Új hozzászólás Aktív témák

• #62401 BigBlackDog veterán AMD Power #62396

  Új Válasz 2018-11-08 19:08:56 #62401

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz AMD Power #62396 üzenetére

  Nem olcsóak. Ezekbe még a 8 szelepes, 75 lovas motor van. A 16 szelepes, 98 lovas motor sem egy erőgép, de azzal már városban bőven lehet dinamikusan közlekedni és autópályán is képes haladni 130-as tempóig. Meg aztán ez a "ronda" Thalia, a tapasztalaim alapján emiatt olcsóbb is, mint egy hasonló Clio. Pedig a puttonya iszonyat nagy (én meglepődtem, hogy egy S60-hoz képest is még nagyobbnak tűnik).

  Hozzánk egy két évvel idősebb, ~140e kilométert futott példány érkezett nemrég. 98 lovas 1.4-es motor van benne, meg klíma, villanyablak, vonóhorog, két lufi. Árban azért olcsóbb volt érezhetően a linkelt példányoknál. Szerintem 2005 körüli évjáratú Thaliából 450-500e Huf körül már kell legyen szebb példány is.

• #62347 BigBlackDog veterán LamerGyuri #62344

  Új Válasz 2018-11-06 19:01:09 #62347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz LamerGyuri #62344 üzenetére

  Még nem világít, akkor rosszul írtam. Gyújtás ráadásánál világít egy fél másodpercig csak, máskor még nem láttam működni.

• #62341 BigBlackDog veterán #89309696 #62339

  Új Válasz 2018-11-06 18:44:49 #62341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz #89309696 #62339 üzenetére

  Indításkor felgyullad rövid időre, szóval az izzó benne van. Reménykedek, hogy nem a pálya közepén fog kifogyni a benzin belőle, viszont azért egyszer le akarom tesztelni, hogy tényleg jelez-e megbízhatóan.

• #62332 BigBlackDog veterán

  Új Válasz 2018-11-06 16:04:44 #62332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  2003-as, 1.4 16V Thalia´-nál mikor gyullad ki a "szegénységjelző" (alacsony üzemanyaszint figyelmeztető lámpa)? Ma nap ért pirosba az üzemanyaszintjelző, előző tankolás óta 505 kilométer ment bele. Ha kigyullad, akkor még mennyit lehet vele menni?

  Kb. 7-7.5 liter/100 kilométeres fogyasztásra saccolok, ennél többet nem hinném, hogy kért volna az utolsó tankolás óta. Ebből kiindulva még kéne lennie benne 10-13 liter benzinnek. Viszont ahhoz képest már pirosban van az üzemanyagszintjelző, amit kicsit meglepett. Vagy ez ilyen és fogadjam el?

• #62166 BigBlackDog veterán

  Új Válasz 2018-10-31 07:43:09 #62166

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  Ha már vízhőfok; Thaliánál (2003-as, 1.4 16V) megfigyeltem, hogy nem teljesen áll be középre a vízhőfok. A melegedés sebességével nincs gond, viszont, ha fűtőm az utasteret (1-2. ventifokozaton és közepre tekerve a hőmérsékletszabályzót), akkor nem megy fel középig a vízhőfokmérő, hanem közép alatt fél-egy osztással megáll. Városban és pályán is. Ha 0-ra teszem a ventit, akkor szépen lassan felmegy kb. középig. Ez mennyire természetes?

• #62076 BigBlackDog veterán mdav88 #62063

  Új Válasz 2018-10-25 20:04:34 #62076

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz mdav88 #62063 üzenetére

  Wow, ez milyen Renaultban? Kicsit írhatnál a dologról, engem érdekel.

• #61916 BigBlackDog veterán Geri19831208 #61915

  Új Válasz 2018-10-21 17:55:19 #61916

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz Geri19831208 #61915 üzenetére

  Motortartó bakok mikor voltak cserélve? Fordulatszám nem ingadozik?

• #61861 BigBlackDog veterán rob210 #61859

  Új Válasz 2018-10-17 20:00:24 #61861

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61859 üzenetére

  Hozzánemértőként kérdezném csak; ilyenkor csavarlazító és/vagy fagyasztóspray mennyire tud segíteni?

• #61706 BigBlackDog veterán Xantomas #61705

  Új Válasz 2018-10-11 10:10:44 #61706

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz Xantomas #61705 üzenetére

  Ha minden igaz, egy 2003-as Thalia az áldozat.

• #61654 BigBlackDog veterán rob210 #61652

  Új Válasz 2018-10-10 09:09:52 #61654

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61652 üzenetére

  Biztató, köszönöm szépen. A kormányvezérlőhöz meg gondolom "jóáras" átalakító kell.

  (#61655) rob210: Ok, annyit tényleg nem ér meg.

• #61650 BigBlackDog veterán

  Új Válasz 2018-10-10 08:56:22 #61650

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  Ha már a téma előjött; gyári rádió(s magnó) cserélése modernebb fejegységre mennyire bonyolult? Gondolom kell hozzá a kiszedőszerszám (bontóból lehet csak beszerezni, vagy van valami általánosabb megoldás is?), amivel ki lehet húzni a régit. Viszont a csatlakozó mennyire általános? Csak lehúzom és az újba bedugom az antenna + kábelköteg csatlakozóját és szólni fog? A kormányvezérlő, meg a kijelző nem annyira érdekel, el tudom fogadni, ha nem fog működni.

• #61574 BigBlackDog veterán rob210 #61572

  Új Válasz 2018-10-06 17:35:29 #61574

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61572 üzenetére

  Gondolom, mivel nincs a vezérműszíj készletben ez a bordáskerék, így nem sokan foglalkoznak a cseréjével (úgy egyébként nem hallottam volna más típusokkal kapcsolatban, hogy gyárilag ilyen félresikerült lenne a konstrukciója).
  Jól értem egyébként, hogy az a bordáskerék tud bűnös lenni, ami a főtengelyen van?

• #61561 BigBlackDog veterán rob210 #61560

  Új Válasz 2018-10-06 05:22:48 #61561

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61560 üzenetére

  Ez mindegyik 16 szelepesnél jelen van, vagy csak az 1.6-ot áldotta ezzel az ég?

• #61559 BigBlackDog veterán rob210 #61558

  Új Válasz 2018-10-05 22:48:15 #61559

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61558 üzenetére

  Amikor jár a motor nyitott motortér fedél mellett, a vezérműházra tegyél egy csavarhúzót és hallgasd meg a hangját, ha daráló vagy kattogó hangot hallasz akkor nincs üzlet. (lehet, hogy már nem érsz haza vele! )

  Ez pontosan milyen hibát jelez?

• #61367 BigBlackDog veterán rob210 #61366

  Új Válasz 2018-09-25 08:11:58 #61367

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61366 üzenetére

  Valószínűleg bugyuta kérdés, de miért illik párban cserélni, illetve hogyan vannak a párok (két szélső és két belső van párban)? Célszerű, hogy az együtt dolgozó hengerek trafói ugyanolyanok legyenek?

• #61252 BigBlackDog veterán rob210 #61251

  Új Válasz 2018-09-19 10:00:03 #61252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61251 üzenetére

  "...c oszlop tető találkozásnál, kireped a tömítőanyag ..."

  Na igen, ez volt az első tippem, de elvetettem, hogy biztos rosszul látom. De ezek szerint az tényleg tömítőanyag volt és az repedezett meg, nem csak a festés. És alatta 10 centivel jelent meg ez a kicsi kis rozsdafolt, ami csak "felületinek" tűnt. Kicsit jobban összeállt a kép.

  Egy ilyen hibának a javítása mennyire megoldható?

• #61249 BigBlackDog veterán rob210 #61246

  Új Válasz 2018-09-19 09:17:16 #61249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61246 üzenetére

  Úgy nézett ki, mintha lepattant volna egy kis körben a festékréteg (mondjuk mi miatt, az jó kérdés) és a fém elkezdett volna korrodálni. Ugyanúgy nézett ki, mint egy kőfelverődés a motorháztetőn, csak nagyobb volt.

• #61244 BigBlackDog veterán BigBlackDog #61241

  Új Válasz 2018-09-19 07:13:35 #61244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz BigBlackDog #61241 üzenetére

  Apró korrekció: ...szervíztörténetet... > ...szerviztörténetet...

  Illetve még két emlék, ami most ugrott be a tegnapi Thalia megtekintéssel kapcsolatban.
  - A motorblokk tetején, a műanyag burkolat alatt látszódott némi olajzás. Ez mennyire rossz előjel? Előfordulhat, hogy csak nem volt cserélve a szelepfedél tömítés az elmúlt 15 évben és ott szivárog az olaj?
  - C oszlop és tető találkozásánál, az egyik oldalon repedezett volt a festék és 5-10 centivel lejjebb, a hátsó szélvédő szélén lévő árokban volt egy két köröm nagyságú rozsdafolt (nem púposodott körülötte a festék, csak felületinek tűnt). Körbemérve a festékréteg vastagságot gyári értékeket láttam, de kicsit furának tűnt. Thaliaknál ez vehető természetesnek? Elképzelhető, hogy a gyári fényezés ilyen minőségű (gondolom kicsi és relatív olcsó autó lévén nem prémium minőségű a fényezés sem)?

• #61241 BigBlackDog veterán rob210 #61240

  Új Válasz 2018-09-18 21:17:18 #61241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz rob210 #61240 üzenetére

  Bíztató a válasz! Elvileg márkaszerviz és -gondolom- gyári alkatrészre. Viszont az elmondás szerint a szervizkönyv nincs végig vezetve, csak 2-3 évig, utánna "elektronikussá" vált és állítólag a márkaszerviztől ki lehet kérni a szervíztörténetet. Kíváncsi vagyok, hogy 1) kiadják-e alvázszám bemondásra?, 2) mikor volt az a vezérléscsere?

• #61239 BigBlackDog veterán

  Új Válasz 2018-09-18 20:09:52 #61239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  Sziasztok!

  Egy (2003-as), 1.4 16V Thaliaval kapcsolatban érdeklődnék. Elvileg Alize felszereltséggel van. Kérdés, hogy ABS ehhez a felszereltséghez járt abban az időben?
  Illetve mi a vezérlés csereintervallum (talán 120e kilométert, vagy 5 évet olvastam)? Ha minden igaz, akkor a mostani 60-70e kilométerrel korábban, de 7-8 éve lett cserélve. Nem tűnik repedezettnek az a szíj, amit lehet látni, viszont a tulaj elmondása szerint nedves időben indulásnál lehet hallani némi nyiszorgást. Mennyire viselne el ilyen állapotban 50-100 kilométert még szíjszakadást nélkül?

  Előre is köszönöm a válaszokat!

Új hozzászólás Aktív témák