-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
válasz
FerNandor
#10671
üzenetére
Ez nyilván így van, teljesen korrekt, amit írsz. Jelen helyzetben, hogy megemelik az lpg-t, maradna a diesel autó, de nagyon nehéz kifogni egy értelmes példányt. Az lpg tankolása SK-ban lenne, de ezzel csak fölöslegesen pazarolnám a drága időmet, miközben egy jó diesellel nem kellene szórakozni, csak tankolni. Esetleg valakinek nincs eladó megkímélt megane dci-je?
-
Kornel
veterán
válasz
Füge007
#10669
üzenetére
Tudom, hogy dízel... alapverzió az volt, hogy vagy keveset fogyasztó dízelt veszek, vagy egy benzinest, és megy bele a gáz.
A dízelt a sok széthajtott és leharcolt példány miatt vetettem el, de ez egész megkímélt példánynak tűnik, ezért elgondolkoztam rajta.Igazából ha számolok:
4,5*420 ~ 19 Ft / km
8*230 ~ 18,5 Ft / km -
-
Kornel
veterán
Kormány, pedál, az ajtón lévő kapaszkodó kopásából szerintem látni, hogy mennyit volt használva... azért pedált nem fog cserélni egy kereskedő se, hogy jobbnak tüntesse fel a kocsit
Ahogy néztem, 100k km körül még viszonylag megfelelő állapotban vannak az említett részek, de van, amire azt írják, hogy 120k km, és szana szét van kopva, na az tuti tekert!A legjobb az lenne, ha a topicból valami megbízható ember pont el akarná adni a megane-ját, akkor megvenném azt
Így meg keresgélhetek majd vaktába 
-
Kornel
veterán
válasz
rob210
#10649
üzenetére
Köszi, akkor marad az 1,6.
Átvizsgálásnál érdemes kompressziót is nézetni?
Számít az, hogy mennyit futottak ezek? Mert eddig csak 100.000 km-en belül nézegettem... lehet kifogni jót mondjuk 150k km-el is? Nagyjából már behatároltam 10 db megtekintése után, hogy hol látszanak legjobban a használat nyomai, és akad tényleg keveset futott példány is. -
Kornel
veterán
Sziasztok!
Renault megane II vásárlásán gondolkozok, vagy sedan, vagy kombi kivitelben, a lényeg az lenne, hogy elférjen benne egy legalább 100 l-es LPG tartály. Ebből adódik, hogy kizárólag benzines érdekel. Első kérdésem, hogy elég-e az 1.4, vagy mindenképpen 1.6 legyen? Felhasználás többnyire országút/autópálya, max 130-al. A lényeg, hogy megbízható(bb) legyen, és kevesebbet fogyasszon. A keret 1M Ft körül mozog, sokkal nem szeretném túllépni. Ilyeneket nézegettem: link1 link2
Mennyit lehet ezekből alkudni? 1,1M-ról 1M reális?
Mennyire megbízhatóak ezek a verdák? A lényeg, hogy a motor, és az elektronika stabil legyen, az, hogy tönkremegy egy ablakemelő, nem hat meg. Milyenek a szervízköltségei egy ilyen autónak? Vásárláskor terveznék egy teljes vezérlés cserét ez mennyibe áll meg? Egyéb költségek hogy alakulnak? Ha valakinek van tapasztalata gázosítással kapcsolatban, kell valamire figyelni ezeknél?
Vásárláskor érdemes elvinni egy komplett állapotfelmérésre? Kompresszió, futómű, hibakód olvasás?
Ha tudtok segíteni, akkor megköszönöm, mint ahogy azt is, ha valakinek egyéb fontos infója is lenne a típusról!
Így meg keresgélhetek majd vaktába 
Új hozzászólás Aktív témák
- Honor 200 Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HP Elitebook 850 G8 15,6" i5 1135 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z390 i7 9700K 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 8GB Rampage SHIVA FSP 550W
- BESZÁMÍTÁS! Asus B150M i5 7400 8GB DDR4 128GB SSD 1TB HDD GTX 1060 3GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- Konzol felvásárlás!! Xbox Series S, Xbox Serries X
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest