-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
No.01
addikt
válasz
Tom1939
#63729
üzenetére
Erdekes amit irsz, mert a CC+ szerintem is gyorsabban romlott, mint az elodje (sima CC)
Erzesre legalabbis mindenkepp.
Ami viszont valoban furi,h ez a gyengules mar a 2. evben erezheto volt.
Az uj CC2 erdekelt volna, de vagy a keszlettel volt problema vagy az ar volt irtozatosan magas igy vegul elengedtem, igaz van a csaladban, de kisebb meretben es ok ugy hasznaljak ahogy kell. Varos/elovaros es tobbsegeben alacsony futas. -
No.01
addikt
válasz
Tom1939
#63723
üzenetére
Tudom nem annak szantad, de ugy ereztem, h fel lettem kerdezve
Nekem nagyon jok a tapasztalataim a Goodyearrel kapcsolatban (ugyszinten Gen3, de 225/40R18)
Teligumi alternativakent sokkal jobb volt, mint amire szamitottam. Nagy hoban nem teszteltem, de en toltam le vele egyben 900km-t ugy, h 80%ban esett az eso. Nem volt para egyaltalan sot kifejezetten stabilnak ereztem.
Ettol fuggetlenul siman lehet, h a 4. evre ez is tavol lesz az ujkori kepessegeitol.
Bar ez nem nalam fog kiderulni mert addigra elkopik (44e km van benne)A szerelesre visszaterve en legutobb 34e fizettem komplett gumicserere BP-en (R19)
Szerintem is k sok. (nem kerdeztem meg elore, de en ilyen 22-26 korulire szamitottam) -
No.01
addikt
válasz
Feenyx
#63677
üzenetére
Attol fugg. Alapbol ez a modell nem peremvedos, de van olyan amin megis van.
Ha jol tudom W330B kell neked. Ez viszont csak defektturos kivitelben letezik.avl:
Ha nem szamit a penz akkor vedd a dragabbat (szerintem nem akkora a felara) ha meg valoban kenyerre kell akkor hallgass a tobbiekre es vegyel Vredit.
-
-
No.01
addikt
Nekem is volt defektem nemis egy, de erre keszulni azert folosleges. Arrol nem is beszelve, h egy esetlegesen necces szitunal ha a jobb gumival 0.5 meterrel hamarabb meg tudsz allni es pont annyi kell, h ne rongyolj bele az elotted levobe akkor mar eleve teljesen mas a matek.
Szerintem. -
No.01
addikt
válasz
Fishor
#63631
üzenetére
Ha anyagilag belefer akkor konnyu a Hankook es Klebernel jobbat talalni gyakorlatilag barmelyik parameterben.
Van benne marketing felar is boven, de a nagy markak azert lenyegesen tobbet koltenek K+F-re es minosegellenorzesre, mint a nem felsokategorias tarsaik (hisz valahol meg kell fogni azt a penzt)Mas tema: 4evszakos, online rendeles.
Automaxx, Conti AllSeason2 (235/55R19)
4-bol 3 egyezik az utolso meg 3 hettel korabbi gyartas. Nem zavar, de fura, h nem fert bele a 4 egyforma egy komplett szett eseteben.
Az Automaxxot illetoen: a gumik rendben voltak (bar a fenti dolog vegett azert kisse osszerancoltam a szemoldokom) de a szervezes, rendeles az messze van a jotol.
Mint oly sokszor az eletben a kommunikacion ment el az egesz. A vegen mar kezdtem a turelmemet is elvesziteni:
Online lattam az arat es azt, h 8+ van keszleten az adott szervizben (Gumi-Profi, BP)
Mivel penteken keson adtam le a rendelest igy hetfon terveztem telefonalni az idopont vegett.
Megeloztek es 08:15 korul mar szolt a telefonom. Kaptam idopontot de 4 nappal kesobb, mint szerettem volna.
Idokozben kicsit valtozott a terv igy valtoztatnom kellett. Irtam egy emailt, majd rajottem, h meg annyi idom sincs cselekedni, mint gondoltam, igy ~3 oraval az email utan inkabb telefont ragadtam. Nem, nincs korabbi idopont...
Eltelt bo 1 ora majd jon az email, h megoldhato, de nem akkor amikor nekem jo lett volna.
Hivtam az email kuldojet akivel probaltam egyeztetni, de vegul nem talaltuk a kozos nevezot.
Idokozben raneztem a neten es lattam az online idopont foglaloban, h meg rengeteg szabad idopont van igy ujbol telefonaltam. Idopont van, de a gumi nincs keszleten, friss gyartas ugy kuldik a Continentaltol. Aham... (online keszlet, korabbai telefonalgatasok...)
Hivtam direktben a szervizt: van korabbi idopont es a gumik mar 1 napja naluk vannak...
A slusszpoen, h utolag visszanezve minden ugyintezo mas cegtol irt/hivott igy kisse ertem is meg nem is a zavar okat, de mint vevo enegem ez baromira nem erdekel.A gumirol:
peremvedo nincs (volt ahol azt irtak, h meg ebben a meretben is van a Conti fele minimal)
esoben jol vizsgazott (ez nalam nagyon fontos)
a zajossagat (itt korabban kifogasoltak) nem hallottam ki, ergo nem mondanam sem atlag alattinak sem felettinek legalabbis az en meretemben.Az ido majd eldonti mennyit bir.
U.i.: Conti PremiumContact7 lenyegesen jobb, mint a Michelin Primacy 4+. (tudom, h nem teljesen egy kategoria, de inkabb igen, mint nem
) -
No.01
addikt
válasz
rbalint88
#63577
üzenetére
Nálunk ugyanez van sajna pedig a gumis cég szerint is érezhetően romlanak az újabb gumik tulajdonságaik 3-4 év után.
BTW: aki adott el mostanában használt (23km) gumit az hol tette?
A lélekvesztő marketplace off-os. A többi opciót átfutottam, de nemigazán láttam olyat ahol ez valóban helyén lett volna. Úgy értem, hogy ennyi erővel akár itt is hirdethetném. -
No.01
addikt
válasz
svedmalac
#63575
üzenetére
De jo, h ezt mas is igy gondolja rajtam kivul...
Ami engem igazabol bosszant az az, h meg a nagy markak felsopolcos modelljeinel is tetten erheto ez a gyors oregedes. A kulonbseg csupan annyi, h azalatt a jobb kepessegei a guminak jobban kihasznalhatoak.
A masik ami ugyszinten szemeleyes vesszoparipam az az ezzel jaro megtobb folosleges szemet.
-
#63532
No.01
addikt
szőröscica
#63527
No.01
addikt
válasz
szőröscica
#63527
üzenetére
En meg bedobnam a kalapba a Conti PremiumContact7-et.
Assy 6-ra fajt a fogam nekem is, de valojaban teljesen folosleges. Primacy 4+ utan meredek valtas, de egyaltalan nem bantam meg.
Az egyetlen negativum a /40 melle a minimalis peremvedo. -
#63297
No.01
addikt
LurkerSheik
#63295
No.01
addikt
válasz
LurkerSheik
#63295
üzenetére
En ugy tudom, h 235/45 R18 ami neked gyarilag lehet.
Fugg par dolgotol a valasztas. Nalunk van a csaldban megjelenes ota Michelin CC / CC+ / CC2.
Szerintem a konkurencia mar tobbet fejlesztett es itt az idu, h lasssacskan elorukkoljanak valami ujjal.
A Conti ASC2-vel meg nincs sok tapasztalt teszt meg annyi sem. Uj fejlesztes, volt aki panaszkodott, h kisse zajos.
En jelenleg egy GoodYear 4season gen3-at hasznalok nagy megelegedetseggel.
Nyilvan ennel is letezik jobb, de azert a felhasznalas modja kisse determinalja a modellt is.A hiba amit ne kovess el: ne gondold, h ezek elmennek 5-6 evet vagy 60-70e km-t mert nem fognak.
A 4. evre mar biztosan romlik a legtobb tulajdonsaguk. En itt huzom meg a hatart, de volt mar amelyik kicsit tobbet futott es 3 ev utan lett cseres.
Ettol fuggetlenul meg mindig jo kompromisszumnak gondolom, de a vegleteket nehezebben toleralja. Tovabba a nagy es nehez jarmuvek es az autopalyazas ami meg nem a 4S-ek territoriuma. -
No.01
addikt
Onnantol, h felkerult mar veszett ugy (vagy legalabbis tulon tul maceras... bar volt aki vegig vitte)
Sajna a Hankook az pont az ilyenek vegett kerul kevesebbe. Ha jo akkor mindenki orul, de ha nem akkor beszivtad, jon a szenvedes vagy/es a fejvakaras.
...es akkor meg a kor(e)ai oregedesrol nem is beszeltunk...
-
#63251
No.01
addikt
LurkerSheik
#63250
No.01
addikt
válasz
LurkerSheik
#63250
üzenetére
Nekem is R18 es mikor vettem a gumikat feltetel volt a peremvedo. A semminel sokkal, de sokkal tobbet er... de ha nagyon haz a szitu akkor lehet meg igy is keves (bar valoszinuleg csokkenti a kart)
Viszont erdemes tudni, h peremvedo es peremvedo kozott is eleg nagy tud lenni a kulonbseg... Sajna a Michelin es a Conti adjak a legkisebb peremet.A sogorom itt jart, de ez neked kisse kiesik...
-
No.01
addikt
-
No.01
addikt
válasz
Vérboci
#63245
üzenetére
7.5e es nem darabja???
Toyotat vettem (OEM) az kis kedvezmennyel volt 41EUR/db, de ennek mar 3 eve. Mostmar inkabb 50EUR+ a darab ar.
Nem tudom mitol fugg ezen szenzorok elettartama, de mikor beleastam magam (ugyszinten 3 eve) akkro meg jelentos kulonbseg volt az olcso kiani es a gyariak kozott (kinek hogy, de jelmzoen minimum 1.5x tovabb birtak a gyariak. Igaz azota a kinaiak is fejleszthettek)Kaphatok egy linket?
-
No.01
addikt
válasz
rbalint88
#63239
üzenetére
Aki kerult mar necces helyzetbe a tapadas hianyabol adododoan (jelen) az nagyon megtanulja azt ertekelni.
Motornal, autonal es bringanal is igy van.Ettol fuggetlenul nekem is baromira nem tetszik ez az uj trend, de ahogy korabban is irtam a korabbi hamis biztonsag sem volt jo.
-
No.01
addikt
Ezek elmeleti dolgok...
...mindaddig amig nincs gaz![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Engem allitottak meg iden random ellenorzesre Graz utan palyarol lehajtva, de csak annyit neztek, h milyen gumi van az auton. (a Goodyear volt) profilmelyseget nem tudok, de oket sem erdekelte egyaltalan.
Viszont van story ahol ezen buktak egy nagyobbacska osszeget mert volt karokozas es a biztositot viszont erdekelte a profilmelyseg. 2.6-ra mar nem fizettek. Draga mulatsag volt. -
No.01
addikt
válasz
focvis
#63235
üzenetére
En pontosan igy tolom mar 3. eve es egyaltalan nem bantam meg pedig en megfordulok tobbszor egy evben a haldoklo nyugaton is. Problemam meg nem volt sot meg necces helyzetem se.
Nalam a magasabb futas vegett Michelin Primacy 4+ van nyarikent es Goodyear 4season gen3 "telikent"xEon1337:
Ha en kevesebbet mennek akkor nem lenne 2 szettem (egyszeruen nem adja ki a matek)
Futasteljesitmeny fuggo a dolog, de vedd bele a kepletbe, h a 4evszakos meg ha el is megy 60e km az mar nem lesz olyan az utolso negyedben...
...es szerintem a 60e km is kisse utopisztikus. Nekunk volt P2-n es hiaba csak varos es varosba bejaras (videk) a kulonbseg meg ugyis erezheto volt.
Sajnos vagy sem en azt latom kirajzolodni, h a 4evszakos ha valaki valoban annak hasznalja es nem 5e-t megy egy evben akkor a 4. evre mar max szuksegmegoldas.
A te esetedben meg palyaznal is vele ahogy olvasom igy en csak 3 evvel szamolnek...
...cserebe 3 evente uj abroncsod van ami azert elegge jelentos javulas a biztonsag teren. (legalabbis amig a fejekbol ki nem kopik, h van meg rajta minta boven, mert a tapadas nem csak azon mulik es latjuk manapsag mikent oregednek meg a magasabbra pozicionalo gyartok abroncsai is)
Szerintem. -
No.01
addikt
válasz
grabber
#63202
üzenetére
CC2 szerintem lassan megerett a frissitesre (legalabbis a konkurencia kezdi lekorozni)
En tovabbra is a Goodyear vector 4seasons gen 3 nagy hive vagyok, de azota jottek mar ujak, mint peldaul a Conti AllSeason 2.
Itt volt aki nehezmenyezte, h hangos. Nekem is aktualis 1 honapon belul, de meg mindig gondolkodom mert ketlem, h addig lesz ujabb megjelenes vagy teszt. -
No.01
addikt
válasz
SirRasor
#63198
üzenetére
Cserelni erdemes. Szerintem az optimalis az evi 2. Legalabbis mi ugy szoktuk futasteljesitmenytol fuggetlenul. Nalad ez inkabb evi 1
**Ja es ha sporolni szeretnel akkor a Qru alltal ajanlott 2 szerintem nagyon tokeletes kompromisszum. Annyi meg, h nalam a sorrend forditott lenne.
-
No.01
addikt
válasz
SirRasor
#63194
üzenetére
Ez a dontes a tied
En tobbeket tudok akik folyamatosan telivel vagy nyarival jarnak. Szerintem elobbi gazosabb.
A 4s amolyan jo kompromisszum, de azert vannak sarokpontok amiket nem art figyelembe venni. Milyen korulmeny, milyen futas, milyen auto...
Nalad szerintem az optimum lenne ha nem mesz tul sokat.2 kerdes marad csak eldontendo:
- mit mond a CASCO szerzodesed? Mert igenis lehet belole gond.
- van ra keret? Ha igen akkor miert ne es igy a nagy atlagban biztonsagosabb korulmenyek kozott autozol majd.Ha ugy van akkro a marka/tipus mar kis tulzassal csak reszletkerdes nem tobb.
-
No.01
addikt
válasz
tasiadam
#63184
üzenetére
Szerintem mind2 marka az erossen felejtos kategoria. Masok szerint az eros megalkuvas markaja.
Maradjunk annyiban, h amig nincsennek befolyasolo tenyezok (meleg, hideg, eso...) addig szodaval elmegy. Egy kozepkategorias autora viszont en mar nem tennem fol sem igy sem ugy akkor mar inkabb az altalam legkevesbbe sem preferalt Hankook. -
#63136
No.01
addikt
LurkerSheik
#63135
No.01
addikt
válasz
LurkerSheik
#63135
üzenetére
Egy uj(abb) fejlesztes mindig megeri foleg egy olyan gyartonal aki ebbe valoban sokat tesz. Az, h ez belefer e azt neked kell tudni.
Az arakat illetoen en egy teli vasarlassal mar sokat nem igazan varnek, Olcsobb szinte biztosan nem lesz es ha meg sikeres is lesz 1-2 teszten az csak meginkabb feljenn hajtja majd az arat. Szerintem. -
No.01
addikt
Mondogatom en mar egy ideje, h elobb oregszenek meg a gumik mostansag.
Bar ez se nem gyarto se nem 4S specifikus tulajdonsag...
Viszont biztosan van kulonbseg most is gyarto es gyarto kozott.
Ez sem idealis, de az sem volt az, h nalunk meg a csaladban is van aki azt hajtogatta mar jo par eve, h nincs azzal baj, meg van rajta minta boven! Ez igaz is volt, de azok sem teljesitettek mar jol ujkori allpotukhoz kepest, inkabb megtevesztesnek volt jo.
...bar ketlem, h erre a repedezesre a tobbseg majd jobban figyelne -
No.01
addikt
válasz
deny330
#63070
üzenetére
Mindent lehet csak vagy nehez lesz megoldani vagy tobbe lesz, mintha eleve ilyet vettel volna.
En nem bantam meg, sot.
Lehet csak sokaig nem kovettem a nem gyari alufelnik piacat, de a Dezentben is nagyon kellemesen csalodtam. Anno tobbeknek volt korulottemmindenfele also es kozepkategorias felnijuk illetve tobbeknek replikak is. Kis tulzassal mindegyiknek gorgozes lett a vege inkabb hamarabb, mint kesobb. A replikasok koztt volt olyan is ami a dobozbol kiveve is szar volt es 2 ev hasznalat utan ment is a levesbe mert egyszeruen at otvozet tulsagosan puha volt a magyar utakra. Igaz ezen storyknak mar 10 eve, de en tenyleg sokkal, de sokkal tobbet szantam a projectre mert nem akartam magamat szivatni. A vicc az, h a tobbi marka amiket nezegettem rendre 20-30-50%-al tobbe kerult es nem feltetlenul gondolnam, h adtak volna annyival tobbet ertekben. -
No.01
addikt
válasz
deny330
#63058
üzenetére
Konkretan
Jobban ellenall a sonak meg allitolag a felulet sem annyira durva igy meg a kisebb kovek sem tesznek (tan) kart benne. Elobbi reszet jobban elhiszem. Ha lesz idom majd kikeresem a reszletes tesztet amit anno csinaltattak. Kaptak ra TUV engedelyt is.belaazallat:
Ahogy irjak is elottem nemcsak a minta nagyobb hatul meg szemre is, de szerintem a felulet is lenyegesen jobb.
A csere fontos legalabb 1 evben 1x -
No.01
addikt
En anno (3 eve) direkt teli alufelnit kerestem. Kiderult, (milyen meglepo?) h a nemeteknel ez mar egy regebb ota letezo dolog es tobb gyarto foglalkozik vele. AEZ, DOTZ, Dezent...
1200EUR volt a keretem, vegul az egyik szerelo Golfjan levo Dezent nagyon megtetszett.
Az a design vegul nem volt (akkor meg) az en meretemben, de arban nagyon kellemes lett a vege mert az 1200-ba belefertem gumistol.
A kulcszo SR3 coating vagy csak szimplan SR3 winter wheels.
Itthon is elerheto (kicsi plusszal es kb 1 het extra varakozassal. En vegul magam mentem erte mert volt arrafele dolgom) -
#63050
No.01
addikt
yodamester10
#63047
No.01
addikt
válasz
yodamester10
#63047
üzenetére
Koszi. Utba nem esik, bar ki tudja... A masik amit nagyon dicsertek 3 kulonbozo helyrol az meg vegkepp az orszag masik feleben van (Debrecen)
tasiadam:
A Hankoknak is van meg hova fejlodnie maradjunk annyiban. A PR es a marketing elorebb jar mar, mint maga a termek. Nem rossz (leginkabb ar/ertek aranyban) de lehetne jobb.
Ehhez kepest egy Kingstar? Amolyan tucat marka, ne varsemmitsokat es akkor nem fogsz csalodni sem.f4lcon:
Koszi! Itt mar tan jartam is korabban. Egy kerdest meger -
#63044
No.01
addikt
yodamester10
#63043
No.01
addikt
válasz
yodamester10
#63043
üzenetére
34e??? Meg ha 2 eve volt is az nagyon kedvezo. Szbad kernem egy linket/kontaktot?
Sogi 60-90e kozott kapott ajanlatokat kompletten. (homokszoras, szinter, lakkozas)Amit anno en csinaltattam az meg a 4. evet sem erte el es mar akkor 50e volt a XI.-be
-
No.01
addikt
Ma reggelt kaptam egy telefont a kedves sogoromtol. Vett egy szett uj felnit nagyon kedvezo aron... a problema csak annyi, h a szine nem stimmel.
En azonnal ravagtam a "megszokott" homokszoras majd szinter valaszt, de nem votl elragadtattva.
Sot ha szivemre teszem a kezem akkro azon felnik amiket anno en hasonlo comboval kezeltetetm mar egyik sincs meg igy hosszutavu tapasztalatom sincs.
Van a szinterrel valakinek hosszabb tavu (5+ ev) tapasztalata? Pl hogy birjak a gumizast?Ha esetleg megsem szinter akkor van barmi alternativa?
-
No.01
addikt
válasz
patomi
#63027
üzenetére
Nem vitatom - no offense
- hisz a te autod es te hasznalod igy biztosan jobban ossze tudod hasonlitani az elozohoz kepest.
Egyebkent miota igy terjednek(?) az EV-k igazan bevehetnek a kepletbe a beso zajt is. (az a problema gondolom, h baromira nem mindegy, h egy jol szigetelt felso kategorias auton tesztelik vagy egy Atlag Akos Skodajan. Ha meg beleveszem a kepletbe, h van kulonbseg hatchback, kombi es SUV koztt is akkor meg is van a valasz, h miert nem foglalkoznak vele) -
No.01
addikt
válasz
kenguru99
#63021
üzenetére
Biztosan meghallgattam, de megteszem ujra mert erdekel. Koszi
Ahogy korabban irtam en a szelzaj, gumizaj dolgot nem hittem amig nem tapasztaltam meg a valosagban a kulonbseget.
Kiindulasi pontnak biztosan jo, bar ha nagyon kotoszkodni akarnek akkor a kisordog szivesen megkerdezne az illetekeseket, h a minosegbiztositas mikent valtozik annak fuggvenyeben, h agy also, kozep vagy felsokategorias gyartorol van szo? (Igen tudom, h a nagy neveknek is van olcsositott almarkaja, de nekem ez pont a K+F-en es a minosegen bukik el, hisz a koltsegeknek alacsonyabbaknak kell, h legyenek.kormo1:
Mi a keret es a felhasznalas? (manapsag tobben hasznaljak a kis elektromos autokat nagyobb tavra is)
A felsoroltakbol szerintem a megfontolando csak 1-2 van. Ha ezekhez ragaszkodnal akkor a Nexen jo valasztas lehet. -
No.01
addikt
Szvsz az aszfalt minden guminal sokat szamit. Ugyanugy a magasabb nyomas is segit mert kevesbbe erintkezik vele. Ez tiszta fizika.
Az uj ASC2-re azt mondjak hallkabb sot a tesztben a 2. leghallkabb lett, de ha az ember visszakeres kiderul, h meg egyel nagyobb meretben is 225/45R17 meretben csak egy fel hangyanyit volt hangosabb, mint a CC2. Sot a leghalkabb es a leghangosabb kozott nem csak 0.9dB elteres.
En se szeretem ha hangos egy gumi, de azthiszem itt ez kicsit tul van gondolva mert az a zaj siman lehet barmi mas. -
No.01
addikt
válasz
tboldi
#62964
üzenetére
6 ev! Az mar szep! Igazabol nekunk nem a kigyorsitasnal (LOL P2 es P3) volt erezheto hanem inkabb fekezesnel es vizen. Utobbit meg tan ertem is, kopottabb volt, de a fekezesnel jelentkezo erezheto nyulas az minden volt csak biztonsagos nem igy mar a kanukula elott cseres lett. Most CC2 lett, de ha rajtam mult volna en mar enm ezt veszek.
-
No.01
addikt
Jo neked mert nalunk a CC+ mar a 2. evben gyengebben szerepelt. (bar lehet ugy kellene nezni, h az elso evben volt nagyon kiemelkedoen jo)
A CC2 meg nem vezettem sokat, remeljuk jobban vizsgazik es tovabb is birja.
Ettol fuggetlenul nalunka 4evszakosok 4 evig birjak (volt egy ami mar 3. evre cseres lett, de az kicsit tobbet futott)
Mondanam, h az UV, de nalunk van garazs es teto is ha megis kint allnak. -
No.01
addikt
A sorrend jo, en a Bridgestone helyett neveznem a Goodyeart (vector 4Season Gen3)
Annyi megjegyzes csak, h a Conti teszteken mar jol szerepelt, de valos tapasztalat meg sokkal kevesebb van vele. (a korabbi szeriaval voltak oregedesi problemak, remeljuk itt mar ezek javitva lettek)
-
No.01
addikt
válasz
Zsombe
#62945
üzenetére
Minden relativ (sajna a sokszor a tesztek is) en tudok olyanrol aki maig nagy megelegedessel hasznalja az Atlas green3 gumijat es szerinte sokkal jobb a vartnal.
Ezzel felesleges vitaba szallni. Fogalmam sincs mit hasznalt elotte, sot tan meg azt is elhiszem, h neki jo, de ennel ksi tulzassal csak jobb guik vannaka a piacon.Ha neked bevallt akkor minden rendben, de a Atlag Akosnak inkabb jobb olyat ajanlani - szerintem - ami sok szempontbol jobban lefedi a szuksegleteket.
-
No.01
addikt
válasz
johnny82
#62905
üzenetére
Muszaki vizsgan kozoltek, h ez nem fog atmenni mert nem tipusazonos. Zala es P2 a ket konkretum, de ugyanezt meseltek csak mas autoval Szolnokrol is. Eddig ezt mindenki leszarta, de ugytunik egyre jobban kezdenek erre odafigyelni.
Egyebkent a haldoklo nyugati szomszedunknal ez mar igy megy jo ideje. Ha nem a gyari adattablan szereplo gumi van az auton akkor egyszeruen nincs muszaki es end of story.deny330:
Szerintem egyszeru a keplet. (fura a gumis "hozzaerto" tanacsa, de ezen mar nem lepodunk meg)
Ha szerepel a gyari adattablan akkor en motortol fuggetlenul kb arra az ertekre fujnam.
Ha nagyon off-os akkor talan +/- 0.1bar.
A rossz utak vegett es probalkoztam sokaig sok beallitassal amig BP-en jarkaltam. A +0.3 nekem mar kellemetlen volt, pattogott es nem is tapadt ugy ahogy kellett volna.
Igy mar jopar eve a +0.1-nel allapodtam meg. (Igaz most /40-es a gumi korabban meg /35 volt) -
No.01
addikt
válasz
johnny82
#62898
üzenetére
A gumiajanlas reszet nagyon adom. Kifejezetten jol mukodik a hetkoznapokban az emlitett Gen3.
A gumibol viszont csak akkro vegyen masik meretet, ha az valoban szerepel az alternativak kozott. Legutobb videki kisvarosban is belekotottek nalunk a nem "gyari" gumiba pedig az elteres eppencsak +1% volt (valtomeret), de a gyari gumitablazatban nem szerepelt.
Szerintem ha valtomeret akkor nem kellene, h baj legyen belole, de sosem lehet tudni ki es miert kezd el kukacoskodni... en meg gyulolok magyarazkodni barkinek is. -
No.01
addikt
Nekem mar egy ideje a Bosch easypump van. Minden honapban csekkolom vele a guminyomast es az elmult ~1 evben eggig 2x toltottem. Nagyon elegedett vagyok vele.
Ha nem allandoan nagy gumicsonakot vagy autogumit 0-rol akarsz felfujni akkor ennel tobb mezei usernek szerintem nem kell.
Probaltam szivargyujtosat is, de sokkal nagyobb es lenyegesen macerasabb a kabel vegett. Szerintem -
#62848
No.01
addikt
Tothgera30
#62847
No.01
addikt
válasz
Tothgera30
#62847
üzenetére
Az, h az EnergySaver radir modjara kopott az erdekes. Nekem az is volt, de annyira szarnak titulaltam, h 1 szezon utan inkabb eladtam csak ne kelljen hasznalnom.
Sajna a legtobb ECo gumi ilyen... vagy meg ilyenebb.
En ezen a Laufenn-en akkoris meglepodtem. Marmint a brand hovatartozasat illetoen...
Az, h egy 2021-es gumi ilyet produkal az meg vegkepp durva. -
No.01
addikt
válasz
focvis
#62842
üzenetére
Koszi ezt nem tudtam... Igy viszont meginkabb gazos a dolog minosegbiztositasi szempontbol. (es azonnal meg is magyarazza, h a fentebb megeirt gumis tortenet miert is valosulhatott meg. Marmint nem maga a problema hanem, h az uj gumikat a gumis masnapra be tudta szerezni)
Sajna az en szememben a Hankook is max kozepkategoria szoval ha meg abbol nyirbaljuk meg a koltsegeket budget szintre akkor abbol nehezen sulhet ki barmi jo.
Nalunk a helyi gumis (aki azert gumis letere mar mondott neha furcsasagot sot konkretan hulyeseget is) azt mondta, h bizonyos szint ala nem szabad menni mert amig nem necces a szitu addig mindegy a dolog, de ha a megcsuszas vagy a meterk is szamitanak akkor ott az olcso gumi szignifikansan sokkal rosszabb lesz. Nala a belepo szint amit nyugodt szivvel ajanlott az a Barum. -
#62840
No.01
addikt
Tothgera30
#62839
No.01
addikt
válasz
Tothgera30
#62839
üzenetére
Azert a CC2 az a masik veglet foleg 4S-ben
-
No.01
addikt
válasz
focvis
#62836
üzenetére
Huhhh ez eleg meredek allitas. En tudok olyanrol aki nagyon kitarto volt, de a 3, centirozhatatlan 0km-es gumit mar nem akarta kicsereltetni a gumissal. (nagyon low budgetben gondolkodott igy jott kepbe a Laufenn)
Szoval van errol barmi irott anyag mert neha napjan fel-felbukkan egy hasonlo hir , de ahogy a mellekelt abra is mutatja ez azert ilyen olcso mert a minoseg max a minimumot uti meg. -
#62833
No.01
addikt
Tothgera30
#62832
No.01
addikt
válasz
Tothgera30
#62832
üzenetére
Laufenn? Barmire
Viccet felreteve en nem latom mit is kellene nezni... Amig a szovet nincs kint es nem ereszt addig veszesen nagy baj nem lehet.
-
No.01
addikt
Nem rossz a Turanza (T005 ha jol emlekszem), bar en nemigazan kedvelem a Bridgestonet... Esetleg Prime 4 (bar en a Hankookot sem kedvelem bar az ar/ertek aranyat elismerem)
Konkret ajanlas helyett inkabb csak a sallangokat puffogtatnam, mint Prius2 (tars)tulajdonos.
Maradj az eredeti meretnel mert tudom, h dragabb, de vizsgan egyre inkabb necces a nem ra valo meret. -
#62824
No.01
addikt
gyenesmartin
#62823
No.01
addikt
válasz
gyenesmartin
#62823
üzenetére
Nem sok. En nem tudom ajanlani. 2 kulonbozo Toyotasat probaltam igazabol egyikert sem adnek penzt ha vennem kellene.
-
No.01
addikt
Mindig erdekelt, h hol lehet ezt megtalalni listazva? Marmint ugyertem , h nem a gyartok oldalan. Van erre valami dedikalt oldal talan ahol minden uj megjelenes kovetheto?
A tyrereviews-on van ilyen, de ezek szerint nem mukodik jol. (iden 1 modell van csak listazva)bencefica13:
Nekunk a Goodyear van 2 eve. Megvennem megegyszer barmikor. -
No.01
addikt
Felreertheto voltam en a Focvis altal emlitett 205/50r17-re gondoltam.
Viszont aaz eredeti kerdesre valaszolva mar sok ajanlas volt (kicsit tan tul sok is)A Hankookra visszaterve az aranykozeput S1 Evo3 oregedeserol van tapasztalat?
Pont reggel kerdeztek, hogy egy hosszabb nyaralas elott megiscsak gumit cserelnenek az egyik kollegamek mert at atvizsgalasnal szoltak nekik, h a jelenlegi ugyszinten Hankook mar elegge kopottas es repedezett. (igaz nincs garazs)
Octavia kombi egyebkent es az ajanlat amit kaptak egeszen jo csak ok is azt hiszik (remelik) h az uj majd kibir 5-6 evet holott tutira nem ahogy a mostani sem birta. -
-
#62798
No.01
addikt
gyenesmartin
#62796
No.01
addikt
válasz
gyenesmartin
#62796
üzenetére
Sajna a Continak nem nagy a peremvedoje egyaltalan. Kb akkora, mint a Micheline. De ugye az sem nagy.
Ha nagy kell akkor Goodyear Asymmetric 6 esetleg Dunlop Sport Maxx 2, de az meg nem annyira jo.**Kerdes a felhasznalas celja es a keret.
-
No.01
addikt
Qru te ebben biztosan jobban otthon vagy...
Tobb kerdest is kaptam a hetvegen amirol fogalmam sincs (max annyi amit a netrol kis keresgelessel sikerult kiturnom, de tudjuk h a gyakorlat sokszor kisse eltero...)
- A Contin kivul letezik e mas gyarto aki tud a katyugaranciahoz hasonlot?
- Azon kivul, h 4 gumit kell venni kotelezo adott helyen vasarolni es felszereltetni (videken ez kisse mashogy megy, mint a nagyvarosokban)
- Mely webshoppok ajanlottak/megbizhatoak leginkabb DOT szam ugyileg? (szemely szerint en sem orulnek egy ujkent eladott guminak tavaly elottrol, pedig tudom, h ha jol taroltak akkor azzal nem kellene, h baj legyen)Bonuskerdes: a kalapban van az AllSeason2 is (ha negyevszak mellett teszik le a voksukat... SUV ~1600kg) van barmi kimondott jele annak, h az elozo szeria oregedesi problemajat legalabb megprobaltak fejleszteni?
-
No.01
addikt
Ha nekem nem a tartossag lett volna fontosabb akkor tesztek ide vagy oda en is a Goodyear mellett tettem volna le a voksom. (nemtudom szamit e de a peremvedoje is lenyegesen nagyobb az atlagnal. Sosem lehet tudni...)
Ha megsem akkor van az "orok klasszikus" Michelin PilotSport 5 esetleg az ujabb Contik Premium vagy SportContact 7.Webshopokban nem vagyok otthon. de majd jonneka tobbiek.
-
No.01
addikt
Vizsgan erre van ralatasuk (rendszerbol esetleg
)
En is meglepodtem a matricas valaszon mert nekem azonnal az ugrott be, h ha ez igy megy a gyakorlatban akkor csak ido kerdese h mikor jelennek meg a matricat nyomtatok.
...bar ha az kiderul akkor ott megnagyobb a buko, de sokakat a gyari meret sem erdekli azt teszik fol ami olcso(bb) utanna meg megy a fejvakaras. Ujabban mar videken is lehet hallani storykat. -
No.01
addikt
A balesetveszelyes allapot az azert mas teszta. (bar egyre tobbszor latok ilyen gumikat a forgalomban a dugoban araszolva at-at kukkantva a melletem araszolora...)
Abbol a szempontbol igazad van, h szamit a km futas is, de az inkabb latszik meg a profilmelysegen. Az oregedes ha nem hasznalod is vegbemegy ha garazsban allsz ha nem. (max a mertek mas) de nekunk epp a kikemenyedessel volt a problema. (CC-nel nagyon, CC+-nal kicsit tan kevesbbe, de ahogy irtam nalunk az egyik auton (Prius) 4 evesen ~35e-nel inkabb cserelni lattuk jobbnak.
Most ugyanezen kocsira kerult a CC2 (ha rajtam mult volna en mar lehet mast valasztok) tapasztalat meg nem sok igy ~1 ev utan. -
No.01
addikt
válasz
dethroner
#62650
üzenetére
A sajat tapasztalat az, h a ho es a jeg eleve nem fekszik ugy a 4evszakos gumiknak (meg akkor sem, ha az "teli orientalt")
A nyalka mar mas kerdes... En inkabb azt tapasztaltam, h az extremitasok azok amiket nem toleral jol. A nyari 40fok ugyanugy gaz, mint a durva hideg. Ha viszont normal tartomanyon belul maradsz es nem egy 2T-s autora teszed amivel meg palyazol is 140-el akkor tud jol mukodni.
Nalunk 8 eve van negyevszakos a csaladban. (sima Michelin CC-vel kezdtem meg en anno azota terjesztem a "kort
)
Mindegyik generacio fejlodott, de osszesegeben az a trend is kirajzolodik (legalabbis a mi hasznalati szokasaink alapjan) h ha nem is kopik el, a 4.-ev korul mar erezhetoen romlanak a tulajdonsagai.
Csak varosi felhasznalas mellett egy kis auton, megfelelo minta eseten meg talan bevallalnek egy 5. evet, de az mar lehet necces. (en szemley szerint olyannal mar palyara nem mennek mert egy satufek mar siman lehet necces...)
En tobbszor is kiszamoltam mar, nekunk ez igy minden szempontbol jobban megeri.
Ettol fuggetlenul meg van 1 auto a csaladban ami 2 dedikalt szettel fut (21-es gyartas a kocsi es a 2 kulon szett is) Nem gondolnam, h azokban meg 2 evnel tobb lenne. (Hankook S1 Evo 3 es Conti 870 egyebkent) -
No.01
addikt
Nordik:
Pont nemreg beszeltunk rola, h a benzinkutas pumpak a legtobbszor max iranyado ertekeket tudnak. Tobbe-kevesbbe ertehto is.
En igyekszem hidegen es vizszintes helyen beloni sajat pumpaval.
Ami ha jol tudom ellenjavallot az az amikor lehajtasz a palyarol tankolni majd beallsz a kutra es csekkolod. -
No.01
addikt
Ez a baj a gumisokkal (es most megint nem kotekedni szeretnek) de mekkora paradoxon az, h boven jo lenne, ha nem lenne kemeny???
Ha igy van akkor nem jo, nem?Na befejeztem es kerlek ne vedd magadra nem ellened iranyul csak a kozeli es a kicsit tavolabbi korokbol is hallok olyan dolgokat, h csak nezek. Mindezt "...a helyi gumis mondta aki mar 20+ eve ezt csinalja o biztosan tudja..."
Kevesen vannak akik ezeknek valoban csak egy kicsit is utanna mennek.Qru:
Volt CC-nk majd CC+ is es most CC2 is lett... Az elso kettonel hatarozottan azt ereztuk amit te is irsz. Felhasznalasban ugyan volt kulonbseg, de az egyik ~35e km utan lett kuka (pedig minta meg volt rajta) a masik meg 57e-nel. (ott mar elerte a kopasjelzot)
Elobbi 4 utobbi 3 evet birt. -
No.01
addikt
Szerintem ez mar par eve elavult. A tapasztalatok alapjan meg foleg... Lehet ez naluk "kicsit" marketing (na meg kornyezetvedelem is)
Igaz a Michelin regota erolteti, h a kopassal nem egyenesen aranyos a hasznalati ertek csorbulasa. Ugyertem vannak mas gyartok ahol egy 50%-ra kopott gumi nem nem az ujkori teljesitmenyenek 50%-at tudja hanem csak 30-at... -
No.01
addikt
válasz
svedmalac
#62616
üzenetére
Szerintem manapsag ott tartunk, h egyik gumi sem bir ki 7-8 evet. Amelyik meg igen az olyan is. Meg a regebbiek kozott is latni mar olyat ami bakelit pedig akkor meg nem volt ennyire sok a szintetikus gumi. En azt latom es tapasztalom, h manapsag 5-6, de realiasan inkabb 4-5ev az ami alatt nem kemenyednek meg. Utanna is hasznalhato, de az ujkori tudasuk max felet hozzak. Mindezt a felsobb polcos gyartoknal latom, igy kicsit aggodom, h pl mi lesz a muterek Nexen 4evszakosaval 2 ev mulva...
HussarF:
Szerintem jol dontottel. Egy ilyen teljesitmenyu es legfokeppen hatsokerekes autonal, de attol kelljen mar felni egy kelemes nyari esten, h lehult e mar nagyon a levego vagy sem mert ha igen akkor egy kanyarbol valo kozepes kigyorsitasnal is erhet meglepetes...
Egyebkent akik a Porsches "tesztet" vegeztek ok is erre jutottak, h van sokkal jobb gumi, mint a gyari, de onanntol nagyon szuk lesz az a hasznalati ablak amikor majd jol teljesit (igaz akkro nagyon) cserebe irtak azt is, h ilyenkor az esot is jobb kerulni
-
No.01
addikt
válasz
HussarF
#62611
üzenetére
Elobbi megvolt, utobbit kesobb elolvasom
Viszont a kerdes tovabbra is adott max kicsit atfogalmaznam. (igaz nem tudom, h a Giulia nalad mennyire napi hasznalos)
Szoval ilyen teljesitmeny mellett mennyit mesz el egy szett gumival? (foleg annak tukreben, h ezek szerint neha meg palyazol is) -
No.01
addikt
válasz
HussarF
#62608
üzenetére
De jo, h van amikor az embernek igaza van
En a Porsches dolgokban vagyok inkabb otthon es ott volt aki probalkozott kulonbozo gumikkal (hasonlo vagy meginkabb hefty price tage mellett) es a vegeredmeny (akrarmennyire is szubjektiv) h ha van "gyari" gumi akkor azt azert nehez uberelni.
Nemhiaba dolgoznak mernokok ezen teruleten is. Kicsit OFF (de a blogpostod utan azert erdekelne, h egy ilyen gumi egy csapatos palyanap utan mennyire amortizalodik le nalad? A nemet markanal siman le lehet nullazni egy hetvege alatt. Ha fullba tolod a kretent akkor egy nap alatt is)
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Milyen videókártyát?
- Megjött az Antec Flux Pro baglyos kiadása
- Milyen okostelefont vegyek?
- PlayStation 5
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Linux Mint
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S23 Ultra 8/256GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4384
- Samsung Galaxy Z Flip5 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Eredeti DELL 330W töltők (ADP-330AB D)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest