Aktív témák
-
#37598
venember83
nagyúr
hunnylander
#37591
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#37591
üzenetére
Tényleg sajnálom Hamiltont (pedig nyilvánvaló módon nem rajongok érte), de a McLaren hányadjára akarja megbánni bűneit s tisztán folytatni a versenyzést? Az utóbbi két év csupa McLaren megbánásról meg bocsánatkérésről szólt...
-
#37370
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#37368
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#37368
üzenetére
Aha, tehát akkor azért maradt meg eddig a posztján pl. Whiting. Értem.
-
#37271
venember83
nagyúr
hunnylander
#37264
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#37264
üzenetére
Heh, szép ítélet. Legalább akkor a disznósajtot kaszálták volna el, ne a McLarent. Hogy miért? Szembetűnően gyorsak voltak, szabályosan ez lehetetlen.
Úgy nézem, hogy idén is lesznek érdekes döntések. -
#37098
venember83
nagyúr
!Overdose!
#37097
venember83
nagyúr
válasz
!Overdose!
#37097
üzenetére
Hagyja is el, rég nem nyújtja a maximumát. Sajnos.
-
#36902
venember83
nagyúr
hunnylander
#36894
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#36894
üzenetére
De nem arról volt szó, hogy egy csapat nem változtathat nevet x évig? Mondjuk, ha új csapatként könyvelik el a Brawn GP-t, akkor ez nem érvényes. De vicces új csapatként elkönyvelni, amikor dokumentumok születtek, amik szerint a Honda F1 csapatát vette át Brawn pár kifli áráért.
-
#36876
venember83
nagyúr
Pá
#36865
venember83
nagyúr
Mert megint elhatalmasodott rajtuk a nemzeti szellem. Anno Schumacher érkezésénél is tele volt olaszokkal az istálló vezetői szinten is, aztán persze hamar le lettek váltva megfelelőbb emberekre, akik jobban értenek az autóversenyzéshez. Montezemolo helyében már rég kirúgtam volna Domenicalit s az egész pitwallos bagázst. Nem mernek, nem tudnak számolni, nincsenek tisztában olyan dolgokkal, amik nyilvánvalók ezen a szinten. A fejétől bűzlik a hal a Ferrarinál. Megfelelő csapatvezetéssel akár ezzel a két pilótával is bajnokok lehetnének, de így csak süllyednek, mint a balta a vízben.
Mod: Bocs a két, egymás utáni hsz-ért. Ha valamelyik modinak nem tetszik, nyugodtan olvassza egybe őket.
-
#36853
venember83
nagyúr
Oliverda
#36851
venember83
nagyúr
válasz
Oliverda
#36851
üzenetére
Lehetséges, hogy nem volt az üzemanyagkülönbség miatt olyan nehéz a McLaren? Mert lehet, hogy a McLaren eleve akkorra tervezte az első tankolást, amikor az végülis megtörtént, a Ferrari meg reménykedett, hogy tovább bírja szuperlágyon, de előre kellett hozni a boxkiállást a gumik teljesítményének csökkenése miatt. A helyzeten pedig tovább rontott a több üzemanyag, hamarabb elkoptak a szuperlágyak.
-
#36815
venember83
nagyúr
7Heads Drago
#36811
venember83
nagyúr
válasz
7Heads Drago
#36811
üzenetére
Megint elnyomják szegényt. Legalább lesz miről írnia az elkövetkezendő könyvében.
-
#36754
venember83
nagyúr
simonzé
#36713
venember83
nagyúr
válasz
simonzé
#36713
üzenetére
Linkeljek hsz-t, amiben rendkívül fair, pártatlan és példás szurkolói mentalitásról tettél tanúbizonyságot? Szerintem le lehet szállni a magas lóról, a békesség kedvéért.
Ugyanakkor gratulálok Hamiltonnak, megfelelő csapattal a háta mögött ismét bizonyítja, hogy rendkívüli pilóta.
-
#36617
venember83
nagyúr
prmcsk
#36606
venember83
nagyúr
válasz
prmcsk
#36606
üzenetére
Legalább lesz hivatalos állásfoglalás, aztán akkor kiderül, hogy ki mit tud fejleszteni még a jelenlegi konstrukción. Könnyen meglehet, hogy nem tiltják be, nem akkora előny, legalábbis a vége fele úgy tűnt, hogy máshol kell keresni a lassúság okát, nem csak a diffúzorban.
-
#36559
venember83
nagyúr
Markgx10
#36550
-
#35398
venember83
nagyúr
emre33
#35387
venember83
nagyúr
válasz
emre33
#35387
üzenetére
Mert eddig mi volt, ha a második lemaradt harminc másodperccel? Nem kapcsolt takarékos üzemmódba, hanem ledolgozta 5 kör alatt a hátrányát? Ugyan.
deicide: Ha valaki kilencszer győz 11-12 futam alatt, akkor már lefutott a bajnokság nézők szempontjából is. Ha ez előfordul, az a szabálymódosítás nélkül is unalomba fullasztja a bajnokságot.
-
#35380
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Szerintem is jobb ez a rendszer, nem lesz értelme taktikázni. Aki világbajnok akar lenni, az hajtson minden esetben a győzelemre.
-
#35077
venember83
nagyúr
hunnylander
#35076
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#35076
üzenetére
Érdekes, hogy pl. a BMW-nél van pénz F1-re. Pedig nagyon nem egy kategória a két autógyártó. Mindegy, meglátjuk, de jelenleg nem tennék egy lyukas garast se erre az ex Hondára, max. egy felet.
-
#35075
venember83
nagyúr
hunnylander
#35074
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#35074
üzenetére
Azért nem tudom elhinni, hogy ekkora előnyben legyen a Brawn Racing (vagy mi a neve). Nem lehet, hogy csak így akar szponzorokat szerezni a szezonelőn? Teszteken úgyse nézi senki, hogy megfelel-e a szabályoknak az autó. Nem hiszem, hogyha a Hondának ilyen kasztnija van és ilyen emberei, akkor kivonul az F1-ből. Valami nagyon irreális itt, kérem szépen.
-
#34753
venember83
nagyúr
#70869248
#34752
venember83
nagyúr
válasz
#70869248
#34752
üzenetére
A Toyota viszont nem gyárt sportos családi autókat, WTCC esetén nem lenne butaság a Lexust nevezni és nem a Toyotát. A sportosság és a Toyota összefonódásának utolsó pillanata a Celicás korszak volt szerintem, utána a Corollás időszak már csak levezetőként hatott, ennek pedig már sok-sok éve.
-
#34592
venember83
nagyúr
hunnylander
#34590
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#34590
üzenetére
B*szki de ronda csizmácskákban tipeg a szőkeség.
Autós ízlése sincs sok, egy BMW X-be bepattanni... Tiszta unalom, divatbaba. -
#34541
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#34540
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#34540
üzenetére
Mondjuk a szárnyat.
A Williams festése valóban szép, de az a két áramszedő borzalmas, szinte rémálmaim részévé vált.
-
#34524
venember83
nagyúr
hunnylander
#34515
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#34515
üzenetére
Szerintem az áramszedő. Trolinak jó lesz.
-
#34044
venember83
nagyúr
aesir
#34042
-
#33810
venember83
nagyúr
hunnylander
#33809
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#33809
üzenetére
Átmenjen a törésteszten, értsd: a nekicsapódó fal kilyukadjon?
-
#33796
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33793
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33793
üzenetére
Hátulról inkább Nautilus, mint F1 autó azzal a két kipufogólyukkal.
-
#33789
venember83
nagyúr
remington2
#33788
venember83
nagyúr
válasz
remington2
#33788
üzenetére
Ja, főleg a hátsó traktus a lemezzel burkolt felfüggesztéssel.
-
#33773
venember83
nagyúr
hunnylander
#33772
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#33772
üzenetére
A kacsacsőrű emlős is elég orrnehéz, nincs ezen mit csodálkozni.
-
#33712
venember83
nagyúr
SG3rg0
#33711
venember83
nagyúr
válasz
SG3rg0
#33711
üzenetére
Nem épp. Csak KERS és aero szinten. Felfüggesztés, motor és váltómű kb. ugyanaz, mint tavaly. S ha már felfüggesztés, kiváncsi vagyok, hogy a McLaren tud-e majd gumit kímélni, mert ezek a slickek szerintem könnyebben túl fognak melegedni durva használat esetén, az meg problémát okozhat egy száraz verseny vége felé.
-
#33707
venember83
nagyúr
hunnylander
#33706
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#33706
üzenetére
Nem lóg bele a kezed a bilibe? Vagy pofozzunk fel, hogy felébredj s visszatérj a valóságba az álomvilágból?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Oliverda: Nekem tetszik elölről, csak az a magas hátsó szárny... Azt felejteném.
-
#33672
venember83
nagyúr
dangerzone
#33669
venember83
nagyúr
válasz
dangerzone
#33669
üzenetére
Tehát a Ferrari attól lesz Ferrari egyenkasztni és egyenmotor esetén, hogy vörös. A McLaren meg attól McLaren, hogy ezüst. Tényleg, már csak ez hiányozna. Nem csak rondák lennének az autók, de egyenkinézetűek és teljesítményűek is.
-
#33568
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33561
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33561
üzenetére
F3 autónak elmegy. Mint a többi idei F1-es autó.
-
#33520
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33519
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33519
üzenetére
Logikus, tavaly Kimi semmit nem tett le az asztalra, minek maradjon ő a csapatelső szám szerint? Így hátha harciasabb lesz, és még jobban vissza akarja majd szerezni az 1-est.
-
#33507
venember83
nagyúr
Dragbajnok
#33502
venember83
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#33502
üzenetére
Nem látom értelmét, mivel a KERS tömege mindenképp benne kell legyen a versenygép minimális tömegébe. Ha meg ott a tömeg, akkor legyen ott az a pár lovacskányi plusz is. Szerintem. Max a balansszal játszhatnak, de azzal csak nem nyernek annyit körönként, mint plusz lóerőkkel, gondolom.
-
#33489
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Interjú Aldo Costával.
Vicces, hogy két, angolul viszonylag nehezen beszélő ember pont angolul beszél egymással. -
#33454
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33392
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33392
üzenetére
Hiába nem volt finn, volt a skót fiatalemberben sisu.
Randa ez az idei versenyautó, de nem meglepő. Csak szomorú.
Remélem a slickek azért majd valamit javítanak a helyzeten, és legalább előzések lesznek. -
#33338
venember83
nagyúr
wildrain
#33337
venember83
nagyúr
válasz
wildrain
#33337
üzenetére
Én sem. Cáfolja magát, a szerződés meghosszabbítása előtt az írja, hogy A Ferrari egyértelműen elégedetlen volt Räikkönennel, ezért munkatársunk kutakodni kezdett, s talált egy érdekességet. Következő mondatban pedig: hogy míg a szerződéskötés előtt a Ferrari vezetősége nem győzte dicsérni Räikkönent, utána már inkább arról szóltak a hírek, hogy rendkívüli módon megdolgoztatják a télen.
Sok a cikkben a szerződés, van amit megkötöttek, opció alapján meghosszabbítottak, aztán volt amit meg sem kötöttek. Elég kusza fogalmazású cikk.
-
#33283
venember83
nagyúr
Nowhereman
#33282
venember83
nagyúr
válasz
Nowhereman
#33282
üzenetére
Hibázott, majd úgy ment, hogy mindent beleadott és bizony túlment a határokon, és számtalanszor megpördült. Mit kellett volna tegyen? Menjen be a boxba, s kezdje el a sírást? Próbálkozott, nem jött be. Sokszor. Egymás után. Ilyen volt az egész hétvégéje.
-
#33278
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33277
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33277
üzenetére
Ha megnézem, hogy mekkora szarban vannak úgy általában az autógyárak mostanság, s figyelembe veszem, hogy a FIAT sosem állt fényesen, akkor igen, affelé hajlok.
-
#33276
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33275
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33275
üzenetére
Rosszul értettétek. Nem engedném el a tehetséges pilótát, de inkább az ő fizetését csökkenteném arra a szintre, hogy még a csapatnál maradjon. Ennyi. Nem azt mondtam, hogy baumgartnereket alkalmaznék.
-
#33273
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33271
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33271
üzenetére
Törött lábbal? Akkor inkább Buttont. Vagy Vettelt, esetleg Rosberget.
aesir: Most mit mondjak? Sok kicsi sokra megy. Csapatvezetőként tuti inkább pilótákon spórolnék, mint a fejlesztésen. Persze meglehet, hogy nagyon rosszul látom a dolgokat.
-
#33268
venember83
nagyúr
aesir
#33260
venember83
nagyúr
Mondjuk azt fel kéne vázolni Massának, hogy amennyiben elkezdenek pl. motoron spórolni (de ide kb. bármilyen alkatrész nevét írhatnám), akkor lassúbb lesz az autó, nehezebb lesz versenyt nyerni és világbajnokká válni. Ebből a szempontból egy normális pilóta nem kérdés, hogy mit választana szvsz, inkább legyen világbajnok, és kapjon csak 7-8 millát a csapattól, mint hogy keressen 12 millát, és max. a dobogó harmadik fokára érhessen.
-
#33234
venember83
nagyúr
-Mike-
#33232
-
#33136
venember83
nagyúr
Petya25
#33128
venember83
nagyúr
válasz
Petya25
#33128
üzenetére
Mindenkit munkára fognak. Illetve van, aki mást fog, nem munkát.
-
#33046
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33045
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33045
üzenetére
Nem értek egyet, éppen most profitálhattak volna a szabályváltozásokból s kivonulnak? Szerintem pénzügyi okai kell legyenek ennek.
-
#32871
venember83
nagyúr
Integra
#32858
venember83
nagyúr
válasz
Integra
#32858
üzenetére
„Nem akarok udvariatlan lenni, de a neve nem fog sokat érni, hacsak Bruno Senna nem lesz ugyanolyan jó, mint a nagybátyja... - Ez ugye elég nyilvánvaló. Akar a gyerek, de mindig a sikeresebb rokon árnyékában marad. Lásd Ralf Schumacher. Nem volt vele semmi baj, csak egyszerűen ide kevés volt. Pedig eszméletlenül örülnék, ha tanúja lehetnék egy Senna győzelemnek, vagy esetleg VB-címnek.
-
#32590
venember83
nagyúr
wildrain
#32589
venember83
nagyúr
válasz
wildrain
#32589
üzenetére
Legalább megdolgoznak a srácok a pénzükért. Sok teendő, nagyobb hibázási lehetőség, izgalmasabb futam. Sőt, lehet még előzéseket is látni fogunk. Jó kis év elé nézünk. Elvileg. Az autók sem csúnyák, bár mindegyik képen valamennyire oldalról szerepelnek, elölről vagy a kocsi mögül nézve már valszeg kicsit rondábbak e jövő évi gépek a keskeny hátsó szárny miatt.
-
#32511
venember83
nagyúr
hunnylander
#32507
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#32507
üzenetére
Azért a szárnyasbetét két oldalsó eleme és pl. az Eurofighteren is látható "uszonyok" közt van egy kis esztétikai különbség.
Ha a motorborításon levő uszonyra gondolsz, akkor az nekem jóval kevésbé tetszik, sőt, ronda, de még mindig sokkal kevésbé rontha le az összképet, mint a Honda és McLaren által alkalmazott fülek. Megjegyzem erről a Ferrari motorborításról Kimi is lemondott az év végén.
-
#32504
venember83
nagyúr
hunnylander
#32501
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#32501
üzenetére
Tudtam, hogy előbb-utóbb megkapom, hogy pl. amiért nem tetszenek (rondának tartom őket) a Dumbó fülek, nincs esztétikai érzékem és/vagy saját magamnak is hazudok. Megyek is sírni a sarokba. Ezek után már alig merem leírni, hogy szerintem a piros háttéren igenis nagyon tetszetős a fehér vonalkód-design.
-
#32493
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#32489
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#32489
üzenetére
Végre itt vannak újra a slick gumik.
-
#32482
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Egy kis vidámság, túl erőlködésszagú a topik.
-
#32464
venember83
nagyúr
hunnylander
#32463
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#32463
üzenetére
De, de, ez nagyon csúnya volt.
Ja, te a versenyautóról beszélsz?
-
#32386
venember83
nagyúr
AMD Power
#32384
venember83
nagyúr
-
#32376
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Imola megint kimaradt.
-
#32369
venember83
nagyúr
hunnylander
#32366
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#32366
üzenetére
Jó lesz Kova helyére, nem? Előbb-utóbb úgyis kell a friss vér.
-
#32358
venember83
nagyúr
hunnylander
#32354
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#32354
üzenetére
Hang nélkül néztem, de így is minősíthetetlen volt, szépen megjátszotta magát, show 24/7. Különben ebben mi volt az ON? Mindegy, visszavonultam.
-
#31820
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Megvan a csapat-vb, többet nem is érdemelt a Ferrari idén. Mondjuk a McLaren sem, de ez mind magánvélemény. Várom a jövő évet.
-
#31693
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Baszki, bazzeeeeeeeeeeeeeeeeg
-
#31529
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Győzzön a jobbik!
-
#30211
venember83
nagyúr
venember83
nagyúr
Ejnye, de jó, hogy mindenkivel elszáll a ló...
Nem értem, hogy miért nem tudják ezt egymást közt megbeszélni a pilóták, miért kell a médiát beavatni. Nem vagyok Hamilton rajongó, kicsit sem, de ez így azért már sok. -
#30170
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#30168
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#30168
üzenetére
Én jobban félnék attól, ha Laudát vagy Stewart-ot tennék ebbe a pozicióba.
30171: Sanyi bácsit? Inkább Zsoltikát.
-
#30135
venember83
nagyúr
hunnylander
#30134
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#30134
üzenetére
Javaslom valtsunk temat!
forrás: [link]
-
#29966
venember83
nagyúr
hunnylander
#29963
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#29963
üzenetére
Költségcsökkentés: egyértelmű nem, ez a királykategória, ha valakinek nem tetszik, vagy nincs pénze hozzá, az így járt. Szerintem van elég őrült milliomos, aki finanszírozni tud és akar egy csapatot, ha pedig nem, akkor az FIA támogassa valahogy a kisebb csapatokat, de ne korlátozzák a nagy csapatokat.
Tesztelés: szvsz a tesztkilométerek megszabása is hülyeség, hát még a tesztelés teljes eltörlése. Jó ötlet, hogy a tesztkilométerek önköltségét az FIA vagy az FOM állja, de mondjuk csak a kisebb csapatok esetében, gyári csapatoknál ne. Ez ellensúlyozná a tesztelés kötetlenségét, mindenki teszteljen amennyit csak akar.
Fordított rajtrács: ha valóban könnyebb lesz előzni, akkor oké.
Új pontrendszer: oké, de kapjon jóval több pontot az első helyezett a második és harmadik helyezetthez viszonyítva.
Időmérőért pontok: oké, de max a versenyen elérhető pontok fele (ha versenyelsőség tíz pont, akkor pole öt), de inkább ennél kevesebb, s ne az időmérő első tíz helyezettje kapjon pontot, hanem csak az első öt.
Szerintem.
-
#29960
venember83
nagyúr
hunnylander
#29924
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#29924
üzenetére
Sokadszor írom le, hogy Bourdais büntetését nem tartom igazságosnak.
Igen, az agresszív vezetést szeretem, de csak akkor, ha ezt nem csak egy ember teszi meg, hanem mondjuk 4-5-6 pilóta így vezet, akkor van verseny, látványosság. Így nagyon kiegyenlítetlen az egész, valamit tenni kellene a FIA-nak, hogy támogassa ezt a vezetési stílust s minél többen így előzzenek. Az, hogy ezt csak egy ember vállalja fel, azt bizonyítja, hogy valami nincsen rendben, reméljük, hogy az előzés megkönnyítésével jövőre jobb lesz a helyzet.
-
#29919
venember83
nagyúr
hunnylander
#29918
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#29918
üzenetére
Miért van az, hogy mindegy mi és mikor történik az F1-ben, mindig a Ferrari és a szurkolótábora a gerinctelen görény disznó? Költői kérdés, tudom, azért, mert elnyomja szegény kis csapatokat.
-
#29839
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#29837
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#29837
üzenetére
Persze, segíteni fog, hogyne. Csak azt nem tudom, hogy mi módon. Kétlem, hogy elengedné Massát, vagy azt, hogy feltartaná Hamiltont. Kiütésről meg szó sem lehet, szvsz, nem nézem ki senkiből, ezek sportolók, nem holmi bérencek. Viszont tény, hogy nagyon szeretne Ferrariba ülni a Renault után. Sőt, lassan én is szeretném látni, ahogy Ferrariban versenyzik. Ezt még mindig fura leírni.
-
#29801
venember83
nagyúr
prmcsk
#29796
venember83
nagyúr
válasz
prmcsk
#29796
üzenetére
Megkapta, sőt... Egy része pedig természetesen a mi zsebünkben van, hogy védjük itt a mundér becsületét. A szárnyért pedig nem fizet, mivel tudtommal a McLaren sem fizet jogdíjat azért, mert 4 kerék van a versenyautóján.
hunnylander: Még nem hoztad össze Berlusconit, a fasiszta rezsimet és Mosley-t, pedig ideje lenne fényt deríteni eme sötét titokra.
-
#29790
venember83
nagyúr
hunnylander
#29782
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#29782
üzenetére
Nem akart ütközni, mert tudta, hogy Kimi inkább elkapja a kormányt, mivel utóbbi kicsit higgadtabb és megfontoltabb, mint a brit fiatalember.
Bourdais megbüntetését elítéltem, a régi versenyzést pedig visszasírom, de nem úgy, hogy csak egyvalaki mer menni mint a meszes s kényszeríti a többi versenyzőt a fűre. A hsz-ed többi részére nem kívánok reagálni.
Motion: Elég az, hogy létezik.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Megjegyzem, ennek nem tudom, hogy mi köze van sex maxhoz, tudtommal Charlie Whiting rendelte el a meghallgatást.
Úgy nézem, hogy idén is lesznek érdekes döntések.
Remélem a slickek azért majd valamit javítanak a helyzeten, és legalább előzések lesznek.
Aktív témák
- Starlink
- Sweet.tv - internetes TV
- Vezetékes FEJhallgatók
- Formula-1
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Formula-1 humoros
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF Z790 i9 14900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070 XT 16GB ZALMAN Z10 PLUS Seasonic 750W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4355
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4370
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-1135G7 I 8-16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest