Aktív témák
-
#46917
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46916
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46916
üzenetére
Én erről a YouTube-ról még sehol nem olvastam, de persze ettől még simán lehet hogy igaz (a Microsoft jobb lenne?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Az USF1 névvel mi a gond? Szerintem van olyan jó (vagy rossz) mint mondjuk a Brawn. A kampósnál és a manónál nekem még mindig jobban tetszik. Másrészt meg tök mindegy hogy mi a neve, csak meglegyen a megfelelő anyagi háttér amiből össze tudják majd szedni a neves és tapasztalt alkalmazottakat meg össze tudják rakni az autót. Szerintem pl. Bari jelenlegi versenymérnöke Jock Clear sanszos hogy ott köt ki. Arról is olvastam hogy a Campos és a Manor is lenyúlt már pár nevesebb mérnököt. Ráadásul Mózli most némi előnyt adott a Cosworth-nak azzal hogy annyit fejleszthetnek a motoron amennyit csak akarnak és tudnak. Ahogy elnézem az új csapatok egyike sem lesz éppen kispályás... -
#46915
Oliverda
félisten
venember83
#46893
Oliverda
félisten
válasz
venember83
#46893
üzenetére
Mint mondjuk Button-nak (vagy még sorolhatnám a többit is)? Annyit szerintem tud mint quick Nick az ex-csapattársa (aki idén megint jobb mint a szupertehetségnek kikiáltott Kubica). Anno 2006-ban is elég egy szinten mozogtak időmérőn és versenyen is, bár Villeneuve-nek többször volt technikai hibája és az sem volt kérdés hogy inkább kire fejlesztett a csapat. Az új szabályok pedig állítása szerint kifejezetten kedveznek a stílusának. Motivációból sincs hiány, szerintem több van neki mint némelyik jelenleg is a mezőnyben versenyző pilótának...
Villeneuve: Jövőre jobb lesz a show, én is részese akarok lenni
-
#46889
Oliverda
félisten
hunnylander
#46888
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46888
üzenetére
Én örülnék neki, és az USF1 is sokat profitálhatna a tapasztalataiból. Ráadásul már egy csapat születésénél aktívan közreműködött anno (BAR). Már csak Montoya-t kell hogy megszerezzék
, bár sajnos kétlem hogy ez menni fog. Sanszosabb valami amcsi Speed féle siheder érkezése. Amúgy pont feljebb érdeklődöt valaki JV-vel kapcsolatban.YouTube USF1 Cosworth? Google-ék meghülyültek? Egyrészt a Youtube masszívan veszteséges már egy jó ideje, másrészt jóformán nagyon konkurenciájuk sincs és aki valaha már internetezett az ismeri őket. Na mindegy, ők tudják...
-
#46867
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46866
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46866
üzenetére
-
#46865
Oliverda
félisten
hunnylander
#46851
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46851
üzenetére
A pontokhoz tartozó szöveget hol lehet megtalálni?
-
#46852
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46850
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46850
üzenetére
Az első rész elvileg igaz: [link]
-
Oliverda
félisten
válasz
Csabee.
#46840
üzenetére
Vasárnapra biztosan.... bár ha belegondol az ember hogy manapság mennyibe kerül egy koncertjegy bármilyen felkapottabb előadó fél estés koncertjére akkor már annyira nem is dárga szerintem.
Amúgy szerintem simán megéri. Össze sem lehet hasonlítani a TV-s prünyögéssel a kinti feelinget.
-
#46831
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46828
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46828
üzenetére
Én még nem írnám le az esőt.
Viszont pénteken megdöglünk ahogy látom...
-
#46827
Oliverda
félisten
hunnylander
#46823
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46823
üzenetére
Nem Tost kompatibilis a srác.
-
Oliverda
félisten
A Cosworth fejleszt a 2006-os motorján
Meglepő fordulat. Nekem már az elején is beugrott az hogy ők gyakorlatilag most annyit fejleszthetnek amennyit akarnak és tudnak. Azon sem lepődnék meg ha kiderülne hogy Mózli adott nekik suttyomban egy kis "állami támogatást" ehhez.
-
#46812
Oliverda
félisten
hunnylander
#46781
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46781
üzenetére
Szinte olyan az egész mintha egy jól megrendezett film lenne. Ha 0.5 seccel később vagy korábban ér oda... vagy ha már kiesik az elején...
-
#46764
Oliverda
félisten
hunnylander
#46762
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46762
üzenetére
Ettől féltem.
Ritka nagy balszerencséje volt. Sajnos egy ilyen baleset simán megtörténhet az F1-ben is. Nem igaz hogy nem lehetne valahogy rögzíteni azokat a kerekeket. Ez már évek óta probléma... -
#46760
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46756
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46756
üzenetére
Egy Wendlinger féle sérülés befigyelhet sajnos.
-
#46738
Oliverda
félisten
hunnylander
#46734
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46734
üzenetére
Legalább lesz egy tapasztalt versenyzőjuk. Ha már gyorsaságban annyira nem is jeleskedik... Monjduk újonc csapathoz inkább ilyen pilóta kell.
-
Oliverda
félisten
válasz
Peat;)
#46727
üzenetére
Nem kétlem hogy megvan a pénz erre az évre, inkább csak az a kérdés hogy ez mekkora összeg. Nem hiszem hogy sokkal nagyobb mint a Williams költésgvetése.
"így nekik nem kell kis kaliberű szponzor ami csak idén kerülne fel az autóra"
Ezt a fajta hozzáállást nem nagyon értettem már eddig sem. Persze ha nekik nem számít pár milla... (amit egyébként kétlek)
Motion_Blur: Az idokep.hu elég megbízható, szinte naponta figyelem. Nos ott az újabb kánikula után péntekre már egy hidegfrontot prognosztizálnak jelenleg. Azért azt remélem nem fogunk fossá ázni...
-
#46706
Oliverda
félisten
!Overdose!
#46702
Oliverda
félisten
válasz
!Overdose!
#46702
üzenetére
Ha a helyedben lennék én is ezt szeretném hinni.
-
Oliverda
félisten
Villadelprat: A Brawn GP pénze lassan elfogy
Lehet hogy érdemes lett volna reális összegekért leszerződni pár szponzorral. Valahogy olyan érzésem van hogy két szék közé sikerült leülniük.
-
#46686
Oliverda
félisten
hunnylander
#46684
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46684
üzenetére
Mondjuk ehhez nem kell sok túl sok ész hogy ezt megállapítsa. Ugyebár elég sok a kigyorsítás. Szvsz Valencia is jó lehet majd a McLaren-nek.
Tudtommal arról még nem született hivatalos döntés hogy jövőre betiltanák.
-
#46683
Oliverda
félisten
hunnylander
#46681
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46681
üzenetére
...és én mindezt majd a saját szememmel megcsodálhatom a célegyenes végéből jövő péntek 10:00-től...
A KERS-en vajon sikerült már valami fejleszteniük vagy az totál megegyezik az év eleji verzióval? Anno még volt olyan pletyka hogy pl a BMW akksik helyett nagy kapacítású kondenzátorokat fog használni. Mondjuk az más kérdés hogy ők azóta már az egész KERS-et kivágták az autóból.
-
Oliverda
félisten
Whitmars:
"Az idei világbajnokságért nem tudunk harcba szállni, jövőre jobb munkát kell végeznünk. Sokkal többet fogunk dolgozni a következő évi csomagunkon, nem úgy, ahogy azt idén tettük"- fogalmazott beismerően a McLaren csapatvezetője. "Hogy futamgyőztessé faragtuk-e az idei autót? Nem éppen. Elértünk-e fejlődést? Igen. Filozófiájában jelent-e ez valamit a jövő évi fejlesztési irányunkat tekintve? Úgy gondolom, igen. És erre kell figyelnünk."
A 2009-es autó teljesítményének javításáról továbbra sem mondanak le: "Tovább fejlesztjük ezt az autót. Teljesen megváltoztattuk az aerodinamikai hozzáállásunkat, a levegő útját az autó körül, és habár jómagam nem vagyok aerodinamikai mérnök, látom az adatokból, hogy a srácok egyre jobb eredményt tudnak elérni."Theissen:
"Már dolgozunk az új autón, de nincs értelme abbahagyni az idei fejlesztését." - magyarázta Theissen.
„Mindenekelőtt nincsenek túl nagy aerodinamikai változások, ami azt jelenti, hogy mindaz, amit eddig megtanultunk az eddigi újdonságok révén, segítheti a következő évet. Másodsorban tilos a tesztelés. Ha abbahagyjuk az idei autó fejlesztését, hogy a jövő évire koncentráljunk, azt csak zárt ajtók mögött tehetjük." - célzott a BMW első embere a szimulációs és szélcsatornában végzett munkákra.
„Van értelme az autó folyamatos fejlesztésének. Csak a versenyhétvégéken tesztelhetünk, ezért ki kell használnunk ezt a lehetőséget." -
#46671
Oliverda
félisten
hunnylander
#46670
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46670
üzenetére
Régebben valahol hallottam olyanról is hogy valami rallin azzal csíteltek hogy lazán levágtak egy szakaszt. Persze a végén lebuktak.
Mondjuk Vatanen sem éppen túl fiatal...
-
#46668
Oliverda
félisten
hunnylander
#46667
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46667
üzenetére
Kár hogy nem ennek az eredménye fog dönteni hanem az hogy Mózli kit szeretne jobban utód gyanánt.
-
#46664
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46662
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46662
üzenetére
Nem hiszem hogy vicc. Én mostmár csak Dennis-t várom mint jelöltet...
-
Oliverda
félisten
Todt jelölteti magát az FIA elnöki posztjára
„Célom, hogy folytassam és kiterjesszem Max Mosley kiemelkedő munkáját, aki 16 évig fáradhatatlanul dolgozott, hogy megerősítse az FIA motorsport világbajnokságait."
Csöbörből vederbe...
-
Oliverda
félisten
-
#46637
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46636
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46636
üzenetére
Bebaxna.
Az a szerencse hogy Todt nem igazán kedveli Alonso-t.
-
#46619
Oliverda
félisten
hunnylander
#46612
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46612
üzenetére
Hát szebb mint a rokona az biztos.
-
#46606
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46604
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46604
üzenetére
Ezt az atom álmos fejet. Azzal a hajjal majd valami finn death metál bandát akar alapítani.
-
#46599
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46597
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46597
üzenetére
Áhhh...majd Lajó dupláz ha a késes röné megkíméli a gumijait.
-
#46595
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46594
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46594
üzenetére
Jobb helye lesz annak Woking-ban.
-
Oliverda
félisten
-
Oliverda
félisten
"Azt gondolom, elég ha csak abból indulok ki, hogy itt nálunk a Hungaroringen mennyi olyan teszt folyik teljes titokban, amiről sehol nem olvashatsz semmit."
Mint például a titkos Löeb teszt amiről már mindenki tud?
"Senki, nem ül át egyik kategóriából a másikba teszt nélkül közvetlenül versenyen bedobva a mélyvízbe és főleg F1-ben nem, ahol eszméletlen drága egy versenyautó, amit jó eséllyel azonnal összetörnének."
A 2003as Magyar Nagydíj rémlik?
-
-
Oliverda
félisten
válasz
Peat;)
#46511
üzenetére
Mivel nem tudtad leírni konkrétan hogy mire gondolsz ezért utánanéztem.
Kínában megpörgött, Monaco-ban odacsapta az időmérőn. A tegnapi rajtot viszont távol áll bármiféle hibától. Én személyszerint remélem hogy a következő versenyeken is legalább így fog kilőni a rajtnál.
Amúgy ha jól emlékszem ugye az egész onnan indult ki hogy (szerinted) folyamatosan megpörög meg hogy majd a csapat ezt már meg fogja unni, stb, stb. Ezt próbáltam megcáfolni eddig mert szvsz ez hülyeség.
-
Oliverda
félisten
válasz
Peat;)
#46509
üzenetére
"Valaki rosszul emlékszik, nekem tisztán rémik hogy Hamilton megpördült és elmentek mellette, talán Kova is."
Akkor biztos a kínai esős versenyre gondoltál ahol volt pár piruett. Esőben bárki könnyen követhet el hibát. Schumcher, Alonso, Vettel is esett már ki esős versenyet megpördülés okán. Amúgy akkor a hiba ellenére végül behozta pontszerzőnek az autót.
"Nálam csak a második van meg, a vakságot megúsztam."
A vakságot igen.
-
Oliverda
félisten
"It definitely wasn't the result we were hoping for before the race," Hamilton admitted today in his post race column for his personal website. "We'd had such an encouraging practice and qualifying and I thought I could get a good result for myself and the team, but it just wasn't to be.
"It was just unfortunate and disappointing that I got a puncture at the first corner and as we now know that it subsequently damaged the upper floor and brake duct. That was my race basically over."
"We have to look on the positive side," Hamilton continued. "If we'd turned up at the Nurburgring and discovered that the upgrades we'd brought were a disappointment then it would have been a huge blow to everyone, but as far as we know, the upgrades made a huge difference to our performance and I'm hopeful we can carry that performance and more through to Hungary."
"For the first time this year I actually felt that I had a race car under me that I could control instead of it controlling me," he admitted. "I believe everyone was encouraged, relieved, happy and positive that all the effort and hard work back at the factory was starting to deliver performance gains on the track." -
Oliverda
félisten
válasz
Peat;)
#46465
üzenetére
Valóban nem alkotott, ha láttad a futamot akkor sejtheted hogy miért (ha nem szívesen elmondom).
"meg az előtt valamikor megpördült és megint bukott pontokat."
Nem tudom hogy konkrétan melyik megpördülésre gondolsz amivel pontokat bukott, de nekem így most nagy hirtelen ilyesmi nem ugrik be. Lehet hogy keverted Kovával.
"Minimum három alkalommal úgy hibázott (annyira nem követem csak ezek rémlenek) hogy a pontszerzés nem lett volna kétséges."
Már feljebb leírtam, de szvsz a Monaco-i quali kicsúszás nevezhető konkrétan hibának. A tegnapi az szerintem némileg más kategória. Több nem rémlik.
Viszont aki most hétvégén megpördüléssel biztosan bukott de nem is keveset az Alonso. Ha a Q2-ben nem piruettezik akkor könnyen odaérhetett volna a rajtrács 5. avgy 6. helyére ahonnan a tegnapi tempóját látva még akár a 3. hely is összejöhetett volna a 7. helyett. Persze ezekről valahogy véletlenül sosem esik szó.
-
Oliverda
félisten
válasz
Peat;)
#46447
üzenetére
"Hami kapta meg az újat, amiről elismerően nyilatkozott és látszódott az ugrás, majd az első kanyarban úgy gondolta csodát művel."
Nem volt ebben semmi csoda, ennyit számít a KERS. Amúgy kb. egy hangyaf@sznyin múlott a defekt, de most nem volt szerencséje. Van ilyen.
"Ezzel nincs semmi baj ha valaki mindig kicentizze a dolgokat, ha hiba nélkül nem tudja, azzal már van"
Mintha ez olyan rendszeres lenne. Igaz, idén már egyszer hibázott Monaco-ban az időmérőn de a mostanit nem nevezném hibának. Kicsit többett kockázatott de most hogy gyakorlatilag ennek az évnek már lőttek ilyeneket jobban megengedhet magának szvsz.
"lassan a csapat is meg fogja unni hogy hiába melóznak."
Még jó hogy nem a te morálod és felfogásod jellemzi a csapatot.
-
Oliverda
félisten
válasz
AirBooms
#46434
üzenetére
Bármi lehetett volna belőle. Hasonló csak szerencsétlenebb végkimenetelű ráfutásos eset miatt halt meg pályabíró 2000ben és 2001ben is. Illetve ahogy írtad te is, ez már nem az első eset idén. Tehát ez a minimum amit érdemelt, de szvsz stop-and-go kellett volna neki.
Hamilton nem tudom hogy hogyan jön most ide, de úgy látom neked rögeszméd hogy mindenhol őt emlegeted.
-
#46433
Oliverda
félisten
venember83
#46425
Oliverda
félisten
válasz
venember83
#46425
üzenetére
Alonso-val szemben volt Barcelona-ban. Az ilyenért stop-and-go kellene minimum mert elég veszélyes. Most persze nem lett belőle baj, de ha összeért volna a két kerék és valamelyik autó felröppen majd abba belerongyolnak páran...(pl.:[link]) Még jó hogy ő a biztonság honi pápája az F1-ben...
proof88: Azért ez még elég messze van attól. Főleg hogy jövőre 13 csapat lesz.
-
#46423
Oliverda
félisten
venember83
#46422
Oliverda
félisten
válasz
venember83
#46422
üzenetére
Köznapi értelemben manapság erre így használják.
-
#46410
Oliverda
félisten
Nowhereman
#46408
Oliverda
félisten
válasz
Nowhereman
#46408
üzenetére
Majd kiderül.
Szerinted több szerintem pedig nem. Ezen kár vitázni.
-
Oliverda
félisten
válasz
AirBooms
#46406
üzenetére
"...de abszolút nem csapatjátékos, és nem fér a bőrébe, ha taktikai fegyelemre van szükség."
Csak azt felejted el (és általában veled együtt még sokan mások is) hogy eddig kettő és fél szezonon van túl az F1-ben a maga 24 évével. Majd nézz utána hogy hány év tapasztalat és munka után alakult ki a zseniális Sumi-Brawn-Todt trió.
Nem tudom hogy mit értesz azalatt hogy nem csapatjátékos, de szerintem ismét baromi nagyot tévedsz.
"Hmm, lehet, hogy én Ross Brawn szurkoló vagyok?"
Lehet
-
Oliverda
félisten
Webber szerintem amolyan Alesi második kiadás. Alesi 12 év alatt egyszer nyert, két pole-t szerzett és még ezek mellé 32 dobogót. Amolyan sosem befutott nagy tehetségnek tartott pilóta aki soha nem fog eljutni a VB címig. Most mákja volt hogy Vettel-nek ezen a hétvégén nem jött ki a lépés.
-
#46155
Oliverda
félisten
hunnylander
#46154
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46154
üzenetére
Mikor lesz?
-
#46126
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46123
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46123
üzenetére
Ja, de először kicsit furcsa érzés fogott el amikor megpillantottam azt amit még le sem írtam.
Szerintem Webber kipördül, lerobban, kiütik, beázik...vagy valami hasonló. A disznósajtoknak szvsz majd nem jön be az a túl könnyű autós taktika, viszont Bari elég jó esőben, ezért egy 3. helyre még jó lehet. Az szerintem nyilvánvaló hogy esőben a Red Bull a legjobb, ezért ha Vettel-be nem csap bele a ménkű akkor meglehet a győzelem. Hamilton-t meg majd a végén egy daruskocsival berakják a kettő közé.
Peat;): Nézd meg a tavalyi brit nagydíj első körét. Amúgy nem feltétlenül azért írtam azt mert nem lenne rá képes, hanem azért mert nem lesz akkora szerencséje. Első pole és első győzelem egy ugyanazon versenyen? Áhhh...
-
#46122
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#46119
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#46119
üzenetére
Báááz...esküszöm ugyanezt akartam tippelni én is.
-
#46107
Oliverda
félisten
hunnylander
#46105
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46105
üzenetére
Majd meglátjuk. Mindenesetre az bíztató hogy ez az autó már nem bajlódik annyit a gumik felmelegítésével.
-
#46103
Oliverda
félisten
hunnylander
#46101
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46101
üzenetére
Jó, de azért a versenytempó lesz a fontos(abb). Majd holnap kiderül...feltéve ha nem fog esni.
Azért a biztonság kedvéért ma még megnézem a 2007es versenyt. Az sem volt piskóta.
-
#46099
Oliverda
félisten
hunnylander
#46097
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#46097
üzenetére
Ha száraz verseny lesz akkor szerintem disznósajtéknak reszeltek. Legalábbis nem lesz könnyű feladat megverni a Red Bull-okat.
Hamilton lenyomhatja Vettel-t a rajtnál. Könnyebb autó + KERS.
Sutil nehezebb autóval nyomta le a Ferrari-kat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Az USF1 névvel mi a gond? Szerintem van olyan jó (vagy rossz) mint mondjuk a Brawn. A kampósnál és a manónál nekem még mindig jobban tetszik. Másrészt meg tök mindegy hogy mi a neve, csak meglegyen a megfelelő anyagi háttér amiből össze tudják majd szedni a neves és tapasztalt alkalmazottakat meg össze tudják rakni az autót. Szerintem pl. Bari jelenlegi versenymérnöke Jock Clear sanszos hogy ott köt ki. Arról is olvastam hogy a Campos és a Manor is lenyúlt már pár nevesebb mérnököt. Ráadásul Mózli most némi előnyt adott a Cosworth-nak azzal hogy annyit fejleszthetnek a motoron amennyit csak akarnak és tudnak. Ahogy elnézem az új csapatok egyike sem lesz éppen kispályás...
Ritka nagy balszerencséje volt. Sajnos egy ilyen baleset simán megtörténhet az F1-ben is. Nem igaz hogy nem lehetne valahogy rögzíteni azokat a kerekeket. Ez már évek óta probléma...
Aktív témák
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- PlayStation 5
- YouTube
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Fűnyíró topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Call of Duty: Warzone
- További aktív témák...
- Dell Precision 3571 i7-12700H 32GB 1000GB FHD RTX T600 4GB 1 év teljeskörű garancia
- Új MSI 15 Cyborg FHD IPS 144Hz i7-13620H 10mag 16GB 512GB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- Xbox One / Xbox Series játékok
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest