#740 c.zsolti őstag Peat;) #735

2004-05-08 18:42:44 #740
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz Peat;) #735 üzenetére

Arról senki nem beszél, amikor Montoya nyomta ki R.Schumachert, a következő kanyar előtt. Érdekes...:F pedig ők ráadásul csapattársak is.
#691 c.zsolti őstag fokukac #687

2004-04-25 19:45:22 #691
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz fokukac #687 üzenetére

Látod!?! A Ferarrinál olyan ritkán van műszaki hiba, hogy még egy év múlva is pontosan emlékszel rá... mert ez náluk olyan ritka. Schumi kicsúszása, pedig egy vízátfolyás miatt volt, ahol rajta kívül kb. 4 versenyző esett ki.

[Szerkesztve]
#647 c.zsolti őstag Peat;) #646

2004-04-24 21:50:15 #647
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz Peat;) #646 üzenetére

Az biztos, hogy az ő tehetségével ennél sokkal jobb autót érdemel.
Talán azért az új autóval majd összekapják magukat.
#644 c.zsolti őstag Peat;) #642

2004-04-24 21:44:12 #644
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz Peat;) #642 üzenetére

''Kimi meg átgázol mindenkin és másodk lesz de tényleg''

Ez elég optimista hozáállás. :) Látva az ismételten felülmúlhatatlan teljesítményt, a McLaren-ek részéről...
#487 c.zsolti őstag F-ECT$ #486

2004-04-03 18:00:20 #487
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz F-ECT$ #486 üzenetére

Nem mondtam, hogy az a jó ha úgy nyer mint ausztráliában, mert az tényleg unalmas volt. Viszont tavaly küzdnie kellett... Bár azért egymaga 6 futamot nyert, míg a többi győzelmen kb. 5 pilóta osztozott, úgyhogy az izgalom inkább az új pontrendszernek volt köszönhető.
A lényeg, hogy nem a ferrarit és schumit akarom isteníteni, de a többi csapatnak és pilótának össze kéne kapni magát. Nagyon sok fiatal tehetség van most az F1-ben, csak idő kérdése a trónfosztás... addig tartsatok ki:D
#485 c.zsolti őstag fokukac #484

2004-04-03 17:35:12 #485
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz fokukac #484 üzenetére

Így már más. :D Azért az autóversenyzés izgalmaihoz versenytársakra is szüksége lenne...
#483 c.zsolti őstag F-ECT$ #481

2004-04-03 17:20:18 #483
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz F-ECT$ #481 üzenetére

És az neked jó lenne.:F
Ha már megverni nem tudják legalább essen ki, ugye?
#222 c.zsolti őstag Memphis #221

2004-03-20 19:41:31 #222
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

c.zsolti

őstag

válasz Memphis #221 üzenetére

Igazad van! Az Ausztrál gp-n is, amikor az időmérőn Zsolt elfézekte az első kanyart, Palik felkiáltott: ''milyen ügyesen megfogta az autót''. Más pilóta esetén, biztos lehurrogják. A mai megcsúszását is megmagyarázták. Megértem, hogy szar az autó, de azért nem kell arra fogni.

[Szerkesztve]