Aktív témák
-
#24048
gV
őstag
hunnylander
#24032
gV
őstag
válasz
hunnylander
#24032
üzenetére
Én azt akarom amit a Ferrari akar. A szurkolójuk vagyok és megbizom a dötéseikben. Arra meg ne vegyél mérget, hogy mindenképp füst vagy bünti a vége.
A Ferrari konstrukcio jobban igenybe veszi a motort, mint a masik ketto.
nem igaz
-
#23910
gV
őstag
hunnylander
#23907
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23907
üzenetére
láza egész egyszerüen nem volt
főleg nem magas -
#23902
gV
őstag
hunnylander
#23897
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23897
üzenetére
te nem láttad, én igen ezért is irtam
+ a magas láza látszodna és ennek elfogadásához csak annyi kell, hogy ismered milyen az amikor az embernek ilyen egészségügyi problémája van
-
#23895
gV
őstag
hunnylander
#23891
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23891
üzenetére
és erre vasárnap derül fény, pff
am tavaly Kimi Monzában ment fájos nyakkal érdekes ő nem titkoltaamugy ezen a képen semmi baja [link]
-
#23889
gV
őstag
hunnylander
#23875
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23875
üzenetére
Hatarozott megerzesem, hogy a PS huszar be fogja huzni Valenciat, es raadasul sokak szamara undoritoan irritalo setagaloppal. (Az erosen Meki palya lett, koszonjuk Herr Tilke, hogy gondolt rank a tervezesnel. )
remélem a fentihez hasonlóan lesz igazad Spaval kapcsolatban is, ami azt jelentené, hogy sima Ferrari győzelem Belgiumban
-
#23715
gV
őstag
hunnylander
#23714
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23714
üzenetére
nem érdekel a bridge feltételezései, engem a Ferrari teljesitménye érdekel ami engem igazol
D@ni88: monaco mást mutatott
-
gV
őstag
hihetetlen hogy még mindig tartja az a vélemény hogy csak a meleg aszfalton tud jobb lenni a Ferrari, de nem bánom, csak akkor azt mondja már meg valaki, pl. hogy a francba tudott Kimi silverstonba feljönni hamiltonra, vagy hogy tudott annyira a mezőny fölé nőni magnyiban a Ferrari?
-
gV
őstag
válasz
Oliverda
#23608
üzenetére
én Ferrari drukker vagyok és nekem továbbra is az a spanyol az ellenség
#23606: evvel minden ember igy van, mármint nem hinném hogy akadna valaki is aki csak azért mert rajta kivül "mindenki" utál valakit az ő véleménye megváltozna, pl szerintem rajtam kivül senki nem gondolja, hogy hami szándékosan ment Kimibe miután látta, hogy nem tud megállni Kanadába, de ettől még nem érzem, hogy megkellene változtanom a véleményem, amit ráadásul a videok is megerősitenek
-
#23476
gV
őstag
hunnylander
#23474
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23474
üzenetére
A tempoba nem vagyok biztos, de felölem legyen: maradjon el a futam
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
tilkét meg kergessék el a tervezőasztalok melöl végre, ha ezt még ő találta ki 
amugy odatesznek egy rámpát vagy öntenek egy kis aszfaltot azt úgy alakitják, hogy bukanó legyen belöle, megvan oldva a probléma
-
gV
őstag
válasz
PazsitZ
#23470
üzenetére
"A hídon lévő aszfalt magasabb, mint a pálya azt megelőző részén lévő burkolat, sőt egyes pontokon a szintkülönbség meghaladhatja a 15 millimétert, ami miatt a Bridgestone szakemberei arra kérték az FIA illetékeseit, hogy vizsgálják meg a vitatott szekciót."
miért Monacoba mekkorák a bukkanok? na jó azokat aki akarja kikerüli, de ez a pályaszakasz elég lassu ahoz, hogy megbirkozzon vele a technika -
#23451
gV
őstag
hunnylander
#23450
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23450
üzenetére
hopp nem jött át a hszem
talán kellett volna még egy ilyen is:
-
#23449
gV
őstag
hunnylander
#23444
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23444
üzenetére
hmm... alig jobb mint Kimi az F2008 januári bumutatója után 1 nappal inter gumikon futott ideje, ez kevés, hogy szerződést kapjon
-
#23439
gV
őstag
hunnylander
#23438
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23438
üzenetére
áhh jól mondtad, 100m alatt csak csónak
-
#23436
gV
őstag
hunnylander
#23435
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23435
üzenetére
a vitorlás az? nem lehet olvashatóan látni a nevét
-
#23373
gV
őstag
Motion_Blur
#23346
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#23346
üzenetére
pff..
A Marlboros "vonalkódokat" a f***é szedték le még jó, hogy nem a Ferrari címert vagy magának az autó szinét változtatták meg. -
#23279
gV
őstag
hunnylander
#23278
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23278
üzenetére
már megint ez a Brazilia meg szuperlágy, a Ferrarinak jó volt, az egyik mekisnek is, a másiknak nem, a többiek elvoltak vele, idén is maradhatott volna
Az uj palyakra (Valencia, Szingapur) meg a leglagyabbakat valasztotta. Ugyhogy annyira nem lehet savanyu a szolo.
mivel városban rendezik ezeket, semmi más nem játszik szerepet abban, hogy a szuperlágy/lágyat viszik
-
gV
őstag
válasz
PazsitZ
#23222
üzenetére
Nekem avval sem lett jobb, evan nem mennek a tilkés pályák, kivéve talán sepang ott összejön az 1:32.
Am probáltam és is változtatni, de csak rosszabb lett, pedig a Nordschliféhez csak összegányoltam egy olyat amivel 5:27 a tourist -5:07 a short- ami a youtube-on lévőkkel összahasonlitva, azért nem rossz. -
#23220
gV
őstag
Motion_Blur
#23217
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#23217
üzenetére
inkább az a kérdés te melyiket használod, én a belgát, avval sikerült az 1:36
mielött vki kifejtené nekem h ennek a pályának semmi köze spához elmondanám h nekem csak az volt a lényeg h a megsaccolt (1:37es) időnél jobbat érjek el -
#23059
gV
őstag
hunnylander
#23051
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23051
üzenetére
Quality Control olasz modra.
"persze" és Schuminak az 5 éven át tartó motorhiba nélkül teljesített versenyek csak az én álmaimba voltak
-
#23004
gV
őstag
hunnylander
#23002
gV
őstag
válasz
hunnylander
#23002
üzenetére
Felipe nem Kimi.
Ja valóban nem, de én nem is ezt mondtam hanem azt h vele közel azonos köröket Ő is tudott volna.
es pont a szuperlagyhoz a verseny utolso harmadaban levo aszfaltviszonyokhoz valt idealissa.
Én nem így látom, az első két harmadban be volt ragadva utána tudott jobb köridőket elérni, nem hiszem h ehez bármi köze lenne a beállításoknak.
-
#23000
gV
őstag
hunnylander
#22984
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22984
üzenetére
Nézd meg Kimi első köreit szuperágyon, az nem volt vánszorgás, ahoz közelit Felipe is ment volna.
-
gV
őstag
válasz
#70869248
#22981
üzenetére
Miért lényeg hogy folyamatosan távolodik ezt nem értem...
Mert ha vki nem tud közelebb kerülni akkor nem tud előzni sem (max ha az előtte lévő kiállni kényszerül).
A boxban megelőzést kizárom emiatt:
Az első box kiállások során kintöltött + 1 kör alatt sem hozott rajta számottevően (Felipén Hami), akkor azon a mondjuk 4 körön amit kint maradt volna a másodiknál mennyit faraghatott volna le 2-3-4 mp? Talán. Valoszinü szoros lett volna, dehogy maradt volna Felipe az élen, biztos.
-
gV
őstag
válasz
Oliverda
#22979
üzenetére
Ha vki folyamatosan távolodik a mögötte lévőtől akkor biztos lehetsz benne, h nem fogja utolérni az utána lévő, márpedig a 2. etapban ez történt. Az utolsó, szuperlágy etapos teljesítményeket Kimi-lewis összehasonlitásban egyértelmüen elöbbi nyerte, most ha bárki is avval jön h Felipét nem helytesithetjük be, remélem akkor ő azt is mondja, h a finn egész hétvégén jobb volt a brazilnál v különben vicc amit mond.
-
#22978
gV
őstag
hunnylander
#22940
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22940
üzenetére
A hungaroringi hosegben abszolute Ferrari egy-kettonek kellett volna lennie, a futamon latott Ferrari tempot tekintve
ugye-ugye kicsit elhamarkodott volt lesajnálnod a Ferrari erejét, halkan megsugom nem a hőség volt a lényeg (pl magnyba és silverstoneban sem volt meleg, ennek ellenére a tempo megvolt
-a hockenheimi gyengélkedést magyarázatát az első jerezi tesztnap beszámolójában megtalálod-)de koszonjuk szepen, hogy nem eltek a lehetoseggel.
mintha azt mondtad volna h nem kell már a mekinek Ferrari hiba ahoz h jó eredményt érjenek el
, most te magad ismerted be h mégis -
#22915
gV
őstag
hunnylander
#22911
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22911
üzenetére
nem olvasom el de remélem lewist is lehordta hamár kovával megtette
-
#22613
gV
őstag
hunnylander
#22529
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22529
üzenetére
A szakmailag fejlettebb forumokon (pl. autosport.com's Atlas F1 BB) maguk a ferraris tagok harsogjak ezt korusban, hogy MEGBIZHATATLAN A FERRARI MOTOR!!!
csak azért mert feledékeny hülyék, nem lesz igazuk
de lehet h én láttam rosszul azt h speangi után a bahreini nagydíjat is teljesitette uaz a Ferrari motor, vis a versenynaptár két legforróbb -illetve az elöbbi a legpárásabb mig utobbi a legporosabb- futama -
#22584
gV
őstag
hunnylander
#22583
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22583
üzenetére
ja az "aki a legnagyobb mákkal nyert idén, az emelje fel a kezeit" fotó
-
#22531
gV
őstag
hunnylander
#22528
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22528
üzenetére
csak a korábbi mislenes csapatoknak köszönheted a vélt Bridgestone hiba/hibákat, mert ők szavaztak úgy h ne legyen csapatokra szabott gumi hanem legyen egységes mindenkinek
am nem kérdés h nem ők a megfelelőek a F1-nek hanem a GoodYear (már csak azért is, mert szerepük volt abban h a F1 nagycsapatának a Ferrarinak szurkoljak)
-
#22219
gV
őstag
hunnylander
#22215
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22215
üzenetére
gondolom egy szurkoló
-
#22213
gV
őstag
hunnylander
#22210
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22210
üzenetére
nem kell már az első kerékcserék után az élre állnia Felipének, a végén legyen ott
-
#22209
gV
őstag
hunnylander
#22186
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22186
üzenetére
ja, biztos az én véleményem bizonytalanitott el
am a hangsúly a jó nyitó etapon van, pl
Felipének
-illene lerajtolni kovát, már csak a tiszta oldalról való indulás miatt is,
-aztán a q2 vs q3 időkülönbségekből kiindulva sok benyának kell lennie az autója tankjában és ez jelentkezzen abban h tovább marad kint
-ettől függetlenül azonban nem szabad leszakadniaKiminek
-1 kiállás v elnyujtott 2 (valószinübb h egyik sem igaz) -
#22183
gV
őstag
manutdzoli
#22179
gV
őstag
válasz
manutdzoli
#22179
üzenetére
az h raikönnen mit csinál azt nem tudom, de a F1ben van egy Räikkönen és Ő a 6. lett
a q2-ből kiindulva esély van a Ferrari győzelemre, csak jól sikerüljön a holnapi nyitó etap
-
#22157
gV
őstag
hunnylander
#22101
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22101
üzenetére
Nem artana, ha ti is tobb szakmaisagot vinnetek a topikba a szemelyeskedesek helyett.
-
#22083
gV
őstag
hunnylander
#22064
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22064
üzenetére
igy van (legalábbis a köridő), meglehet nézni pl monacot amit mentek cs1 azt hozták az időmérőn
nézd meg a török p1, p2 ott lassultak du. aztán meglett a pole, leggyorsabb kör és a győzelem is
nem vok bennfentes ellenben ezt lehet tudni
volt olyan h Kimi a pénteki beállitásától elmozdult szombaton és a rossz irányba ergo akkor már pénteken megvolt; a beállitás az marad, de kikell dolgozni a stratégiát, gumikról kellenek az adatok stb;
nem a q2 hanem a q3 az időmérőn már nem módósitanak -
#22063
gV
őstag
hunnylander
#22059
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22059
üzenetére
nem pont ez az h hatalmasat fejlödtek avval h ugyan olyan gyorsak voltak mivel de. a Ferrari mindig az időmérőre gyakorol mig du. a versenyre
az előző hszemben azért irtam azt amit mert te a fent emlitetről nem tudván feleslegesen okoskodtál avval h nem nagyon sikerült előre lépniük
-
#22058
gV
őstag
hunnylander
#22055
gV
őstag
válasz
hunnylander
#22055
üzenetére
romlott, nem ment 1:21 alá du a Ferrari, maradjunk a tényeknél
-
#21942
gV
őstag
hunnylander
#21938
gV
őstag
válasz
hunnylander
#21938
üzenetére
hogy nehany ev mulva ujra az Alonso-Hamilton parharc lesz a Forma-1 fo temaja
korábban mikor volt az? én biztos valami párhuzamos világban élek, mert itt nem volt ilyen
am a jövőbeli csapat felállás is hibás -
#21886
gV
őstag
hunnylander
#21885
gV
őstag
válasz
hunnylander
#21885
üzenetére
Es persze, hogy a lengescsillapitok hasonlitanak es a sulyuk is kozel azonos, [...]
Pont ez az h nem, majd megkeresem azt a 2004es ujságot, bescanelem és feltöltöm vhová ahol leirják h ezek a Sachs lengéscsillapitok sokkal kissebbek ezért könnyebbek valamint nem melegednek ezért a váltóba lehet őket integrálni további hely sprolás céljából, ezek mind amellett h hatékonyabbak (gyorsabb kanyarvétel), de jóval drágábak a régieknél ezért a közútón nem terjedhet még el.
szten viszont igen sokmindent megmutat egy köridő am ha neked az tényleg kevés akkor még mindig ott van:
1. 2004es év ahol köridők mellé 2 győzelem is társul és monacoban csak azért maradt el mert az a bf montoya kiütötte Schumit
2. 2006 monaco ahol jogtalan bünti fosztotta meg a győzelemtől szintén Schumit mig a hungaroringen heidfeld no meg a lestapált inter gumi a dobogótól és ha utobbi nincs akkor valoszeg pedro sem előzi meg illetve ha nem kap itt szintén kifogásolható büntit akkor a győzelem is meg lett volna -
#21884
gV
őstag
hunnylander
#21883
gV
őstag
válasz
hunnylander
#21883
üzenetére
most felfüggesztés v lengéscsillapitó mert nem uaz, amugy amikor megláttam rola a képet nekem egyértelmüvé vált a hasonlóság na meg a sulya
azt h te nem vetted észre h 2004 ben monacoban montrealban és a hungaroringen is a Ferrari volt a legjobb - biztos szemellenzővel nézted a futamokat
2005-ben monacoban illetve a hungaroringen is a legjobb kör időt a Ferrarival érték el
2006-ban szintén
2007-ben meg az új elrendezésü első felfüggesztés miatt volt csak hátránybanszal ennyit arrol h hol mikor és kinél sikeresebb a Ferrari a lengescsillapito-kritikus palyakon az elmult években
-
#21882
gV
őstag
hunnylander
#21881
gV
őstag
válasz
hunnylander
#21881
üzenetére
hmm nekem úgy tünik ez olyan mint amit a Ferrari -igaz az Sachs gyártmány- már 2003 óta használ
-
#21821
gV
őstag
Motion_Blur
#21816
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#21816
üzenetére
újabb tilke pálya pff de unom már a munkásságát
hála az égnek a Balatonringel kapcsolatban nem merült fel a neve -
-
gV
őstag
válasz
Oliverda
#21479
üzenetére
Te tényleg nem tudsz avval a ténnyel megbarátkozni, hogy a Ferrari és Kimi is kijelentette: marad a szerződés szerinti felállás? Ergo a majd kiderül kijelentésed tárgytalan.
________
Amugy nem lett volna rossz futam a Ferrarinak csak konstans kellett volna hozni a gyors köröket ne ma végén párat. Kimi mellesleg ennek ellenére sem ment gyengén, nagyszerűeket előzött kigyorsítási szakaszon, na igen neki ritkán kell több km-nyi szélárnyék.
Felipe meg jól tette, hogy nem erőlködött feleslegesen, így is a nyakára ért Heidfeld, aztán kicsit begyorsult(
), sajnos későn. -
gV
őstag
A Ferrarinál már nincs, de volt régebben egy olyan aki minden mai diktátor példaképe lehetne. Enzo Ferrari útódjának úgyan nem azonos a stílusa elödjével, de a hatásfoka ugyanolyan, jó példa erre a 2003-as Magyar Nagydíj után, a 700. GP indulás alkalmából történt ünnepségen Montezemolo elöbb letolta majd összekapta a csapatot aminek meglett az eredménye: a sok, kudarcal végzödő futam után magukra találtak és megnyerték mindkét VB címet.
-
#21057
gV
őstag
Motion_Blur
#21043
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#21043
üzenetére
fiatalkori szenilitás
-
#21041
gV
őstag
Motion_Blur
#21040
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#21040
üzenetére
látom figyeltél a szavaira amikor a 2006os monzai futam sajtótájékoztatóján bejelentette a visszavonulását, már akkor elmondta ugyanezt csak más szavakkal
-
gV
őstag
válasz
soulcube
#20991
üzenetére
ha donningtont van aki vállalja (bankok) akkor itt is lenne
pályabíróból már tesztelték az elektronikusat
darut lehetne helikopterel helytesíteni, példa rá az a1gp ott müködik a hírek szerint
az sc-t nem a maylander hanem Schumi vezetné és a gyönge merci helyett az FXX lenneam a létező legjobb pálya a Nordschleife elmenni onnan bűn volt (igaz most ezt megint elkövetik mert Silverstone szintén olyan pálya aminek a versenynaptárban a helye ah a régi Hockenheimnek is és sztem a régi monzai vonalvezetés is klasszisokkal jobb a mostaninál)
-
#20932
gV
őstag
hunnylander
#20927
gV
őstag
válasz
hunnylander
#20927
üzenetére
azért irtam ezt (is): utolsó futamon elbukott egyéni cím időrendben 1990, 1997, 1998 és 1999 tehát tartom amit korábban mondtam kiegészítve h egy szenilis vén hülye
(amugy a Ferrarinál kis plakettekkel emlékeznek meg a konstruktőri vb-ről az autóiban, nem véletlenül) -
#20925
gV
őstag
hunnylander
#20893
gV
őstag
válasz
hunnylander
#20893
üzenetére
nem kötelező elolvasni, kettő abba semmi unalmas nem volt szvsz h igenis nagy most is a kereslet a Ferrari utcai autói iránt szal elég rossz érv a spanyolka mellett h majd vele adják el az amugy Schumival fejlesztett kocsit
lapaj meg megint hülye azt a 19 évet elmondhatná h mikor volt mert én olyanra nem emlékszem am gondolom h 1980-1999 re gondol csak evvel az a bibi h az alatt is volt konstruktöri vb cím utolsó futamon elbukott egyéni cím szal ha vki a békasegge alatt van az ő szakmailag
-
#20887
gV
őstag
hunnylander
#20834
gV
őstag
válasz
hunnylander
#20834
üzenetére
2009 már megvan
2010 lehet ugyan ez, amugy csak Kimi személye a kérdés ha Ő visszavonul a helyére Rosberg jöjjöna Ferrarinak a kocsikból és a szponzori pénzekből van pénze, ez elegendőnek tűnik
Ferrari eladasok 2 éves várolista van, asszem többet nem kell mondanom
világnyelv a portigál is az mégsem hinném h ez annyira számitott volna
Luca Kimit kedveli és jobbnak is tartja ezt elmondta mikor szerződést kötöttek vele emellett kijelentette h örül h olyan pilótái vannak akik eggyütt tudnak dolgozni az a spanyol meg -ja tényleg ezt- bizonyította (és nem csak tavaly) h erre képtelen -
gV
őstag
válasz
wildrain
#20827
üzenetére
nem, csak őt mivel most ugyan abban a helyzetben van mint Schumi amikor a Ferrarihoz ment momentán van egy gyengén teljesítő csapat igaz akkor a Ferrari több évtizedes multjához képest volt gyengébb, mig a röno csak 2év eredményeitől
#20829 nem tudta, azt a mondást ismered h: "csak a halál biztos" ?
#20828 magának adjon esélyt h összekapja a csapatot
-
#20826
gV
őstag
hunnylander
#20822
gV
őstag
válasz
hunnylander
#20822
üzenetére
mikor Schumi a Ferrarihoz ment Ő sem lehetett biztos h vb fog nyerni, vegyen róla példát és maradjon a rönonál és probálja összekaparni őket, amugy is gyenge ember/pilóta a 7vb-al összehasonlitva vmit illene már fargnia
-
-
#20800
gV
őstag
Motion_Blur
#20799
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#20799
üzenetére
multkor ott egy visszavonulást jelentettek be, lehet h ezzel hagyományt teremtödött(?), bizakodom
-
#20289
gV
őstag
hunnylander
#20274
gV
őstag
válasz
hunnylander
#20274
üzenetére
Kimi is emberbol van
miért eddig droidnak gondoltad
#20285 elhiszed h ezt eddig is tudtam
#20286 én ebben nem látok semmi kivetni valót, lehetett volna h gyorsan eláll az eső mint ah szombaton ez meg is történt
-
#19901
gV
őstag
hunnylander
#19888
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19888
üzenetére
egyet rontott a török gp-n, Felipétől 4x kapott ki, de 4x le is győzte (az ausztrál gp-n a műszaki hiba miatt nem tudott harcolni a q3ban szal azt nem kellene számolni mig a mai időmérőn ugyan a brazilnak volt gondja, de az első mért körén lassabb volt mint Kimi szal emiatt az útobbi a hibától függetlenül nálam egalizált ebben a mutatóban)
...nem egy quali-meno pilota. A GP2-ben sem volt az, o versenytempo-meno, akarcsak Kimi.
Kimi a versenytempó mellé tud qualizni is, nézd csak meg a 2005ös évet és főleg annak a monzai időmérőjét
5 körrel több benyával verte sz@rrá montoyát akinek épp az olasz pálya feküdt a legjobban -
#19806
gV
őstag
hunnylander
#19801
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19801
üzenetére
jaj de jó h emlékszel bahreinre csak kicsit szelektiven ott és aztán barcelonában is elismerte Felipe h hibázott a q3ban, akkor is és most is mondom h HA hibázik azt elismeri HA nem akkor nem
-
#19532
gV
őstag
hunnylander
#19531
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19531
üzenetére
közepesen [link]
-
#19527
gV
őstag
hunnylander
#19481
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19481
üzenetére
olvasd el amit linkeltem ott leirják kerek-perec h volt tiszta körük is a mekiseknek és akkor sem tudtak jobban menni tehát tartom a fél mpes elönyt -nem álmodok, ez a valóság-, viszont lehet h már silverstoneban más lesz a helyzet
amugy azért növelték meg a tengelytávot a wokingiak h jobbak legyenek a török és francia pályákon és az ahoz hasonlókon pl: silvertsone, spa.. hát nem nagyon látszik, ellenben a Ferrari törekvései h jók legyenek monacoban, kanadában és a hungaroringen siker koronázta eddig
-
#19480
gV
őstag
hunnylander
#19479
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19479
üzenetére
ha láttad a francia nagydíjat akkor tudhatod azt is h mik az erőviszonyok, körönként durván fél sec az elönye a Ferrarinak
ha még nem lett volna: formabontó görbe tükör itt irnak az erőviszokoról is
-
gV
őstag
kicsit kibövitem a válaszom, tehát amire irtam a korábbi hszem:
Daimler pénzére, amely, mint konzervatív nagy cég, nem szórja a pénzt ész nélkül
a nagy céggel végülis egyetértek, de a Smart, A és B osztály ha konzervativak lennének szóba sem jöhetne (illetve az új C-vel épp most tettek egy lépést a 3as Bömös felé) és pont ezek azok amik kiegészülve a Maybachal csak a pénzt viszik (és ész nélkül igaz ez főleg csak az utobbival kapcsolatban mondható el), a városi kisautót most probálják az amerikai piacra bevinni (eléggé pénzkidobás gyanus), a középső kettő utódjait elöbb a Fiat majd a Bmw-vel kapcsoltban emlitették h majd velük fejlesztik (természetesen a fejlesztési költségeken akartak igy sporolni) végül semmi nem lett belöle és épp most derült ki h ezek gyártására hoznak létre Kecskeméten új gyárat
szal ezeket is figyelembevéve számomra egyértelmü h a VMM 100 milás büntije után idén kicsit jobban a zsebükbe nyultak az F1el kapcsolatban
-
#19423
gV
őstag
hunnylander
#19420
gV
őstag
válasz
hunnylander
#19420
üzenetére
nem értek egyet
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
tilkét meg kergessék el a tervezőasztalok melöl végre, ha ezt még ő találta ki 
miért Monacoba mekkorák a bukkanok? na jó azokat aki akarja kikerüli, de ez a pályaszakasz elég lassu ahoz, hogy megbirkozzon vele a technika
közben azért rágalmazza őket (újra) -ami mellékesen engem nem lep meg-, most ugye avval h biztos trükköztek Kimi második boxkiállásánál
-a hockenheimi gyengélkedést magyarázatát az első jerezi tesztnap beszámolójában megtalálod-)
ha maradnak mellette a V8-ak az összesen kb 1000Le
), sajnos későn.
Aktív témák
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Gaming notebook topik
- One mobilszolgáltatások
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Apple MacBook
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- További aktív témák...
- ZOTAC GTX 670 AMP! Edition 2 GB GDDR5 256 bit PCI-E Videokártya
- Gigabyte GA-B75M-D3H LGA 1155 alaplap, + i5-3470S Processzor
- Asus GTX770-DirectCU II OC 2 GB GDDR5 256 bit PCI-E Videokártya
- FSP400-60APN 400W 85+ minősítésű tápegység
- Szép! HP EliteBook 840 G10 Hordozható Ultrabook Fémház 14" -50% i5-1335U 32/1TB Iris Xe FHD+
- 212 - Lenovo IdeaPad Slim 5 (16IMH9) - Intel Core U5 125H, no GPU
- Apple iPhone 13 Pro 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760 i7 12700K 64GB DDR4 512GB SSD RX 7800XT 16GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
- Telefon felváráslás!! Xiaomi Redmi Note 11, Xiaomi Redmi Note 11 Pro, Xiaomi 11 Lite
- 2db Kolink kontinium 1200w platinum
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest