-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#97298
Veron
addikt
molnarpeter
#97269
Veron
addikt
válasz
molnarpeter
#97269
üzenetére
Elviszem kútra és ellenőrzöm. Nem tudom, szokott puhulni a rugó? Sőt azt sem tudom létezik-e másfajta rugó, tekintve, hogy egyetlen kasztniváltozat létezik, kétféle motorral.
-
Veron
addikt
válasz
Sirus86
#97250
üzenetére
Köszi, kipróbálom, meg mindenképp kérek frissítést, ahogy az ablakemelőket is megnézetem.
Azt vettem észre, hogy ha belepakolok csak egy kb. 25 kg-os bőröndöt a csomagtartóba, akkor sokkal kényelmesebb lesz a hátsó rugózás. Van esetleg bármi, amit hosszú távon tehetnék a komfort érdekében (nem szeretnék mindig cementeszsákot cipelni a csomagtartóban
)? -
Veron
addikt
Három probléma mára, ilyenekkel már találkoztatok, esetleg a megoldást is tudjátok?
Rádió tetszhalott néha az Arkanában. Carplay szól, átváltanám FM/AM-re, érzékeli az érintőkijelző, de semmi sem történik. Nem szól, nem tölti be a rádió képernyő sem. Aztán motor újraindítás után újra szól.
Ha dolgozik a klíma, közben olyan búgó, berregő hangot hallatt állás közben, (menet közben elnyomják más zajok), ami zavaró.
Hátsó ablakokat félig lehúzom, akkor menet közben zörögnek. Toyotánál is volt ilyen a jobb első ablaknál, ott cserélték gariban az ablakemelőt, hátha itt is...
-
Veron
addikt
Na ez az, a "prémiumabb" cuccokban implementálták a klímaprofilt, ezt spórolták ki az Arkana/Clio/Captur trióból sajnos.
Tudom, duplakuplungos megroggyan 150k körül, ahogyan azt mesélik a VW csoportban is. Ez az autó (többet közt az idióta klímája miatt) már rég nem lesz nálam akkor. -
Veron
addikt
Ha minden igaz, neked van klímaprofil-beállítás (eco, normal, fast vagy ilyesmi). Ha így van, akkor eco/low-ra állítva kevésbé lesz hatékony, cserébe csendesebb. Ez nagyjából a rob210 által említett ellenállás szoftveres megfelelője.
A kártyás nyitás szerintem is zavaró, főleg ha a tükör is automatán működik közben. Az a megoldás kellett volna, amikor csak a kilincs érintésére nyílik az ajtó.
A motor nekem is ugyanez, szerintem teljesen jó és dinamikus, ahogy az EDC váltó is szimpatikus.
@kcsa: akkor Te toleránsabb ember lehetsz, esetleg hosszabb távokat mész az autóval.
Milyen modelled is van? -
Veron
addikt
válasz
rob210
#96452
üzenetére
#96452rob210: ha nem garis lenne, mit javasolnál?
#96453kcsa: örülök, hogy segíthettem.
ha lett volna 14 napos elállás, lehet éltem volna vele. de ezt minden induláskor meg kell tenni, nem csak reggelente, mert az állat minden egyes motorindításkor eljátssza ezt változó ideig.#96454den89: na végül Megane-t vettél!? grat! ahogy hallom, abban okosabb a klíma. a jelenség az, hogy indításkor a megadott hőfokra, a lehető leghamarabb próbálja felmelegíteni a bodét. ez azzal jár, hogy 5-6-7-es fokozat fúj, mint a hülye... ha ablakra fújom a leolvasztás funkcióval (max), akkor nem lehet megmaradni mellette.
manuális módban is zajos kissé a szellőztetés, de az még elviselhető. -
Veron
addikt
Megőrjít a klíma: ahogy már írtam, amíg el nem éri a beállított hőmérsékletet baromi hangos auto állásban... mint egy hajszárító. Ha elérte, és úgy leállítom az autót, majd 2 perc múlva újraindítom, akkor is zakatolással kezd, igaz akkor csak kb. fél percig.
Nincs valami módja a klíma szoftveres szabályozásának? Bármi! -
Veron
addikt
válasz
forceberg
#95673
üzenetére
Állítólag régen voltak a Rönyókban is lassú és gyors felfűtési fokozatok, de a zemberek fáztak, ezért kivették a lassú-csendest és maradt a gyors-bömbölős. Az azért jelzésértékű, hogy a márkaszervizben a munkafelvevő azt javasolta, hogy felejtsem el az auto beállítást.
@kcsa: Abszolút szoftverkérdés, ami upgrade-el is lehetne fixálni. Nem értem, nem ismerik a piaci igényeket, vagy nincs acceptance tesztfázis?
Azt írtad, hogy az 1. Ceed okádta be a hideg levegőt, ugye? Az Arkana viszonylag meleget okád, de rohadt hangosan. Meg az az első Ceed volt, ez meg a sokadik Clio/Captur alap, ami kérdéseket vet fel. Ez életcéljának érzi, hogy ha beledöglik is, hideg motorral akár, de akkor is felmelegíti az utasteret. -
Veron
addikt
válasz
rob210
#95670
üzenetére
Jól mondod, kiváló hasonlat. Borzalmas zajjal tudja tolni, még akkor is rákezd, ha nincs kihűlve a kabin. A biztonság kedvéért 3-4 percig zajong kicsit, majd lecsavarja a kakaót. Corollában sokáig fáztam, de legalább csend volt, és választhattam eco-normál-fast módok között.
No de manuálisban pedig kevésbé okos, gondolom pl. nem kapcsolja be az AC-t, ha párásodni kezdene az ablak. Ez azért jó lenne. -
Veron
addikt
Szakik!
Új Arkana/Clio/Captur esetében a fűtés automatikus befújásának erősségét nem lehet valami trükkel szabályozni? Indításkor percekig olyan hangosan próbálja a kívánt hőmérsékletre lőni a kabint, mint egy sugárhajtású repülő. Szívesen fáznék csendben egy kicsit tovább. Próbáltam, a menetdinamika eco állása nincs hatással rá.
Kösz! -
#95471
Veron
addikt
molnarpeter
#95469
Veron
addikt
válasz
molnarpeter
#95469
üzenetére
akkor ilyen?
A mechanikába nem is jutassam be? Mondjuk ilyen szórófejjel, lehet nem is tunám, a fültisztító pedig nem fér be szerintem.
Megnyomkodom legközelebb, hogy honnan jön a hang, mert nem sikerült még pontosan lokalizálni. -
Veron
addikt
Mit lehet tenni, ha a biztonságiöv-csat (az a része, amibe beledugom a kis nyelvet, majd a gombbal kioldom, mi a neve egyáltalán?) nyekereg, amint állat?
Műanyagos hangja van, lehet a burkolattal van valami, de rettentő idegesítő. de csak a vezetőülésé, tehát minden út alkalmával elkísér a jelenség.
Lehet esetleg cserélni, vagy valami kenőanyagot bejuttatni a szerkezetbe? -
Veron
addikt
válasz
Sirus86
#95252
üzenetére
Elvittem a Carnetbe is a Pesti útra. Ég és föld az ügyfélélmény a kőbányai Baumgartnerhez képest.
Megnéztünk két másik Arkanat, mindkettőben ugyanolyan heterogén volt a LED. Ennek ellenére elküldik a Renault-nak is véleményezésre, fotókkal illusztrálva.
Az ülésfűtésre szerintük nem létezik beállítás, ami bár fura, de lehet tényleg így van, kénytelen vagyok elhinni.
A klímán meg szoftvert frissítettek, az érhet valamit.
Ugyan semmi sem javult meg, de sokkal édesebb szájízzel távoztam. A Pesti úti Carnetet nyugodt szívvel ajánlom.
-
-
Veron
addikt
Már-már kellemetlenül meleg az ülés 1-es fokozaton is.
Jövő héten viszem szervizbe, mert közben, évek óta először, lebetegedtem (én ennek semmi köze a Renault-hoz). Egyes folyosói pletykák szerint nem szoktak sz*rakodni ilyenekkel és inkább cserélik.
Jogos az életfelfogással kapcsolatos felismerésed, abszolút támogatnám az élet minden területén... de nehéz mindig így cselekedni. -
Veron
addikt
Ebből azt szűrtem le, hogy elég meleg ezek szerint.
Toyotában a 2-es, olyan mint a Renault-ban az 1-es (aminél a 2 nem sokkal melegebb). Hiányzik egy 0.5, az kellemesen langyossá varázsolná az ülést.@den89: Pedig a múlt héten nem is volt bajom az autóval, sőt egészen elégedett voltam vele.
-
Veron
addikt
-
Veron
addikt
Van olyan mód a kártyás nyitás esetén, hogy ha expicite a gombbal nyitom a központi zárat, akkor nem zár vissza 10 mp múlva, ha a kártya elhagyja az autót?
use case: kinyitom az autót, beteszem a gyereket, átmennék a másik oldalra az autó elején, ekkora visszazár, majd kinyit és beülök. Tudom, hogy elöl könnyen zónán kivül lehet kerülni, gondoltam hátha van valami lifehack. -
-
Veron
addikt
Értem én, hogy valakinek autója sincs, nem hogy új és minek picsogok, stb. Megmondom őszintén, már nálam is kezd kialakulni a szégyenérzet, amikor kommentelek.
Ugyanakkor, meg ha szabad szemmel látható összeget elversz egy autóra, abból a pénzből, amiért hónapokig, évekig dolgozol, akkor nem elvárható, hogy úgy működjön, ahogyan azt megtervezték? -
Veron
addikt
Ide is leírom, hátha érdekes Renault-tulajoknak. Arkanaban nem sikerült meglépni, hogy a műszerfal két oldalán azonos erősségben (szaturáció?) világítson a hangulatfény. Nem tudom, hogy csak én vagyok a szerencsés vagy ez tömeges jelenség.
Nekem ez már így túl sok benaság egy autóban.
-
#94899
Veron
addikt
gixxergabi
#94897
Veron
addikt
válasz
gixxergabi
#94897
üzenetére
persze, mert hülyeséget írtam.
természetesen igazad van: ha világít, akkor van klíma... de így sem érthető a működése. -
#94895
Veron
addikt
gixxergabi
#94893
Veron
addikt
válasz
gixxergabi
#94893
üzenetére
nem, ld. lent a gépkönyv intelmeit. ha világít, akkor nincs klíma.
-
Veron
addikt
Pont ezt szeretném én is elérni. AUTO gomb bekapcsolva, aztán ha kell hűt, ha kell fűt. Mint minden normális autón.
Sirus86: Ez érthető, de ezek szerint minden indításkor explicit be kell kapcsolni az AC-t? De ez sem lehet, mert a gépkönyv szerint:Automata üzemmódban a rendszer felügyeli a légkondicionálás bekapcsolását és kikapcsolását a külső időjárási viszonyoknak megfelelően.
Nyomja meg a(z) AC gombot a légkondicionálás leállításához. A beépített visszajelző lámpa kialszik.
-
Veron
addikt
Ma hazafelé explicite benyomtam az AC gombot, hogy világítson és 21 fokra állítottam a klimát. Egész kellemes volt az út pólóban, ahogyan azt 21 fokos beállítástól várnám. Aztán később direkt nem kapcsoltam be az AC-t, az AUTO beállítás élt, de ugyanúgy 21 fokon maradt a tekerő. Ekkor viszont mintha konkrétan fűteni kezdett volna, és kellemetlen meleget csinált. Mire való az AUTO beállítás akkor?
Ez áll a gépkönyvben:
Automata üzemmód
Az automata légkondicionáló berendezés biztosítja (a szélsőséges eseteket kivéve) az utastér kényelmét és a megfelelő kilátást, optimális fogyasztás mellett. A rendszer felügyeli a ventilátor fordulatszámát, a levegőelosztást, a belső levegőkeringtetést, a levegő hőmérsékletét és a légkondicionálás elindítását vagy leállítását.
AUTO: a külső körülmények függvényében a választott komfortfokozat elérésének optimalizálása.
-
Veron
addikt
Nem a tűző napra értettem, hanem hogy 19 fokot kértem és nem kapcsolta be a klímát, pedig egyértelműen több, mint 19 fok volt az utastérben. A tűző nap csak hab a tortán.
@plömplöm: Világos, mire értetted, maga az autó volt/szokott lenni My Sense (aka. normál) módban. Eco < My Sense < Sport fokozatai vannak.
-
Veron
addikt
válasz
plömplöm
#94846
üzenetére
Persze de ez a cucc dolgozik a Clioban és Capturben is, de simán lehet, hogy a többi is Renaulban is ugyanaz a vezérlő
Nincs bekapcsolva az Eco, My sense-ben használom.@mycso: akkor tényleg nem értem, hogy 19 fokos beállításnál nem hűt, holott ezerrel tűz a nap. Valami nagyon el van szabva a programban.
-
Veron
addikt
Én 19-re állítottam a klímát a tűző napsütésben, de majd meggyulladtam bent. Az AC nem volt bekapcsolva, de miért kell azt nekem kézzel állítgatni? Toyotánál úgy működik, hogy benyomom a AC-t és ha hideg kell, akkor hűt, ha meleg, akkor nem hűt. Ezzel szemben itt nekem kell kézzel kapcsolnom az AC-t, ha hidegebbet akarok, nem ez lenne az AUTO dolga?
-
Veron
addikt
Új Arkanával ismerkedem, van néhány dolog, amivel nem boldogulok, ezekben kérek segítséget.
Elsősorban a klíma működése az, ami sokszor érthetetlen számomra. Először is rettentő párás a szélvédő, hiába fújom rá a meleg levegőt, valamennyi pára mindig marad rajta. Van valami trükk a párátlanításhoz?
Emellett az 'auto' mód működése is többnyira fejfájást okoz. Alacsony külső levegőhőmérsékletnél (15-16 fok) is olyan szinten éget a nap az ablakon keresztül, amilyet még nem tapasztaltam. Viszont a klíma nem feltétlen hűt, az 'AC' lámpa sem világít mindig 'auto' állásban. Máskor viszont a rendszer bekapcsolja magától a klímát. Mi szerint műküdik az 'auto'? Gondolom nem ragasztott üvegről van szó az oldalablak esetében, de el van látva valami UV védelemmel?Másodsorban a kártyás nyitás körül is felmerülnek kérdések. Van olyan módja az automatikus nyitásnak, amikor nem nyitja/zárja a zárakat minden esetben, amikor a hatótávolság szerint ez bekövetkezne? Az bosszantó tud lenni, ha kinyitom a zárakat a kártyával, kitárom majd becsukom a jobb első ajtót, átmennék a másik oldalra, de közben bezáródnak a zárak, majd rögtön kinyílnak.
-
Veron
addikt
A Corolla is alacsony, nekem nincs ezzel bajom. A Megane esetében a selling point a PHEV működése és az ára. Az Arkana ugye benzines.
@kcsa: abszolút nem az RS mivolta miatt. Hanem mert esztétikailag rendben van, keveset futott és jó áron van. Hasonló felszereltséget nem kapsz ennyiért.
-
Veron
addikt
Én is megnéztem csomó tesztet és még mindig tetszik. DE!
Hívogattamszervizeket, az importőrt és kiderült, hogy az egyéves revízió kimaradt, nincs nyoma. Ilyen formán az autó nem garanciális holott év végig még annak kellene lennie. Az más kérdés, hogy én tettem volna bele új olajat egyévesen, de a márka ezt nem írja elő.
Viszont a HUD valami hibát jelez a komputerben, amit lehet nem tudnak így gariban javítani - ha kell.
Summa: hiába tetszik az autó és meg is venném, lehet mégsem jó döntés a fentiek fényében. Elszomorított.
-
Veron
addikt
válasz
Sirus86
#94373
üzenetére
paradox módon a kinézett Megane Phev RS line felszereltségű, aminek semmi de semmi értelme.
#94371den89: tényleg nem tudom megítélni, próbaúton nem tűnt gyengének. De csak országúton mentünk max. 120 km/h körül, nem tudom milyen autópályán.
Erre húz most a szívem, mert kímélem a benzinmotort, kevesebbet eszik, olcsóbb a vételár és kevésbé féltem, mint a vatta új Arkanát. De tény, hogy lehet harmatos autópályán, öregebb, alig van rajta már garancia és a csomagtartója is kisebb. -
#94333
Veron
addikt
norbert1998
#94332
Veron
addikt
válasz
norbert1998
#94332
üzenetére
összehasonításképp: 1.2T 116 LE (chipelve 140 LE) kombi Corollám van
-
#94322
Veron
addikt
Kronos3000
#94318
Veron
addikt
válasz
Kronos3000
#94318
üzenetére
ez csak erősíti bennem a 2 éves garikiterjesztés utáni vágyat, legalább szalmaszál van addig amibe lehet kapaszkodni.
-
Veron
addikt
így van, tartalmazza. úgy matekoltam, hogy minden kötelezőt egyesével kifizetek, plusz a garikiterjesztést is megveszem és így sem volt előnye.
6 évre egy Arkanához 745k Ft az easy service. éves olajcserével és 90k Ft-os szervizzel számolva 540k a 6 éves kötelező + 300 a gari = 845k a költség.
Viszon az easy service csak kétévente tartalmaz olajcserét, minden közbülső évben csak átvizsgálják az autót kb. 50k Ft-értékben, ezzel számolva csak kb. 720k a csomag értéke. -
Veron
addikt
mivel szívatnak?
easy service-t kiszámoltam és teljesen felesleges, kb. 20%-kal olcsóbbra jött ki, ha egyesével minden szervizt kifizetek, mintha előre. persze emelhetnek árat, cserébe alternatív költsége van, ha előre kifizetem. szóval az nem játszik, de a garikiterjesztés, még ha húzós is (1 év: 300k, 2 év: 400k) érhet valamit. -
Veron
addikt
Autós topic kollégák tanácsára jöttem hozzátok.
Lecserélném a manuális váltós E210 Corolla kombimat automata váltósra, évi 10-11k km-t megyek, 70% város, 30% autópálya, ovi és munkahely közel: 2-5 km-re, de nem megyünk minden alkalommal autóval oda.
Tegnap beültem Renault-kba: Captur meglepően tágas volt, de az Arkana érezhetően nagyobb, kényelmesebb autó. A forma szubjektív, belül tágas, csomagtartó is öblös, motor-váltó oké, beltér minőségtől nem voltam elájulva, olyan Corolla szint.
Az Arkanat 11,7m Ft-ért vesztegetik, 36 hónapos 0% THM kölcsönnel, 40% önerővel. Azaz, 4,7m Ft-ért hozhatnám el, és ha a befektetéseim alternatív költségét is számolom, akkor 3 év alatt 9,7m Ft-ban állna meg az autó. Vatta új, 0 km, 5 év garival
Tehát a kérdésem: van valami turpisság Arkanával kapcsolatban, amitől óva intetek 140 lovas EDC-vel?Fenntartási költségek, megbízhatóság, tartósság szempontok alapján ajánlható? Egy bökkenőt látok: nem full hibrid, így az ovijárat nem lesz ínyére.
Kell nekem az igazi hibrid? Ha igen, akkor Leon kombi felé mennék el, esetleg Corolla, de azok drágábbak vagy nincs 0% THM.köszönöm!
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- aquark: Zsebszámológépek
- PlayStation 5
- Xbox tulajok OFF topicja
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Azonnali játékos kérdések órája
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- További aktív témák...
- Poco F4 GT 12/256GB - Független, Fekete - 1 Év Garanciával
- HP ELITE 8000 SFF PC: passzív VGA HDMI, C2D E8400 + 4GB RAM
- HP Pavilion 15 - 15,6" Full HD - Intel Pentium N3710 - 4GB - 500GB HDD - Win10 PRO - MAGYAR - DWD R
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Strix B365 i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman S2 TG 600W
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest