-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#6243
giigz
veterán
Executioner
#6242
giigz
veterán
válasz
Executioner
#6242
üzenetére
A városodban menj be az első gumis szervizbe, általában bármit tudnak rendelni a gumisok, és a netes rendelgetéshez képest párszáz forinttal drágább (vagy nem), felszerelésnél esetleg kedvezményt is adnak...
Netes áruházak közül csak pár, de általánosságban a rendelés előtt mindet fel kell hívni, hogy mikori gyártású az adott gumi, nehogy valami több éveset adjanak...
gumistart.hu
szilagyigumi.hu
alkatreszek.hu
gumiabroncs.hu
olahgumi.huEzeken kívül még sok van, keresgess...
-
#6241
giigz
veterán
Executioner
#6240
giigz
veterán
válasz
Executioner
#6240
üzenetére
Semmi értelme nincs.
Ezek közül bármelyiket veheted, jól fogsz járni vele:
Matador MP16 -9.700 Ft
Barum Brillantis 2 -10.300 Ft
Apollo Amazer 3G Maxx -10.400 Ft
Firestone Multihawk -10.900 Ft
Sempreit CL2 -11.200 Ft
Fulda Ecocontrol -11.400 Ft
Uniroyal RainExpert -11.600 Ft
Hankook K425 -11.700 Ft
Dunlop SP StreetResponse 2 -12.100 Ft
Vredestein T-Trac 2 -12.300 Ft
Pirelli Cinturato P4 -12.400 Ft
Conti PremiumContact 5 - 14.000 FtA legjobb tapadása a legutolsónak van, de elég drága, és gyorsabban is kopik egy kicsit, viszont tapadásban no1. Ha ennél olcsóbb kell, akkor a Vredestein T-Trac 2, nagyon jó gumi, kiegyensúlyozott, szárazon és vízen is jól tapad, kopása is rendben van, az ára egy kicsit húzós lehet, de 12,3k-ért én azt választanám, tényleg nagyon jó gumi. Ugyanígy a Dunlop 12,1k-ért, erre is hasonlókat lehet mondani, a Vredestein annyiban különbözik, hogy szárazon jobban tapad, és a nedves tapadása is egy kategóriával jobb besorolást kapott, de a gyakorlatban ez elenyésző különbség. Tehát ha a legjobb tapadást akarod, akkor Continental, Vredestein, vagy Dunlop. Ezen három után már jön egy kicsit több kompromisszummal a Hankook, Fulda, Uniroyal, Semperit, Firestone, mind az öt nagyon jó gumi, tökéletesen használható, megfelelő tapadással. Olcsóbbak közül az Apollo, Barum, Matador, szintén el lehet velük közlekedni, elegendő tapadást fognak nyújtani, de rosszabbul tapadnak mint a fentebb említett csúcskategóriás gumik, viszont még az a tapadás, amit adnak, bőven elegendő szokott lenni egy kulturáltan közlekedő autósnak. A fentebb felsorolt 12 gumi közül bármelyiket veszed, jól fogsz járni, tapadni fognak rendesen, persze nem rallira való.
-
#6238
giigz
veterán
Executioner
#6236
giigz
veterán
válasz
Executioner
#6236
üzenetére
Hany km evente? Varos/ut/palya milyen aranyban?
-
giigz
veterán
Ez leginkább a felhasználástól függ. Alapból téliek közül is van keményebb, ami kevésbé kopik, de a nyáriak közül is nagyon gyorsan kopó... Autópályán nyilván jobban fog fogyni egy téli nyáron, de pl. városban nem hinném, hogy kulturált autózás mellett drasztikusan elkezdene kopni. Persze ha nagyon forró az aszfalt akkor ott is jelentősebb lehet.
-
#6223
giigz
veterán
runner 125
#6221
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6221
üzenetére
Ahogy a méreteket nézem, egyelőre az én méretemet nem írták bele, nem tudom ez változhat-e később... Mondjuk én elleszek az ST3-mal, viszont az új Fókára már most eldöntöttem, hogy ezt az új SnowTrac 5-öt fogjuk venni télre, nyárra ha jól sejtem Conti PC5-tel jön, de télire Vredestein lesz, 195 és 205 méretben best buy, persze a tesztekre, véleményekre nagyon kíváncsi vagyok
-
giigz
veterán
Ezt is nem gyengén oda fogják rakni, tapadás topon lesz szerintem, és a ST3 egyedüli hátrányát, a nagyobb tempónál való stabilitást is lerendezték, ezzel a mintával úgy tippelem precízebb lesz a kormányzás, és közvetlenebb a kormányreakció
Van egy olyan érzésem, hogy a best buy SnowTrac 3 helyére nagyon gyorsan be fog lépni, és egy mégjobb, mégegyértelműbb vétel lesz a 195-ös méreteben, ami most már nem csak havon, szárazon, vízen való tapadásban kiemelkedő, hanem a kormányzás, útfekvés is feljebb lép, de ez ugye a mintából már következtethető, szóval
-
giigz
veterán
válasz
cellpeti
#6210
üzenetére
Fentebb beszeltunk gumi korrol, egy most 6 eves gumit 1-2 evnel tovabb nem nagyon tudsz hasznalni, de ha ennyi a cel, es nincs kirepedezve, felrekopva, akkor akar jo is lehet, persze esoben mar biztos nem lesz az igazi. Egy ilyet csak eloben megtekintes utan lehet eldonteni.
Az uj gumi sok evig jo, ertelemes hasznalat mellett 5+ evre le van tudva a kerdes... Pl. a Matador Elite 3 MP44 mar egy hasznalhato gumi, es 15.440 Ft darabja, vagy a Barum is ajanlott, az 16.400 Ft, tehat ~65.000-ert mar jo gumit tudsz venni, ami sok evig jo lesz, es a tapadasa is jo.
-
giigz
veterán
Igen, az igaz, hogy gagyibb kategóriában 5-6 évesen csere, nekem pl. nyáriból a 7 éves Kormoran széle repedezett, vízen tapadás nem nagyon volt (bár annak újkorában sem volt)...
Csak az, hogy ki van jelentve, hogy 6-7. éves téli gumi vízen kuka, az nettó hülyeség. A saját példánkat tudom felhozni, a Focuson most 8 éves Michelin Alpin volt télen, 50-60.000 km-t futott, 7 mm profil még van rajta, úgy néz ki a gumi mintha új lenne, repedezésre hajlamnak hajszálnyi jele sincs, a tapadás tökéletes, vízen is fékez szépen, februárban voltunk a hegyekben síelni, friss hó is volt az úton, nem volt probléma, egy pillanatig sem éreztük, hogy kevés lenne a gumi, vagy már cserélni kellene, pályán 140-nél szakadó esőben, egy erősebbet kellett fékezni, akkor is lassult szépen.
Persze talán 100-ból egy tartja úgy a kocsit, mint mi, a 8 éves Focus-on nincs egy karc sem, egy apró icipici rozsda kezdemény sem, szalon állapotú a kocsi 140k km-nél kicsit több van benne. A gumi szempontjából annyi a lényeg, azért van 8 évesen is tapadása, mert minden szezon után kavicsok kiszedve, gumi lemosva, lekezelve, fénytől védett, viszonylag hűvös helyen tárolva, és ami még fontos, hogy saras, havas menet után, a garázsba beállás előtt lemosva mindig. Ilyen körülmények között 8 évesen is lehet egy gumi gumi, én pl. szó nélkül felraknám jövőre is, de ezt majd a következő tulaj eldönti, pár napon belül átvesszük az új Fókát...
Én is aláírom, hogy ha valaki leszarja a gumit, saras vagy havas (sós) menet után nem mossa le, nem tárolja megfelelően, akkor 3-6 év alatt tönkremegy a gumi, de ha valaki ésszel használja az autót, vigyáz az értékeire, akkor azért 8 évig elmegy egy gumi, de megkockáztatom, hogy a mi 8 éves gumink jobban tapad a maga 7 mm profiljával 50-60k km után, mint aki 3-4 év alatt lekoptatja, + szarik az ápolásra... Plusz alapból nem mindegy, hogy egy Michelin vagy egy Kormoran-ról van szó...
-
giigz
veterán
válasz
neduddki
#6194
üzenetére
Miért, mi lesz a 6-7. évben egy téligumival vízen?
Komolyan kérdezem, bár értelmes kérdésre nem nagyon tudsz válaszolni, tehát inkább a többieknek írom, legalább őket ne vezesd félre.
Azt hiszed, hogy majd 8 évesen nem fog megfelelően tapadni vízen egy téligumi? Mert akkor nagyon nagy tévedésben vagy megint... (Bizonyos feltételek mellett, de arról most nem volt szó, tárolás, stb.)
-
#6176
giigz
veterán
runner 125
#6175
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6175
üzenetére
Akkor minden tökéletes, jó választás lesz
Majd ha nem felejted el a Sportac 5-ről és az ST3-ról is számolj be
-
#6171
giigz
veterán
runner 125
#6170
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6170
üzenetére
Viszont a mostani nyári 16-os Sportac 5 gumijaid után számottevően rosszabb lesz az egyenesfutás a ST3-nak főleg /70-nél, nagyobb sebességnél (100 km/h+).
-
giigz
veterán
A nehéz döntés nem itt kezdődik. Hallgass rám, és vedd meg ezek közül valamelyiket, sorrendben:
1. Vredestein Ultrac Cento 26,8k
2. Fulda SportControl 25k
3. A Barum/MatadorBármelyiket veszed a 4 közül, nem fogsz rosszul járni egyikkel sem. Én a Vredit különösen ajánlom, mert azzal van saját és ismerősi körben is tapasztalatom, és csak jó tapasztalatokról van szó, de a Fulda SportControl, és amit írtál Barum vagy Matador is jó gumi, nyugodtan veheted bármelyiket
Taurus-ról nincs infóm, én ha a Vredit venném mint írtam, ha 25 a plafon akkor a Fuldát, ha jobb lenne kevesebből, akkor pedig Barum vagy Matador, mindkettő jó, amelyik szimpatikusabb.
-
#6165
giigz
veterán
runner 125
#6159
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6159
üzenetére
Pont ezt írtam neked, hogy személyautó gumik közül nagyjából csak a Vredestein ST3 van az értelmesek közül, viszont az biztos, hogy személyautó gumik közül ez való "terepjáróra", láttam már Vitara-n is, és maga a gumi felépítése is eléggé "4x4"-es.
A gumi előnyei: Kiemelkedően (nagyjából no.1) jó tapadás hóban, szintén jó tapadás vízen/szárazon, viszont a nagy barázdák miatt nem sportos, nem olyan közvetlen a kormányreakció, mint egy "laposabb" gumin... Tehát ez egy "terepesebb" gumi, de a kopása nem rosszabb, mint a hasonszőrűek, viszont hóban nem sok jobb van nála.
A hátrányait tehát leírtam az előző bekezdésben, nem sportos a nagy barázdák miatt, mondjuk én azért szeretem tempósabban venni a kanyarokat, körforgalmakat, és a tapadása nagyon jó, szárazon sem éreztem sosem, hogy kevés lenne a gumi, pedig direkt mentem be kanyarokba úgy, hogy na alapjáraton ennek a sebességnek a 75%-ával sem szoktam kanyarodni, mégis semmi jele nem volt, hogy nagy lenne a tempó a guminak, magyarul ezzel csak annyit akarok mondani, hogy értelmes embernek, aki nem úgy megy be egy kanyarba, hogy sikerülni fog-e vagy nem, annak bőven sok a tapadása a kanyarokban is, fékezésben meg aztán pláne simán hozza azt a szintet, amit a legjobbak. Tehát ez a "nem sportos" minősítés részemről annyit jelent, hogy a mostani nyári Vredimhez képest a téli mondjuk kanyarokban rosszabbul tapad 10%-kal (hasraütöttem, a különbség tényleg kicsi), de ez a szint még mindig top kategóriás, tehát más átlag téligumi sem lesz jobb.
Az esőben növekvő fogyasztást én mint írtam korábban, nem vettem észre, lehet igaz, nem tudom, vegyes körülmények között használom, volt benne eső, száraz, hó is, az átlagom nem változott, max. 1-5 dl-t, de az 800-900 km-re vetítve bármi lehet. Ami érdekes, hogy a nyári gumival semmivel nem fogyaszt kevesebbet az autó, inkább manapság 1-2 dl-rel többet mérek, ami elég érdekes, mert ugye melegebb van, hamarabb bemelegszik, de ez már ugye nem ez a téma... Amíg nem megy 6,5 fölé a vegyes addig nyugodt vagyok
Azt nem tudom ez megint miért lett ilyen hosszú, pedig nem akarok ennyit írni...
Tehát ajánlott ez a gumi, ha én nagyon meg vagyok vele elégedve akkor szerintem más is meglesz, a felhasználói vélemények erről a gumiról is kiemelkedően jók, mint minden egyes átlag méretre forgalomban lévő Vredi gumiról. Mindegy mikor veszed meg, számottevő különbség valószínűleg nem lesz.
-
#6153
giigz
veterán
runner 125
#6152
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6152
üzenetére
Ez csak az en velemenyem, en igy csinalnam, ettol fuggetlenul nem biztos, hogy a masik megoldas rosszabb, csak szamomra ez az egyertelmu
Kerdezz meg masokat is a temaban akik jobban ertenek hozza
-
#6151
giigz
veterán
runner 125
#6150
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6150
üzenetére
Pl. a Vredestein SnowTrac 3 XL
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
És tényleg
Egyébként én azt tanácsolom neked, hogy a télinél is maradj a 205R16 méretnél, mert ez a 195/70 R15 haszongépjármű méret, és erre már nem lesznek meg azok a típusú gumik, amik a 16"-nál igen, tehát haszongépjármű gumit kell raknod a kocsira, ha a 15" mellett döntesz. Ebben az esetben Vredi (ami csinált erre a méretre személyautó gumit, a fentebb említett ST3).
Ha maradsz a 16"-nál, akkor megvan a személyautós kínálat, és mehet a Conti TS830P, Michelin Alpin A4, Goodyear UltraGrip 8, vagy olcsóbban a Nokian WR D3
-
giigz
veterán
Én is így vagyok manapság vele, váltanék is 15"-ra (13-ról), de visszafog az, hogy most vettem vadi új (Vredestein téli-nyári) gumikat, és nem akarok még a gumikon is bukni...
Egyébként ha oda kerül a sor, nagyon jól jársz a Vredestein-nel, a Sportac 5 gumijuk nagyon el lett találva, gyakorlatilag nem lehet belekötni, szárazon, nedvesen egyaránt jó, halk, kopása is normális, minőségileg is jó.
-
giigz
veterán
Elég egyértelmű a helyzet, ezt ragozni nem lehet. Pár hozzászólással fentebb részletezve van, miért:
Vredestein Sportrac 5
Contintental PremiumContact 5Amelyik olcsóbb/szimpatikusabb, azt vedd. Kategórián belül a két legjobbról beszélünk, ezek után jön a Goodyear EfficentGrip Performance, utána pedig a Dunlop BluResponse
Mind a 4 jó vétel, az első 3 (Vredi, Conti, GY) felhasználói értékelésekben egy kicsit jobbat kapott, mint a Dunlop, de egyébként a Dunlop is egy kiegyensúlyozott, jó gumi.
-
#6143
giigz
veterán
runner 125
#6142
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6142
üzenetére
Kivancsi vagyok a tapasztalataidra, majd ird meg
-
#6139
giigz
veterán
runner 125
#6138
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6138
üzenetére
Gyanus ez nekem, meg a vegen kiderul, hogy nem hulyeseget ajanlok mindig
Viccet felreteve mint irtam is neked, nagyon jo gumi, nagyon jo vetel
-
-
giigz
veterán
válasz
neduddki
#6117
üzenetére
155-ös méretben figyelheti a teszteket, sok értleme nem lesz
De nem baj, majdnem sikerült értelmes választ adnod neki... Ja nem, még a majdnem sem helytálló, mert totál hülyeséget írtál neki, semmi köze nincs az új gumi teszteknek ahhoz, hogy az ő kis 155-ös méretében a régebbi típusok közül melyiket válassza
-
giigz
veterán
Teljesen mindegy mikor veszed meg, néha vannak akciók, de alapjában véve ugyanazok az árak vannak.
Ezek közül bármelyiket nyugodt szívvel veheted, amelyik szimpatikusabb:
Matador MP52 8.500.-
Barum Polaris 3 9.100.- (ajánlott vétel, ár/érték arány bajnok)
Sava Eskimo S3+ 9.100.- (szintén ajánlott, olcsó, de használható, esőben talán gyengébb)Aminek már nagyobb tapadása van minden felületen, minőségben is jobb:
Vredestein SnowTrac 3 11.400.-
Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli ~13.000.-
Michelin ~15.500.-Ami hóban a legjobb az a Vredestein, eszméletlen milyen tapadása van, de vízen és szárazon is kiemelkedően jó. Az utolsó két sorban amit írtam, túl vannak árazva, 155-ös méretben semmi szükség nincs 15.000 Ft-os gumit venni, ha fontos a minőség, és hogy ne kopjon el olyan gyorsan (a te futásodból ítélve nem fog elkopni egyik sem, de tartósságban akkor is már a Vredestein-nél kezdődik a tartós, és tapadásban is), akkor a Vredestein-t tudom ajánlani nagyon, de ha nem akarsz kifizetni kicsivel többet, és hogy egy kategóriával jobb gumi legyen, akkor ott van a Barum vagy a Sava, talán inkább a Barum, tökéletesen el lehet vele közlekedni, és nagyon jó ár/érték aránya van. Tehát szerintem Barum vagy Vredestein.
-
#6105
giigz
veterán
Satan_Claus
#6102
giigz
veterán
válasz
Satan_Claus
#6102
üzenetére
Legalább arra a kérdésre válaszolj már légyszi, hogy miért ignorálsz amiatt, mert leírtam a tapasztalataimat a gumival kapcsolatban, aminek minden egyes szava igaz, saját tapasztalatok, nem tudok mást írni, most nem fogom azt hazudni, hogy nekem is nőtt a fogyasztásom, és nem tapadt jól a hóban, illetve másoktól is azt hallottam, hogy esőben 1-1,5 literrel nőtt a fogyasztás, inkább leírom őszintén, hogy mik a tapasztalataim, hátha másnak még hasznos lesz.
(#6104) focvis: Én is Michelin Alpin A4-et vettem volna, az elején Sava/Barum-ot akartam, de aztán úgy döntöttem, hogy ha már kiadom a pénzt, akkor kompromisszum ne legyen, viszont az én méretemben Alpin A4 nem volt, régebbi típust meg nem akartam, Dunlop-nak sem volt az új télije, Bridgestone elég elszomorítóan szerepel mindig, legalábbis amilyen fajta gumikat néztem tőlük, és volt az én méretemre, az kritikán aluli volt, aztán megkérdeztem a gumis ismerősömet, és ő adta meg az utolsó löketet, már előtte is szemeztem a Vredivel, Renault topicban is többen vettek SnowTrac 3-at, végül nekem is az lett... Nagyon meg vagyok vele elégedve, közben beleástam magam a témába, és azt kell mondanom, hogy a Vredestein nagyon jó gumikat gyárt. Nem lennék én fanatikus, szimplán elismerem, hogy a Vredestein jót ad jó áron, és pl. a Sportrac 5 gumijuk szimplán az egyik legjobb, mégis itt a topicban nem szokták ajánlani. A Focus-on nekünk is Michelin van, Alpin A3 talán a télire, azzal is meg voltunk elégedve, egyetlen problémája annyi, hogy kegyetlen hangos.
Tehát mindenkinek írom, hogy nem vagyok Vredestein mániás, de ha van egy olyan gumijuk (Sportrac 3,5, ST3, Ultrac-ból is több fajta) ami kiemelkedően jó, jó áron van, szárazon/vízen jól tapad, minősége szintén jó, halk, és a felhasználói vélemények is a legjobbat mutatják a gumigyártók közül, akkor csak veszem a bátorságot, és ajánlom ezt a márkát.
-
#6103
giigz
veterán
Satan_Claus
#6102
giigz
veterán
válasz
Satan_Claus
#6102
üzenetére
Ő leírta, hogy mit tapasztalt, majd én is leírtam hogy mit tapasztaltam. Mi a gondod ezzel?
-
#6100
giigz
veterán
szőröscica
#6099
giigz
veterán
válasz
szőröscica
#6099
üzenetére
Na ilyet még nem is hallottam, az egy dolog, hogy jó a vízelvezetőképessége, és akkora bordái vannak tényleg mint egy 4x4 guminak, de a fogyim nekem egyetlen dl-rel sem változott, pedig volt vízes út is, havas is, száraz is, minden, az egész téli átlagom 6,3 liter lett, ez kb. 5.000 km-re vetítve, de mindig számoltam, és 6,1-6,5 körül volt mindig, sok várossal, sok országúttal, kevés pályával.
A nyárival is most pont ugyanennyi a fogyim, de akiket ismerek, és ST3 gumijuk van, senki nem számolt be ilyen fogyi növekedésről vízes úton, nekem is az a tapasztalatom, hogy inkább 1-2 dl-rel kevesebbet eszik a gumi miatt, mert az előtte lévő Kormoran nyárival 6,5-6,7 körül voltam...
-
giigz
veterán
Azóta is ugyanolyan, ha nem jobb, pl. a SnowTrac 3 gumijuk az havon a legjobb a kategóriában, Michelin Alpin A4-et is veri havon, vagy kb. azzal egy kategóriában van, valami eszméletlen, hogy hogy fogja a havat. Persze ez a száraz úton lévő kormányreakció rovására megy, a nagy bordák miatt, de hóban valami hihetetlen. Most január közepén egy jó 10-20 centi hó volt, friss hó az egész úton, olyan simán mentem, hogy el sem hittem. Egy 60 km-es út alatt talán 2 autó előzött meg, de azok is úgy, hogy Mazda, amivel utána tartottam a lépést, meg egy Porsche, de annak nem volt olyan pillanata, amikor egyenesben lett volna az autó. A többi átlag autót sorra előztem, nembeszélve a 30-40-nel tötyögő nyári vagy lekopott téligumisokról...
Ha meg egy 20-50 cm-es hótorlasz volt, abba is úgy belementem mintha valami terepjáróval lennék, pici gáz és már ment is tovább... Tényleg hihetetlen, hogy mit tud a télijük hóban, nem véletlen, hogy még az adac is legjobbnak ítélte havas körülmények között.
Mondjuk már a kinézete alapján is azt mondanám, hogy valami 4x4-re való
-
#6094
giigz
veterán
runner 125
#6088
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6088
üzenetére
tyrereviews.co.uk
Jó a Michelin, legalábbis kopásban nagyon ott van, de én úgy vagyok vele, hogy egy gumi nem attól lesz jó, mert elmegy 100.000 km-t, hanem azért, mert megáll és kanyarodik, tapad.
Tehát ha ezt a 3 típust nézzük, akkor a Michelin gyengébben tapad de lassan kopik, a Conti jobban tapad de gyorsabban kopik, a Vredestein pedig a középút, hasolóan jól tapad mint a Conti, de talán kopásban egy kicsit jobb.
-
giigz
veterán
válasz
neduddki
#6084
üzenetére
Tudom te nem válaszolsz nekem, de legalább másnak hülyeséget ne írj, a kategóriának nem a legjobb gumija a Dunlop BluResponse, ez egy szimpla tény. Jó gumi, ugyanolyan jó mint a Sportrac 5 (Vredi jobb értékeléseket kapott), de hogy a legjobb legyen... Nem tudom ezt ki mondta neked vagy honnan veszed, de olyat kijelenteni, hogy a legjobb, elég erős, főleg úgy, hogy ott van az említett Vredi, Goodyear, Continental CP5, stb. Ezen gumik mellett értelmes ember nem jelenti ki, hogy a kikvalasz a legjobb, ugyanis nem így van.
De látod itt az élő példa, tudsz te is baromságokat írni.
-
giigz
veterán
Nem rossz gumi a Hankook K425, de lehet annál jobbat venni, viszont az is igaz, hogy a Hankook-kal is tökéletesen el lehet közlekedni, és viszonylag kiegyensúlyozott, de ha van jobb, akkor miért ne azt?
Amit én nagyon tudok ajánlani az a Vredestein Sportrac 5 18-19k-ért, fentebb részletezve van, hogy miért, ár/érték arányban a legjobb, ilyen áron ennél jobb nincs, de még 20k fölött is csak elvétve, talán a Conti PremiumContact 5 van vele egy kategóriában, de az már 20k fölött van.
-
#6079
giigz
veterán
runner 125
#6078
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6078
üzenetére
Az Eco esőben gyengébb, de nem kopik annyira. A PremiumContact kopása sem vészes egyébként, ésszel vezetve az is ugyanúgy sok 10.000 km-t elmegy, mint egy akármilyen más gumi, csak az Eco-nál, ami kiemelkedően jól kophat, egy kicsit jobb esőben és szárazon is, magyarán szólva lágyabb keverék.
A Vredi Sportac 5 és a PC5 között nem sok különbség van, tapadásban és kopásban is hasonlóak, mindkettő kiemelkedően jó vétel, rosszul járni egyikkel sem lehet, amelyik szimpatikusabb, azt kell választani.
Én a Vredestein-t venném, a Sportac 5 egy eszeveszetten eltalált gumi lett.
21 vélemény alapján Vredestein Sportac 5:
31 vélemény alapján Continental PremiumContact 5
-
#6076
giigz
veterán
runner 125
#6074
giigz
veterán
válasz
runner 125
#6074
üzenetére
Vredestein Sportrac 5
Conti PremiumContact 5 -
giigz
veterán
Adac teszt szerint rosszabb az Ecocontrol vízen mint a Brillantis 2
A gyakorlatban gondolom hasonlóak lehetnek, de szerintem nem lesz vele gondod. Az előző kocsidon hány éves volt az a Barum, amikor kevésnek érezted vízen, profil?
Mindenkinek írom, aki olcsón keres gumit, az Apollo Amazer 3G Maxx olcsón van viszonylag, és az Adac legújabb tesztjén kiemelkedően jó eredményt ért el, mint tudjuk a Vredestein-nel közösködnek, szóval talán félni sem kell a minőségtől (egyes Vredi gumikat is Indiában gyártanak már sok éve, és a minőség maradt a top), szóval jó vétel lehet még az Apollo is, amíg nem nagyon ismert, az ára is rendben van nagyon
-
giigz
veterán
Jól jársz vele
Hasonló a tudása a Barum-hoz, tehát tapadásban nagyjából ugyanolyanok, egyik sem az esők királya (de még a bőven elfogadható kategória), viszont a Fulda tartósabb, tehát amikor a Barum már esetleg esős körülmények között számottevően veszít a tapadásából (profilkopás miatt), akkor a Fuldán még nagyobb profil lesz, és értelemszerűen jobban fog tapadni
-
giigz
veterán
válasz
Kalandor
#6059
üzenetére
Amelyik szimpatikusabb:
Fulda Ecocontrol 10,7k
Toyo 350 10,9k
Hankook K425 11k (túlsztárolt)
Firestone Multihawk 11k
Semperit Comfort-Life 2 11,2k
Uniroyal RainExpert 11,7k
Dunlop StreetResponse 2 12,1k
Vredestein T-Trac 2 12,3k (én ezt ajánlom, nagyon jó gumi)
Continental PremiumContact 5 14k (legjobb tapadás)Két egyértelmű választás lehet, az első a Vredestein T-Trac 2 12,3k-ért kiegyensúlyozottsága és jó ára miatt, a másik pedig a Contintental nagyon jó (adac szerint legjobb) tapadása miatt, viszont egy kicsit drágább. A Dunlop még szintén kiemelendő kiegyensúlyozottsága miatt, tehát a Vredestein és a Dunlop ár/érték arányban, és száraz/vizes tapadás, hang, minőség, minden alapján nagyon jó vétel, nem lehet vele melléfogni, vagy ha a legjobb tapadás kell, akkor pedig a Conti egy kicsit drágább, de egyébként a Vredi vagy a Dunlop pontosan ugyanolyan jó vétel.
Amiket felsoroltam, az összes többi szintén nyugodtan megvehető, melléfogni nem lehet ezekkel.
-
giigz
veterán
válasz
ReSeTer
#6049
üzenetére
Egyébként nagyon jó gumi az a Fulda, az ára is jó, és a tapadással sem lesz probléma, helyén kell kezelni, de alapjában véve azért van tapadása, és a kopása is jó.
Ha nem lenne Vredestein, ami nálam már a téliben bizonyított, simán bevállalnék egy olyan Fulda Ecocontol gumit
-
giigz
veterán
válasz
ReSeTer
#6046
üzenetére
Ha tul draga a Vredestein, akkor nyugodtan veheted a Fulda-t, de a Semperit-et is, olyan egetrengeto kulonbseg nincs kozottuk, Renault topicban tobb sracnak is Fulda volt, meg voltak elegedve es ajanlottak is, de biztos jo a Semperit is.
A nedves tapadas ezeknek az "olcsobb" gumiknak a gyenge pontja, meg eppen elviselhetoek vizen, de nem sokkal jobbak, mint a budget gumik... A Vredestein-nel kezdodik az, ahol mar tapadas, komfort, minoseg is van, tehat a konpromisszumok lecsokkennek, mig pl. a Fulda alig kopik, de vizen tobben panaszkodnak ra, a Vredestein T-Trac gumija kiegyensulyozottabb. 1 honapja vettem ilyet, es nem bantam meg a felarat, par ezressel dragabb volt, de vizen is olyan tapadasa van, hogy egy nagyobb fekezesnel ABS nelkul sem blokkoltak a kerekek, es idaig meg nem voltam olyan szituacioban, ahol a gumit kevesnek ereztem volna, stabil, kanyarokban is, kozvetlen a kormanyreakcio, halk, szoval csak jot tudok rola mondani, ezert ajanlom a Vredestein-t, de a Fulda es Semperit is megfelelo, a minimumot megutik.
-
-
giigz
veterán
Ha a Barum tapadását kevésnek érezted, ezt sem fogod többnek érezni, mint írtam előrelépés csak egy Vredestein/Firestone lenne, de pl. egy haverom autóján Debica Passio 2 van, tavaly nyáron vette, abszolút semmi baj nincs vele, tökéletesen lehet használni, és nem is olyan a tapadása, mint egy kínai guminak, tehát van tapadása, nem veszélyes, simán el lehet vele közlekedni.
Tehát ha számít az a pár ezer Ft, akkor a Debica sem egy rossz vétel, pláne nem ezres Corsára városban, de nyilván országúton/pályán is meg tud állni, nem olyan rossz gumi az.
-
giigz
veterán
Sok jó bolt van, nyilván onnan kell venni, ahol az adott gumi olcsóbban van. Mindegyik bolt lehet megbízható, előtte telefonon rá kell kérdezni, hogy van-e, és mikori gyártás, utána nagyon melléfogni nem lehet.
gumistart, gumibroker, bhp gumi, kovacs auto, gumiabroncs, szilágyi gumi, oláh gumi, marso, stb. stb.
-
giigz
veterán
Igen, az pl. egy nagyon jó gumi
Vagy pl. ebben a kategóriában a Firestone Multihawk is szóba jöhet, de a kopást, tapadás, mindent figyelembe véve a Vredestein-t ajánlom Sorrendem:
Vredi
Firestone
Fulda
BarumNa és persze ha van rá keret akkor a Dunlop is ott van, de én azt mondom, hogy ha olcsóbb, akkor nyugodtan veheted a Vredestein-t, nagyon jól fogsz vele járni, nem bánod meg.
De ha nem az, akkor Firestone/Fulda. -
giigz
veterán
válasz
ReSeTer
#6006
üzenetére
En most az uj teli-nyari szettnel mindketszer 2 honapos gumit kaptam, de mondtam is elore, hogy nekem friss kell, mast nem veszek at.
Egyebkent meg van akkora verseny ahhoz, hogy ha akarsz max. feleveseset, vagy meg frissebbet kapj.
Ajanlom a Vredestein-t, fentebb reszletezve van miert.
-
giigz
veterán
Na szerintem az ilyet nem fogom megérteni sosem...
Tényleg az alap legalább egy Barum, annak legalább van tapadása, meg minőségben sem a legrosszabb...
Az utcánkban van egy Passat-os csávó, pont ma sétáltam el a kocsi mellett, 17"-os kerekek, látom új gumi van rajta, gondoltam megsasolom milyet vett rá... Nankang...
-
giigz
veterán
válasz
Dluinet
#5979
üzenetére
Szűk 1 hónapja vettem, 11,8k volt darabja, Vredestein T-Trac, azóta is csak jót tudok mondani róla. Kanyarban nagyon stabil, közvetlen a kormányreakció, fékútban egyszer sem csúsztam meg vele (ABS nélkül), ma pl. szakadó esőben kellett egy nagyot fékeznem, már vártam, hogy mikor indul meg az autó, de csak nem blokkoltak a kerekek, ugyanígy szárazon, nagyon jól tapad. Halk is, volt már régebben Megane-unk, aztán Ford, Goodyear, Michelin, Conti, Bridgestone, haveromnak szintén Megane-on Barum van, másik haveromnak Astra-n Pirelli, másiknak Audi-n Hankook, de bátran mondom, hogy ez a leghalkabb gumi, amivel találkoztam. A második a Pirelli az Astra-n, de amikor felkerült az enyémre ez, egyszerűen el sem hittem, hogy ilyen halk is lehet egy gumi. Nyilván erre lehet bármit írni, hogy relatív, ezt az tudja, akinek ilyen gumija van, 175/70 R13 elég szar méret, sokat gondolkoztam a nyárin és a télin is, végül mindkettőből Vredestein-t választottam, de nem bántam meg, 100%-ban meg vagyok elégedve, és nem most először vezetek autót...
-
giigz
veterán
A legjobb értékelést kapta a "kategóriában": Vredestein Sportac 5, 17-18k körül van darabja.
Emellé mást nem kell írni azt hiszem:
Egyébként pedig a Dunlop Sport BluResponse is szintén ugyanolyan jó, bár több rossz tulajdonságot is írnak rá, mint a Vredestein Sportac 5-re, értékelés is elmarad ennek megfelelően:
Én már leírtam itt többször, a Vredestein Sportrac 5-öt venném ebben a méretben. Vagy még a GY EfficientGrip Performance-t, de az meg drágább és semmivel nem jobb.
Tényleg annyi a lényeg, hogy kopást, zajt, tapadást, fogyasztást, mindent összevetve a Vredestein Sportac 5-öt ítélem meg a legjobbnak, utána GY, aztán a többi, Hankook, Pirelli, Dunlop stb.
-
#5970
giigz
veterán
KonzolKartel
#5969
giigz
veterán
válasz
KonzolKartel
#5969
üzenetére
Jo lesz
Felhasznaloi ertekelesek alapjan a Vredestein Sportrac 5 jobb, de ez a Dunlop is ugyanugy ott van a legjobbak kozott, ajanlott vetel
Egy jo helyen alap hogy friss gumit adnak, nekem most mindketszer alig 2 honapos jott.
-
#5914
giigz
veterán
Alvin_ti4200
#5912
giigz
veterán
válasz
Alvin_ti4200
#5912
üzenetére
Az elég jó ár, a gumi sem túl rossz, mehet
-
#5911
giigz
veterán
Alvin_ti4200
#5909
giigz
veterán
válasz
Alvin_ti4200
#5909
üzenetére
Attól függ mennyi az annyi.
-
#5907
giigz
veterán
GumisPeter
#5906
giigz
veterán
válasz
GumisPeter
#5906
üzenetére
Szinte minden gyártónál előfordulnak ilyen hibák... Az ismerősöm szerint volt már hibás gumival tapasztalata: Fulda, Nokian, Hankook, Goodyear gumik esetében, de pl. legalább 50-100 Vredestein szett után sem találkozott még problémával.
Hankook: [link]
Michelin: [link]
Goodyear: [link]
Pirelli: [link]
Dunlop: [link]Egyébként megértem, ha rossz tapasztalatod van vele, de több ezer embernek meg semmi gondja a Vredestein-nel, és meg vannak elégedve. Ugyanúgy, mint a többi márkával, azok közül is van hibás, a többi meg jó.
-
#5904
giigz
veterán
GumisPeter
#5900
giigz
veterán
válasz
GumisPeter
#5900
üzenetére
Nem is akarlak meggyőzni, de részletezhetnéd egy kicsit.
Amit írtam, az viszont tény, nem vagyok illetékes, de nem tudok elmenni a tény mellett, hogy a Vredestein aktuális gumijaival mindenki elégedett, míg más márkáknál nem mindig van ez így.
-
#5899
giigz
veterán
GumisPeter
#5898
giigz
veterán
válasz
GumisPeter
#5898
üzenetére
Van egy gumis ismerősöm, akitől vettem mindkét szett Vredestein gumimat, elég régóta a szakmában van, sokan járnak hozzá, jó áron, jó minőségben dolgozik, tiszta műhely, nagy raktár, stb., és ő mondta, hogy sok éve a Vredestein-t ajánlja a vevőknek, és rengeteget rak is fel, mert jó ár/érték aránya van, és top minőség. Senki nem megy vissza hozzá, hogy nem elégedett a gumival. Nekik is a saját személyautójukon a téli-nyári Vredestein, talán 10 éves lesz most az autó, a 2. Vredestein szett ez nekik, de mondta, hogy top minőség, és a tapadás is nagyon jó a Vredestein gumikkal, senki nem panaszkodik rá.
Viszont azt is mondta, hogy még nem találkozott olyan gyártóval, aki ne csinált volna legalább 1 rosszabb típust, de neki a sok éves tapasztalata az, hogy pl. 175-195 méretben a Vredestein tökéletes választás, mert nem egy kategória a Barum, stb.-vel. Persze 205+ méretben is ott van nyárra a Vredi Ultrac Vorti, ami szintén top gumi, az meg a fia 3-as BMW-jén van...
Azt részleteznéd, hogy hamarabb döglik meg a gyenge szerkezete miatt? Ilyet még nem hallottam a Vredestein-ről, csak tőled.
A teszteknek viszont én sem hiszek nagyon, valami igazságtartalma biztos van, de amíg interneten több száz/ezer felhasználó véleményét egy kattintással meg lehet tekinteni, addig inkább abból indulok ki.
Újra megvenné:
Vredestein Ultrac Sessanta 88%
Vredestein Sportac 3 86%
Vredestein Wintrac Extreme 93%
Vredestein Quatrac 3 85%
Vredestein Ultac Vorti 96%
Vredestein Sportac 5 95%
Vredestein Snowtrac 3 98%
Vredestein Wintrac 4 Extreme 97%Most azokat a Vredi gumikat írtam, amiket legalább 20-an értékeltek. Ebből nekem az jön le, hogy gyakorlatilag a Vredestein nem tud rossz gumit csinálni, és az ismertebb gumijaik közül egyikkel sem lehet melléfogni, általánosságban elégedett mindenki. Én is ez alapján választottam a Vredestein-t, és én is meg vagyok elégedve, igaz hosszútávú tapasztalatom nincs vele, de pl. a Renault fórumban is van egy srác aki 10 éves Vredestein gumikkal járt, persze nem kell rá büszkének lenni, nem erről van most szó, hanem arról, hogy még 10 évesen is tökéletesnek mondta a gumit, igaz utána már vett újakat természetesen, de nem mondta, hogy a 10 éves annyira szar lett volna...
Na mindegy a lényeg, hogy nem értem miért írod te is a Vredire, hogy gyengébb, mert semmi nem ezt mutatja...
Nem tudom te mit szoktál ajánlani, milyen márkát, de pl. a nagyobbak közül ugyanígy legalább 20 felhasználó alapján lehet találni olyat, amit megbántak, hogy megvették, míg a Vredinél nem.
Bridgestone Potenza RE050A 61%
Bridgestone Turanza T001 63%
Continental Premium Contact 2 63%
Dunlop SP Sport Maxx 54%
Dunlop SP Sport 01 58%
Dunlop Sport BluResponse 70%
Goodyear Excellence 60%
Michelin Primacy HP 66%
Pirelli P6000 39%
Pirelli PZero Nero 59%
Pirelli P 7 62%
Hankook Ventus Prime2 62%Tudom, sokak szerint nem ez a meghatározó, és én vagyok a hülye, de az csak elmond valamit egy termékről, hogy a felhasználó megvenné-e újra. Mint írtam a Vredestein ismert gumijai között nincs olyan, amit 10-ből legalább 8,5 ne venne meg újra, ez pedig az összes gyártó közül kiemelkedik, mert ennél sokkal gyengébb értékek is vannak a Bridgestone, Dunlpp, Conti, Michelin, Pirelli, Hankook gumiknál... És ha azt megnézzük, milyen arányban van a "megvenné-e újra" a tapadással, ott is szépen kijön, hogy egy rosszabb tapadású rosszabb értéket kap általánosságban, mint a jobb tapadású.
Nem mondom, hogy a Vredestein a legjobb gumigyártó, a gumis ismerősöm sem, ő is ajánlja a Conti-t is, mást is, szimplán ésszerű döntés elismerni, hogy a Vredestein ott van a top kategóriában, mindezt jobb áron.
-
#5897
giigz
veterán
szőröscica
#5896
giigz
veterán
válasz
szőröscica
#5896
üzenetére
Valami kisvárosba ahol forgalom 0, tempó 0, éves km 0, oda tökéletes... Én is 10-ért adtam el a 12 éves 4 mm-es téli Kormoran szettem, meg a nyári 5-7 éves Sava/Kormoran-t is 3-4 mm-rel
Ilyen áron ne is legyen új
Persze itt ugye arról is van szó, hogy mennyire jó mondjuk BP-re vagy országút, stb.
-
#5895
giigz
veterán
szőröscica
#5894
giigz
veterán
válasz
szőröscica
#5894
üzenetére
Mi a gond vele?
Ráadásul még nem is adja drágán. Mondjuk DOT nem mindegy...
-
giigz
veterán
válasz
neduddki
#5876
üzenetére
Ezen gondolatmenet alapján mivel magyarázod azt, hogy a Vredestein nagyjából mindig szar helyen szerepel a teszteken, a felhasználói vélemények, és saját tapasztalataim alapján azonban az élmezőnyben van?
Pl. tavaly télen a Nokian WRD3 elég jó lett Adac teszten, a felhasználói vélemények is ezt támasztják alá, és kornelka is meg volt vele elégedve ha jól tudom... Nekem szintén ilyen a Vredestein téli, a tesztek alapján Michelin Alpin A4 tapadása van, de hátrébb végzett a kopás miatt (A4-hez képest), és láss csodát felhasználói értékelések is ott vannak. Szintén UG8 ue. a helyzet...
Na de mi van a Hankook-kal? Az is a Vredestein körül végezget, de a Vredestein jó értékeléseket kap, a Hankook meg nem? Az idei nagy szupergumi a Hankook K425 2013-ban esőben totál gyenge volt, idén meg már semmi baj esőben? Jó lehet fejlődtek, meg a méret is más, de a felhasználói vélemények szintén azt tükrözik, hogy esőben eléggé gyenge...
-
giigz
veterán
Mert neduddki azt mondja? Aki VP2-t meg P7-et ajánl, de a Sportrac 5-öt nem?
Hankook VP2-t ajánlja, csak azért mert távolkelet és Hankook
Pirelli-t szintén mindig mondja
És akkor a Vredestein-t meg sem említi, mint kategória bestbuy?
A Dunlop és a Goodyear, de a Michelin is ilyen felhasználó értékelésekkel rendelkezik, a Hankook és a Pirelli egy kicsit gyengébbet kapott...
-
giigz
veterán
Nagyon jó választás, azt viszont nem tudom, hogy mennyire lesz halk... Nagyon hangos biztos nem lesz, viszont a Dunlop 68 dB, ez meg 70 dB elvileg
Nekem a nyári Vredestein T-Trac 68 dB, és tényleg nagyon halk, a téli is 68 dB, ez is nagyon halk, viszont a nyári halkabb... Tehát érdekes ez még önmagában nem garancia semmire
-
giigz
veterán
210 km/h helyett 240 km/h-val mehetsz vele, a Vredestein nem szokott spórolni a km/h értékekkel, sportos gumikat csinálnak általában
A Hankook-ot szerintem ki is veheted a listából, elég gyenge értékelést kapott, ha már kiadsz ennyi pénzt, inkább a jobbat célszerű venni. Én a helyedben a Vredestein, Dunlop, Goodyear hármas közül döntenék, a Hankook ezeknél "kirívóan" rosszabb a felhasználói értékelések szerint.
Egy szavazatot adok a Vredire, de semmivel nem tartom rosszabbnak a Dunlop-ot vagy Goodyear-t, szimplán én a saját autóm is Vredestein-t használok téli-nyáriban, de mint írtam, a Dunlop és Goodyear is kiemelkedően jó.
-
giigz
veterán
Vredestein Sportrac 5
Nagyjából úgy tapad mint a Dunlop BluResponse, neduddki szavaival kikvalasz, szárazon talán egy kicsit jobb is, viszont ami miatt a Vredestein felé hajlik a mérleg, jobbak a menettulajdonságai, kényelmesebb, és nem is kopik annyira. Esküdni nem mernék, de talán még a Vredestein olcsóbb is.
Általánosságban kijelenthető, hogy a Sportrac 5 az egyik legjobb gumi ebben a kategóriában, melléfogni nem lehet vele, igaz a Dunlop is nagy kedvencem, de a kettő minta/keverék közül a Vredestein a jobb, felhasználói vélemények alapján minden tulajdonságban jobb, és én inkább ~ 20-30 ember véleményét veszem figyelembe, mint 1 tesztelő cégét.
Az is érdekes pl. hogy a BluResponse-t 10-ből csak 7,2 ember venné meg újra, míg a Vredestein-nél ez 9,5. Ja, adac szerint a Dunlop kevesebbet fogyaszt.
Ha én döntenék Vredestein és a Dunlop között, azt venném amelyik olcsóbb, mindkettő kiemelkedően jó gumi.
Viszont a csendességről nem tudok nyilatkozni, engem csak a tapadás és minőség/tartósság érdekel.
-
giigz
veterán
Az az egyik, de pl. hol a Dunlop???
Vredestein is alap lenne, a Kumho is annyira hangoztatva van manapság, Nokian-ra is kíváncsi lettem volna, Uniroyal szintén sehol, és ezeken kívül még van egy-két népszerű keverék/minta, ami igazi alternatívája a tesztelt gumiknak, de szó sincs róluk.
Én erre a tesztre csak annyit tudok mondani hogy értelmetlen, fölöslegesen pocsékolták a pénzüket-idejüket, vagy csináljanak rendes munkát, de ez a félmunka szerintem vicces egy kicsit így, ilyen beharangozással, stb.
Van olyan, aki nem ért velem egyet abban, hogy a jelenlegi gumipiaci viszonyok mellett nem létezhet úgy gumiteszt a 195-ös méretben, hogy kimarad belőle a Dunlop, Vredestein, Kumho, Nokian, Uniroyal?
Jó nem is írok többet, már ez is több mint amit kellett volna, szerintem ez így tényleg vicc, hiányos, félmunka, gyenge, amennyi munkát beleöltek, már jó anyagot is össze lehetett volna hozni... Valóságteszt...
-
giigz
veterán
Ha már guminézésnél tartunk, lehet senkit nem érdekel, de mivel feljött, csak leírom már, hogy mióta elkezdtem nézegetni a téli gumikat, beleástam magam a témába, és azóta minden egyes nap több 100 gumit nézek meg az autókon, bármilyen autóra pillantok, az az első, hogy a gumiját megnézzem, régen magasról sz@rtam rá milyen gumi van egy autón, azt sem tudtam milyennek kell lennie, csak egy feketeséget láttam, manapság pedig tényleg ha sétálok az utcán, minden egyes autó gumiját sasolom.
Néha amikor rágondolok, hogy ezt csinálom, már engem is idegesít, de leszokni még nem nagyon akartam, nem tudom menne-e, egyelőre nem tudok vele mit kezdeni, folyamatosan a gumikat figyelem.
Még annyit, hogy volt korábban egy cikk, milyen arányban használnak az emberek téligumit, és akkor valami gyenge eredmény jött ki, amit akkoriban is furcsálltam, ugyanis itt Debrecenben 90%+-ban mindenki téli gumit használt télen, de inkább még nagyobb az arány, volt olyan nap amikor nem is láttam nyári gumis autót, pedig 1 nap legalább 100-200 autó mellett elsétálok, ha épp felmegyek a parkolóba akkor meg mégtöbb, és tényleg elvétve láttam csak olyan autót, amin nyári volt. Ha random ki kellett volna választanom 10 autót, biztos, hogy legalább 9-en téli lett volna...
Na szóval ennyi, én is gumifigyelő vagyok...
-
giigz
veterán
Akkor meg lehet nem voltam ennyire Vredi manias.
Az biztos, hogy a Sportrac 5 es az Ultrac Vorti is nagyon ott van szarazon (is) Most pl. a legujabb Adac teszt is elismerte hogy a Sportrac 5 az egyik legjobb szarazon
Es azert tartom kiemelkedoen jonak a Vredit, mert tapadasban, kopasban, minosegben sem rosszabb a premium markaknal, viszont olcsobb, legalabbis a Sportrac 5 biztosan. A Michelin ugye kivetel, az nem ismeri mi az a kopas, de sokkal dragabb...
-
#5726
giigz
veterán
Satan_Claus
#5724
giigz
veterán
válasz
Satan_Claus
#5724
üzenetére
Jajj a teszt...
Ha jobban tetszik kozepesen tapad, nyilvan nem egy Kormoran szint, tehat ha felrakatja akkor nem fog nagyon rosszul jarni, de ha lehet valasztani, akkor inkabb a Vredestein, barkinek ajanlom, eddigi legjobb gumim, pedig volt mar Pirelli, Michelin, Bridgestone, de mindent osszevetve a Vredestein a legjobb
A Ford-on is Bridgestone van nyarira, most fogjuk lecserelni azt is Vredi Sportrac 5-re.
Meg a K425-rol annyit, lehet most az Adac hiperszuper tesztjen jo eredmenyt ert el, de a felhasznaloi velemenyek nem ezt tamasztjak ala...
-
-
giigz
veterán
válasz
Merlini
#5720
üzenetére
Ezek közül a Hankook és a Semperit kifejezetten gyengén tapad, a Kumho és az Apollo nem rossz, de nem is olyan jó, hogy azokat kelljen venni, tehát az általad leírtakból a Barum és a Fulda a legjobb választás.
Viszont a 7. pontot kell mondanom, ugyanis van még a Vredestein T-Trac gumi, én is ezt vettem hasonló méretben, ezekből választottam én is, de a Vredestein tapad a legjobban, és az a legjobb minőségű ezek közül.
Tehát a rangsor:
1. Vredestein T-Trac
2. Fulda Ecocontrol
3. Barum Brillantis 2
4. KUMHO KH27
5. Amazer 3G Maxx Apollo
6. Hankook K425
7. Semperit COMFORT-LIFE 2 -
giigz
veterán
A te választásod: Vredestein Sportrac 5 (18,5k)
Én személy szerint nem adnék annyival többet a Contiért (21,7k), 4 gumi esetén az a 10-15e Ft nem jön vissza a Conti miatt, az én véleményem, hogy nem jobb annyival, mint amennyivel drágább, sőt kb. semmivel nem jobb, csak drágább.
Én ebben a méretben a Vredit venném, csalódás nem fog érni.
-
#5712
giigz
veterán
Ununqatrium
#5711
giigz
veterán
válasz
Ununqatrium
#5711
üzenetére
A Firestone vagy Fulda közül döntenék a helyedben
Amelyik szimpatikusabb A felsoroltak közül szerintem ez a 2 a legjobb választás
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - PIROS 3 év garancia!
- Óriás! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 3080 / 16GB DDR4 / 512GB SSD!
- ÚJ AKKU! Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6mag! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- LG 65C5 - 55" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - A9 Gen8 CPU
- DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2650v3 (20 mag / 40 szál, 2.3/3.0GHz), 32GB RAM, 66921Ft+ÁFA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest