Új hozzászólás Aktív témák

• #66263 #48613632 törölt tag BrandonXXV #66259

  Új Válasz 2021-10-31 01:29:08 #66263

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48613632

  törölt tag

  válasz BrandonXXV #66259 üzenetére

  A V8 és a V10 között technológiában jóval nagyobb a különbség, mint a V10 és a V11 között. A V10 a V8-hoz képest, kapott egy teljesen átdolgozott ciklonrendszert, tartályt, és vadonatúj motort, amiket a V11-ben is meghagytak, lényeges változtatás nélkül.

  A V8 esetén összesen 15 síp dolgozott, egy a ciklonrendszerre merőlegesen elhelyezett tartályba, míg a V10 és a V11 esetében, a sípok számát 14-re csökkentették (hasznos keresztmetszet vs szívóerő), és a tartályt is hosszanti irányba forgatták, valamint megnövelték az űrtartalmát. (0.54 ill 0.76 liter)

  Ez mellett, a V10 és V11 modellek új motorja már 125 ezres fordulaton dolgozik, szemben a V8 110 ezrével.

  Az akkumulátor a hagyományos litium-ionról, Nickel-Cobalt-Aluminium technológiára cserélődött a V10 és V11 esetében. (zárójelben a töltési idők)
  V8 2800mA (3,5 óra)
  V10 2600mA (3.5 óra)
  V11 3600mA (4.5 óra)
  Tehát, a V11 esetében, a nagyobb kapacitás, és szívóerő, picit elvitte a töltési időt, és egyébként jó 30 dkg-val nehezebb is. (2.67 vs 3.05kg)
  Ennek akkor lehet jelentősége, ha egykezes módban használod. pl autóporszívózásnál, vagy falak, sarkok, mennyezet takarításánál.

  A szívóerő tekintetében a V8 nem rúg labdába.
  Mentségéül szolgáljon, hogy mindössze két fokozattal rendelkezik, a V10 és V11 három fokozatával szemben.
  A két újabb modell, normál fokozaton nem mutat túl nagy különbséget, és az esetek többségében ezen a fokozaton használjuk, pl normál takarítás esetén (33.8 vs 38.6 airwatts)
  Ahol a V11 igazán domborít, az az alsó, és felső fokozatok.

  Alsó fokozaton a V10 elvérzik, a maga 15.8 airwattjával, szemben a V11 26 airwattjával. Nekem V10 van, tapasztalatból mondom, az alsó fokozat nem igazán használható semmire. Talán ha hajnali 2-kor akarsz porszívózni, mert valóban halk, de nincs az a porcica, ami nem tud várni reggelig.

  Turbó fokozaton a V11 megintcsak odaver a V10-nek, mert 185 airwattot produkál, szemben a V10 150 airwattjával, ráadásul ezt dupla ideig képes fenntartani. Ez nagyon hasznos tud lenni, pl gépjárműtakarításnál. Eddig a mienket egyszer sikerült koppra merítenem, az pont egy ilyen eset volt. Turbó fokozaton a V10 6 percig bírja, a V11 viszont 12 percig, ráadásul nagyobb a szívóerő is.

  Eco módban (alacsony fokozat) mindkét porszívó 60 percet képes működni, de a V10 eco módja szinte használhatatlan. Ez megint a V11 felé billent egy kicsit a mérleg nyelvét.

  Ezek az idők természetesen motoros fej nélkül értendőek. Normál üzemmódra nincs megadva pontos üzemidő, pont azért, mert ez a legtöbbször használt mód, és a legváltozatosabb módokon használják, különböző fejekkel, így különböző idők jönnek ki. Ehhez még nyugodtan hozzávehetjük, hogy a ravaszt folyton húzni kell, ami ciklikus működést eredményez, és ez megint nem könnyíti meg a mérést.
  De afelől nyugodt lehetsz, hogy normál használat esetén, mindhárom modellel kitakarítható egy átlagos háztartás.

  A V11 motoros fejét átdolgozták a V10-hez képest, ami által hatékonyabb lett, de oda-vissza kompatibilisek, ahogyan az összes többi alkatrész is, V8 óta.

  A V11 esetében ezt "high torque cleaner head"-nek hívják, míg a V10 feje meg kell elégedjen a kommersz "torque drive cleaner head" elnevezéssel. (Szemben a V8 "direct drive cleaner head"-jával, ami említésre sem méltó)

  Nagyjából ennyi lenne Remélem találsz közte hasznos információt. Amit még érdemes megjegyezni, hogy a jó öreg Dyson bácsi aszonta, hogy ezek az új akksik 15 évig el fognak menni anélkül, hogy meghibásodnának. (V10 modelltől felfelé)
  Ettől persze a garancia továbbra is csak 2 év, de az legalább nyugodtan fog eltelni.

  forrás: Google, saját tapasztalat, Dyson

• #66260 ribarszki őstag BrandonXXV #66259

  Új Válasz 2021-10-30 20:17:22 #66260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ribarszki

  őstag

  válasz BrandonXXV #66259 üzenetére

  V8-at már nem vennék.. Akkuidő, szívóerő sem kiemelkedő. A V10 nekem senki földje. Kicsit jobb mint a V8, de sokkal rosszabb mint a V11. Viszont V11 sem jó ajánlat most, mert kijött a V15 ami sokkal jobb lett. Szóval a kérdésedre válaszolva V15 De ennyi kemény felültre absolute modellt nézz, mert ahhoz van Fluffy fej.

Új hozzászólás Aktív témák