Aktív témák
-
Ferdzsoo
addikt
Gyorsításnál folyamatosabb, kevésbé "ráz, rángatózik" az egész váz, de a legdurvább hogy a gáz és a gázelvétel között nincs az a holttér, az a lyuk amikor a lánc felső része lealzul és az alsó megfeszül. Csodálatosan selymesen kezdődik a motorfék. Mindennemű rángatás nélkül>
Már bánom hogy nem tavasszal cseréltettem le amikor midnen mást is. -
Ferdzsoo
addikt
Nemhúzta ki a láncszett a szezont. lecseréltettem...
Megint kaptam egy új motort.
Szpaszki nemgondoltam volna hogy ennyire lehet érezni a különbséget az új lánc és a régi között...
nagyondurva...
Mostmár több mint valószínű hogy marad még egy szezont a moci. Most hogy mindent lecseréltettem rajta, tényleg olyan mintha újat kaptam volna...
-
Ferdzsoo
addikt
Lehet túl optimista kérdés, de csütörtökön a telefonunkon lehet a hivatalos 2.0?

-
Ferdzsoo
addikt
-
Ferdzsoo
addikt
Ma két dolgot kellett konstatálnom:
1. A patikusoknál kapható 80ft-os füldugó tökéletes számomra, kicsit le kellett vágnom a végéből, hogy ne nyomja utána az agyamig be a sisak, és iszonyat mennyivel nagyobb a komfortérzetem motorozás közben. Nem is megyek soha többet füldugó nélkül városon kívül.
2. Húzhatok én bármit mostmár magamra, hiába a szellős protektoring, ebben a 35-37 fokos melegben már városon kívül 120-as tempónál sem lehet megmaradni a motoron, egyszerűen ömlött rólam a víz.
Ilyen melegben nem fogok motorozni menni... Hihetetlen mennyit számít még az is hogy 30 vagy 37 fok van...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#48984
üzenetére
Szóval akkor magát a kopást elvileg nem is láthatom.
Én azt hittem a kopást ott kell nézni ahol a fogak vannak, és ha azok elvékonyodnak akkor gázos...
De ezekszerint belül a gázos...
De az a replace matrica meg olyan igénytelenül van a villán, bakker ránézésre ferde is, fele már lifeg is, simán el tudom képzelni hogy az már nem a megfelelő helyén van....
-
Ferdzsoo
addikt
Mikor számít egy lánc szakaszosan nyúltnak?
Mikor feszességet állítok, természetesen van amikor feszesebb és van amikor jóval lazább a lánc tologatás köcben, mindig a legfeszesebb részhez állítom az aktuális feszességet...
Matrica szerint a láncom a replace sávban van nyúlás miatt, viszont egyáltalán nincsen elkopva és egyetlen szem sincs beragadva...
A konzolon még bőven tudok feszíteni rajta (engedi a tengely).
Mikortól van az hogy nagyon szakaszosan van megnyúlva és emiatt cserélni kell?
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Daywalker
#47834
üzenetére
Az egy dolog hogy mit kérnek el, és mi a kötelező.
Amiket felsoroltam azok kötelezőek. Szóval ha szívóznak igazuk van.
Engem a 7 év alatt még igazoltatni sem állítottak meg soha.
Szal végülis a jogsim se kellett volna.
Csak ezt nem lehet így felfogni...
"Na nem tetszik, kérje le a központból," -lehet lekéri, csak ne lepődj meg ha köcsögölésből majd 20 percet állsz harci díszben a napon 50 fokban, mert nem adtad oda neki a kezébe.

Nem védem a sünöket, de szerintem nem megerőltető ezeket magadnál tartani, és 1 perc alatt mindent a pofájába tolni, majd 3 perc múlva továbbgurulni, minthogy elkezdesz vele te szívózni...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#47816
üzenetére
Motoron kötelező:
Bukósisak, forgalmi engedély, "A" típusú elsősegélycsomag, Kék-Sárga baleseti bejelentő, kötelező biztosítási kötvény és befizetést igazoló okirat.
Külföldön ehez hozzá jön még a kötelező biztosítást igazoló Nagy Zöld "Nemzetközi Biztosítási Kártya".
ENNYI.Mellény csak a kerékpárosoknak kötelező és az is csak lakott területen kívül.
-
Ferdzsoo
addikt
CBR600RR '08:
Ez egy más világ. Teljesen más. Mintha nem is motoroznék, hanem versenyre készülnék az utcán!.
Tetszik az üléspozíció, bár term. nekem is olyan volt hogy nem láttam min ülök, csak amikor felszáltam. Meg kell szokni. Furcsa volt hogy eleinte folyamat kúrt@m a tankot, de aztán lassan helyreált a helyzet. Iszonyat vadbarom a gép, 5-6k ig nemsokkal vadabb mint az enyém, de afelett egy teljesen más világba kerülsz. Meghát ugye hogy 5-6k felett még duplaaddig lehet pörgetni mint az enyémet, hát ez a nemmindegy.
Nem is küldtem 11k fölé, nem olyan utakon mentem. A hátsó fék érezhetően gyengébb, bár ez lehet hogy csak ezen a motoron volt ilyen. Kanyarokat sokkal biztonságosabb érzés bevenni vele mint az enyémmel pl. meg nekem tetszett hogy jóval közelebb vagy a földhöz, így kicsit olyan érzés hogy nem eshetsz akkorát.-
Szóval tetszett, de nem kéne.
Pláne nem 2 személlyel. Nem az én stílusom.
Miután visszaültem az enyémre olyan érzésem votl mintha egy létrával motoroznék.
Az hogy a súlypont sokkal lejebb van az RR-en ez nagyon tetszett.
Szerintem következőre VFR-lesz, az egy gyönyörű átmenet a két gép között...
És 2 személlyel is tökéletes.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#47773
üzenetére
Én ilyenkor mindig azon morfondírozok el hogy vajon tényleg kevésbé környezetszennyező egy ilyen robi mint egy benzines?

Akkut tölteni kell naponta, jóval megnő a hálózati energiafelhasználásod. -> Az erőműveknek több áramot kel termelni -> mi még a foszilis nem megújuló erőműveknél tartunk, -> ismét környezetszennyezés.
Akkumulátor meddig bírja? 1 év, fél év? -> Cserélni kell, nemkicsit veszélyes hulladék az akkumulátor, az újat pedig le kell gyártani ami megintcsak kevésbé jó -> ismét környezetszennyezés.
Ehelyett a benzinest megtankolod és kipöfögi, és ennyi a környezetszennyezés,
persze tudom a benzint is elő kell állítani, oda kell szállítani, de ez ígyis úgyis megmarad.Szerintem itt nem a robogókra kellene koncentrálni amik amúgy is elenyészőek környezetszennyezés szempontjából a forgalomban, (eszik 2 litert 100-on), hanem a dög ifákat meg kamazokat meg kamionokat kéne leváltani. Ami eszik 30-60litert 100-on.
És nem 10 darab van belőlük mint a robogókból...No flame, de nemigazán értem miért ezeket erőltetik.
-
Ferdzsoo
addikt
Én meg úgy jártam már "majdnem eldőlésnél" hogy én is csak állok, meg sem moccant felfele, aztán annyira felpumpáltam az agyamat hogy "nem fogsz eldőlni b@zmeg", olyan erővel toltam visszafele kicsit tovább mind kellett volna, hogy majdnem átestem a "ló" túloldalára, és átrántott a másik oldalra.

-
Ferdzsoo
addikt
válasz
bajnokpityu
#47689
üzenetére
Zsííír az avatarod

-
Ferdzsoo
addikt
Láttam ilyen 125-ösön ülni egy 90kilós embert a 90 kilós feleségével.
Szegény motor öszefosta magát alattuk. Ennek ellenére ment.
Hogy Hogyan az más kérdés.
-
Ferdzsoo
addikt
Ma mentem egy ilyennel.
Hát ö. Mit mondjak. Mikor ezzel 120-al mentem, olyan mint az enyém 60-nál.

Ez egy hajó. És ennek ellenére hihetetlen milyen kezes volt. 5-be 140-nél 6 ezres fordulaton húztam egy kövérebb gázt, de megijedtem, féltem tőle, egy megveszekedett állat volt alattam, nem mertem elforgatni. Kiszakította volna az aszfaltot komolyan mondom. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#47332
üzenetére
hűtőtáskát - LOL

-
Ferdzsoo
addikt
Vazze ma láttam elindulni egy arcot motorral úgy hogy lent volt az oldalkitámasztója.
Messzebb volt nem tudtam utána üvölteni, de az első balos kanyarját nem szívesen néztem volna meg....
Azthittem mindegyik gépbe van biztonsági relé beépítve... -
Ferdzsoo
addikt
Jövő héten megyek egy CBR600rr-el.
Rohadt kivi vagyok milyen lesz az enyém után...
-
Ferdzsoo
addikt
Még a gumicseréhez:
Itt nálunk is 6k volt a két gumi cseréje, de ebben igaz már minden bennevolt.
Én ilyen 5k-ra számoltam, ahoz képest is sok... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Djuree
#46835
üzenetére
Nekem konkrétan ez van.
K4. ez a második éve.
Mire vagy kíváncsi?
Összességében elégedett vagyok vele, de szerintem ilyen árban lehet jobb sisakot is venni.
PL NZI.
Meg én vettem rá először sötétített, majd miután leesett, irridium plexit.
Az irridium sokkal jobb, elsőre ezt kellett volna vennem, mert ez poláros is szerintem, de mindenképpen kéynelmesebb a szemnek mint a sima sötétített.
Mostam már ki a bélését is de jövőre szerintem már el fog annyira kopni hogy vagy új párnákat kell vennem, vagy új sisakot.
Nem túl halk, de szerintem nem is vészesen hangos.
Egy az ami iszonyatosan tetszik benne:
A formája és ahogy kinéz.
EZ csúcs, nekem mindent ver. Szerintem kurv@jól néz ki. Főleg az irridium plexivel. -
Ferdzsoo
addikt
KTM Supeduke 990 (2008-tól) - van valakinek akármilyennemű tapasztalata a géppel kapcsoaltban?
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#46669
üzenetére
És ott is az került elő hogy ő csak 15-50-est rak ezentúl.

-
Ferdzsoo
addikt
Új olaj: Motul 300v 15W-50
Tapasztalat: Érezhetően kevesebbet Rezonál a motor (barátnőm kérdezte mit csináltam mert most lyan egyenletes mint eddig soha, és jóval kevésbé rezonál), a váltórol csak szuperlatívuszokban tudok beszélni. Nagyon durván vajpuha lett.
Mondhat bárki ezentúl bármit, igenis érezhető különbség VAN (még egy alap, naked, nem versenypályán használt motornál is) egy Repsol és egy Motul 300v között. Nemhiába egyik majdnem duplája a másiknak.
Bittedánke leültem. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
zsoltee10
#46591
üzenetére
Nekem is így van az PR3-on, de a srác akihez én vittem már jóval gyakorlottabb volt, magától mondta hogy ne ijedjek meg, nem fordítva rakta be a kereket, hanem így van a forgásirány.
Mondta hogy van jópár gumagyártó akiknek ilyen az első gumija. Ránézésre fordítva van berakva, de mégsem.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#46534
üzenetére
Nekem a gyári dobbal egyáltalán nem durrog, még ha 11k-ról veszem el a gázt akkor sem.
Lehet sprotdobbal puffogna? -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#46531
üzenetére
Kérdés:
Mért a karburátosorok motorféknél nem vesznek el minden benyát? -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Daywalker
#46467
üzenetére
A selles benyókkal nekem is érezhetően többet evett a moci.
Nálam Az OMV 98-as a nyerő. Fogyiban. Végigpróbáltam az összeset.
Zsolti:
basszus ez anyagilag nem igazán kifizetődő. Ennyi mindent ráköltöttél most és mégis meg kell válnotok tőle.
Az a baj az extrákat eladáskor sosem fizetik meg annyira mint amennyit ráköltött az ember...
-
Ferdzsoo
addikt
Hát ma meglett a véleményem egy jópár motoros társamról, hihetetlen mennyi őrült idióta van.
Ma ugyanis gyalog túráztunk és visszafele egy faluban jöttünk gyalog, elég nagy motoros forgalom volt, mert a falu előtt és után elég jó kanyarok vannak, viszonylag jó útburkolattal.Arról hogy sokuknak a rövidgatya rövidújjú öltözködés dívvik, azon már meg sem lepődtem.
De hogy FALUBAN beláthatatlan kanyarokban, miért kell az R1-el meg Bladekkel LAPON! 120-al fordulni, ezt nem tudom megérteni. FALUBAN bakker. És Nem 1 volt, hanem nagyonsokan igenis húzzák lakott területen belül is. Öngyilkosjelölt idióták, de ez a kisebb baj a nagyobb hogy ha egy gyerek, vagy kutya vagy bármi... á bele se merek gondolni.
Mi a F@szért nem mennek ezek el versenypályára, annyira felelőtlenek az emberek hogy el sem hiszem.Ma így nagyot csalódtam. Azt hittem kevesebb idióta van, de nem, sajnos nagyon sokan vannak...
Nem is csodálkozom hogy ilyenek alapján ítélnek meg mindekt is az autósok.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#46295
üzenetére
FOKK YA

-
Ferdzsoo
addikt
Eszembejutott valami --
Nem írunk egy ilyen ki hány km-ert motorozott/szezon listát?
Esetleg részletre bontva hogy pálya vagy közút esetleg közúton belül kb-ra %-os arányban hogy város / országút... (Mert van aki pl mindennap városozik, van aki meg csak országutazik)
Meleg helyzetek,önhibából/más hibájából, esetleg perec/szezon, komolyabb baleset/szezon.
Lehetne látni ki mennyire aktív, stb. Melyik motor mennyit van nyúzva hogy bírja, stb.
Engem spec érdekelne ki hogy, hol, mennyit motorozik.Elég jó kis infólistát ki lehetne hozni az itt lakók motorozásából.
Szerintem jó lenne.Nyugodtan ugassatok le, hogy menjek inkább motorozni a gondolkodás helyett...

-
Ferdzsoo
addikt
Nah ő már úgy mászott vissza a motorra.

Elképzelni nemtudom hogy hogy csinálta... -
Ferdzsoo
addikt
Tegnap nem is mondtam, hogy majdnem belémjött egy majom.
Simán 2x2-sáv ment, belső sáv belső felén megyek a felezőhöz közel, és pont az történt amiről a multkor is beszéltünk, csórikám mellőlem külső sávból index, és már rántja is a kormányt rám... Szerencsére minimálisan mögötte voltam, így ráfékeztem és bement elém, természetesen észre sem vett rádutáltam aztán már rég előttem volt mikor a majom visszarántotta!
a kormányt a szélső sávba. Hülye annyira megijedt hogy nem vett észre hogy visszarántotta. Aztán meg ott kalimpált hogy bocsi bocsi.
Ennyi. Ha a belső sáv közepén vagy jobb oldalán vagyok, akkor tuttibelémjön és lesodor.
No comment. Emiatt is megyek mindig párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a belső sáv belső felébe. Itt vagy a legnagyobb biztonságban a ráhúzós majmok elől...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
yodamastah
#46071
üzenetére
Dehogy b@zmeg hány tonna porral oltót ráfújnak és kurv@ra nem alszik el.
Arohadtéletbe. Én elsírnám magam ha a szemem láttára porrá égne a motorom...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#45631
üzenetére
Kösz, az infót srácok, ez ki lett szűrve, nem az csinálja. igazából hol csinálja hol nem, de az is lehet hogy már csak beképzelem magamnak. Vájtfülű vagyok fene vinné el...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
yodamastah
#45621
üzenetére
Nah erről mesélj még egy kicsit, mert nekem mostanában jött elő csattogó hang a blokkból, de az érdekes az az hogy csak MELEGEN van hangja. hidegen néma.
Lehet hogy a vezérműlánz feszítője nem ugrik feszesebbre?
Nekem ilyet mondtak, meg hogy az olaj állítja a szerkezetet üzemhőmérséklet függvényében?
Vagy hogyvanez?
-
Ferdzsoo
addikt
Nah, tegnap voltam motoros túrán, csapattal, de nem is motoros túra volt hanem inkább felvonulás...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
33 motor volt és vagy 40 egynéhány motoros.
Seeleje sevége, tök durva volt mindenki megbámult minket, és feltünő módon szinte az összes auós együttműködött velünk, körforgalomban megálltak, megvárták míg mindenki átér, ugyanígy egy elsőbbségadásos táblánál, szinte mindenhol előzékenyek voltak hogy együtt tudjunk maradni. És ez elég jól sikerült is.
Útvonal volt: Pécs -Marcali -Keszthely - Tapolca - Tihany - Egyházaskozár (itt brutál házi lepényt ettünk) Majd vissza Pécs. 400 km körül.
Elég jó tempót is mentünk ahoz képest hogy rengetegen voltunk, hát aki teheti egyszer menjen el egy ilyen összecsődülésre, baromi fílingje van.
Főleg mikor 30 motor a pirosnál áll egy városban és nem kapsz levegőt a benzingőztől.
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#45498
üzenetére
Én is full sötétített UV szűrős plexit vettem a sisakra, én mindig ebben nyomom. Ha esős az idő akkor is. Egyedül este nem jó, de akkor rárakom a gyárit, talán ha havonta egyszer ki kell cserélnem.
Nem is tudom hogy tudnak nyáron a motorosok sima plexivel motorozni.
Nekem kiég a retinám... Múltkor véletlen nappalra is fentmaradt a sima, halál. -
Ferdzsoo
addikt
"vagyis negyszazezer pluszban vagy a millas motornal
ha nem lopjak el, akkor meg haromszaz minuszban"ígyvan jól látod a dolgot, és a lopás az még a "legjobb" ami biztosítási szempontból történhet.
Mert ha töröd akkor még szarabbul jösz ki, a minimumok és ismét az önrész miatt...
Az utolsó 2 évben itt baranyában összesen! 4db nagymotort loptak el.
Ez nem egy nagy szám. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#45451
üzenetére
Ez f@szság. Ne legyünk már hülyék, lehet hogy az éves díj 90-100k, de az önrész 20-30%!!!
Autóknál 10%-ról indul lefele az önrész. Persze hogy megkötöm. De motorra 30%-al?
Számoljatok kicsit utána. Faszok ezek a biztosítók. A cikk a lényeget nem hozta fel...
Fizetek évente 100k-t. 3. évben ellopják az 1m motoromat és kapok érte 700-at? Mert 30% önrész, és járhatok bíróságra meg babámfasz@ mert az élő fába is belekötnek?
ugyanez autónál meg 5-10%?
Miről beszlünk...
-
Ferdzsoo
addikt
A "kép alapján nagyon rendben van" nah hát ez az amit te nem tudsz itt a monitor előtt megállapítani. Képek alapján azt lehet kb megállapítani hogy hiányzik e valahol a festés, vagy el van e törve egy idom. De ezt sem mindig. De a rozsdás csavarokat, karcokat horzsolásokat te innen rohadtul nem fogod látni.

Igaz mi most autókat nézünk de egykutya. Ami neten képek alapján hibátlannak tűnik azt elmész megnézed és feláll a hátadon a szőr. Egyszerűen ilyen képekkel nem lehet visszaadni azt amit esetleg ott helyben látsz. Mi már a 10-en x-edig autóval járunk így, szerencse még csak helyben nézelődünk, de mindnek van valami hibája (esztétikai) mert ugye így már a röffentésig sem jutunk el. Szóval egy ilyen koros gépről egyszerűen lehetetlen képek alapján nyilatkozni... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#45404
üzenetére
Nekem is minden megállásnál nyikorog a fékem és kurv@ idegesítő, olyan mintha egy 20 éves szimszonon ülnék. Azt hittem ha megkapja az új fékbetéteket akkor nem fogja csinálni.
Hát nem a fenéket nem csinálja. Talán még gyakrabban is. Pedig gyári betétek kerültek bele.
Evvan. Rohadt idegesítő... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#45349
üzenetére
Ez a tökéletes átgondoltság, én is így közlekedek.
Alapban sáv belső "nyomvájúja" így úgyahogy védve vagy az eléd jobbról kikanyarodó majmoktól, illetve leszorítani sem fog hátulról egy paraszt sem, ha párhuzamos közlekedésre alkalmas az úttest, akkor is ha a belső sávban vagyok mindig balra húzódok ha a mellettem levő majom nézés nélkül sávot akar váltani vagy ha holttérben vagyok, onnan mindig ki is takarodok, vagy lehagyom, vagy jóval lemaradok mögötte hogy már a visszapillantóból lásson, ha külső sáv akkor meg próbálok jobbra húzni (csak ugye akkor meg az eléd kikanyarodó majmoktól nem vagy védve), szóval minden szempontból biztonságosabb a belső sáv. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#45257
üzenetére
Jah tanknak amúgy is az a legjobb ha egész télen üresen áll.

Persze ha nem müanyag...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Ferdzsoo
#45172
üzenetére
Nah, hát vettem egy új motort. 80k-ért nem is volt vészes.

Vizes útról még nem tudok nyilatkozni, de szárazon istencsászár a 7 éves rittyóshoz képest.Amúgy mikor lekerült a régi hátsó, derült ki hogy az bizony már volt javítva, szóval örülök hogy egyáltalán eddig bírta. Bár az előző tulaj letagadta hogy bármi is lett volna valaha a gumikkal csinálva...
De istencsászár hogy nem úgy kell beerőszakolni a gépet a kanyarba, meg nem úgy kell kirángatni.
Sokkal sokkal kezesebb lett.Várom már a vizestesztet. 
-
Ferdzsoo
addikt
Nah most megyek a gumishoz, kíváncsi leszek a változásokra.

Tegnap néztem pontosan 7 éves a gyári gumi rajta. LOL?
Érdekes hogy a motor viszont csak 5.
Aktív témák
- Háztartási gépek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Garmin Forerunner 255 Music - nem csak futóknak
- Assetto Corsa Rally
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- talmida: Változások 2. rész
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Kezünkben a OnePlus 15 és az Oppo Find X9-ek
- Robot fűnyírók
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 10 i5-1245U / 16GB RAM / 512GB NVMe SSD / 1920 1200 / EU billentyűzet
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 7 i5-8365U / 8GB RAM / 256GB NVMe SSD / 14" FHD / 12 hónap garancia
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 9 i5-1145G7 / 16GB RAM / 256GB NVMe SSD / 14" WUXGA / 12 hónap garanci
- Gtx 1080/ Intel I7 8700K/ 16GB Ram/ 256GB M2 SSD/ 1TB HDD/ Win11
- Gtx 1050Ti/ Intel I5 7500/ 16GB Ram/ 256GB Sata SSD/ 1.5TB HDD/ Win11
- G.Skill Aegis 32GB (2 16GB) DDR4 3200MHz ÚJ, AZONNAL KÉSZLETRŐL
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I3 10100F / GTX 1660Ti / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- MacBook Air 15" (M3, 8 GB RAM, 512 GB SSD)
- Beszámítás! Asus ROG Phone 9 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPad 7 32GB (3 hó Garancia)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Már bánom hogy nem tavasszal cseréltettem le amikor midnen mást is.








![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
a kormányt a szélső sávba. Hülye annyira megijedt hogy nem vett észre hogy visszarántotta. Aztán meg ott kalimpált hogy bocsi bocsi.

