Aktív témák
-
Integra
titán
-
-
Integra
titán
válasz
#25954560
#28436
üzenetére
meglepődnék ha az ace szétesne.. rohadt egy masszív konstrukciónak tűnik, ezek a régi jamakák még nem igazán kényesek. láttad az enyém, 2001-es bringa, és azért a fézer már kapott nem keveset.. ok, olajcsere lesz a villában, de tényleg ennyi. az ace meg gyanítom egy jóval pöpecebb szerkezet ennél. én nem aggódnék.
-
Integra
titán
azt csak a kettes szinten tanítják meg igazán. első szinten csak alapot mutatják meg, hogy kezd el az utakon tudatosan így használni a sávváltást és a kikerülést, hogy legyen hozzá pár ezer km tapasztalatod, hogy a következő szinten keményen ráfeküdhessenek a villámgyors kikerülés technikájára, aminek ez az alapja.
de először tekerj bele a bringába 10-15e km-t, addig nincsen értelme kettes szintnek -
#28392
Integra
titán
Topiccsendőr
#28391
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28391
üzenetére
a gixerest én sem láttam, de ahogy laycsi is mondja, a monstás előttünk nyomta a határátkelőig.
szóval jól meghúzhattátok.. -
#28389
Integra
titán
Topiccsendőr
#28386
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28386
üzenetére
ez mikor volt? még szombaton mikor együtt mentünk, csak meglógtál?
28388
naja, meghallgattam volna az angol kommentátorokat, ahogy nyerítenek a közvetítés alatt, tuti hogy bajadzsit felhozták volna -
#28382
Integra
titán
Topiccsendőr
#28381
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28381
üzenetére
hétvégén egy újabb kör?
de most úgy kinyújtva azzal a hosszított szlovák szakasszal.. bármerre is legyen az..
-
Integra
titán
válasz
#25954560
#28370
üzenetére
bizony... és ez kurvára így van ahogy leírod, emlékszem mikor autóval először 300-at mentem. pffffff, nem az autó volt életveszély, vagy a sebesség, hanem magam, az adrenalin miatt.. szokni kell ezt nagyon, szépen fokozatosan, mert az ember a szűk keresztmetszet, nem a technika..
ha én felülnék rá, és hozzászoknék, egyszer úgyis csutkára húznám, 250 még autóval is unalmas tud lenni... ha busán ülsz, tudni akarod. egyszerűen tudni..
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#28346
üzenetére
na így már értem, hogy miért lassultál be.. de a lényeg, hogy jumurdzsák hazaért
mit mondjak, kapaszkodnom kellett, hogy tudjam a tempót persuval, meg laycsival tartani, csodálkoztam is hogy &rew milyen nyugodtan gurulgatott, aszittem, hogy egy kövér gázzal eldönget mellettem, állandóan néztem a tükröt, hogy eltudjon menni
aztán még megálltunk nála, lajcsit láttuk ahogy elment mellettünk pirosnál, de te még akkor sem értél be minket
forgalomban is volt egy tempó... -
Integra
titán
válasz
Gaboman
#28344
üzenetére
tavaszra össze kell jöjjön rá a zsé.. ha nem is zsírújra, de egy 2008-as példányra, németeknél még kapok is talán belőle..
bár kint a magyar honda kereskedésekkel ellentétben komolyan lehet alkudni rá.. de a cél egyértelműen egy új darab, amit előttem kell, hogy kicsomagoljanak a szállító ketrecéből. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#28340
üzenetére
ordas jó volt, végre úgy éreztem, hogy motoroztam
remélem, még egy ilyen belefér mielőtt megyek, jó lenne..sajnos az első villám csillapításával, vagyis annak hiányával nemtok mit kezdeni, viszem szervízbe. valszeg kuka az egész bele, gyanítom teljesen elhasználódott.. végülis 57500 km van már benne és még gyári állapotú
-
#28255
Integra
titán
Topiccsendőr
#28236
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28236
üzenetére
jó lenne még időt találni pár kör kakucsozásra, jó lenne picit tanulni tőled, mennék pár kört mögötted.. csak az idő...
-
#28194
Integra
titán
Topiccsendőr
#28191
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28191
üzenetére
nóproblémó
-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
#28007
Integra
titán
Topiccsendőr
#28006
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#28006
üzenetére
egy komoly kipu rendszerhez ált már egy póver komander is dukál, önmagában egy kipuff csak inkább gondot okoz. ok, hangosabb lesz
-
#27981
Integra
titán
Topiccsendőr
#27976
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#27976
üzenetére
-
Integra
titán
válasz
Nippon
#27891
üzenetére
és akkor hova szarjak?
teljesen up2date motor, és valóban, dolgozzanak a japók is. ha nem teszik, kevesebbet fognak eladni. hol van itt a baj?
majd a honda is biztos változtatni fog a kipörgésgátlójával etc, azért gp-ből van nekik, valszeg jóval komolyabb is mint a bmw-nek..
azzal, hogy versenyeznek, az utca embere csak jól jár. -
Integra
titán
ejj, igen az szopoda, de szándékosan benne is van mindig ilyen is, olyan is minden útvonalban. de inkább most hibázd el és tanulj belőle és így közlekedj ezek után, mint most jól csináltad volna, aztán véletlen élesben rontod el jogsival a zsebedben..
fel a fejjel, legközelebb sikerül! -
Integra
titán
válasz
Nippon
#27882
üzenetére
az a baj, hogy nem vagy képes kilépni egy pillanatra sem a saját realitásodból
ami nem baj, csak így meg szélmalomharcolsz.
azt, hogy a bmw rendszere mit és hogy csinál pontosan, jelenleg nem tudni. de ha te pontos és részletes leírást találtál, belinkelhetnéd, mert engem érdekel.
gyanítom hogy a honda rr c-abs rendszere nem ugyanolyan mint a bmw rr rendszere.és ne haragudj, de azt pedig egyenesen ordas nagy blődlinek tartom, hogy aki abs-es motort használ, az nem tanult meg, vagy nem tud motorozni. nem az abs-en múlik, hanem azon, hogy van e benne alázat a motorozás és a tanulni vágyás iránt.
-
Integra
titán
válasz
Nippon
#27876
üzenetére
hejj, leírtam már párszor miért szerelték fel abs-sel..
mert a piackutatásuk szerint kell rá, a megvásárolt sportmotorok 5%-át viszik csak pályára, a többi 95% pedig az életében nem lát versenypályát, csak közutakon használják. ez amerikai felmérés. és a honda a safety first-ből nem nagyon fog engedni. és azért is csinálták, mert ennek nagyon nagy a reklám értéke. nem feltétlenül a te igényeidre hajtanak, mert te nem tartozol a 95%-ba, ergo te nem hozol igazi pénzt nekik. és amíg opcionális egy ilyen történet, vagy pedig kikapcsolható, addíg baj sincsen vele, mert mindenki megtalálja a magának valót.cb1300s-nél már széria a c-abs, én is ilyet fogok venni, a csupasz sc1300-on azt hiszem talán még opcionális, de lehet, hogy a 2008-as gyártási évtől már azokon is széria. 2008-tól kapni az átdolgozott (villaszög, tengelytáv, ecu, euro3 etc) nagy cb-t.
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#27852
üzenetére
ha traffi, akkor annak úgy kéne kinéznie, mint a hetesen, meg a nullás régi szakaszán, középen nagy dobozok, előtte radar kontroll táblákkal kirakva. az új részen ilyet én nem láttam egy darabot sem.
a rend derék őreit sem láttam lézert csattogtatva a leállósávból.
a fénytáblák meg mind sötétek voltak, egy se működött. -
Integra
titán
válasz
Kasza08
#27843
üzenetére
na, az az apparát, amit arra a 3 lábú állványra felerősítenek és ott állnak mellette, az lézer.. ha az befog akkor szopoda, már másfél km-ről képes mérni, természetesen, ha lekanyarodsz előtte, semmit sem ér, mert kb 150méterről vehető ki a rendszámod.
ezek ellen csak a lézer blokkoló hatékony. jó drágán mérik, de magyarorszgáon legális. -
Integra
titán
válasz
Kasza08
#27841
üzenetére
autós traffi?
hogy érted? hogy mozgó autóból mérnek? akkor mindegy, mert az lézeres mérés, oda blokkoló kell.
a traffik fixen telepített fényképező gépek. attól függően fotóznak, hogy melyik irányba vannak állítva.
voltak keresztbe nagy fekete dobozok, amik valszeg fénytáblák, de egy se működött, és az autósok mind 100-120as tempót nyomtak. üres helyen néha meghúztam, de inkább maradtam 120 körül. borzalmasan utálom a nullás új szakaszát, nem tudom miért.. -
-
Integra
titán
ehh, milyen navigációja van már a kormányon..
tegnap láttam dsf-en a motorbike-ban felszerelhető kamerarendszereket, 200 júró körül kapni őket németeknél, egyik-másik gyönyörű felvételeket csináltezt meg csak a kipuff hangja miatt néztem, de észrevettem a tükröket a kormányon.. használt már valaki ilyen tükrös megoldást?
-
#27816
Integra
titán
Topiccsendőr
#27813
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#27813
üzenetére
mert nagy, mert nyomatékos, mert gyors, mert megtehetik és valszeg nem olyan rühes utakon kell zötykölődniük, mint kicsiny országunkban és valszeg ott sokkal nagyobb biztonsággal húzhatják utcán is a minőségi aszfaltcsíkok miatt.
egészen biztos vagyok, hogy az usa-ban azért eléggé más egy ezrest húzni utcán, mint itthon. na majd pár év múlva úgyis megtapasztalom remélem -
Integra
titán
abs sportmotoron történethez picit visszakanyarodva:
ezt tök véletlen találtam
elkotyogja a szöszi benne, hogy a honda felmérései azt mutatják, hogy a sportmotort vásárlók mindössze 5%-a viszi pályára a motort, a többi utcán jár szigorúan. ezek után hogy a búsba ne lenne életképes abs egy sportmotoron?
gondolom a bmw is dísznek tette rá a saját s1000rr bringájára.
max legyen kikapcsolható. -
#27809
Integra
titán
Topiccsendőr
#27808
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#27808
üzenetére
persze, ez benne van, de a cordurámban van még egy belső selyembélés is, amin keresztül aztán tényleg nincsen légzés..
macerás, kényelmetlen, csúszkálsz benne.. legalábbis én. nem nekem való ez a cordurás történet. -
Integra
titán
kemény 30 km alatt leolvadtam a motorról, pedig csak rövidujjú + forceban gurultam haza..
a cordura lesz az első amit jövőre kukába hajítok és veszek egy normális, jól megvarrott és szelőztetett bőrnadrágot
na de a pozitív, hogy a fű lenyírva, hideg zuhany letudva, jéghideg házi bodzaszörp rulez&rew: örülök, hogy személyesen is megismerhettelek!
menjünk gurulni topiclakók valamit még -
#27796
Integra
titán
Topiccsendőr
#27794
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#27794
üzenetére
ah sooooo
-
#27793
Integra
titán
Topiccsendőr
#27791
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#27791
üzenetére
honnan szereztél thunderace-t? mi lett az r6-tal?
-
Integra
titán
az tuti hogy traktorok 90%-ban...
ma egy rönó cc tolt le. belső sávban előzök szépen 80-nal a 70-es táblánál, nagykőrösi út befelé a dhl épületnél, egyszercsak valami a semmiből ott figyelt a lökhárítómban, de szó szerint. elég sokat figyelek hátra, de hogy ez honnan a rákból került oda..
na mindegy szépen lehúzódtam jobbra azonnal ahogy volt hely, becsmérlően néz a suttyója az ócska francia roncsából és trepni...
persze a dühöngő előtti kereszteződés lámpája megfogta, vágott is ki jobbra, gondoltam akkor ha lúd, legyen kövér. pörgött, hörgött a fostaliga hdifaszomtuggyamilyengyárkémény, aztán valahol elmaradt az emelkedő alján.
hiába, ezeknek a nyomatékrengetegben az agyuk is elveszik... -
Integra
titán
nem tudsz mit tenni ezekkel szemben. nem is kell. a legbölcsebb, hogy a gyökérnek is helyet csinálsz, ha lehetőséged van rá és helyette is gondolkodsz.
szomorú, de mennyi ilyen van.. és hiába mondjuk csak 5% az ilyen és a másik 95% normális, a maradék 95% az 5%-ból ítéltetik meg -
Integra
titán
-
Integra
titán
akkor nem így fogalmazná
ez egy fasz
ráadásul pont egy olyan dolgot fikáz amit nem kéne, mert ha valami, akkor pont az abs az, ami életmentő lehet, különösen két keréken.
de valszeg ő annyira rossi már, hogy csukott szemmel egy kézzel stoppiezik esőben, félig fagyott aszfalton. ok, elfogadom, hogy vannak ilyen zsenik is, de hogy ez egy nagy fikán kívül semmire nem volt jó, az is biztos..
örülne ő ha lenne pénze egy ilyen motorra, kétlem, hogy 2 hét használat után azt mondaná, hogy neki abs mentes kell.. különösen utcára.. -
Integra
titán
Aktív témák
- Path of Exile (ARPG)
- Redmi Note 15 Pro+ - több plusz, mint mínusz
- Arc Raiders
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Apple MacBook
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Villanyszerelés
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- Lenovo 13w Yoga 2in1 Gen 2 AMD Ryzen 3 7330U 8 GB RAM 256 GB SSD Premium garancia FHD IPS TOUCH
- Xiaomi Redmi Note 14 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy Z Flip5 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest