-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#32710
üzenetére
én egyszerűen megtiltanám mindenkinek hogy elsőre ezres sportmorra üljön, hatszázassal is úgy meglehet halni, hogy ihajjj, az is olyat lép már, hogy ijesztő. főleg elsőre. még hatszázas 95 lovas fazer vagy hornet etc... annyira másvilág egy r6-cbr-zxr6, jóval könnyebb, erősebb, más a váltó áttétel etc. ezek fegyverek. én hat év után jutottam oda, hogy idén már átmerek ülni ezresre (ha minden jól megy), de akkora a tisztelet és az alázat bennem, hogy azt szavakba is nehéz önteni. pontosan azért, mert tudom, hogy a hatszázas mire képes. pedig nem tudom pályán még mindig kimotorozni rendesen a hatszázasat..
nekem mondjuk ettől függetlenül mindegy, mindenki azt vesz amit akar, amivel boldog és az álmát valósítja meg. de az egészen biztos, hogy ha törvényhozó lennék, korlátoznám, illetve feltételekhez kötném a használatát.
-
Integra
titán
jézus, az sp felára 3100 euro az alap bringára, mibe fog ez abszurdisztánban fájni?!

-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#32654
üzenetére
nem a spray-nek kell lejönnie, hanem a spray felületről a mocsoknak, azt meg a fizika esőben megoldja elég jól. sosem ment tönkre egyetlen láncom sem idő előtt, és a lánc akkor megy rendeltetés szerűen tönkre, ha elnyúlik. az általam használt módon gondozott lánc pedig tökéletesen bírja az elnyúlásig. túl van lihegve erősen a lánc kérdés (is). de aki szeret nyakig trutyis lenni feleslegesen, annak hajrá, ártani végülis nem árt, csak értelmetlenül idő rabló dolog.
-
Integra
titán
válasz
Type-R
#32650
üzenetére
ez a legjobb spray szerintem is, az összes közül, amit eddig használtam, van egy kicsike a motorban, amit a nagyból mindig utántöltök. most fogy el a nagy, ezt veszek újra. itthon kevésbé ismert, németeknél minden boltban van.
mondjuk lánctisztítót sosem használok, nem érdekel ez a része, úgyis rendszeresen elkap az eső és akkor kitisztul a lánc, ahogy kell.
-
-
Integra
titán
válasz
Kolondrum
#32321
üzenetére
ez töltő függő.
az enyémmel gond nélkül lehet, autókat és motorokat is így töltöm, hogy simán rádugom és be a konnektorba, nem kötök már évek óta ki egyetlen akksit sem. és ha átállítom másik módra, akkor hónapokon keresztül így hagyhatom bedugva a töltőt rajta és feltöltve tartja, anélkül, hogy hozzá nyúlnék.
hogy ez a lidlis töltő képes e erre, nemtom. a kezelési utasításban lekell ez legyen írva. -
Integra
titán
ezek gyűjtőknél fognak állni, akiknek csak autókra motorokra millió ojrójuk meg dollárjuk van, oda meg ilyen motorozáshoz szükséges kiegészítők nem kellenek, így gyönyörű
de aki meg ilyen villaszöggel mégis használni akarja, az meg úgyis megfogja kapni hozzá a saját igénye szerint legyártva, ennyiért ez a minimum 
-
Integra
titán
az utóbbi évek számomra leggyönyörűbb motorja, nem vitás... álom. valszeg az ára is olyan lesz

-
Integra
titán
-
-
-
Integra
titán
arckaparóan ostobák ezek a szösszenetek, komolyan... biztos letörik a lába valakinek ha váltogatni kell, mintha kényszer lenne.. komolyan nem értem, mikor valaki ilyen hülyeséget ír.. örömmel nézi.. mondjuk nemtom hol kell kapcsolgatni pl egy mátra fel-le úton, mert kettesben szinte végig lehet húzni az egészet de a bükköt is egy hatszázason is, na de biztosan úgy van ahogy mondja

-
Integra
titán
cb750, lucky number 8, gyönyörűűűű




-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
fattyu
#31493
üzenetére
ne beszélj már marhaságot, húzta a gázt, ahogy alapvetően mindenki húzza! az, hogy nem kapott elsőbbséget meg lehet figyelmetlenség is, ahogy lehet az is, hogy nem számított az autós nagy sebességre a motornál és rosszul mérte fel a helyzetet, a motoros gyorsabban ott volt mint képzelte.
mindegy melyik az igaz, a motoros gyorshajtott.. amíg sebességhatárok törvényben fixek, addig ezekből kell mindig kiindulni. majd ha no limit van mindenhol, lehet arról osztani az észt, hogy nem adott elsőbbséget az autós.. bámulatos, hogy a felelősség áthárítás milyen könnyen megy... -
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#31444
üzenetére
jól van, neked marad a mindennapi polinyomor, bravo

-
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#31442
üzenetére
jaj, hagyjuk már ezt az orbitális faszságot, te még mindig a jó vs gonosz világban élsz? ez 20 év közös műve.... ébredj már fel
-
-
Integra
titán
igen, a plexi alatt levő reteszt ha kinyitod, a reteszen keresztül a sisakba bejutó levegő telibe fújja a szemeid. nyáron még nem gond, de hűvösebb időben nem éppen kötőhártya barát. azt meg nem mondom, hogy más sisak jobb e ebben, elképzelhető, hogy elterelik a levegőt a szem elől, de lehet, hogy ugyanígy szemre nyomja a levegőt.
-
Integra
titán
nekem xr1100-em van. még..
nagoyn jó, minőségi sisak, de nem hibátlan. úgy tolja szemre a levegőt, hogy hidegben megpusztulok, ha lenyitom :-/ pinlock pedig kötelező hozzá. zajos is sportmotoron, mert olyan szögben áll az ember feje, hogy légörvény bezúg a nyak előtt a sisakba, ha menet közben a tenyeremmel elállom a szél útját, nagyon lehalkul. gondolkodtam is rajta egy ideig, hogy pont emiatt megveszem hozzá a hosszabbított nyakpántot, de mivel cserélni fogok, nem veszem már meg. szeretem, eddig minden esésemnél megvédett, ahogy kell. rengeteg színes plexi van hozzá. drágán
-
Integra
titán
válasz
DigitXT
#31392
üzenetére
nem voltam még olyan túrán, ami után ne lettem volna elégedett és mindent sportmotoron csinálok, nincsen túra vasam, öregemét meg nemtom elkunyerálni...

igen, arról van szó
teljesen elfogadom, hogy valaki annyit sem szeret egy nap menni, és inkább császkál közben, sétál, város nézt. olyan túrák is vannak tucat szám.
engem meg kifejezetten nem érdekel a városnézés egész nap, meg templom fotózás, majd ha már öreg vagyok és nem tudok mozogni rendesen, majd kerítek időt arra is 
-
Integra
titán
válasz
KoVee84
#31382
üzenetére
nem tudok ezzel mit kezdeni. te 800 km után így vagy egy új cc-ben, én 1400-at lehúzok a 15 éves saját autómban, pedig annál kevesebb autó van, ami ennyire alkalmatlan utazásra.
befogom a szám és megcsinálom amit kell. különbözünk, így szép az élet 
ne érts félre, semmi bajom, hogy utálsz 800km-t vezetni, én sem különösebben rajongok érte, ahogy nem feltétlen darálok minden nap 1000 km-t motoron sem, de ha kell, szó nélkül megcsinálom. és ne gondolja senki, hogy 200-zal tanktáskával hátizsákkal aztán marha kényelmes és jó repeszteni 5 órán keresztül pályán, mert nem az. a koncentárlás csökkenésről és az ezzel növekvő balesetveszélyről nem is beszélve.. ilyet csak az mond meg poénkodik vele, aki még nem motorozott ennyit. aki lehúz 10-12 órát motoron egy nap vegyes közlekedéssel, annak már van fogalma róla. -
Integra
titán
válasz
Archer
#31352
üzenetére
persze, hogy azok. megfizeted a termék árában, a k+f-et, a gépeket, amikkel gyártják, a rezsit, és a magas európai munkabért is. amíg a kínai az európai bér töredékéért dolgozik, amíg a gépek is töredékébe kerülnek és a rezsi is töredéke, addig ilyen tetemes lesz az ár különbség. és a minőség beli is. ez van. mindenki tudja, hogy a kínai nem rúg alapvetően labdába, és európait vagy amerikait akar, de az ár az nagy úr.. a legtöbb szerelő ismerősöm évek alatt, szépen lassan szerzi be az európai szerszámokat, a műhelyekben a legdrágább eszközök messze.
egyik kedvenc szerszám fajtám. meg nem venném kínaiban... -
Integra
titán
válasz
PoLizei
#31345
üzenetére
az nem baj, ha olyan a lámpatestbe épített drl, de nagoyn ritka és nagyon drága. amíg az elterjed, van 10 év hátra.. és igen, kollégának lentebb igaza van, aki régi motoron ül, ami alig ér valamit, nem fog 30-40-50ezer petákért hella-t venni, ami valóban drl is és látszik is vele.. ez a realitás sajnos :-/
nézd meg a különböző autógyártók drl megoldásait, az audi nagyon erős, az jó, ahogy a honda drl-je is kirívóan jó.. aztán nézd meg a többit, óriásiak a különbségek, a fele szart sem ér
-
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#31342
üzenetére
őszintén? ez az egész drl egy nagy ostobaság.
szerintem. gyújtásra tompított fényszóró azonnal fel és kész. kötelezővé tenném minden autónál is. -
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#31329
üzenetére
régi motorokon jól fog jönni a megfelelő minőségű drl, sokkal jobban lesznek láthatók. más kérdés, hogy ki fog minőségi drl-t venni... mert ha végignézem az autós társadalom ezen lépéseit a helyzet aggasztó...
-
Integra
titán
úristen, most látom egyik barátnőm motoros fotói között, a palija daytona-ján ott a középkonzol tartó... aztakurva

-
Integra
titán
este még megteheted szerintem

mázlim volt, mert nem volt teljesen lemerülve az akksi, megforgatta, de már nem röffentette be. gyorsan töltőre dugtam, aztán beröffent, átforgattam, kertben mentem fel-le picit, aztán kikapcs és töltöm most tovább. meg gumikat is felfújtam, rendesen eresztettek. -
Integra
titán
kitolom a bringát a garázsból, kicsit átjáratom, száraz az idő még.
-
Integra
titán

-
Integra
titán
Ali:
ha minden jól megy idén, a pályán fogok megrohadni, úgyhogy iparkodj, mert behozom a lemaradásom (egy részét), ami szerintem már tetemes...
keep fingers crossed -
Integra
titán
nyamnyam


-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#31128
üzenetére
pályázol vagy pályán körbe-körbe mész? ha pályázol, esni fogsz
és akkor oda a bagster is. van már jobb a bagsternél számomra. sportmotoron meg sokkal jobb még mindig a profi hátizsák, vagy a hátsó nyeregzsák. még duplabubis plexivel is necces 220-tól felfelé, mert a tanktáska miatt nem lehet bebújni mögé. nekem nem praktikus az én motorozási stílusomhoz, erre már rájöttem, más megoldás kell és van is. aki meg megveszi, jól fog járni, mert szinte vadonatúj, nekem ez a bagsteresdi ráfizetéses volt, na de tanultam belőle 
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#31113
üzenetére
jogos, aztán rájöttem én is, hogy mindenhol más, bár sportmotoroknál valszeg 99% levavarozandó a bőrökből. de ha jól emlékszem, egyszer láttam egy varadero-t, na ott akkora a tankbőr, hogy az pántokkal volt mindenhol megoldva

én eladom az enyémet, vadonat új a tankbőr meg a táska is, egy szezont használtam, aztán jött a pályázás és onnantól már sosem tettem vissza.
-
Integra
titán
válasz
Archer
#31109
üzenetére
a tankbőrt nem lehet csak úgy leszedni, mert az ülés alatti résznél oda van csavarozva, ahova a tank maga is.. csak a villanyaknál lehet a kengyelt levenni, kioldani, de nem lehet ellopni a bőrt, csak ha lecsavarozzák az ülést és utána kicsavarják a nagy rögzítőcsavart alatta
-
Integra
titán
és olyan, hogy motorbázisoázis?

-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#31045
üzenetére
olyan ez mint az autóvásárlás. 80e km alatt, első tulaj, szalon állapot, 4. autóként használva és 4 éves max...
ha a balázs tucatszor elesett a motorral, tört a váza, hegesztették és tovább nyomták a szemét versenyen és a motor működött, és 200-zal biztonságosan fordultak lapon vele újra és újra, akkor érthetetlen hogy a tök amatőr, motorozásról gőze nincsen bájkernek egy oldalán csúszott motor miért dilemma, amivel még 50%-ban sem közelíti meg azt, amit a motor amúgy tud. érthetetlen. 
saját tapasztalatból tudom, hogy nem lehet patyolat motorral rendesen motorozni. oda kell baszni, oda fogod baszni, kész. onnantól fogva megérted a lényegét. amíg csak minden héten suvickolod, waxolod meg megy a fapfap rá, az kávézómotorozásra jó max.. eldobtad, összetört, karcos lett, azonnal leszarod az allűröket, mert megérted a pszichológiáját az egésznek. leszereled a gyári idomokat, gyorszáras üvegszálas idom rá, gombák, jó gumik, fékek oszt mehet.. amióta a motorom úgy néz ki, mint egy szakadt csóró roncsdarab, azóta teljesen felszabadultan és örömmel motorozok, legyintek a sok fasz allűrködésre és a legkevésbé sem érdekel, ha elesek vele. ettől függetlenül motor műszaki állapota, fékek, gumik a legjobbak, nem kötök kompromisszumot. csak az értelmetlen hülyeségekről szoktam le. és aki ezt megérti, az fog motorozni és annak van esélye megtanulni is motorozni. ez egy használati tárgy, piszkolódni és törni fog. a többieknek meg marad a görcsös kanyarodás meg kormányrángatás. ez a dolgok rendje.
-
Integra
titán
hm


-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#30844
üzenetére
nem tudom, tanácstalan vagyok én is. mert ha még meg is lennének a feltételei, hogy a magyar vállalkozások versenyképesek legyenek (logisztika, adminisztráció, adózás), akkor is ott van maga a vállalkozó, aki ott lop és csal, ahol tud, mert nem azt látja, hogy működő rendszer van végre, hanem azt, hogy hogyan tud még többet kivenni saját zsebre. és ugye fejétől bűzlik a hal.. úgyhogy valóban passz. meg ez már offontúlioff

-
Integra
titán
válasz
canniball
#30748
üzenetére
most veszem észre, a hdyra3 egy alap, arra rálehet szükség esetén zippzárazni a us5 és us10 tasakokat is. fasza
majd eldöntöm, ha élőben mindet kipróbáltam, vakon semmit sem veszek.Archer:
a bagstert vakon vettem, nagyon jó, szuper, de akkora lett a tanktáska hozzá, hogy ihajjj..
lehet, hogy majd el is adom, nemtom még. a táskát könnyebb lesz, mint a tankspecifikus bőrt, de hátha sikerül. a kriega nagyon rendben van.. -
Integra
titán
válasz
Bogyó bá'
#30732
üzenetére
van tanktáskám is, de nagyon ritka hogy használom, hasalok a motoron

a hydro3-on gondolkodom, kívülről rátudnám talán erősíteni, hogy ne tépje le a menetszél..
nemtom, nem találtam még számomra megfelelő ideális megoldást. jól elvagyok így is, sose rosszabbat
a teli színes plexiről én meg le nem mondok húzogatós beépítettre, legalábbis jelenleg kaphatók közül semmi olyan nincsen, ami tetszene és megfelelne. talán ha majd fényre sötétedő plexiket lehet kapni... -
Integra
titán
válasz
Type-R
#30730
üzenetére
mert nagyon nem ugyanaz övtáskával motorozni, mint hátizsákkal. néztem én is a legkisebbet és volt is rajtam, absz profi felszerelés, de a motoron való mozgásnál érzed a hátizsákot, akármennyire is rád öntötték. teljesen máshol van a súlypont, ha tehetem csak övtáskát használok motoron.
-
Integra
titán
válasz
DigitXT
#30720
üzenetére
vinnék én fehér plexit, csak nem találtam még olyan övtáskát, amibe passzolna, mert én is 99%-ban szivárvány plexiben megyek. este meg lelassítok ha sötétben érek haza

a mostani salomon övtáskám elhasználódik és egy kriega-t néztem ki helyette, de abba sem fér bele. minden másban tuti. nem tudom hova tegyek sportmotoron egy plexit
-
-
Integra
titán

nagyon pöpec az új cb1100ex
-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#30617
üzenetére
klassz az út, elkaristolnék én is szívesen rajta.
a videót meg elég össze-vissza vágták meg, mutattak it mindent, csak egy egyenesen előre kamerára nem futotta már

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Manjaro Linux
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- SUSE Linux
- Okos Otthon / Smart Home
- Hamarosan körbefotózza a Google a Balatont
- Crimson Desert
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 Pro 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- LG 27GS60QC-B - 27" Ívelt - 2560x1440 - 180Hz 1ms - AMD FreeSync - Adaptive Sync - sRGB 99%
- Xiaomi 14T Pro 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4457
- Apple iPad Pro 13 M4 256GB Wi-Fi használt, szép állapot 98% akku (113 ciklus)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


nem képesek logikusan gondolkodni, egyszerűen nem akarnak. az meg különösen vicces, hogy itt is minden évben újra lefutjuk ugyanazokat a köröket ebben a kérdésben 



befogom a szám és megcsinálom amit kell. különbözünk, így szép az élet 

