Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
Steven
#40599
üzenetére
1000 euroval olcsóbb a hagyományos 6os váltóval. apám is ezzel kezdte, mikor elment megnézni, nem kell neki még automata váltó, szeret kapcsolgatni. bár azt aláírta, hogy anyu nem koccolja le a bukóját automatával
az viszont jogos szerintem is hogy kicsinek írják a hatótávot, nagyobb tank kéne bele.
amúgy meg megmosolyogtató írás. -
Integra
titán
ja hogy szerinted erről van szóóóó
egyfelől nem tudtam hogy mik vannak benne, másfelől meg leszarom az eredményt, sok színes kép, minimális írás. nem szeretem az ilyen cikkeket, motorrevü, úgyhogy ezért sem foglalkoztat annyira.
motorrad-ot olvasok alapvetően fényévekkel veri. -
#40592
Integra
titán
runner 125
#40591
Integra
titán
válasz
runner 125
#40591
üzenetére
nem, mert nálam egyáltalán nem töltötte
de már átjött, belenéztem, aztán kikapcsoltam.szép lesz
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#40565
üzenetére
háttőőőő, most vakargatom a fejem, 103 foknál kapcsol be nálam a venti, kész. csak azért tudom, mert elolvastam egyszer a könyvét
ha hideg van akkor később kapcsol be, ha picsa hideg van, valszeg nem is kapcsol be, mert minek, a környezet megteszi a magáét. az a lényeg, hogy ha kell, akkor kapcsoljon be. nem agyaltam még soha a kelleténél ezen többet
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#40538
üzenetére
2011-es varadero is állítólag nagy durranásnak ígérkezik.
1200cc v4, kardán, ugyanaz mint a vfr200f hajtáslánc, de túraendúró kivitelben. és talán kicsit könnyebb is lehet mint a vfr1200f, ami 267kg.
a bmw r1200gs-hez meg a yamaha super teneré mellé szeretnék pozícionálni. -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#40535
üzenetére
hirtelen most az ugrott be, hogy vajon jövőre lesz e az új ezres africa-twin e vagy sem..
na az sem utolsó túragépnek, mindenes igáslónak.Roli: azt tudtam, hogy nincsen már csupasz, csak fejidomos és csak cabs-es, de hogy a félidomost is megszüntetik, ez új.
a gyári 3 dobozos szerelvényről és a dobozokról van valami linked? -
-
Integra
titán
Traktor és motorkerékpár ütközött a 63-as főúton a bodakajtori lehajtónál, a motoros a helyszínen meghalt. A traktor vezetője egy mellékútra akart lehajtani, de nem adott elsőbbséget a motorosnak, aki a vontató pótkocsijába rohant, közölte a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője, Németh-Kész Mónika százados. A kiérkező mentősök megpróbálták újraéleszteni a motorost, de nem jártak sikerrel. A helyszínelés idejére útzárat rendeltek el az érintett szakaszon.
-
#40518
Integra
titán
yodamastah
#40516
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40516
üzenetére
persze, egyetértek, sajnos én is a szájhúzós úton tanultam meg a lényeget, de sem időm, sem ötletem se volt akkor, hogy ezt nem ártana már korábban meglépni, ez van, tanultam belőle bőven
ha valahol többet élnék mint 2 év, egyszerűbb lenne ilyen téren, de sose legyen rosszabb -
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#40497
üzenetére
annyi körül lehet, 380-ba kerültek az alkatrészeim..
mondjuk legyen 600 csak a gyári idomzat, az is egy vicc.
arra gyanakszom azért ekkora a postaköltség, mert mindent kölün csomagolnak és nem tudják vagy nem akarják egy dobozba szépen egymásra pakolgatni az egészet, hogy kis helyet foglaljon el, a fényezés miatt. ha belegondolok, hogy anyám autója tele volt csak az én pár idomzatommal a gyári csomagolásban, akkor tényleg ez lehet az okozója.. pedig össze lehetne dobálni egymásra, ha csupasz fapados idomzatot akarsz, kit érdekel rajta a karc, úgyis lesz rajta másikNippon:
már megvannak az alkatrészek (12%-ot kaptam rájuk a kisker árból), köszi, csak nem biztos, hogy jövőre a gyári idomokat akarom visszatenni pályázás miatt. ezért keresek 2009-2010-es teljes idomzatot utángyártottat. -
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#40483
üzenetére
azt tegyük hozzá, hogy ő sem mondta, hogy szar, csak azt szeretné, hogy maradjon kikapcsolható a pályázás miatt.
a hondánál ezt nem lehet megoldani, vagyis de, kihúzod a biztosítékot. de elegánsabb lenne, ha lenyomhatnád a kapcsolót hozzá a kormányon, vagy a műszerfalon valami kombóban, de kétségtelenül elegánsabb lenne, mint a biztit húzogatni.
én sem akarok a blade-ben matatni ha pályázni akarok, legyen kikapcsolható.
más kérdés hogy a pöcs honda kicsit túl lő a célon azzal, hogy a pályázásnál sem teszi lehetővé gyárilag mókányolás nélkül, mert az utcán is használod a motort.
írja bele a szervízkönyvbe az első oldalra, hogy az abs kikapcsolása mivel járhat, meg saját felelősségre, aztán ne foglalkozzon vele. abs-sel is ugyanúgy falba meg árokba rakják a motorjaikat.. -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#40441
üzenetére
láttam már kirakva 2.3-ért szalonban, de azt nemtom megmondani hogy az euro2 vagy már euro3-as motor volt e. elképzelhető, hogy csak előbbi. de a honda is motort akar eladni végső soron, megkell keresni azt a kereskedőt, aki tényleg motort akar eladni, azért most lehet diktálni is picit.
-
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#40436
üzenetére
azt hiszem most 2.6 körül állunk, de tavasszal 2.3-ért (vagy 2.1) akarok egy 2008-ast vagy minimálisan többért egy 2009-est, fehér-vörös, aranyfelnis, félidomos, c-abs, euro3.
biztos van hozzá, de hogy gyárilag vagy utólag beszerelhető, ezt nem tudom, könnyen elképzelhető, hogy csak utóbbira van lehetőség.Feri: fura ez, faternak nagyon tetszik, de ő nem is mai csávó (és ő az elsődleges célcsoport, nem mi), szereti, hogy picit retro, ami meg bevan építve, az a legújabb dual beam lámpa, kiégeti a szemed, és a szélvédelme is nagyon jó, szóval neki ideális. neked-nekem fura, én is picit modernizálnék rajta, de akkor már az egész motort átkéne szabni, hogy a harmónia megmaradjon. élőben elképesztően gyönyörű a gép úgy ahogy van, tiszteletet parancsol, szvsz sokkal markánsabb és vaskosabb gép, mint egy gs.
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#40431
üzenetére
a használt motor vásárlás is sok esetben legalább akkora lutri, mint a használt autó vásárlás, nincsen különbség.
jaja, cb kell, szörnyen nyugodt allrounder, 2 személlyel, 3 dobozzal megpakolva is ideális utazó motor, még ha láncos is.. szallerbecknél egy ajánlatot már kaptam rá, van egy nekik, de azért az értékesítő lány vicces volt, szegény nagyon nyomult. hiába, más az értékesítési kultúra mo-n nagyon, nem tudom érte hibáztatni. azt mondja faternak, össze tud hozni egy 20 perces tesztkört. MUHAHA -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#40401
üzenetére
mindegy hogy varaderót vagy gs-t veszel, mert mindkettő nagyon jó motor. a varaderón jobb a szélvédelem, ez biztos. a gs-nek meg a szervíz számláját nem szeretném látni. az összes itteni bmw-s ismerősöm csak hümmög, mikor a téma szóba kerül, mindegy, hogy gs vagy s1000rr, ilyenkor leszokott fagyni az arcukról a mosoly sörözés közben és meredten néznek a sörbe, hogy hát igen..
a gs-nél elektronikai gondok szoktak lenni, a legtöbbeknél legalábbis ha hiba merül fel, akkor ez.
de ettől függetlenül a gs nekem is nagyon bejön, mert rohadt jól néz ki, van benne valami cool, főleg a gyári szögletes dobozokkal, túrásítva a nagy kalandra
egy ismerősnek van fjr-je, szereti ő is, szép nyugodt motor.
szerintem két személynél, megpakolva azért nem baj ha ott nyugszik az erő, bár tény hogy a másik kettőben is van nyomaték bőven.
bár a honda a vfr-rel nagyon odatette magát teljesítményben szintén.. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#40384
üzenetére
szép kis bringa ez, ne foglalkozz vele, boldogok a lelki szegények.
amúgy tényleg csodálom azokat, akik valóban ilyen gépekkel is mennek. egyik kollégámnak egy ősrégi restaurált 900-as triumph-ja van, azzal kolbászol, én egy nap után megunnám, nem megy, nem lehet ledönteni..
na majd ha már nyugger leszek.. -
Integra
titán
-
#40344
Integra
titán
runner 125
#40343
Integra
titán
válasz
runner 125
#40343
üzenetére
ezt természetesen csak igazságtalanul lehetne megoldani, ha meg akarnák.
a nagy baj már önmagában az, hogy még az új onnan vásárolt 50es robikra se raknak mai napig, így esély sincsen, hogy kikopjanak. -
Integra
titán
engem igazából nem zavar, megvan mindenem, szóval mondhattam volna, hogy inkább ne, de nem látom értelmét a tiltásnak. ezért is mondtam, hogy valami értelmes vizsgával talán meg lehetne oldani, meg persze kötelező rendszám mindenre.
50-es robesszal is akkorát esel mint egy 500-as nagymotorral, úgyhogy.. -
Integra
titán
abszurdisztán, ez van, nincsen új a nap alatt.
majd ha ezek a derék legények maguk fogják benyújtani az indítványt, elfogadják.
azt mondanám, hogy valamilyen gyakorlati vizsga nem ártana, legalább valami rutin szintű, de akkor eszembe jut a nagymotor rutin vizsga, meg az egész és inkább hagyom a francba. továbbá rengetegen robogóztak már autó előtt, úgyhogy 1-2 év b kat jogsi már tényleg elég kéne legyen hozzá.Daywalker: a rendszámmal teljesen egyet értek, már rég megkellett volna tenni, érthetetlen, hogy még mindig nem csinálták meg.
-
#40319
Integra
titán
yodamastah
#40316
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40316
üzenetére
semmi baj a fuchs-szal, tényleg jó. 500-600 km-t elmegy vele.
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#40217
üzenetére
egyet tudok továbbra is, és én ez alapján ítélem meg magam ilyen esetben:
megálltam e biztonságosan vagy nem? ki tudtam e kerülni vagy sem?
a többi rizsa.
nekem teljesen mindegy, hogy szerinted észosztás meg beképzelt pöcs vagyok, lelked rajta, nem zavar, de!!!! számomra a biztonság itt kezdődik, nem keresek önigazolásokat, és nem a rendőrségi mérésekben keresem a lelki nyugalmam, még ha azk engem is támasztanának alá. mert nem tudtam megállni.
ha ráhagysz a távolságra csak 50 métert pluszban, akkor nem történik meg. számomra ez jelenti azt, hogy mindent megtettél e az elkerülés érdekében vagy sem. ez ennyire egyszerű. ugyanezt a kérdést teszem mindig fel magamnak ha valahol valamit nem úgy teszek ahogy kellett volna, hogy legközelebb ne kövessem el és jobban csináljam. de ez csak akkor működik, hogy ha képes az ember ezt így végig gondolni és megérteni. te nyílvánvalóan nem is vagy hajlandó így gondolkodni, ez nem a te világod. nincsen ezzel baj, de azért lefaszozni, mert teljesen diplomatikusan és tárgyilagosan leírok egy másik nézőpontot..
csak ismételni tudom magam, nagyon, de nagyon másképp gondoljuk ezt. -
Integra
titán
válasz
Gaboman
#40211
üzenetére
én csak azt tudom amit írtál és hogy nem tudtál megállni, nem volt biztonságos követési távolságod. azon nem is csodálkozom, hogy, fasz vagyok, mert amellett, hogy sajnálom a történteket (még ha nem is hiszed el), nem a fejed simiztem meg, hanem felhívtam valamire a figyelmed, amit te nem akarsz tudomásul venni, mert nem vagy magaddal kellően kritikus.
számomra ez furcsa, de különbözünk, maradjunk ennyiben.
szóval nyugodtan csinálhatsz/csinálhattok belőlem public enemy nr1-t (nem zavar), de...
- semmi valótlant nem mondtam, csak érzelem mentesen végig gondoltam a tanultak alapján.
- nem szidtalak, nem becsméreltelek az eset miatt
- fikázhatsz meg lenézhetsz hogy mennyit gyakorlok, de ha belegondolsz, magad is rájössz, hogy ez már csak a sértődöttség része a történetnek. értem én, hogy neked nincsen szükséged ilyenekre, te önképző vagy, annyira jól csináltad, hogy balul is sült el.
ha neked viszont ettől jobb lesz, akkor hajrá, csináld csak.
szép napot neked is -
Integra
titán
válasz
Djuree
#40207
üzenetére
az meg hogy nem tudsz különbséget tenni aközött, hogy valakibe hátulról belemennek versenypályán, vagy az hogy közúton nem fékez és szintén kirak valakit, ez a te bajod, ez is csak azt mutatja, hogy mennyire egy felületes és ostoba vagy.
egyébként megmondom mi ebből számomra az igazi tanulság az esetre: vagy nem versenypályázom és akkor ilyen nem fordul elő, vagy ha kimegyek még jobban húznom kell a gázt és jobban motorozni, mert mehettem volna gyorsabban is, függetlenül attól, hogy aki mögötted megy mindig meg kell tudjon állni, ez alapszabály. de ezt te úgysem érted, ha értenéd, nem írtál volna most sem ekkora baromságot.tudom, neked fájó lehet, de nincsen okom panaszra, köszönöm, jól vagyok és boldogan élek, az, hogy te spec nem komálsz meg gaboman, nos ez pont nem érdekel, de veled nem is kívánok jópofizni, soha nem is tettem, meg a hozzád hasonlókkal.
egy sunyi kis álszent provokátor senki vagy, ennyi.
lehet, hogy nem tetszik a stílusom, de veled ellentétben van gerincem meg némi tudásom és tapasztalatom is. -
-
Integra
titán
ez kb ugyanaz, hogy vegyünk calgont a mosógéphez, mikor már minden minőségi, valamit is érő mosópor tartalmaz vízkő oldó adalékot. sebaj, veszik mint a cukrot, a calgon meg hülyére keresi magát. igazából én is ezt csinálnám, ha egyszer nagy biznisz, a saját pénzem ellensége nem vagyok
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#40197
üzenetére
ha eszembe jut, hogy te mennyire nem vagy hibás, mert pofára estél a saját hülyeséged miatt és még jól hátba is veregetitek egymást egy szaros tabletta miatt, most erre mit mondjak? tényleg, ez azért több mint megmosolyogtató.
mindenki azt dobál a motorjába amit akar, a lényeg, hogy legyen nyugodt a kis lelkivilága, meg a tied aztán pláne.
komolyan, a gumitokba nem nyomtok valami spéci téli levegő konzerváló sűrített levegőt amit valami cég árul, hogy belülről ne öregedjen a gumi??
tényleg, akkora egy anyámasszonykatonája vagy, hogy az hihetetlen -
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#40168
üzenetére
jah, állítólag.
ki mondta ezt?
9 éve áll a fazer a garázsban, minden amit itt összeírtok mit kell csinálni a motoron téli elrakáshoz, azt nem csinálom meg vele, középsztenderd, letakarom aztán ennyi.
tavasszal meg pöccröff... ja és az akksit se kötöttem le soha. most kaputt egy új yuasha akksit ennyi év után.
szóval hagyjuk az urban legendeket meg a mókusvakítást -
Integra
titán
bmw nemtomennyi gt...
kemény -
#40159
Integra
titán
yodamastah
#40156
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40156
üzenetére
a 2009-2010-es 600rr-en már bevan fedve, megkérdeztem, rá lehet tenni az enyémre is, megpróbálok olyat keríteni.
a bukógombában nem vagyok biztos. eddíg jól jártam, hogy nem volt rajta. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#40150
üzenetére
teljesen jó
már látom ahogy a cb-be viszont beleöntöd a factory-t..jut eszembe,
gondolkodom, hogy nem az új gyári idomokat rakom vissza a motorra, hanem beszrezek valami utángyártott pályaidomot szarérthugyért, de mindenképpen olyan kell, aminek az idomaiban megvan a hely a lámpáknak és az indexeknek és a tükröknek is.
fehér teljesen jó, max azt festhetem meg matricázhatom kedvem szerint
tudtok ajánlani ilyen cégeket? mindegy hogy magyar vagy ausland..
internet rulez -
Integra
titán
lehetséges, nem nagyon érdekelnek a suzukik, így nem is vagyok up2date.
hondákból még szerencsére hiányzik, de nem kergetek illúziókat, mindkét következő generációs rr-ben már biztos benne lesz valamilyen formában.
inkább az abs-re gyúrjanak, súlycsökkentésre és pontosságra, illetve pályán való kikapcsolhatóságra. -
#40147
Integra
titán
yodamastah
#40146
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40146
üzenetére
hm, na látod erre nem is gondoltam.. vagyis mégiscsak spóroltak a nem látható helyen, így meg csak félsiker akkor a fék, kár érte
most motul 300v 4t 10w-40 factory line megy bele (honda szerelő jóbarátom kérésére vettem ezt, megesketett, hogy csak ezt ha megtehetem), ha ez szar, akkor én nemtom mi a jó, adok a szavára, gyerek kora óta csak hondákat szerelnek, Leó is csak elismerően bólogatott a dream-ben rá. gyilkolom néha én is keményen, mondjuk nem úgy ahogy te, ahhoz még kevés vagyok, de nincsen bajom vele. valszeg csak tavasszal lesz az új olajcsere, baja végülis úgyse lesz.
15w-50-je van még a motulnak ebből a sorozatból, ahogy most hirtelenjében nézem.autómban is 10w-40 van beleírva könyvbe, aztán 10w-60 edge van benne mai napig, ezzel kopott össze, semmi olajfogyasztásom nincsen, gyönyörűen teszi vele a dolgát.
-
#40139
Integra
titán
yodamastah
#40130
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40130
üzenetére
na azért ezt nem szeretném kipróbálni..
érdekes amúgy a viszkozitás is, mert nekem alapvetően 10w-30 kell, de simán márkaszerívzba a 10w-40 motult öntik bele, sae és egyéb szabánynak megfelel és a szerelők elég egyőntetűen ezt választják mindig.
mondjuk 5500km után csere is azonnal, ezen nem játszadozom.
de tény, alapvetően mai modern full szintetikus olajokkal amik az adott szabványnak megfelelnek, nagyot tévedni nem lehet. és aki nem 10 motort használ mindig más és más olajjal, annak meg nagy rálátása soha nem lesz, így nekem sem.. -
Integra
titán
nem fogjuk megúszni a jövő motorjaiból a mode selector-t..
legalábbis sport motoroknál tuti nem.
új gsx-r 600 és 750
nekem továbbra sem begyere, de kapott sok szép új és jó dolgot, fék, big piston és nem ez a ratyi mostani design marad. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#40113
üzenetére
300-400 ezer a diffi, ha most elviszel kp-ra egy 1300s-t. ránézel a két motorra és egyszerűen semmilyen téren nem egy kategória. én kifejezetten mérges vagyok a hondára ezen a téren, mert most vagy csináljon egyszerű parasztbájkot, adja olyan áron is és olyan kinézettel, mint pl a régi jamaka fézer, vagy pedig csináljon frankó, részleteiben is minőségi komoly bringát, mint az 1300s. de ez a köztes valami.. ez környezetszennyezés a szemnek és a pénztárcának is lehúzás. nem azt kapod amit a pénzedért megérdemelnél, hanem kevesebbet. és akkor arról a kipuffogóról még nem is beszéltem, ami rajta van..
na az fz8 ára is egy vicc..
asszem 2.5 környékén hozható el a 2009-es 1300s-t c-abs-sel, fehér/vörösben tavasszal.
miről beszélünk? (emélkeim szerint 2.9 a listaára) -
#40110
Integra
titán
yodamastah
#40109
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40109
üzenetére
most nem azért, de az árcédulán nem lesz akkora árkülönbség, ami ezt a gagyi kinézetet 2011-ben indokolná, ezt elhiheted. és ezek után melyiket veszed inkább? persze, hogy a kawát, mert szép a szemnek. miben olcsóbb üzemeltetni? ugyanannyi olaj kell bele, ugyanannyi gyertya, gumi, minden, mint a konkurenciánál.
ha odavered és új alkatrész kell, akkor változhat talán a történet, de alapvetően nem hinném. ha olyan baromi sok lenne belőle, akkor a bontott alkatrészek kérdésében nála lenne az előny. -
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#40063
üzenetére
szerintem meg pont nem mindegy, de megértem, hogy most miért írod ezeket.
majd pár hónap múlva, ha letisztult benned ez az egész és nyugodtabb leszel, akkor fognak előjönni azok a kérdőjelek, amikről írtam.az első fékbe kapásról meg annyit (bár szándékosan kihagytam), hogy ezek azok amiket hiába "tanulsz" te utcán, meg "képzed" ott magad, egy vezetéstechnikai tréning első napján megkapod az alapokat hozzá. azt írod természetes a kormányelmozdítással. az meg hogy arról beszélsz hogy a motorodon nagyon harap a fék. ez mind kifogás keresés, önigazolás, a legrosszabb amit tehetsz..
most vagy kanyarodsz vagy fékezel, ezt el kéne dönteni, a kettő együtt nem megy legalábbis az első fékkel biztos nem..na mindegy, soha nem fog a véleményünk asszem semmiben egyezni, de azért 2 hónap múlva olvasd el ezeket újra, érdemes lesz.
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#40059
üzenetére
azt hiszem számomra a biztonságos követési távolság teljesen mást jelent mint számodra. hidd el, én is iszonyúan sajnálom.
viszont sajnos a f1donak írt válaszodból valóban ki is derül, hogy nem vagy kellően kritikus magaddal szemben. szerintem.
nagyon egyszerű amúgy a képlet: megálltál? kikerülted? nem.
ez annyit jelent, hogy nem volt biztonságos követési távolságod. mindig legyen menekülési útvonalad. neked nem volt. ha lett volna, vagy megállsz vagy kikerülöd, ez ilyen egyszerű. nem érdemes ezt másra fogni, meg hogy mit keresett az úton, papírok meg egyebek meg rendszám nélkül. ott volt? ott. te miért mentél rájuk?
az a hatalmas szerencséd a szerencsétlenségben, hogy megúsztad és felépülsz, illetve jó esélyed van, hogy a felmerült károdat megtérítik. de ha a srácnak lett volna papírja, rendszáma, akkor bizony könnyen lehet, hogy te leszel a ludas azonnal és te fizetsz mindent.. mert ugyanúgy rámentél volna, ő ugyanúgy irányt vált és neked ugyanúgy nincsen biztonságos követési távolságod. és akkor neked meszeltek is szélsőséges esetben.
amíg ezt másra fogod, úgy gondolom, hogy addig nem vagy kellően kritikus magaddal szemben és sajnos nem is leszel jobb motoros, mert pont a lényeget nem veszed tudatosan vagy tudat alatt tudomásul és szerintem ez nagy hiba. és pont motorozásnál kell igencsak komoly önkritika.
én minden esetre ma nagyot tanultam az esetedből, amit később a hasznomra tudok és fogok motorozáskor fordítani.
Aktív témák
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 512GB Alcantara 1év garancia
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
- Újszerű iPhone 14 Pro 128GB Asztro szürke független, 100% aksi, 1 ÉV GARANCIA, 14 Napos elállás!
- Apple iPhone 11 Pro 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 12GB DeepCool CC560 CoolerMaster 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest