Új hozzászólás Aktív témák

• #1653 5leteseN őstag szaszlaci #1639

  Új Válasz 2025-02-10 12:28:41 #1653

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  5leteseN

  őstag

  válasz szaszlaci #1639 üzenetére

  Mielőtt elvesznénk (a szerintem feleslegesen a túltolt SSD-s) részletekben, egy (sokkal)fontosabb dolog: Az a 8GB RAM Windows alatt gyorsan kevés lesz szerintem(is).

  Az a 8GB RAM egy modul, vagy kettő? ...SO-DIMM-es(ek)?

• #1640 5leteseN őstag szaszlaci #1639

  Új Válasz 2025-02-09 22:41:20 #1640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  5leteseN

  őstag

  válasz szaszlaci #1639 üzenetére

  Szépen megoldottad, és jól megérdemelten ki is alkudtad a munkád és tudásod árát! Ügyes, Gratula...

  Ehhez "...Az élettartamát meg meglátjuk. SSD a noname SATA-s, nem melegszik, kíváncsi vagyok, az tényleg úgy elhullik-e, mint ősszel a legyek. "

  Nekem az a tapasztalatom, hogy a belül szinte NVME-s SSD-kel azonos elemekből építkező SATA SSD-k sokkal megbízhatóbbak.
  Ezt a jobb megbízhatóságot én a saját összegzésem alapján a kicsivel valóban lassabb SATA-s megoldások kisebb sebességi követelmények miatt kevésbé kizsigerelt SATA-SSD-s vezérlőiben látom, ezek sokkal kisebb hőterhelése miatt. A SATA megoldásoknál jobb, lehetőségek vannak a nagy (hűtő-)felületű fémház miatt az alacsonyabb hőmérsékletű(ezért jóval megbízhatóbb) működés biztosítására.

  Szerintem nincs ok aggodalomra a SATA-SSD miatt.
  Autós hasonlattal: nem egy 320 km/h-s végsebességű, kényes-kockázatos üzemeltetésű "autód"(NVME-s SSD-d) lesz, hanem "csak" egy 250km/h-re leszabályzott "Turbó-Diesel"-ed(SATA-SSD-d) lesz, többségében városi forgalomba(ez az átlagos-szokásos felhasználói üzemmód a hasonlatban).

  ...szerintem!

Új hozzászólás Aktív témák