-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Tudnátok ajánlani jó minőségű 130/60 13 -as gumit?
Ha jól látom a robogómra (Motowell Magnet RS), elöl hátul ekkora méret van.
Még a gyári gumi van rajta (kb 15 éves), de már félelmetes a tapadása. Most lett a fék rendbehozva, fékfolyadék / munkahenger csere, aztán ha satuzom, kb ugyanazzal a sebességgel megyek tovább, bármelyik fék is blokkoljon, szépen csúszok tovább, fel se tűnik, hogy blokkolva van a fék. Óvatosan fékezve oké, de azért ez már durva, eddig ennyire nem tűnt fel.
Jó lenne, ha azért tartós is lenne, mert 2 évente nem szeretném cserélni, ha olyan mértékben kopik.
Valami ilyensmi Dunlop?
De ott van a szintén Dunlop 53P
Nem tudom mennyit számít ez a tömeg.
-
#89154
syler123
veterán
macilaci78
#89153
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#89153
üzenetére
Igazad van, lehet hogy akkor már tényleg érdemes A-ra menni, még ha először nem is feltétlen fogom kihasználni.
-
#89152
syler123
veterán
macilaci78
#89149
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#89149
üzenetére
Hát még meglátom, nyáron az autó kímélése végett használok robogót, mert munkahelyen rendes árnyékba tudom tolni, a kocsi meg sokszor a napon áll. Mindenekelőtt a vizsgára kellene rászánnom magam, gondolom akkor már az A2-vel érdemes próbálkozni, az már nekem bőségesen elég, ott már a 250-es motor is belefér. Gondolom ott is van olyan, aminél automatával megyek, mert a váltós engem kicsit sem érdekel, kár lenne vele szenvednem.
-
#89148
syler123
veterán
macilaci78
#89147
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#89147
üzenetére
Azért gondoltam elektromosra, hogy hátha kevesebb lenne vele a gond, mint a benzinessel. Kopó görgők, variátor stb.
-
syler123
veterán
A NIU MQi GT 4831-ről mit gondoltok? Csak B jogsim van, de ennek ugye van 45km/h és 70km/h-s "változata". Abban bíznék, hogy a 2 verzió megegyezik, csak le van szabályozva a sebesség. Létezhet erre valami trükk? Mert mondjuk 45-el megölnek a forgalomban, de 70-el szépen tudnám tartani az iramot.
Jó lenne már a jogsit is letenni nagyobb motorra, de egyszerűen munka mellett nem sok energiám van erre, de előbb utóbb kénytelen leszek rászánni magam.Fel nem fogom amúgy, hogy 2 tonnás autót vezethetek, egy 125-ös robogót meg nem...
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Van egy Motowell Magner Rs robogóm, ma hazafele jövet vettem észre, hogy bal oldalt a fék ragadósan fog, nehezebb lenyomni, lassabban is enged ki.
Nézem a fékolaj szintet, de konkrétan szerintem kitört az az ablak, amin a szintet lehet nézni, tehát el is ment a fékfolyadék. Húzogatva féket, a munkahenger felől szuszog, gondolom a hiányzó betekintő ablaknál.
A jobb oldalt be van hálósodva, szerintem az sem egy életbiztosítás, ki fog az is törni.Szerintetek elég az üveget cserélni, vagy kell a komplett fékmunkahengert?
Jobb oldalt gondolom érdemes az üveget, mert annak semmi baja ezen kívül. De a bal oldalinál már lehet károsodott a henger is? -
syler123
veterán
válasz
Árpi001
#89036
üzenetére
Ilyen nekem is volt, csak nekem a pólóm nyakrésze alá ment. Tuti darázs volt, mert többször csípett (egészen addig, míg satufék után ki nem engedtem). Nem vagyok allergiás, de ugye ott megdagadt kicsit és a levegővétel olyankor nem a legjobb... Rettentő rossz élmény volt... Ha nyakon csíp a darázs, azt kb meg kell szorozni 10-el, ahhoz képest ha bárhol máshol csíp meg.
Mondjuk én mentem tovább dolgozni
-
#88913
syler123
veterán
macilaci78
#88911
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#88911
üzenetére
Végül jeleztem nekik, és ki fogják cserélni posta fordultával. 5 év az már bontatlanban is réginek számít. (szerintem akkor a tiéd is 2018-as)
Rivaul : csak gyártási év van rajta, lejárati nem, de inkább nem kockáztatok, ha kicserélik.
-
#86879
syler123
veterán
sityupityu
#86878
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#86878
üzenetére
Köszi, tegnap végül lecseréltem, úgy hogy az alsó csövet szedtem le. Hát szörnyű, ami benne volt, többször át is mostam a rendszert deszt vízzel. Ebben nem fagyálló volt hanem sár...
Egy képet be is teszek elrettentésképpen.Amikor szerelőhöz vittem mindig mondtam nekik, hogy nézzék át, ami rossz, kopott azt cseréljék ki, mert én nem értek hozzá, de mindig azt az egy hibás alkatrészt cserélték, amivel elvittem. Gyertyát is én cseréltem ki, az is rommá volt égve, most pedig majd a légszűrőt kell megnéznem, mert alapjáraton van amikor fullad. Az a baj, hogy nem nagyon találtam olyan szerelőt, aki rendesen karban tartaná a robeszt.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Remélem jó helyen kérdezek, ha nem, akkor elnézést
Van egy Motowell Magnet RS robogóm, ami nem mai csirke. Szeretném lecserélni a fagyállót. Azt tudom is hol kell feltölteni, de hol tudom leengedni? Csak van jobb megoldás, mint hogy lent a vízpumpánál leszedem az egyik csövet és ott engedem le. Kell lennie valami leeresztőnek? -
#79244
syler123
veterán
tothferenc
#79237
syler123
veterán
válasz
tothferenc
#79237
üzenetére
Eddig nekem sem volt gondom vele. De pl ma hazafele jövet az utolsó utcában már csak 70 volt a vége, nem húzott, lehet holnap tolhatom :D
Sityupityu: úgy rémlik megkaptam a korábbi variót, de már a másik szerelő mindta, hogy kezd kilyukadni a variátor... Ugye ez már a 2. Stage6 variátor.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Van valami gond a robogómmal és a szerelőkkel mindig megjárom. 1-2 hétig működik rendesen (állítólag a karburátoron állított valamit, de nem részletezte, de -10eFt), aztán a következő hibát produkálja:
40-42 környékén megtorpan és alig gyorsul (főleg ha bemelegedett, de azért ez is kicsit random), utána ha eléri az 50-55-öt, akkor meglódul. Van hogy már indulásnál ezt csinálja és nem megy normálisan, alig gyorsul, ez egy kereszteződésben nem kicsit meg tud szívatni, mert teljesen random a dolog, valamikor úgy megy mint egy kis méregzsák, valamikor meg csak ha elért egy bizonyos fordulatot.
A robogó: Motowell Magnet RS
5,5g-os görgő
Stage6 SportPro variátor
Stage6 Pro Replica kipufogóLehetséges gond a karburátor? Érdemes lenne vennem egy ilyen Dellorto karburátort? Meg lehet ezt a manuális szívatós változatot igényesre csinálni?
13000km van a robogóban, érdemes rá még költeni? Volt itt már minden, még hengercsere is, az gyári új, abban lehet 2000km környékén. Meg variátor csere, az is hihetetlen milyen hamar tönkrement, ott is kb szerelési hibára gyanakszom, mert ennyire nem lehet hulladék a stage6, de már a mostanira is tettek hézagolót, mert már "lyukas" azt mondta a szerelő, én nem értek hozzá, nem tudom, hogy lehet az lyukas
, pláne nem azt hogy mitől, de abban is kb 2-3000km van. -
syler123
veterán
válasz
nyogo83
#72427
üzenetére
Agyalok a bukón, holnap reggel bemegyek, felpróbálom, elhozom, aztán ha nem jön be visszaviszem. Maszk is lesz, az alap hogy veszek, van már egy lidl-ös, rendben van.
Ahogy nézem ez nem ugyanaz a sisak, mint ami tavaly volt akcióban, hátha javítottak a szélzajon. Jelenleg egy régi Motowell sisakot használok, elég nagy huzat van a sisakban, lezárt szellőzéssel is Szóval szerintem attól csak jobb lehet. -
#71827
syler123
veterán
sityupityu
#71826
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#71826
üzenetére
Ezt világosan ki is emeltem. Pl legutolsó hozzászólás (Valóságban nincs ennyi a sebesség.)
Amúgy ha 15-öt csal és 100 helyett 80-85-el megy, az azért nem rossz 50-essel. Igaz itt már 10000-et forog -
syler123
veterán
válasz
body007
#71824
üzenetére
Lehet az lesz
Most ilyen 4 ütemű fogyasztást produkált, elvileg ilyet nem tudnak nagyon a kétüteműk, eddig nekem sem bírt ennyit, ezt hengercsere után produkálja.
De 1 teszt nem teszt, megint nulláztam az órát. De örülnék neki ha ezt tartaná, óra szerint 100-al tud menni, e helyett járok 80-al és nem nyelezem. Valóságban nincs ennyi a sebesség. -
syler123
veterán
Nekem nem rég lett a henger cserélve a Motowell Magnet RS-en. Most valahogy léptem át az 1000km-t, viszont a fogyasztásom hihetetlennek tűnik. Stage6 variátor és kipufogó és az azokhoz szükséges szettek vannak benne. A robogót nem használtam nyélgázon, szépen gyorsítgattam vele és csak 80-al mentem óra szerint, az lehet kb 70.
125km-t mentem vele úgy hogy 3,5l-t tudtam a robeszba tankolni Ez akárhogyan is nézem kevesebb, mint 3 liter, egy kétütemű gépezettől. Fel is tűnt, hogy a 1 héten csak 1-szer kellett tankolnom, az nekem 5 * 13 * 2 km minimum és ugye a városban is szaladgálok vele, viszont ugye hazafele már tankoltam, de még hazaértem volna vele.
Annyi hogy eddig folyt a túlfolyón a benzinem, azt is megcsináltattam, gondolom az is sok többletfogyasztást jelentett. -
#71629
syler123
veterán
spanglee001
#71628
syler123
veterán
válasz
spanglee001
#71628
üzenetére
Végsebességre mit mennek? Ezek 4t motorok gondolom. Én is agyalok, hogy Motowellről váltok Kymco-ra, csak nem tudom hogy 2t vagy 4t legyen.
-
syler123
veterán
Én kb ugyanezzel szívok Motowell-en, most van szerelőnél, kíváncsi leszek. Ha teletankolom folyamatosan csöpög a benzin a túlfolyón, amíg nem megyek vele egy kört, mert akkor meg lezárt és nem csöpög. Utána megint megyek vele akkor vagy folyik vagy nem. Kíváncsi leszek mire megy vele a szerelő.
Mondjuk nekem pöccre indul, csak van amikor nem akar megindulni, gondolom olyankor túl sok benya van a karbiban, azt mire elhasználja akkor indul meg.
Valami márkásabb robogó benzincsapját kellene szerintem rátenni.
A 3,9l-es fogyasztásnak én örülnék -
#71364
syler123
veterán
spanglee001
#71362
syler123
veterán
válasz
spanglee001
#71362
üzenetére
Hát a 60-70 az nem túl sok, de mondjuk sokkal kevesebbet fogyaszt a 4t és talán kevesebb gond is van vele. Kérdés mennyit csalhat az órája, a Motowell gondolom sokat, az olyan 95-100at mutat óra szerint, de lehet hogy az kb 80 vagy annyi se
Nem mértük még le. -
#71355
syler123
veterán
sityupityu
#71354
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#71354
üzenetére
Ezt még megpróbáljuk, de már kezd elegem lenni ebből a robogóból.
Most milyen 4 ütemű 50-es robogó javasolt? Konkrétan egy Agility 50 4t majdnem legyorsult engem, ezt nem igazán értettem, mondjuk közrejátszott, hogy az enyém jónéhány másodpercig nem akart húzni az említett hiba miatt.
Szóval ennyi erővel vehetek 4t robogót is, de gondolom 75-80-at nem nagyon tudják, vagy igen? -
syler123
veterán
válasz
#25529296
#71351
üzenetére
Köszönöm!
A vákumos benzincsapot kicseréltettem, ennek ellenére álló motornál folyik a benzin. Ezt is nekem kellett mondanom a szerelőnek, mert semmit nem akart vele kezdeni, mondjuk nem is oldotta meg a gondot, vagy csak gagyit / nem gyárit rakott rá.
A tűszelepet megpróbáljuk mert találtam egy ilyet.
A leírásában ez van:
"Új fejlesztésű tűszelep, mely gumis véget kapott, így jobban működik, jobban zár.A régebbi Motowell robogókat nem gumis végű tűszeleppel szerelték gyárilag. Az alkatrész ezekbe a típusokba is beépíthető.
A nem gumis tűszelep kúp nem zár tökéletesen, szivároghat a karburátor úszóház alján lévő túlfolyóból az üzemanyag. A régi gyártású Motowell robogók esetében mindenképpen érdemes kicserélni erre az új kialakításúra."
Nekem ez 2009-es robogó, tehát akkor nem gumis lehet a tűszelep, ez biztos egy hibaforrás. Az a baj, hogy talán az úszón is állított a szerelő (szerintem kicsit sem ért hozzá), pedig a Motowell fórumot azt olvastam, hogy ennél a robogónál nem állítható az úszó.
Ahogy nézem maga az úszó nem drága, 1200ft, ehhez lehet venni úszóházat / úszóház tömítést. Nem tudom kellhet még valami hozzá?
Még valami, nem lehet hogy nem keletkezik vákum és azért nem zár a benzincsap?
Mert pl csinálja mostanában néha hogy nem akar megindulni, mintha nem húznék nyélgázt, leragad 50-nél, a fordulatszám sem emelkedik meg, aztán egyszer csak megindul ahogy azt kell, néhány másodperc múlva. Mintha az ügyemanyagáramlás nem indulna be rögtön, mintha kis gázt húztam volna csak rá. -
syler123
veterán
Sziasztok!
Valaki tudja mi okozhat ilyen mértékű üzemanyagfolyást a túlfolyón? Folyamatosan ezzel küzdök, különösen ha teletankolom. Az a mérőedény már megtelt, ment vissza a tankba. Nincs nálunk normális szerelő aki értene hozzá. Esetleg ha van itt kiskőrösi aki ismer szerelőt a közelben, aki érti a dolgát, azt megköszönném. De a tippeket is várnám, mert van egy autószerelő haverom, akinek van bátorsága a motorhoz is nyúlni. Diagnosztizálni azért nem tudja annyira, mint egy motorszerelő.
-
#71180
syler123
veterán
crissprivat
#71175
syler123
veterán
válasz
crissprivat
#71175
üzenetére
Yamaha nmaxot is néztem, de annak "csak" 13"-os kerekei vannak, mint a mostani 50-es robogómnak. Nem jók az utak, legyen minél nagyobb az a kerék.
suste: Szerintem is drága, néhány éve 700eFt volt újan. Kapott pár extrát, de azért az 1,05mFt sok egy 125-ös robogóért. Szóval még agyalok, ha most minden megoldódik a Motowell-el, akkor még marad egy darabig.
-
syler123
veterán
Annyira beleszerelmesedtem a PCX 125 robogóba, hogy le kell tegyem a b125 jogsit. Megbízhatóságáról mit lehet tudni? Sok km-t eljárhatok vele munkába ingázásra? Ilyen napi 30km maxról lenne szó, de ezt hétfőtől péntekig.
Nem mellesleg a 2l-es fogyasztás is nagyon vonz. Bár lehet sokan nem jelent, ha 1,05milláért megveszem
Mondjuk pont ezért szeretnék hosszú távra tervezni vele. -
syler123
veterán
Megnéztem, 2009-es. De az első pár évben szinte semmit sem volt használva, értsd havi 1-2 alkalom, akkor is max 10-en pár km. Most kezdtem el komolyabban használni munkába járásra, autó helyett. Ez ilyen 2 * 13km-t jelent. Nem tudom hogy azóta javítottak-e a magnet rs-en, vagy ugyanazt gyártják.
Olyan 6-7ekm lehet benne, nem tudom megnézni, mert pont az a gomb rossz rajta.
-
syler123
veterán
válasz
#25529296
#71157
üzenetére
Motowell Magnet RS tulajdonosként én azért azt mondanám, hogy érdemesebb komolyabbat venni
Szerelő vagy, neked könnyű a dolgod, én nem vagyok az és állandóan hordanom kell valamiért. Hol a benzin folyik, most éppen a fékfolyadék. Műanyag elemek, összefogatva fémcsavarral alátét nélkül. Ezeken a részeken repedezik, törik a műanyag. Az elejét konkrétan újra össze kellett raknunk, mert nem voltak meghúzva a csavarok és lötyögött minden. A műszerfalon most az egyik gomb lett használhatatlan, majd szét kell szedni, mert bent maradt a gomb. Egyébként is érzéketlen volt, túl puha gumis...Nekem így hogy szerelőhöz hordom olcsóbb lett volna hosszú távon egy komolyabb, akár 600-700eFt-ért.
Az elején nagyon szerettem, sőt jól is megy, nem ezzel van a baj, de az itt csöpög, ott folyik, itt reped stb dolgok egyre jobban felhúznak.
-
syler123
veterán
Köszi mindkettőtöknek.
Akkor nekem ezek kellenek?
Ezt írja a leírás: "A nem gumis tűszelep kúp nem zár tökéletesen, szivároghat a karburátor úszóház alján lévő túlfolyóból az üzemanyag. A régi gyártású Motowell robogók esetében mindenképpen érdemes kicserélni erre az új kialakításúra."
Lehet ez nálam a probléma, mondjuk nem tudom mit értenek régi gyártású alatt. De mivel csöpög a túlfolyónál a benzincsap pedig cserélve lett így gondolom csak az lehet a gond.
-
#71100
syler123
veterán
BlackPriest
#71099
syler123
veterán
válasz
BlackPriest
#71099
üzenetére
De ha a vákumos benzincsappal folyik, akkor a kézi nyitott állapotában is fog nem? Lehet nekem a tűszeleppel van a gond, túlzottan nem értek hozzá és értelmes szerelő sincs a közelben.
-
syler123
veterán
Egy olyan kérdésem lenne, hogy használja valaki kézi benzincsappal a robogót? Nekem a vákumossal gondjaim vannak, mindig folyik a benzin, pár hónapig jó, aztán kezdődik előröl. Vettem kézi nyitású csapot, itt 1 be 1 kivezetés van.
Ez mennyire működhet, pl amikor leállítom a motort mennyire folyna a benzin? Mennyi időm van elzárni, hogy ne a földön kössön ki a benzin egy része? -
syler123
veterán
Sziasztok!
Kész lett a motorom, hengercserével
Belül ugye mivel kijött a gyűrű, a hengert szépen legyalulta a dugattyú. Volt már egyszer fúrva, ezekszerint nem a legjobban lett megoldva.
Fúrásra 22eFt-ot akartak kérni, úgy hogy egy nagy repedés láttam kívül a hengeren. 30eFt pedig a gyári új henger, az utóbbit választottam.A kérdésem az lenne, hogy mennyit kell a bejáratással foglalkozni? Most egy 30km-t beletettem 45-50km/h -s tempóban. Meddig járjak vele kímélő tempóban?
-
syler123
veterán
válasz
flegga92
#71019
üzenetére
A b125-el az a baj, hogy pl a 2018-as Piaggio Liberty-k már 150-esek. Tehát vadiújat pl Liberty-ből már nem is vezethetek. Tehát lehet érdemesebb fentebb lépnem.
Krogoth: Na akkor megoldódott a probléma
Szerintem nekem is elkészül a Motowell Magnet RS a hétvégén. Ma érkezik meg a komplett hengerszett, gondolom összerakja a szerelő és kész van.A többiektől kérdezném, hogy mennyire fontos a bejáratás egy új gyári hengernél? Az elején menjek vele inkább ilyen 50-60-al? Vagy semmi jelentősége nincs?
-
syler123
veterán
válasz
Laybee
#71010
üzenetére
Igen, újat szeretnék. Ha mindenigaz van belőle 2 ütemű is. Mondjuk azt nem tudtam hogy Injektoros, annak nem örülnék, még egy hibalehetőség, javítás szempontból sem szerencsés.
4 ütem nem lenne jó 50cc-nél. Alig menne. Még a 125-ösön agyalok, nem tudom még mennyire macera az ab125 jogsi.
-
syler123
veterán
válasz
Krogoth
#71006
üzenetére
Köszi!
Nagyon agyalok rajta, hogy ilyet vegyek. Gondolom ha újan veszem még kisebb a hibalehetőség. Bár konkrétan alig találtam olyan helyet ahol ilyet kapni lehet, még webáruházban sem találok, csak 1-2 full ismeretlen helyen. Bár a mostani Motowell 95-100-al is képes menni, mert eléggé tuningos, de itt nagyobb a hibalehetőség is.
Meg a Liberty-nél is gondolom picit meglehet növelni a végsebességet. Olyan 80-85km/h nekem elég lenne.Remélem a problémád is megoldódik.
-
syler123
veterán
válasz
syler123
#70989
üzenetére
Még egy olyan kérdésem lenne, ha új henger mellett döntenék, akkor ez minden ami kellhet?
Minden a kosárban van?
Ez a http://www.motowellalkatresz.hu
Gondolom itt minden gyáriAmi még érdekes lesz, hogy tuning variátor és sportkipufogó van a gépen ami vagy 10ezret forog, érdekes lesz a bejáratás...
-
syler123
veterán
válasz
perge666
#70988
üzenetére
Lehetni lehet, van több túlméretes szett hozzá, csak ugye mi van akkor ha megint 1 évig húzza.
Elvileg ha jól meg van csinálva bírna kellene úgy mint a gyári hengernek? Mennyi km-t mehet el egy fúrt henger? Annyira nem is mentem sokat a robesszal. Viszont amíg jó idő van minden nap robesszel járnék munkába, ami nekem 14km oda + 14 vissza. Szeretném ha ezt sokáig bírná.Most elvileg más fúrná fel, ugye nem tudom hogy az előző szerelő kihez küldte, így könnyen lehet hogy ugyanaz fogja fúrni. Lehet persze hogy nem is a fúrással volt a gond, hanem a szerelővel aki összerakta. Az a baj hogy ennyire nem értek hozzá.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Meglett a robogó hibája, sajnos nem a karburátorral van gond, hanem a hengerfejnél eltört a zégergyűrű, végighasította a hengert elég szépen, szóval fúrni kellene. Már egyszer volt fúrva 1 éve, szerintem nem jól rakhatták össze vagy a fene se tudja mi okozta.
Szerintetek megéri fúratni még, lehet tartós, ha normálisabb emberke javítja, vagy inkább vegyek gyári szettet? Ma vagy holnap mondják meg az árát a fúrásnak, dugattyúval stb.
Úgy nézem a gyári henger mindennel együtt, kivéve a hengerfej, annak nincs baja 27eFt. -
-
#70961
syler123
veterán
sityupityu
#70958
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#70958
üzenetére
Remélem gyorsan elvállalja a szerelő, mert én leginkább a robogóval oldottam meg a munkába járást. Most sajna megszívatott
-
#70945
syler123
veterán
macilaci78
#70943
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#70943
üzenetére
Mondjuk így utólag olvasva tényleg elég hülyén fogalmaztam, hogy most keveredett el
Fene se tudja, de annyira úgy festett, hogy a tankolással függ össze
Most még megjavíttatom, aztán eladom ezt a Motowell hulladékot. Az a baj hogy nem csak a Motowell hulladék, hanem a szerelő akihez vittem és legutóbb is nagyobb kárt csinált mint hasznot. Akkor a riasztót kötötte ki rosszul, ezért felhívtam a Motowell képviseletet és segítettek a helyes lekötésben, hogy melyik két vezetéket kell összekötni, utána jó lett.Ezért kell egy megbízhatóbb robogó, hogy ritkán járjon a kontár szerelőknél.
Aprilia sr 50 R -ben gondolkodom.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Létezhet olyan hogy annyira hulladék a benzin, hogy nem indul a robogó? Már kettő embertől hallottam, hogy egy bizonyos kúton (MOL) gondjuk volt a benzinnel, nem úgy ment az autó, a másiknak talán meg is állt.
Kb most érhetett el a tank ahhoz az üzemanyaghoz amit beletöltöttem, hazafelé is volt 1-2 dadogása, de hazaértem. Másnap nem is indult.
Remélem nem lehettem akkora idióta, hogy dízelt tankoltam bele, mert szerintem azon a napon amilyen idegesen jöttem haza az sem lenne kizárt. Bár nekem benzinszagnak érződik, nem tudok most mellé tenni dízelt
1,5 liter lehetett kb a tankban, onnan tankoltam tele. 44 km-t tettem meg a robogóval, hátha ebből megállapítható. Ha dízelt tankoltam volna akkor csak hamarabb előjött volna a hiba nemigaz?
-
syler123
veterán
Ezt én is nehezen tudom elképzelni
Bár ha az én Motowell magnet RS-em, megy 95-öt óra szerint ami a valóságban lehet 85-90. Bár ezen már van Stage6 kipufogó, variátor stb...
Amúgy pont azon agyalok, hogy eladom és veszek egy sr 50 R-t, de ahogy olvasom magas a fogyasztás, az pedig annyira nem jó, pont az lenne az előnye ezeknek a gépeknek hogy keveset fogyasztanak.
Ha pedig eladom lehet jobb lenne visszarakatnom a gyári variátort meg kipufogót, mert ha mindenigaz azok jók lehetnek az sr50-hez és úgysem fizetik meg.
-
syler123
veterán
válasz
syler123
#70145
üzenetére
Lekopogom eddig rendben van, ki lett cserélve a vákumos benzincsap. Egy csepp sem jött ki belőle azóta.
A dadogást meg én oldottam meg, riasztót úgy kötötte le, hogy lehúzta a pozitív szálat a többit összedugta, mint kiderült így valamiért meghülyül a robogó és dadog nagy sebességnél és hirtelen gázadásra. Teljesen széthúzva a riasztót rendben működik. Persze így oldaltámasszal kell leállítanom, de még mindig jobb mintha dadogna állandóan.
-
#70145
syler123
veterán
macilaci78
#70140
syler123
veterán
válasz
macilaci78
#70140
üzenetére
Holnap visszaviszem, biztos megmagyarázzák, mert tegnap teletankoltam, azt nem tudom meddig kellene tankolnom azt az 5 literes tankot, félig? Mindenesetre rakatok be másik benzincsapot. Meg a másik oldalra csőbe köthető benzincsapot, elzárom és jónapot, indítás előtt meg nyitom, meg kell szokni.
Remélem a dadogást is meg tudja oldani, mert a kókányolás előtt jó volt. Vállalkozás volt, de nem írom le melyik, hátha a végén jó lesz.
sityupityu: Köszi, az lesz, átnézetem, csak bosszantó na, fizettem 10eFt-ot, amit nem sajnálnék, de rosszabb lett mint volt...
-
syler123
veterán
válasz
syler123
#70135
üzenetére
Ami kimaradt, amióta szerelőnél járt, valami úszón is állított végsebességnél dadog a motor, szóval tiszta haszon volt elvinni. Szóval azért kérdezek rá itt, hogy meg tudjan mondani neki mit nézzen meg / cseréljen ki. Gondolom ezt a vákumos benzincsapot kell cserélni, amit nem tett meg.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Van egy Motowell Magnet Rs, aminél leállítás után folyik az üzemanyag. Elvittem szerelőhöz ami annyit csinált, hogy már nem folyik a hajtóműre, kivezette egy csövön és ott folyik, sokkal előrébb vagyok...
Vákumos benzincső. Ma pl teletankoltam a robogót és tócsák állnak a földön, nagyon gazdaságos lesz így az üzemeltetése...Mit lehetne ezzel kezdeni?
-
#69456
syler123
veterán
sityupityu
#69455
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#69455
üzenetére
Köszi!
Ez egy Motowell Magnet rs.
Holnap elviszem azért a szerelőhöz. A földön egy pici folt volt, nem vészes, eddig azt nem láttam. Mondjuk ebben szerintem még cserélve sem volt. Már azért is megéri elvinni szerelőhöz, talán azt még meg tudják csinálni. (Kiskőrösön szinte senki nem vállal robogó szerelést, pedig néha jó lenne ha ránéznének.)
-
syler123
veterán
válasz
Armahun
#69318
üzenetére
Igen, elméletileg
Hát nem mertem így összekötni.Nekem ilyen kábelek vannak.
Tulajdonképpen ha kép szerint csinálnám, akkor a pozitívot kötném össze a direction light-al. Nem tudom ez a helyes bekötés-e. De ha direction light alatt az indexet érti, akkor nem hinném
Viszont a motort le tudom állítani az oldaltámasszal. Csak ugye ha az tönkremegy, akkor nem tudom leállítani.
-
#69311
syler123
veterán
sityupityu
#69235
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#69235
üzenetére
Sziasztok!
Hát ma lekötöttem a riasztót / távról indítás, kiderült hogy nem ennyire egyszerű, mert ilyenkor nem lehet leállítani a motort
Ilyen riasztó van a robogóban.
Más formában meg gondolom nem éri meg lekötni, mert maximum annyit érek el hogy nem lesz riasztó, de kevesebbet sem fog fogyasztani, mert ennek a résznek meg kell kapnia a tápot az akkutól.
-
#69236
syler123
veterán
sityupityu
#69235
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#69235
üzenetére
Köszi!
Megpróbáljuk, egy kerékpár / motorboltban mondták, hogy nem úgy van ám hogy én azt lekötöm, akkor nem fog indulni
Hanem hogy a negatív vezetéket kell lekötni / kapcsolót tenni rá vagy nem tudom (azt mondta ő sem ért hozz (motorszerelő??)), azért sem szedtem szét, mert ilyenbe már nem akartam belemenni, de ha csak annyi hogy követem a kábelét és lehúzom a csatlakozót az menni fog. Elvágni nyilván nem szeretném. -
syler123
veterán
Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a riasztó és távirányítóról indítás lekötése mennyire macerás? Meríti az akkut én pedig nem használom. Simán lekötni gondolom nem lehet, mert akkor a kulccsal indítás sem menne.
Vagy hogyan szokták?Egy Motowell Magnet RS robogó.
-
#69216
syler123
veterán
sityupityu
#69212
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#69212
üzenetére
Azt a lidl-ös akkut én is várom csak nem tudni előre hogy mikor lesz, így lehet lemaradok róla.
-
#68988
syler123
veterán
sityupityu
#68985
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#68985
üzenetére
Heti kb 3 nap van használva (Oda és vissza is 10-12km), 2-3 hét után már töltenem kell az akkut.
macilaci78: Új akku, a robogó meríti le. Másik akkut már dobtam ki emiatt, de mostmár figyelek, rátöltök, ha lemerül. 3 hónapot állt az akku most mindenféle merülés nélkül, úgy hogy le volt húzva a robogóról.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
A robogóm nagyon meríti az akkut üresjáratban, tehát amikor nem használom. Télen nem is volt ezzel gond, levettem a sarukat, viszont lassan veszem elő megint és újra azzal fogok küzdeni, hogy 2-3 hetente töltenem kell. Tehetek szerintetek kapcsolót mondjuk a pozitív ágra és megszakítom, hogy ne merüljön? Nem vagyok egy nagy elektronikai szakértő, de pl volt olyan, hogy csak a negatívot sarut húztam le és úgy is merült az akku. Magyarázatot nem tudok rá, tudom hogy nem logikus, nem szabadna, de pontosan ez történt.
Esetleg létezik erre valami normális megoldás? Egy Motowell Magnet RS robogóról van szó. Van benne riasztó, amit nem használok, gondolom az nem merítheti, de pl távirányítós, lehet, hogy az a része merítheti, esetleg valahogyan kiköthető? Nem szoktam távirányítóval indítani, ezt nem is tervezem.
A robogó töltésével nincs gond, menet közben tölti az akkut.
-
#67559
syler123
veterán
sityupityu
#67557
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#67557
üzenetére
Köszi, le fogom cserélni.
-
#67556
syler123
veterán
sityupityu
#67555
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#67555
üzenetére
Ezt használom:
Nem kizárt hogy váltani kellene. Most nem nyomja a kormot, légszűrőt is kitisztítottuk. De lehet csak azért nem kokszol, mert most van hely a gyapotban
-
#67554
syler123
veterán
sityupityu
#67546
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#67546
üzenetére
Igen, az alapjárat állító csavar volt. Megtaláltam az alkatrész listában. -
syler123
veterán
-
#67531
syler123
veterán
sityupityu
#67530
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#67530
üzenetére
Köszi!
Kicseréltük, először nagyon fasza volt, mély és nem recsegős hangja volt. Párszor mentem vele és mintha kezdené előről, annyira persze nem. De mintha, lehet beképzelem. Nem tudom. Ugye láttátok, hogy eléggé kormolt, szerintem sok olajat kaphat és a gyapot hamar megszívja magát olajjal. Most csak olyan gyapotot használtunk, ami kéznél volt, de akkor veszek a linkedről, hátha majd azzal...
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Azt megtudjátok mondani milyen gyapotot vegyek a kipufogó hangtompítójába?
Hufbauba tudok holnap bemenni, ott sokféle van, melyiket válasszam? Van ugye a hangszigetelő kőzetgyapot, gondolom nekem az kell, de melyiket?
-
syler123
veterán
válasz
perge666
#67494
üzenetére
Majd ránézetek, de jóhiszeműen azt gondolnám ha szerelőnél járt akkor a légszűrőt már csak megnézte, direkt mondtam neki hogy nézzen át mindent amiből gond lehet cseréljük ki ami csere érett, de csak a variátor és a görgők lettek cserélve.
A hang amúgy nem jön át a videó alatt, sokkal hangosabb. Már többen kérdezték tőlem, hogy tán leszakadt a kipufogó?
Légszűrőt egyszerű cserélni? Nekem aki annyit ért a motorhoz hogy elindítja és megy vele?
-
syler123
veterán
válasz
syler123
#67492
üzenetére
Amit tudni kell a robogóról, hogy 3-4 hónapja fel kellett fúrni a hengert, mert rosszul mutatott az óra és kifogyott az olaj, ebbe ne is mennyünk bele. Akkor ki kellett cserélni a stage6 variátort is, mert teljesen el volt kopva, nem tudom ez hogy tudott elkopni, szerintem az előző szerelő alkotott, aki még a tuningot csinálta. Na mindegy, most így állunk, maga a robogó, nyélgázon szépen megy, köztes gázon kicsit érdekes, nem túl optimális a hangja, de ez lehet a karburátor miatt.
-
syler123
veterán
válasz
syler123
#67479
üzenetére
Most töltöttem fel a videót, nézzetek bele mit gondoltok, ez a hang mennyire normális? Videón lehet nem jön át annyira. Ráadásul az alapjárattal is gond van. Mint láthatjátok berúgni nem is tudom, csak önindítóval, gázadással.
Most még csak 360p van, még nem végzett a youtube, de a lényeg látszik.
Előtte jöttem haza a munkából, szóval hideg nem lehetett a motor még sem indult be pöccre rúgással. Leginkább sehogysem.
-
#67479
syler123
veterán
sityupityu
#67478
syler123
veterán
válasz
sityupityu
#67478
üzenetére
Köszi, holnap dobok fel videót róla, hátha hallottatok már ilyet, szerintetek normálisnak számít-e.
-
syler123
veterán
Sziasztok!
Van egy Motowell Magnet Rs robogóm.
Már régebben beépítésre került Stage6 variátor, Stage6 pro replika kipufogó.
Viszont elképesztő hangos, ez mennyire normális? Olyan hangja van, mintha el lenne fűrészelve a kipufogó
Érces, magas hangja van. Ha valaki ért hozzá, akkor tehetek fel hangfelvételt.Ha normális akkor nem veszek másikat, de ha nem akkor nézek valami mást. Esetleg javítható valahogy? Lehet nem működik a hangtompító része? Az elejétől kezdve ilyen. A gyári halkabb volt sokkal.
lehet azért csak benézek a Bárdiba, hátha van nekik valami kisebb kiszerelés, úgyis kell fékfolyadékot vennem.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- talmida: My Art II.
- Árat emel a Vivo és az iQOO Kínában
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- Diablo IV
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Call of Duty: Warzone
- Jobb zajszűréssel és okos funkciókkal töltve megjelent az Apple AirPods Max 2
- Andras-G: #Kószagondolat - eMag tapasztalatok 2026-ban
- További aktív témák...
- LENOVO L13 Yoga 360 touch - 13,3" - i5 10210U, 8GB RAM, SSD, jó akku, - számla, 6 hó gar
- AKCIÓ! AMD Ryzen 7 5700X3D 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B650M R7 8700F 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5070 Ti 16GB Lian LI LANCOOL207 ADATA 850W
- 197 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Samsung QM55B 55" UHD 4K LED Signage Reklámmonitor 27% ÁFÁS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest