Aktív témák
-
jasszer
őstag
Nem tudom... A Ducás srác egyszer lejött a pályáról, elég furán járt a motor, de nem jött le hogy mi történt. Tegnap néztem hogy 1,15 milla a Derbi, amivel a kissrác kotort. Há' pusztuljon el az ilyen, ennyi idősen aláraknak ilyen (pálya)motort.
MOD: Áhh, utcán esélytelen. Hazafelé az egyik körforgalomban enyhén döntöttem egyet, éreztem hogy mászik el alattam a poros burkolaton...
-
#25505
jasszer
őstag
bajnokpityu
#25502
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#25502
üzenetére
T Motor a neve a cégnek, ex Motorrad vezető szerelő a tulaj, igazából már Érdre esik, a Bajcsy vége felé. Nem nagyon tudom hova tenni a dolgot, egy előző javításnál teljesen simán mentek a dolgok, normális volt a tag, stb... Kedden utánajárok, az biztos.
-
jasszer
őstag
Érdekes volt látni, köszi. Van még bőven hely ahova lehetne dönteni... Legközelebb kellene vinni fotóapparátot, hogy mindenkiről tudjunk csinálni emlékbe vmi felvételt.
A végére akkor elég jól mehettél, mert a Kawás/Dukis bagázst nem tudtam megközelíteni se, kb. azonos tempót mehettünk, de az is lehet hogy gyorsabbak voltak kicsivel.
Gumi témához annyit hogy úgy tűnik a mátrai dilemmámra megvan a válasz, tényleg fasza ez a Heidenau, csak hidegen csúszkál (azaz utcán), meg 4-5 kör alatt túlmelegszik. (legalábbis amennyire meg tudom ítélni) Árához képest tökéletes, legközelebb is ezt fogom venni.
-
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#25491
üzenetére
Mindenképpen érdemes. Egyrészt jó móka, másrészt többet lehet vele tanulni mint egy év kocamotorozással, simán megéri azt a 4-5-6 ezer forintot. Már egész jól tudok fékezni kiszáradt füvön, meg nyílegyenesen áthajtani a rázókövön.
Ali: Végignyomtad becsülettel zárásig?
-
jasszer
őstag
válasz
Boci_83
#25485
üzenetére
Ne is mondd... szétb*asz az ideg. Mivel Diósdon van a szerelő az "inasa" behozta Pestre a motort utánfutón, átvettem, stb. 10 percig még reménykedtem (szokatlan volt a saját motorom, mivel bő egy hónapja nem ültem rajta), de aztán egyértelművé vált hogy pontosan ugyanolyan szarul esik a fordulat, mint mielőtt beadtam a szervizbe, hiába cserélt rajta szelepet+szelevezetőt, semmi különbség. Kedden megyek Diósdra focizni, előtte benézek hozzá, lesz miről beszélgetni...
P.S.: hab a tortán, hogy megkértem hogy feszítsen a láncomon (a topiktalin kicsit megnyúlt, de nem volt időm megcsinálni), mondta hogy oké, meglesz az is. Elindultam ma Kecskemét felé, fel sem merült hogy gáz lehet vele, ehhez képest istentelenül csörög, megnézem, persze lóg mint a takony. Begurultam az első szervizbe (a szerszámkészletemben nincs ekkora kulcs), megcsinálták 10 perc alatt, tiszta sor, nade: jó fej volt a srác, rámért a guminyomásra... egyik 1,3, másik 1,5 bar. Na b+... mikor leadtam legalább 2 volt mindegyikben, előtte fújtam. No comment.
-
jasszer
őstag
Alival ma kimentünk Kecsóringre, fasza volt. Az első néhány órában csak ketten köröztünk, aztán jöttek még páran és csúnyán lealáztak minket egy Derbivel... 5 rugóért egész nap kötetlenül azt csinálhatsz amit akarsz, teljesen jó a pálya burkolata is (bár nem olyan patika mint Kakucs), van egy-két érdekesebb kanyar is, sz'al...
P.S.: kb. 6-7* megjártam a pálya melletti füves területet, kétszer majdnem katapultált a motor a célegyensre ráfordítóban (nem értem hogy nem estem el), aztán elkapott a jégeső.
-
jasszer
őstag
Szerintem inkább délután lesz belőle.
Reggel beszélek a szerelővel, ha már 9-kor át tudom venni a motort az nem rossz, utána haza kell mennem beöltözni (azaz otthonról kb. 10-kor indulnék), onnan meg Persuval találkozva irány Kakucs. (így legjobb esetben is 11-re érnénk ki).
Te meddig érsz rá?
P.S.:
Nyitva tartás: 08-18 - óráigPályahasználati díjak (gokart, motor, robogó)
08-18 óráig : 6000 Ft
13-18 óráig : 4000 Ft -
jasszer
őstag
-
jasszer
őstag
Nem kicsit. Még abban sem vagyok biztos hogy a "hátsó" egyenesben elértem ekkora sebességet, nem hogy átlag. De ha minden jól megy csütörtökön kiderülhet.
Állítólag ma hoznak benzincsövet a szerelőnek, ha jó lesz szerdán tuti elmegyek érte.
Persu: Igen, elég irreálisnak tűnik. Vszeg a pályahossz (1007m) nem fedi a valóságot, amit a ring oldalán írnak.
-
#25427
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25419
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25419
üzenetére
Ööö... az 80,56 km/h átlagban, ha jól számoltam.
-
#25367
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25366
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25366
üzenetére
Szerelmes lettem.
-
-
jasszer
őstag
Szerintem teljesen jók ezek a kis vasak. Már korábban szó volt róla hogy mekkora élményt tudnak adni ezek is, pont ahhoz kell "jó" motorosnak lenni hogy lendületből menj, érezd a forgalmat annyira hogy a dobfékkel is biztonságosan tudj haladni. Keveset fogyaszt, igénytelen, ráadásul (nekem) kedvezőbb az üléspozíció egy robinál. Mi kell még ennyi pénzért?
-
jasszer
őstag
Én is ugyanezt tervezem, viszont a feléből, házilag készített konzollal, egy bukónak + némi cuccnak elég térrel.
(kezdésnek nekem elég lenne vmi egyszerűbb, vagy használt doboz is amin fel tudom mérni hogy mik lesznek az igényeim a következőnél)Mit gondoltok, hány literest nézzek, ha szeretném hogy a zárt bukó mellé még beférjen a szerszámkészlet, pótizzók, meg egy eü csomag?
-
#24938
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24908
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24908
üzenetére
Ehh... hja, gondolatban megelőlegeztem neked egy R1-et.
-
jasszer
őstag
válasz
Boci_83
#24897
üzenetére
Beteg. Amúgy mitől függ hogy egy motor mennyire pályabarát? A P20-szal elpicsáztak néhány "komolyabb" motort is, de mégis mi alapján lehet sorrendet állítani az egyes modellek között? Nyilván egyik faktor a motor ereje, de a kanyarokban mi a legmeghatározóbb és milyen sorrendben? Gumi anyaga, nyomása, mérete, súlypont, tömeg, futómű... ?
-
#24899
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24891
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24891
üzenetére
Ne bomolj, végülis van egy R1-ed, az is vmi (
), meg ott a TZ. Momentán bármelyiknek örülnék, nem számolom a napokat, de sztem lassan egy hónapja rohad a szerelőnél a GS. -
jasszer
őstag
válasz
zsoltee10
#24733
üzenetére
"Összegzésképpen én úgy látom, hogy városban a forgalom ritmusától jelentősen eltérni több balesethelyzetet teremt, de mindenki úgy motorozik ahogy akar..."
Részben egyetértek, viszont a legveszélyesebb Pesten és környékén ha az autósok tempójában haladsz, vagy velük egyvonalban. Jó ha úgy érzik hogy sokkal gyorsabb vagy, ha óvatosan, de "megérkezel" mögéjük, ilyenkor deffenzívbe váltanak a legtöbben. Persze visszájára fordulhat a dolog könnyen, sokan szerintem bedurrannak a nyitott/hangos doboktól, ékalakú sportmociktól.
Persu: Jah, vmi ilyesmi.
-
#24639
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24627
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24627
üzenetére
Így érthető...
-
#24604
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24599
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24599
üzenetére
Most cserélted vissza? 'szmegmé?
-
#24496
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24452
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24452
üzenetére
Köszi, vmiért nálam szétesik az oldal, majd megnézem otthonról is.
-
#24422
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24421
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24421
üzenetére
Ha tudsz majd konkrétumokat akkor postold légyszíves, ha megragadnék egy időre az Egyesült Királyságban lehet hogy egy Triumph-fal kellene hazajönnöm.
-
jasszer
őstag
válasz
Muki94
#24409
üzenetére
Nekem volt DT 50 és DT 125 is, kb. 2 éve. Ennyi pénzből vagy mázlista vagy és belenyúlsz a jóba, vagy vmi kotvány szart fogsz ki. Utóbbira olyan 95% esély van. Persze ha vannak szerszámaid és ügyes vagy, vagy van ilyen ismerősöd az sokat segít a dolgon, de ellenkező esetben kínszenvedés lesz a vége.
-
#24231
jasszer
őstag
runner 125
#24230
jasszer
őstag
válasz
runner 125
#24230
üzenetére
Öö... ez nekem új. Ha jobban tol alul akkor miért enne többet ha nem pörgeted?
-
#24183
jasszer
őstag
bajnokpityu
#24181
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#24181
üzenetére
Ha jön mögöttem robeszes és besűrűsödik előttem a forgalom akkor szoktam inteni hogy menjen nyugodtan. A legtöbben nem is számítanak rá, gondolom a motorosok java nem tekint rájuk egyenrangú félként.
-
jasszer
őstag
Annyiból jobb lesz, hogy télen a robi kapja a szutykot, nem kell majd a GS-t indítgatni a mínuszokban, stb. Így érdemes lesz a küllemére is figyelni.
Amúgy meg miért lenne jobb a motor? Külvárosban persze igen, de bent váltogatni, terelgetni a nehezebb vasat, indulás előtt melegíteni sztem csak macerásabb.
-
jasszer
őstag
Na igen, nálam is kb. hasonló a helyzet. Ha öcsémmel karöltve veszünk egy szép napon egy robogót kicsivel jobb lesz, mert akkor télen nem kell a GS-t hajtani.
ALI_G: Úgy tűnik túl gyakran hangsúlyozom hogy nálam kicsit másképp mennek a dolgok.
Vszeg a köv. járgány lesz a szemem fénye. -
jasszer
őstag
"Érdekes az is, hogy itt a topicban mindenki szeme fényének tekinti a motort, más meg spórol egy sima olajcserén."
Nálam ez sajnos csak részben igaz, mivel nap mint nap ütöm a városban szegényt így nem lenne értelme simogatni esténként a garázsban, a fékkarom törött, tiszta karc az oldala, de az olaj/szűrő/stb cseréken sosem spórolnék.
-
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#24136
üzenetére
Nem túl praktikus. A tanktáskámon lévő "ablakba" ha teszek térképet nagyon le kell szegnem a fejem hogy láthassam, sztem ez a megoldás balesetveszélyes, sokkal jobb a kormányra szerelt konzolon lévő kütyü, a szemed sarkából mindig látod hogy mi van körülötted, nem kell fel-le nézgelődni...
Integra: Szivargyújtós csatid van hozzá?
-
#24093
jasszer
őstag
bajnokpityu
#24092
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#24092
üzenetére
Aha, köszi.
-
#24006
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#24004
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#24004
üzenetére
Azon túl hogy jól néz ki (nem), sztem segíti a fék hűtését is. (de minek?)
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#23976
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23973
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23973
üzenetére
ETZ 250 RR Ötvös Csöpi Replica. Legjobb a csomagtartó rajta... Ebben a klippben tudnám elképzelni.
-
#23862
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23856
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23856
üzenetére
Ooo... mellement a link.
-
#23850
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23844
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23844
üzenetére
A másodikat kérem a Gamma mellé. Patika állapot.
Én gondolom rosszul, vagy az elsőnek tényleg nem egészséges a hangja? Vagy ez a fémes csörgés normális? -
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#23785
üzenetére
A Rákóczin is ott megyek ha máshol nincs hely. A Hungárián a kis sáv jó szokott lenni, csak azért parás, mert ha vki kicsit elhúzza balra a kormányt, akkor nagyon enyhe szögben tudod csak keresztezni a vágányt, megcsúszik a kerék, a két vágány közötti porrétegen meg nem garantált hogy tudsz korrigálni. (legalábbis az én rutinommal
) -
jasszer
őstag
válasz
DigitXT
#23778
üzenetére
Én a Hungárián szoktam menni munkába, ha dugó van nem küzdök a visszapillantókkal, hanem a villamosvágányon rongyolok végig. A múltkor kb. nyolcvannal húztam el a belső sávban lévő rendőrök mellett, le se szartak. Buszsávban végigmegyek ugyanígy, nem volt még gondom belőle.
-
jasszer
őstag
Xr650 -> nincs szélvédelem.
Tenere -> még ez állna legközelebb az igazsághoz, de ránézésre ennek is magasan van a súlypontja, a hengerek száma annyira nem is számítana...
SM -> nincs szélvédelem.Azért el tudok képzelni sok olyan helyzetet amikor 120-130-nál gyorsabban szeretnék menni, még ha nem is mindig szabályos.
MOD: Meg 10 fok alatt is sokat segít(ene) a szélvédelem.
-
jasszer
őstag
Nekem egyelőre jó, két dolog üthet be:
- 25 év után távozik egy kolléga, búcsúbulit lehet hogy ekkorra szervezik
- nem lesz kész addig a vasMotorválasztásról annyit, hogy én is szívesen váltanék vifferre, de mivel elsősorban közlekedni használom a motoromat az első szempont a fogyasztás, ez pedig már alapból üti a négyhengereseket.
ALI_G: Hát ege, faukettő szépségei.
Zsoltee: Köszi, sztem a túra egy részére átnyergelnék majd a tiédre ha addig kibírod a GS-en...
-
#23100
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23099
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23099
üzenetére
Mondasz vmit... mindenesetre ráparáznék vastagon ha ráfutna vmelyik kerék.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Linux kezdőknek
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Elektromos autók - motorok
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Akciókamerák
- Anime filmek és sorozatok
- Milyen légkondit a lakásba?
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- 241 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Xiaomi 11 Lite 5G NE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus B150M i5 7400 8GB DDR4 128GB SSD 1TB HDD GTX 1060 3GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- Spigen Essential EF323MQ 3in1 Mágneses MagSafe Vezeték nélküli töltőállomás 25W Qi2.2 Fekete
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Deep Purple - 1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4279
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest