Új hozzászólás Aktív témák

• #52141 Gondwana addikt xcds #52139

  Új Válasz 2013-09-17 14:53:23 #52141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gondwana

  addikt

  válasz xcds #52139 üzenetére

  Alapvetően hülyeség a 220-as inverter, ha utána vissza le kell transzformálni megint: kb. ugyanannyi veszteséged lesz, mint amennyi teljesítményfelvételed (kivéve amikor még több is a veszteség)
  Ezt keressed
  (emlékeim szerint 9-13k-ért vesztegetik HWaprón)

• #52140 Tikakukac titán xcds #52139

  Új Válasz 2013-09-17 14:50:58 #52140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz xcds #52139 üzenetére

  Eurotúránkon vittem invertert és rendes 12V-s kocsiba való TP-s töltőt is. Utóbbi mindig ment, előbbi kombóval az a gond, hogy a kocsi generátora bezavar a játékba, és néha lekapcsolt az átalakító, mert valamilyen jelszint/feszültség nem volt megfelelő.

  6-7k-ból kifér egy autós töltő is, én azt vennék.

Új hozzászólás Aktív témák