-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
yodamester10
#57857
üzenetére
Amúgy mi motivált ebben? A 225/40r18 egy kimondottan jó árú méret, nagy választékkal. A +1 centi szélesség nem adna szignifikáns tapadás előnyt.
-
válasz
sortilego
#57219
üzenetére
Megfontolásra érdemes, persze. (A felni nem gyári méret, a gumi se lesz az, baj ne legyen a műszakin...)
Felmerül még, hogy a szélesebb felni nem ér-e hozzá valamihez, különösen a belső oldalon. Esetleg itt is nézz körül: https://www.fitmentindustries.com/ -
-
válasz
westcoastog
#57108
üzenetére
Felteheted többért is. 🤗
Eléggé le vannak gyalulva, írod, hogy az egyik üt. A gumik max. középkategóriások. Most ránéztem, egy hasonló szettet árul valaki egy hónapja 125 ezerért, 5x112 osztóval, szép állapotban [link].
Több pénzt tudsz kihozni belőle ha külön árulod a felnit és a gumit. -
válasz
westcoastog
#57103
üzenetére
Próbáld meg 120-ért. Ha nincs kapás 1 hónapon belül, tegyél fel új hirdetést 99-ért.
-
válasz
MC Pite
#56987
üzenetére
Megtaláltam a hirdetést; esetleg írd bele, hogy 5 mm-es, nekem tetszik.
Gebasz(?):
- Ez túl értelmiségi hirdetési felület
, Jófogás nekem bevált, talán egyszer adtam el gumit / kereket autóalkatrész.hu-ról, minden más a Jófogáson vagy elődjén (olx.hu) kelt el. FB-om nincs.
- hülye méret, öregebb autókra nem ez a tipikus
- benne vagyunk a nyárban, április, május az igazi, de én is pörgetném ezerrel, jövőre +1 éves lesz.Szerk: Jófogáson a címben legyen 205/55R17 és 205/55 R17 (R előtt szóköz) is.
-
Szerintem az eredetivel se volt rossz.
Képről úgy tűnik, hogy azért jöttek kifelé, főleg a hátsó tengelynél látványos.
Az eredeti kupakokat érdemes lehet megtartni, műszakira azokat felpattintani, hogy "tessék, gyári".OFF kérdés: Csak USA modellekhez hozol alkatrészt, vagy alkalomadtán más márkához is az USA-ból? (feltételes módban kérdezve pl. Mazdához ha kellene, ott egyértelműen olcsóbb)
-
Szia! Jól van ez így.
Külön jobbos-balost - tudomásom szerint - legutóbb jó 30 éve fejlesztettek, az ikonikus P Zerot, ami a klasszikus rally legenda Lancia Delta Integrale utcai kivitelén is volt.
De lehetséges, hogy nem a Lanciara, hanem a vele egykorú szupersportautókra szerelték a jobbos-balos verziót. -
válasz
ArthurShelby
#56950
üzenetére
A Michelin PS5 lassabban kopik és sokkal szebb az oldalfala.
A Goodyear.Asy6 picit olcsóbb és a tesztekben legalább olyan jó mint a Michelin.Nekem PS5 van, kicsit zavar a hangja 110 kmh környékén. (De a szebb oldalfal miatt megbocsátom neki.)
Mindkettő új modell,. még nem tudni hogyan öregszenek. Láttam már hamar öregedő Michelint.
-
Pofásak. Nem éppen könnyű... annak idején lemértem a gyári Saab Aero 18-asokat, az 12,9 kg/db volt.
#56879 MaddeNNNN Oké, oké, de a réginek is van értéke.
Totál újszerű és nagyon ütős felnikre, plusz 4 db új Misi PS5 gumira elköltöttem 430-at. Majd az itt-ott picit karcos felniket, 50%-os gumikkal eladtam 280-ért. A nap végén 150-be fájt az upgrade, és nagyon megérte.
-
válasz
DeathAdder
#56864
üzenetére
Együtt fikázzák őket a Jánossal, valami lehet benne. Időnként megjegyzik, hogy a Hankook is elég jó, ott van a Michelin Pilot Sport után a második helyen. Pár hónapja - szintén egy BMW kapcsán - meglepetten megállapították, hogy az azon lévő Pirelli is jó lett a korábbi gyenge pirellis tapasztalatokkal ellentétben.
Az már csak az én eszmefuttatásom, hogy ők itt kizárólag a versenypályás teljesítményt értékelik, minősítik.
-
válasz
ArthurShelby
#56837
üzenetére
Ezt nézd meg, a Michelines kérdésedre választ ad: [link]
-
Ez olyan, hogy melyikünk mit tapasztalt. 🤗 Perdültem már meg kispolszkival, esőben, szar gumin, éles visszafordítóban, haverral buliba menet - 360 fokos piruett és mintha mi sem történt volna, jót röhögtünk 20 évesen.
Azóta autópályán lenyomtam pár százezer kilométert jó gumikon - normál esőben is lehet ésszel nyomni neki ha nem zavarsz vele másokat.
-
válasz
T0mBd1gg3R
#56685
üzenetére
Kizárólag a terhelés szögére vonatkozott a kérdésem. A kerék súlya más téma és az egyértelmű (ott jó vagyok, elvileg 8 kg a 7,5 helyett).
ET-ben sem értem, miért kell 2-vel eltérnie.
Szerintem csak a dizájn. Ha megvette a drágább 18-ast a polgár, nézzen ki dögösebben. -
válasz
T0mBd1gg3R
#56678
üzenetére
az terheli a futóművet.
Ha úgy teszem kijjebb, hogy szélesítem és a belsejét is beljebb teszem akkor viszont nem.Ez jól hangzik. Engem is érint, 7" széles ET 45 helyett 7,5" széles ET 42 van.
Te mérnök vagy, de más területen, a kérdésem, ez tuti biztos így van, ilyenkor minimális plusz terhelést kap a futómű? (Örülnék neki.) Illetve ha 205 helyett 215 széles gumit teszek rá, elvben akkor is marad az aktuális középpont, itt se növekszik a terhelés?Az én tanácsom, 225 alá a 7,5" a VW gyári méret, max. 8-ig mennék el.
-
válasz
MC Pite
#56642
üzenetére
Google szerint:
1. S1 Lowering sound discomfort2. What does S1 on tyre mean?This means that Michelin has designed these tyres to be capable of supporting heavier loads. The Primacy 4 S1 model comes in a variety of rim sizes ranging from 15 to 19 inch. The Primacy 4 S1 model range has sizes of tyre that have been officially rated as having a wet grip rating ranging from B to A .
A 2. életszerűbb számomra. De akkor miért nem XL?Szerk:
3. S1 Tyres that adress the latest European regulation to reduce noise pollution.4. Itt egyszerre két "megoldás" is adódik.
S-labeling Label for low-noise tires which meet certain EU directives. The S is an acronym for “sound”.
S1-labeling Label on tires for the car manufacturer Peugeot, which can also be mounted on other vehicles. They are also equipped with Run-Flat properties. -
Itteni tapasztalatok alapján még azonos méreten belül is különbözhet. Ugyanúgy 225/40R18 BS Turanza T005 nekem peremvédő nélküli volt (múlt héten adtam el), míg egy fórumtársnak tökre ugyanaz a méret és típus pedig peremvédős.
Esetleg a sebességindex volt eltérő..., nem tudom, az enyém W-s volt.Amúgy nagyon elégedett vagyok az új PS5 tapadásával (VW Golf). Tegnap reggel nagy lendülettel bevágtam egy derékszögű kereszteződésbe, hogy hadd sodródjon egy fél sávnyit, van rá hely és pont sederintős kedvem volt. Erre sínautó módjára betapadt, még nyitnom is kellett a megszokott kormányszögön.
-
válasz
DeathAdder
#56563
üzenetére
Csalódásmentes lesz.
🤞Tipp: inkább 1-2 tizeddel kevesebbre, úgy többet dolgozik a gumi a "terheletlen" hátsó tengelyen. De ez szigorúan csak tipp.
Ha emiatt kanyarban nagyon menne keresztbe, akkor két legyet ütöttél egy csapásra.
Persze ne melegedjen túl , ne kopjon túlzottan, stb.Szvsz csak tengelyek közt.
Az általam mellékelt fotó egy RWD autó kezelési könyvéből származik, azt is illik cserélgetni a tengelyek közt.
-
válasz
T0mBd1gg3R
#56517
üzenetére
Nem használtam még nyomtávszélesítőt, logikusan közelítve a kérdésre, közel egyenértékűnek tűnik számomra. (Kisebb ET-s felni valamivel jobb szvsz.)
Van olyan megoldás is, hogy egy garnitúra csavar rögzíti a nyomtávszélesítőt az agyhoz, egy másik a felnit a nyomtávszélesítőhöz.
-
válasz
T0mBd1gg3R
#56508
üzenetére
A 20 mm-es nyomtávszélesítőhöz hosszabb kerékcsavar szükséges.
-
válasz
DeathAdder
#56492
üzenetére
Biztos, hogy nem rosszabbak a boltban kaphatónál. (ahogy Qru is írja)
-
válasz
DeathAdder
#56488
üzenetére
Igen, peremvédő.
Nem tudom, hogy ez a T005 vagy a T006 már. Épp ma adtam el egy szett felnit T005-tel (túraabroncs). Tényleg nem rossz gumi, nagyon jól fogyasztott vele az autó, de csapatáshoz nem optimális ha az lenne a cél.
-
válasz
DeathAdder
#56482
üzenetére
PS4, PS5 mind peremvédős, nyakamat teszem rá. A Goodyear Asymmetric 6-ot is lesd meg.
A gyakoribb tengelyek közti csere biztosan segíteni fog.
-
válasz
DeathAdder
#56466
üzenetére
-
válasz
DeathAdder
#56464
üzenetére
Emlékeim szerint hasonló. (PS4-et 2018-ban vagy 2019-ben vettem, PS5-öt az idén. Közben volt másik autóm, így nincs közvetlen összehasonlításom.)
215/45r17-ben gondolkodnék, mint kedvezőbb árú, egyben több védelmet nyújtó alternatíva.
-
válasz
DeathAdder
#56461
üzenetére
PS5-nek, Potenza S001-nek nincs valami nagy peremvédője (sajnos), míg a téli Pirelli Sottozero 3-nak elég jelentős.
Nem kedvencem a Pirelli, de ebből a szempontból elgondolkodtató. Továbbá a fent említett téli 6 éves lesz és nulla repedezés, puha az anyaga.
-
válasz
grizlisandor
#56430
üzenetére
Régebben szigorúan tilos volt megváltoztatni a forgásirányt, kb. 15-20 éve olvastam / hallattam először, hogy az újabb típusú abroncsok már tolerálják. Én nem fordítanám meg, oldschool vagyok.
-
Ahh!
Ilyet ne írjatok, hogy EP3, azt meg kell guglizni... busz-Civic, vagy 7. gen érthető a nem japófanoknak is. 🤗
-
válasz
DeathAdder
#56409
üzenetére
Az lesz hogy használom a hátsókat elöl, aztán ha nem javul akkor veszek újat.
Remélhetőleg bekopik, én is megcserélném a hátsókat előre.
Milyen autó? (morcos kisautó gumiméret, nagy fék, Showa...) -
válasz
DeathAdder
#56391
üzenetére
Nem a rossz centrirozas okozza, amikor megcseréled a tengelyek közt, újra be kell kopnia kicsit. Talán ez okozza.
Rosszabb esetben fűrészfogasan kopott a hátsó tengelyen, de hozzászokott a füled, aztán a csendes téli után most feltűnő. -
válasz
fant0mi
#56262
üzenetére
Lehet, rémisztő volt a fotóm, így vettem azt az autót.
Ha sózás (NaCl vagy CaCl2) után lemosod a felnit, vélhetően nem lesz semmi baja.Nem vagyok a 4S gumik barátja, bár télre el tudom képzelni. Illetve apámnak (78) azt tervezek venni ha elkopik a jelenlegi nyári vagy téli szettje, abból viszont csak a legjobbat (jelenleg CC2).
-
válasz
T0mBd1gg3R
#56216
üzenetére
A DOT 3715 téli gumi jó indulattal határeset, 8 éves lesz a következő szezonra. Ahelyett vennék 2 db újat, vagy menjen előre és amíg bírja, bírja, hátha meleg tél jön ismét.
Most adok el egy szett felnit 2014. év végi téli Michelinekkel (nem árképző), utoljára 2020. decemberben volt autón és már közel sem volt az igazi.
A következő télnek 4717-tel indulok neki optimistán,
ennek viszont tutira ez lesz az utolsó szezonja. -
Megkérdeztem a gumist - akihez még február végén/március elején vittem a kereket szerelni és jól elbeszélgettünk az autókról (Subaru STi, Lancia Integrale megvolt neki) - hogy mekkora biznisz neki a TPMS szerelés. Azt válaszolta, hogy inkább nyűg, de muszáj vele foglalkoznia.
-
válasz
Marchello19
#56129
üzenetére
Szabályosnak nem szabályos. A gyakorlatban pedig valószínűleg belefér (ha nincs megültetve az autó, akkor szvsz nem ér bele, nem dörzsöli teljes berugózáskor a dobbetétet).
Szerk: Ha mégis inkább másikat veszel, akkor javaslom, hogy a gyári méretet vedd (185/55R15).
-
válasz
Marchello19
#56118
üzenetére
Szia!
Ha csak ennyi, azaz a felni azonos szélességű, akkor szvsz bele kell férjen 8 mm-rel kisebb ET.
-
válasz
T0mBd1gg3R
#56085
üzenetére
Szerintem, hogy csak arra szabad hóláncot tenni.
-
válasz
Morris
#56079
üzenetére
Egy átlagos VW esetén pontos szokott lenni a wheel-size.com.
Könnyen előfordul, hogy nem lesz rajta a matricán - az enyémen (Golf 7) csak a pótkerék mérete van feltüntetve, ill. a normál gumik előírt nyomása, abban sem vagyok biztos hogy a kezelési útmutatóban szerepel (emlékeim szerint nem szerepel).
Viszont ha mégis 18-as szettet szeretnél, fordulj hozzám bizalommal. Nem komfortos!
-
válasz
chopin42
#55984
üzenetére
Vélhetően azért olcsóbb, mert beragadt készlet, 5x100-as osztókörrel kevés autó készül, ha készül manapság. Akinek 5x100-as van, azok jelentős része már megvette a felnit rá.
Golf 4 és társaiból (5x100) rengeteget eladtak anno, biztos találsz szép állpotú, használt, akár gyári felnit is az autódhoz.
-
-
- TPMS-t letiltani a g-be (könnyen lehet, hogy nem dob hibát ha egyik felnin sincs szenzor mivel ez még a kötelező tpms előtti időkből való)
- a porosodó alufelnikre fel az új gumit
- régi gumikat elfüstölni a lemezfelnin (turbo kit jól jöhet ^^)Szívesen.

Erről jut eszembe, az új autómon szerencsére indirekt a kötelező TPMS, míg az elődjén szenzoros volt.

-
válasz
stvnppp
#55623
üzenetére
Szia!
1. Meg fogod érezni, részben motorfüggő is, gyengébb motort érzésre jobban visszafogja. Kábé +0,5 l/100 km fogyasztás.
A menetkomfort is romlani fog.
(De a szépségért meg kell szenvedni.🤗)2. Ha bizonytalan vagy, mutasd meg egy normális gumisnak.
Bizonyosodj meg róla, hogy VW Polora való felni , nem csak szimplán VW-re.
-
válasz
[CS]Blade2
#55604
üzenetére
Félve kérdezem, ez esetleg egy érdi gumis cég?
-
Egy jó buggyos gumi talán segített volna. (Ez gyári felni, gyári gumival, konkrétan erre az autóra való.)
Köszönöm a javaslatot! Megfontolandó rászánni az időt, szeretem ezt a felnit.
eltávolítanám a síktól kiálló elkenődött alumíníumot
Mivel?feltölteném 5 perces kétkomponensű ragasztóval
Fém-epoxy gyurma jó lehet? Az van itthon. Vagy sima 2 komponensű mezei epoxym van még.Köszönöm!
-
Köszi az együttérzést, Srácok!

Csak a felni oldalát karcolta meg a kiemelt szegély sarka, görgőzni szerencsére nem kell, lassan tolattam.
Majd veszek színazonos javítófestéket és óvatosan kipingálom. Jó lesz (= elmegy).
7,5x18, 225/40r18 Pirelli Sottozero3, amúgy "brutális méretű" peremvédővel, ami itt pont kevés volt. 🤷♂️
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen routert?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Vezetékes FEJhallgatók
- Autós topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- További aktív témák...
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- AKCIÓ! Apple iPhone 12 Mini 64GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- Tablet felvásárlás! Samsung Galaxy Tab S10+, Samsung Galaxy Tab S10 Ultra, Samsung Galaxy Tab S10 FE
- Apple iPhone 17 Pro 256GB Deep Blue karcmentes 100% akku (58 ciklus) - 2026.12.03.-ig garancia
- Thrustmaster TMX Force Feedback Kormány- és Pedálkészlet
- Apple iPhone 13 /128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100% Után gyártott Kijelző
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

, Jófogás nekem bevált, talán egyszer adtam el gumit / kereket autóalkatrész.hu-ról, minden más a Jófogáson vagy elődjén (olx.hu) kelt el. FB-om nincs.
ennek viszont tutira ez lesz az utolsó szezonja.
