Aktív témák
-
#40046
Integra
titán
yodamastah
#40043
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40043
üzenetére
nagyrobogó mellett egy szólszerintem: kényelmesebb.
ellenben a fézerrel ott és úgy megyek keresztül a városon, ahogy akarok, robesz nem ér a nyomomba, az őskövület futóműve meg bármit benyel még bp-i hulladék utakon és fék is frankó rajta. nem jut eszembe egy helyzet se, amit ne oldottam volna meg vele.
viszont ahogy te is modnod, robógó technikában elmaradott és te magad sem fogsz úgy menni ahogy motorral megszoktad.
sokat javult a helyzet motorosokkal szemben, ezt én is láttam és nagyon örülök neki, de a robógó robogó marad szerintem, mindegy hogy 2t pöcsköszörű, amit dunába kéne tolni, vagy 500-as. -
#40040
Integra
titán
yodamastah
#40038
Integra
titán
válasz
yodamastah
#40038
üzenetére
nekem egy bajom azért van a nagy robesszal: semmi tekintélye nincsen az utakon, csak a nagymotornak. a nagy motor az motor, a robogó meg egy cikázó, idegesítő talicska - a legtöbb autós szemében. nagymotornál feltételeznek bizonyos motorozási tudást is, ezért a tisztelet, robogónál meg csak ráülsz azt húzod gecó van.
-
Integra
titán
én meg pont fordítva gondolom
a kis svéd kölkök is azért balhéznak mindig újra az utcán, mert megjárták már a rendőrséget párszor, aztán tudják mi vár rájuk. nagy büdös semmi és másnap kint vannak. ezért csinálják újra meg újra.
ezen az alapon feltételezem crossos barátunkról is, hogy nem először nyomta így. -
Integra
titán
reméljük nem, mert azért a se jogsi, se műszaki, se bukó a csajon, se semmi.. forgalomban se vehetett volna részt, és egy ügyvéd az ilyen ziccert nem hagyhatja ki. kérdés, hogy ha ennek a csávónak semmilye sincsen, akkor miből fogják gabót kártéríteni és ki.. biztosító? vagy a csávó fizet? miből? ez itt a fene nagy kérdés szerintem
leültetni úgysem fogják, max kap egy felfüggesztettet.
de igazából meg aki így motorozik, az valszeg úgyis tisztában van vele, mi történhet, szóval ezt is belekalkulálta. -
#39940
Integra
titán
Silencer83
#39939
Integra
titán
válasz
Silencer83
#39939
üzenetére
az rr sokkal kényelmetlenebb lesz mint az r6
-
-
#39892
Integra
titán
yodamastah
#39891
Integra
titán
válasz
yodamastah
#39891
üzenetére
azaz
nekem 2001 fekete s, a kill bill kultbájk
nagyon jó kis masszív motor, városban imádom használni, főleg büdöspesten a hungárián, jó szar az az út, a puha futóműve tökéletese oda
sajnos megint csak 3 henger jár, egyszerűen érthetetlen -
#39890
Integra
titán
yodamastah
#39878
Integra
titán
válasz
yodamastah
#39878
üzenetére
milyen fézered volt? 2001-2004 karbis 600s, dupla acél bölcsős?
nekem mai napig semmi olajat nem eszik. 60ezer km van benne. -
-
Integra
titán
válasz
Steven
#39850
üzenetére
nemrég mérték német újságok az s1000rr-t autópályán, gps meg mittoménmégmivel. náluk 296 volt a vége. ennek fényében nem értem ezt a totálbájkos cikket, hogy ott meg hogy lett annyi.
illetve az itteniek azt is mondják, hogy most már kímélő program fut minden új s1000rr motoroban, amit első szervíz után iktatnak ki, mert elég sok elhullott bejáratáskor, egyszerűen nem bírta a blokk.
az elektronikáról sokat nem mondtak, de nem mindenki felhőtlenül boldog tőle, mert egyértelműen állítják, hogy az ember elfelejt motorozni, elbutul és ez rizikósabb mintha most egy 180-190 lovas motort húznál elektronika nélkül. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#39872
üzenetére
nem is arról van szó, hogy gyáris vagyok, hanem egyszerűen tényleg semmi értelme.
ezek a dolgok inkább pszichológia, mint racionalitás.
autóknál is annyi ökörséget látok, hogy ihajj. ott is dúl ez a légszűrő mánia, ha nincsen az autódban, már nem is vagy igazi részer (LOL).. cserébe mocskos, vizes lesz, nem indul az autó, megszívja magát, zajos, absz felesleges.. ha megnézel egy autóba való valamit is érő cold air intake-t, az meg sokszorosa ezeknek a vackoknak amit mindenki az autójára pakolgat. iszonyú.
ugyanez van motoron.. a gyárban persze meg mindenki hülye..
felpakolják a káendent, király vagy gecó, csak éppen pénz már pc3-ra, meg egy komplett leömlő kipuff rendszerre nem futja, amivel amúgy valóban lenne értelme...
és akkor is mit nyer? sokat nem. inkább vegyen egy kategóriával nagyobb motort, az megint csak gyári állapotban fényévekkel szárnyalja túl erőben és nyomatékban a "tuningolt" kisebbet. épeszű keretek között mindig van gyári állapotúban jobb, erősebb, ami ráadásul sokkal megbízhatóbb is. szerintem ez nem elhanyagolható történet.
amúgy meg pénzkidobás. -
#39865
Integra
titán
yodamastah
#39851
Integra
titán
válasz
yodamastah
#39851
üzenetére
látszott a fején azért, hogy annyira azért nem dob hátast a bömöstől, mint ahogy a legtöbben... nekem legalábbis feltűnt
mesélte hogy mikor kint az usa-ban táborozott a bostrom bratyókkal meg kevin-nel, akkor jött rá, hogy kurvára nem tud fékezni igazából. aztán úgy tűnik tanult valamit..
én is féktávval szenvedek leginkább meg magával a helyes, pontos és erős fékezéssel, sajnos nem nagyon áll össze a kép még és nem tudom, hogy mit és hol szarok el. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#39853
üzenetére
rosit egyedül a bitti tolja mindenhol, feltűnően ő az egyetlen kb..
de ahogy yoda mester is mondja, az egész magyar motoros média ultragáz kb..
és ez mondjuk nem a gabi hibája hogy csak vele foglalkoznak..
azt kell megérteniük szerintem a motorosoknak, hogy jól megtanulni motorozni nem a gabi motorozásából fognak a tv előtt. ki kell menni, tekerni, húzni, fékezni és nem szégyellni tanulni a más jó versenyzőktől. nem csak a gabi van.
bitti maga nemében egyedül álló, aztán milyen pofonokat kapott meg kap a mai napig..
bár a bitti is érdekes arc, de őt szeretem. -
Integra
titán
bitti videó ádámmal
mi a túróért nem indul megint ez a szerencsétlen az endurance vb-n??? megint mi tett keresztbe? hihetetlen, mennyit szop.. -
#39809
Integra
titán
yodamastah
#39805
Integra
titán
válasz
yodamastah
#39805
üzenetére
no igen, lehet, ha lett volna cbr750rr, akkor azt vettem volna, sőt biztos is.
most már mindegy, növünk szépen lassan fel a feladathoz -
#39799
Integra
titán
runner 125
#39798
Integra
titán
válasz
runner 125
#39798
üzenetére
azért kigyorsításkor nem ugyanaz az élmény, szóval erősen kéne a 200 nekem is, mert egyszerűen jó
de feleslegesnek valóban tök fölösleges. -
#39797
Integra
titán
runner 125
#39796
Integra
titán
válasz
runner 125
#39796
üzenetére
lesz még literes gép 220 lóval. mondjuk azt nemtom, hogy 200nál több kell e, de lesz, 200as is megeszi a gumikat még elektronikával is pikk-pakk.
-
#39793
Integra
titán
runner 125
#39791
Integra
titán
válasz
runner 125
#39791
üzenetére
ez már remélhetőleg marad
-
Integra
titán
-
#39780
Integra
titán
bajnokpityu
#39779
Integra
titán
válasz
bajnokpityu
#39779
üzenetére
sxv450 azért nem rossz... jöhetne
-
#39746
Integra
titán
runner 125
#39745
Integra
titán
válasz
runner 125
#39745
üzenetére
ez teljesen meredek, de tegye a szívére mindenki a kezét és mondja, hogy még nem húzta megfelelő körülmények között a gázt a kelleténél jobban közterületen..
persze, nem erről az agymenésről beszélek, de sebesség az volt mindenkinél. -
#39733
Integra
titán
runner 125
#39732
Integra
titán
válasz
runner 125
#39732
üzenetére
nem úgy értem a megrendezettet
hanem hogy az útvonal megvolt tervezve, felkészültek rá.
kívülről is voltak kamera beállítások egyes pontoknál, etc..
tiszta ghostrider másolat, csak más brigád. -
#39729
Integra
titán
runner 125
#39725
Integra
titán
válasz
runner 125
#39725
üzenetére
tuti gosztrájder vagy valami koppintás, mert ez megtervezett volt végig.
tiszta beteg.. ez se fog sokáig élni.Ali: spontán dolog volt hétköznap délelőtt, pont mo-n voltam.
-
-
#39705
Integra
titán
runner 125
#39704
Integra
titán
válasz
runner 125
#39704
üzenetére
akkor ne cbr-t nézz, nem a te világod.
főleg a méreteiddel
vfr tetszeni fog, emvy-vel beszélj ez ügyben, neki van vtec -
Integra
titán
korrekt cikk.
a jogsi megszerzésben is igaza van, egy vicc ami ma jogsi megszerzés címszó alatt megy, nem csak autóra, de motorra is.
ahogy abban is hogy a bicajosok városban egy agyrém ha az autó között mennek. én nagyon nem szeretem őket, hatalmas veszélyforrások és a forgalmat teljesen széttörik mert lassúak. itt nálunk is ez van, elképesztő a bicaj mennyiség és a legtöbb helyen van is bicaj út, de ahol nincsen, ott csak az utakon tudnak menni.. a reggeli busz meg egy ilyen kávét iszogató, vígan tekerő mammer mögött kullog 200 emberrel és le se szarja hogy feltartja a fél világot. és rengeteg van ebből. -
#39697
Integra
titán
runner 125
#39693
Integra
titán
válasz
runner 125
#39693
üzenetére
két hete mikor kecsóringen voltunk persuval és jasszerrel, persu meghajtotta a motorom, elmondása szerint megdöbbentő, hogy mennyivel kényelmetlenebb mint az ő r6-osa.
jasszer is kiment két körre, aztán visszajött, mert félt, hogy átugorja a kormányt annyira hegyes az orrára a motor.
ezt vedd figyelembe, ha valóban rr-ben gondolkodsz. a pc37 ebben a tekintetben barátságosabb mint a pc40.
hozzá teszem, hogy mikor kiszállították a motort és elmentem először tankolni, ugyanez volt nálam is. nem értettem az egész gépet és még életemben nem fostam így motoron.. mai napig nem értem, hogy éltem túl odaverés nélkül az első pár ezer km-t.. tényleg gyilkos alapvetően.
ma már viszont ez a testhelyzet a legtermészetesebb számomra és imádom, nagyon megtalálom rajta a helyem, nagyobb távolságok sem okoznak gondot, mivel 250-270 km után megállok tankolni és ez a pár perc szünet bőven elég a következő ekkora szakaszra és így tovább.
de tény ami tény, nagyon picike motor és nagyon hegyes. -
#39692
Integra
titán
runner 125
#39690
Integra
titán
válasz
runner 125
#39690
üzenetére
pc37-től nagyon kicsi az rr, a pc40 meg talán minimálisan még kisebb.
az én 180 centimhez még éppen jó. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#39672
üzenetére
mivel smart meg bmw, tuti vaskosan fog a toll, főleg hogy az a szaros szifon is kell hozzá (utóbbihoz), hát az mekkora gáz már.
inkább az a kis 125-ös honda egyhengeres fél gurigáért vagy mennyiért..
amúgy tetszik, a smartos jobban mint a bmw-s. elfogadnám postára rohangáláshoz. más kérdés, hogy a posta elől is megdurrantanák fél perc alatt mo-n... -
Integra
titán
-
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#39622
üzenetére
" A változás azzal indokolják, hogy manapság alacsonyabb hengerűrtartalom mellett nagyobb teljesítményt adnak le a gépjárművek, amelyek így nagyobb káreseményeket tudnak okozni."
azt elfelejtették a vízfejűek hozzátenni, hogy kb 150kg-mal nehezebbek is lette a biztonsági és kényelmi berendezések miatt ugyanezek az autók.
mindegy, én úgyis megszívom, megszoktam már, hogy ami többletet elérek, azt elveszik. -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#39585
üzenetére
a te motorod is teljesen jó
volt kint egy bandit, k2-es gumival, helyi menő srác lehetett, úgy odavert engem mint a szart. nem zavart, de azzal a motorral is gyönyörűen lehet menni ilyen helyen.
és ha nem hiszitek, megkell nézzétek persu mit tud az mz-vel.. vicces volt mikor a nagy bikákat az ezresen ülve tolta lefelé.. -
Integra
titán
-
Integra
titán
először azt javasolnám, hogy gyűjtsük össze a lehetőségeket, pályákat.
ki milyen pályáról tud, és mely pályákon volt már.
aztán nem árt ha van személyes tapasztalat és pálya alaprajz.
nyitva tartási időpontokat is gyűjtsük össze, ahogy elérhetőségeket, címeket, telefonszámokat, továbbá árakat. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#39567
üzenetére
ezért kell a gokart pályákon tanulni és gyakorolni. mert sehol sem vagytok határ közelében, miközben utcán is már para van egy szűkebb kanyarnál.
nem fog fals önbizalmat adni, ugyanakkor jóval biztosabban mersz motorozni utcán, nem magad elé bámulsz és parázol szituknál, hanem magával a közlekedéssel tudsz foglalkozni, nyugodtabban motorozol, jobban felkészültebben. -
Integra
titán
válasz
alvaro
#39558
üzenetére
ideális az, ha olyna időpontot választasz, mikor alig vannak. ez leginkább hétköznap délelőtt, hét első felében. nyitástól amíg jól esik, ált zárásig
de délután jönnek a helyi menő kis tasunkók, mert akkor már a szülők sem dolgoznak, kikapják a kisbuszból a zümmögőket, aztán lealáznak 3 körön belül.. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#39542
üzenetére
mikor vittem vissza a bringát bp-re a vonaton, a kabinban egy osztrák faszival jöttem, neki az 1150gs-ét vitték el fényes nappal bécsben az utcáról, jó környékről. és bécs egy csöppet komolyabb motoros város mint bp. szóval ez sajnos mindenhol ott van.
múlt héten egy jóbarátnak durrantották meg garázsból a drz400-as suziját mo-n
-
Integra
titán
ezért kell pályára menni. feltéve, hogy tényleg feszegetni akarod a pofonos ládát
de ettől függetlenül a határ kibaszottulkurvamesszevan... az agyad sokkal hamarabb megálljt parancsol, mint ahogy a technika felmondaná a szolgálatot.
én ezzel küzdök jelenleg. elértem egy határhoz amit most nagyon nehéz átlépni és ez fejben van, még nem tudtam leküzdeni ezt az akadályt. remélem jövőre sikerül.
addig gyakorlok úgyis, amíg elérem. -
Integra
titán
válasz
Gaboman
#39526
üzenetére
én is mondtam ilyet régebben, ma már azt mondom, hogy nagyon nem igaz és csak a tapasztalatlanság beszélt belőlem. persze mindenkinek más és más a realitás, én továbbra is azt mondom, hogy menni kell és próbálni, gyakorolni, vannak amiket nem lehet közúton gyakorolni, vagy ha igen, az necces is lehet szélsőséges esetben.
a határokat minden esetre soha nem fogod megtapaszalni rendesen ha nem pályázól, ez igencsak biztos. -
Integra
titán
ezzel tök egyet értek, a menekülő útvonal nekem is mindig ott van a fejemben.
de nem szabad, hogy ez vegye át a fejben az irányítást. szerintem. ha kell, azonnal bekapcsol a program, amúgy standby-on a háttérben. nem gondolom, hogy a paranoiás motorozás jót tesz, nem lehet rettegni. tisztelni kell a vasat, tudni mire képes, tanulni, képezni magad tovább, mindig törekedni a még pontosabb motorozásra és menni. különben soha nem lesz egy elfogadható rutni sem.
magyar autópálya meg egy döbbenet, elég volt belőle múlt héten. -
Integra
titán
válasz
alvaro
#39522
üzenetére
pálya pálya és még több pálya. és nem feltétlen a hringre gondolok,hanem sokkal inkább gokart pályákra ahol motorral is lehet menni. itt sokkal nagyobbat lehet fejlődni közutakra, mint nagy versenypályán.
nagyon jót mentünk múlt héten kecsón a gokart pályán, büntetlenül lehet gyakorolni, tanulni az íveket és megtanulni jobban bízni a technikában is, ahogy a tekintet hordozást is.
egyébként biztos hogy jó helyre nézel kanyarodás közben? biztos jó a testtartásod hozzá? biztos hogy megbízol eléggé a technikában, a gumikban? mert ezek is könnyedén befolyásolhatják a motorozásod. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#39516
üzenetére
lehet hogy én vagyok túl maximalista, de nagy bajnak tartom ha itt ilyeneken megy már a filózás, hogy hova jobb kicsúszni és hogy ezért és hogy és melyik kanyart mekkora sebességgel veszem. közúton.
mész, fék, leszúrod, tekintet a helyén és bedöntöd, aztán gáz.
nagyon nincsen az szvsz rendjén, hogy akkor most ezt lassabban veszem, azt meg gyorsabban, mert.. közúton minden kanyart saját sávban, megfelelő biztonsággal kell bevenni és fel sem merülhet annak a lehetősége, hogy netán kicsúszol.
nincsen menet közben elemezgetés, mint a terminator éjjel vezet a sötétben, te motorozol közúton a lehető legnagyobb biztonsággal. -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#39510
üzenetére
nálam a balos az erősebb, gyönyörűen látszik is a hátsó gumimon, hogy bal oldalt már peremig lemotorozom, jobb oldalt meg még mindig van szűz terület
egyszerűen nem tudok úgy jobbos kanyarban még lemászni a motorról mint balosnál. nekem erre állt rá az agyam.de azt mondták anno a verseny oktatók is, hogy senkinek sem ugyanolyan erős a két oldala, mindig van egy jobb és egy gyengébb, attól függ, hogy kinek melyik agyfélteke fejlettebb. és mindegy hogy versenypályán vagy utakon, ha kimennél versenypályára ott is ugyanez lenne, pedig ott mindkét irányba kirepülhetsz.
-
Integra
titán
hűűű, jóárasított mv augusta
-
#39442
Integra
titán
runner 125
#39441
Integra
titán
válasz
runner 125
#39441
üzenetére
csontival csak nyerni lehet...
-
Integra
titán
most értem haza motorozásból, lementünk kecskemétre a gokart pályára, 3-tól este 8-ig nyomtuk, miután kakucs zárva volt. nagyon jó volt, gyönyörű idővel, kevesen voltunk, minden frankó volt
és persze aztán késő délután jöttek a kis tökmagok, mit is mondjak.. szétgyaláztak...
beleszerelmesedtem egy kawa-s lányba...
Aktív témák
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen okostelefont vegyek?
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- Autós topik
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Szintet lépett "lopakodó" alaplap készül a Colorful műhelyében
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Vezetékes FÜLhallgatók
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- AKCIÓ! Apple iPhone 12 Mini 64GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4426, 100% AKKSI
- 165 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080 (ELKELT)
- Beszámítás! Acer Predator Helios Neo 16 notebook-i9 14900HX 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4060 8GB W11
- GEN5!!! 14/12GB/s 1TB Gen5x4 NVMe SSD, 1 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest