Aktív témák
-
#39779
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#39694
bajnokpityu
félisten
runner 125
#39693
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#39693
üzenetére
195el nekem f4em van.ha túraszempontból nézzük,akkor ez a limit,ennél kisebbel biztosan nem indulnék el 200kmtől messzebb.akkor inkább csupasz.
600RRre én konkrétan nem felültem,hanem áttettem rajta a lábamat,majd leereszkedtem.PC37.. ha előredőltem,láttam a lámpát szemből
-
#38957
bajnokpityu
félisten
kpal
#38950
bajnokpityu
félisten
legsűrűbben:kormánycsapágy,és kettes váltóvilla
mindkettő a kerezéstől.többiekkel ellentétben meg tudom érteni a busa vásárlókat,túrázni nagy királyság.túratempónál teljesen jól döntögethetők borzalmas súlyuk ellenére.
ezzel együtt per pill a kicsi könnyűt szeretem.ssp600 a tuti
-
#38885
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#38827
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
úgy,hogy a keresztmetszetbe belemar.
LSLt szidták ismerősök,mint a bokrot,h túl merev,és elviszi a vázat,blokkot. -
#38817
bajnokpityu
félisten
Djuree
#38808
bajnokpityu
félisten
válasz
Djuree
#38808
üzenetére
tomtech csinál gombákat.
10éve ismerem a srácot,tucatszám késziti őket.neki az LSL és társaival annyi az előnye,h a kipróbált gombák tulajai visszajelzősei alapján gyengiti,erősiti a rudat.neki az a célja,hogy annyira legyen csak erős a gomba rudja,hogy csuszást birja,de ha valaminek nekimegy a motor,akkor eltörjön a rud.
ha gondolod,hivatkozz rám,kérj úg ajánlatot.engedményt sztem nem ad,ellenben üdvözlöm
-
#35051
bajnokpityu
félisten
Bling95
#35044
bajnokpityu
félisten
-
#34994
bajnokpityu
félisten
Tüzi
#34993
-
#34879
bajnokpityu
félisten
Integra
#34876
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#34876
üzenetére
egyetértek.
volt,h haverral 110el kirándultunk(zx9 és az fsportom),tehát igazán nem állatkodósan,és amikor megállitottak a csókák,akkor keresztben kitett karral,igen idegesen állitottak meg.
mindezt egy fasz miatt,aki 5 perccel hamarabb nem állt meg.én is lelőném zsaru helyében az ilyet,aki agressziven szarik a törvényre.
ugyanakkor én sem azonos sebességhatárokat szabnék autónak,sportmotornak,mert sokkal sokkal rövidebb a fékút.
-
#34877
bajnokpityu
félisten
Integra
#34867
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#34867
üzenetére
tényleg nem vezettél még jó robit.
nem huiszed el,de engem rendesen feltartanak a szutyok 50esemmel is a nagymotorosok.persze nem a nyilt terepen,hanem a szlalomban.
pedig nálam igazán csapnivaló a kiló/lóerő arány.
csak olyan pici,fordulékony,olyan jó a féke,és nem kell pöcsölni váltóval,hogy akármit,de télleg szinte akármit megcsinálsz vele. -
#34835
bajnokpityu
félisten
Ferdzsoo
#34832
-
#34828
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
zirig már párszor porba alázta magát irásaival.hogy robogóval csak hátsó féket lehet használni,pl.egy looser idióta.nem is értem,h egy ügyes csapat,mint a totalcar mellett hogy tud bent maradni? biztos ő a bohócuk.egyébként ha megnézed régi irásaira milyen reakciók jöttek,nem vagyok egyedül a véleményemmel.
nincs lelke?de kérem,ez modern honda.ez arról hires,h nincs lelke.másik,meg sokan pont ezt keresik,ezt a feelinget,h nincs lelke.mert ilyen nincs,nem is létezik,h gépnek lelke van/nincs lelke.viszont ennyi meseszép trükk van rata,annyira modernnek hat,hogy inkább ezzel kéne foglalkozni,nem a savanyú szőlővel.
egyébként 6dugós első fék két részes fékbetétet kap?he?
-
#34609
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#34560
bajnokpityu
félisten
Detox!
#34552
-
#34522
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#34511
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#34495
-
#34486
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
basszuskulcs.
tudtok valami nagyon nagyon jó helyet sisakhoz?
tudom,h vége a téli akcióknak,de összetört a plexije a 7 éves HJCmnek.12e Ft lenne hozzá a plexi,2 hónap alatt ide is érne. -
#33671
bajnokpityu
félisten
Prof01
#33650
bajnokpityu
félisten
válasz
Prof01
#33650
üzenetére
bizony sokkal szebb.meg h minden import motorban 3x km van,az évek óta már vicc kategória.
"a festék egy darabon le van kopva mert fékfolyadékcserénél ráfolyt a felnire az olaly!"
ez számomra azt mondja el,h irni nem tud,ráadásul otthon gányolta,amit tudott.ez viszont nem valami szimpatikus... -
#33508
bajnokpityu
félisten
Detox!
#33493
bajnokpityu
félisten
válasz
Detox!
#33493
üzenetére
generátornak mi köze a gyújtáshoz?sztem inkább ne piszkáld...
egyébként azért 3 azonos szinű,mert 3 fázis.és ez a feszszabihoz megy,ott lesz belőle 12V egyenáram,ami az egész gépet behálózza.innen megy a gyújtásdobozhoz is.jelet meg a főtengóról kapja.
coolant hűtőt jelent,és nem szabad teletölteni,hanem a meghatározott magasságig.és motor szervizkönyve irja mit tegyél bele.jó eséllyel fagyálló és desztviz keverék.
legjobb szándékkal mondom:ne piszkáld a gépet,annyira nem értesz hozzá,hogy csak bajt tudsz okozni....
-
#33438
bajnokpityu
félisten
TayRol
#33434
bajnokpityu
félisten
-
#33425
bajnokpityu
félisten
DigitXT
#33422
bajnokpityu
félisten
válasz
DigitXT
#33422
üzenetére
engem is érdekelne.az fsporton egyáltalán nincs lehetőség kapaszkodni.párom karja rövid,igy a tanktámasz sem működik.nekem mindenképp vennem kell valamit...
én egy haverommal gyártattam hasonló dolgokat,CNCvel dolgozik.Azt mondta,h nem tudná olcsóbban kihozni,mint a bolti 30-40rugós.a tankfurat nem hiszem,h akkora probléma.minden motoron ugyanott vannak a furatok,akármelyikrol le lehet venni a mintát.spéci csavarokat kell majd venni hozzá,mert ugye az egész tetejére kell tanknak is mennie.
-
#33359
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#33030
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#33025
bajnokpityu
félisten
válasz
Boci_83
#33025
üzenetére
én nagynénémékkel játszottam el az alábbit:
először jött nagybácsim,végig nyélen,majd leesett.egykeró,pár csúszás,4. végéig kiforgat.
majd jött nagynéném,finoman,lágyan mentem.a vége:apu mondja:soha többet,ez para,vilég váge,anyu meg ez tök jó,nagyon élveztem.tudni kell apunak 2x akkora a szája,mint anyunak,ez egy lecke volt
-
#32958
bajnokpityu
félisten
Integra
#32954
-
#32825
bajnokpityu
félisten
runner 125
#32821
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#32821
üzenetére
mi ishoztunk be motort,tudom,h miket árulnak kint.nem feltétlen szarrátört mind.
de az,h vagy keményen idomsérült volt vagy nem 25e km,az biztosra vehető ilyen ár mellett.
mi csúszott motorokat hoztunk be(de vázikus,futóműbaja egynek sem volt).1-2 törött idom elég volt kint,hogy lecserélje a tulaj.hibátlanok olcsón meg csak komolyabb futással jöttek haza.másik meg nyugaton nincs meg a hondaszorzó,mint itthon.
-
#32270
bajnokpityu
félisten
Nippon
#32258
bajnokpityu
félisten
válasz
Nippon
#32258
üzenetére
szivesen bemutatlak szomszéd néninek.civic sedan, kb 1999, 1.4i 90ló.100e km,tuti ennyi,mert első tulajnál azóta is.mindig 10e ft fölötti olajat vett,szervizkönyv máig vezetve.sosem padlózza,pláne nem hidegen.és bizony 10e km alatt az olajat után kell tölteni,mert elfogyna.porszem nincs sosem rajta,hamarabb letakaritja.
és van a kocsinak bármi baja?őő,nincs,de van egy magyarázatod,már látom:füllentek valahol,esetleg gyártási szórás.meglehet.
engem is zavarna,ha zabálná akármelyik járgányom az olajat,de elfogadom,hogy van olyan blokk,ahol ez normális.mivel nálam szempont ez,magam hülyesége miatt(nem tudom megmagyarázni),ezért próbálok olyan egyedet választani,ahol ismerten nem eszik oaljat.
-
#31877
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#31876
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#31876
üzenetére
ceglédi jamakkától kérdeztem anno fészert,tesztmotort.
aszongyák:ha 2 év múlva eladom,akkor senki meg nem mondja,h tesztmotor volt.
ebben minden benne volt
-
#31782
bajnokpityu
félisten
Picco
#31765
bajnokpityu
félisten
2 cimborának van kawája.egyik egy széjjelhajtott zxr250,tehát nem mérvadó.
a másik egy valós 25e km-t futott zx9.na,jó,azóta biztos több van benne.lényeg,h jó vele túrázni,döbbenenetesen erős,kényelmes,de túl sok véletlen hiba volt vele.vagy a szerelő hibázott,vagy nem,fene tudja.aztán a tulajnak elege lett,ő maga szedte szét a vezérlést,rakta össze,azóta nincs vele gond.szelephézag pár száz km utána ujra beáll a szokásos kawa hangra,hiába susogós frissen állitás után.mert csak,ilyen.
sztem ha megtetszik egy adott tipus,nem kell görcsölni,h jó-e vagy sem,hibátlan motor nem létezik,a szerelem meg szerelem.
nekem pl a zx12 vagy zrx1200 ilyen.azonnal cserélném,annyira tetszik.fogalmam sincs mennyire jó,de kéne.
suzuki tenger pénzt ölt bele,h ők legyenek a legnagyobbak.hogy megérte-e nemtom,de 10magyarból ha vki motortmotort venne,akkor 8 az gsxr lenne.persze,itt a fórumon nem ez a statisztika
-
#31718
bajnokpityu
félisten
Integra
#31716
bajnokpityu
félisten
-
#31693
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31681
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31681
üzenetére
tudod,itten az a baj,hogy lehetsz akármilyen jó fej,de elmúlt néhány hozzászólásodban a műszaki beállítottságú embereket eléggé felidegesitetted. tudom,ez egy fórum,mindenki szabadon ír amit akar,de ne sértődj meg,ha kijavítanak.
mod
lvasgatás közben 64e km teljesitményű vezműláncot kap a tipus öcsém,most már csinálok egy statisztikát. -
#31629
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31628
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31628
üzenetére
hát látod arról sincs fogalmam.valahogy engem a CBRek megfogtak,másodikat birtoklom,de a többi sportmotort sem vágom.itt a sok félreinformáltság zavart,amúgy ennyire azért nem vok kötözködő.
első,v hátsó index?és gyári megoldás?
utángyártva hátsó integrált index az volt bőven. -
#31627
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31626
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31626
üzenetére
besüllyesztett indexek egy ócsó hondán?ááá,mai napig ugyanazokat a 6szög alakú indexeket használják.tudod ócsó japánegyenhuszár.sztem 2000körül legyártottak ezermilliót,oszt kénytelenek eladni
95től túlnyomásos légbeömlő van.F3ban innentől a karbitól ment érzékelő a gyújtáshoz.
hát mondom,98-2000között karbis,full állithatós futóműves(persze gyors lassú nincs rajta) volt.
2001-2003között lamda nélkül injektoros,uj idomokkal,de azonos futómű,fék,rugóstagok.
2003-2004:-II-,de lambdával.alul nyomaték csökkent,fogyi szintén.
2004-2006 -II-,de állitható futómű nélkül.én nem tudok róla,hogy légbeömlőt,vagy akármit kapott volna.
2001-2002ben meg volt egy Fsport alváltozat,kicsit huztak a gyárin.máshova volt gyárilag állitva a futómű,lépcsős hátsóülés,könnyitett kuplung,dupla szeleprugók.ilyenem van nekem. -
#31625
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31624
bajnokpityu
félisten
-
#31623
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
#31622
bajnokpityu
félisten
válasz
bajnokpityu
#31622
üzenetére
jól meg magyar aszontam
-
#31619
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31617
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31617
üzenetére
100%ig gyári azért nem hiszem.haszált motoron max nem látszik a kopás.
meg ha tök gyári állapotú volt,akkor ujra gyári alkatrészektől hogy lett megint erősebb?amúgy milyen tipusú volt az a yamakka? valódi gyorsasági motoron nem is emlékszem hidrotőkére:1 ok miatt,nagyon nehéz.
F2es(1992es) CBRem is ilyen volt.ami minden nap használtam,0fokig pöccre indult.ahogy egyre ritkábban,addig jutott,hogy 0 fok körül már be sem tudtam inditani.tuti semmi motorikus baja nem volt.különösebben nem volt kopott.úgy magyaráztam,hogy japán gyártás,tervezés,mit foglalkoznak ők azzal,h 0 fokban hogy indul egy sportmotor.0 fokban 2Tvel kell közlekedni.
-
#31618
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31617
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31617
üzenetére
ez erős tévedés,mint irtam.nem kell elhinni,ami irok,csak neked mondom,h ha ennyire sok embernek hirdeted az igét,talán érdemes lenne neked utánanézni dolgoknak.nem nekem kell elhinned.
most akkor injektort,vagy injektorvezérlőszoftvert?megint variálsz.
az F1 még egyszer mondom,nem injektortverziót/szoftvert jelent,hanem a vázat!
az első 2 évjáratban (2001-2002)nincs lambda szonda,és ezért fogyaszt többet.nem máté
tehát a nagyon képben levő barátod,nem tudja a motorjának a tipusát.megjygyzem, a házunkban volt egy ugyanilyen srác.200es motorjára azt mondta, F1es. az F1es igy néz ki:egyébként tengerentúlon szokták alapvetően F1..F4el jelölni,de mivel jó a név,ezért itt is meghonosodott.
-
#31616
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31554
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31554
üzenetére
milyen patron?
milyen 2001es R,ami F1?
csak a gixereknél van 2000után K1,2,3,4.. CBReknél nincs.
CBR600F és Fsportoknál egy fajta injektor van végig,és mind F4,de a 4es az nem injektort jelöl,hanem vázgenerációt..más feszitó lett 2002től.de nem fokozatosan egyre jobb,láncuk pedig végig ugyanaz,nem lett jobb.valamint aki hivatalos forrásból vette,azoknak visszahivták a gépét,és egyből mgkapta az ujabbat,ha kérte.enyém pl 45ezernél kezdett el hangoskodni, de innen még van vagy 10e km,mig tényleg ujra cserés.jé,pont annyi km,mint minden más motoron.
egyébként ezek nem simsonok,hogy 1 db könyen hozzáférhető karbit 3perc alatt kitakaritod,hanem kissé eldugottabb injektorsor, valag csővel.könnyebben beindult egy simson,mint egy ETZ? azért nekem nem ez a tapasztalatom
Integra:külső miatt RR,nem F?
-
#31491
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31489
-
#31488
bajnokpityu
félisten
-Maci-
#31457
bajnokpityu
félisten
válasz
-Maci-
#31457
üzenetére
én KnNm szűrőim nem szivacsok voltak,hanem hajtogatott pamutok.tehát nem minden szűrő szivacsos.
és eladó azóta is.sztem hiába olajozod,olajosan is simán átlátni rajta,tehát a finom por is el fog közlekedni benne.megnézem azt a GS1200-t,aki tartja a tempót egy jó robogóval,supermotoval városban.ismerősnek volt ilyen,lehet,hogy azt hiszi,mert felülről lát mindent,h milyen jól tolja,de ha 20cm-el szélesebb,akkor nem létezik,h ugyanazt tudja.de persze ez csak magánvélemény.ha igazad lenne,nem gondolod,h pizzások is ezzel járnának?mert azért a pizzások annyira nem csóróak,mint elsőre tűnik.
-
#31366
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#31364
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#31364
üzenetére
Persu:én is azt hallottam,hogy két egyező blokk,kipuff esetén is van,hogy különböző térkép lesz a fékpados állitás végeredménye.
-
#31155
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#31146
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#31146
üzenetére
nemtom ki volt,aki levezette,hogy a hangos váltó = tartós váltó.elsőre nekem is égnek állt a hajam,de ettől még lehet benne valami.eddig csak hangos váltóim voltak,mind jó is volt.
-
#30998
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#30990
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#30990
üzenetére
hol láttad ezt?
-
#30983
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#30916
bajnokpityu
félisten
emvy
#30911
bajnokpityu
félisten
stabilitás hiánya miatt van pont a mozgékonyság.nincs is rajta pl kormánysúly.úgyis fogom kézzel
tükre ennek is hátrahajlik,massziv
annyira rendes fék van robimon,hogy jobb,mint az F4in.mármint érzésre,sosem ültem egyszerre mindkettőn,hogy féktávot tudjak összehasonlitani.
nincs kuplung,váltó,nem kell vele foglalkozni.de abbahagyom,tényleg izlés dolga.csak ne tartsd fel légyszi a kómögötted guruló robit,aki előtted tudna amugy lenni
-
#30915
bajnokpityu
félisten
emvy
#30911
bajnokpityu
félisten
jó,hát,nyilván izlés dolga.nem is akarok én senki felett itélkezni.max a sok láma nagymotoros felett.akik úgy dudálnak le,mikor robin ülök,hogy utána első kanyarban visszaelőzöm.vagy mikor a döggel nem tud elférni két autó között,és engem tart fel utána.
csupa ilyen élményem van.de ettől függetlenül aki bátor volt buszsávon,pirosnál,az eztán is az lesz a nagyok között.de irtó sok helyen félreérthetően fogalmaznak.remélem azért nem lesz razzia a nagygépek vezetői között,ha mégis előre mernek menni. -
#30639
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#30620
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#30620
üzenetére
nincs erőm szétnézni
jó nekem a kiscibber.arra,h garázsban álljon 1 éve,arra tuti. -
#30457
bajnokpityu
félisten
[Vazz]
#30455
-
#30454
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#30447
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#30447
üzenetére
én meg ettől vagyok KO.bazeg,szándékosan tönkretenni egy egyébként nagy gonddal megtervezett,legyártott blokkot...
leszarom,h aprópénz neki,nem ez a bajom.hanem a vandalizmus...
mi a rákért próbálta ki olaj nélkül? hogy lett vége?mi halt meg először?
anno volt egy video gsxr1100ről,nagyon hosszan gyilkolták,izzott a leömlő.az is még ilyen kategória.
lvasgatás közben 64e km teljesitményű vezműláncot kap a tipus 
Aktív témák
- Milyen okostelefont vegyek?
- Path of Exile (ARPG)
- Linux Mint
- Máris frissítette az ipari felhasználásra szánt Ryzen Embedded szériáját az AMD
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Synology NAS
- Gyúrósok ide!
- iPhone topik
- Dark Souls sorozat
- További aktív témák...
- P14s Gen5 14.5" 3K IPS Ultra 7 165H RTX 500 Ada 32GB 512GB NVMe magyar vbill ujjolv IR kam gar
- DJI Mini 3 RC drón szett - újszerű állapotban, táskával
- Asztali PC , i7 9700 , RX 6600 XT , 16GB DDR4 , 512GB NVME , 1TB HDD
- Microsoft Xbox Series X 1TB Játékkonzol 2 konti (kiegészítőkkel)
- ZBook Fury 17 G7 17.3" FHD IPS i7-10850H RTX 3000 32GB 512GB NVMe ujjolv IR kam gar
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4447, 100% Akkumulátor
- iPhone 13 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4593, 100% Akkumulátor
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Dell Latitude 5400 - i5-8265U I 16GB I 256SSD I 14" HD I HDMI I Cam I W11 I Gari
- Keresünk dokkolókat
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest