Aktív témák
-
feca81
aktív tag
-
feca81
aktív tag
az azerzt tenyleg durva,h olvasni se tud,es megis kap jogsit.hogy megy at kreszbol????
en nem tartom magamat nagy tudasu motorosnak,de a forgalmi nem izzasztott meg.a rutinnal is a legnehezebb a leghatso megfordulas volt.az is csak azert,mert az FZR nem arrol hires,h kis ivben forduljon.miutan a seggem ala tettek egy Gs500-ast,v mit,nem volt gond.
en szemely szerint elvegeztetnek egy pszichologiai vizsgalatot a jogsi szerzokkel.ki hogy reagalna eles helyzetekben.rogton megmutatna,ki az alkalmas a jogsira.+ az orvosi vizsgalatot szigoritanam.nem hinnem,h a 90 eves bacsi meg mindig kepes lenne minden szempontbol hibatlanul vezetni... -
feca81
aktív tag
válasz
#25954560
#12652
üzenetére
ha midnneki betartana a kreszt betu szerint (feltetelezzuk az esszeru szabalyok betartasat),sztem kozel semm lenne ennyi baleset,mint most.
jo,teny,h stop tablanal en se allok meg mindig,de legalabb lelassitok olyan sebessegre,ahonnan konnyeden megallok,ha latom,h jon vmi (ertsd 10-20km/h)
a piros lampan soha nem megyek at,kivev,ha nagyon lenduletben vagyok,es epp akkor valt at.ez kb 10bol 1 eset.es meg akkor is ovatosan.mindig fosok,h elutnek.mindnekit hazavarnak -
feca81
aktív tag
válasz
--TIKI--
#12648
üzenetére
a vilagon semmi kulonbsge nem lesz.marad a 40,buko,lampa orokke, egy szemely.max a biztositas ugrik meg jo magyxar szokas szerint,de ez csak a sajat velemenyem.
ami valtozas:fizethetsz atirasert,rendszamert. tippunk szerint oylan 30E pez lesz.
amit viszont ne mtudok:vajon muszaki is kell majd ra?v az a kovetkezo lepcsofok?mert sztem akkor a simsonok 2/3-a kiesik. -
feca81
aktív tag
válasz
Integra
#12636
üzenetére
en nem ertem,mi van,midnenki megorult?ha piros,akkor tilos! oszinten meg ha nagyo nsietek,akkor se kockaztatok egy vasuti atjarot! nem sokat er az eletem,de ennel tobbet,az tuti.raadasul utassal.tudom,meleg van,meg minden,de akkor is.lehet esszel is motorozni.
mellesleg en is epp most olvastam,h szekszardon,v hol egy teherauto kikanyarodott egy yamaha ele.langlovagok,hu-n. a sracnak csak a torzset takartak le.remelem nem amiatt,mert nyitott... temrezsetesen meghalt
-
feca81
aktív tag
válasz
Levi123
#12534
üzenetére
igen,csak ez egyedi tomites volt.4x vastagabb,mint a gyari.gondoltam ujra felhasznalhato.hat nem. de legalabb ezt is megtapasztaltam.
oszinten szolva nem banom,h ennyit szerelem ezt a vackot,mert rengeteget tanulok belole.az elmult 1 ev alatt hihetetlen tudasokra tettem szert.csak hat ugye motorozhatnekom is van.jo lenen ketto ebbol,az egyik allandoan szervizelve volna,mig a masiakt hajtanam
a gyari lyukak a tomitesen amugy megvoltak,es megfelelo meretuek voltak.csak a hengerfej tomitesen voltak egyeb(szinten gyari), ki nem hasznalt lyukak.szaomra erthetetlen miert csinaltak,ha nincsenek is hasznalatban.
-
feca81
aktív tag
vasarnap osszeraktuk a gepet.sikeresen atszakadt a viz az egesterbe.ilyet meg nem lattam.gyerekek,majd besz.rtam az ijedsegtol.oninditozom,semmi,majd egyszer csak egy pattano hang,de mocskos hangos.na mondom,megint egy szelep.meg egy kis ondindito,de mar at se forgatta.gondolkoztunk,mit b.sztunk el.semmit sem.vezerles jo,lancfeszito megfeszitve,csavarok meghuzva.akkor megis mi?szedjuk szet.levesszuk a kipufot,omlik a viz.levesszuk a hengerfejet,hengerben all a viz.kiderult azert ne mtudta athajtani,mert nem tudta a vizet osszenyomni.a pattanas ne mtudjuk mi volt.lehe egy szelep atengedte a vizet.szelepek nem tortek,nem hajlottak.hajtokarok megmaradtak.belegondolni is sornyu,ha ez menet kozben tortent volna.
a lenyeg:a forralasnak a hengerfej tomites volt a hibaja.ugyanis alaposabb atnezes utan,rajottunk,h a viz a tomitesnel az egyik lyukbol atment a masikba,ahelyett,h a hengerfejet hutotte volna.igy az csak forrosodott,es forralta a vizet.legalabb is mi erre gondolunk.
a lenyeg,uj hengerfej tomites,most mar vekonyabb,es bizunk benne,h nem lesz gond.tanulsag:semmiylen korulmenyek kozott sem rakhatod vissza ugyanazt a hengerfej tomitest.meg ha speci vastag,akkor se. lehet szidni,mert megprobaltam-megerdemlem
-
#12509
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12505
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12505
üzenetére
eeertem,akkor atied nem oylan,mint az enyem.
-
#12503
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12501
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12501
üzenetére
en nem ertem a te vizhutese.elvileg ugynolyan elven mukodik,mint az enyem nem?es nalam a forro vizet engedi ki a szelep a tartalyba.magyarul a rendzer roban fel,ha szelep nelkul teszem ossze.egyaltalan mi ertelme lenne egy szelepnek a tartalyon,amikor ott elviekben allando a nyomas.v te most ne ma kiegyenlito tartalyrol beszelsz?
meg mindig varok magyarazatot vki okosabbtol,h hogyan mukodi kez a szelep dolog,mert nem ertem.ha tulhevul a motor,a szelep nyit,es a forro viz tavozi ka kiegyenlitobe.de onnan hogy megy vissza???a tartalyhoz csak egy cso vezet
-
feca81
aktív tag
szereljuk a motort,mar osszefele.meg amugy is,amikor az ember izgul,h mi lesz az eredmenye a szrelesnek,nem tud aludni.csak hanykolodtam egesz este.ma meg az egyik vezermutengelytarto csavarja beszakadt.
most felfurjuk,es megprobalunk eggyel nagyobb csavart betenni.6-os a csavar,8-as tul nagy lenne,7-es egyedi meret,letezhetetlen,h talaljunk.esztergalni kell... istenem,hanyszor szedtek mar szet ezt a blokkot! csak mi 3x es ki tudja hany km va nbenne,mert hogy nem 33.000 az fix -
#12495
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12494
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12494
üzenetére
a motor nem iszik alkoholt
-
-
feca81
aktív tag
most ezt kinek,mert ket forralos eset is van
a vicc amugy tenyleg az az enyemnel,h nem is jut pirsoba,es mar forralja.ha pirosba menne,azonnal lonem le.a piros kezdete,es a fel hovoknal feluton kezdodik a jelenseg.
1. valoban,mintha elmenne a nyomas,es nem megy fel 105fokig se,mert mar hamarabb felforr.
2. vagy,mert a hofokot a termosztathaznal meri,es a hengerfejben forr fel,a ket hofok nem egyezik,es hamis adatot ad vissza a meroora.
remelem ertheto,egyre nehezebb gondolkodni,mar faj a fejem a sok agyalastol... megyek kicsit codozok,most az kell nekem
-
#12477
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12472
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12472
üzenetére
megneztem,igy szemre a hengerfej aljaval semmi baj,tetejevel semmi baj,sajna a jaratokba nem altok bele,de nem hinnem,h baj lenne.meg mindig marad a tanacstalansag,meg a kompresszor
-
#12476
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12473
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12473
üzenetére
ezt alairom.haverom TZR-je megragadt,mert az olajpumpa behalt.3 percet allt a motor,berugta,es ment.aztan ggyorsan kicerelte a pumpat,es azutan is vigan szaguldozott.azota mar 2x cserelt gazdat,es meg mindig megy.
visszasirom azokat az idoket -
#12474
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12471
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12471
üzenetére
huhh,olyan alaku szelepunk nincs
de en most arra gondoltam,es lehet meg is nezzuk,h az egyik oldalat a rendszernek bevakdugozzuk,mondjuk a vizpumpanal,a masik vegere meg rakotjuk a kompresszort,es megnezzuk ugy.bar a szelep akkor is akkor nyit,amikor kell.gondolod,h a levego eltavozasa jelezne,h hol szokik a nyomas? -
#12470
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12468
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12468
üzenetére
mit ertesz tulnyomasos teszten?
van a hutosapkahoz vezeto cso.azon a csovon keresztul kuldtuk a levegot neki.es mikor elert a 0,9-re,akkor a sapka nyitott,es a kiegyenlito tartalyhoz tartozo nyilason jott ki a levego.
ugy erted a mukodo rendszerbe bekuldeni,v hogy? -
#12469
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12464
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12464
üzenetére
de hol?mar midnent leellenoriztem
lehet repedt a hengerfejem?
-
#12467
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12460
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12460
üzenetére
nekem is min-maxos tartalyom van.szinten kormany magassagaban,de csak egy cso vezet hozza.(meg termeszetesen a masi ka tulfolyo,ami a foldre viszi a cuccot.)
ezt mondjuk nem ertem,h azon az egy csovon hogy megy be,meg ki a viz??? -
#12465
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12458
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12458
üzenetére
kompresszorral nekikuldtunk 0,6Bar-t nem nyitott.aztan ahogy ment folfele a nyomas,egyszer csak 0,8 es 1 kozott kinyitott.tehat sikeres volt a teszt.
a hideg viz itt nincs jelen.a leghidegebb viz a kiegyenlitoben is mar suti a kezem.neha attol fosok,h elolvad az a muanyag tartaly -
#12463
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12454
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12454
üzenetére
ez meg is van,csakhogy ez forrasig nyomatja, es a venti nem bir vele
-
#12462
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12453
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12453
üzenetére
egy ismerosomnek,akinek detto ugyanez a motorja kihajitotta belole,mert tonkrement.mar egy eve megy neki,es neki nem forralja a vizet(+ a termo hianya se okoz gondot). innen mertem venni,h nem kell az nekem.+ amikor eloszor raktuk ossze,akkor is melegedett,de nem forrt.amikor kivettuk a termosztatot,vmivel jobb lett a helyzet.igazabol meg nem volt szerencsem ilyen nagy melegekben kiprobalni,mert tavaly nyaron a melegek elott ment tonkre.
-
#12461
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12452
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12452
üzenetére
de hol menne el a tulnyomas? sehol ne mtud elmenni.a sapka jo,a csovek zarnak,a hengerfejnel nem fuj ki.
-
-
feca81
aktív tag
no.nem a hengerfej tomites a hibas.a tuzkarika ep,a vizjaratok epek.lovesem sincs mi lehet a baj.egyszeruen tokeletes a motor,es megse.ha vki ezt megmagyarazza,istenkent fogom dicsoiteni!
amit ellenoriztunk:
termosztat-nincs benne
hutosapka tokeletes
vizpumpa tokeletes
jaratok tisztak
huto kivul belul tiszta
viz deszt viz
hengerfej tomites tokeletes
venti kapcsol,idoben kapcsol,mukodik
csovek jol zarnak,nem ereszt sehol
kiegyenlito tartaly jo,nem lyukas.most azt csinaljuk,h vannak plusz jaratok a hengerfejen,ami a tomitesen nincs kiutve.kilyukasztjuk,h ott is folyjon at a viz. osszerkajuk ezzel.ha mukodik,ok,ha nem,ketsegbe esek
-
feca81
aktív tag
válasz
T.C.G.T.
#12379
üzenetére
valahol el kell kezdeni.fogsz egy gyertyakulsot,kicsavarod,keesel egy drotkefet,szepent megtisztitod vele,fem fenyure,majd esetleg finom csiszolopapirral kicsit megcsiszolod a szikrakepzo helyet(mest nem jet eszembe a neve),aztan beallitod a hezagot,es visszateszed.de ha ozbarna a gyertya,akkor felesleges,mert tokeletes,es mashol kell keresni a hibat...
-
feca81
aktív tag
legszurore meg nem gondoltam.rongyot tuti nem hagytunk benne,mindig kivettuk.meg nagy rongyokat hasznalok,h meg veletlenul se adodjon ilyen problema.eleg volt,mikor a hajtokar csavarja esett be a teknobe
raadasul itt olyan kicsik az alkatreszek,h az ujjam se fer bele,nemhogy egy rongy
a lamellak kozott nagyo nszepen el lehet lanit,ki is vannak egyengetve,a huto kivul belul teljesen tiszta.esetleg meg a blokkban lehet eltomodes,a vizjaratokban.mashol elkepzelhetetlen. ha meg ott van eltomodve,akkor oly mindegy a hengerfej tomitesnek. -
feca81
aktív tag
válasz
Boci_83
#12326
üzenetére
hja,ezert zartuk mi is ki ezt a lehetoseget az elejen.csakhogy azota minden mast kilottunk,leteszteltuk,megjavitottuk,es tovabbra is csinalja.mellesleg az olajban nincs viz, a vizben nincs olaj
sztem az egesterrel van egybenyitva a viz,es ott max benzin kerulhet bele,az meg akar ki is parologhat. -
feca81
aktív tag
válasz
[lAyCsI]
#12322
üzenetére
en nem veszek,csak szeretnek
mas: hazafele direkte nem kapcsoltam be a ventit,meg akartam nezni,f orralja-e a vizet.az eredmeny pozitiv.marminthogy forralja.megohzza meg csunyabban,mint eddig.gondolom,mert most mar szabadabban aramlik a viz,mint eddig. kesobb jut el a forraspontra,de az mit sem er.venti nelkul halott a joszag. nincs mese,bekovetkezettt,amitol legjobban feltem.hengerfejtomites. hetvegen blokk ki,es meghuzzuk a csavarokat.hatha eleg lesz neki.ha nem,akkor ra egy hetre kiszedjuk,es visszakuldom,hatha garba kicsereli.ha meg nem csereli ki,akkor mastol rendelek egy vekonyabbat,de teljes rez bevonatut.qrva anyjat,egyszer csak jo lesz!
a masik,140-nel jobban nem akar menni.elkezd fulladozni.megtorpan.kisebbek a fofuvokak benne,en erre tippelek.masnak vmi mas otlete? -
feca81
aktív tag
válasz
#25954560
#12282
üzenetére
ez csak termeszetes,mindig meg varom en is,mig visszahuti.nem is tudom ki mondta ezt nekem anno,h meg kell varni,kulonben karosodhat a motor.na azota ha kell 5 percig is ott szoborozok a motor mellett,de megvarom
mod: direkt kapcsolot nem akartam betenni,mert meselte szinten vki,h o betett egyet,es par aranyos ember azzal szorakozott,h kapcsolgatta a ventit,es lemeritettek neki az akksit,mig o magara hagyta a motort.na nekem ilyen nem kell,az okmanyirodaba sokan jarnak,tuti lenne par kedves ember,aki kapcsolgatja.
-
feca81
aktív tag
válasz
#25954560
#12277
üzenetére
a kapcsolot nagyon otletesen oldottuk meg.legalabb is nekem nagyon tetszik. a hoerzekelo csuszosarujatol ket vezeteket felvittunk a kormanyhoz,es azt zarom rovidre.igy lenyegeben ugy muxik,mintha kenyszeritenem a hoerzekelot,h hamarabb kapscoljon be,ne az altala elfogadott hofokon. termeszetesen ebbol adodik,h o ugyanugy dolgozik,mint eddig,es gyujtas nelkul semmit nem er a kapcsolo.
-
feca81
aktív tag
megvolt a nagy teszt is,es nem tul biztato.az olajat tovabbra is szorja,nem tudom honnan,nehez rajonni.az mar biztos,h nem az olajteknotol,mert annak a tomiteset most csereltuk ujra.
a vizet melegiti,ha nem kapcsoltam volna be a ventit,tuti felforralja.de hal istennek elovigyazatos voltam.sokat er az a kapcsolo.igy szepen beertem,forralas nelkul,jelentosen felmelegitve a motort.de mar azon is gondolkodom,h csak en vagyok tul paras.hazafele nem kapcsolom be,es meglatjuk,felforralja-e. -
#12270
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12265
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12265
üzenetére
sry,h nem talalkoztunk,de most raktuk ossze a gepet.remelem azert kibirtad nelkulem
nos,hol is kezdjem.leteszteltuk a vizpumpat,alapjaraton is porog szepen. kitisztitottunk mindent.kapott egy + kapcsolot,tudom magam is kapcsolgatni a hutot,az automatikatol fuggetlenul. osszeraktuk,feltoltottuk.kezdeti vizcsopoges(rossz bilincsek) utan megjott a kedve a motornak. felmelegitettuk alapjaraton.bekapcsolt a huto,visszahutotte picit.leallitottuk,nem folyt a viz.holnap meg meg kell huzni a olajszurot,mert ott csopog az olaj.de meleg motornal nem volt kedvem
eddig ugy tunik minden ok,de ramondani nem merem,mert csinalta mar ezt.holnap minden kiderul.nagyon kivancsi leszek ra. most azon parazok,kibirja vasarhelyig benzinnel.azert tettem oda egy lityot tartalaknak.lassan kesz hatitaskaval jarok,es utszelen cserelek gyuruket,mint oseink a pannoniaval -
feca81
aktív tag
válasz
jasszer
#12250
üzenetére
de ahogy a hyonal is emlited,nem forditanak fejlesztesre.itt se.megveszi ka kesz blokkot egy olyan orszagbol,ahol olcso a munkaero+ nyersanyag,itt meg mar csak osszerakjak. tudom,javithatatlanul naiv es optimista vagyok,de en azert bizok benne.es a magyarok altalaban fanatikusak.en meg plane.ha masfel millaert kiadnanak egy 600-as sportmotort,megvennem.
csodak meg vannak -
-
feca81
aktív tag
mert ne mvette meszre,h dzsuvas.ugy el va nrejtve az idomok kozott,h a franc figyelte.meg nem is gondoltam ilyen eshetosegre. muanyag racs az enyemen is van,de azon csak a vereb nem fer at
majd teszek ra egy fem szunyoghalot.nagoyn megtetszett az otlet de meg vennem kell.
jut eszembe lefenykepeztem kozben a tartot.mar csak lemerni kene par helyen,es holnap kuldom. -
feca81
aktív tag
megneztuk a hutosapkat.0,8-1bar kozott nyit,es 0.9-es van rajta,ugyhogy tokeletesen mukodik.
kitisztitottuk a hutot,jott belole trutyi rendesen.kivulrol is letisztitottuk,meg megprobaltuk megigazitani a lamellakat.kap egy + kapcsolot,h tudjuk kapcsolni manualisan is a ventit.most mar osszefele rakjuk.jol meghuztam a csovek csavarjait,remelem nem lesz gond.ha ezek utan meg mindig forralja,akkor az egyertelmuen a tuzkarikak hibaja lesz. akkor meghuzzuk a hengerfej csavarokat,es ha ugy se javul a helyzet,szet kell szedni. mast mar mindent leellenoriztunk. -
feca81
aktív tag
válasz
Boci_83
#12230
üzenetére
csodalkoznek,ha nem menne jobban
oriasi kulonbseg lehet a ket motor kozott.7 ev rengeteg fejlesztest hozott.ma mar a 600-zasok mennek annyit,mint az imadott FZR.
egyszeruen elkepeszto,miylen olcson nyomjk az ezreseket.ennyit jelentene a teljesitmeny ado???
amugy szep peldany,a fara kifejezetten takaros! -
feca81
aktív tag
hat ahogy elneztem,ez a huto kapott mar sok mindent.ez a szunyoghalo nem rossz otlet,de sajna nekem ezzel hetfon kell visszamennem,szoval a kovetkezo alkalomra marad.ezt az ecsetelest meg holnap elkezdem,ma mar nincs kedvem.ne kerdezd hogyan,de felverte.magam sem ertem,de tuti olaj, a szaga es a tapintas alapjan. sajnos egy csomo lamella mar el van hajlitgatva.nem lesz egyszeru ebbol meg ertelmes hutot varazsolni.egy ket kovet tuti kapott mar...
-
feca81
aktív tag
helyzetjelentes.a blokk aljan levo olajteknot,v kartellt ,v mittomen hogy hijjak,levettuk.semmi viz nem votl benne, az olaj 1200km utan is tokeletese viszkozitasu.kicsit fekete mar,de meg eppen atlatszo.hangsulyozom,viznek nyoma sincs.ezzel kizarhatjuk,h az olaj,es a viz atszakadt volna a hengerfejtomitesnel.mar csak a tuzkarikakat kene valahogy kizarni,de ahhoz szet kellene szedni,akkor uj tomites blablablabla.szoval azt egyelore kihagyjuk. amit eszrevettunk,h ennek a teknonek a tomitese engedte az olajat.a csizmam tiszta olaj volt,es ahogy mentem vele a hutore is jutott rendesen.abba persze beleragadt a por, a szosz, a minden.jelentosen lecsokkentve (felere) a huto hutesi feluletet.elkepzelheto,h csak ez a baj?
-
#12185
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12182
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12182
üzenetére
meg termosztat nelkul is felig van a hofokmero ora
ha benne lenne,sztem nem is tudnek vele menni csak 1-2 km-t.a vizpumpa nekem annyibol all,h van egy hajtas a blokkban,ami hajt egy kereket,amin lapatok vannak.mint egy ventillator,csak itt sok kicsi lapat van.semmi elektronika,csak mechanika.es ott nincs csavar megnezem a manualjat,hatha.. de a rugot akkor se tudom kimerni annyit tudok,h ezen a hutosapkan egy 0.9-es szam talalhato.igaz ez 2kr-es valtozate,nekem meg ugyebar 3ln van.nem hinnem,h jelentene barmit is.most probalok utanajarni (az eredeti hutosapkam lenyulta az exszerelom) -
-
#12179
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12175
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12175
üzenetére
na ha megmondod,hol va naz a legtelenito csavar,eskuszom adok neked 1000Ft-ot
mert mi mar 2 eve keressuk,de meg nem talaltam meg! termosztat meg nincs benne,kivettem emg az elozo felujitasnal.az a baj,h ne mtudom letesztelni a sapkat.mert most hiaba neztem meg,a gumi jo allapotu,ne mrepedezettt,meg kezzel be tudom nyomni a rugot,de a franc se tudja,hany kiloval nyomom,es hanynal kene nyitnia.tudsz vmi megoldast a tesztre? -
#12174
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12173
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12173
üzenetére
gondoltam mar ra,de eddig jo volt?
mitol ment tonkre egyi knapro la masikra?raadasul ahogy nezem a gumi resze ep,nem tudom mi mehet tonkre rajta.a rugo? -
feca81
aktív tag
a venti megy,es idoben kapcsol. azt mar az elejen kilottem.
szetszedtuk a vizpumpat.a lapatjai megvannak,nem mutatja meghibasodasnak jeleit. bar meglepo modon,mikor beinditottuk,h kopje a vizet,ahol megbontottuk,mindket iranybol kopte felvaltva.mintha mindket iranyba hajtana a vizet.erdekes... a csoveket,hutot atfujtam tudobol,siman atjott a levego,nem mutatja,h el lenne dugulva.ettol fuggetlenul persze kitisztitjuk,ha mar szet van szedve. kezdek kifogyni az otletekbol. arra is gondoltam,h lehet valahol nem huztuk meg normalisan a csoveket tarto bilincset,es ott mehet be levego? -
feca81
aktív tag
hat eppen ez az!!! akkor megis miert van az,h ha nincs legaramlat,felforr,ha van,akkor meg nem?
nem gyozom hangsulyzoni,ennek a motornak lelke van,es utal engem
mellesleg hazaertem.ahogy jovok haza,allandoan felhofokon van.ok.vasarhelyen kezd kicsit felkuszni,de hamar kiertem,nem volt gond.12 ezres fordulaton "szaguldoztam". egyszer csak leesik 10re a fordulat,nem gyorsul.na mondom mi van mar megint?huzok ra bogazt,durran egy mocskos nagyot.hiretelen felindulasbol egybol lekapcsoltam a motort,kuplung be.remelem nem egy szelep megint.lealltam,megneztem a vizet,semmi nem fogyott.ez eddig jo. akkor nem sult meg.visszaszerelem az idomot,beoltozom,raadom a gyujtast, kerreg a benzinpumpa,mint a bolond ora.na fasza,kifogyott a benzin.at tartalekra,poccre indul,hazajottem.kb 4 km-re voltam otthontol.rohogve haza is toltam volna akar. itthon nezem benzint,alig van benne.mi a picsa? megin elojon a 10 literes fogyasztas???? remelem csak elszamoltam vmit,mert ha nem,nem tudom mi tevo legyek...
egyre tobbet gondolkozom azon,h szetkapom alkatresznek,es eladom darabonkent... -
feca81
aktív tag
ha levegozon a tulfolyot erted,akkor semmi gond,az tiszta,ott csorog ki a viz
ez kb 10 perc utan felforralja a vizet. de ha van leghutese,nem forralja.lehet,h megy a vizszivattyu. en inkabb arragondolok,h nem megfelelo a keringetese.v ne megyeneltesen jar,v valahol dugulas van,es a szuk keresztmetszeten, nem tud olyan gyorsan aramolni a viz...mod: hozza kell tenni,nem mindgi forralja a vizet.
mar arra is gondoltam,h a tomitesen,amit most gyartattam, nem egfelelo helyen vannak a vizaramlat lyukjai,es igy ott szukiti a keresztmetszetet. elkepeszto mik nem jutnak az ember eszebe,ha gondolkodik
-
feca81
aktív tag
1. nem tudjuk,tervezes alatt all,mindenki varja az infokat
2. ajanlom a simsont.bar kel lhozza szerelo tehetseg,de mar 30-40.ert is kaphatsz egy esztetikailag szar, de motorikusan kivalo allapotut. robogokat 100 alatt ne mnagyo nerdemes venni.
3 mit konnyebb eltorni egy szal gyufat, vagy egy skatulyaban levo gyufat? kb ennyi a kulonbseg -
#12146
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12127
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12127
üzenetére
elnyuhetetlen,de mar kettot kuldtel a masvilagra?
-
#12145
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12126
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12126
üzenetére
sorstars
-
-
feca81
aktív tag
ez a motor kiakaszt. egyre jobban kiismerem a forrasi technikajat. amikor felmelegszik,de meg uzemi hofokon van,nem a pirosban,elkezdi gyujteni a kiegyenlito tartalyban a vizet.onnan keptelen vissszameni a helyere.gondolom vmi elzarja az utjat. aztan leallitom a motort,es elkezd bugyogni,de csak es kizarolag a kiegyenlito tartalyban,es a hozza vezeto csoben.a blokkban nem. sztem elzarja vmi az utjat,v egyszeruen nem megy a szivattyu. ez magyarazatot adna arra,miert forralja csak alapjarati,hasznalatnal,ill totymorgesnel. a vizet amit most forralt ki,teljesen tiszta volt.semmi szin nem volt utana,tehat nem olajos.ugy nez ki kitusztult vegre belole. amint felszaradt,nyoma se volt. holnap szetkapjuk,es tobbet tudok majd mondani...
-
feca81
aktív tag
1: igen,lehet
2. egyelore nem kell rendszam,de bevezetes alatt van a dolog. kot bizt kell,kb 4000 egy evre
3. atlagba 45 legalabb is ez a hivatalos.de elerheti egyj o allapotu tuningolt egyed akar a 80-at is. simson kb 75 a max.
4. elkepzelheto,h valos, a simson fogyaszt kb 2-3 lityot jobb csuklotol fuggoen
5. kimondottan veszelyes,ugyanugy, mint pl gyalogosnak,v biciklisnek lenni.
6. nincs velemenyem,nincs tapasztalatom vele.viszont ha 50-es,szinten vezetheto B-s jogsival -
feca81
aktív tag
olyan szivesen megvennem,mint a huzat! csak nekem is elobb meg kellene szabadulnom a sajatomtol. viszont 2 haveor mmost akar kifejezetten 400-ast venni.mindketto bele va nbuzulva a ZXR-be. elkuldtem nekik a linket,de meg nem reagaltak ra.majd hetvegen meg fuzom kicsit oket,hatha megveszik...
privbe irhatsz rola par dolgot,h be tudjam mutatni.mik lettek kicserelve,mennyi km van benne,volt e torve idom,muszaki ideje,eredetvizsga van-e, meg ami meg ilyenkor szuskeges, szelepallitas karbiszinkron,tudod te azt -
-
feca81
aktív tag
feladom,a motorom nyert.ennek tuti lelke van,es tuti utal.csak azt nem tom miert. amikor munkaba jovok,soha nem forralja a vizet,mikor megyek haza mindig.a tokom kivan vele. jo, tudom,reggel hidegebb van,de akkor is.vagy forralja mindig,es akkor hengerfej tomites, v soha,mert igy leeg nehez megallapitani mi a baja. ha hetvegen,miutan kitakaritottuk a hutorendszert , meg mindig forralja,felrobbantom.csinalok rola egy videot,es azt fogom eladni.a befolyt osszegbol meg veszek egy normalis motort
-
#12050
feca81
aktív tag
qpakcovboy
#12047
feca81
aktív tag
válasz
qpakcovboy
#12047
üzenetére
PDA. HP ipaq. meg motoron nem volt,csak autoban.a mootr majd akkor,ha legalabb 2000km-t mentem mar vele
-
#12046
feca81
aktív tag
qpakcovboy
#12045
feca81
aktív tag
válasz
qpakcovboy
#12045
üzenetére
szoktam.de meg nincs fel aplikalva a motorra.mar minden meg van hozza,csak meg nem jutottam el odaig,h erdemes lenne felszerelni,nem volt jo a motor annyi ideig
most felfurjuk,es megprobalunk eggyel nagyobb csavart betenni.6-os a csavar,8-as tul nagy lenne,7-es egyedi meret,letezhetetlen,h talaljunk.esztergalni kell... istenem,hanyszor szedtek mar szet ezt a blokkot! csak mi 3x es ki tudja hany km va nbenne,mert hogy nem 33.000 az fix
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- PlayStation 5
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Konkrét moderációval kapcsolatos kérdések
- OLED TV topic
- Feketelista, avagy a rossz boltok topicja
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Milyen külső akkumulátort mobileszközökhöz?
- MWC 2026: Megnéztük a Lenovo Idea Tab Pro Gen 2-t
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- További aktív témák...
- Makulátlan Samsung S24 Ultra 512Gb !!! Garanciával + sok kiegészítővel !!!
- Western Digital Caviar Green 3TB HDD (WD30EZRX) 100/100 / Beszámítás OK!
- ThinkPad P53 15.6" FHD IPS i7-9850H T2000 16GB 2x 256GB NVMe SSD magyar vbill gar
- SK Hynix 16GB modulok egyben (1x16GB) 4800Mhz - több db elérhető - akár 32Gb 64GB ram
- DELL Precision 3480 fóliás új kijelző! //Core i7 1360P // Nvidia RTX A500 4GB GDDR6 // 16Gb /1TB SSD
- AKCIÓ! CSAK KIBONTOTT Honor 200 Lite 8GB 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- CoolerMaster MM710 53gr pehelykönnyű gamer egér eladó
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4393, 100% Akkumulátor
- Keresek Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest