Aktív témák
-
ALI_G
veterán
Mivel nem lyukadt ki és mázlid van, így olyan lesz mint régen és nem lesz veszélye annak, hogy kilyukadjon véletlen menet közben. Ismét teljes értékű lesz.
Amikor kilyukad, azt is befoltozzák, de akkor már asszem 100 felett nem mehetsz. Erről preda tudna nyilatkozni, neki van 2-3 lyuk a hátsó gumiján amit befoltoztatott
-
-
#20706
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#20690
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#20690
üzenetére
Hát ez az előre hajolás érdekes szitu.
Nekem van értelme minél közelebb ülnöm a tankhoz, DE csak azért éri meg nekem, mert az ülés kissé leejt (mint minden speed, sport túra motoron szerintem), azért, hogy gyorsításnál ne csússz hátra.
Na és ezért ott vagyok a legalacsonyabb ponton a motoron, ami kanyarban stabilabbá teszi a gépet (na meg ha tudnám, mehetnék gyorsabban is ).
Szóval csak ezért, de más esetben nem éri meg előrehajolni és én sem fékezéskor szoktam.Fékezésnél tipikus motoGP, vagy SBK, simán fel kell egyenesedni, onnan eleve jobban be is látod a kanyart, plusz ugye a lassulást is segíti, de ez közúton nem játszik szerepet.
mondjuk speciel nem neked címzem, többieknek is.
-
#20646
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20635
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20635
üzenetére
Én azért kipróbálnám a robidat
meg az MZ-det, meg a jamakát is 
-
#20581
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#20578
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#20578
üzenetére
újabban a könyvtár a tuti nálunk
komolyan! -
#20554
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20544
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20544
üzenetére
oszt ez miez?
-
#20535
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#20484
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#20484
üzenetére
wow, te most hány éves vagy akkor? 30 felett nem biztos, hogy supersportot kellene hajtanod
-
#20473
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#20469
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#20469
üzenetére
Komolyan, de tényleg.
Integra: persze, de ha nem tudok lekanyarodni? Nálunk tipikusan olyan helyre állnak be.
-
#20466
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#20465
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#20465
üzenetére
és ezt te hol tanultad?
-
#20406
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#20403
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#20403
üzenetére
na nekem meg turha papucs van.
De legalább remélem pályán használod, ha már slick papucsod van. -
ALI_G
veterán
nekem is valahogy 13-14-ig forog max.
Amíg nem mozdul a mutatóm (nekem digitális és 35 foktól jelez), addig szigorúan csak a kapuig gurulok, de mire becsukom a kaput, addigra jelzi, hogy 35 fokos a víz, ekkor elindulok utamra, város határ közel van, odáig 3-4000-es fordulaton kidöcögök, addigra szokott lenni 50 fokos, onnantól 6000-ig pörgetem max. Ez volt a bejáratásnál az első szakaszban a maximális megengedett fordulatszám, szóval innen vettem, hogy akkor 6000 míg be nem melegszik.
90-100-zal döcögök egy darabig, aztán eléri a 75 fokot, onnan már merem hajtani, de még nem tiltásig meg semmi csutka gáz...80-85-nél már teljesen üzemmeleg.
Ilyenkor visszaváltok 1-esbe és tiltáson végig megyek a következő falun![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
na jó, nem -
#20402
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#20401
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#20401
üzenetére
nem mentem határon, de skaccok engedtek belőle rendesen levegőt. Olyan 2 - 2,5-re.
és milyen papucs?
-
#20398
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20396
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20396
üzenetére
én is erre szavazok, mindent a gyártó kénye kedve szerint.
Nyáron utcára talán még majdnem elég a gyári guminyomás is. Nekem biztos
kakucson is csak pislogtam, hogy le kell ereszteni, persze azóta legalább felnyílt a szemem.
-
#20387
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20382
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20382
üzenetére
privátot nem olvasol?
megint éjfélig bent leszel? -
ALI_G
veterán
Szerintem is mindig a könyv szerinti olajat kell beleönteni a megjelölt intervallumonként és kész.
Szerintem itt te vagy az egyetlen aki nem 95-set tankol bele a mociba. Honda szerint még 95-ös se kell neki, csak ugye EU-ben már nincs alacsonyabb. 3 oktán az túró, hiába pörög szét a géped. -
#20337
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#20336
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#20336
üzenetére
tényleg, így már van értelme a fordított váltókarnak
na és utcain miért van akkor emígy? -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#20324
üzenetére
sima váltóra miért nem? Valamelyik új utcai gépen olvastam, hogy van gyorsváltó, bár lehet a wsbk-s gép tesztjére emléxem, nincs előttem az újság, de ez is egy jó kis feature.
ja és miért van fordított váltó a wsbk gépeken?
mert mi szokott lenni az oktogonon?
persu: és az nem eszik meg a kuplungot rövid idő alatt, ha visszabaszom neki?
-
ALI_G
veterán
válasz
zsoltee10
#20320
üzenetére
persze 100 paci nem a világ vége, de amikor elöjön a pattogó hátsókerék nekem meg be kell fordítsam a vasat, akkor nem csak az antihopping jönne jól, hanem egy új gatyó is
fasza mikor még újra be kell kuplungolni, csutkagáz, gyors elengedni újra, majd kuplung ki...
szóval néha jól jönne -
-
ALI_G
veterán
-
#20313
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20282
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20282
üzenetére
-na azt nem tudtam, hogy kimegy a főfékhengerből az olaj. És azt fel lehet pumpálni fél perc alatt?
igen a motorfékre gondolok, szokott nekem is. Mert ő hogy csinálta, hogy hátsó fék nyomásra hoppingolt a segge? akkor elkezd csúszni, nem pattog.
És hogy műxik ez az antihopping és az én vasamon miért nincs?
ha már itt tartunk mi és milyen az a gyors váltó? -
#20309
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20267
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20267
üzenetére
linkeld már légyszi, érdekel az összes ilyen tanítós videó.
-
ALI_G
veterán
hú, most néztem meg ezt a videot: [link], amit korábban linkelt gábor. Eszméletlen, borzasztó nehéz lehet egy ilyen 610-et földön aszfalton vezetni egyszerre és elismerésem a srácnak, szívás, hogy levegős lett a rendszer, csak azt mondja meg vki, hogy mitől?
nagyon kipróbálnék egy 125-ös 2t supermotot, ha valaki vesz valami kisebb kaliberűt, pls had próbáljam kiA gyakorlásnál a kerék dadogása vagy hogy hívta, amikor ratata-tázik mert kevés a tapadás és sok a motorfék...erre versenysportban van valami cucc, nem? Valami végnyomaték zár bizbasz vagy minek hívják? Az hogy műxik? (és miért nincs versenysupermoton?)
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#20252
üzenetére
Na megnéztem a légszűrőt meg a fékolaj színét. képek alant.
[link] elég gyárinak néz ki még a színe, szerintetek?
[link] olaj színe is rendben van szerintem, mindig is ilyen színű volt, de 2000 km múlva jön a 18000-es szervíz, most lesz 3 éves, szóval csere, ahogy javasoltad, valami 5.1-re, egyúttal megy fel a fém fékcső is. Mennyibe fog fájni?A fékbetét kopását nem láttam, mert nem toltam ki, de a hátsó fékbetéten szinte kopást se láttam
mármint még van egy rakás felület. Az elsőkön is mintha még lenne mit darálni, de majd napsütésben megnézem. Tavaly ősz elején volt még kb. 1 mm, az asszem elég soknak számít közútra. -
#20251
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#20222
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#20222
üzenetére
kabbe, én úgy néz ki idén se jutok ki.
vasárnap meddig vannak nyitva a pavilonok? -
#19860
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#19856
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#19856
üzenetére
nájsz, tarkónlövést az ilyennek
csak tudnám ezek után minek olvasod? talán már értem tegnap miért hívtál fel -
#19827
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#19822
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#19822
üzenetére
erre gondoltam.
-
ALI_G
veterán
megnéztem e havi motorrevüt, egy fos. semmi értelmes cikk nincs benne, na jó, volt vagy 2-3 amit elolvastam volna. olaj teszt meg valami belső tisztító teszt...értelmes motor egy szál se, valami V2-es összehasonlító van, de olyan, hogy ducati akármi, harley davidson meg még valami trágya...
sbk érdekesebb volt, valami motogp gépet teszteltek. Egy darab volt belőle, nem hoztam el. -
#19722
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#19719
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#19719
üzenetére
minden gumin vak kopásjelző, már ami utcára készült. A gumi falán van egy befelé mutató nyíl, ott kell keresni őket (elég sok van általában). Ha azt eléri a kopás, akkor kuka, mert a legkopottabb részt kell nézni. Enyém lassan középen eléri ezt.
Persué meg már túl is kopott
Gondolom láttad te is, hogy ott már majdnem szövet volt
persu: Ősszel cserélted a hátsót pilot power 2ct-re nem? -
#19721
ALI_G
veterán
Beowulf_78
#19714
ALI_G
veterán
válasz
Beowulf_78
#19714
üzenetére
Én első 125-ös vizsgámon forgalomban 50-nel mentem 70-es táblánál, csak sajnos a belső sávban
Kötelező lett volna a 70, meg is húztak. Ja és a 70-es táblás eseményem az első percben történt -
ALI_G
veterán
válasz
Integra
#19691
üzenetére
hát nem tudom, én normális tanfolyamra jártam ahol képesek voltak még akkor a 17 éves fejemet ésszel meggyőzni, hogy az miért van úgy. Nem csak bemagoltuk a kérdés-választ.
barátnőm is ilyen hiper gyors tanfolyamra járt, ahol a csak a kérdés-válasszal foglalkoztak. Nem hiszem, hogy jó ez tömeg szinten.
Ha már kötelező, akkor ne csak akkor tudja az ember amikor kérdezik tőle. -
#19676
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#19660
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#19660
üzenetére
akkor ezeket kihagynám
-
ALI_G
veterán
válasz
DigitXT
#19646
üzenetére
Látom írta preda. Enyémre pl rá van írva, meg a dobozukra is rá szokott lenni írva...gondolom az már nincs meg.
E3 az valami minőség megjelölés. Keress bukósisak teszteket, biztos találsz.
Egyébként ha tudod, hogy 8 éves, akkor mind1 mikor gyártották, max 1 évvel idősebb Ha lesz rá pénz, mindenképp cseréld le. -
#19645
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#19637
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#19637
üzenetére
Milyen sisakok? Lehet asszonynak beszereznék egy jobbat.
-
ALI_G
veterán
válasz
DigitXT
#19619
üzenetére
ruha az kell majd később is, szóval ha be van fizetve a suli, akkor mehetsz ruhát nézni.
Választhatsz túrás ruhát, bőrt, textilt, akármit, nagyjából a lényeg, hogy a lábadtól a fejed búbjáig kell ruha, városba én ha tehetném vennék protektoringet, talán az a legbiztonságosabb oda (szerintem), de akármilyen ruhád is lesz, legyen benne protektor, ne külön kelljen megvenni.
Sisakot is jobb lenne újat venni, mert 6-7 éves sisak nem a legjobb. -
ALI_G
veterán
válasz
DigitXT
#19617
üzenetére
hát igen, mégis az összes pizzafuti ilyennel jár, meg a motoros futárok is
ezekre a vacak utakra tényleg supermoto vagy enduro kell és szerintem városba elég egy 125-ös, ráadásul kezdő motoros leszel és budapest nem a legaidálisabb eleve, hogy megtanulj motorozni.
igen, úgy gondoltam, hogy a tanácsaimból kiindulva keresgélj fél milla környékén.
-
ALI_G
veterán
válasz
DigitXT
#19614
üzenetére
szerintem jó lenne neked a robogó is, a jobb 50-esek lámpától lámpáig átlagautót otthagyják.
kb. 100 az A-s jogsi nulláról, pár oldallal korábban pont volt szó róla.
Ha semmiképp nem jó a robogó, akkor talán 125-ös kellene neked városba és supermoto vagy enduro gépezetet ajánlok, bár mindkettőnek széles a kormány, lassú navigációban verhetetlenek szerintem (mondom ezt úgy, hogy nem vezettem még ilyeneket sajnos).
Ha meg kellene egy fokkal komolyabb amivel elugorhatsz a balcsira is pár napra asszonypajtival egy bankkártyával, akkor suzuki GS500.Ha komolyan gondolod, akkor nézelődj használtautón a megengedett összkeret meghatározásával.
-
ALI_G
veterán
de az akksit kivetted és úgy raktad rá a sarut? Egyébként én úgy tudom, hogy egyrészt a zselés akksit nem kell télen tölteni, mert gondozásmentes, de ha annyit áll a gép, hogy lemerül akkor se jó hozzá a hagyományos töltő.
de ebbe a témába nem másztam még bele, csak hallomásból makogok.
-
ALI_G
veterán
válasz
zsoltee10
#19555
üzenetére
elég brutále hangja van, még a kamerát is arrébb pakolta a löket
gecc, egy ilyet kipróbálnék. Kawának mikor van nyílt napja? szólj már ha lesz.
esetleg a hondáét nem tudod? sose hívnak a mocskok pedig kicsengettünk egy vasat nekik. hálátlan banda. egy karácsonyi üdvözlőlap volt az összes amit kaptunk tőlük. -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#19525
üzenetére
ja értem, alul felül a hátsó lánckerék előtt befújom oszt cső. Az iromány előtt is így csináltam. És a rozsdával mi újság?
[OFF]vasárnap? Most vasárnap? Szombaton mentünk volna, de lemondtuk, mert csak ketten mentünk volna full idegen társaságba.
Vagy a motor kiállításra gondolsz? Lehet nem tudok vasárnap se, mert aznap érkezünk haza. Sztem esélytelen, hogy értelmes időben pestre érjek békéscsabáról
[/OFF] -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#19484
üzenetére
nekem se több mint 2 csavar. Ha egyet kicsavarok akkor már félre lehet húzni.
de várjá már, lemosom fémig és oldalt fém színű maradjon? Akkor mi a túróról hadováltak ezek? 1,5 évig nem fújtam oldalt, majd azt olvastam ezen a buzi oldalon, hogy azt is be kell oszt még sem?? ááá
-
#19489
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#19482
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#19482
üzenetére
lehet nem voltam itt, én aszem motorodokin olvastam vagy valami ilyen helyen.
mivel ugye melegen jobb befújni a láncokat, így tavaly mikor lemostam szezon előtt brigécivel 3x, végre látszódott a fém. Kimentem a benzin kútra 40-nel, teletankoltam, vissza szintén 40-nel jöttem, kb. 3 km oda-vissza. Olyan meleg volt a lánc, hogy sütött! durva.
az nudli.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
na jó, nem 
Keressetek bátran.
le az utcáról az ilyeneket.Aktív témák
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Formula-1 humoros
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Plazma TV topic
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- További aktív témák...
- Samsung Gear VR: Note5, S6 (EDGE), S7 (EDGE)
- LG 65QNED86A / MiniLED / 65" - 164 cm / 4K UHD / 144Hz / HDR Dolby Vision / FreeSync Premium / VRR
- Apple iPhone 11 Pro 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Honor Magic V5 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo ThinkPad T14 Gen1 Intel i5-10310U Refurbished - Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest