-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
rbalint88
veterán
válasz
bara17
#65849
üzenetére
Conti AllSeasonContact 2-bol van EVC jelolesu a meretedben, valamint a Bridgestone Turanza All Season 6 is ENLITEN jelolesu, igy gyarilag alkalmasnak tartjak EV-re. De utobbi gumi teli teljesitmenye nem igazan eros, raadasul dragabb is a Continal.
Picit olcsobban Pirelli SF3, meg olcsobban Vredestein Quatrac Pro+. Utobbibol is letezik EV valtozat, csak sajnos nem ebben a meretben.
Ha elsokerekhajtasu, akkor erdemes 5000km-kent megcserelni a gumikat a tengelyek kozott, nagyon eszik az elsoket. -
rbalint88
veterán
válasz
alphaville
#65842
üzenetére
Skodakon gyari szereles, alapvetoen nem tapad nagyon rosszul, de eleg hangos. Szerintem van jobb vetel.
-
rbalint88
veterán
válasz
Tannen
#65731
üzenetére
A regi gumik sokkal kevesbe oregszenek, ha nem eri oket UV - a napfenytol kirepednek. Azokban meg sokkal tobb termeszetes kaucsuk volt, igy sokkal idotallobbak. Ha eddig egy sotet raktarban taroltak oket, akkor annyira nem meglepo, hogy ujszeru allapotban vannak meg mindig. Viszont szezon vegere szerintem drasztikus lesz a minosegromlas, de ne legyen igazam!
-
-
rbalint88
veterán
Goodyearbol a legfrissebb van: [link]
Eddig ismerosi korben pozitiv tapasztalatok vannak ezzel a ceggel is.
Tobbi kozul nehez donteni, Hankook gyorsan szokott oregedni, Vredi regebbi fejlesztes, Nexen regebbi fejlesztes es talan nagyobb gyartasi szoras, Conti regi es draga. Ha nem
a Goodyear, akkor reszemrol Vredi, Hankook, Nexen, Conti a sorrend, de ez csak egy szemelyes velemeny, nem
szentiras
-
rbalint88
veterán
Michelin vagy Pirelli. Nekunk felesegem autojan a Michelin van, eleg jol tapad, nincs ra panaszom. De hasonlo a futasteljesitmeny, kb barmi elobb fog eloregedni, mint elkopni. Ugy szamolj, hogy 5 ev utan csere lesz. A Pirelli a tesztekben csak a gyors kopas miatt lett lehuzva, igy en lehet azt valasztanam, tapadasban top kategoria.
-
rbalint88
veterán
válasz
TayRol
#65178
üzenetére
Oh yeah, egyre tobb ismerosom veret tudom szivni azzal, hogy mindenki BMW-snek szuletik, de a legtobben szerencsere tovabbfejlondek
Gratu, szep darab!
En is tavasszal vennek majd ra nyarigumit, most telit, ha nincs hozza.
Furcsa amugy, hogy mar le van rugva rola a gumi, hany km van benne? Continentalbol PremiumContact a turagumi, de az is gyorsan kopik. Teszteket meg kellene nezni, hogy mi jo kopasallosagu ebben a meretkategoriaban. -
rbalint88
veterán
Ekkora futasra, ha nincsenek extrem korulmenyek, inkabb negyevszakost szoktunk javasolni, pont az oregedes miatt.
Elozo telen ossze tudtam hasonlitani a TS870-et a Michelin CC2-vel (utobbi felesegem eGolfjan van) az egyetlen havas napon, boven hasznalhato az is. A jobb negyevszakosok tudnak most egy kozepkategorias szezongumi szintet, neha jobbat is. Tehat pl a Michelin, Goodyear, Continental negyevszakos hozza a Hankook v Kleber teli teljesitmenyet es a hasonlo kategorias nyariak teljesitmenyet is. Mivel 4-5 evnel tovabb egy szezongumi se fogja birni lassan, 3-4 evet viszont tud egy negyevszakos is, igy anyagilag is megfontolando es legalabb frissebb gumi is van az auton.
Ha mindenkepp maradnal a kulon nyari es teli mellett, en a Dunlopot vennem. -
rbalint88
veterán
válasz
polonic
#64923
üzenetére
Alapvetoen igen, de picit arnyaltabb a kep. Ha a tipusbizonyitvanyban nincs kikotve, hogy adott modell/motor/felszereltseg csak a malomkerekkel hasznalhato, akkor rakhatsz fel mas gyari meretet is. Ugye neked a mekafull Corollara alapfelszereltseg volt a 18”, de ugyanaz a tipus es motor volt 15-16-17-18” kerekkel is. Azt kell megnezni a tipusbizonyitvanyban, hogy mennyire van szorosan kireszletezve.
-
rbalint88
veterán
válasz
PpenoO
#64913
üzenetére
A jogszabaly nem ismeri a valtomeret fogalmat. Vannak az autohoz jovahagyott gumimeretek es pont. Ha nem az van rajta, vizsgarol kivaghatnak, rendor megbuntethet, biztositasi esemenynel megtagadhatja a fizetest/atterhelheti rad egy reszet a biztosito - utobbi mar itthon is alakul, a vizsgat allomasa valtogatja, a rendor inkabb csak tolunk nyugatabbra szol ezert meg, de pl romanoknal is be van irva a kerekmeret a forgalmiba.
Amugy nekem is van egy B6-om, sport futomuvel, sztem nem rossz a 235-ossel se
-
rbalint88
veterán
válasz
kardkovacsi
#64871
üzenetére
Az eleje pattogott, ugye a veszfektol osszeult a futomu es mar nem tudta kidolgozni a katyukat. De amugy hatul is fuggetlen, soklengokaros futomu van alatta (aktualis generacios kombi).
-
rbalint88
veterán
válasz
kardkovacsi
#64867
üzenetére
Mert barmilyen meglepo is, az emberek altalaban nem a hataron autoznak, plusz a gumiban rejlo elmeleti* +/-5m-nel sokkal tobb veszik el azon, hogy nem ismerik fel a helyzetet idoben es akkor se fekeznek eleg nagyot
*elmeleti, amikor gyakorlatban olyan szar az utminoseg, hogy az uj autoval nem lehet rajta megallni, mert elpattog, akkor a gumi szerepe egeszen elenyeszo. Nyar vegi napsuteses idoben par honapos auton kiprobaltam a veszfekasszisztenst az ures Vaci uton a Westendnel. Azt hittem kiszakad a futomu az auto alol, ugy pattogtam elore, meglepoen csekely lassulas mellett. (2021 Hyundai i30 kombi, 17-es gyari felni Michelin Primacy 4 gumival)
-
rbalint88
veterán
válasz
kardkovacsi
#64864
üzenetére
Igen, csak reggelente az utobbi napokban nem szaraz, hanem nagyon enyhen paras az ut. Altalaban nem problema, de egy-ket foltban olyan, mint a jeg. Nalunk is holnap kezdodik a teli gumik felszerelese a ceges autokra. Nem banom, mert a Primacy 4 eleg sokat csuszkal a hidegben.
-
rbalint88
veterán
Kulonitsd el a ket dolgot. Hivj fel egy-ket ceget, akik foglalkoznak hasznalt gumikkal, erdeklodj korbe, mennyiert veszik meg a gumit. Naluk valoszinuleg jobb arat kapsz, mint atlag gumisnal, akinek csak nyug, hogy odafigyeljen ra ki ne dobja ezt is veletlenul a kuka gumik koze.

Az uj negyevszakost ettol fuggetlenul intezd. Arban es tudasban alulrol folfele ezek ajanlhatok: Nexen, Hankook, Vredestein, Pirelli (SF2 v SF3), Goodyear, Continental, Michelin (CC2).
Szereles Bp-n kb 20ezer lesz.bads1: mindegyik hangosabb lesz, mint a nyari. Talan Kleber, Michelin lesz halk.
-
rbalint88
veterán
válasz
Tsebacsi
#64601
üzenetére
A hatso az kofejezetten sportgumi meret, azok kozul a cimke alapjan a Hankook Ventus S1 Evo3 es a Goodyear Eagle Assymetric 6 lehet a befuto. En az utobbit vennem. Efolott nagyon megugrik az ar es bejonnek a kepbe a defektturo gumik. Mondjuk ott eleg sok a csillagos (BMW gyari speckos) darab, de a hatso meretben mar siman 100k/db.
-
rbalint88
veterán
Erdekes a vegeredmeny, a szaraz es nedves tapadasban nagyon remekelt a Pirelli, havon kozepmezony, de a koltseg reszen nagyon visszaesik, pedig keveset autozoknak az lehet az egyik legjobb valasztas (evi 8-10e km-re, max 5 ev hasznalatot feltetelezve). Azert jo latni, hogy amiket ajanlgatunk azok konzisztensen a mezony elejen vannak.
-
rbalint88
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#64279
üzenetére
En ket dolog miatt vennem a Quatrac Pro+-t:
-eleve nagyobb-nehezebb autokra kitalalt gumi
-nem forgasiranyos, igy altalaban halkabb futasu, nem
vonyit. -
rbalint88
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#64249
üzenetére
Vredibol ezt: [link]
Alternativak: Hankook H750, premium kategoriabol Conti ASC2, Michelin CC2, Goodyear Gen3
“Budget” kategoriaban Kumho HA32, Kleber Quadraxer3, Nexen gen2 -
rbalint88
veterán
válasz
LanyUs
#64183
üzenetére
A Conti biztos nem lesz regi, mert tavaly jelent meg

Az araert mindegyik felsorolt jo gumi, megeri a felarat. Negyevszakossal 3-4 evre tervezz, utana minden nap ajandek - a szezongumik se birjak mar sokkal tovabb, egyszeruen a termeszetes kaucsuk hianya miatt hamarabb degradalodnak.
focvis Sottozeros tapasztalatai alapjan nekem a Pirelli SF3 az egyik titkos favoritom (5000-et megyunk egy evben kb azzal az autoval), most 2,5 eve van rajta a Michelin CC2, 4-4,5 evet latok benne, de legkesobb 26 oszi-teli szezonra fogok ujat venni. -
rbalint88
veterán
válasz
Fr3eWar
#64153
üzenetére
“Csak egy megjegyzés-
A Pirelli SF3 rendelkezik ELECT™ jelöléssel, hogy szem előtt tartották a villany/plug in autókat a tervezésnél + van benne sealant is defekt esetére.
A ContiAllseasonContact2 rendelkezik "EV-kompatibilitást jelző szimbólum"-al, plusz ebben is van sealant”
A megfelelo meretben, a megfelelo jelolesu gumi. Egyik tipusnal sem alapertelmezett sem az EV-kompatibilis keverek, sem az ontomito funkcio
-
rbalint88
veterán
válasz
Khaosz55
#64018
üzenetére
Otthonra jo boven amit neztel, de mas markaval meg lehet venni sokkal olcsobban, pl: [link]
Nekem BAUG van, tippre ugyanazon a soron keszil, csak azt kekre festik
A stanley se rossz egyebkent, de nem hiszem, hogy komolyabb minoseg lenne - becsneppernek volt videoja, hogy valami nagyon racse emelot vett es az is folyt, mert az is egy kinai hatso kertben keszult es megette sajat magat… A jo ezekben a cuccokban, hogy egyszeru lelkivilagu szerkezetek, max egy pici csiszolas/tisztitas, egy uj tomites es kis hidraulikaolaj utan orok elet, de evi ket kerekcserevel eleg sokaig birja mindegyik, szoval lehet megerne ranezni a mostanira.
-
rbalint88
veterán
A tesztekben nem jarjak nullara a gumit (realisan nincs ra ido), hanem az ott mutatott kopasbol extrapolalnak - plusz ahany ember, annyi auto es vezetesi profil. Ugyanolyan gumi meg ugyanolyan auton is tok mast bir, ha nyugodtan orszagutazol vele, mint ha varosban lampatol lampaig loned. Ha meg bejon az melle, hogy egyik auto nyomateka x, masike 2x, utobbi se segit az elettartamon

Nalunk a villanyGolfon a CC2 7000km utan lett megcserelve elol-hatul, elso tengelyen 3-4x olyan erosen kopott, mert a nyomatek megeszi, meg nyilvan a kormanyzas, fekezes is tobbletterhelest jelent a hatso tengelyhez kepest. -
rbalint88
veterán
PappTibit ismerem szemelyesen is, korrekt arc. Viszont amiota ezt irta, nemileg valtozott a vilag es a gumik is: jobbak a negyevszakosok, cserebe hamarabb oregszik minden, igy a szezongumi is. Tapasztalati uton en azt mondanam, hogy 3 szezonig tudjak a teljes tudasukat a gumik (Michelin Pilot Sport 4, Primacy 4 es CC2 az alany), utana joval kevesbe tapadnak - legalabbis nyomatek atadasra biztosan. Az 1.8T Audin a PS4 ugy kapar el a semmire, mintha muszaj volna , szerencsere a kanyarokban es fekezesnel fog. Primacy 4 a ceges i30-on kiporog, nagy fekre daral es kanyarban is hamar taknyol. CC2 eGolfon kiprog (ujkoratol, feature), kanyarban is konnyebben csuszim, fekezest egesz jol viseli.
Szoval ha az egyik top gumigyato al ez van, nem gondolom, hogy a tobbieknel vilagmegvaltas van
-
rbalint88
veterán
Vitatkoznek, szvsz ha 3-4 ev alatt nem koptat el egy teli is egy nyari szettet is, akkor siman kiadja a negyevszakos, foleg ha csak egy garnitura felnije van
Jobban kell figyelni, hogy magas futasteljesitmenyu gumit vegyen, de szvsz nyugodtan mehet a negyevszakos meg evi 20-25ezerre is. Legalabb friss gumija lesz, nem szembesul
az oregedes miatti teljesitmenyvesztessel. -
rbalint88
veterán
válasz
Tom1939
#63733
üzenetére
Neked tulajdonkeppen egy kommunikativan szar gumi kellene
Amugy ertem azt a parat, hogy ha hirtelen engedi el a tapadast, azt en se szeretem.
Egyebkent a Conti mellett en a Vredesteint nezegetnem a te autodra.bigdady: a problema az, hogy az uj gumik birjak sok ideig, igy en maradnek a negyevszakosnal es 3-4 evente cserelnem.
-
rbalint88
veterán
válasz
bigdady
#63712
üzenetére
Ha nincsenek extrem korulmenyek es futasteljesitmeny, jo valasztas a negyevszakos. A Hankook se rossz, de ha eleg a negyevszakos, akkor inkabb az.
Nagyjabol egy arban szerelnek az ismert helyeken. Szerintem a felrakjak ingyen ideje reg elmult, sajnos (vagy annyival dragabban veszed a gumit
)
Kecskemeten tippre olcsobban dolgoznak, de meg kell kerdezni. -
rbalint88
veterán
Hankook ugye kozmondasosan gyorsan oregszik, ezt sajat tapasztalattal is megerosithetem.
En Vredestein Quatrac5-ot vennek, nekunk Priuson volt, bevalt. Ha magasabb kategoria es/vagy ujabb fejlesztes, akkor a Goodyearbol van Gen3, de 19-21 vs 26-28k/db, nem biztos, hogy barmilyen tekintetben ad annyival tobbet, hogy megerje -
rbalint88
veterán
-
rbalint88
veterán
válasz
szőröscica
#63527
üzenetére
Nekem a cegesen TS870 van, nagyon jo gumi, DE ez is a harmadik szezontol mar erezhetoen kezd faradni forszirozott kanyarokban. A mostani lesz a negyedik szezonja, kivancsi vagyok mennyire lesz csuszkalos. A Primacy4-ek mar nem az igaziak es sajnos a Pilot Sport 4-ek is sokkal hamarabb kiporognek mar, pedig azok egesz evben garazsban vannak, nem eszi az UV, nyomas OK, apolva is vannak… de futottak max 10ezret, nincs szivem ledobni oket, amig el nem kezdenek repedezni.
Nyaribol en is Assy 6-ot vennek most
A gyors oregedes sajnos mar minden gumi sajatja, alsopolctol premiumig 3 evvel/szezonnal erdemes szamolni, en a cegesre is inkabb negyevszakost fogok kerni, egy Quatrac Pro sztem megoldja majd a kovetkezo 3-4 evet, az talan meg el is kopik. -
rbalint88
veterán
-
rbalint88
veterán
válasz
Balázs_a_laz
#63471
üzenetére
275-osben mondhatni van valasztek, de a 315-osbol csak ezt hozza a kereso:
Pirelli SCORPION ZERO ALL SEASON - van mindket neked kell meretben.Milyen masztodon ez, X5-6-7? Erre lehet inkabb en is kulon teli-nyari szettet javasolnek, bar ez a Pirelli pont az ilyen batarokra van kitalalva. Ha nincs a hasznalatban extremitas, akkor akar be lehet vallalni.
-
rbalint88
veterán
Az realis. Tavaly volt asszem egy defekt 16”-on es az is egy 10-es volt - meg mindig jobb, mint a parezer km-t futott gumit kukazni.
Egyebkent valami olyasmi a matek, hogy defektjavitas kb 6e, plusz egy centrir ara, ami a merettol fugg, szoval egesz olcso helyen voltal
amiket ismerek gumisok, ott tavaly volt 25k egy 17-es szett szereles+centrir… -
rbalint88
veterán
Igazabol azert nem eroltetnem a te esetedben negyevszakost, mert ket szett kereked lesz a vegen mindenkepp, viszonylag sokat mesz egy eros autoval. Nekem ebben az esetben egy performance teli gumi lenne az irany, ami jobban birja a terhelest es melegedest, ha meghajtanad telen is. A felni kerdes nehez ugy, en telre probalnek meg venni kisebb gyari felnit, hogy legyen egy kis ballonossag, a csodas utjainkra, amik telen meg csodasabbak.
-
rbalint88
veterán
Az iON a Hankook EV-kre fejlesztett gumicsaladja, van nyari, teli es negyevszakos is. Mivel uj szeria es eleg specifikus a felhasznalasa, ezert tesztekben nem lesz rul gyakori vendeg szerintem, foleg a te meretedben. Amugy azt neztem a Highland Performance-on mar 275 van hatul…
-
rbalint88
veterán
Annyival egeszitenem ki, hogy a friss tapasztalatom szerint a Michelin Primacy 4 igy a negyedik szezonjara kezd elfaradni tapadasban - eleg konnyen kiporog es kanyarban is hamarabb megcsuszik, mint korabban, ugyhogy ezt se feltetlenul erdemes 5 evre tervezni. Ja es minta boven van rajta, mert 20k-t futhatott max ez a szett. (35k van az autoban, 21 junius ota hasznalom 0km-tol)
Engem egyebkent azert zavar ez a korai oregedes, mert ha kell a tapadas es nem jarod le, akkor cserelgeted 3-5 evente es csak gyartod a felesleges hulladekot, -
rbalint88
veterán
válasz
tasiadam
#63129
üzenetére
Tapasztalatbol mondom, hogy egy konnyu kisauton a jo teligumi se jelent csodat, mert egyreszt egyszeru-buta a futomu, masreszt kicsi a tomeg, igy nem garantalt a tapadas egyaltalan. Splash-sel jartam fel evet, pont telen, 1 eves teligumival. Ha csak normal ho volt, akkor elment mindenhol, de az alafagyott havon megallt a tudomany.
Na pont eddig el tudsz menni negyevszakossal is
Priuson Quatrac 5 volt, rettento buta futomuvel jol all az is, elment ahol kellett
-
rbalint88
veterán
válasz
tasiadam
#63126
üzenetére
Vegyel a fobiara is negyevszakost, azon is boven jo lesz. Azt irtad a teli se top mar, legalabb ketto cseres. Budai hegyvideken is siman el lehet kozlekedni vele, ahol ala van fagyva, ott meg a telivel is cseszheted.
Quatrac5 es Hankook H750 is 20500-21000Ft automaxnal, rendele meg es kovetkezo 3-4 evre le van tudva, nem szerelgetni vagy szereltetni.Ja a BMW-rol rugd le ami rajta van, a teli szettet add el es a nyari felnire johet a 4S
-
rbalint88
veterán
válasz
Vérboci
#63117
üzenetére
Amikor az atlagauto ertekenek 15-20%-at teszi ki egy szett gumi, az azt jelenti, hogy csorok vagyunk autozni, de tulvallaljuk magunkat, lehetoleg valami lefosott premiummal.
Nezd pozitivan: negyevszakossal 3-4 evente csak egy szettet kell kidobni, nem kettot.
Nalunk a felesegem autojan van negyevszakos, 3-4 ev utani cserevel tervezunk, pedig evi 5ezer korul megy csak, de el fog oregedni ennyi ido alatt, mivel kinti auto.
A ceges autom is kint all, azon van kulon szett, sotet helyen tarolva ami epp nincs rajta. Most lett 3 eves az auto es mar erzodik, hogy a nyari szett (Michelin Primacy4) a 4.szezonjaban nem annyira tapad, de a teli (Conti TS870) is mar veszitett a tulajdonsagaibol 3 szezon alatt. Kovetkezore a cegesre is 4S-t fogok kerni, ugy legalabb van esely elkoptatni is…
A garazsdisz kabrion is a 3 eves Michelin Pilot Sport 4 is mar siman el-elporog, pedig most idealis korulmenyek vannak neki.
Egyszeruen elmultak azok az idok, hogy evtizedekig lehessen hasznalni egy gumit, Qru leirta az okokat
-
rbalint88
veterán
A Tec-et nem ismerem, a Rial es az ATS teljesen megbizhato marka. Meglepo modon BBS-ek is szoktak jo aron lenni.
Amugy kintre siman nyarra 17”, de meg telre is elmegy.
En a ceges Hyundaion telen-nyaron 17”-lal jarok es siman elheto meg az is. Az eGolfon 16” van, de ha elvasik rajta a CC2, akkor lehet upgrade-elunk 17”-ra es valami EV certified negyevszakosra -
rbalint88
veterán
válasz
deny330
#63032
üzenetére
Hankook es Yokohama lehet jo, Falkent teliben es eco nyariban egysegesen kopkodi mindenki, nekem a Toyo se valt be. Merettel ne varialj, ha ez a gyari, hasznald ezt. Erdemes oszig varni, valoszinuleg olcsobb es frissebb gumit fogsz kapni. Plusz az uj tesztek alapjan lehet akar valami aktualis bestbuyba is belefutni.
-
rbalint88
veterán
válasz
kormo1
#63022
üzenetére
Ha csak ezekbol lehet valasztani, akkor a Kleber, de leginkabb egy Vredestein Quatrac Pro EV-t, az jobban fogja birni a nyomatekot es a gordulesi ellenallasa is kisebb.
Valamint a Continental AllSeasonContact 2-bol is vannak villanyautohoz is jo verziok, EVC jelolessel, ez masnak is hasznos lehet. -
rbalint88
veterán
válasz
kisgyerek85
#63000
üzenetére
70e km eleg jo, asszem pont a rovid futasteljesitmenyt szoktak kritizalni ennel a guminal.
Lehet kovetkezore visszaterunk mi is a Vredesteinhez a CC2 utan. -
rbalint88
veterán
-
rbalint88
veterán
Erre valo a negyevszakos gumi, hogy egesz evben fent legyen az auton

A teli gumi nyaron “megsul” es sokat romlanak a teli tulajdonsagai, igy az semmikepp nem ajanlhato egesz eves hasznalatra.
Hankook, Nexen, Vredestein eri meg, ezek 20-22k/db aron vannak es tudasra a legdragabbak 95%-at tudjak 65-75% aron
-
rbalint88
veterán
válasz
gyenesmartin
#62576
üzenetére
Gyorsitasnal hadd kaparjon, ha a fekezes es kanyarodas meg jo, szerintem. En ezert biztos nem vennek egy uj szettet, de ezt sztem mar irtam

-
rbalint88
veterán
válasz
kisgyerek85
#62537
üzenetére
Ha nem latszik ki a szal, akkor nem kell cserelni. Nezessetek meg gumissal, ha biztosra akartok menni, de igy kepen egyaltalan nem tunik komolynak a serules.
-
rbalint88
veterán
válasz
gyenesmartin
#62489
üzenetére
Biztositassal lehet problema karesemenynel, akar szerzett, akar okozott.
Slett27: egy jo rozsdatlanitas es szinter kell neki
Új hozzászólás Aktív témák
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- LG OLED & OLED evo Televíziók -30%
- Apple iPhone Air Black 256GB használt karcmentes 100% akku (20 ciklus) garancia 2026.12.20.-ig
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16G 256GB 1 év garancia
- Playstation 4 FAT 1 TB kontroller 6 hó garancia, számlával!
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B250M i5 6600K 16GB DDR4 250GB SSD GTX 1650 4GB BITFENIX DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Tobbnyire az o munkajat dicseri az eddig asszimetrikus kopas is

