-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
TommyGun
őstag
Bevallom nem értek hozzá, de én a gyári kulcsok mellé kaptam két ilyen kis fém lapocskát, mert immós a kulcsom, szerintem ha van ilyened semmit nem kell variálni, bemész szervizbe ahol csinálnak kulcsot autóhoz is és megoldják jó eséllyel, max lehet nyers kulcsot kell beszerezni ha hondásat akarsz. Ha ilyened nincs én nem biztos hogy kókányolnék vele, mert lehet hogy 1x a világ f@szán nem fog működni a kókányolt kulcs.
-
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#67858
üzenetére
Ez érdekes, most nem azé de sok új típúsú motoron van már menetfény és a tompítottal együtt világítanak, azokkal mivan? Merugye a joszabály azt írja - legalábbis a cikk szerint - hogy a menetfény nem éghet a tompítottal együtt
Micsoda marhaság ez? Mellesleg nekem a burgmanon volt menetfényem, ráadásúl olyan helyre és úgy volt felszerelve hogy az akár gyárinak is simán elment, honnan kéne tudom hogy nem gyári? És most nem arra gondolok ha vki 3M kétoldalassal felrakja de vannak igényes megoldások... -
TommyGun
őstag
Az ilyen megjegyzésekre amúgy mi szükség van, de most komolyan? Lehet kicsit élhetőbb lenne a topik ha nem ugrana rá mindenki minden csontra? Amelett hogy én megválaszoltam a kérdését urambocsá szóvá tettem hogy nem kéne 220al döngetni, ne hajon már meg ha nem muszály, biztos rosszindulatból írtam, akkor kijavítom há degeljé meg eccsém, ez az elfogadott? ...meg aztán egy szóval sem említette senki, hogy krúzoljon a sportmotorjával, sőt fogalmam sincs milyen motorja van, felőle bosshossa is lehetne...
-
TommyGun
őstag
válasz
Shad0w
#67582
üzenetére
Nem leszólni akartalak, de 225el szerintem ne mennyé, még ha senki sincs, elcsúszol azt viszlát...elég egy szutykos úthiba, mondjuk én könnyen ugatok 110 felett még nem mentem az új géppel, engem nem vonzz a sebesség, én akkor vigyorgok a bukó alatt amikor 100nál 3500őt forog alattam a gép és krúzolok/nézelődök
-
TommyGun
őstag
válasz
Shad0w
#67563
üzenetére
Előre és hátra is van kamera, totalcarosok írták hogy a motorosok sem ússzák meg, hiszen attól mert elöl nincs rendszám lefog fotózni, a seggét meg akkor amikor átmész alatt és jön a csekk elvileg, amin ugyan az látszik hogy a rendszámos "segged" 130-al megy de pár mp-el előtte meg 225-el...aztán ki tudja...
Mindenesetre elég felelőtlen 225el csapatni... -
TommyGun
őstag
Nekem pont az ellenkezője volt a történet mikor megvettem a gépet, nekem PL nem akart a negyednél feljebb menni a vízhőfok mutató, (teljesen sztenderd mutatója van C-negyed-fél-3/4 illetve 1/1 közepétől indul a piros 1/1ig) eddig minden gépem ami volt a mutató felénél állt és 3/4 környékén kapcsolt a venti...
De márkatársak megnyugtattak hogy fél állásban kapcsol be a venti, és ez nomrális -
TommyGun
őstag
Azé ne hasonlítsunk már egy autó betolást egy motorhoz, én is toltam be egyedül az 1300 kilós prelude-ömet 15 évvel ezelött, de azzal nem esel pofára ha megugrik vagy ha vmit szarul csinálsz...meg ott volt 1300 kiló ahhoz hogy ne blokkoljon be a kerék azonnal (vagy hát ne blokkoljon folyamatosan) amikor sebességben megkéne lökni a hengereket...azé ott van kompresszió is amit vmivel kompenzálni kell. Mondom nem láttam még ilyet de nekem nagy motort így sosem jutott eszembe belökni, aztán lehet pofon egyszerű de a TZ óta nem tologatok, még úgy sem hogy segítenek
-
#67200
TommyGun
őstag
runner 125
#67196
TommyGun
őstag
válasz
runner 125
#67196
üzenetére
Attól mert nem fejtettem ki bővebben nyílván nem arra gondoltam ahogy a TéZét toltam be hogy ráhuppanok, de én úgy sem merném hogy más tol be, elfér a bikakábel a 3 doboz egyikében. melóban van egy 100 méteres lejtő a mélygarázsba, ott simán meg lehetne tenni egyedül is de kivan csukva hogy erre vetemedjek...
Mondjuk megnézném hányan tolták be azt az 1600os bömöst, meg lehet tolni azt a 400 kilót utassal együtt annyira hogy beröffenjen? -
#67193
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#67063
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#67063
üzenetére
Betolni? Jesszus én a dóvillt nem mertem betolni inkább bebikáztam, véletlen elvesztem az egyensúlyt vagy megugrik egy lemerült akksiból lakatolás műanyagozás lesz sok sok nullával a végén...
-
TommyGun
őstag
Szerintem ezt méréssel nem fogod tudni, max ha tudod eredetileg mekkora mélyésge volt a gumidnak elöl hátul, mert első hátsó gumik újonnan más más profilmélyésggel jönnek ki, legalábbis eddig a burgin és az NT700on is az új garnitúra gumma elöl hátul más profil mélyéget tudott...
Úgyértem most leméred hátul hogy 5 mili elöl meg 4 akkor az nem azt jelenti hogy az első jobban kopott.. -
-
TommyGun
őstag
válasz
AndrewTdi
#65547
üzenetére
Az az igazság városban a burgi verhetetlen még ahhoz képest is hogy mekkora dög, én szeretek váltani de a dóvillem kívánja a folyamatos 5. fokozatot meg a 70-80-as tempót minimum, már próbálok olyan útvonalon menni melóba is ami hosszabb de lehet haladni, burgival mindig a legrövidebben mentem és szlalomoztam a kocsik között, nem mintha ezzel nem lehetne, sőt a tükör magasabban van mint a burginál majdhogynem jobban elférek de azért a 30-40. leváltásnál már néha a franc megesz...
-
#65437
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#65436
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#65436
üzenetére
Hmmm, esetleg előfordúlhat, ha nem kell melóznom.
De előre közlöm, hogy autópálya nálam kilőve illetve Max 100-al szoktam menni -
TommyGun
őstag
Ma elmentem shoxba hogy vegyek egy téli vízálló nacit, olyan 25-30k felé gondoltam...
Felpróbáltam egy 3XL-est, téli bélés, kivehető esőmembrán, ne legyen már passzentos rühellem.
40-es farmert és 2xl-es pólókat hordok 190 centi vagyok és vagy 120 kiló. De PL rövidnacikból melegítőkből is van hogy XL 2XL kell.....A 3 XL-es cucc nem jótt rám konkrétan...odavittem egy 5XL-est mondom na, azmeg totál ugyanaz egy centivel sem volt nagyobb, mondom nebasszámárfel...azért lássuk be a motorosok között nem én számítok a legmedvébbnek....
Na mivel ez nem jött össze vettem 34-ért egy mugen túra csizmát. Superzoneba egy darab fomra bakancs se vót, shoxba meg 45-től jöttek. Superzone weboldala amúgy egy lapát szart sem ér KB semmilyük nincs ami a weboldalon van...szarnak rá KB...jó mondjuk a bakancsok olcsóbbak voltak mint a shoxba elég komoly agyonprotektorozott koptatós túrasport csizmák voltak 49-re akciózva állítólag a shoxba meg kb innen indúl minden csizma...megéri betérni de hogy a weboldaluk egy humbuk az fix. -
TommyGun
őstag
válasz
#79335424
#65264
üzenetére
Nekem is van egy ilyen storym...én magamat copattam meg...
Nos tavaly nyáron kitolom a gépet gurulás előtt, már beöltözve, csak a kesztyű hiányzik, full szerkóban kabát bukó protektorok satöbbi. Elrakom az elemózsiát a burgmanba a valagam alá, lecsukom, felszállok belvöm a gépet, hogy amíg a kesztyűvel szarakodok kicsit melegedjen. Belőnééém csak, nyúlok a slusszért, sehol...namondom
Leszállok nézem a zsebem semmi. állok ott egy percig a tűző napon LÓFASZ HÁT BEZÁRTAM A SEGGEM ALÁ A KAJÁVAL MEG A LAKÁSKULCSAL EGYÜTT. De sebaj van pótkulcs, a LAKÁSBAN. Remek....de mutter otthon van csak a hátsó házban (iker családiban lakom) üvöltök mint a barom csengetek vagy 10 percig, SEMMI a kutyák is ugatnak mutter rohadtúl nem jön ki...majd lerohadok, bakancsba full darth vaderbe vagyok...2 méteres betonkeritésünk van, sportcipőbe rövidnaciba beszenvedném magam de így mégis hogy? Úgyogy odatologattam a burgit a falhoz, középsztender és valahogy bemásztam a gépet dobbantónak használva, érdekes látvány lehetett, a másik oldalon meg a kukáról lehuppantam. Mire bemásztam jön ki anyám HOGY MI A SZART UGATNAK MÁR A KUTYÁK 10 PERCE.....PICSÁBA!!!!!!!! -
TommyGun
őstag
Én mikor jártam nálunk felvolt kicsit húzva az alapjárat, nálunk is voltak karbis gépek, de húzott alapjárattal gáz nélkül egyesbe elpögyögött 10-15km/h-val így a gázkarral a lavirozásos résznél nem is kelett törődni...
Más
VKI véletlen ismer egy burgman.hu-s admint? tegnap törölték a felhasználóm és nem igazán értem miért...
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#65214
üzenetére
Jókis röfögős V2-es hang
Ez érdekes, ma még betudtam lépni a BURGMAN.HU-ra, aztán pár perce kiköpte hogy nem létező felhasználó...kiraktam a fórumba nemrég hogy van pár megmaradt eladó burgman cuccom (merugye a vasat elvitték 2 hete) erre lehet kivágtak a fórumból? Vicces....és egyben elszomorító a dolog.
-
#65191
TommyGun
őstag
Topiccsendőr
#65190
TommyGun
őstag
válasz
Topiccsendőr
#65190
üzenetére
Ezzel tisztában vagyok, sejtettem hogy nem ebben kell a motoGP-be beneveznem, de a semminél sokkal jobb, de sajna nincs 100 ropim egy csizmára, haveromnak a 100 ezres alpinestart csizmában tört el a bokája pedig nem esett nagyot.
-
-
TommyGun
őstag
Az új moci mellé dukál egy új csizma, (nameg ennek ott nicns idomja mint a burgmannak, nem árt ha vízálló is) nézte vki a FORMA bakancsokat már? SuperZone-ba eléggé olcsón adják őket, 20k-tól már túrabakancsokat kapni, SHOXba 40k alatt nincs forma bakancs, lehet nem idei modellek de azt kinemszarja le nem? Elég pofásak...
-
#64249
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#64248
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#64248
üzenetére
Köszi, mindeképp kikérdezem őket, hanyadik tulaj, hol szervizeltette őket, mikor volt olajcsere ilyesmi, gumi állapot, akksi, sérülések satöbbi...kicsit beszéltetem őket. Mondjuk a piros kereskedőnél áll.
De köszi a tippeket, mindeképp kérek nagyobb fotókat. -
#64246
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#64245
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#64245
üzenetére
Köszönöm!
Más.
Eladtam a Burgit úgy néz ki és már most ég a kezem alatt a nagy semmi, nem sokáig fogom gép nélkül bírni így hétvégén elmegyek megnézni vmi gépet, ami ha jó el is hoznám. Van itt két gép, vélemények?
a keveset futott
érdekes hogy ennél van vmi fekete takony a blokkon, meg elég sárgácska a leömlő...mondjuk ha nem használta, de a fekete takony kicsit zavar rajta... -
TommyGun
őstag
Szasztok
Deauville.hu fórumon nincs valakinek ismerőse, vagy esetleg nem tag? Kb 1 hónapja próbálok regelni, de semmi válasz, vagy 3 email címmel próbáltam, az első levél megjön hogy aktíválni kell a hozzáférést de utánna semmi, írtam adminnak de semmi válasz...
Köszi
-
#61345
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#61341
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#61341
üzenetére
Igazából mindenféleképpen olyan mocit szeretnék amin egyenes háttal ülhetek. Ezért a sportmotor kilőve. A sporttúra gépek is inkább ilyen előredőlősek.
Legyen jó a szélvédelme, legyen rajta rendes plexi ami állítható is, szóval naked gép kilőve. Sok tesztben olvastam hogy az NT ebben elég korrekt. Mindeképp akarok rá dobozokat, és bevallom tetszik, hogy gyárilag úgy van kitalálva a gép hogy rajta van, és a formához igazodik mint a PanEuropan. Mondjuk annyira nem gáz hogy az oldaldobozok nem bukó readyk max hátra veszek egy nagyot.
Napi használatra kéne, melóba járni, bárhova elugrani, bevásárlás, ezt már megszoktam a Burgiba hogy minden belefér. Külföldre annyira nem tervezek menni max környező országok, 500-600KM, főleg az országban túrázgatnék vele havonta kéthavonta, esetleg leugrani balcsira fagyizni, megmártózni krúzolni a 7esen ilyesmi. Sose érdekelt a száguldás meg a gyorsulás, autópályára nem járok, országúton is 90-100-al tespedek és nézelődök. (most jól leírtam a csoppert mint fogalmat de az nem az én világom) Pár napos túrákat tolnék kedves nejemmel, aki 47 kiló szóval mintha ott se lenne
Nagy 1000-es gépet nem akarok, nincs szükség annyi erőre, meg azok gondolom nem 4-5 között kajálnak. 190 centit közelítem és 120 kiló vagyok. Szimpatikus hogy kardános a gép, bevallom hízeleg a lustaságomnak hogy nem kell takarítani meg hozzányúlni max 30 ezrenként kicseréltetem benne az olajat...
Ha lenne elég zsém PanEuropant vennék, ha meg lenne 2005 után PC800 akkor meg azt -
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#61330
üzenetére
Értem én mit mondasz, én is arra gondoltam bár nem szerencsésen fejeztem ki magam, szóval nálam nem szempont hogy nagyot lépjen, a 650-es burgi gyorsulása is bőven elégséges nekem pedig az csak 55 lovas (volt újkorában) nyílván az 1000es jobban lép mint a 700-as tiszta sor, de városban is használnám, napi használatra erre nekem kicsit sok lenne az 1000, nem vagyok egy nagy száguldozós meg odalépős.
Az a baj a fő szempontokban alulmarad a DL, mások a preferenciáim és ebben a 650-es meg az 1000-es is hasonló.baboss Akkor jól emlékeztem hogy valakinek van itt dóvillje
Kössz a linket, nem rossz masina de én mindenképp 2005-06 utánit szeretnék, akkor volt egy ráncfelvarrás a gépen ha jól tudom, minden téren belepiszkáltak. -
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#61327
üzenetére
Az az igazság hogy nem sokkal drágábban megy az NT700 mint a DL650, kb 10% a különbség azonos évjáratban de szerintem a dóvill többet nyújt alapfelszereltségben, a kardán nekem nagyon bejövős, erősebb is egy kicsit ugye, alapból beépített dobozok jobb szélvédelem, alapból bukócsöves (vagy valami hasonló megoldás van rajta) Nem mondom a DL is bejön de a DLnek számomra kicsit endúrós túrás beütése van, az NT meg inkább ilyen krúzolós országutas formaféle. A DL a vészmegoldás ha nem találok megfelelő állapotot mert abból nagyon sok van. 1000-es gépet nagyon nem akarok az a DL utáni utáni vészmegoldás hogy arrafelé nézek körbe, nem akarok száguldozni nekem a mostani 650-es burgi sebessége és gyorsulási is bőven elég.
Én emléxem hogy voltak szók itt Dóvillről, mintha lenne valakinek. -
TommyGun
őstag
Szasztok, rég jártam erre.
Gondolkodok erősen hogy tavasszal gépet váltok, és felülök valami túrás gépre, régóta szemezek a panEuropannal de a kisebbik nem bejövős az 1300-as nekem nagy lenne így inkább DL650 vagy NT700-on gondolkodok vagy esetleg CBF1000...de az NT700 eléggé megtetszett kinézetre is, nomeg a kardán miatt is, és a pénztárcámnak is jobban fekszik mint a CBF. Volt valakinek ilyen gépe? Főleg 2007 utánit vennék.Nagyjából elolvasgattam róla a teszteket, a kövi az lesz hogy rá is ülök valahol. Elvileg ezek mindegyike gyári oldaldobozzal van azt esetleg tudja vki hogy a bal oldaliba (asszem az a nagyobbik) belefér e bukósisak? Csakmert akkor olyan hátsó dobozon kell gondolkodnom amibe két bukó fér...
Illetve ha van valakinek Deauvillel tapasztalata szívesen venném. -
TommyGun
őstag
Én sajnos elmulasztottam a lemosást mielött elraktam, nem hót dzsuva a gép, lehet átmászok rajta ilyen nedves törlővel áttörölgetem, meg befúlyom WDvel ahol lehet,aztán becsomagolom rongyokba. Akksit már kiszedtem 1 hete bent pihen a melegbe, lassan töltőre dugom. Fedett szélvédett helyen van, bár nem zárt.
-
TommyGun
őstag
Én nem mernék venni más mintájú első hátsó gumit még ha a gyártó azonos is. Nem mintha próbáltam volna már, de egy garnitúra gumma esőre úgy van feltételezem kitalálva, hogy azok úgy ketten együtt terelik a vizet jó irányba, egyébként meg max a gumik eltérő tapadása tulajdonságai lesznek "csak" mások, ez se jó szerintem. Én mindenképp azonos gyártó azonos típus híve vagyok, még ha drágább is.
-
#40950
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#40949
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#40949
üzenetére
Arról meg nem is beszélve hogy amin nem tudsz egyenes háttal ülni az sokaknál ki van lőve, mint nálam is.
Elöbb veszek én is ilyet mint bármi mást amin előrefelé kell dőlni hajolni etc. Próbálgattam idén pár túrasport gépet, és megerősített benne hogy ha lecserélem a burgit vmi hasonló felépítésü üléspoziciójú gépet vegyek, pl DL1000. -
#39827
TommyGun
őstag
dellfanboy
#39822
TommyGun
őstag
válasz
dellfanboy
#39822
üzenetére
Én 4 órát vezettem össz vissz forgalomba, reggel 10-re kimentünk beöltöztünk végigmentünk azon a 3 útvonalon amin menni szoktak a vizsgabiztossal, asszem 2x végigmentünk mind a hármon és ennyi.
Nem mondom maga a 4 óra teljesen korrekt volt mert végig beszélt a fazon a fülembe mire figyeljünk, fordítsd a fejed hogy látszódjon körbenézel ésatöbbi végén még egy 20 percet összegzett.
Namost nekem akinek a motor vezetésére meg a forgalomra annyira nem kellett figyelni max arra hogy ne rutinból csináljak mindent nem volt probléma, de aki PL nem szokott vezetni, nem ült még elötte motoron annak azért ez gáz lehet. Egyedül ugye arra kelett figyelni hogy ne rutinból menjek, kikerülésnél ugye hátranézni szépen megállni a stoptáblánál látványosan körbenézni, indexelni mindehol ésatöbbi...kicsit nehéz volt az elején visszaszokni erre. -
TommyGun
őstag
45KW a Triumph America, azt A2vel nem fogod szabályosan vezetni...
Mi lenne ha vennél vmi naked viszonylag megbízható 400-600as tömegmotort ami tetszik is? Aztán majd 1-2 év mocizás után eltudod dönteni mi is a te világod, lehet a krúzolás nem neked való, elöször kéne ülni vmin egy kicsit nem csak 50es robogón.
-
TommyGun
őstag
válasz
fattyu
#37510
üzenetére
Szívesen veszem ha belinkeled hol jeleztem hogy új gumival kértem, de legyünk őszinték, te vennél motor úgy hogy kapásból gummát kell rajta cserélni, és hazavinni se életbiztosítás? Meg kipuffot mert 4000-nél úgy ordít hogy el kell váltani ha nem akarsz megsüketülni? Symbian motorja szép de nem fog a haverom úgy mocit venni hogy kapásból 'kilót kell rákölteni és még másra rá se nézett a motoron.
Én is otthagytam egy pár motort maikor vásároltam mert kockára kopott gumival és 10%on lévő fékpofákkal akarták odaadni és minimális alkura se voltak hajlandóak. -
-
TommyGun
őstag
válasz
polimorf
#37406
üzenetére
Hasonló érzésem vannak, vhogy nem tudok azonosúlni azokkal a motorokkal amiknél ennyire a vezető alá tolják az egész motort, úgyértem a hátsó kerék teljesen üres előre van tólva minden a vezető segge keze alá. Most technikailag nem érdekel miért lehet ez jó de nekem határozottan nem tetszilk a trend. A Divavell is hasonló koncepció, ilyen musclebike-nak tűnik az is, de az vhogy stílusosabb. Ez a bömös olyan mintha hátba rúgták volna és úgy maradt. Az eleje tetszik de vhogy nincs meg az összhang.
-
-
TommyGun
őstag
válasz
csongi
#37141
üzenetére
Én se vitatkozni akarok, inkább véleményt cserélünk
De pont ez az amit írsz, minek cserélném most ki amikor az élettartama Kb felénél járok vele?
Nyilván ha lesz tünet előbb megy szervizbe de ha nem akkor megvárom a csereperiódust.
Pont azért érdeklődtem trélerezés után, hogy ha addig adódna bármi, nem csak a szíj/váltó akkor ne ott kezdjek el keresgélni, nem arról van szó hogy addig akarom használni amíg el nem szakad és széthullik a váltó de azért te is általában ha jól működik minden a mocidon nem állsz neki cserélgetni brahiból semmit.Ha valami kisebb egyszerűbb 50-100-as robim lenne nekiállnék de azért ez a burgi váltó meghajtás rész nem olyan hétköznapi szerintem. Van haverom aki ért hozzá, sőt nagyon jól ért hozzá, de még ő se nagyon állt neki a saját burgonyájának.
-
TommyGun
őstag
válasz
csongi
#37075
üzenetére
Nem igazán értelek.
Vegyünk egy autós példát. Vettem egy Accordot 2 millárt, hibátlan állapotban van, 180e km van benne, ami vagy igaz vagy nem, mindenesetre szép állapot, minden érték jó. Cseréljek 5-600 ezerért vezérlést és váltófelújítás, magyarul bontsuk atomjaira a gépet, csak azért mert lehet hogy 50e vagy 100e múlva megáll vhol mert elszakad a vezérműlánc beáll a váltóba a csapágy? Ennyi erővel évente cserélhetném mert még vadi újnál se biztos semmi.
A szerelő azt mondta ha nincs semmi jelentkező tünet, nem rángat, nem csattog, szépen vált nem zajos, addig nem éri meg hozzányúlni, max ha eléri azt a kilómétert ahol a gyári ajánlás szerint cserélni kell. Ezek a szíjak/váltók elmennek 50-80 ezreket elvileg ha nem úgy közlekedsz vele mint egy sportmotorral, hogy csutka gázzal ráncigálod mint egy barom. Ami még nekem hátravan az előírt alkatrészek cseréjéig -az ha valós a kilométer- az legalább ~20-25e km, ami vagy 2-3 év is lehet. Most azért költsek rá 150-250kt hogy nehogy előbb történjen meg? Vagy lehet 3-4 év múlva kifizetek plusszba 30 ropit hogy hazahozzák a Börzsönyből, de lehet a hungáriáról kell hazahozni 5 ropiért...nem fillérbaszakodni akarok de ez mégis csak a motor értékének negyede amiről beszélünk úgy hogy nincs baja. Természetesen ha lesz valami előjele, vagy elérem vele a 60 ezer kilométert mindenképp kicseréltetem mert én is szeretnék megbízható cuccon ülni, de a szerelő szerint ezen most nem érdemes parázni mert nincs baja, ha meg mégis beüt a krach jővő hónapban akkor max egy trélezeést buktam.
Nem tudom ti hogy vagytok vele de általában mindeki úgy használja a gépét hogy amíg jó, nincs tünete hibának addig nem nyúl hozzá, kivéve ha a szokásos átvizsgáláson nem talál vmit, vagy eléri azt a KM mennyiséget intervallumot a bizonyos alkatrész amit cserélni kell. Nyilván láncos gépen is havonta párszor ránéz mindenki a láncra és ha nincs látható hiba csak akkor nyúl hozzá ha eléri a csere intervallumot.KB Cannibal jól meg is fogalmazta az álláspontomat. Ha szétbontatom 50 ezerért akkor már érdemes kicserélni benne amit kell, mert akkor bukom a szétszerelés árát, pont ahogy a trélerezést.
-
#37069
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#37066
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#37066
üzenetére
Igazából a Pénz meg van rá, de ha most elmegy még 20-30 ezreket akkor "feleslegesen" egyelőre nem cserélném ki főleg hogy Laci szerint teljesen rendben van de jobb felkészülni mindenre, gondolkodok rajta hogy jövőre vagy utána (1-2 éven belül) veszek vagy egy paneuropant vagy egy 2009-2010es burgonyát. Meglátjuk hogy jön ki. MIaza a kukacos cucc?
Mizsala köszi, igényesnek néz ki első látásra
-
TommyGun
őstag
válasz
csongi
#37062
üzenetére
A probléma az, hogy nem gyerekjáték szétszedni, munkadíjban annyi mintha ott lenne a felújítószett (szíj, görgők, fogaskerekek etc) meg a tököm tudja még mi csak nem szereled be, szal nem 5 perces meló, mindezt azért hogy megtudd milyen állapotban van a váltó szíj/meghajtás miegymás. Mivel használt motor és nem tudni az előéletét ugye ez lutri. Egy ilyen váltó felújítás nem 2ft sajnos. HA valós benne a kilométer elvileg még 25-40e van benne, ha nem szaggatod a gázkart állandóan, meg ez ugye azon is múlik ki hogy használta előtte. Külföldre egyelőre nem tervezek menni vele, itthon is rohadt sok hely van amit meg akarok nézni. Külföldi túrázásra már vennék egy rendes nagy túragépet. Mondjuk egy Paneuropant, az a kövi tervem majd pár év múlva. Mondjuk ha lenne egy null kilóméteres burgium azzal se mennék külföldre, egyelőre nem vonzz.
De nem is a lényeg, bármi más is történhet, vhogy haza kell hozni a gépet, vagy legalább egy korrekt szevízig eljuttatni. -
#37061
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#37056
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#37056
üzenetére
36e, Laci azt mondta akár valós is lehet mert jó állapotban van, ment vele pár kört meg már 2x is szervizelte, de hát akármi történhet.
Szíj miatt azt javasolta ha nem veszem észre, tehát nincs árulkodó nyom/hang hogy problem van a szíjjal, akkor addig menjek vele amíg lenem szakad, ha kicseréljük mondjuk jövőre ~40-42e-nél és elmenne lehet 80-at jobban megéri 1x bebukni a trélerezést.Kéne vennem trutyit a kerékbe ha defektet kapnék, van olyan amivel mondjuk haza jutok ha épp 100-150k-e vagyok otthontól? Nem feltételezem hogy lerohadok miskolcon lesz helybe gumma és szervíz akik ott azonnal megcsinálnák.
-
TommyGun
őstag
Azt már régóta akartam kérdezgetni hogy tudtok ajánlani olyan motoros mentőt aki bárhol MOn belül bármikor hívható ha vmi gáz lenne? Neten találok csomót de hátha akad olyan akinek (sajnos) van tapasztalata.
Fontos lenne hogy motoros mentő legyen mert ha lerohad a váltó/szakad a szíj fel tudja csörlőzni a mocit, mert ezt nem tolod fel max ha 3-4 megtermett faszi van jelen. -
#36961
TommyGun
őstag
Something_
#36958
TommyGun
őstag
válasz
Something_
#36958
üzenetére
Haveromnak fehér/szürke kabátja van, van benne néhány piros csík de elhanyagolható és ő is megrohad ha meg kell állni. Túl vastagok ezek a cuccok ahhoz hogy számítson milyen színe van szerintem.
Cserébe viszont a fehér szürke jó hamar koszolódik és a cserebogarak is gusztán látszanak rajta
Nekem fehér bukóm van és már ma is izzadtam benne ha lecsuktam így nyitott állrésszel nyomultam. -
TommyGun
őstag
-
TommyGun
őstag
Nekem nicns keretem 15-20 ezres kesztyűkre, a télim 8k felé volt (probiker) a nyári meg vmi b-star cross jellegű kesztyű olyan 3-4k lehetett, de egyik sem fog, mégha izzad is a kezem nyáron, esőben se volt velük bajom. A téli kesztyűm az füll műbőrszerű be sem ázik. Szerintem dobd ki
-
#36820
TommyGun
őstag
Szakbarbár
#36782
TommyGun
őstag
válasz
Szakbarbár
#36782
üzenetére
Bemész munkavédelmis boltba és veszel egy számmal nagyobb munkavédelmis rucit, Kb 2 perc alatt fel lehet venni és ez komoly esőben is véd, nem foglal nagy helyet. [link] Van hely ahol ugyanez 3,5k, csak a kép miatt raktam be.
-
#36517
TommyGun
őstag
Something_
#36515
TommyGun
őstag
válasz
Something_
#36515
üzenetére
Már rutinon is kötelező a bukó, protektoros kesztyű, térdvédő, és kemény talpú/orrú bakancs, könyökvédő, hússzú gatya, minimum farmer. Volt akit ilyen militaris vászon naciban elzavartak átöltözni...
Enélkül fel sem enged ülni a motorra.Ha motorozni akarsz előre meg kell venni a cuccokat, mert amúgyis meg kell venned.
Veszel egy protektoros cordúra kabátot amiben van gerinc, váll, könyök protektor. (20-tól már akcióznak pl a Mugen Races-esek) superzone
Lehet kapni faszentos protektoros térdvédőt. [asesso]
Bukó meg vmi munkavédelmis bakancs, ezek a legolcsóbb opciók KB, innen a csillagos ég. -
TommyGun
őstag
válasz
Teasüti
#36497
üzenetére
Csináld amit az oktató mond.
Amikor meg majd megvan a jogsi mindig ott kell közlekedni ahol látnak, mindig a jó nyomon hogy benne legyél abban a visszapillantóban amit az elötted meletted lévő használ.
Egysávos úton bal keréknyom.
Kétsávoson ha a kölsőben vagy bal keréknyom.
Kétsávoson ha a belsőben vagy akkor a jobb keréknyomban megyek.
Ha 3 sáv van meg találd ki
-
TommyGun
őstag
válasz
citkar
#36455
üzenetére
Hát nézd, a szar úton ami agyon van foltozva meg juggatva az még endúróval is szar volt, ha térdel nem segítettél rá fos azis, pattog egy kicsit de ez azért nem az az 50-es Yamaha Jog pattogás, meg hát mégis egy kényelmes fotelba ülök és xarok a világra krúzolós feeling. Meglepődnél mennyire könnyen lehet terelgetni amúgy és milyen faszentosan lehet döntögetni.
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#36449
üzenetére
Jaja, nem olyan mint régen volt, csak megkell mutatni mit nézel meg indulás elött meg belekérdehzet pár alap dologba, lánc, olaj, holtjáték, csapágyak etc.
Mikor elkezdtem aszittem rendes műszaki lesz de ehhez az én tudásom is bőven elegendő volt, 1x elolvastam azt a 2db A4es lapot amit adtak oszt cső. -
#36448
TommyGun
őstag
FIREBLADE78
#36404
TommyGun
őstag
válasz
FIREBLADE78
#36404
üzenetére
Van rutin, bólyakerülgetős cunami, műszaki is van.
-
TommyGun
őstag
válasz
citkar
#36440
üzenetére
Csak a két kicsi oldalsó nem zárható, de oda max ilyen zsepi, fél lityós üccsi meg a kesztyűm szokott kerülni ha épp leveszem pár percre, meg ha rajta ülök bevágom a brifkót csak nem szabad elfelejteni kivenni.
Seggem alatt meg van egy 50 literes rekesz, két zárt bukó simán befér még mellé be is lehet rakni pár cuccost is. Hátsó dobozom is van, acconnyal úgy szoktunk elemenni nyaralni 5-6 napokra hogy hátizsákot se szokott felvenni max egy picit amibe brifkók fényképezők cigik elférnek, pedig a nagy is kényelmesen elférne a hátán. (45 kiló, akkor hely van neki hátul hogy aludni szokott ) -
TommyGun
őstag
FIREBLADE78
Van egy vidéki kollégám havonta szoktam vele találkozgatni ő amatőr krosszos, van vagy 3-4 krosszmocija husabergtől gasgas-ig, ő nagyon isteníti bár a husaberg a kedvence de mindig azt mondja hogy ez a kettő az eddigi legjobb amivel ment beváltak neki. Nyílván neki nincs szerelő teamje csak magának szokta csinálni meg haverokkal. -
TommyGun
őstag
Amit Bogyo linkelt abból én is elfogadnék egy szőr újat, de jó is lenne ez nekem. Csinos gép, jó kis öszvérnek tűnik.
Más. Vett a haverom egy 95-ös GS1100-et
Tegnap mentem vele egy kört, hááát, böszme egy jószág vmi 260-280 kiló tuti van, lóerőben csak 105 asszem de kegyetlen milyen idegbeteg, és kardános, csodaszép gép. Viszont elég kelletlenül kanyarodik, hozzá kell szokni, elég magas a súlypontja és szvsz még a villaszög miatt is keményen kell dolgozni ha döntögetni akarsz. Nyílván megszokás gyakorlás de egy új fazerhez vagy CBhez mérve böszme egy cucc. viszont csudiszép, durva hangja van és rohadtul bejönnek a szög egyszerű dupla kipuk rajta.
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#35776
üzenetére
Én mondjuk könnyen dumálok mert a Burgmanon baromi jó a szélvédelem és így az esővédelem is. amikor csak csepeg akkor totál szárazon megúszom az esőt, de bemész egy munkavédelmis boltba és veszel egy nagy méretű esőnacit meg felsőt, kb 3000 ropi, simán felveszed a protektoros cucc fölé, így még nagy esőben se ázom át, megéri. Én úgy voltam vele hogy 20-25 ropi lenne egy márkás esőruha de annyit azért nem szokott esni hogy beruházzak egy ilyenre...van évi Kb 10-12 alkalom amikor szakad és fel kell vennem.
-
TommyGun
őstag
4360Ft a hatósági ár, múlthéten kísértem el a haverom a Mozaikba, forintra ennyit kértek...
Ez nem neked szól .mf csak úgy általánosan >
Nekem spec megér +5k-t hogy ne keljen bemotorozni a Mozaikba és ne keljen 3 órát sorban állni, meg vigignézni a "szakik" szerencsétlenkedését. Betolták fékpadra, lefotózták az alvázszámot mindezt 10 perc alatt, időre mentem nem kelett várni, nekem ez megér 5k-t. Adtak korrekten számlát mindenről. -
TommyGun
őstag
-
TommyGun
őstag
Tegnap M5 kivezetőn mértek kifelé haladva a Határ úti felüljáró besoroló sávjában, kis 3 lábú vacakkal, namost engem ez elvileg nem érint (legalábbis remélem) de vicces volt hogy a besorolósávot foglalják el gyakorlatilag...itt se láttam még őket mérni, legalábbis a mankósávba vazze beállni...
-
#35361
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#35360
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#35360
üzenetére
ezmég flipperbe is dúrva
"hülye angolok, angol hülyék"
-
TommyGun
őstag
Lehet én vagyok a hülye de a tisztán emléxem (ezekszerint rosszul) hogy többsávoson a külsőben csak akkor mehetek ha a következőnél el is hagyom a körforgalmat, még csodálkoztam is hogy végre logikus, de ezekszerint rohadtul keverem valamivel, mi a szar értelme van amúgy a többsávos körforgalomnak ha mindenki a külsőben megy?
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#35321
üzenetére
Katasztrófa amúgy hogy a közlekedők 95%a képetelen szabályosan használni a többsávos körforgalmat, nálunk az Ósánnál van egy elég nagy 2 sávos sok kijárattal éshát baze, ugye külsőbe csak akkor mehetsz folyamatosan ha a következőnél már mész is ki ha a 2. vagy későbbin mész ki akkor be kell menni...namost mindenki a külsőben közlekedik...nem azt mondom hogy most álljon oda egy járőr és büntessen meg mindenkit de álljon oda egy járőr és aki balfasz az kapjon egy sima figyelmeztetést meg egy A4es lapot hogy kéne használni. A megelőzés lenne a cél, nem is értem miért nem csinálnak ilyet a fakabátok.
-
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#35187
üzenetére
Én elemes zseblámpit nem vennék, dechatlonba lehet kapni ilyen dinamós akksis elemlámpát én vettem 3 éve egyet, Kb 1 perc tekergetés és 6-8 percig világít elég jó fénnyel, kicsi, ledes, és vmi 2k szokott lenni a közepes méretű ami akkora mint egy cigisdoboz, van kulcstartós meg 2-3 cigisdoboz méretű is.
-
TommyGun
őstag
válasz
Dexar007
#35141
üzenetére
Tudja fene, én úgy vagyok fele hogy 200ftokért nem fogom magam idegelni, tudom hogy jogtalan és ha te tartozol 200ftal meg a vesédet is lerúgja az állam ha meg ők tartoznak feléd sok ezerrel hónapokig az meg rendben van szerintük, de nyugalom a hosszú élet titka, kölcsék gyógyszerre...felpattanok a mocira krúzolok egyet a duna mentén terpeszkedve gyönöyrködve a dunakanyarba, feladom a 200ft büntit és kinyalhasság a v@...gam
-
TommyGun
őstag
válasz
Integra
#35059
üzenetére
Neked súlyos önértékelési problémáid vannak, ha egy fórumon akarod téríteni a nagyérdeműt, lehet neked kéne a csernushoz fordulnod. A személyeskedést/stílust pedig már sokan szóvá tették neked, többek között énis. Nem véletlen ingorállak már egy ideje, nincs kedvem belebonyolódni szánalmas szájkaratéba. Személyesen biztos nem akkora a szád, de azért a fórumon is meg kéne adni a minimum tiszteletet másoknak...elkéne fogadni hogy kicsit túl sok vagy és egy picivel barátságosabban fogalmazni a mondandódat.
Micsoda marhaság ez? Mellesleg nekem a burgmanon volt menetfényem, ráadásúl olyan helyre és úgy volt felszerelve hogy az akár gyárinak is simán elment, honnan kéne tudom hogy nem gyári? És most nem arra gondolok ha vki 3M kétoldalassal felrakja de vannak igényes megoldások...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo 13w Yoga 2in1 Gen 2 AMD Ryzen 3 7330U 8 GB RAM 256 GB SSD Premium garancia FHD IPS TOUCH
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Dell Latitude 5455 14 FHD+ üzleti notebook - Qualcomm X Plus X1 16GB DDR5 512GB SSD W11
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest