Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
bajnokpityu
#34828
üzenetére
én sem értem mit keres ott még mindig..
de most komolyan, a többi mit csinál? megértem én, hogy az egész egy nagy szubjektív történet, de az, hogy már standard ilyen cikkeknek kell megjelenni, hogy a korrektséget már csak feltételezni sem lehet egy cikk elolvasása előtt...egyébként a hétvégén mentem a vfr-rel és a következő a tuti: a vfr istenkirály, zírig meg egy pöcs.
-
Integra
titán
tévedsz, nem küldenek rá semmi büntetést.
mert nem tudnak. német jogsim van, német rendszámom, német lakcímem.
SEMMIT sem tud az apeh tenni.
és ha szlovákra iratom, akkor SEM.a szlovák rendszámokkal már bepróbálkoztak, belebuktak.
a németet sem bántják, nem tudnak vele mit kezdeni.
amikre most rászálltak azok pedig offshore országos rendszámok, amiknek köze nincsen a szlovák vagy más eu-s rendszámhoz. -
Integra
titán
használj poweball-t, kettlebellezz, erősítsd meg a csuklód. érdemes.
nekem az tűnt fel, hogy mennyire nem zavar már az rr "mingyá'átesekakormányon" feelingje és a csuklóm is bírja, sokszor már fel se tűnik. meg persze egyre jobban szorítom ösztönösen lábbal a motort és vagyok felsőtestben, karban és csuklóban lazább.
de kifejezetten a csuklóedzés nagyon sokat számít. -
Integra
titán
én meg akarok keményen tanulni, úgyhogy következő lépcsőnek tökéletes.
nagyon frankó tréningek vannak a nürburgringen, hamarosan foglalom is magamnak.
és a dirtbike-ot is megfogom csinálni. addíg soha nem fogok jól motorzni, amíg nem tanulom meg a gázt rendesen kezelni és csúsztatni. -
Integra
titán
hát, ha minden jól megy, szépen tanulok tovább, nekem is a blade lesz a következő.
a vfr féle motor meg ha már nem bírok a cbr-rel és öregszem.
de most még nem érzem, hogy öreg lennék, még csak most jövök bele
Zsolti: leszarom, kúrja meg magát az összes köcsög politikus, fideszes és vörös egyaránt, mert korrupt geci mindegyik. azért dolgozom, hogy oda köpjek a lábuk elé, hogy nesztek köcsögök, itt a szaros dupla adótok, nyomorult ingyenélők, én megcsináltam veletek ellentétben. (vagy akár simán megtartom német rendszámmal ha úgy van kedvem. vagy szlovákkal, azt csinálok amit akarok és amit az eu hatályos törvényei megengednek.)
-
Integra
titán
totalbike - vfr1200 teszt
hihetetlen mit sír ez a zírig... ennek mindig baja van.
de szerintem az a legnagyobb baja, hogy csóró harmincas. mondjuk én is, de ettől függetlenül a honda tökéletesen pozícionálta a motort, pontosan ráérzett a célcsoportra.
a zírig meg járjon egy csörgő zörgő alapjárat ingadozó olasszal, annak van lelke karaktere és szívesen jár szervízbe. idióta. -
Integra
titán
válasz
Daniel Alves
#34800
üzenetére
nagyon jó lett!!

-
Integra
titán
válasz
runner 125
#34782
üzenetére
ezt én leszarom, engem sokkal jobban zavar a totális kontroll....
-
Integra
titán
persze, hogy kell, én sem azt mondom, hogy nem.
de az értelmetlen és ésszerűtlen pénzkiadást nem szeretem.
ha évi 5e km-t mész, egészen biztosan nem kell 2 évente, de talán még 3 évente sem.
aztán az sem mindegy, hogy magyar utakon mész vagy máshol. sok mindentől függ és erre igenis az érzés és a himbálás ad választ.
én csak azért követem a szervízkönyvet, mert garis a bringa. amúgy meg elvan túlozva, de ez biznisz.
fém fékcsövek is olyan, hogy szép meg jó, de addíg semmi értelmét nem látom, amíg nem tudok fékezni azzal ami van, és a kicsávó a 10 éves bringáján elmegy féktávon az ütött-kopott belpiacon zörgőn. majd ha már úgy ahogy tudok motorozni és határon húzogatom a féket, akkor talán. bár akkor is még messze vagyok a határtól vaszleg..
-
Integra
titán
válasz
R1200GS
#34770
üzenetére
azt sem kell, akkor kell, ha érezhetően himbál és elhasználódott.
vagyis absz használat függő. na de látod ezt a fézerben nagyon ideje lenne már lecserélni, mert elhasználódott már egy éve biztosan.
nem szabad ezeket túlmisztifikálni, nagyon jók a mai olajak, teszik a dolgukat. az olajcsere periódusok is átbaszás már, de ez nagy biznisz. -
Integra
titán
-
Integra
titán
-
-
Integra
titán
válasz
Daniel Alves
#34698
üzenetére
miért nem jó a gyári?
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34678
üzenetére
a számlát asszem bp-en hagytam, mert oda postázták utánam, de mintha 235 euro körül állt volna meg a kettő együtt.
neked talán olcsóbb lesz a tankbőr, mert nekem feláras volt a szárny mintájának varrása miatt. igen, feláras..
bagsterworld-ben vettem, megtalálsz minden árat a tiedhez is
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34675
üzenetére
nem akarom agyon dícsérni a bagstert, de nagyon komoly, messze földön a létező legjobb tanktáska rendszer. profi ahogy van.
a táskában módosítanék talán, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy konkrétan sportmotorokra szerintem még nem terveztek navistáskát, mert akkor előrébb, vagyis a táska aljába toltam volna a navi mélyedését. ha nem kell ráfeküdnöm, akkor felemelkedve rá-rátudok pillantani a navira. sokkal jobban megkell tanulnom hangnavigációra motorozni.az meg egyik szomszédé, valami ázsiai fószer, állandóan járatja reggel azt a szaros traktor motort benne, miközben meg elszív egy cigit. benzinessel jó kis gép lehet, de ezzel a szarral... az enyém úgyis jobb lesz


-
Integra
titán
végre van bagster-es fotóm

-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#34634
üzenetére
már az első postodból tudtam, hogy ez történt.
gyűlölöm az ilyen niemandokat..
faszért hiteget az ilyen köcsög, mondja azt, hogy nem mehetsz vele. de nem, bepróbálkozik, tök hülyének néz és akkor még el is motorozol x ezer ft-ot és még pofán se verted, pedig simán megérdemli..
-
Integra
titán
motoroshoz illően, vagy szégyen szemre a naplementét sikerült picsarészegen megnéznem.....

-
Integra
titán
végre ma jó idő volt, gyönyörűen sütött a nap, kellően meleg aszfalt, autópálya, egy haverom meglátogattam, 340km bringázás, ebből a felét meghúztam

hihetetlen stabil, mindig ez az egy ami elsőnek eszembe jut, igaz, 220 felé nem mentem, mert a bagster miatt nem tudok bekuporodni a plexi mögé, és olyan bikából kell ráfeszíteni a sisakra nyakizomból, hogy le ne szakadjon a fejem, hogy inkább nem erőltettem, egyszer a 230-at is meghúztam, de akkor már a pánt szorította az ereket is, hiába, kell a túra plexi rá
azért van egy kellemes fellingje annak, mikor az autópálya rendőségi autó mellett eldöngetsz eszement sebességgel és közben nem is foglalkoznak veled, mert teljesen legálisan teheted. nagy élmény.
-
Integra
titán
válasz
Daniel Alves
#34579
üzenetére
motorikusan megbízható

hihi, ez nem üzemórás bestia amúgy? -
Integra
titán
válasz
bajnokpityu
#34547
üzenetére
igen, ált. akkor születnek ilyen csodák.
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34534
üzenetére
én is mert csontra merülés után a műhelyben egy fél napot töltötték. úgyhogy nem a nulláról kezdődik a történet. most elméletileg először feltölti teljesen, majd újraformázza és lekapcsolja magát és folyamatosan teltöltve tartja. teljesen automatikusan. remélem a gyakorlatban is.

-
Integra
titán
zsír!!! gyönyörű a bringa, gratula

megszokod az ülés pozíciót, én az rr-en az első km-eken azt hittem, hogy átugrom a kormányt, annyira durva volt, most már szokom rendesen és tök természetes

ami a navit illeti, nézd meg az előző hsz-em, hasonló cipőben járok és asszem így fogom megoldani, mert így a legbiztonságosabb.
az ndrive-val vigyázz azért. nemtom hogy london utcáin milyen pontos és hogy tervez, de tud vicces dolgokat művelni, legalábbis usa-ban (haveromnál) meg nálam is tréfás volt.
mondjuk az igo is tud elképesztő ökörségeket......
az igazi egy bluetooth-os garmin lenne még hozzá fain, de könyörgöm 500-600 euroért?
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34498
üzenetére
nemtom, tükröt feláldozni...
én biztos nem tenném. igazából a legjobb ha hang alapján vezet a cucc, ehhez viszont olyan navi kell, ami képes hang alapján is pontosan vezetni, hogy rábízd magad. próbálgatom, nagyon szokni kell.
viszont veszek egy bluetooth headsetet, mert iszonyúan rossz lógó madzaggal motorozni, ez a tapasztalatom, ráadásul, van hogy elfejejted, rántod az egészet, tönkreteszed a füldugót is mert szakad valahol netán, szóval nem az igazi.
kettőt talátam ami szóba jöhet, az alapján hogy vannak felépítve, egy seni és egy jabra
a seni az komoly, messze a legjobb kialakítású, át van gondolva nagyon, ez nem csúszik minden felé, nem húz, nem a fülmadzagon van a súly. a jabra viszont nagyon jó ár/érték arányban.
a protokollokkal nem vagyok tisztában még, hogy a desire protokolljait tudják e pontosan, de illene. -
Integra
titán
így is lehet gps-t motorra erősíteni.
-
Integra
titán
válasz
bajnokpityu
#34489
üzenetére
mennyit szánsz kupakra?
-
Integra
titán
na ki tudja ezt utána csinálni?

-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
először is azért mert nincsen

van 4-5 autónk, 2 motor, meg még rakás más. erre egy töltő lebontva, ami sok évig bírja, ez egy egyszeri beruházás. minőségi, megbízható, pontos.
én olyat szívtam idén télen az akksikkal (éppen autóba valókkal), hogy elegem lett és veszek egyet a következő 10 évre. -
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34418
üzenetére
teljesen jól működik amúgy és a semmihez képest egy áldás, hogy van.

majd csinálok fotót, bal oldalra került a műszeregység mellé, a kijelző bal oldalát ragasztottuk fel a fejidom belső oldalán húzódó függőleges merevítő műanyag részére. szinte majdnem teljes oldalával felragasztottuk, csak egyik sarka lóg picit le. éppen jól látom nyugalmi állapotban, de ha kicserélem a plexit egy gyári túrásabb plexire, akkor sokkal könnyebb lesz látni.
a szivargyújtó meg a villanyakra lett felbilincselve balra a gyújtáskapcsolótól. teljesen kultúrált és hatalmas segítség a gps-hez. ehhez viszont forrasztani kellett a gyári vezetékekbe, jobb elől az idom mögött van ez. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#34410
üzenetére
igen. nem is világít úgy ahogy a tied

alapvetően teljesen jól olvasható amúgy, de ha pont úgy megyek, hogy a nap a hátam mögött van, egyes szögekben úgy bevilágíthat a vállam fölött be az idom alá, hogy semmit sem látok. ritka, de zavaró tud lenni.
a másik, hogy mivel nem fokozatjeladóból kapja a jelet, hanem a fordulatszámból és a sebességből számolja a fokozatot (ami amúgy teljesen pontos), így előfordul, hogy hatodikból lefékezek, ledugom kettesbe aztán hirtelen kettest mutat, de amíg behúztam a kuplungot, értelem szerűen semmit.. nem értem a honda és a jamaka miért így csinálja. -
Integra
titán
-
-
Integra
titán
igen, most már 1.4-1.5 között van a benya. tépik a hajukat. szegények.

de érthető, mert itt is úgy megindult az ára, hogy kb senki sem érti. és nem az olajcégek felelősek ezért, pont most volt egy hatalmas kartellhivatal vizsgálat mindenkivel szemben.
spekuláció a kulcsszó. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#34358
üzenetére
nem feltétlenül. ha adalékos jó benzint kaptál, igenis érezhető. csak ez lutri. de talán a shell100vpóver amit máshonnan hoznak. nemtom pontosan.
ez olyan, hogy betoltam a legjobb motult a motorba és azt mondtam, hogy hubazze. dupla észter csiribiri kutyafüle cucc, de nem csak a ráírás jó, hanem a lötty maga is.
ettől függetlenül semmi baja nem lesz az astrának ha sima 95-öst tolsz bele. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#34354
üzenetére
alapvetően nem kell. később is lehet vele kipucoltatni a blokkot, időszakosan használni. van aki új korától használja tartósan, tökéletes a motor, gyönyörűen megy etc..
az a legfontosabb, hogy bármilyen 95-öst tankolsz a motorba, legalapabbat, egy életen át gond nélkül kell menjen. a többi már csak a mi elkényeztetésünkből fakad
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#34349
üzenetére
forgalmas helyen, ez a fontos. szinte minden kút ugyanonnan kapja az üzemanyagot mo-n, kár erőltetni, hogy melyik a legjobb. és a plannerek is naponta tervezik az üzemanyag utánpótlás útvonalát.
a beszállítói szerződések meg adottak.
én leszarom amúgy, 95-ös megy az rr-be és kész, nem foglalkozom vele a kelleténél többet. túl van misztifikálva ez az egész, mindenki okoskodik ezerrel, ahelyett, hogy tankolna. ha a legjobbat akarod, akkor adalékot magad csepegteted a tankoláshoz, akkor tudod, hogy benne van, amit a kúton lespóroltak. de nagyon észnél kell lenni vele, mert tönkre is teheted a motort a túlzott adagolással hosszú távon. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#34345
üzenetére
ja, blablabla, mert ez attól függ hogy beleöntik e az adalékot vagy sem. ált nem. cserébe jó sokat fizetsz

függ attól is, hogy milyen kúton tankolsz, milyen gyorsan pörög ki az áru a tankból, mennyire szennyeződhet el vagy sem a tank pont ennek függvényében etc etc etc..
még ugyanazon a kúton sem azonos a minőség, mindig változik.
a legjobb ha van otthon saját benzin adalékod. megtankolod a legolcsóbb 95-öst és pár cl adalék bele. 18 literbe 1cl max tartós használat mellett.
Aktív témák
- Nintendo Switch 2
- Telekom mobilszolgáltatások
- GL.iNet OFF topik
- Androidos tablet topic
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Borderlands 4
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Linux Mint
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- -68%OFF HP Spectre x360 14 (14-ef2276ng) i7-1355U/16GB/1TBSSD/3K 3000X2000 Amoled
- Apple iPhone 13 128 GB Midnight 100% Akkumulátor 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB Black Titanium használt, szép állapot 96% akku (247 ciklus) 6 hó
- Asus RP-AC87 AC2600 Wi-Fi range extender
- Playstation 4 FAT 1 TB kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


ha a szívedre hallgatsz bagster. ha eszedre doboz.






