Új hozzászólás Aktív témák

• #8139 gordonfreemN addikt bandus #8122

  Új Válasz 2024-08-16 11:42:02 #8139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gordonfreemN

  addikt

  válasz bandus #8122 üzenetére

  Köszönöm szépen a tippet!

  Nos, tervezgettem esténként a dolgot és arra jutottam, hogy komppal sehogy sem éri meg átmenni Splitböl Anconaba: 260€ kabin nélkül 2 személy + autó és kb. 10 óra plussz utazás.

  Maradna a körbeautókázás, felmenni Szlovénián keresztül Triesztig, majd Como-nál belépni Svájcba.
  Azért írom így, mert horvát autopálya egyszerű (kapus), a szlovén szintén (matricás mint otthon) svájc is okés elvileg (ott meg éves ahogy írtad) de olasz...

  Fogom a fejem. Azt olvastam itt, hogy az A36, A59, A60 utakon valami nem kapus rendszer van (Punto Verde rendszer) ami nem igazán értem hogyan müködik. Kezdi elvenni a kedvem ez a bonyolultság.
  Idézem:
  Kivétel a fizetőkapus rendszer alól, fizetőkapuk nélkül is kötelező autópályadíj fizetés: A Milánótól északra található A36 Autostrada Pedemontana Lombarda autópálya, és a comói körgyűrűk (A59) valamint Varese (A60) fizetős utak, ahol ugyanakkor nincs fizetőkapu, de az autópályadíjat akkor is ki kell fizetni! Erről, a Punto Verde rendszerről információk, és a fizetés módjai ITT találhatók (akár készpénzben is kifizethetők az autópályadíjak a lehajtás után a a linkelt oldalon megadott "Punti Assistenza" ügyfélszolgálati irodákban).

  Ezt esetleg ebben van tapasztalata valakinek, hogy hogyan működik? És mennyibe fájhat az olasz áthaladás?
  

  Ja igen. Teszek fel egy képet innen Makarska mellől is, szerintem tök szép helyek vannak erre is:
  

Új hozzászólás Aktív témák