-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Micsurin
#78169
üzenetére
Na adott ez a csoda Super Jog ZR '98-as nehezen indul, néha mintha nem húzna de ez ritka és hiába szép az alapjárat időnként leáll pl lámpa, állóhelyben.
Karbi pucolva beállítva, új gyertya és légszűrő. Szívócsonk nem szakadt. Mi az istenre tippeljünk egy ilyen szög egyszerű szerkezetnél?
Kis gond, hogy csak az ötlet adó vagyok mert haverom messze lakik...
-
Micsurin
nagyúr
[kép] 98-as SuperJog ami éppen távgyógyítunk... A bal, recézett az alapjárat ugye? Nem igazán tudom még csak az irányokat sem detektálni a képen.
Köszi
-
Micsurin
nagyúr
válasz
energy4ever
#73814
üzenetére
Köszi!
Burgman szervizen kívül valaki valamit még tudna ajánlani?

-
Micsurin
nagyúr
Kitudnátok segíteni?

Ismerősömnek kéne megbízható szerelő Bp ~20km-es vonzáskörében szerelő egy Speedfight 2-höz. Alapvetően csak átnézni, egyetlen komoly problémája van (szerintem max köztes lemezzel lehetne megoldani ha valahol fur menetet...), hogy a blokkról letört a kipufogó tartócsavar konkrétan mintha kiszakadt volna (nem a csonk a hengerfejről, hanem ami magát a csövet / rezot tartja.). Utóbbiban kéne mind ember / mind ötlet is.
Köszi előre is!

-
Micsurin
nagyúr
Ránéz a lengővillára... zártszelvény vs banánvilla, ég és föld. A 125-ösön már nem szimpla puritán telo van hanem egy USD villa. Elég könnyű levágni, plusz az újabb kasznisoknak a kicsiknek az ülés alatt a dob....
10 közlekedésisből 3-4 motorozik, csak megsúgom. És nem hülyék, de ha annak nézed őket már csak juszt is megfognak torkozni hidd el, haverom tudna mesélni pedig felénk a Dunakeszisek jó arcok..

Mielőtt megkérdezed, a Mito is ilyen, SŐT az Evolution szériát SOHA nem gyártották 50-es blokkal, csak a régebbi dupla körlámpás nagy szeműt. (Ott a tengelyhossz fog azonnal elárulni.)
NSR megint nagyon feltűnő lenne.
Egyéb 2T váltós?

Kis update a Hyoró (Hátha valaki elagyalna egyszer eggye.)l: Első komolyabb hibánk közös ~17-18k kmrel és 50.000-rel az órában -> egy hengerfejtömítés. (Részben a marha sok állás a kereskedésben ~6 hónap okozhatta talán, vagy nem, de nem a világvége.)
Amit átalakítottam komolyabb elem: Megkapta a 250-es a 650-es rúgostagját, végre úgy fekszik a kanyarban ahogy kéne és nem ül össze a valaga. Még mindig patent, és 2,5 hónap után pöccre.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
perge666
#68260
üzenetére
Kymco szerethető gépeket csinál, Quannonom volt egy évig, 13,500km csúszott bele, volt rendesen küldve neki és köszönte szépen jól volt. Új tulaja elvitte, nem panaszkodott vagy keresett meg.
Igaz a kis feketém nem egész 34000-rel az órában közel újnak nézett ki még 9 évesen is. 
Taiwani cég csak megjegyzem...Ha megkapják amire szükségük van megbízhatóak!
Hyosungra (Dél koreai )ültem sokan akartak róla lebeszélni... 45,000 az órában abból 12-13 idén[...], öt-hat hétnyi állás után pöccre.

Nem minden kínai attól még, hogy nem japán.... -
Micsurin
nagyúr
Segítenétek?

Szembe szomszéd vett egy Keeway Hurrikánt .
4000km van benne, és még fojtva van tuti.
Addig jutottam vele, hogy a kipun a vakcsőbe került egy 8-as csavar, így már megy 60-65-öt.Van ebben még valahol fojtás? Kipufogó könyöknél nem találtam.
Esetleg görgőknél valami kifutásgátló? -
Micsurin
nagyúr
Sityupityu igazad volt... a Hyot jobban meghajszolva is valóban hangos az a HJC

...irány füldugaszt venni. A blokk Taschner szerint is hibátlan!
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65988
üzenetére
A másik topikban mége nagyon szoktunk látni téged.

Ready onlyban mindig ott vagyok de sehol semmi.
1000-es K8 hmm, azzal még meg is értem.

Mik / melyik volt az a bukó ?
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65986
üzenetére
és feltétlenül drágábban. ?Nem feltétlenül?
Akkora tempót akkor se diktálnék ha a 180 nem a kisvas vége lenne.

Első körben formára választottam eddig bevált, esetleg majd ha váltok pár 2-3 év múlva az SV mellé már dukál majd valami komolyabb.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65984
üzenetére
Nekem olyan 110-120-ig nem zavaró a zaj, 130 felett viszont tényleg hangos.
Ott sípol a szemüveg gombja vagy nem tudom. 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65980
üzenetére
Én szeretem kényelmes és viszonylag csendes a Givi Sniper után.

Az MT után meg pláne.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65975
üzenetére
Egy ilyet fúrtam meg....!

Közel voltam közben az agyf...hoz.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
nyogo83
#65972
üzenetére
Akkor 16, annyi rémlett bőven két hetet jártam, úgy, hogy tényleg mindennap voltam vezetni.

A1 két éven belüli A2-vel érdekes állat faj még... 2 rutin 4 forgalom és vizsga.
Bár ott feltételezik tudsz motorozni.Btw van valakinek esetleg olcsón kormányvég tükre? Leszeretném dobni őket a kormányról a szélre!

@sityupityu: Meglett fúrva végül a sisak, az állnál lekaptam a zárszerkezet takarót, és a burkolaton keresztül a talpat felfúrtam, észre nem venni mert ment rá vissza a burkolat... Mivel 150-nél az M3 becsületét vesztette és a csuklópánton ami a sisak szíjra ment fityegett az SJ.....

-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65951
üzenetére
Kis kymcom belezve, sport szűrővel és mokolt kipufogoval és a karbit hozzáállítva az én 80 Kg és 180 magasságommal tudott óra szerint 128-130-at. (Haverom kis Ciberéjénél azért kövérebbet tudott) Na ne tudd meg az GPS szerint mennyi volt..... Minden csak nem egészséges nekik a 100 feletti tempó....

Inkább vennék a helyében egy combosabb 250-est.
Én is a kamionok, előzés stb emiatt ültem 7hónap és 12.000km után át, mivel nagyon harmat volt a 125-ös 4T váltós szerkezet, az" új párommal" jóbban vagyunk... a kis 250cc V2 vígan megy 120-130-at, ha meg nagyon leforgatom 12-13.000-ig akkor a 175-180 még megcsípi óra szerint. 
A1-nél meg nem 1-2 óra van.... akkor van annyi ha B125-re megy. Rendes A1-nél rendes szép számú óra van, csak rutinon 11 ha jól emlékszem.
Forgalommal nem kéne riogatni nem para... szabályosság... Nekem is csak a tempóra kellet figyelni, mert vagy elaludt az oktató vagy rep rajtra késztettem a kis CG-t ha a sajátommal mentem oktatásra anno. ( 8 vs 14 ló akkor nagyon nagy eltérésnek tűnt !
) -
Micsurin
nagyúr
Miután elkapott az eső múltkor suliból haza... jobbnak láttam lemosni még ha egy kis porón kivűl nem is volt koszos (Marha kényes sajnos ez a sárga... ), még ha az estébe bele is szaladtunk. Ciripelés meg van mitől volt... feszítők lesznek cserélve meg elől egy lánc (Bár akkor már inkább mindkettő egyszerre...), most nem lett még, valószínű mikor hó végén a fűtőt garázsba költözik megrendelem a a KoreanBikeParts.com-ról (Hátha jól jön valakinek, Hyosung, Daelimmel foglalkoznak... robi és motorok ... minden. OLCSÓK (A két vezműláncot és feszítőt megúszom 45-ből... bár lehet eggyel erősebb D.I.D vezmű lánc jobb lenne... na erről majd beszélek a szakival.) és mindenhova szállítanak.és elmegyek Taschnerhez.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
kaposznyak
#65210
üzenetére
Épp erről beszélek... egy MT
FluxOptimus (nyitható) ... zárt téren az MT Blade SV ami szerintem a minimum.... -
Micsurin
nagyúr
válasz
kaposznyak
#65199
üzenetére
Ha gatya van... akkor nem hiszem, hogy ez óvná meg a fejed...

Nézd meg az MT-ket... Nem drágák és már egész elfogadhatóan teljesítenek a Sharp teszten! -
Micsurin
nagyúr
Nem hiszem, mociztam ma, de 17:40-kor Nagymarosnál voltam kint a Dunakanyarban!
Jó moci, ugyan csak 2800 km-t tettünk meg eddig együtt de nagyon megkedveltem! Azt nem hittem volna, hogy egy 250-es tudja a 120-130-as utazót egy személlyel... kettő az már más kérdés... de amilyen a hátsóülés senkit nem ítélnék arra. (A cirip meg még mindig zavar... de csak meleg blokknál jelentkezik úgy nézem.)Suriról tudtok véleményt ? Itt van kb a szomszédban!
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#65090
üzenetére
Előtte nem, de 750km túl futás volt a cserében és állt 2 hónapot. (khm 6 fokban is pöccre indult reggel, az állás után is mikor elhoztam, a blokk maga patika szerencsére kopp kopp, 250 létére húz is tisztességesen.
)
A friss olajjal jött a hang. (Elvileg apróbb lerakodásokat kimoshatott innen onnan..) Hyo fórumon ( [link] ) arra jutottak nem hinnék, hogy vezérműlánc eredetű a dolog, inkább megnőttek a szelephézagok szerintük.
Az tud ilyet elvileg nem? -
Micsurin
nagyúr
Köszi a válaszokat, húzni jól húz stb(hidegen melegen pöcre indul se szívató se gáz nem kell, még a reggeli 5 fokban se kellet neki, kicsit komótosan járt de bemelegedett.) , benézek vele lassan Taschnerhez... őt ajánlották odaát.
-
Micsurin
nagyúr
Itt is rákérdezek azért mivel itt is sok az igazán hozzáértő!
Mi lehet ez a pici ciripelés? Vezműlánc? Esetleg feszítő? Vagy semmi extra ? V2 8 szelepes DOHC levegő olajos blokk. (Suzuki Intruder átdolgozott blokkja.) 2000km alatt most vettem csak észre... a friss 5100-as Motul után hallom csak. Pedig 10W40 lett bele téve... pont olyan mint volt benne. 33200km van a vasban. Ereje változatlanul jó, csak egy picit mintha ciripelne. 
Ma is megtettük a kötelező kilométereket!

-
Micsurin
nagyúr
válasz
Micsurin
#64861
üzenetére
Elnézést bedupláztam. Későn van már fórumozni!

Robbantott ábra. -
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#64854
üzenetére
Alap akkor alap, csak gondoltam rákérdezek mert én sem voltam biztos benne!

-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#64851
üzenetére
Tudtommal van egy "short" és egy "long" verziója a blokknak, de javítsatok ki ha nem jól tudom!
Anno még itt találtam, de lehet hülyeség. (Harmadik alcímnél részletezi, addig csak ecseteli a 90cc-t miben jobb..
) -
Micsurin
nagyúr
válasz
Casoli
#64597
üzenetére
Nem kötelező... Nem büntethet ha nincs... DE HA azért nem tudsz elsősegélyt nyújtani mert nincs csomagod, azért már nagyon megmérnek, mivel nem szabálysértés kategóriába esik hanem bűncselekmény.

[link] Nem szeretem a Sportmotor.hu-t de szépen leírták.

A kymcoba érdekes lett volna beleszuszakolni...
Idomba?! 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#64508
üzenetére
Itt nem igen lenne válasz a későbbiekben szerintem!
Így is talán egyedül voltam kismotorral, bár lehet lesz véve egy kis 50-es valami suliba járás céljára! 
-
Micsurin
nagyúr
Akkor a mai nappal búcsúzom a totyiktól mert gazdát váltott a kisgép!
Az idei szezon 7.000km-ét öröm volt vele tölteni mindenkinek merem ajánlani mert bomba biztos műszakilag, akár a kis CBR.
Elég rövid időn belül át is ülök egy Er5 Kawára mert rájöttem én beleszeretem a vasparipákba, további sok szép kilométert mindenkinek, és köszönöm a segítséget a sok hülye kérdésemre!
M.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
csabi94
#64415
üzenetére
Peoplet nem ismerem, de maga a Kymco megbízható, még decemberben vettem egy Quannont 18.000 kilométerrel, lassan meg van a 30.000, és eddig csak a kopó dolgokat kellet cserélni. (olaj, betétek stb, lánc szett, meg akkut) ha nem valami olaszból jött futár vackot veszel kimennek a világból!

-
Micsurin
nagyúr
Van itt olyan akinek lenne néha kedve kerülni egyet?
Most voltunk barátokkal (két kis Cbr, Wr125 meg a Quannon ) lent Balatonnál, megkerültük majd vissza Pest, nagy élmény volt, még annak ellenére is, hogy kényelmes utazonk csak 100-110 közt volt ezért a pályát offolnunk kellet, mert nem szerettük volna a kisvasakat végig 120-130 közt nyelezni! 
Kawa Er-5-ről tud mondani valaki valamit? Jött egy szembe és megtetszett a gép. Vagy arról már inkább csak a másik csopiban fogok infót kapni ? (ott rákeresve megoszlottak a vélemények) Jó a Quannon, csak nagyon kevés már most 6.000km után az a 14 lóerő!

-
-
Micsurin
nagyúr
Ha 125 4T-ről váltanék kihegyezett 125 2T (Mito vagy Nsr pl) milyen költségekkel számoljak éves szinten ? Dugó, olaj stb, tényleg csak 16.000 km és dugó csere? Lenne értelme? Vagy várjam ki a maradék egy évet és A2 és pl egy gsf 250?
Gondolom a mostani 3l/100km-t dupláznám ... 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Narancs
#63946
üzenetére
HJC és NOX van csak sisakból nekik... de én nagyon szeretem például a kelomotort! Szerintem az áraik is barátiak... Az ott vett Wintex kesztyű többet bírt eddig mint a Shoxos ami egy jogsit + 1500km-et bírt majd szakadt az ujja...

Az eladók is jó arcok, sisakvételnél felpróbáltam az FG és az IS17-ből is M-eset, L-eset majd még a héj mintázaton is ment keresgélés, de tök jól viselték...
-
Micsurin
nagyúr
HJC IS-17-el van valakinek tapasztalata ? Eddig azt néztem vagy hasonló árban van még valami ami szóba jöhet ? (Nolanok nem kényelmesek, túl ovális a fejem (N64 és a 86 próbáltam)
) -
Micsurin
nagyúr
válasz
Tothgera30
#63747
üzenetére
"Gazdasági totálkár"
Szegénykém! 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#63670
üzenetére
Köszi szépen akkor előbb utóbb lecserélem a gyárit! -
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#63667
üzenetére
Nem rezonátorról, 4t motornál végdobról!
-
Micsurin
nagyúr
válasz
sityupityu
#63663
üzenetére
Kipufogódob cserénél mire kéne figyelni ? Csak a hossz és az átmérő (persze E jel...) ? Vagy az áramlás akkor is eltolódna a kipufogó szelepek fele és előbb vagy utóbb károsodnának ? [link] Vagy, hogy is értelmezem ezeket gázlengéseket ?
-
Micsurin
nagyúr
Metzeler Lazerteccel van tapasztalata valakinek ? Mert az előző tulaj által felrakott Pilot Sporty és Scorpion trail nem valami jó....

-
Micsurin
nagyúr
Wilkerről összegzés: A tankot úgy tették fel, hogy nekem kellet levenni és vissza tenni... egyik oldalt egy centi rés a másikon feszült.... szelepek szépen beállítva, egy o gyűrű a szívatóban cserélve! A kuplung bowdent két hét alatt sem tudták beszerezni (még e-bayról is itt lett volna ha megrendelik .....
). És ez volt nekik 2,5 óra---> 19250. Na itt is utoljára voltam... Az csak a ráadás, hogy vissza fele az addig stabil bowden (tuti baszkurálták és rájöttek már nem lehet rajta állítani ... ) fogta magát és kiugrott alul aha... 110-nél 5.-be felváltásnál... fasza élmény volt ! 
Rájöttem a szervízeket addig kell kerülni ameddig csak lehet!

Új akku már lent pezseg, az is érdekes ez az akku anno 9600 volt márciusban, most 11000... A régebbi még 2015-ös, véletlen volt az olcsóbb ugye?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
korpicschess
#63569
üzenetére
r17.hu-n nézz körül van több gumi nem is sokkal drágábban!
-
Micsurin
nagyúr
válasz
mumtaz
#63559
üzenetére
Ha vissza jött és nem lenne elvileg semmi csak megint az akkura mutogatás ezt megnézem! 
"fesszabályzó hibája is"Az azért meg is magyarázná azt a ritka jelenséget, hogy a fordulatszám mérő "nullázza magát" menet közben úgy, mint amikor gyújtást adok rá
@korpicschess: Nézd meg hol készült nem vicc, a conti twwistből volt anno érdekesség barátomnak robogón mert vietnámi volt és bizony nem kicsit korcsolya érzetű lett tőle a gép... kekholdban meg őt nézték bolondnak gumicserénél, hogy nem tudta....

-
Micsurin
nagyúr
válasz
Redneck
#63554
üzenetére
Hm az elején nekem is ezt csinálta akkor lett bele téve az új Varta akku de most itt tartunk sajna... És szerintem ha gyenge is az akkuban a feszültség 40km alatt csak kéne egy indításnyit töltenie rajta a rendszernek, nem ?
@norbert1998: Tudnád este is milyen jól látható

-
Micsurin
nagyúr
válasz
norbert1998
#63550
üzenetére
Nem tudom gőzöm sincs!
Ezért vittem szervízbe... Nincs kedvem találgatni önindító 5-7 ezer ha nem az akkor egy feszültség szabályzó 20 körül van ha nem az akkor meg majd 30-at kidobtam és nem tudom mi a gond 
-
Micsurin
nagyúr
Annyira nehéz elhinni, hogy valami alapból ilyen szar legyen, hogy mint múltkor is 3-35km (suliból haza fele + egy kis öröm karika
) után megálltam az áruháznál, bementem nem telt el 20 perc, és nem akart indulni, bezzeg sebességbe rakva lábbal rálökve azonnal életre kelt! 
-
Micsurin
nagyúr
Csak a Quannonba hülye méretű az aksi sajnos !
louisban is csak 2-3 fajtát árulnak. De ha vissza jött a wilkerből akkor lehet belepróbálok egy másik akkut is! Köszi! -
Micsurin
nagyúr
válasz
mumtaz
#63539
üzenetére
Ott a parkolóban kapod szét?

más:
Mivel 18,500 van a gépben gondoltam elviszem és szelephézagot megnézetem stb, meg azt az érdekes gondot, hogy valami leszívja az akkut....
Vadi új Varta akku, eltöltést követően elmegyek ~500 km-t (6-7 indítás) és lemerül az akksi... 
Szerintetek mi lehet? Feszültség szabályzó ?
-
Micsurin
nagyúr
[link] Az ilyen kínai cuccokkal van valakinek tapasztalata ???
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Chereiose
#63029
üzenetére
Abusnak van 9-tól talán 59-ig is árazása!
De szerintem egy sima egyszerű 9-10k elég, amit vinni akarnak azt úgyis viszik.Ha valaki tudna válaszolni örülnék: Ha a kymcon lecserélem a dobot egy GPR trioválra ami ehhez a motorhoz való akkor kell bármit is álltatni utána ? Változik bármi is a hangján kívül ?
-
Micsurin
nagyúr
Van alatta amolyan Lidlis alá ölt. + a saját thermo bélése de a perforált dzseki kicsit hűvös még igy is

Miskolc kicsit messze van ... Meg ma elhullót a cipő, kell valami találtam egész jó árban csizmát az egyik palotai boltban, szóval meleg dzseki majd következő hó (addigra meg már remélem nem kell... )
Keresek neten de nem találok fékcsövet Rieju RR50-re , barátomnak ma eldurrant. Nem tudjátok hol lehetne venni újat? Egyet talált bontóban de nem akarna használtat... Arra meg, hogy csináltasson fémet nem sikerült eddig rávennem ...
-
Micsurin
nagyúr
Van valakinek tapasztalata ezekkel a kínai alumínium, állítható kuplung és fékkarókkal ? (állítható, rövid)
-
Micsurin
nagyúr
Egyébként egy levegős blokktól normális ha ilyen időben (10-15 fok) kis gázzal indul ?
Új hozzászólás Aktív témák
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- LEGO klub
- Borderlands 4
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Fizetős szoftverek ingyen vagy kedvezményesen
- Horgász topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor
- Telefon felvásárlás!! Huawei P20 Lite/Huawei P20/Huawei P30 Lite/Huawei P30/Huawei P30 Pro
- KIÁRUSÍTÁS - HP Elite / ZBook Thunderbolt 3 Dock (akár 2x4K felbontás)
- OnePlus Nord 2T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 154 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i5-13450HX, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






Mint a Quannonomnál az előző tulaj ... kis réz tábla 50cc felirattal a hengeren...


Ez most nagyon ... volt


