Új hozzászólás Aktív témák
-
MaXing
csendes tag
Jelezném, hogy megoldódott a MyMazda alkalmazással kapcsolatos Verify Ownership problémám, most már tökéletesen működik. Azt mondjuk nem tudom, hogy a szervizben csináltak utólag valamit, vagy a mazda.hu -nak küldött e-mailem volt az oka, de mindenesetre örülök.
-
MaXing
csendes tag
Tapasztalt egyébként valaki olyat, hogy 190-200km/h környékén elkezdett olyan szinten rezonálni a motorháztető, hogy szinte "hullámzott"? Kicsit meghajtottam a kocsit, és hát elég ijesztő jelenség volt.
-
MaXing
csendes tag
Az a baj, hogy én eleve a szervizben kezdtem, és szerintük minden rendben, szóval kétlem, hogy bármit is tudnak vele kezdeni. Ez szívás.
-
MaXing
csendes tag
válasz
tobias88888
#6945
üzenetére
Köszönöm az információt, utánanézek! (És persze neked is Moleman!)
Mi ez a Verify Ownershippes gond? Csak nem ugyan az, mint ami nálam is fennáll? A MyMazda alkalmazásban nem tudom lekérdezni a szerviz történetét az autónak, mert azt írja, hogy nem én vagyok a tulajdonosa a Mazda adatbázisban. A márkaszerviz szerint náluk minden rendben, és a fiókom aktív, de közben mégsem működik. Írtam a Mazda.hu oldalnak is, kíváncsi vagyok a válaszra.
-
MaXing
csendes tag
GJ (Nem 3 -as, hanem 6 -os Mazda). A kijelző a műszerfalban van, és nem a tetején, mint az újabbaknál.

Úgy látom, hogy a rendszámtábla-világítás van felvértezve a kamerával annál, amit linkeltél. (ötletes) Nem akarok hülyeséget kérdezni, de olyan verzió nincs véletlenül, ahol megúszható a vezetékezés, és a videófolyam vezetéknélkül továbbítódik? Őszintén szólva én félek az ilyen jellegű munkákat magam elvégezni.
-
MaXing
csendes tag
Ehhez a bordóhoz tényleg tetszetős!

Láttam egy márciusi hozzászólásodban, hogy AA/Tolató kamera kis update-tel bármelyik fejegységes modellbe beszerelhető. Igaz ez egy 2013 -as Attraction -re is? Nekem a márka szervízben 200e -t mondtak a tolatókamerára, de nem biztos, hogy még kapható a típushoz. Igazából mindkettő jól jönne, de talán az Android Auto fontosabb lenne, ha valamilyen módon meg lehet csinálni.
-
MaXing
csendes tag
Végül nem kellett bikázni, sikerült feltölteni, bár kicsit trükkösen. Egy régi töltővel kezdtem tölteni, aminek nem számított, hogy hány volton van az akksi, majd 9 volttól átálltam az "intelligens" töltőre, és szépen felnyomta kb 36 óra alatt. Szerencsére az akksi hibátlanul teszi a dolgát.
-
MaXing
csendes tag
Köszönöm szépen a segítséget!
Sikerült úgy felejtenem a belső világítást, és csontra lemerült az akkumulátor. Töltés előtt le kell vennem a sarukat, vagy mehet rá így is a töltő? Ha leveszem a sarukat, akkor bizonyos beállítások resetelődnek?
-
MaXing
csendes tag
Köszönöm szépen a tanácsot, akkor utánajárok, hogy mikor volt utoljára szívósor tisztításon (már ha volt). Az olajcserés kérdésemre esetleg van még valami hasznos tanács? Érdemes egy szívósor tisztítás után lecserélni minden szűrővel együtt az 500km -t futott olajat?
-
MaXing
csendes tag
Köszönöm szépen, akkor cseréltetni fogom azt is. Egyelőre maradnék a hivatalos márkaszerviznél, de eddig csupa pozitív dolgokat olvastam az Alsónémedis csapatról is.
Még egy kérdésem lenne: 3 hete cseréltek olajat, és az olaj összesen eddig 500km -t futott. Valóban szükséges lehet újra kicserélni a fentebb leírt szerviz után? Nem kis összeg az olajcsere, és bár nem vagyok hozzáértő, nem gondolnám, hogy ki kellene cserélni szűrőkkel együtt megint mindent.
-
MaXing
csendes tag
Üdv Mindenkinek!
Nemrégiben vásároltam egy 2013 -as Mazda 6 2.2 CD150 -es autót, amiben 144e km van jelenleg, és hosszú távokon lett használva. Az autó végig márkaszervizben volt szervizelve, ezt a dokumentumok is igazolják. A korábbi tulaj rendkívül korrekt módon tájékoztatott arról, hogy a szervizben azt mondták neki, hogy a típusnál 150e km -nél esedékes egy olajpumpa láncszett csere, ami fél millió forintos tétel. Megkérdeztem egy másik márkaszervizt is, hogy náluk mennyibe kerülne ez a jellegű munka. Ők azt mondták, hogy a lánccsere nem szükséges, elegendő csak a szívótorok tisztitása ok-okozati összefüggés miatt. A lánccal véleményük szerint ilyen alacsony futásnál semmi gond sincsen. A tisztítás ára hasonló árfekvésű, mint maga a lánccsere. Jelenleg elég tanácstalan vagyok, mert úgy gondolom, hogy a szívótorok tisztítása logikus, és szükséges lehet (ezzel mindkét szerviz egyébként egyetért), de a lánccsere talán kidobott fél millió forint lenne plusszba, ahogy a második szerviz mondta. Valaki esetleg tudna bármi infóval szolgálni -akár tapasztalatból-, ami segíthet a döntés meghozatalában?
Új hozzászólás Aktív témák
- Parfüm topik
- Samsung Galaxy A36 5G - a középső testvér
- BestBuy topik
- EAFC 26
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- Milyen monitort vegyek?
- Gaming notebook topik
- TCL LCD és LED TV-k
- Renault, Dacia topik
- További aktív témák...
- S22 Ultra 512/12
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4426, 100% AKKSI
- Apple iPad Air 5 13' 128GB (2029.02.09-ig Garancia) Csak kibontva volt, Aktiválatlan!
- Lenovo L14 Ryzen 5 4500U Refurbished - Garancia!
- Bomba ár! HP ProBook 445 G8 - Ryzen 3 5400U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

T0mBd1gg3R