Új hozzászólás Aktív témák

• #33240 gabag28 tag Csabroncka #33239

  Új Válasz 2019-05-04 13:54:43 #33240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabag28

  tag

  válasz Csabroncka #33239 üzenetére

  Félreértesz. Nem a tapadáson, vagy egy olcsó gumin próbálok spórolni, mindkét felsorolt gumit itt már többen ajánlották és mindkettő jól szerepelt teszteken is. Egyedül a fogyasztási kategória besorolásokkal kapcsolatban volt csak kérdésem, hogy valóban a gyakorlatban is érezhető-e az amit a gyártók ráírnak. Csupán elméleti szinten számolgattam, mennyit is jelenthet 1-2 fogyasztási kategória eltérés. Ami azon megspórolható azt pl. én szívesen költöm eleve egy drágább, de minőségibb gumira.

  "Üzemanyagot sokkal többet lehet spórolni máshogyan, pl: pusztán a vezetési stílussal több mint 10%-ot!"

  Igen, ezt tudom, nem is ez volt a kérdés számomra, hanem, hogy azonos vezetési stílussal van-e gyakorlatban is akkora különbség két kategória között, mint papíron. Mert ugye papíron a nedves tapadást is megadják, aztán mégis előfordul, hogy bár papíron jó ez az érték de a tesztelés során meg rendesen lehúzzák a nedves tapadását.

  (#33238) Qru: Köszönöm neked is a válaszokat.

• #33237 gabag28 tag Qru #33224

  Új Válasz 2019-05-04 08:07:47 #33237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabag28

  tag

  válasz Qru #33224 üzenetére

  Az üzemanyag költséghez képest valóban nem jelentős tétel, de a gumi árához viszonyítva már nem az. Ha tényleg 2,5% a különbség a C és E kategória között fogyasztásban, akkor évi 12e km, 6,5-es átlagfogyasztás és 400 Ft benzinár esetén 4 év alatt 32e Ft az üzemanyag megtakarítás. Nézhetem úgy is, hogy akár ennyivel drágább, akár jobb más paraméterekkel rendelkező gumikat is vehetek ha annak kettővel jobb az üzemanyag fogyasztási mutatója. De persze lehet ez az elméleti levezetés a valóságban nem is működik, arra vonatkozóan ugyanis sehol sem találtam infót, hogy ezek a fogyasztási kategóriák végig állandóak vagy a gumi használatával esetleg javulnak/romlanak.
  Sokat nem fogok már agyalni rajta választom az egyiket, úgy látom itt fórumon egyikre se volt még nagyon panasz.

• #33223 gabag28 tag

  Új Válasz 2019-05-03 15:37:07 #33223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabag28

  tag

  Sziasztok!

  Évi kb. 10-12e km futásteljesítményhez keresek 4 évszakos gumit. Tesztek és ennek a fórumnak az olvasása alapján a Nexen n'blue 4 season és a Vredestein Quatrac 5 között gondolkozom jelenleg. Az érdekelne, hogy a fogyasztás tekintetében valóban megvan a papíron feltüntetett különbség? Az n'blue 4 season "E" a Quatrac 5 pedig "C" besorolású, ami így ezzel a tervezett futásteljesítménnyel már 4 év alatt elvileg egy fél gumiszett árát is jelentheti a Quatrac 5 javára.
  Van esetleg ilyen jellegű tapasztalata, vagy információja valakinek?

Új hozzászólás Aktív témák