-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
etnies
senior tag
válasz
Micsurin
#112850
üzenetére
Persze. ULEZ szabályok szerinti minimumok:
Motor: Euro-3
Autó: benzin Euro-4
Autó: dízel Euro-6
Busz, teherautó: Euro-6
Akinek ennél rosszabb van, minden behajtás a belvárosba 12.5 Fontba kerül, buszoknak és teherautóknak 100.
Majd jövőre látható lesz, javult-e a londoni borzalmas levegő. -
#112848
etnies
senior tag
BlackPriest
#112827
etnies
senior tag
válasz
BlackPriest
#112827
üzenetére
Figyelj, ne a magyarországi béreket nézd. 1500 Fontért van Euro-3-as motor itt, akinek nincs itt ennyije, az ne motorozzon.
Odahaza más a helyzet, nem véletlenül hordják innen oda és nem fordítva. Nektek addig jó, amíg itt erőszakkal cseréltetik a járműveket velünk, olcsó lesz a használt.Motorozni nem állampolgári jog, tiszta levegő viszont mindenkinek jár. Hála a szigorú ULEZ szabályoknak, kevesebb tüdőrákos és asztmás lesz itt, tele lett a city hibridekkel és elektromosokkal.
-
etnies
senior tag
-
#112664
etnies
senior tag
energy4ever
#112661
etnies
senior tag
válasz
energy4ever
#112661
üzenetére
Tépőzárast nem használtam, de ismerek olyat, akinek bejött.
Ha fázik a kezed, akkor kell rá muff. Tucano Urbano vagy akár homméd kartonpapír + kacsaszalag.
Markolatfűtés is jó ötlet, de pénzbe kerül. Legjobb a muff Oxforddal, bár ezek az Oxford cuccok nekem csak 4 évet szoktak bírni. -
etnies
senior tag
válasz
Geresics
#112643
üzenetére
Angliában nem szokatlan. Megveszi, nem jön be, cseréli másra, yolo.
Esetleg financionális gondja akad, gyorsan kell a pénz. Ez hatalmas piac, mindenre van példa.
A mostani gépem fel volt dobozolva, 1 év gyári garancia volt rajta és éppen csak megvolt benne az első olajcsere.
Ilyen lesz a következő gépem is. -
#112644
etnies
senior tag
runner 125
#112636
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#112636
üzenetére
Proxxon, King Tony, Stanley, nekem még bit nem tört el és nem olyan drága.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Micsurin
#112455
üzenetére
Méhviasz az íjásznak is barátja, azzal kell kenni az ideget :)
Egyébként vicces, minden komolyabb cipőmárka forgalmaz saját csodabalzsamot, én még a Sidi csizmához vettem 10 éve, azóta is azt használom mindenre.Múltkor elküldtem asszonyt, hogy vegye át a bakancsomat, rámelegítettek egy WONDERBALSAM-ot, ami pont olyan, mint ezer másik, csak drágább
-
#112451
etnies
senior tag
BlackPriest
#112447
etnies
senior tag
válasz
BlackPriest
#112447
üzenetére
Mi sokat mentünk a feleségemmel együtt, többször bejártuk Európát és sokszor hozom-viszem a városban is, már legalább 50.000-et ült mögöttem.
De az első pár évben egyedül mentem és tapasztalt motorosoktól tanultam, ami elég lassan ment, 6 év után mondták rólam, hogy "na, megtanultál motorozoni".
Azt hiszem 3 év és kb. 15.000 km után vittem át a feleségem először a szomszéd faluba..Szóval kezdő motoros + erős motor + utas = nem sok jó.
-
etnies
senior tag
Szerintem addig ne akarj utast szállítani, amíg motorozni nem tudsz. Akkor is érdemes kivárni a 2 évet, ha legális lenne, utassal és csomagokkal nehezebb az irányítás és nagyobb a felelősség.
Nekem több száz motoros ismerősöm van, kettő mögé ülnék fel biztosan.
-
etnies
senior tag
válasz
jacis
#112395
üzenetére
Én most már nehezen tudom követni a vitát, végül is kinek az anyját?
Figy, öreg sportmotor szerintem akkor sem jó vétel (ha tovább akarod még adni), ha kevés a km, mert az állást sem szeretik a gépek túlságosan.
Ha pedig rendeltetésszerűen használták...Ha nem akarod tovább adni vagy megcsinálni, akkor vedd, használd, kukázd.
Lásd, nekem van egy olcsó autóm otthon, 2000-es Civic. Indul, megy, megáll, nem eszi az olajat, általános karbantartást kap. Megy amíg megy, ha megáll akkor bontó. Biztosan nem tud már semmilyen gyári értéket, csináltatni kellene ezt-azt (rozsda, hátsó ablaktörlő, lámpák, ablakemelő, rádióantenna), de nem ez a cél. 400 volt a kocsi, anyagilag nem éri meg bármit javítani rajta. Múltkor kicseréltettem a kipufogót, az egész elrohadt, 25%-a volt a kocsi értékének.
Nah, ilyen a lentebb linkelt sportmotor is, ezt írta Persuader: megvehető, csak el kell fogadni a helyzetet.
(Nekem jó hír, elvileg kapunk egy Swiftet, azt hiszem 10 éves és van benne 12.000 km, félek tőle, sokat állt. Nagypapa autója volt, sajnos elment. Esőt a kocsi nem látott, garázsban állt, nepperek imádnák.)
-
-
#112366
etnies
senior tag
rayoliviero
#112341
etnies
senior tag
válasz
rayoliviero
#112341
üzenetére
Figyelj, akarsz venni egy sportmotort 500-ért.
Szerinted mennyire lehet ki a bele, ha az eredeti értékének tizedéért adnák el neked?
Továbbá, szerinted minek vették a motort a tulajdonosai előtted? Egykerekezni a körúton, 250-et menni autópályán és kitekerni a fordulatot a pályán.Ha olyan sportmotort akarsz venni, ami rendben van, akkor triplázd meg az összeget, amit rászánsz.
-
#112325
etnies
senior tag
dellfanboy
#112323
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#112323
üzenetére
Igazad van!
Nem vagyok nagy robogó fan, de kéne valami a motor mellé, mert munkába járni sok a 650 is.
Megnéztem ennek az árát, maga a robesz olcsó, az ülésfűtés kifejezetten vonzó opciónak tűnik ebben a nulla fokban, átnéztem a bmw honlapját, a robogó nem drága, de a plexit és a dobozt olyan áron mérik, hogy el sem hittem, kétszer kellett elolvasnom.Econ, nekem GS1200-1250, RT1200-1250 és ez.
Gondolkozom a robogó-motor pároson, lehet jövőre meglesz, akkor a hatötven elmegy, lesz helyette egy 15-30 lovas robesz és egy 100+ motor. Most nagyon ráálltam az RT-re, el kell vinnem egyet tesztvezetni tavasszal.
(SH300, Nmax125, Xmax250, PCX125 és ez a C400X vannak a kalapban)
A motoromat is így vettem, 600 mérfölddel az órájában, 30%-al olcsóbban.
-
#112264
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#112253
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112253
üzenetére
Nyugatról behozott motorokon nagyobb eséllyel végezték el a kötelező visszahívásokat.
Nekem is azonnal szólt a Suzuki, hogy vigyem szervizbe a DL-t, elküldték a lakásomhoz közel található szervizek listáját és szóltak, hogy két nappal előtte szóljak nekik, mert meg kell rendelni az alkatrészt.
UK-ban van fogyasztóvédelem, senki nem akar milliárd Fontos bírságokat fizetni. -
#112185
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#112179
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112179
üzenetére
Egyik közeli utcában ott áll a kertben egy ilyen 7 éve, le sincs takarva, rohasztja a gazdája.
-
etnies
senior tag
válasz
hroberto
#112124
üzenetére
Válaszd szét a propagandát, a hitet és a tényeket.
A klíma változik. Ez tény. Azt is tudjuk, hogy a légkörbe került gázok miatt.
Az is tény, hogy a földi éghajlat időnként magától is változik, ahogy a pólusok is cseréltek már helyet.
A mostani változás viszont emberi eredetű, nem telt olyan sok idő a legutóbbi jégkorszak óta, hogy ez újra a természetes változások egyike legyen. Az biztos, hogy az emberi tevékenység idézte elő, illetve erősítette fel.
Nem felmelegedés van, hanem változás. Az időjárás szélsőséges lett, ha meleg van, akkor perzsel, ha esik akkor ömlik, ha fúj akkor hurrikán, stb.
https://www.metoffice.gov.uk/weather/learn-about/climate-and-climate-change/climate-change/indexNem akarlak felidegesíteni, de te is felültél az egyik propagandának. Nem ennek, hanem a másiknak.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Polemius
#112068
üzenetére
TMPS általános tapasztalat, hogy az olcsó használhatatlan, a drága meg nagyon drága.
Ráadásul utcai használatnál nem értem, miért szükséges. Ha defekted van, úgy is észre fogod venni hamar, hidegen a gumi meg nem tapad, 5-10 perc alatt felmelegedik rendesen, utána lehet dönteni tövig. Pályán fontos lehet a profiknak, bár úgy tudom ők a hőmérséklettel foglalkoznak inkább.
Te miért akarsz erre pénzt áldozni? -
etnies
senior tag
-
etnies
senior tag
válasz
hroberto
#112056
üzenetére
A legrosszab idő havazás volt amikor motoroztam, nem ajánlom senkinek.
Az sem tetszett, amikor Gödöllőre mentem a nulláson egy ködös, fagypont közeli napon, 3 percenként jégtelenítenem kellett a plexit kívülről, le kellett tolnom a menetszél által odafagyasztott ködöt.
Szerintem ne motorozzon hidegben az, akinek nem muszáj. Én 0 fok körül nem ülök fel motorra, félek a fekete jégtől. 10 fokig még elmegyek túrázni, alatta már csak városban szaladgálok.
Miért vitáztok amúgy ezen? Mindenki csinálja azt amit-, és ahogy szeret.
-
#112028
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#112021
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112021
üzenetére
Én amennyit érzékelek hibának, hogy autópálya tempónál (120-130) ötösben már nem nagyon indul meg (öt sebességes)
Hogy ez bug vagy feature nem tudom. 1.4-es szívó benzines, 88 ló, 1150 kg.
Lehet, hogy ennek ennyit kell tudnia. A motor pöcc-röff télen nyáron, kuplung jó, váltó vált rendesen. Alapjárat ingadozik, ha megy a klíma, klíma nélkül egyenletes. Ezekkel a hibákkal meg együtt tudok élni, előttem a tesómé volt, az elmúlt 10 évben nem volt semmi gond vele.
Pici rozsda a kerékdoboknál, elektromos ablakemelők gyengélkednek, de még húznak, hátsó ablaktörlő nyikorog (ez utóbbi engem nem érdekel, teherautós voltam, középső tükröt nem használok úgy sem)Nem makulátlan, de vizsgán úgy megy át, hogy nem kell fizetni senkinek, ami azért egy 21 éves autónál nem rossz. Elvileg 280.000 km van benne, nem tudjuk, kintről hozták, akkor a varázslatos 150.000 volt benne
Szóval megérte a 400.000-at, azóta kb 500.000-at költöttem rá, + benzin és pályadíjak. A dobcsere 80.000 volt, benne van az 500-ban. -
#112020
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#112019
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112019
üzenetére
Na ja, nekem évi 100.000-ban van a 6 hétig használt autó. Olaj, szűrők, néha gyertya, téli gumi fel és le, biztosítás, adó, klíma töltés/ellenőrzés.
Semmi sincs ingyen. -
#112018
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#112016
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#112016
üzenetére
Család használja, harmadik autóként.
-
etnies
senior tag
-
#111995
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#111994
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#111994
üzenetére
Egyelőre nincs nagy sztori, JT lánckerékkel lett cserélve erősített arany DID-re, 7000 km után sem kellett állítani, 8 hónap alatt háromszor takarítottam, sima ronggyal lehúztam róla a mocskot.
Majd két év múlva térjünk rá vissza :) -
etnies
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#111992
üzenetére
Időnként tekerd meg a kart jobb oldalt
Én sokat megyek esőben és hidegben, plusz motor sem garázsban áll, lehet befolyásolja a tartósságot.
Itt UK-ban fűtünk egy hónapja, ma reggel is 1 fok volt, mikor jöttem. Magas páratartalom + hideg = rozsda, lehet ez gyilkolja a csapokat a láncban. -
etnies
senior tag
válasz
jacis
#111950
üzenetére
Elvileg az alapvető biztonsági kritériumokat teljesíti, szóval az nem állítható, hogy veszélyes.
Ez a bukósisak vásárlás a motoros fórumok egyik örökzöldje. :)Van aki szerint csak a legdrágább a legjobb, valaki szerint tök mindegy.
Nekem eddig 5 utcai balesetem volt, jellemzően kis sebességnél ezerféle felszerelésben, egyiknél sem lett bajom.
Nagysebességű balesetem még nem volt, gyáva vagyok, egyből fékezek ha valami gyanús.
Viszont úgy gondolom, hogy ha 70+ kmh sebességnél történik valami, akkor a szerencse fontosabb, mint a felszerelés, de ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem kell beöltözni, hanem azt, hogy a végeredményt kevésbé fogja befolyásolni az, hogy lvl 1 vagy lvl 2 proti volt rajtad. Még egyszer mondom, ezt közútra gondolom.
Pálya más, ott jobb a drágább. Miből gondolom?
Moto GP vs Man TT. Hasonló tempó, hasonló felszerelések. Utolsó 20 év:
Moto GP 4 halott
Man TT 68 halott -
#111931
etnies
senior tag
Vismajor01
#111928
etnies
senior tag
válasz
Vismajor01
#111928
üzenetére
Általában a pinlock betétek egy adott típushoz jók, néha van márkán belül átjárás, de nem nagyon.
Én nem hiszem, hogy Lidl sisakban lenne ilyesmi.https://pinlock.com/ [link]
-
#111920
etnies
senior tag
Vismajor01
#111918
etnies
senior tag
válasz
Vismajor01
#111918
üzenetére
Pinlockra gondolsz szerintem.
-
etnies
senior tag
válasz
duni84
#111885
üzenetére
Volt, hogy kukacolt gumival mentem tízezret és bejártam Európát, fiatalság-bolondság.
Ma már azért nem vágnék így neki, de nem volt gondom, másról is tudok, aki ugyanígy tett, mint én.
A mostani gumi egy Michelin Pilot 5, van benne kb 7000 km, szóval még félúton sincs, de azért a biztonság kedvéért lecserélem majd akkor, amikor nem csak munkába járok majd motorral.
Nem akarok új készletet venni, de ki kell cserélnem ezt a kukacbenyomót, mert a következőnél elfog törni.Így néz ki egy teljes szett, van benne gáz is, hogy felfújja a kereket és eltudj gurulni egy benzinkútig.
-
etnies
senior tag
válasz
duni84
#111883
üzenetére
Igazából nem is nagyon értettem, mert alig volt benne a gumiban a csavar, teljesen biztos voltam benne, hogy nem szúrta át. A biztonság kedvéért azért benyálaztam, bubizni kezdett...
Kifúrtam a másik eszközzel amennyire lehetett, az simán járt benne. Ez a kukacos meg az Istennek nem akart belemenni, egyszer vissza kellett kalapálni...
Egyelőre úgy tűnik, hogy jó lett, nem akarok gumit cserélni télen. Nem megyek sehova messze, a sebesség is kicsi és mivel sötét van, jöhet még újabb csavar, nem látok rendesen.
5 éve nem volt ilyen, persze hogy most 150 Fontos gumi van fent hátul, egyből
Tavasszal kicserélem, remélem addig kibírja így.
Néztem a nyomást most reggel, egyelőre tartja, ugyanannyi, mint tegnap. -
etnies
senior tag
-
#111810
etnies
senior tag
dellfanboy
#111808
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#111808
üzenetére
Nem volt kéznél zsebkendő.
-
etnies
senior tag
válasz
hroberto
#111789
üzenetére
Én nem értek ehhez, de az utak amiken jártok, közterület vagy magán út?
Blackpriest, szerintem te rossz üzenetre reagáltál :)
Polemius, tényleg nem értesz magyarul? Megkértek, hogy fejezd be, én bízom benne, hogy évek múlásával majd enyhül a fájdalom, de most már tényleg legyen elég, ez motoros fórum.
-
#111766
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#111764
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#111764
üzenetére
Eddig bírtam, sorry.
Ez egy teljesen korrekt fórum, teljesen korrekt adminokkal. Engem is moderáltak már itt, igazuk volt.
-
etnies
senior tag
válasz
JDMKid
#111753
üzenetére
Annyira unalmas már ez. Volt egy videó, ami a szabályok szerint törölhető volt.
Ahelyett, hogy felnőttek módjára viselkednétek, csináljátok ezt a hisztit.Senkit nem ért komoly retorzió, ha tényleg köcsög és nem következetes adminokat akartok látni, javaslom a forum.index.hu-t.
Vannak szabályok, ahogy a hétköznapokbam is, sokat megszegünk, néha megbüntetnek érte, néha nem, ez ilyen. Engem pl. egyszer trafiztak le, pedig többször mentem gyorsabban. Amikor elkaptak, akkor kifizettem és nem nyígtam, mint egy pcsa.
Ti most itt nyígtok. Nyugodjatok már meg, a nap holnap is felfog kellni.
-
etnies
senior tag
válasz
jacis
#111682
üzenetére
Józan ész kell, de kerülsz majd olyan szituációkba, amit nem te választasz meg és akkor marad a készség, tapasztalat és szerencse.
Egy éve elbasztam egy gyalogost, aki kiszaladt elém, két hónapja meg kikerültem egyet.
Mind a kettő teherautó mögül szaladt ki féktávon innen, első esetben nem volt hely, másodikban igen. Egyik esetben sem mentem gyorsan és mind a két esetben takarásból jöttek. Ez ilyen -
etnies
senior tag
válasz
zgospel
#111692
üzenetére
Nem csak annyi. Alapból a DL hintaló, cserébe úgy megy át az úthibákon, hogy nem is zavar.
Másik rugó és olaj került bele, így megszűnt a hintaló, sokkal precízebben lehet vezetni, nem bukik orra nagy fékezésnél, kanyarban jobban tartja az ívet, stb, stb.
Az úthibákat is kirúgja szépen, viszont sokkal jobban érzem a vállamban, mint a puha rugóval. Nekem kényelem jobban kell már, negyven felé változnak a szempontok. Szerencsére itt Londonban aránylag kevés az úthiba, szóval jó így. De ha maradtam volna otthon, akkor inkább hagynám hintázni.
Értelemszerűen vannak képességbeli különbségek a különböző csillapítások között, de a fizikát azért egyik sem tudja megerőszakolni. -
etnies
senior tag
válasz
csongi
#111675
üzenetére
Szerintem is teljes tévút ez a sportmotoros gondolatmenet. Talán Svájcban érthető, de Magyarországon?
Ahol utak sincsenek? Cseréltem a rugót a DL-ben, most kemény, nincs himbilimbi, cserébe üt a hibákon. Mondtam is a fórumtársaknak, hogy ha Magyarországon laknék, inkább visszaraknám a puhább rugót, itt UK-ban nem zavar, nem tökéletes a helyzet, de nagyságrendekkel jobb, mint odahaza. -
#111652
etnies
senior tag
Szakbarbár
#111621
etnies
senior tag
válasz
Szakbarbár
#111621
üzenetére
Gazdasági totálkár, ha nincs érzelmi kötődés akkor venni kell valami fiatalabbat. Hasonló igásló a CBF250, YBR250, 10 évvel fiatalabbak.
-
etnies
senior tag
válasz
Daywalker
#111539
üzenetére
Nekem az a vicces, hogy, általában azok követelik a leghangosabban a szabályok betartását, akik nem sokat törődnek a szabályokkal, amelyek rájuk vonatkoznak.
Hozzánk is jártak páran terepmotorozni, ők is nagyon féltették a rendszámtáblájukat. 2T, nyitott dobbal, 5 km-ről is hallottuk őket.
Először kimentünk megkérni őket, hogy a zajt vegyék vissza és akkor nem fognak minket zavarni, pedig magántulajdont használtak. Igazából ott nem volt semmi félteni való, csak állattartás, azok viszont megijedtek a zajtól, nagyon pipa volt a pásztor.
Másodjára is megkértük őket megint, harmadjára kontaktot igértünk a kipufogó és az ánuszrózsájuk között, többet nem jöttek.Ennyit szándékozom hozzászólni a témához.
Ja és ezt nem neked szántam, általánosságban írtam.
-
etnies
senior tag
válasz
canniball
#111508
üzenetére
Nekem volt szerencsém naked motoron és idomos motoron is hosszabb ideig közlekedni, a személyes tapasztalatom az, hogy az idomos motoron pont egy réteggel kell kevesebb, mint a naked-en ugyanolyan időjárási körülmények között.
5 fokban már aláöltöző volt a bélelt motorosruha alatt a naked motoron, az idomoson nem veszek aláöltözőt. Ahol a naked motoron beraktam a bélést, ott az idomoson még nem teszem, stb.Itt Angliában nem is nagyon hordom az aláöltözőt, csak a maszkját.
-
etnies
senior tag
válasz
Tamás9x
#111468
üzenetére
Miért szúrnálak le? :)
Szerintem ez a fórum nem sablonos és ismerjük már egymást valamennyire, még akkor is, ha nincs arc társítva a nickhez.
Hroberto most azt gondolod, hogy én nem szeretek motorozni? A motor nekem élményforrás, közlekedési eszköz és volt munkaeszköz is. 100.000 felett túráztam már össze, szívesen megyek csoportosan gurulni azokkal, akiket ismerek, de nem idegenekkel, hozzájuk semmi közöm. Ha int, visszaintek, ha lerobbant a gépe, megállok, 'oszt ennyi.
-
etnies
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#111414
üzenetére
Ez az egész motorostalálkozós, integetős dolog szerintem arra vezethető vissza, hogy mi motorosok azt hisszük, hogy különleges emberek vagyunk, jobbak mint az átlag.
Ezért összegyűlűnk és örülünk egymásnak és önmagunknak. És ilyenkor az exhibicionisták elkezdik produkálni magukat kifejezve azt, hogy ők különlegesebbek a különlegesebbeknél is.
Én magam részéről nem értem, miért kellene tök ismeretlen emberekkel felületes beszélgetéseket lefolytatnom, csak azért mert ugyanolyan közlekedési eszközt használunk, ezért olyan messze megyek az ilyen találkozóktól és vonulásoktól, amennyire fizikailag lehetséges.
-
etnies
senior tag
válasz
canniball
#111440
üzenetére
Sajnos sok esős tapasztalatom gyűlt már össze, pont azon a nyáron volt az elmúlt 104 év legtöbb csapadéka, amikor elkezdtem a futárkodást. Olyat én még nem láttam, június végén elkezdett esni az eső és augusztus közepéig esett. Néha abba hagyta néhány órára, volt hogy egy hétig sem.
Egyszer 3 éve pedig Budapesttől - Londonig jöttem szakadó esőben, az se volt nagyon jó.Nincs olyan motoros ruha, ami sokáig bírja az áztató esőt és nem laminált gore-tex. Lehet, hogy kisebb esőt kibír, vagy egy nagyobbat húsz percig, de 1-2 óra után mindegyik feladja valahol és akkor elkezd vándorolni a víz a ruha alatt.
-
#111433
etnies
senior tag
BlackPriest
#111429
etnies
senior tag
válasz
BlackPriest
#111429
üzenetére
És ha beszívja a vizet a külseje, akkor hideg is lesz, és az előbb vagy utóbb fázni fogsz.
Annó futárként szinte mindent kipróbáltunk az eső ellen (12 futár dolgozott egy helyen), azok váltak be, amit lentebb írtam. A laminált gore-tex nem olcsó mulatság, 1000 Font alatt csak akciósan jön ki egy szett, annyit pedig nem sokan áldoznak ruhára.
Így marad a pvc esőruha 30 Fontért és a kényelmetlen fel-le öltözködés.Pont most voltam ilyen dilemmában, kellett egy új nadrág, nézegettem a komolyabb darabokat, végül maradtam az olcsóbb megoldásnál, majd esőruházok ha kell.
-
etnies
senior tag
válasz
canniball
#111422
üzenetére
Én magam részéről kétféle ruhának hiszem el, hogy valóban vízálló nagy esőben:
1, esőruha (vastag pvc-szerű anyagból)
2, duplán vagy triplán laminált gore-texMinden motoros ruhára ráírják, hogy így vízálló, meg úgy vízálló, faszság.
Impregnált ruha is szar, mert állandóan foglalkozni kell vele és elég, ha egy körömnyi helyen nem sikerül jól és beengedi a vizet, az szépen eljut majd mindenhova.Kiegészítés: Spidi csizmák sem áznak be, ha "lyrca" nevű anyagból gyártják, tapasztalat.
-
etnies
senior tag
válasz
Daywalker
#111370
üzenetére
Majd hasonlítsd össze a várakozási időt télen és tavasszal. Kisüt a nap, ott lesz a zabszem a seggében, a szerviz meg két hétre fog időpontot adni, ma meg holnapra.
De nekem mindegy, mindenki azt csinál, amit akar. Én azért nem cserélek olajat elrakás előtt, mert nem rakom el a motort, hanem folyamatosan használom. -
etnies
senior tag
válasz
hroberto
#111366
üzenetére
Mert tavaszig lebegtetnie kell a koszt az olajnak és ez a képessége az idővel romlik, tovább a Forint gyengül, drágább lesz az olaj, harmadrészt amikor kisüt a nap, akkor rád jön majd a mehetnék és hátad közepére sem fogod kívánni az olajcserét.
Jobb a dolgokat úgy elrakni, hogy amikor kell, azonnal használható legyen.(#111365) BlackPriest Saját tapasztalatom szerint a zsák fontosabb, mint a markolatfűtés.
-
etnies
senior tag
válasz
Tamás9x
#111342
üzenetére
17 éve motorozom rossz időben, ha ésszel mész (nem úgy, mint nyáron) akkor nincs nagy gond. Fel kell öltözni komoly ruhákba, fel kell készíteni a motort és ennyi. Hidegben motorozni sokba kerül, kell egy rendes szett ruha, pinlockos bukósisak, egy rendes szett aláöltöző, markolat fűtés, kormányzsák, nagy plexi, stb. Ez simán 500.000+ pár hónapra, nem éri meg sok embernek.
El kell köszönni a tapadástól, kanyarodni 5 fokos szögben döntött motornál nem élmény, fektáv dupla, felfestések halálos csapdák, stb.
Én a téli motorozást csak lelkileg nagyon stabil embereknek javaslom, mert élmény nincs benne, viszont folyamatosan 100%-on kell ott lenni fejben.Szóval hülyeség, hogy nem lehet motorozni télen, kérdés hogy érdemes-e.
Ofc, hóban-jégben NEM MOTOROZUNK. -
etnies
senior tag
válasz
lazatt
#111225
üzenetére
Ha nem ereszt, akkor gurulj el egy gumisig és ott húzd ki, kéznél lesz a segítség. Kép alapján nehéz megmondani, nekem volt már olyan, amikor kukának tűnt a gumi, de még csak nem is eresztett, és olyan is volt, amikor röhögve kezdtem el kiszedni és gumicsere lett a vége.
-
etnies
senior tag
válasz
baboss
#111131
üzenetére
Én ezt próbáltam, nagyon rám akarta melegíteni az eladó, én meg nem értettem, hogy miért jó ez a zsineges megoldás, amikor ott a gumírozott vagy a tépőzáras is, ami már bevált, semmi gond nincs vele. Ez a zsineg meg beakad valahova és vége, ráadásul előbb vagy utóbb megfog nyúlni. Úgyhogy vettem inkább egy hagyományos Rukka-t, azóta is boldogan használom.
Szerintem ez egy teljesen felesleges és túlbonyolított megoldás.Túra milyen volt végül, lemaradtam a beszámolóról.
-
etnies
senior tag
válasz
csongi
#111070
üzenetére
Nekem videóm van arról, ahogy idén nyáron felfelé a Stelviora letúrok egy KT 1600 GT-t. Kis egyenesekben elment, kanyarokban beértem és nyakába esetem. Egy idő után megunta és elengedett. Előtte egy csomó nagyköbcentis motor ment, velük együtt haladtam.
Nagyobb erő azért jó, mert kevesebbet kell váltani és általában a nagyobb teljesítményre jobb futómű és fék is jár.
De, hogy 1000 alatt nincs élet? Nettó faszság. -
etnies
senior tag
válasz
hroberto
#110937
üzenetére
Én sehogy. 5-7 évente veszek új ruhát, addig hordom, utána meg kidobom. Ha nagyon bogaras, akkor vizes ronggyal letörlöm.
Bukósisakot sem mosok, csak a plexit tartom tisztán.Már látom, hogy sokaknak dagad az ér a nyakán, mielőtt reagálsz, hányszor mostad ki mosógépben a motoros csizmád?
Hányszor mostad ki az otthoni papucsod? Pedig abban mezítláb vagy és a láb egy igazi baktériumtelep :)
-
#110756
etnies
senior tag
CyberPunk666
#110749
etnies
senior tag
válasz
CyberPunk666
#110749
üzenetére
Szerintem egy 125 cm3 4T üzemeltetése olcsóbb hosszabb távon, mint egy 50 cm3 2T, még akkor is, ha rendszámos.
Ha mégis 50-es kell, akkor nem lesz gondod sem az olaszokkal (Piaggio, Gilera, Malaguti, Aprilia stb). Nagyjából ugyanazt a pár blokkot teszik mindbe, alkatrész lesz hozzájuk.
Nincs tuti vétel, jó állapotút kell venni. -
etnies
senior tag
válasz
#31733248
#110739
üzenetére
Nem tudom kinek mi a hidegebb, én mentem mínuszokban is sokat.
A végtagok szoktak fázni, kézre nagyon kell figyelni.
Az alap a kézzsák. Az az abszolút minimum. Markolatfűtés a második legfontosabb. Hideg a markolat, hidegek a fémkarok, akármilyen vastag a kesztyűd, előbb-utóbb átfagy a kezed. Hideg aszfalton különösen fontos a finom kuplung- és fékkezelés, elfagyott ujjakkal baromi nehéz.
Kell egy jó csizma, Lyrca vagy Gore-tex anyagból. A térd nagyon fontos, nagy hidegterhelést kap és baromi érzékeny. Mindenképpen kell rá valami szélvédő és melegen tartó anyag pluszban.
Fontos még, hogy motoron mozogni kell, tehát ne öltözz Michelin babának, inkább legyen rajtad 3 réteg vékony cucc, mint egy vastag.
Én síaláöltözőre vettem fel teljes Forcefield windstopper aláöltözőt, plusz beraktam a bélést a kordura ruhába, térdemre raktam még egy neoprén vedőréteget. A motoron Oxford markolatfűtés, Tucano Urbano zsák volt. A magas plexi nagy benefit ilyenkor.
Bukóban legyen pinlock, felnyitott plexivel könnyű összeszedni egy arcüreg gyulladást, hidegben minden párásodik. A nyakra szintén Forcefield windstopper maszkot használtam, tökéletes volt, pedig én elég fázós vagyok. -
#110728
etnies
senior tag
z123456789
#110726
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#110726
üzenetére
"hanem amit Blackpriest/Gaboman kollégák is mondtak, hogy 10 000-nél kb 3 kilót rá kell locsolni..."
Azért 10.000-et leendurózni nem piskóta. Sokaknak évek kellenek ekkora távhoz még aszfalton is.
(ezért is marad a cserélt rugó a DL-ben, otthon visszaraknám a gyári puhát 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Bomba ár! HP EliteBook 820 G3 - i5-6GEN I 16GB I 256GB SSD I 12,5" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Z790 i9 13900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian LI LANCOOL 207 ROG 750W
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,újszerű, Adatkabel,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest