Aktív témák
-
Den
veterán
rs125 vs kawa250
egyértelműen rs125. egyhengeres kétütemü, nagyságrendekkel keveseb alkatrészbl áll mint a 2hengeres 4 ütemű, így sokkal keveseb hibalehetőség. nagyon kiforrott megbízható blokk, ha jó olajat kap, odafigyelsz az előirt kasrbantartásra, soha nem romlik el, kopó alkatrészeket kell néha cserélni.
eltrjedt, so van előle az országban, lktrész van rogyásig, minden kategóriában és árban, gyári új, utángyártott (gyári minőségű), tuning, bontott...
nagyon jó futómű.
és az olaszok a kis mocikt is ugynolysan komolyan megcsinálják mint a ngymotorokat, a kislökettérfogatu japán mociknál mindig van egy ilyen teszkógazdasságos öszecsapott érzésem
-
#938
Den
veterán
Stalker-2572
#932
Den
veterán
válasz
Stalker-2572
#932
üzenetére
ja oké
sztem amik nekem vannak azok kisebbek és vlzeg eccerűbb tipusok mint ami neked kell -
#931
Den
veterán
Stalker-2572
#929
Den
veterán
válasz
Stalker-2572
#929
üzenetére
nekem van új, nem észvesztő áron. egy tipus 2 vagy 3 méretben. mihez kell? az xr-hez?
-
Den
veterán
olyan quad sztem nincs, 27nm az egy jobb 250-300-as gép nyomatéka, 250-esből nem lehet kihozni 45 lóerőt, pláne nem egyhengeresből.
az adott fordulaton mérhető teljesítmény az azon a fordulatszámon ébredő nyomaték és a fordulatszám szorzata.
szívómotoroknál a nyomaték arányban áll a lökettérfogattal, nagyon legyszerűsítve a nyomaték az az erő amit az adott térfogatú elégetett benzin levegő keverék kifejt a dugattyún hajtókaron át a főtengelyre, mivel adott lökettérfogatban csak meghatározott mennyiségű benzint lehet elégetni (szívómotornál) ezért ugyanolyan lökettérfogatú motorok nyomatéka hasonló függetlenül a csúcsteljesítményüktől.
ha nagyob teljesítményt akarsz töb benzint kell elégetni növelni kell a fordulatszámot.
viszont ahogy növeled a max fordulatszámot úgy csökken a nyomaték alacsony fordulatszámon.
A teljesítmény, szintén nagyo legyszerűsítve a sebességgel függ össze. sportgépeknél, és általában utcai motporoknál a nagy sebesség fontosabb mint az hogy kis fordulaton nagyon erős legyen. terepmotoroknál quadoknálkisebb jelentőségű a csúcssebesség fontosabb az alacsony fordulatszámon is redelkezésre álló nagy erő.
mondjuk egy fizikatanár a haját tépné attól ahogy a dolgot leírtam de remélem érted a lényegét -
Den
veterán
Hát szerencsére nem megy szarul, de jobban is mehetne ha nem lenne ennyi szívás a szállítással, és időben jönnének a konténerek...
de a jól megy, az az üzletre vonatkozik, a jövedelmezősége sztem még a programozásnak jobb
de kezd kialakulni a piac, lassan letisztulnak az anomáliák, és a kínai gyártók jobbik fele kezdi azt a minőséget és műszaki szinvonalat elérni, hogy már nem kellaggódni a garanciális javítások miatt -
Den
veterán
quadokat importálok kínából, és történetesen a kínai blokkok nagy része 125 és 300 cc közt a cg blokk leszármazottjai, olyan szinten hogy eredeti honda alkatrészeket bele lehet pakolni
rengeteg gyár gártja ezerféle verzióban, 2-3-4 szeleppel, levegő, levegőolaj, és vízhűtéssel,kiegyensúlyozó tengellyel, anélkül, stb.. de mind az alap cg génjeit hordozza, a beépítési pontok is legtöbbször egyeznek....
vannak nagyon gagyik, de van pár nagy gyár aki iszonyat jó minőséget gyárt. űnekünk a tavalyi 200-as és idei 250es gépeinkben van vízhűtéses verzió, én ragaszkodom a zongshen blokkokhoz az gyártja a legjobb blokkokat kínában a piagionak is gyárt robogó motort, lekopogom egy motorhib nem volt még, szelephézagállításon kívül nem kellett hozzányulni.
de a yamaha és suzuki blokkokat is gyártnak a kínaiak, sőtt az ybr125-öt is a jianshe-yamaha gyártja...
innen ismerem ezeket a blokkokat, muszáj képben lenni, hogy mit sóznak az emberre a modern soros 4 hengereseket nem vágom ennyire de sztem csak pár év kérdése és bejön az is a képbe. Idén elérték a kínaiak futóműben azt a szintet hogy már a motor a szűk keresztmetszet, ezekel a max 300as 15-21 lovas blokkokkal már nem lehet kihasználni a futómű képességeit. -
Den
veterán
a cbrben modernebb felülvezérelt blokk van, tudtommal az ybr-ben is. de nézesd meg szakszervízben z a tuti.
amúgy van egy zsír új 125-ös 4 szelepes kétvezérműtengelyes levegőolajhűtéses blokkom, 5s ebességgel, porlasztóval, gyújtáselektronikával, komplett dobozos soha nem volt beépítve, sztem egy az egybe be is megy a cg blokk helyére, ez biztos megszünteti a ketyegést -
Den
veterán
igazából a cg blokk nem az a szupercsendes darab, van vagy 30-40 éves konstrukció, nyomórudas, himbás, van benne zajforrás bőven, szal azt ne várd hogy olyan csendes lessz mint egy soros 4 hengeres, annak megvan a maga alapzaja. de ha úgy gondolod hogy ez abnormális, vidd el szervízbe, vagy eljöhetsz hozzánk mi is hallottunk jópár cg származék blokkot meghallgatjuk hogy zenél, sőtt lesz valszeg mivel összehasonlítani
ez váratlan fordulat.
Aktív témák
- Formula-1
- Xbox tulajok OFF topicja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- Xiaomi Mi Box androidos médialejátszó 4K és HDR támogatással
- Geri Bátyó: Ezt pedig azért, mert...
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Windows 10
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- Xbox One / Xbox Series játékok
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
- Xiaomi 12T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Új MSI 15 Katana FHD IPS 144Hz i7-13620H 10mag 16GB DDR5 1TB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest