-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
válasz
mattheus
#156631
üzenetére
Ez amerika-majmolás. Ott parázslik az index és villog ha kell. Egyébként tök logikus, mert szélességjelzőnek is jó, de nem eu szabvány.
A sok bömbi meg egyre több vw és társai amiknek az indexe világít alaphelyzetben, elméletileg mind meg kéne bukjon műszakin és ki kellene vegye a rendőr is, csak vannak fontosabb dolgok amik felemésztik az energiájukat. De én nem szaladgálnék be önként abba a bizonyos erdőbe tátott szájjal a helyedben és nem építenék be ilyet.Mondom ezt ex VN800 Drifter tulajként, jelenlegi Victory Kingpin és Ford CrownVictoria tulajként.
-
kelly416
veterán
Állítsd be simán, aztán üljetek fel ketten és csodálkozz, hogy szemből mutogatnak.
Vagy üljetek rá ketten, állítsátok úgy és csodálkozz, hogy nem látsz semmit. Tipikus "melyik ujjamat harapjam?" szitu.De inkább világítsd szembe nagy gáznál a többieket picit, mert a tompított azért elviselhető, minthogy ne láss. Szerintem. Azaz rajta ülve legyen jól belőve, úgysem állandóan nyélen mész.
-
#156520
kelly416
veterán
yodamastah
#156506
kelly416
veterán
válasz
yodamastah
#156506
üzenetére
Én nem is tudom, mi az a pinlock (nyilván gugli már megsúgta, de sosem láttam élőben), de ugyanezt a módszert alkalmazom és működik. Sem a Caberg Konda sem a Sena Outrush nem párásodik kipattintva és nem nyílik fel így sem a menetszéltől.
-
#156472
kelly416
veterán
macilaci78
#156468
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#156468
üzenetére
Én rendszeresen használom a felnyitható állu sisakjaimat felnyitva. Általában nyáron lakott területre beérve jól esik a szellőzes. Én azt tanultam, hogy fogja az arcom a sisak, másképp túl nagy. Na ha fogja az arcom, akkor nem billen előre felnyitva. Es ha lecsukódik, nekem sosem allt meg felúton, de az új sisakom már rögzíthető nyitva.
Igen, a padka nem válogat, de én bekockáztattam Erdélyt oda-vissza póló rövidgatyában, Pestet pályán rövidujjú ingben és farmerban (de csak mert oktatásra mentem), úgyhogy a padka nekem már nem gondolatébresztő.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ettől még nem bíztatok erre senkit, ez csak én vagyok.
Ja? Ingben csak akkor, ha a gallér legombolgató a kulccsont tájára, masképp a menetszél sz@rrá veri a kulccsontodon a gallér csücskét. -
kelly416
veterán
válasz
chubii
#156426
üzenetére
Ja? Azt el is felejtettem, hogy mostanában leginkább hónaljszárítózás megy és többnyire jó időben nem öltözöm túl magam. Hosszú farmer, póló.
A SprintRS-re viszont nem ülök fel protektoros cucc és motoros bőrkabát nélkül. Nem a derekamat féltem, hanem a szaros kis életemet.
Ha véletlen hül a levegő, akkor viszont pattintom fel a derékvédőt is, akár a póló alá is.
-
kelly416
veterán
válasz
Gabis
#156419
üzenetére
Sok tapasztalatom nincs enduróval a rövid lábam miatt, de derékfájás az van néha. Én hajlandó vagyok feltenni a neoprén derékmelegítőt nyáron is kissé hűvösebb időben preventíve, meg melóba is ha fáj a derekam, csak ilyenkor tünet kezelésre. Nekem ez sokat javít a helyzeten.
Szóval motorban nem tudok tanácsot adni, de egy próbát megérhet ez a pár ezreses befektetés, és ha bejön, olyan motort tudsz venni amilyen tetszik.
-
kelly416
veterán
válasz
bacus
#156386
üzenetére
Ha a teljes színpaletta rendelkezésre állna rendeléskor, elhiszem hogy sokat várós lenne a történet. De többnyire 4-6 színből lehet választani. Ehhez jön általában 3 felszereltségi szint. Ez nem egy nagy matek.
És az is vicces, hogy hol a bányászattal, hol az AI-val, de mindig generálnak mondvacsinált okot a drágulásra. -
#156339
kelly416
veterán
norbert1998
#156321
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#156321
üzenetére
Én hónaljszárítóssal jártam Erdélyt többször is, plexi nélkül. Egyszer sem égett ki az agyam a széltől. Igaz, egyedül (azaz akkori párommal a hátsó ülésen), tehát a tempót én diktáltam, de lehetőleg megengedett max. volt hacsak nem kellett valamit nagyon nézegetni.
Szerk.: Bocsi, ez lemaradt: a szél sem ugyanúgy zavar mindenkit és ha ésszerű.zempóban tolja, egy naked is lehet jó kezdetnek.Nyilván ha valaki 2x megengedett vagy hasonló tempóval szokik túrázni, az más tészta.
Van olyan ismerős, aki azért hagyta abba a mozorozást, mert az útminőség és a mérés sem engedi, hogy a 300-at karcolgassa, annak kell a szélvédelem.
-
kelly416
veterán
válasz
-secret-
#156288
üzenetére
Kíváncsiságból rendeltem mikondott motorost itthoni boltból, meg aliról is "valamilynet". Onnan úgysem tudod kétszer sem ugyanazt a minőséget kérni.
Az alis meglepően jó az árához képest, de az itthoni motoros boltoshoz képest is. Ha "csak egy olcsó maszk kell" néha-néha, akkor merem ajánlani, de egyébként tartós használatra inkább vegyél egy normálisabbat szerintem.
Vagy rendel többet aliról és naponta mossad. -
#156243
kelly416
veterán
macilaci78
#156236
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#156236
üzenetére
Igen, de többnyire bejelentés alapján, mert nem áll mindenki mellett egy rendőr. Én tuti nem mernék egy hasonló embert bejelenteni, mert ha egyszer megtudja valahonnan...
-
#156235
kelly416
veterán
macilaci78
#156234
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#156234
üzenetére
Főleg, ha megérkezni is láttak. Mert ha én szállok le a motorról, körbe röhögnek. Ha Téged látnak, meggondolják a dolgot kétszer is.
-
kelly416
veterán
válasz
mattheus
#156203
üzenetére
Én úgy vettem meg a Triumphot, hogy le kellett vennem az akkusarut minden este, mert reggelte leszívta az akkut valami. Egy db világítás relé volt rossz, azaz nem is rossz, hanem nem megfelelő. Kicseréltük a relét és azóta sincs bajom ezzel.
3 perc volt a művelet ülés leszedéssel, hibakereséssel, relé-cserével.
Csak kellett hozzá egy jó szaki, aki ránézésre megállapította, hogy az a relé nem az a relé, ami oda kéne. Az ilyeneket nehéz megtalálni, és egyre nehezebb. -
-
kelly416
veterán
válasz
The.Biker
#156096
üzenetére
Annak idején a kiskutyám (roti) fél éjszaka a felnyírt fenyőfa körül sertepertélhetett, mert több tenyérnyi folton gyantás volt reggelre. Fogalmam sem volt, hogyan szedhetném le róla úgy, hogy a szőre megmaradjon. Az állatorvos sebbenzint javasolt.
A kutya 10-15 perc alatt gyantamentes lett.Tudom, sebbenzin és fenyőgyanta, de nem csak a nevek hasonlatosak. Az összetételek is. Még ha nem is olyan gyorsan és agresszíven, de oldja. Simán hihető.
-
#156035
kelly416
veterán
norbert1998
#156034
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#156034
üzenetére
Azt lehet kérni, xsak idő. Meg némi oénz, de nem sok.
-
#156033
kelly416
veterán
norbert1998
#156032
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#156032
üzenetére
Királyság!
-
#156031
kelly416
veterán
norbert1998
#156030
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#156030
üzenetére
Kell valami jó meleg kesztyű, mert a tenyeredet hiába melegíti, miközben körbe-karikába hűt a menetszéllel erősített fagyos levegő.
Vagy vékony kesztyű, rá bőrkesztyű ami nem engedi át a szelet. Az sem lesz király, de jobb mint így.Én felvettem a nemrég itt is javasolt decathlonos aláöltözős thermo kesztyűt a motoros protectoros műbör (egyébként is meleg és nem vékony) kesztyűm alá +5 fokban és úgy is kellemetlenül hideg volt az ujjaimnak.
És a családi ékszernek, de hát a hónaljszárítós motor az már csak ilyen. A Triumphon az legalább nem fázott volna. -
#156000
kelly416
veterán
norbert1998
#155988
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#155988
üzenetére
Romet után 800 V2 sem volt sok. Mint írtam, tisztelet és alázat kell hozzá, de hamar összecsiszolódtunk.
-
kelly416
veterán
válasz
Gabis
#155984
üzenetére
A baromságokon túllendűltem, a motor hibáinak javítása meg (csökkent tesztelési lehetőségek okán) folyamatban van még.
De mint írtam, ha megy akkor nagyon megy. És nem feltétlen a sebesség, hanem a kezelhetőség, a hálás visszajelzések, a kegyes reakciói a pilóta hibájára nekem nagyon bejöttek. Ha sikerül gatyába rázni, akkor marad még egy ideig.
-
kelly416
veterán
válasz
Gabis
#155980
üzenetére
Az az én butaságom is volt, meg a jó magyar jogrendszer tehetetlensége is.
Ugyanis egyből felajánlottam a csavónak, hogy csináljuk vissza az üzletet amikor a rejtett hibák kiderültek, de eszébe sem jutott.
Ekkor ügyvedhez fordultam, aki megnyugtatott, hogy egyszerűbb lenyelni ezt a békát, mint évekig húzni az ügyet és az idegrendszeremet, és a motor árának a többszörösét rákölteni arra, hogy a végén vagy kifizesse a javítási költségeket vagy legjobb esetben vissza vásárolja a motort az eredeti (nem inflált) áron. -
kelly416
veterán
válasz
Gabis
#155965
üzenetére
Én is így voltam vele, azért vettem anno VN800 Driftert. Azzal úgysem száguldozok. Aztán az elment mert meggondolatlan voltam és eladtam. Lett helyette 400-as Burgonya, majd mivel azt nem bírtam hogy elbutít (egy kézen minden az idex kivételével, lábat nem kell használni csak ha megállsz...), vettem egy Triumph SprintRS-t. Hát meg kell mondjam, amennyire féltem a saját eszetlenségemtől, annyira kellemeset csalódtam a motorban. Bitang jó motorozni vele. (Az más kérdés, hogy átvágtak és a motoron van mit javítani, de ezt hagyjuk.) Mivel a Triumph sokat áll, de ha megy, akkor nagyon, így vettem egy Victory Kingpin-t világot járni, elpöfögni, stb. és a Triumph marad feszültséget kiengedni, sietni.
Ja? Mindezt egy év Romet és 4-5 év teljes kihagyás után.
Ha ésszel és tisztelettel tudsz bánni a vassal, akkor akár vehetsz nagyobbat is egyből. Főleg ebben a korban már úgysem jampizni akar az ember. Mondom ezt 169 centivel és 43 évvel. -
kelly416
veterán
válasz
csongi
#155955
üzenetére
Én részben azokon az utakon "nőttel fel". Lehet, megszoktam őket, de jeleznek előre ha mérnek. Ez itthon szinte nem létező dolog. Igaz, majdnem minden másban gáz ahogy közlekednek, de legalább nem a "dögöljön meg a szomszéd tehene is" politikát tolják, "csak simán" kultúrálatlanok.
-
#155954
kelly416
veterán
norbert1998
#155950
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#155950
üzenetére
Ja? Az akár tolva is megoldható.
Anno a Balcsin (igaz, nyáron) Siófok Tesco - Tulipán utca távot toltuk ketten az akkori asszonnyal a Kawa VN800 Driftert egy rossz indítókulcs miatt. -
#155949
kelly416
veterán
norbert1998
#155947
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#155947
üzenetére
Futó vagy bármi más szállító nem játszik? Tényleg nem játék ilyen hidegben motorozni.
Vagy két mankókerék hátra, michelin figurának beöltözni, aztán hátha nem kell oldalra sem nézni a vizsgabázisig. -
#155905
kelly416
veterán
macilaci78
#155898
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#155898
üzenetére
Nekem 4 vagy 5 évente a kártya kiállítási díjja van csak, semmi más banki költség. A super0 az super0.
Szoktam is röhögni, amikor felhív az erste munkatársa és megpróbál ajánlani egy jobb számlát. -
kelly416
veterán
válasz
Steven
#155890
üzenetére
Nem szeretnék vitatkozni veled, mert nekem ilyen téren sokkal kevesebb a tapasztalatom. De sajnos minél előrébb megyünk az időben - és ugye a fluxuskondenzátor nélkül elég nehéz visszafelé menni, hiába érjük el már szinte bármivel a 88 mérföld per órát - annál idiótábban változnak nyugaton a szigorítások. Sajnos simán el tudom hinni, hogy tavaly még nem, de idén már kivesznek mondjuk németországban vagy ausztriában hangerőt mérni. Egyébként is ez a két ország esik át mindig a ló túloldalára a legjobban ha ilyenekről van szó.
Svájc pedig nagyon sok szempontból csodálatos, legalábbis elég sokan mesélték ezt. De azok az emberek rettenetesen mértéktartóak és szabálykövetőek akik ennyire odáig vannak az országért.
Szóval mondjuk vonatos turistaként lehet hogy tök jó volna odamenni.
Cserébe viszont van olyan ismerősöm, aki Erdélyben született és kb. 2 évesen költözött ki Svájcba az édesanyjával. Az apja még mindig otthon lakik Erdélyben, a srác pedig minden évben legalább 2 hónapra hazamegy az apjához motorral, mert kint nem lehet száguldani de hazafelé és otthon már igen, vagy előveszi a tuningolt autóját ami az apjánál él egyébként is, és élvezi az életet. -
#155892
kelly416
veterán
macilaci78
#155889
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#155889
üzenetére
Az erste ilyen szempontból nagyon jó választás. Mondjuk nekem szupernulla számlám van, ingyen nekem nagyon sok minden más szempontból is jó választás az erste.
-
#155891
kelly416
veterán
macilaci78
#155887
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#155887
üzenetére
Gondoltam hogy családdal, társal vagy bármi hasonló, de én erre inkább a hazaérős, személyesen élménybeszámolós megoldásokat kedvelem jobban.
Útközben maximum életjelet adok magamról, hogy ne izguljanak. -
#155886
kelly416
veterán
macilaci78
#155885
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#155885
üzenetére
Én simán mennék ekkora túrara unalom és megksztási para nélkül, de az utasbizti nagyon jó ajánlat.
Viszont azt hiszem, a Kingpinnel már alapjáraton sem mehetnék nyugatra nyugisan.
-
kelly416
veterán
válasz
Steven
#155872
üzenetére
Ugyan össze sem hasonlítható a SprintRS blokkjával szerintem, már csak azért sem mert az RS idén 24 éves.
De az is sor 3, és mint pusztán a sor 3-ról, azt tudom mondani hogy imádnivaló. Megy, van nyomaték, de szinte bolondbiztos. Ha véletlen 6-ban felejted és 50km/h-ig lassulsz, ugyanúgy vissza húz 220-240-ig lánccsapkodás, hálátlankodás, lefulladásveszély nélkül, mintha 2-ből próbálnád ugyanezt váltogatva. Jó, nem kell 50-el nyelezni 6-ban, de ésszel adagolva simán megcsinálja.
Szóval szerintem igen jó kis műszer. -
-
kelly416
veterán
válasz
csongi
#155817
üzenetére
Nem tudom, mit tud a Triumph, de jól csinálja. VN800 Drifter után kíváncsiságból vettem egy SprintRS-t, amivel minden bajom volt/van. Eladni nem tudom meg nem is akarom így, úgyhogy vettem egy Victory Kingpin-t mellé. Mégis, amikor felülök az RS-re és megy is, akkor minden ellenszenvemet elfeledteti azonnal.
Zárójelben hozzá tenném, a Drifter és a Kingpin is olyan állapotban volt/van mint bármilyen más járművem, bármikor elindulnék akármelyikkel külföldre is. A Triump jó, ha 100km-en nem szivat, de most télen azért alakul. Jövőre már jó lesz.
-
#155799
kelly416
veterán
norbert1998
#155798
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#155798
üzenetére
A Te szemednek. De ha Neked tetszik, én le nem beszéllek róla. Ez a lényege az egésznek, hogy büszke légy rá, hogy Neked okozzon örömet.
-
kelly416
veterán
válasz
bacus
#155743
üzenetére
Jaja. Sena Outrush van nekem gyárilag beszerelt kommunikációval. Múltkor felhívtak (a zene minimál hangerő, a beszélgetés fel van tolva és 2mp után automatikusan felveszi) amikor épp a német pályán 200 körül csorogtam. Megbeszéltük amit kell, aztán rákérdeztem a hangminőségre. Betippelte haver a vonal túlvégén, hogy egy irodában csücsülök egyedül.
Asszem jó a zajszűrés.Mondjuk én majdnem eldobtam a motort, mert a zenét és a kicsöngést sem hallottam vagy nem oda figyeltem, csak megszólalt a haver a fejemben. De hamar kapcsoltam hogy még élek, ez csak egy telefonhívás.
-
kelly416
veterán
válasz
Balazsgt
#155738
üzenetére
Én sisak-cserét ajánlanék, de ez csak egy tapasztalat. Több utólagos (igaz, nem túl drága) cuccot kipróbáltam, egyik sem olyan jó mint a beépített.
Viszont évekig nyomtam "agybadugós" fülessel, halk zenével - hogy a szélzajt megtörje, de az akkori asszonyt simán hallottam amikor mögöttem mondott valamit - és navival. Csak a jó agybadugós füles jó erre, ami kényelmes, kicsi és szerintem vezetékes, mert az akku és az antenna a legtöbbnél már nyomna.
De tutira van aki tud jó utólagost ajánlani, csak kéne pl. egy sisak típus, mert nem mindbe lehet beletenni utólagos fülest.
-
kelly416
veterán
válasz
Rush77
#155690
üzenetére
Hát... Én az írások után (kosz, zsír...) kifújnám vastagon féktisztítóval, majd ha kész és kiszáradt, akkor kapna ésszel wd40-et vagy kontakt sprét.
És ha már a neveket is taglaljuk, tudtátok-e, miért is wd40 a wd40? -
kelly416
veterán
válasz
crocy
#155652
üzenetére
Én a 400-as burgonyával taknyoltam hasonlóan városban, csak épp egy gyalogos lépett le balról az útra én meg el voltam gondolkodva az élet nagy dolgain. (Középen járdasziget, simán átmehettem volna szabályosan, ha nem vagyok ilyen ökör.)
Rámartam az első fékre és már ment is a levesbe a tapadás. (Ugye a nemrég emített f@sza fehér aszfalt jó simára kopva mindenhol.)
30-ról, max 40-ről borulhattam, még én is csúsztam, de az ingemen lett egy kisebb kopás meg a bal vállamat ütöttem meg jobban. Máshol nyoma sem maradt, olyan síma az aszfalt.Szóval igen, ha beblokkol az első kerék, altalában kimegy oldalra. Vagy ha nagyon jól egyensúlyozol, akár át is repülhetsz a motor felett, de ahhoz tempó is kell meg tapadás is.
-
#155612
kelly416
veterán
dellfanboy
#155608
kelly416
veterán
válasz
dellfanboy
#155608
üzenetére
Nem. Első olajcsere gyári összeszerelés után, ami a sorját és minden egyéb szutykot kiszűri. 30.000-es ciklusa lenne, én 10.000-es ciklusra álltam be ezek után.
-
kelly416
veterán
válasz
vlevi
#155605
üzenetére
Nem tudom, hogy én vagyok-e eltévedve, de 5,5 éve vettünk egy Lodgy-t, az első 3000-es olajcserét úgy kellett kikönyörögjem (minek az nekem, ezek járatott mozorok... 1.3TCe) és 110e pénzembe fájt így is. Tisztán olaj és olajszűrő csere, semmi más. És csak egy olcsó Dacia-ról beszélünk.
Ezek után az ilyen 70e környéki motor szervizek engem picit sem lepnek meg
-
#155583
kelly416
veterán
norbert1998
#155582
kelly416
veterán
válasz
norbert1998
#155582
üzenetére
És így hullott el ismét egy keveset futott jó motor, pedig még kelhetett volna új életre is. A csőcselék elvégezte dolgát ismét.
-
#155580
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155579
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155579
üzenetére
Rendven. Köszi Nektek!
-
#155577
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155569
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155569
üzenetére
Mégiscsak csináljak 1-2 képet a gumikról, mennyire repedezettek, milyen allapotúak? Szívesen vagyok megengedő, elvégre pénztárca barát a dolog és ez a dombornyomot ELITE gumi is nagyon tetszik.
Nem veretem neki keményen, de még nem éreztem, hogy ki akarna menni alólam sehol. Mármint gázra sem, fékre sem, kanyarban sem.
De a saját biztonságomat (és lelki nyugalmamat) szem előtt tartva lehet, inkább cserélnem kéne. -
kelly416
veterán
Új szíj van. Ha már rendeltem olajcsere és teleszkóp javító szettet, vettem szíjat is. Nem kell még, de ki tudja, mikor mondunk búcsút egymásnak.
Lehet, túl sok a pénzem vagy túl hülye vagyok, de a CrownVic-hez is mindig rendeltem még 1-2 szűrőt rockautóról amikor jött más is, így van otthon vagy 10db olaj, 6db levegő, 5db benzin, 2db váltóolaj szűrő, meg még egyéb apróságok. Úgy vagyok vele, hogy amcsiból olcsóbban már úgysem jönnek be dolgok, mindig csak még drágábban, akkor inkább betárazok nem romlandóból. -
#155564
kelly416
veterán
yodamastah
#155562
kelly416
veterán
válasz
yodamastah
#155562
üzenetére
Utánfutón hasonlóan öreg C-s gumik vannak, baromi jó állapotban és puhák, pedig kaptak az élettől.
Néhány szempontból a régi gumik jobbak, több a gumi kevesebb a műanyag, nehezebben öregszenek. Csakhogy motor/futó nem ugyanaz, úgyhogy csere lesz ez szezonnyitás előtt.De jobban belegondolva a Mikulás-gurulásra már ki kellene cserélni. Felénk szokás feldíszített motorral szaloncukor osztást művelni piros ruhában Mikuláskor. Oda viszont lehet, már a hüvi miatt jó volna a friss gumi.
-
#155563
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155561
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155561
üzenetére
Tudnék Nektek küldeni képet teljes profilról is akár most is, mert motortal jöttem ma is melóba. De nem sok értelmét látom. Óvatosban repedget, nem számottevő, de nem ez a bajom.
A város tele van fehér aszfalttal, úgy csúszik mint a jég sok helyen. Főleg körforgalmakban jó ez. A CrownVic-en a 3 éves de csak pár100km-t futott gumik is meg-meg csúsznak, pedig az is csak 190 ló volt még újkorában is.
Ez önmagában is elég ahhoz, hogy gumit cseréljek. Csak most vettem nemrég a motort, még nagyszervíz előtt vagyok, de tavaszig lecserélem a gumikat is, hiába baromi mély a mintázata. -
#155559
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155557
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155557
üzenetére
-
#155543
kelly416
veterán
Zsírkrétamen
#155533
kelly416
veterán
válasz
Zsírkrétamen
#155533
üzenetére
Ha haverom Suburbanjáról lenne szó (cirka 160 literes a tank), akkor még volna neki némi realitása, de egy motornál...
-
#155500
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155497
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155497
üzenetére
Én eddig csak két motort adtam el. Az elsőnél volt alku, a másodiknál már nem. De egyiket sem vitték ki az udvarból a vételár letétele nélkül. Futóra eszembe sem jutott felengedni a megírt adásvételi és a vételár átadása nélkül.
Lehet, hogy ebben benne van egy pofátlanul pici pénzért eladott (két olyan C vette meg, hogy egyiktől sem láttam a napot külön-külön sem) autó sanyarú tapasztalata is.
-
kelly416
veterán
válasz
bacus
#155492
üzenetére
Elhiszem, de én ilyenkor is hamarabb fizetem ki a 4,1-et egy jóízű beszélgetés mellett, mert nem szeretek alkudozni.
Az a baj, a gusztustalan alkúnak látom értelmét, de nincs hozzá gusztusom. A 4,1-ről 4-re alkudás meg értelmetlen szócséplés. Szerintem.Aki megsértődik, attól meg nem veszek.
-
kelly416
veterán
válasz
bacus
#155487
üzenetére
Ebben nagyon igazad van.
Én is aláírom, hogy egy Dodor vagy egy Vályi több mitort/autót látott és próbált mint én, de ameddig tényekről van szó, hitelesek. Amint ilyen megfoghatatlan komfortzónákról meg társaitól, egyből nem sokat mond nekem sem. Az az ő érzésük, az ő komfortjuk.
-
#155490
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155485
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155485
üzenetére
Ezzel én is így vagyok. Valahogy kiráz a hideg is az alkudozás gondolatától is.
A boltban sem mondom, higy a 350Ft-os tejet 200-ért elvszem, másképp ott marad. Ugyanígy a hahu-s hirdetésnél is ugyanúgy kifizetem ami ki van írva, ha kell a portéka. Ennyi.
Sikeres jármű alkum pl. az volt, amikor egy Focusra nem alkudtam, de mivel frissen behozott, műszaki előtt álló autó volt és nekem kellett volna rá horog, a tulaj horgot rakatott rá "ingyen" átadás előtt. Azt is ő maga ajánlotta fel, nem én kértem.Most a Victory-t nem akartam megvenni kiírt áron, miután a Triumphal megégettem magam. Több ismerős és családtag nyomására 2.3 helyett végül 1.8-ért vettem meg, de utáltam a helyzetet. Nem mondom, hogy rosszul esik a fél milla ami nálam maradt, de maga a helyzet undorító és továbbra is kerülni fogom.
-
kelly416
veterán
válasz
Steven
#155481
üzenetére
Az biztos, de a normálisabbja elmondja, hogy "két év alatt semmi nem volt, de a harmadikban megdöglött a generátor és a szerviz szerint ez típushiba" vagy "a gyertyákra figyelj nagyon oda, speckó van benne, nehogy általánosat vegyél".
Amellett, hogy dícséri, azért kaphatsz érdemi infót is.
-
kelly416
veterán
válasz
bigrob
#155457
üzenetére
Az, hogy valamelyik youtuber lehurrog valamit, én le szoktam tojni. Bár tényleg az a ritkább, a felesleges felmagasztalás többször fordul elő.
Inkább beszélgetek tulajokkal, szerelőkkel, olvasok fórumot minthogy egy fizetett reklámozónak dőljek be.
Nem akarok bántani senkit, de aki tesztre kap ingyen terméket, még ha csak pár napra kipróbálásra is, aználam fizetett
-
-
-
#155444
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155443
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155443
üzenetére
Főnököm is hasonlóan járt egy hasonló Ducatival. Igaz, az azért többnyire rendben volt megvásárláskor is, de 23 éves 5000 alatti km-el.
Azt beszéltük, ha "megmentené" a jövőnek, nagy eséllyel jó pénzt érhet 10-15 év múlva, de ki bírja ki, hogy csak nézegesse és ne üljön rá? -
#155438
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155436
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155436
üzenetére
Jajj, de szép.
-
kelly416
veterán
válasz
Csandi
#155321
üzenetére
Kinek mi? Nekem meg nem volt megterhelő a Szentes, Biharkeresztes, Bánffyhunyad, Kolozsvár, Marosvásárhely táv sem autópálya nélkül, meg az utasomnak sem. De a VN800 Drifter nem a hasalós kategória. Én jobban szeretem ezeket a túrákat. Nem baj az sem, ha 2-3 megállással 6-7 órát ülök a motoron.
Cserébe autópályán nyélen sosem mentem, de nem is igazán vonz. Most 140 körül jöttem a Kingpinnel haza, bírja, de jobban esett lejönni a pályáról a végén és sima országúton kanyarogni -
kelly416
veterán
Lehet, hogy nagyon láma a kérdés, de legyalulta az agyamat az elmúlt hét. Nincs energiám keresni, nem veszi be a fejem az új infót neten böngetve. Jó lenne már motorozni egyet, kicsit feltöltődni.
Szóval a motoromon most 130/70B18 és 180/55B18 gumik vannak. Mi a szösz az a "B"? Az R18-at értem, ezt a B-t nem tudom hová tenni és jóval drágábbak is mint az R18-ak ugyanebben a méretben. Kérhetnék egy kis segítséget? Ígérem, alszom egyet a válasz olvasása előtt.
-
#155220
kelly416
veterán
dellfanboy
#155216
kelly416
veterán
válasz
dellfanboy
#155216
üzenetére
Bakker. Betojok. Ütöm és a guglit is ütni fogom.
-
kelly416
veterán
válasz
csongi
#155213
üzenetére
Én a nyitott cső felett ülök, hallok mindent. Igen, hangos, de jó hangos. Van benne mély, nem visít. És lehet vele értelmesen "halkan" közlekedni meg hangoskodni is.
De beszerzés alatt van két VN900 vagy hasonló végdob, mert szerintem is oaraszt hangos.
Az ETV az mi? ATV (all terran vehicle) még meg volna, de a barátom (a mugli, akarom mondani, gugli) sem tudja.
Biztos ez is valami banális lesz amitől majd ütöm a fejem... -
kelly416
veterán
válasz
mattheus
#155191
üzenetére
Uh. A Z650RS nagyon baba. De annyira alacsony vagyok, hogy én azon nem is gondolkoztam. A mostani motoromnak 673mm az ülésmagassága és ez is olyan, hogy ha nem érek hozzá a kipufogóhoz (szélesebb terpesz), akkor már nem ér le a teli talpam. Az RS ülésmagassága meg 800mm, ami hiába keskenyebb a motor, már sok nekem.
-
kelly416
veterán
válasz
mattheus
#155183
üzenetére
Az MT direkt átver, azt azért tudd. Kimondottan a jobb hanghatás kedvéért hangcsatornákat húztak át a tankon, hogy közvetlen kapd a hangot a motorból.
A GSX-8S szerintem a Te motorod, ha ekkora mosolyt csalt az arcodra. Ha tetszik, könnyebben viseled a nyűgöket vele. Ha boldoggá tesz, szokjatok össze. Fogsz tudni túrázni azzal is. Szerintem.
Szerk.:
Kawasaki? Szóba sem jöhet? Z500, Z650, Z900, Versys, Ninja... -
#155179
kelly416
veterán
macilaci78
#155176
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#155176
üzenetére
Óh, hát nyakláncnak jó lesz az.
-
#155135
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155119
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155119
üzenetére
Szerintem már ez is sok, ennél kevesebbhez vagyok szokva. A VN800 Drifternek egy km órája volt egy pici zöld leddel (üres), meg 4 visszajelző lámpa. Index, olajnyomás, akkutöltés. Ja? Meg egy tartalék csap üzrmanyag szintjelző helyett.
Agyaltam egy órán a kormányra valahová, de rájöttem, ha sietni akarok nem ezzel megyek.
-
#155099
kelly416
veterán
Topiccsendőr
#155098
kelly416
veterán
válasz
Topiccsendőr
#155098
üzenetére
Az a helyzet, hogy egy Lloyd'z cucc is van rajta, amihez az előző tulaj hozzá sem szagolt, holott sok mindent segíthet, ha valaki jó irányba nyúl hozzá. (Ott a leítás az alsó linken, mivel az enyém csak 2005-ös évjárat.)
Eddig is gyanítottam, hogy itt lehet a kutya elásva, mostmár megerősítettél ebben. Nem a gyertya körül kell keresni, jó eséllyel eleve túl sok benzint kap, de amúgy is jó volna simán alapba állítani.
-
kelly416
veterán
Mi a különbség az NGK CPR6EB-9 és az NGK CPR7EA-9 gyertyák között?
Mármint kugli az új segédjével megírta nekem a lényeget. A cpr7 elméletileg hamarabb átadja át a hőt a hengerfejnek, nagy fordulatú motorba kéne, nekem mégis ezt ajánlja a Kingpinhez, ami 1500ccm V2 alacsony fordulattal.
Jelenleg a cpr6-os van benne (előző gazdi), de megmelegedve szeret néha leallni alapjáraton. Nem baj, mert léghűtéses, egyébként sem kell helyben pötyögtetni sokáig.
Mindenképpen cserélek gyertyát, csak az érdekel, hogy okozhatja-e "csak" ez azt, hogy kormosak a gyertyák, vagy keresgéljek máshol is? -
kelly416
veterán
válasz
fluxion
#155045
üzenetére
Így elnézve nem sokat. Mármint a bedőlésen és egyebeken túl, amit írtak a többiek is.
Ez az a pillanat volt a leírásod és a videó alapján, amikor az általános útviszonyoknak megfelelően közlekedtél, de valami félre csúszott. Valószínűleg az úton lehetett kis olaj vagy akármi (akár fának a magja vagy levele ami olajosabb, egy autó rávasalta és nem lattad), amin megcsúszhattál. Itt az őrangyalod a helyén volt.Nem hiszem, hogy más sokkal lassabban ment volna bele ebbe a kanyarba, max nem oldja meg ilyen szépen az ijedtség miatt.
Én is körbe rajzoltam egy körforgalmat chopperrel olajon, nemrég írtam is. Csak a jószerencse mentett meg, mert ilyenben gyakorlatom nincs. Ezekre "felkészülni" nem lehet, ezért is hívják váratlan szituációnak.
Jól csináltad, mert élsz, nem sérült senki és semmi.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ettől még nem bíztatok erre senkit, ez csak én vagyok.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy S25 Ultra Titanium Black 256GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HP Pavilion 15 - 15,6" Full HD - Intel Pentium N3710 - 4GB - 500GB HDD - Win10 PRO - MAGYAR - DWD R
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i9 9900K 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC FEKETE ARANY. 3 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest