-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#154073
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalta hogyan működik az honosítás?
Egy szlovák motort vennék ami jelenleg Magyarországon van, a tulaj itt használja, illetve itt lakik jó pár éve. A motor forgalomban van. Szeretném úgy megvenni, hogy aztán ne kelljen 2 hónapig a garázsban nézegetni, hanem addig is használni tudjam. A honosítás legelső és leghosszabbra elnyúló pontja a NKH vizsga időpontja. Van hogy 1-1,5- hónapra kapunk csak időpontot, addig meg semmi motorozás. Így az eladó azt javasolta, hogy az adásvételivel együtt írjunk egy kölcsönadási szerződést is. Az adásvételivel feliratkozom a legközelebbi NKH időpontra, addig meg használhatom a motort a kölcsönadásival. Amint közeledünk a vizsga időpontjához a srác leadja az adásvételit és kivonatja a motort a szlovák rendszerből én előtte pedig odaadom neki a rendszámot ami majd le tud adni. Innentől kezdve pedig megy a rendes kerékvágásban az átírás folyamata.
Ezzel mindössze annyit nyertem, hogy a vásárlás és a NKH vizsga közötti időt motorozással tölthettem.
Ez működhet így? Egyáltalán a szlovák srácnak mikor kell leadnia a rendszámot? Le kell egyáltalán adnia? Ha valaki autót-motort vesz szlovákiából magánszemélytől akkor a rendszám rajta marad?
Illetve nagy kérdés, hogy az adásvételi dátumának mit írjunk... A vásárlás pillanatát nem írhatjuk, mert akkor neki gondolom x időn belül le kell adni a rendszámát. -
#153889
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Szeretnék megvenni egy szlovák motort. Az eladó Magyarországon él, de a szlovákiában lévő cége nevére vette a motort 2019-ben. Ezt így közvetlenül a cégtől nem szeretném megvenni (ÁFA miatt), így arra kértem első körben vegye a nevére, és mint magánszemély adja el. Erre probléma nélkül hajlott is. A könyvelőjével elintézni, és a nevére veszi. Így ha minden igaz egy "sima" külföldi EU-s magánszemélytől veszek motort. Mi ennek a menete, és milyen buktatója lehet? Magyarországon már nem szeretnék érte +ÁFA-t fizetni. Költségek terén gondolom a szokásos névre írás (kb. 120K) és erre még rá a regisztrációs adó (100K) ezen felül semmi jelentős, jól tévedek?
-
#144944
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Srácok, már régóta meg akartam kérdezni...
Mi történik ha tegyük fel 90-es tempónál 6. sebességben véletlenül lekapcsoljuk a "KillSwitch"-et? Kapok egy jó nagy motorféket és valszeg zakózok egyet? -
#144715
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Géles üléshozattal van valakinek tapasztalata?
Nagyon szeretek motorozni, de 100km után már szétülöm a s*ggem, és még a t*köm is elzsibbad... Jelenleg Z1000-et hajtok.
Kényelmesebb lesz tőle az utazás, vagy kidobott pénz? -
#144549
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Halihó!
2014-es Kawasaki Z1000-re a napokban vettem egy eredeti Akrapovic GP kipufogót. E jeles, DB Killeres kipufogó. Műbizonylatom nincs hozzá. Annak ellenére hogy gyakorlailag egy egyenes cső az egész nem túlságosan hangos. Kicsivel hangosabb mint a gyári, viszont sokkal fickósabb, "nagymotorosabb". Telefonnal rámértünk fél méterről, 45 fokkal a kipufogó mellől az előírt fordulaton és nagyon közel volt a gyárinak az értékéhez.
Ugyebár egy hatalmas nagy katalizátor van a motor alján, gondolom ez a hang nagy részét megfogja.
Ennek ellenére a rendőr szívózhat-e, milyen büntetésre számíthatok? -
Harcipocok84
tag
-
Harcipocok84
tag
válasz
Topiccsendőr
#143820
üzenetére
Igazából nem is hang lenne a lényeg a számomra, hanem hogy a gyári dob ezeken a 2014 utáni Z1000-ken valami eszméletlen ocsmányak. És szeretném ha már veszek egy drága, kifejezetten szép motort akkor ne egy ilyen csúnya dobot kelljen már rajta bámulni
-
Harcipocok84
tag
válasz
dellfanboy
#143814
üzenetére
Ez a hozzászólás se vicces, se hasznos nem volt
-
#143809
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Utángyártott dobokról van valakinek tapasztalata?
Elég sokfélét árul rengeteg ember...
egy elég combos Z1000-re vennék valami hasonlót. Bírni fogja ez? Használhatóak ezek? (nyilván nem a jogtisztaságra gondolok, mert nyilván papír nélküliek)
-
Harcipocok84
tag
válasz
dellfanboy
#143615
üzenetére
Jelenleg a legolcsóbb a kategóriájában. De nem azért mert rossz lenne, hanem mert eladni akarom, nem pedig árulgatni. Azt hittem ennyiért viszik egyből, én pedig már régen a régóta vágyott narancs színű Z1000-en motorozgatok
-
#143614
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Halihó!
Ennyire nem megy a használt motor piac? Már lassan 1 hónapja árulok egy amúgy tökéletes állapotban lévő 1100-as Yamaha DragStart-t, és még egy érdeklődő sem volt
Gyakorlatilag szinte ingyen adom már, holott az extrák értéke, a motor műszaki állapota miatt bőven a felső kategóriába kellene sorolnom árban...
Közben meg folyamatosan imádkozom hogy ne menjen el a kiszemelt motor
Esetleg RedBaron-nál érdemes lehet bepróbálkozni? Ha jól látom ők foglalkoznak használt motor felvásárlással... Vagy hol érdemes meghirdetnek még? -
#140124
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Van egy 1999-es 1100 cmm-es Yamaha Drag Starom.
A gyári indexet szeretném kicserélni rajta valami modernebb LED-esre.
Gondolom nem elég csak kicserélni, hanem valami külön vezérlés kell hozzá?
Hogy néz ki egy ilyen LED-esítési folyamat? Hol kell megbontani az elektronikát és mit kell beszerelni?
Köszönöm! -
Harcipocok84
tag
válasz
Topiccsendőr
#137525
üzenetére
Huhhh... hát nekem nem rémlik, hogy a számlán szerepelt volna "O" gyűrű, ezek szerint a régi lett visszarakva. Maga a motor szépen megy, jól húz, sőt sokkal simább is lett a járása. Egy V2-es 1100-as DragSTar-ról van szó, eddig kemény vaddisznó hangja volt nyitott dobbal, most meg olyan kis halk kerti traktor, nem szép, túl csöndes, szolid
Repedt volt mindkét karbi csonk. Kérdés hogy a csonkcsere miatt (nem szív már falsot) vagy a karbi állítgatás/fojtószelep szögének piszkálása miatt lett ilyen szelíd a hangja. Akárhogy is , nem tetszik. -
#137524
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Nemrég hazahoztam a motort a szerelőtől. Átnézésen volt, illetve kértem tőle a karburátor tisztítást és beállítást.
Sajna azóta a motor kuplungot behúzva lényegsebben lassabban ejti vissza a fordulatot. Pl. ha köszönni akarok egy pór jó nőnek az utcán, akkor eddig odaszúrtam egy gázfröccsöt, majd 1 sec alatt vissza is esett, most meg egy béna elnyújtott 2-3 másodperces lassan elhalkuló gázfröccs van, ami elég ciki
Mit szúrhatott el a szerelő? -
#137317
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Telefontartót szeretnék a motorra. Egy Custom XVS 1100-as chopperem van, sok-sok krómmal, így valami ráillőt szeretnék. A telefonom egy Samsung S22 Ultra (17cm*8cm méretű).
Amit kinéztem az egy Givi S920L Smart Clip. Sajnos színben nem illik a motorra, illetve kicsit félek, hogy mivel ezt egy marokcsavarral rögzíted a kormányra, azt kb. 1 perc alatt leszedik róla, és hát elég drága ahhoz, hogy havonta újat vegyek. Illetve kérdés hogy mennyire jó minőségű, mennyire jól használható ez a típus.
Jobb szeretnék egy csavarosan rögzített megoldást, és pl. EZ (természetesen titánium/ezüst színben) kifejezetten illene a motorra, viszont ezt nem találtam olyan méretben, amibe vízszintesen bele tudom tenni a telefont, mert csak 10cm-re húzható szét.
Tudtok ajánlani valami telefontartót, ami használható 16cm-re, lehetőleg fém? -
#136786
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Egyébként karburátoros motornál ha kipufogót cserélek akkor mennyire macerás a karbi utánaállítása? A gyárit teljesen nyitottra cserélném. Ez otthon is elvégezhető művelet vagy mindenképpen szerelő?
Illetve honnan tudom hogy kell-e karburátort állítanom? érezhetően egyenetlenül fog járni? sok lesz a fogyasztás? -
#136781
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Szerintetek milyen árban mozoghat egy motor átfestése?
A jelenlegi lakkozott szürke színű motoromat szeretném feketére fújni.
Egy tank + első és hátsó sárvédő
Csak kb. ár érdekel, lehetőleg nem pesti áron Yamaha XVS 1100
-
#136762
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Kawasaki VN1500 Mean Streak-ről van valakinek infója?
Számomra teljesen ismeretlen típus, nem tudom van egy széria hibája, egyáltalán ajánlott vétel-e... -
Harcipocok84
tag
válasz
norbert1998
#136720
üzenetére
Régi szép idők. A rutint egy Kawasaki ZX6R-el csináltam meg
Csak egy oktató volt a városban, az is inkább autós. Motorja például nem is volt, így aki nála akart tanulni az saját motorral kellett hogy menjen. ÉN előtte soha nem ültem motoron, se robogón. Megvettem a ZX6R-t mert tetszett. Hát szenvedtem rendesen a rutinpályán! Már a visszafordító is necces volt ilyen motorral, de a 8-as lehetetlen. Órákig szenvedtem vele, az oktató csak húzta a vállát, mondván Ő nem érte hozzá. Annyi mákom volt, hogy kijött egy motoros oktató (főállásban motoros rendőr) és egyből megjegyezte, hogy ezzel a motorral jól bevállaltam. Ellenben adott nagyon sok tippet, pl. hogy kanyarodáskor üljek ki a motor oldalára (nem az ülésre, hanem álljak fel és a motor oldalára üljek fel) és döntsem el szinte a motor. Hát így már meg tudtam csinálni.
Nézegetve az új rutin pályát szerintem ezt már nem tudnám megcsinálni.... -
-
#136643
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Egy kis találgatás a jövőre nézve: szerintetek a közelgő válság - ami elkerülhetetlen - mennyire lesz hatással a motor adás-vételre? Kezdek kicsit bizonytalan lenni, hogy ilyen időkben észerű döntés-e motort venni. A motor egyértelműen luxus hobbi. Bár erős túlzás, de mi van ha jövőre ilyenkor 2 db kenyérért és 1 liter tejért bárki ideadja a motorját? Érdemes szerintetek kivárni? Olcsóbbak lesznek a motorok vagy drágábbak? Illetve mi van ha megszűnik az ársapka a benzinre? Szerintem hirtelen nagyon sokan fogják letenni a motort.... -
Harcipocok84
tag
válasz
JoinR
#136468
üzenetére
Nyilván a kopó alkatrészek, kötelező szervizek miatt nem aggódom, anyagilag sem okoz gondot. Csak mivel még kezdő chopperes vagyok nem tudom elképzelni mekkora összeg lehet egy kardán felújítás, vagy a nagy blokk javításai... Esetleg ha tudtok összegeket, hogy egy chopper esetében ezek milyen összegeke saccra akkor azt megköszönném.
-
#136460
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sajna a magyar Intruder facebook csoportokba csak akkor csatlakozhatok ha már motortulaj vagyok. Viszont nekem a vásárlás előtt lenne pár kérdésem: egy 2006-os Intruder 800-on mit érdemes megnézni vásárláskor? Kb. 90e km van benne óra szerint, de nem tudom hogy van-e típushibája, illetve mennyire drága a szervizelése?
-
#136449
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Még mindig nem sikerült Chopper/Cruiser-t kinézni magamnak. A keretem 1,5 max. 2 misi lenne. Ebben a katergóriában ami talán szóba jöhet az a Yamaha Drag Star 650, Suzuki 800-as Marauder vagy Intruder, illetve a Honda Shadow 750.
Jellemzően 2000-2006 közöttiekről van szó 35+e km feletti teljesítménnyel.
Ha ezek közül kellene választani akkor Ti melyiket vennétek? Melyiknek van ismert típushibája? -
#136352
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Tegnap kipróbáltam egy Suzuki VZ800-at. Hát eszméletlen jó volt. Nem gondoltam volna, hogy Z750-ről átülve tetszeni fog, eléggé más kategória a kettő
Esztétikailag nagyon megfogott. Szép, csilli vill, mégsem öreguras, 40-esként teljesen vállalható. Elsőre kicsit féltem az érdekes üléspozíció miatt, és hogy a féket a lábtartóról csak felemelve tudom nyomni, és szinte kizártnak tartotattam hogy ezzel kanyarodni is lehessen, de amint próbakörre mentem vele a félelemérzet megszűnt. Nagyon kezes, alsó tartományban is jól húz, és nagyon szépen lehet vele kanyarodni. Bejött, szerelmes lettem
Úgyhogy a Z750-et tegnap este meg is hirdettem.
Viszont amit próbáltam abban 89e Km van. Tudom hogy ezeket a motorokat túrázásra használják, nem városban frenkizésre, de azért ezt sokallom. Milyen költségekre lehet számítani ilyen futásteljesítménnyel? Kardántengelyes verzió, nekem ezt teljesen ismeretlen. Egyébként hidegen-melegen pöccre indult, próbakör előtt és után is ki-be kapcsoltam. Nem csörög, nem zörög, jól húz, annyi hogy váltáskor jó nagyokat csattan, de gondolom ez normális. Bár ha visszagondolok lehet csak egyesbe váltásnál csattant. -
#136324
Harcipocok84
tag
Harcipocok84
tag
Sziasztok!
Elsősorban Chopperesekhez szólnék:
Mi a különbség a Suzuki Marauder és a Suzuki Intruder között?
Jelenleg egy Kawasaki Z750-em van, de kezdek kinőni a száguldásból, inkább csak olyan kényelmesen utazgatnék, ezért is szeretnék Chopperre váltani. De ez számomra teljesen ismeretlen víz. Viszont ez a két típus tetszik. Mindkettőböl a 800 cmm-et néztem ki. Ereősek ezek? Gyorsulnak egyáltalán ezek?
Gyakorlatilag szinte ingyen adom már, holott az extrák értéke, a motor műszaki állapota miatt bőven a felső kategóriába kellene sorolnom árban...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Konkrét moderációval kapcsolatos kérdések
- Battlefield 6
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- További aktív témák...
- 233 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- iPhone 13 128Gb
- AKCIÓ! Dell Precision 3571 4G LTE i7-12700H 32GB 1000GB FHD RTX A1000 4GB 1 év teljeskörű garancia
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3972
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest