Aktív témák
-
jasszer
őstag
Reszemrol rendben, ha csak addig nem csapok fel futarnak es fogok hanyni a motorozastol... Merre leszel?
Integra: Meg nem tudom, augusztusig szinte tuti hogy maradok, de az sem elkepzelhetetlen hogy par evet lehuzok itt, vagy megyek tovabb mashova... tudja fene, majd kiderul. Sorozesben benne vagyok, a keconkban meghuzhatjatok magatokat ha jol sikerul az este...
-
#30535
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#30247
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#30247
üzenetére
"Elnyűhetetlen. Jasszer tudna bővebben beszélni róla, mert ugye neki van ilyenje. Nem tudom mi az, hogy kevés, vagy mire kevés, mi kicsi rajta. A ból B be tökéletes motor. Városban nekem nagyon bejött."
A: Budapest.
B: London.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#29846
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#29843
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#29843
üzenetére
Az meg hagyjan, de a masodik sor bal szelson egy komplett telefon van.
-
jasszer
őstag
válasz
fpeter07
#29244
üzenetére
OKJ 983 43295 34398. Motorszerelo kisiparos es visszaeso ezermester.
A kepzes ket eves, ebbol fel ev letoltendo tetszolegesen valasztott foghazban garazdasagert es tobbrendbeli adocsalasert, tovabbi fel ev orientacios trening a jozsefvarosi piacon, ahol tobbek kozott marketing es ugyfelkezelesi ismereteket sajatithatnak el a kedves jeloltek. A "kisipari reprodukcio alapjai" tantargyra egy ev all rendelkezesre, mialatt az alapveto fogasokat mutatjak be, hogy a tanulok sikerrel keszithessenek a jovoben nehezipari es haztartasi hulladekbol utangyartott alkatreszeket. (lasd a korabban linkelt powernyelv)
Bocs az offert, ez most kijott.
-
#27856
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27854
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27854
üzenetére
Egen, másik kérdés hogy erre szükség van-e. Nem kell szimpatizálni sem a rendőrökkel, sem a KRESZ-szel, de ha nem tartod be a szabályokat legalább ne az legyen az alapállás hogy az ő kurva anyjukat és nekiállsz kötekedni, akkor sem ha ennek a joga megillet. Megint más kérdés amikor vmi olyanba kötnek bele aminek semmi jelentősége nincsen, vagy kint felejtett 30-as táblánál állnak le fotózni.
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#27761
üzenetére
Hja, ez is igaz. Csak félő hogy aki egy ilyenen kezd méghamarabb elbízza magát és felcsavarodik egy fára. A Honda biztosan nem hülye, ill. lehet hogy hülye, de mindenképpen valós igényekre épít, inkább a vásárlók fejében van a hiba...
ALI: Alap, én is elfogadnám, ez nem kérdés.
-
#27666
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27664
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27664
üzenetére
Érdekes, a fasz se tudja hogy ezek mit csinálhatnak. Lehet hogy az iráni gój motorosok...
Az is fura hogy kókányolt rohamrendőr-plexis classicok között ott egy Bking. (meg talán egy Mt03?) Nem tudom hová tenni.
-
#27532
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27528
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27528
üzenetére
Arra lennék kíváncsi hogy egy kb. azonos állapotú és "jellegű" 2T 125 mennyivel eszik többet mint egy 4T 250, hasonlóan hajtva... Kérdés hogy a fogyóban lévő differenciát is visszahozza-e az olcsóbb felújítás/üzemeltetés.
-
#27461
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27459
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27459
üzenetére
Kéne... úgy tűnik jól fogyhattak a kis Hyo Cometek, rájöttek hogy van üzleti potenciál a 250-es V2-ben és érdemes Európában is teríteni.
-
jasszer
őstag
"Nem tudnak hova fejlődni, és mindenféle ilyen ökörségeket beépítenek mindenbe (nem csak a motorokra vonatkozik, mindenre), aztán a sok agymosással elbutított hülye nyugatit beetetik a marketingel, mert csak a szép csillogós krómos giccsel vagy valaki... mindegy."
Igazad van, a szügyhám óta nincs új a nap alatt.
-
#27339
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27337
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27337
üzenetére
Az hát, nem azt mondom hogy tetszik, csak hogy harmonikusabban néz ki mint a VFR.
-
#27335
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#27334
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27334
üzenetére
Mondjuk ez a BMW.
-
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#26868
üzenetére
Motorral gátlástalanul használom a leállót ha baleset van (feltéve ha az álló sorok között nem tudok előrecsorogni), autóval meg sem fordulna a fejemben. Volt is nemrég vmi autós blogon egy post hogy motorral miért engednek meg többet maguknak az emberek, hogy miért érzik úgy hogy a motorra nem uazok a szabályok vonatkoznak... hát, nem tudnám jól megfogalmazni, de a KRESZ autóközpontú, szvsz az autós szabályokat sarkították motorokra is, nem meglepő hogy egy részét kapásból mellőzi mindenki, amiből meg csak hőbörgés lesz a másik oldalról.
-
#26778
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#26777
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#26777
üzenetére
Hát én má' nemt'om mit gondoljak, nehéz így hogy mindenki a monitor elől pofázik (
), a magam részéről igyekszem lapítani és elsősorban olvasni a 3 éves rutinommal, meg az olyanokba beleszólni amit volt lehetőségem megtapasztalni ezalatt. -
#26774
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#26773
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#26773
üzenetére
Vszeg nekem is csak azért mert "túrásan" taposom a lábtartót...
-
#26772
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#26771
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#26771
üzenetére
Én is elkezdtem pötyögni, hogy háde nekem ilyen csak pályán volt még, aztán inkább kitöröltem, ne égjek...
-
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#26535
üzenetére
Jah, van egy réteg aki minden helyzetben versenyre veszi a dolgot, aztán meg csak feltart mert technikailag nulla. Külön fel tud baszni ha emellé még bőgeti is a motort hogy engedjék el. A nálam erősebb gépeket, vagy a nagyon emberkedőket mindig elengedem (meg az ügyes robisokat álló sornál), nehogy az legyen hogy azért takarunk el mert konkurálni akar...
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#26486
üzenetére
Jaja, az a környék legmélyebb pontja, oda folyik össze ilyenkor az összes csapadék a Róbert Károly, meg a Szegedi felől, eléggé apokaliptikus tud lenni.
Egyszer jöttem haza az akkori 4-es busszal, az már a Nyírő portája előtt meg kellett hogy álljon, de az önkormányzat épülete előtt már térdig-derékig ért a víz. Cipő le, gázoltam át, előttem egy középkorú nő uezt csinálta, de beszopott egy padkát (nem lehetett látni a sötét víz alatt hogy mire lépsz rá), felbukott és egy pillanatra elmerült a vízben teljesen, a telefonja meg is adta magát.
-
jasszer
őstag
"Kicsit" elkapott ma az eső, jöttem úgy hetvennel az Üllőin, kimentem a külső sávba (hiba volt), ezért ezzel a sebességgel gázoltam át egy 10-15 méter hosszú, bokáig érő tócsán, az első kerék felhordta a vizet a sisakom fölé (is). Látványos lehetett hogy egy bő másodperc alatt eltűnök a vízoszlopban majd újra előbukkanok, csak a vizet láttam magam körül, semmi mást...
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#26337
üzenetére
Persze, biztosan nem, de igazából arra a márkára hajtok ami a leginkább bírja a hétköznapi használatból adódó igénybevételt, nálam nem a magas fordulat meg az ötven ló fogja lehordani a kenőanyagot, hanem az eső/sár/stb.
TayRol: Aha, ott vettem végül (jó volt a tipped), úgy tűnik inkább ruhákra álltak be, volt ez a Shell, meg vmi ismeretlen ócsóbb cucc, inkább ezt hoztam el.
-
#26225
jasszer
őstag
bajnokpityu
#26219
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#26219
üzenetére
Hátja, vmi nyomatékos, nagyköbös túramotorral el tudnám képzelni, de ott már a teljesítménytöbblet felveszi a kardán plussztömegét, ergo vszeg az is jobb mint a szíj.
-
#26190
jasszer
őstag
bajnokpityu
#26187
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#26187
üzenetére
Láttam egy SV-t szíjhajtással vmelyik használtmotoros oldalon. Hónapok alatt sem vitték el...
Wikiről: "Előnyük, hogy túlterhelés esetén megcsúsznak és ezzel a kapcsolódó gépeket védik törés ellen. Igénytelen üzemű, könnyen gyártható és szerelhető energiaátvitelt jelentenek. A szíjhajtások általában érzéketlenek a gyártási pontatlanságokra és rezgéscsökkentő hatásuk is van, karbantartásuk egyszerű, kenést nem igényelnek. A szíjhajtás üzeme csendes, nyugodt, jó hatásfokkal dolgozik (90-98%), de csak kis és közepes fordulatszámokon használható (a centrifugális erő a tárcsákon lelazítja a szíjat)."
Asszem az utolsó mondat a kulcsa a dolognak, amúgy mint elv nekem is tetszene, csakúgy mint a kardán.
-
jasszer
őstag
Nem emlékszem már igazából, lehet hogy mondta, de amúgyis kíváncsi voltam hogy milyen 15-össel (mert eddig azt hittem hogy 16-os, ugye), hát most már tudom.
Ha meg minden jól megy és futárkodni fogok vele jobb a 16-os, feltéve persze ha lesz nyoma a fogyasztásban. Előzni meg nem sűrűn szoktam, max. a városban, de ott a több sáv miatt nincs jelentősége a pörgősségnek.
-
jasszer
őstag
Tegnap kaptam új láncot, lánckereket, fékfolyadékot előre-hátra, munkadíjjal együtt 33.500 forintomba fájt. (D.I.D. 520VM, JT lánckerekek, Bosch DOT 4)
Kiderült hogy a kisebbik lánckerekem 15-ös volt a gyári 16-os helyett, így most a gyárira visszaállva kicsit tatásabb lett a motor, de remélem legalább jobb lesz a fogyó is.
-
#26006
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#26005
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#26005
üzenetére
Ja, elég lájtos, TL-es srácot egyszer látványosan bevártad, utána meg le is szakadt.
-
#25982
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25980
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25980
üzenetére
Én mondjuk attól is tartok hogy vmi majom telibever pályán... de persze a technika fejlesztésének még mindig ez a legjobb módja, amíg tanfolyamokra nem telik. Meg legalább egyszer az életben ki akarom próbálni az itthoni összes pályát, plussz ha sikerül melót találnom augusztustól Angliában és a GS-t is kivinni lábon igyekszem majd az ottani pályákat is bejárni.
-
jasszer
őstag
Jól fogja, kiindulva abból hogy Preda mekkorákat borított vele a Mátrában.
Az Euroring weben 5-éig vannak fent az akciós napok, addig nekem egyik sem jó, utána viszont az első adandó alkalommal húzok ki ha legalább egyvalaki betársul...
Persu: Jól haladtok ázzeg, fel kell kötnöm a gatyát...
-
#25956
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25955
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25955
üzenetére
Hja, nekem alapból előítéleteim vannak a nem gyári kipukkal kapcsolatban, nem szeretem ha feltűnően hangos (még akkor sem ha ez egyébként biztonságosabbá teszi a motorozást), de az ilyen ráaggatott divatmárka kipuffoktól meg falnak tudnék menni. Megvesszük a használt motort hitelre, olaj/szűrők/kopócuccok maradnak, de egyből jön rá az aprókavics okosba a Gabesztól, mer' kajra jól szól.
Így meg bátor pályára menni, engem minimum elbizonytalanítana ha kanyarból kifelé elmenne majd utána a durranást követően visszajönne a nyomaték.
-
#25914
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25911
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25911
üzenetére
Na, lássuk a videót.
-
jasszer
őstag
-
#25872
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25869
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25869
üzenetére
Akkor az részemről bukó, de nem is baj, legyen inkább egyben a motor először, meg fékfolyadék-csere, aztán jöhet bmi.
Tangerine: Köszi, megkérdezem őt is.
-
jasszer
őstag
Van benne igazság, de ez a srácon múlt, utassal, lakott területen... neki szerintem ha 5 évvel később adnak jogsit sem segített volna hogy ne legyen idióta. Mellesleg a nő is vastagon benne lehetett. Ha 120-szal jött a srác is észre lehetett volna venni, de minimum meghallani. Nagyon felelőtlenül tudnak közlekedni bringával az emberek, főleg az a korosztály aki arra szocializálódott hogy naponta 5 autó hajt át a lakóhelyén... sokan egyenesen előre sem tudnak haladni.
-
#25719
jasszer
őstag
csukszik16
#25718
jasszer
őstag
válasz
csukszik16
#25718
üzenetére
Köszönjük.
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#25707
üzenetére
Nálam Evelin a favorit, lerí hogy egyszerű mint egy ásóbot. Ritka ostoba feje van, de biztosan tudna róla mesélni hogy mit jelent az alázat. Vszeg motoron életében nem ült, csak pucsítani engedik fel vmi "C"-kategóriás nepper standján évente egyszer-kétszer, de így legalább készülnek róla dzsukel "májvipes" képek.
Persu: Nem érted ezt. Az a fontos hogy mit érzel. Egy napon majd visszavesszük amit elvettek tőlünk. Jön a V2-es 200 lóerős Rotax blokkos Danuvia. (jódarabig így szerepelt a honlapjukon...) Megállítjuk a globalizációt az országhatárnál.
-
jasszer
őstag
Integra, Emvy:
Megkérdeztem a bőrdíszművest, ezt a fószert ajánlotta:
Kollár Attila Szabómester, textil- és bőr felsőruházat javítás
1064 Bp. Podmaniczky u. 57. K, Sz, Csüt.: 9–12; 14–18Sztem keressetek hozzá telószámot, gondolom vmi idősebb szaki lehet, ki tudja hogy tényleg vállalja-e...
-
#25680
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25674
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25674
üzenetére
Az is sáros. Perecelt vele az első tulaj, emiatt a jobb oldali dekni alatti jeladó kicsit megsérült, ezért eddig minden tizedik (vagy több) másodpercben kihagyott a gyújtás, nem volt igazán feltűnő. Namost, a szerelő miközben kutatta a fordulatesést rájött hogy ezzel (is) gáz van, piszkálgatta, nézegette, na ettől most minden harmadik másodpercben kihagy, de ezt állítólag kedden rendezni, míg én focizok Diósdon.
P.S.: It's a neverending stoooryy....
Zsoltee: Azért gondold meg jól. Bár maximálisan érthetőek az érveid... Ha fejidomos lenne most fájna a szívem hogy nincs rá pénzem.
-
#25673
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25672
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25672
üzenetére
Nem sok az a három óra sajnos... de ha kedden kapok főtengely-jeladót és normalizálódik legalább a motor járása (a lassú fordulatszámesést még kibírom), akkor egye kutya.
-
#25671
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25670
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25670
üzenetére
Mennyié mettő meddig?
Ha jutunk valamire GS-ügyben akkor mennék szívesen, csak megint éjszakás leszek aznap...
-
#25648
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25647
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25647
üzenetére
Én meg utcán 4-től 7-ig, cibálva 6-tól 9-ig.
Hát igen... szerintem végig fogom zongorázni hármastól ötösig. -
jasszer
őstag
Oké... nézem a vonalvezetést, itt már nem lesz robogós hugyoskodás, fékezni-váltani kell majd keményen. Fékfolyadék-csere nélkül sem indulok neki, az tuti. Meg ha itt is úgy 10-15 kör kell hogy elkezdjük érezni a kanyarokat akkor azzal elmegy majd az egész délelőtt...
-
jasszer
őstag
Ne is mondd... ugye még este hazakotortam fürdeni, utána lenyomtam a 12 óra melót, aztán haza motorral és be az ágyba. A bajok reggel kezdődtek, alig tudtam felkászálódni a motorra, le voltam merevedve mint az atom, ébredés után még másfél napig fájt ha lépcsőn mentem fel.
Szerintem én egyáltalán nem rakom ki a térdem... lehet hogy itt a baj. Euroring jöhet, de csak ha már egyben lesz a motorom, így szenvedés vele még közlekedni is. Az hogy szorít a ruha szerintem nem baj, ebben az árkategóriában passzentos és kényelmes ruhát találni elég nehéz, nekem is rákvörös volt mindkét térdem estére.
PS.: Euroringen vmi kedvezményes napot kellene megcsípni, csak délelőttre is 9k a pályadíj.
-
#25622
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25618
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25618
üzenetére
Néztem is, hogy a kanyarbejárat előtt felhúzzák a váltókart, aztán néhányan "pötyögtetnek" a kuplungkarral.
-
jasszer
őstag
Próbálom nézegetni hogy mi történt, de a YouTubeon nincs még fent olyan videó ami jó szögből mutatná az utolsó előzést. A tévé alapján nekem úgy tűnt hogy Lorenzo is benézte, Rossi meg mintha a kanyar közepén kényszerűségből még kicsit belenyúlt volna az elsőbe, ami miatt be is hintázott a motor... mindenesetre csúnyán rövidebb féktávot vett.
-
#25537
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25529
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25529
üzenetére
Érdekes ez a történet. Nem akarok elítélni senkit, de...
A Balatonring, mint csapat egyértelműen az ő felbukkanásának köszönhető, Asparék gondolom úgy voltak vele hogy a korábbi Talma sikerek alapján már érdemesebb (anyagilag) egy kis országnak csapatot-pilótát csinálni, mint egy n+1-dik spanyol/olasz/japán tehetségnek. Aztán a szezon közepén hirtelen gond lett az addigi viszonnyal, majd a botrány kirobbanását követő napokban már felmerült a Scot, mint lehetőség, aztán tessék...
Nem nagyon tudom elhinni hogy pár hét leforgása alatt sikerült lenyeletni a régi támogatókkal hogy Balatonring over, találni új csapatot egy magasabb kategóriában, új szponzorokat keríteni és a szezon közepén kihajítani a Scot meglévő pilótáját, szponzorostul, anélkül hogy előtte már ezt el ne tervezték volna. Értem én hogy ez business, de kell hozzá gyomor...
-
#25534
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#25527
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#25527
üzenetére
Én még ott nem tartok, de majd augusztustól... akkor lesz időm pöcsölni vele. Érdekes lenne a játék után végigmenni rajta.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Eladó Xbox Series X 1 Tb SSD + Elite Kontroller + Xbox Wireless Headset
- Eladó Konfig I5 8500 16GB DDR4 480GB SSD RX6600 8GB!
- X1 Yoga Gen7 2-in-1 14" FHD+ IPS érintő i7-1265U 32GB 512GB NVMe aktív toll ujjlolv gar
- Apple iPhone 13 Pro 128GB 100% Akku,Megkímélt,Kártyafüggetlen,Tartozékaival. 1 Év Garanciával!
- Nvidia RTX 3060 Ti 8GB Founders Edition Garanciával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest