Új hozzászólás Aktív témák

• #87756 _voodoo_ tag sityupityu #87755

  Új Válasz 2023-03-07 18:14:41 #87756

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz sityupityu #87755 üzenetére

  Mondjuk az is igaz...
  Mindenesetre remek volt az időzítés...

• #87754 _voodoo_ tag KTMHobby3 #87753

  Új Válasz 2023-03-06 19:49:57 #87754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz KTMHobby3 #87753 üzenetére

  Hát igen, csak gondold el mennyi a valószínűsége, hogy pont felújítás alatt dugul el a főfúvóka...
  Persze hogy erre gondoltam utoljára...
  Bár az is igaz, hogy ha nem dugul el, akkor nem cserélem a főtengely szimeringeket, és akkor az olajpumpa szimering kopás sem derül ki, ami eresztette az olajat mint az állat, így legalább azok is újak...

• #87752 _voodoo_ tag #TOTTI #87733

  Új Válasz 2023-03-06 18:46:08 #87752

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz #TOTTI #87733 üzenetére

  Karbi volt a gond.
  Tele volt az úszóház alja finom szemcsés szennyeződéssel, és a főfúvókában is volt beékelődve vmi szemcse...
  Hiába, 15 év alatt ennyi átjött a szűrőn, (akkor takarítottam utoljára). Nyilván illene időnként leereszteni...
  Az eső miatt egyelőre csak az udvarban próbáltam, de gyorsul mint az állat, úgy néz ki jó lesz...

• #87735 _voodoo_ tag #TOTTI #87733

  Új Válasz 2023-03-02 12:41:26 #87735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz #TOTTI #87733 üzenetére

  Az új szívatót is kipróbáltam mielőtt beraktam, az teljes tartományban dolgozik, és ezzel a részével nincs is bajom, pöccre indul hidegben, és pár percen belül le is zár ahogy kell.
  Egyedül az a kis O gyűrű nem tudom minek van rajta és hogy kell e rá?

• #87732 _voodoo_ tag #TOTTI #87731

  Új Válasz 2023-03-02 09:32:25 #87732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz #TOTTI #87731 üzenetére

  Nem, a szívató lezárása után kb 5percig nem tudok rendesen gázt húzni, mert lehörög, addig kb a biciklisek leelőznek, aztán ez idő alatt ahogy gondolom fokozatosan melegszik át a blokk(forgattyúsház), úgy kezdi el egyre inkább menni, de ekkor sincs ereje, max 30at ha megy...
  És akkor 10 ilyen hidegen indulásból mondjuk 2szer csinált olyat, hogy a szívató lezárása után az első gázhúzásra megindul mint az állat, pont mint ahogy felújítás előtt gyorsult, de ez kb pár mp, utána lehörög és kezdi amit fentebb írtam.
  Olyan mintha a főfúvóka el lenne részlegesen dugulva, ami nagy ritkán megszűnik pár mp-re...
  Dugattyú 40,47mm, ehhez lett fúrva a henger...(Fúrt hengerhez nem rakhatok 40es dugót...)

• #87730 _voodoo_ tag #TOTTI #87729

  Új Válasz 2023-03-01 20:51:19 #87730

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz #TOTTI #87729 üzenetére

  A henger csak fúrva lett, nem új.
  A súbert feljebb tettem eggyel, az nem hozott változást, a dugó feljön a henger felső pereméig, ilyenekre odafigyeltem...
  Olyan mintha kevés benzint kapna, de a gyertya meg szép, és mondom kétszer csinált olyat két hét alatt, hogy a szivató lezárása után rögtön indulva egy 10-20m-ig ment mint az állat, aztán hirtelen elment az erő...
  Meg hát 40mm ről 40.5re fúrás gondolom nem akkora térfogat nővekedés hogy nagyobb fúvóka kelljen, de lehet rosszul gondolom.
  Bár mondom egy karbi takarítás még hátra van, nagyon remélem hogy ott van vmi gebasz, de az meg miért pont a felújítás alatt jött elő?...
  A régi szívató nem zárt le rendesen, az tuti mert kiszerelve kipróbáltam, ott biztos hogy kapott folyamatosan plusz benzint, na de az okozna ilyet?
  Alapjárati levegőcsavar pozíció okozhat ilyet? Nem hinném...

• #87726 _voodoo_ tag

  Új Válasz 2023-03-01 15:08:08 #87726

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  Sziasztok

  Jog 3KJ karbi automata szívató "lezáró tű" tövébe kell az a pici O gyűrű? Mi szerepe lehet?
  A régi szívatón nem volt, és akárhány ilyen videót nézek, egyiken sincs ott, de az újon amit beraktam azon rajta volt, és rajta is hagytam. (A régi nem nyitott teljesen ki és nem is zárt teljesen le.)
  Most nagyon szépen indul hidegen, és pár perc múlva le is zár, ahogy kell, de utána kb 5 percig ha határozott gázt húzok lehörög, leáll, de az alapjáratot ilyenkor is tartja.
  Aztán már lehet neki húzni, de ereje kb semmi, jó ha 30ra felgyorsul.
  Lehet hozzá köze?
  Ez a motor felújítás előtt úgy ment mint az állat, most semmi ereje nincs, fúrt henger, új dugó, gyűrűk, corteco főtengely szimeringek, felújítva a hajtás, variátor kihézagolva, jó fordulaton nyit a kuplung, variátor is szépen dolgozik, gyertya világosbarna, kipufogó úgy érzem nincs eldugulva, légszűrő új, frissen olajozva...
  Eszem nincs hozzá mi lehet a baj.
  Karbi takarítás(felújítás) még hátravan, de más ötletem nincs.
  Még annyi hogy párszor csinálta hogy hidegen indítva, de már zárt szívatóval az első gázadásra kb 5 mp-ig úgy gyorsult mint régen, majd kijött alólam, de aztán lehörgött, és elgyengült...
  Ötlet?

• #87453 _voodoo_ tag sityupityu #87447

  Új Válasz 2023-01-02 11:07:41 #87453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz sityupityu #87447 üzenetére

  Akkor gondolom nem csináltam túl nagy hülyeséget hogy ilyen dugót tettem a 3YJ dugattyú helyére, 3YJ hengerbe?...(fúrva lett a henger, és hirtelen csak ezt a fajtát kaptam, számomra elfogadható minőségben)
  Minden paramétere megegyezik, ugyanúgy kétablakos, alsó holtponton a kipufogó és a felömlőknél is a nyílás aljáig megy le a dugó, egyelőre szépen működik...
  Kompresszióba gondolom nem nagyon szól bele ez a kis lelapolás, majd ha bejárattam, rámérek...

• #87427 _voodoo_ tag

  Új Válasz 2022-12-30 11:14:43 #87427

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  Pár hete már kérdeztem, megpróbálom megint, szóval van vkinek ötlete hogy bizonyos yamaha jog (2JA) dugattyúk teteje miért van így kialakítva?
  

• #87413 _voodoo_ tag Rivaul #87391

  Új Válasz 2022-12-28 23:20:56 #87413

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz Rivaul #87391 üzenetére

  Hali

  Pár évvel ezelőtti hsz-edben olvasom hogy túlütötted a főtengelyszimeringet a jogon, nos ma én is így jártam, nekem is a horony belső szélénél van a szimering külső síkja, (bár láttam videókat ahol direkt úgy mutatják hogy odáig kell benyomni...)
  Kérdésem hogy ennek a sztorinak mi lett a vége? Kiszedted vagy hagytad úgy és jó lett?

• #87201 _voodoo_ tag

  Új Válasz 2022-11-23 22:28:54 #87201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  Azt nem tudjátok véletlenül hogy a 2JA dugattyú teteje miért van laposra kialakítva, mármint hogy a kipuf.nyílás felé lejt a dugattyú tetejének kb 2/3 része...?

• #87199 _voodoo_ tag malagutif122 #87196

  Új Válasz 2022-11-23 13:11:07 #87199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz malagutif122 #87196 üzenetére

  Ja, hőlégfúvó csodákra képes, légszűrő gumikönyököt szoktam úgy leszedni a karbiról hogy átmelegítem 120 fokon, az amúgy betonkemény gumi fél perc alatt olyan puha lesz mint az állat...

• #87198 _voodoo_ tag Rivaul #87197

  Új Válasz 2022-11-23 13:06:18 #87198

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  válasz Rivaul #87197 üzenetére

  Köszi, pont erre gondoltam én is hogy óvatosan beleütök egy reisser csavart, az jó hegyes...
  2008ban vettem használtan a motort, és az akkori felújításnál a szimering csere kimaradt, úgyhogy lehet ki kéne már amúgy is cserélni ennyi idő meg km után...
  Most fúrattam a hengert, új dugó, gyűrű, stb., plussz megcsináltam a légszűrőházon is azokat a helyeket ahol falsot tudott szívni, létezik hogy ez miatt most jött elő a szar szimering tömítetlensége?
  Szimering színe számít? Kékek jobb minőségűek?

• #87195 _voodoo_ tag

  Új Válasz 2022-11-23 10:30:29 #87195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _voodoo_

  tag

  Sziasztok

  Yamaha Jog főtengely szimering ha falsot tud szívni, minden esetben látható kivülről olaj szivárgás? Vagy hogy tudom kideríteni hogy szar-e?
  Van vmi jól bevált technika a szimering kiszedésére kivülről?
  Tudtok ajánlani jó minőségű szimeringet mo.-i webshopból?

Új hozzászólás Aktív témák