Új hozzászólás Aktív témák

• #128703 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #128663

  Új Válasz 2021-06-08 21:16:48 #128703

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #128663 üzenetére

  Enyem is rezgett. F4i fs

• #128531 bajnokpityu félisten Biqci #128530

  Új Válasz 2021-06-05 21:39:00 #128531

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Biqci #128530 üzenetére

  Németből,ebay.
  Az bosszant, hogy nincs valami elintezve. Azért furi mert alakra jó, katalógus szám jó, és mégse..

• #128529 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-06-05 20:56:05 #128529

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  hát ilyen nincs. megjött végre az lsl pad. egy csavar hiányzik bal oldalról (wtf, még jó h volt itthon) a jobb oldal meg full nem jó méretű.

  [kép]

• #128499 bajnokpityu félisten Burt1793 #128492

  Új Válasz 2021-06-05 06:00:40 #128499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Burt1793 #128492 üzenetére

  1x láttam egy sht, de többre nem emlékszem belőle. Változó. Ha reggel futok meló előtt akkor 8, ha nem akkor korábban. Ha nehezen indul a reggel akkor fel9. És kB masnaponta.

• #128490 bajnokpityu félisten fattyu #128486

  Új Válasz 2021-06-04 18:15:17 #128490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz fattyu #128486 üzenetére

  Várlak M7 befelé reggel. Ma egy duci, egy kicsi KTM, egy kisrobogo volt útban..

• #128450 bajnokpityu félisten fattyu #128446

  Új Válasz 2021-06-03 20:44:47 #128450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz fattyu #128446 üzenetére

  Egy idoben nagy liebling volt. Egesz pontosan az elodje az 1100 szogletes fejidommal. De gondolom kb ugyanaz..

• #128411 bajnokpityu félisten Somatom #128403

  Új Válasz 2021-06-02 22:03:02 #128411

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Somatom #128403 üzenetére

  J300 ase mar eleg. Igy csini, es csomitarto is van.

• #128401 bajnokpityu félisten vlevi #128398

  Új Válasz 2021-06-02 13:03:30 #128401

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz vlevi #128398 üzenetére

  De a 300as sportosabb robogók 180kilosak, és a súly pont is boka magassagban. Ha meg mindig a legjobb városi és város közeli közlekedési eszköz a téma.

• #128389 bajnokpityu félisten #31733248 #128375

  Új Válasz 2021-06-01 21:51:52 #128389

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz #31733248 #128375 üzenetére

  Így van. Majdnem eladtam a kawa, de meg bántam volna. Van autó motor, robogó, és nem is kell nagyon messzire mennem, de napi egy órát spórol a kawa.. Sztresszmentesen. Nevetek a birkózó motorosokon, alvó autosokon.. Presztízse nincs, vagy negatív érték, de lexarom. Inkább fordítom magamra v családra a meg spórolt időt, üzemanyagot..

• #128348 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-06-01 10:46:53 #128348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  nagyon klassz a triple általánosságban, de sokkal kevesebb stresszel, gyorsabban közlekedem a városban a 27lovas j300asommal, ezért maradt meg.

  engem konkrétan általában feltartanak a nagymotorok. Vannak okoskodók, akik csakazért se engednek el a sorok között, mert hogy pöcsköszörű, de a nagymotorosok fele azért már rájött, hogy sportosabb nagyrobogót csak feltart, ezért elenged.

  Van 1-2 hely, pl soroksáron kiifelé, ahol 100+ tempókat szoktak menni a nagymotorok, itt nyilván lemarad, de ahogy bedugul, vége az előnynek.

• #128122 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #128120

  Új Válasz 2021-05-27 22:23:52 #128122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #128120 üzenetére

  Tiedben is van szonda?

• #128118 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #128117

  Új Válasz 2021-05-27 22:04:00 #128118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #128117 üzenetére

  De minek?

• #128116 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #128115

  Új Válasz 2021-05-27 21:23:40 #128116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #128115 üzenetére

  OK. De akkor mi értelme volt behegeszteni db killert?

• #128113 bajnokpityu félisten JoinR #128105

  Új Válasz 2021-05-27 21:15:47 #128113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz JoinR #128105 üzenetére

  Triumphoknal ha beikszelte az első tulaj az arrow rendszert, akkor kapott hozzá a gyari ecura gyári mapot. Enyém is ilyen. Meglepő módon titán rendszer, de a dbkiller be van hegesztve. És nem is üvölt. Viszont durrog, horog, folyamatosan dalol. Katalizátor meg nincs. 2012ben már azért kellett volna. Lambda meg van.

  Más motorokhoz nem tudom mennyire van felgyari rendszer, de gondolom van rá hasonló lehetőség.

  Ezzel együtt nyilván egy rendes fekpadi programozás lenne az igazi, nálam melegedési üzemben képes csuklani.

• #128102 bajnokpityu félisten JoinR #128093

  Új Válasz 2021-05-27 18:26:31 #128102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz JoinR #128093 üzenetére

  miért, ha teljes rendszer, akkor máris oké?
  megjegyzem, azért vannak konstrukciók, ahol szinte szántszándékkal csinálják durrogósra.
  uj audi TT, gold gti is ilyen, pedig ott aztán van környezetvédelmi norma szigor turbo is, elvileg kötelezően szar hang, aztán mégis.

  vagy általánosságban a triumphok, van ahol ritkán, de nagyot, meg van ahol szinte folyamatosan kicsiket durrog gázelvételnél.
  meg vannak a speed triplék, ahol gyakran és nagyot akármilyen dobot, gyári, nem gyárit látok ezeken, mind durrog a videokon.

• #128022 bajnokpityu félisten runner 125 #128018

  Új Válasz 2021-05-25 17:34:33 #128022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz runner 125 #128018 üzenetére

  Első autómat így vették meg.kifizettek, majd mondják 19eves lanyuknak kell Daewoo tico után. Mondom miért utána? Egy hete árokba borult vele... Sok észre vall..

  Ui én is gratulálok! Nagyon szép!

• #127927 bajnokpityu félisten Xero #127923

  Új Válasz 2021-05-21 16:47:14 #127927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Xero #127923 üzenetére

  nem pont igy, de amúgy pont a hajtás oldalon a deklit én is meghúztam a robogón

• #127891 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-05-20 16:00:42 #127891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  nekem van egy j300asom robogom is. csak 3.5-4 literes fogyit emlitenek a tesztek. [link] 8 év kihagyás után az első úton evett 4et, azóta s 5 reálisabb. elképzelni se tudom, hogy lehet annyira finoman használni, h 3.5öt egyen. miközben jobban csábit a hülyeségre, mint a ST..

• #127419 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-05-09 19:56:04 #127419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  Kezdek megbaratkozni a road dal. Utcán húsz fokban, napon oké. De valszeg ettől még kicsiket meg meg kell csússzon, mert látható a kopás pár száz km alatt.

• #127328 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #127327

  Új Válasz 2021-05-03 21:38:55 #127328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #127327 üzenetére

  akkor úgy mondom, h mikor láttál modern motoron nem radiális brembot?

• #127321 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #127311

  Új Válasz 2021-05-03 19:52:24 #127321

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #127311 üzenetére

  Oké, de mivel jobban megcsinaljak, a radiálissal mégis jobb az élet..

• #127065 bajnokpityu félisten tboy93 #127063

  Új Válasz 2021-04-27 14:15:41 #127065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboy93 #127063 üzenetére

  a 16literes tank mellett benzinszintre tudott emlékeztetni 100km-es úton az cbr 600 F4i 2001. érdekes, utódja ami már valami euro normát tudott, az kevesebbet evett.
  a triple képes átlagot számolni, és nem akar 8.5 alá menni még szüttyögés közben se. én sokallom, mert nem tépem neki,de ez van. majmot vettem, etetni kell. ahogy a mocsokdrága öhlinshez is mocsokdrága szerviz tartozik. vásárlás utáni minden folyadék cserés nagyszerviz a motor árának több, mint 10%a volt.

  és igen, nekem a sportec M1 a cbren kb 4000km alatt tükörsima lett hátul, haccázas létére. az első gumi meg kb dupláját birta.

• #127051 bajnokpityu félisten tboy93 #127050

  Új Válasz 2021-04-26 20:55:02 #127051

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboy93 #127050 üzenetére

  75ért is volt pár

• #127047 bajnokpityu félisten tboy93 #127041

  Új Válasz 2021-04-26 20:40:37 #127047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboy93 #127041 üzenetére

  nem a ló a sok, a 2500as fordulaton 90Nm + elég rövid áttétel fintora.
  [link] mérföldben mér itt, de amúgy tényleg tök furin rövidek. anno az F4 110 fölött volt egyesben. ez meg ezres létére 100at nem éri el.

• #127036 bajnokpityu félisten tboy93 #127034

  Új Válasz 2021-04-26 19:16:53 #127036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboy93 #127034 üzenetére

  anno az f2 és az f4 CBRen is ennyit ment el az M1 hátul, amikor kb nulla lett középen a minta.
  speed triple most.

• #127033 bajnokpityu félisten runner 125 #127013

  Új Válasz 2021-04-26 18:42:24 #127033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz runner 125 #127013 üzenetére

  nem a 6 fok alatti elforgatós dolog itten a lényeg, az jóhogy.

  hanem, hogy amikor a road4 tegnap, 16 fokban kapott közepes gázt, már azt sem birja ki az esetek harmadában, és inkább elpörög. és ahogy Yoda is sugallja, ne arról szóljon már a közlekedés, hogy állandóan résen legyek, mikor akar velem kib*szni a gumi.

  illetve a dolog másik fele az az volt, hogy ha a road4 gyakran pörög el, akkor gondolom a normálistól sokkal jobban kopik is ezen a konkrét motoron. És hogy mi a tippetek, ha puhább gumira cserélek, ami talán kevesebbet pörög el, lehet, h mégis birhatja jobban?

  ha 4ezret elmegy az M7, azzal én már maximálisan kibélkülök. sztem ezzel a motorral a road4 se birna többet.

• #127012 bajnokpityu félisten Burt1793 #127008

  Új Válasz 2021-04-26 06:11:05 #127012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Burt1793 #127008 üzenetére

  Nem, az csak 6fok alatt tudja elforgatni, kanyarban, pici sebessegnel.

• #127003 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-04-25 21:13:23 #127003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  Reménykedtem hogy ma du végre langyi gumival végre nem pörög ki a hátsó. Odehogynem. KB minden harmadik elozesnel városban. Kerdes, hogy másik gumival is csinálná? Ennyi csúszka sztem felére redukalja a gumi élettartamot. Puhább gumi talán megtapadna?

  Megvettem már az m7et, de úgy voltam vele, hogy amíg magazodunk elég lesz a road4is..

• #126941 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #126936

  Új Válasz 2021-04-24 12:42:32 #126941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #126936 üzenetére

  Képzeld a j300 manualja, ha USA verziót nézem, ezt írja elő. Fél évente cserét. Meg 5W50 olajat, amit a megadott minőségben nem találtam :O

• #126876 bajnokpityu félisten tboldi #126875

  Új Válasz 2021-04-22 18:09:37 #126876

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboldi #126875 üzenetére

  tudtok egyről is, amit eladtak ilyen áron?

• #126768 bajnokpityu félisten csongi #126764

  Új Válasz 2021-04-19 19:31:36 #126768

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz csongi #126764 üzenetére

  múlt héten, amikor az eladó robogót elvittem műszakira, megkérdeztem a vizsgabiztost, hogy megmérné-e nekem a nagymotort, ha elgurulok vele.
  Aszongya, persze, de nekik nincs hiteles süketszobájuk. Mondom jó az úgy is nekem, mert a rendőrnek sincs.
  Ekkor kifakadt, h mennyire nincs joga a rendőrnek mérni, hiszen teljesen alkalmatlan hiteles mérésre az út széle. csak úgy mellesleg.

  nyilván be lehet szaladni egy rosszindulatú rendőrbe, de amig leszakadt kipuffal, füstöt okádó levedlett nyugati szarokkal rohangálnak az emberek, addig talán nem ennek kéne lenni a legnagyobb problémának.

• #126681 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-04-15 21:05:25 #126681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  Tudtok vmit a moto trainer csapatról, akik a borsi piacon tartanak tréninget?
  Vagy 10eve beleneztem egy ilyen ügyességi tréningbe, amit a rendőrök tartanak. Bal kézzel gazkezeles, meg oldalt ülni a nyeregben, stb vol...

• #126613 bajnokpityu félisten TayRol #126605

  Új Válasz 2021-04-11 19:24:47 #126613

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz TayRol #126605 üzenetére

  Speed triple?

• #126403 bajnokpityu félisten GTVili #126399

  Új Válasz 2021-04-03 17:19:33 #126403

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz GTVili #126399 üzenetére

  Miért pilot Road 4? Nekem az van font, de nem hiszem h ne lenne jobb gumi tőle.

• #126253 bajnokpityu félisten fattyu #126251

  Új Válasz 2021-03-31 13:37:45 #126253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz fattyu #126251 üzenetére

  6dBA a dupla hangerő érzékelés.
  10db az a teljesítmény

• #126192 bajnokpityu félisten tboy93 #126190

  Új Válasz 2021-03-30 13:08:52 #126192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz tboy93 #126190 üzenetére

  de, itt is beengedtek.

• #126169 bajnokpityu félisten runner 125 #126160

  Új Válasz 2021-03-30 10:50:32 #126169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz runner 125 #126160 üzenetére

  Történt már ilyen a történelemben, h a Honda V4 blokknak kenési gondja akadt. Konkrétan úgy indult a VF széri közel 40 éve. De hallani mostanában szinte minden márkáról rosszat. Azt nem tudom, hogy műszaki okok miatt hallani sok rossz hirt, vagy az internet szélesebb használata az ok.

  én meg szokogatom a ST-t. Tegnap 18 fok, 5. kilométeren még egy közepes 3-4000nél húzott gázra is simán kipörög a kereke 60nál. az is elég furi, h a német pályán már 155körül kigyullad az első limitet jelző led. hatodikban. az 143 GPSel mérve. Azt néztem, hogy esetleg le van-e áttételezve ,de vagy hozzákorrigálták az órát, vagy nincs Sztem 10-15km/órát simán tévednek. Marha rövidnek tűnik minden fokozat ezreshez képest. úgy meg pláne, h nincs benne kipörgésgátló.

• #125724 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #125717

  Új Válasz 2021-03-19 08:07:28 #125724

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #125717 üzenetére

  a speed triplem első 30kmén 8.9l/100 votl az átlag. Lehet benne van némi állóhelyzetbeli melegités, de nem túl sok, nem vagyok hive 2 percnél tovább melegitgetni.
  és igen hideg van, nagyon szolidan bántam a gázzal.

  szóval sztem baromi sokat eszik, és ezt alátámasztja még két dolog: a 3 gyertya sötétbarna, és a nonstop gázfékre durrogás, lángcsóva.

  Erősen gondolkodom azon, hogy kap egy gyáriasabb térképet, sztem nem gyári van rajta. Vagy a rossebb tudja.

• #125621 bajnokpityu félisten V.Stryker #125611

  Új Válasz 2021-03-13 19:55:24 #125621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz V.Stryker #125611 üzenetére

  Nem. Az elsők igen szar motorok voltak,nagy lélekkel.aztan a későbbiek szinte tökéletesek voltak,kevés egyeniseggel,és már nem sirattam meg őket.

• #125602 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #125601

  Új Válasz 2021-03-13 09:58:13 #125602

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #125601 üzenetére

  Autoknal szokás mondani,hogy meleg blokk ha van olaj víz,akkor órákon át bírja a fordulatot,nem csinálunk kárt.itt ennyivel jobban ki van használva az anyag?

• #125598 bajnokpityu félisten Somatom #125596

  Új Válasz 2021-03-13 08:21:36 #125598

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Somatom #125596 üzenetére

  Autóknál hasonlóan sikerült jól az 1.5turbos blokk a hondanal

• #125595 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #125593

  Új Válasz 2021-03-13 07:49:40 #125595

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #125593 üzenetére

  Ez nagyon kemeny. Valaha a hronda volt a tuti stabil, de uncsi vetel, most meg 30e km.. r1ed igen, az nagyon kafa cucc.
  nekem most jott meg a st nagyszervizbol. Gyakorlatilag elmo dhato, h 8ev 24e km alatt csak es kizarolag motorolajat csereltek benne, a tobbihez hozza se nzultak.

• #125055 bajnokpityu félisten csongi #125015

  Új Válasz 2021-02-22 14:52:33 #125055

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz csongi #125015 üzenetére

  Acsi, van még egy váltó is. Alias nyomatekvalto.

• #124382 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #124378

  Új Válasz 2021-01-28 06:24:20 #124382

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #124378 üzenetére

  Szerintem a 2001es cbr600ban se volt szabályozott katalizátor. Lambda szonda biztosan nem. Ugyanígy a VfR. 2003tol kevesebbet ettek a cbrek, és gyengébbek voltak lent.

• #124321 bajnokpityu félisten dellfanboy #124319

  Új Válasz 2021-01-21 17:21:18 #124321

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz dellfanboy #124319 üzenetére

  idén igen

• #124318 bajnokpityu félisten Geresics #124317

  Új Válasz 2021-01-21 14:57:19 #124318

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Geresics #124317 üzenetére

  Majd ha lesz vele pár év tapasztalat.

• #124316 bajnokpityu félisten djeperto #124291

  Új Válasz 2021-01-21 14:17:50 #124316

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz djeperto #124291 üzenetére

  [kép]

• #124302 bajnokpityu félisten djeperto #124291

  Új Válasz 2021-01-20 20:52:07 #124302

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz djeperto #124291 üzenetére

  Ahogy kopkod vagy durrog? :)
  12es fehér r változat.
  Csinálok majd fotókat, de ma hazahoztam, azóta meló, család volt soron.

• #124290 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2021-01-20 17:52:26 #124290

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  hello.hazajött a speed triple
  nem is tudtam, h ennyire durrog,köpköd.

• #122419 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #122415

  Új Válasz 2020-11-02 21:26:52 #122419

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #122415 üzenetére

  Nem adtad el?

• #121200 bajnokpityu félisten vlevi #121199

  Új Válasz 2020-09-12 14:55:52 #121200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz vlevi #121199 üzenetére

  basszus, mindke cserélni kompozit sisakot 5 évente? nekem az első HJCm( amit még az F4hez vettem, kb 10éve) még abszolút használható, és asszony szokta is használni. Az új HJCm persze jobb, de eleve csak azért vettem újat, mert hogy a pinlock a régihez már nem volt, az ujhoz meg járalapban. És hát kompozit sisak 45ért pinlockkal azért elég jó ár érték.

• #119670 bajnokpityu félisten FeniX- #119669

  Új Válasz 2020-08-04 22:03:20 #119670

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz FeniX- #119669 üzenetére

  [link] hahaha

• #119587 bajnokpityu félisten yodamastah #119586

  Új Válasz 2020-08-03 18:21:52 #119587

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz yodamastah #119586 üzenetére

  Én anno leraktam cbrt. Igazából az volt az oka, h ne fertozzem őket, mert mi van ha motorozni akár. Vagy felulni motoros möge...
  Aztán belattam sokkal jobb ha elviszem a gyerekeket robogom, hogy feljenek kicsit, aztán talán nem akar raulni...

• #119360 bajnokpityu félisten yodamastah #119358

  Új Válasz 2020-07-29 03:52:49 #119360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz yodamastah #119358 üzenetére

  Nah, ezt így nem akartam leirni, de pont ezt gondolom.

• #119351 bajnokpityu félisten runner 125 #119350

  Új Válasz 2020-07-28 22:41:37 #119351

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz runner 125 #119350 üzenetére

  Értem, de ugyanakkor meg várnak a zarovonal végére, pl. Nem látom, ez alapján mi indokolja azt, hogy baleset érje.

• #119349 bajnokpityu félisten runner 125 #119345

  Új Válasz 2020-07-28 22:21:39 #119349

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz runner 125 #119345 üzenetére

  Ruhazattal egyetértek, de mi ebben annyira necces?

• #119242 bajnokpityu félisten Topiccsendőr #119233

  Új Válasz 2020-07-25 16:40:22 #119242

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Topiccsendőr #119233 üzenetére

  De a régiek tok jól bírták felfelé a kuplung nélküli váltást. Én legalábbis nem hallottam anno tönkrement váltok rol. Már akkor is 15eves frz eknel hallottam szinkron hibáról. Aztán ennyi. Ennyivel gyengébbek lennének a mai váltok?

• #101121 bajnokpityu félisten Micsurin #101120

  Új Válasz 2018-07-28 21:55:41 #101121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Micsurin #101120 üzenetére

  Nem baj h muanyagheju?

• #100932 bajnokpityu félisten Chris0321 #100908

  Új Válasz 2018-07-25 14:54:19 #100932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Chris0321 #100908 üzenetére

  58ért bármikor vehetek HJC-t, gyárilag pinlockkal. +10ért nem kell, h fehér v fekete legyen.

• #100906 bajnokpityu félisten yodamastah #100905

  Új Válasz 2018-07-24 16:43:25 #100906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz yodamastah #100905 üzenetére

  hja, a hdmi kábelre többet költöttem, és talán az is elavul 15év alatt.

• #100904 bajnokpityu félisten yodamastah #100902

  Új Válasz 2018-07-24 16:19:20 #100904

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz yodamastah #100902 üzenetére

  igy, h mondod, még az f2es CBRhez vettem, és igen, kb 15éve de mi öregszik benne ha UVt nem látott? az más kérdés, hogy büdös, mint a fene, és nem mosható belül.

  mint ütésvédelem nem nagyon volt igénybevéve, lakkozása, fénye még elég jó. hjc-ből az lt17es pl 52eFt, pinlockkal, az végülis nem horror, ha a régi sityakra 10 egy plexi. és van sisak újabb 15évre

  Chris0321:igazából sosincs ilyen, árértékben gondolkodom. maradnék a carbonos sisakoknál, és pinlock kötelező (hidegben is használnám). HA nem zajos 80alatt, az nem hátrány, de egyébként nincs becsipődésem márkára se.

• #100900 bajnokpityu félisten mm89 #100898

  Új Válasz 2018-07-24 15:15:06 #100900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz mm89 #100898 üzenetére

  Persze carbonkevlar.
  Carbon pinlockos sisakok kozott mely olcsobbak ajanlottak manapsag? Es felnyilosban?

• #100897 bajnokpityu félisten

  Új Válasz 2018-07-24 15:02:29 #100897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  Egy cirka 10 éves hjc lt12re akarok új plexit venni, létezik, hogy ilyen 10e környéke?

• #100731 bajnokpityu félisten vendingo #100730

  Új Válasz 2018-07-19 09:45:46 #100731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz vendingo #100730 üzenetére

  ezért kérdezem az abs-t, hátha vki próbálta.
  F4 sportom volt utóljára, akkoriban netto hülyeségnek gondoltam motoron az abs-t, de 3 gyerekkel odahaza talán felülbirálnám régi döntésemet, ha használható. igen, a szögletes vázas injektorosokat nézem,

• #100729 bajnokpityu félisten vendingo #100692

  Új Válasz 2018-07-19 09:37:32 #100729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz vendingo #100692 üzenetére

  Hmm, egyébként én is gondolkodom egy SVn. Nem hiszem, hogy komolyan fogok megint motorozni, de úgy áll, hogy napi ingára kell valami 2kerekű, és döbbenetesen szar robogókból a felhozatal, miközben SVből (de kvázi bármely olcsó nagymotorból) meg tengernyi jónak tűnő példány létezik.

  az ABS SVn mennyire jó/nemjó? kb 10éve hagytam abba a motorozást, akkor még éppcsak belekezdtek az ABSesitve, és ott az volt a tapasztalatom, hogy a CBF600ason nagyon nyúlós lett a fékpont.

Új hozzászólás Aktív témák